| Autor |
Příspěvek |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 11:27:31 | 
|
Kdoví kolik by stál převoz takové eŠky nebo RO z Koreje sem (že by se to třeba vyměnilo kus za kus za nějakou B731)... asi moc
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce.
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 15:03:55 |
|
Hodně moc a pokud vůbec...šlo by přece o vyvážení Socialistického majetku 
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!!  |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 15:04:09 |
|
Jednoznačně se přikláním k tomu, že to je originál Karosa a ne kopie, všmněte se toho falešnýho erťáku, základ je kopie RTO, ale kdejaký detail je tam jiný (lišty, světla apod.) Rozhodně si neumím pedstavit, že soudruzi v této zěmi by okopírovali karosu i do takových detailů jako jsou lišty a jejich koncovky(i když pod lakem)...A sedmičky se tam stejně jako do Vietnamu vyvážely v nezanedbatelných počtech...Ovšem původnost toho RTO s vyklápěcími okny a RO je odzbrojující... |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 16:56:34 |
|
Našiel som nejake fotky ešte z Korei.
Ce site Web est le meilleur.
|
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:33:11 |
|
Peca: Když mongolcům se vyplatilo jet pro 5 B731 až do Zlína... Tak nic není nemožné. Akorát je pravda, že cena ropy už někde jinde
George: No jenom aby pod tím kilem pastelových barviček a hvězdiček nebyly přeci jen shnilé jekly. Očividně se udržuje jen to co je vidět - viz zrezlá střecha. A to přetěžování provozu taky asi zrovna dvakrát nesvědčí...
A ještě malé odbočení. Při cestě domů... Jedná orezlá ŠL Tourist. Podle očíštěných známek na RZ asi nedávno stavěná, pro podezření na tech. stav .
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:42:56 |
|
Zlin__24tr: ta ŠL Tourist mi připomíná tuhle. Takže bych řekl, že je to ona, tedy její původní SPZ byla DCA 23-42.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:18:21 |
|
Jo je totak nynější majitel je Jan Kukla-jezdí dost různé kampaňové jízdy
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Kastelan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 23:28:35 |
|
Nazdar
Měl bych dotaz ohledně této fotky:
Ví někdo kde to přesně v Ově je a kdy to bylo zhruba foceno? Popřípadě jestli nemá někdo fotku jak to tam vypadá dnes??? Předem díky! |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 23:41:32 |
|
Nejsou to, dnes již zrušené, garáže Fifejdy?
|
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 05:57:06 |
|
Ad Kastelan:
Fotka byla publikovaná v obrazové publikaci DP vydané kolem roku 1968. Ale samotná fotografie bude ještě asi o něco starší ......
U fotky byl tuším nápis "stanoviště MHD autobusů za (u ?) Karoliny".
Když jsem byl v Ova poprvé (25.12.1972) tak MHD autobusy jezdily z blokové smyčky na Fifejdách a část za Karolínou byla v demolici. Takže toto místo jsem již ve skutečnosti neviděl. Jeho existenci ale dokládají dobová schémáta sítě MHD.
Nechci se mýlit, či se dopustit zveřejnění chybné informace, ale tento prostor byl provizoriem po dobu přestavby komunikací v centru města jehož časovým počátkem je "vymlácení trolejbusů a autobusů" z oblasti most Miloše Sýkory - náměstí Lid.milicí - Výstaviště z účelema vytvoření pěší zóny - do doby dalšího provizoria = bloková smyčka busíků na Fifejdách. (a-37 na Poruba, Slavíkova, a-39 do Poruby,VIIIobv., a-42 na Hrabůvku ....)
Doufám, že Jenki moje info opraví, doplní a upřesní .... |
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 08:27:37 |
|
Zlin__24tr: no na některejch fotkách jsou ty vozy poloprázdný, na jinejch plný.Takže klasika(sedlo špička) :-))A co se týče údržby: přijde mi to tak nějak +- Bratislava a okolie :-)))) |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 11:05:15 |
|
Zdravím a přidávám náš poslední úlovek z autobusové čeledi pro Výtopnu Zdice...
