| Autor |
Příspěvek |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 18:04:54 | 
|
Však už je koupili akorád jsou schovaný...
K těm sadačkám ještě: 48 nemá Vogelsitze jako 44-45 49-55, 58, 61, 331-334 ani Steyr (62-67, 335-338, 201-212) ale španělský Fainsa. Ty jsou použité třeba v pražských tramvajích T6 a T3R.P KT8D5RN, či vozech ČD ř.021. 48 měla jinej potah sedadel, podobnej vozům 52, 53 , který jakožto vozy původně určené DP Brno mají bněnský vzor potahu. Všechny ostatní vozy s látkovými potahy mají potahy vzor "Karosa". Ve srovnání s brněnským vzorem se mi jeví daleko vhodnější, protože ten brněnský plyš se