Dnes v noci přiveženo s nemalými komplikacemi. Ale jinak provozní a má stále papíry na 20+1.
Po historické stránce dokonalá překopanina, proto se obracím s pomocí na Vás.
Jak už vidíte, má to světla z Avie včetně hořejších blinkrů, zadek má také blinkry alá "7" karosy a uvnitř jsou staré polohovací sedačky z "Š" touristu - dost zašlé, nekompletní.
Pokud by prosím někdo veděl o něčem, co bychom mohli využít časem pro kompletaci co do nejoriginálnějšího stavu, budeme vděčni. Uvítáme i dobové fota a pod či různé dílenské příručky - nic krom toho busu nemáme.
A pokud by někdo tohoto "Čendu"(tak jej přezdívali místní hasiči) vidět v provozu či se dokonce svézt, bude příležitost 16. srpna při oslavách 80.tých narozenin počátku Výtopny Zdice.
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 5. a 6. července 2008,
16. srpna 2008 budou oslavy 80. let od položení zákl. kamene Výtopny Zdice  |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9207
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 11:52:57 |
|
Radim: To je ten, co byl nabízen na Aukru?
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5119
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 14:23:50 |
|
Saxiradim: ty světla z Avie vypadají zajímavě...
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6684
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 17:02:11 |
|
Bobyk: Na Aukru nevím, ale na jednom veteránském fóru jsem ho na prodej viděl, poznávám ho podle těch hranatých blatníků. Jsou tam i pěkné Ereny.
 Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6685
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 17:13:17 |
|
Saxiradim: Za nás můžu dát akorát tohle, jiného Robura nemám. Byly tu v ČSAD dva, jeden byl po roce provozu - v únoru 1964, prodán do ČSAD Znojmo, tohle bude patrně ten druhý, který tu byl od roku 1968 až do roku 1976. Je to sice lux, ale snad alespoň některými detaily pomůže:
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
706rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 00:43:30 |
|
To Saxiradim: Tak na čumáku se někdo vyřádil, jsou tam nejen světla z Avie, ale i plechové výlisky. Originální jsou světla z Wartburgu 311, používané i na Barkasu a na Ifě W50. Plechové rohy karoserie pod světly byly jakoby nafouklé, ne takto propadlé. Mřížka masky je taky nějak nově a neoriginálně olištovaná. Blinkr má být na takových černých plastových hranatých výliscích, kdy jeho sklo má mírně zakulacené rohy a je přichyceno pomocí chromového rámečku. Nevím, zda je soudruzi dávali i na něco jiného, ale tvar skla je podobný těm na Trabantu. Vzadu bývala vodorovná hranatá světla obdélníkového tvaru, ale jsou k vidění i čtvercová či dokonce kulatá.
Světla na Roburu od Studyho se vztahují ke staršímu vzhledovému provedení s oválnou maskou.
Tvary blatníků bývaly také různé, nejčastěji to byly kruhové, pak i s rovnou horní částí a mírně prohlou klesající částí, a i s takto rovnými klesajícími částmi.
Do přílohy dávám foto interiéru Roburu. I si ho takto pamatuji, mívali jsme přesně toto provedení v hokejovém oddíle, když jsem hrál za žáky. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5128
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 10:29:55 |
|
odkaz1, odkaz2, odkaz-uprostřed stránky obrázek Roboru v křoví
Jeden vlek odkaz
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 11:53:16 |
|
jedna krásna RTO na odstavnej ploche SAD v Žiline:
dufam ze je spravia generalku a nenechaju ju tam len tak |
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:36:31 |
|
Dneska se Kuklův RTO projel do Plzně a zpět. Cestou zpátky jsem to vzal kus po staré, cestováním po dálnici tento vůz ztrácí své kouzlo. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:37:57 |
|
Tatřička 57  , ale RTO je taky , btw. moc pěkné fotky
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!! |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:45:18 |
|
Jako za starých časů...
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4722
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:47:38 |
|
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 20:37:41 |
|
Saxiradim: Škoda, cca před 14 dny jsem v jednom kovošrotu viděl zbytek jednoho (asi né bus), který měl právě přední čelo poměrně zachovalé... Sice nevím, jak by se z té haldy ten zbytek bez dalšího poškození dostal, ale i tak si myslím, že už to má definitivně za sebou.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8652
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 21:51:39 |
|
Saxiradim: Psal jsem dva maily, ale vrátily se, že prý mailbox full 
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 23:35:22 |
|
Když jsme u těch šrotišť, tak posílám fota tří různých z jihu Moravy - Pohořelice u nádraží, Vraňany u nádraží a ten nejzajímavější - Moravský Krumlov nádraží
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8653
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 23:46:07 |
|
Ikarus 31?
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 23:48:08 |
|
Kastelan: To je pekná fotka, je asi fotená ráno.
Nevieš niečo o Korejských klbových RO?
Diky |
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 03:35:15 |
|
Mr. Proper: Moc pěkné!!! Co na ní budete v DOZu dělat? Ví se kdy půjde zpět do Střešovic? A bylo by možné termín přesunu zjistit, řekněme s přestností na hodiny? Vyfotit si ŠM 11 ev.č. 7135 někde v pražském provozu - to by byly snímečky jedna báseň.
 |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 11:18:39 |
|
Nevím, jestli to patří víc sem nebo do sousedních netradičních vozidel, ale přecejenom je to víc ŠL než přepravník. Tak tedy Praha Liboc, U silnice, zřejmě ještě provozní přepravník čehosi (foceno v sobotu)
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 11:22:48 |
|
Přední světla z Avie.... 
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2 :-)
Dobrá nálada 4ever!!!
Tři nové Citelisy u DPKV!
Jeden nový vůz u nás v rodině =D |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 16:02:09 |
|
Fricoolinek: Prvně se dělaly nápravy, pak motor. Náhle přibylo řízení a jako poslední objev je prasklé listové pero zadní nápravy.
V tuhle chvíli se tedy nadá říct, kdy odjede zpět do muzea.
|
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.66.151
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 19:48:51 |
|
IDS ve Zlíně
http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/10132488909-pred-25-lety/208 411000110630-30.06.2008-12:50.html
Čas : 7:29 |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3377
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 20:49:46 |
|
Nevěděl jsem, jestli to dát vedle to automobilové diskuze, ale snad to tady nebude vadit, s autobusy to něco málo společnýho má...
A zase ten kovošrot...
Potkal jsem jich už ve šrotu několik dost je jich i zachovaných, ale tenhle je opravdu ve výborném stavu (dle názoru polo laika). Karoserie se tváří kompetně a zachovale, interiér je bezvadný a kompletní. Podle mě je toho škoda, ale asi už se nezachrání... Nechtěl by z toho někdo nějaké díly? Pokud tam ještě zítra bude, jsem ochoten něco uzmout. Sám, pokud jde do šrotu, se na pár detailů chystám....
|
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 21:42:05 |
|
Neviete niekto či neexistoval nejaký prechodný typ medzi radou š a radou 700?
Zdá sa mi že niektoré z prvých karos radu 700 ešte nemali motor vzadu.
Také nečo musí existovať, ako napríklad hybrid medzi RTO a šm.
Diky |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 23:23:30 |
|
Jpribil: tak takových aut je škoda. Ale co se dá dělat. Třeba kompletně motor by se dal použít třeba na RTO apod.
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 08:27:18 |
|
Jpribil: Ve šrotě to skončí, poáč to tam už je Nevidím sílu, která by to komplet odtud dostala.
Jinak to tam přivezli v pátek před obědem světský, respektive tam s tím přijeli po ose. Motor šel krásně. Když se zadaří a kovošroťák se u váhy bude tvářit aspoň trochu rozumně, tak motor a přední náprava bude časem eště sloužit. Za těch pár dní (a to tam o víkendu nejsou) už to má pomordovanou kabinu a pár věcí už je z toho zachráněnejch
Nebrals z toho náhodou "deku" na motor?
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 09:53:32 |
|
Houmr:hodně provozní.Esli se nepletu vevnitř je nějaká bugina či co a ještě minulej tejden stál v Modřanech v ulici Na cimbále. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9259
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:04:32 |
|
Klbaak: Ano, myěly motor vpředu a jmenovaly se RTO...
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:22:06 |
|
Klbaak: "Zdá sa mi že niektoré z prvých karos radu 700 ešte nemali motor vzadu. "
No jasně, první 700 měly motor na střeše, nebo se jen tak válel na sedačkách.
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:26:28 |
|
atmák: Jednou sem s tim prototypem jel a musel sem ho držet na kolenou 
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2
Dobrá nálada 4ever!!!
Tři nové Citelisy u DPKV!
už více jak 500 příspěvků na K-report.net |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:30:01 |
|
Neviem čo sa do klbka navažate, normalne sa opytal lebo v tom ma nejasno tak mu normalne odpoviem nie? Nie každy spadol z neba ako rodeny Karosak
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:33:08 |
|
Peto5220: o Karosy se také zrovna nezajímám, ale vhledem k tomu, že už řada Šx měla motor vzadu, tak nechápu, proč by to mělo být najednou u řady 700 jinak. A trocha srandy neuškodí
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2
Dobrá nálada 4ever!!!
Tři nové Citelisy u DPKV!
už více jak 500 příspěvků na K-report.net |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:48:57 |
|
Tak ale cílem téhle diskuse je něco jiného, než vychovávat mateřskou školku, já tu řeším záchrany vraků apod. a ty příspěvky mizí v tomhle smetí. Doporučuji založit vlákno "Autobusová mateřská školka" nebo něco takového, protože tohle mě přestává bavit. Já nejsem vševěd, ale ani na začátku mého "působení" tady jsem se neptal na nesmysly a nevkládal příspěvky typu "Zdá se mi", "Mám pocit", "Viděl jsem".., pokud jsem něco nevěděl, tak jsem se poptal přes ICQ nebo podobně.
A prosím ADMINY, ať tu tenhle balast promažou, aby se tu neztrácela podstata diskuse.  
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:54:21 |
|
Atmák: ale jak si to zjistit, když s celý hordy kámošů jsem jedinej, kdo se o busy zajímá? Já osobně jsem taky pokládal otázky, a postupem času se pár lidiček nabídlo, že mi pomůžou, když něco nebudu vědět. Ale ty lidičky se musí získat a to tady. I když uznávám, že dotaz jestli měly Karosy 700 motor jinde než vzadu je kravina
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2
Dobrá nálada 4ever!!!
Tři nové Citelisy u DPKV!
už více jak 500 příspěvků na K-report.net |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3214
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 13:17:38 |
|
MMM: Mno Sx11 s motorem vzadu sem jednu videl. Ale na srotistu po utoku autogenu. Kdyz on byl puvodne chudacek pod podlahou uprostred.
| Jenom zadnou akci s kindermafii. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 13:22:19 |
|
Pvvs: no dokonce každej neni dokonalej a já už určitě ne..mě to po napsání přišla jako blbost mno..každopádně díky za opravu
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2
Dobrá nálada 4ever!!!
Tři nové Citelisy u DPKV!
už více jak 500 příspěvků na K-report.net |
|
Klbaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 16:19:45 |
|
Mne to tiež prišlo ako blbosť, ale videl som jednu karosu 700, ktorá mala zvuk úplne ako šm
Niesom zase až taký laik  |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 16:24:13 |
|
Klbaak: asi si jí řidič "vytunil". Prý docela dost řidičů vzpomíná na Šx a měla jí radši než řadu 700
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2
Dobrá nálada 4ever!!!
Tři nové Citelisy u DPKV!
už více jak 500 příspěvků na K-report.net |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2469
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 16:57:00 |
|
tak vzhledem k podobnosti dílů u prvních 731 a ŠM 11 se není čemu divit. A to že pár podobných "atmos" ještě jezdí, tak už vůbec. Minulý rok jsem viděl u jednoho SAD C 734.00, nebo 03
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 19:57:33 |
|
No z hlediska jízdních vlastností vychází opravdu nejlépe řada Šx, je to pochopitelné, RTO díky těžkému předku ulítával lehounký zadek a řada 700 (pochopitelně i kratší verze 900) naopak trpí nepříjemným houpáním, způsobeným velkým těžítkem vzadu. Velkou nevýhodou řady Šx byl zas špatný přístup k motoru, ale to řidiči tolik neřešili. Na silnici se ale drží opravdu nejlépe.
Klbaak: "Mne to tiež prišlo ako blbosť, ale videl som jednu karosu 700, ktorá mala zvuk úplne ako šm
Niesom zase až taký laik"
"Zdá sa mi že niektoré z prvých karos radu 700 ešte nemali motor vzadu. "
Já fakt nemám slov...
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 20:01:31 |
|
Když jsem se dneska bavil s dědou, tak vzpomínal na RTO, že nám je při zájezdech do bývalé NDR němci záviděli, že prý říkali, co že to tam je za motor a ptali se na maximální rychlost. Že to byly držáky (ty RTO).
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2
Dobrá nálada 4ever!!!
Tři nové Citelisy u DPKV!
už více jak 500 příspěvků na K-report.net |
|
Sirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 21:09:15 |
|
Houmr: provozní bude, protože v Liboci občas nebývá...
(Atmák - už jsi dopsal ten e-mail?) |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 22:18:21 |
|
Atmák: a v čem špatně přístupný, myslím, že se tam dá dostat v pohodě.
řadě 700 zas na mokré vozovce ulítává předek...
ideální místo pro motor je uprostřed na zimu spíš nad zadní nápravou.
Martin: aby ne, když je to traktoronákladní vozidlo pro přepravu osob.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 22:29:46 |
|
Š706 RTO-K čas 32:30 |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 22:33:06 |
|
Taky si myslím, že přístup k motoru u Š 11 není tak špatný.
Přístup k vrchní části motoru zase zajišťují dekly v podlaze. Rozhodně to není o nic horší, než například u karos s motorem Renault, kde se při vyjímaní startéru musíte buď hodně namáhat (až zlomit ruku) a nebo vyndat motor.
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6754
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 22:54:00 |
|
Filip: Já teda nevím, ale mně to končí u 26:06 .
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 23:00:13 |
|
Filip: asi jsi si spletl pořad...taky mi to dál nejde..alespoň jsem se kouknul na Tatru 603 kousek níž
www.mafia2.wbs.cz/ nejlepší web o Mafii 2
Dobrá nálada 4ever!!!
Tři nové Citelisy u DPKV!
už více jak 500 příspěvků na K-report.net |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6757
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 23:06:16 |
|
2:30 to není, to už jsem zkoušel, ale je spíš možné, že je to přesunuto do archivu, ten odkaz zůstává vždy poslednímu odvysílanému dílu.
Do připravované publikace sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak o provozu v podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 23:16:16 |
|
Mr Proper: Díky moc za fotky!
Tady je auto na zvedácích, pak přistup je, ale na běžném povrchu je to komplikovanější. Ale takhle to špatné rozhodně není.
(Sirka - ještě ne, dík, že ses připomněl)
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
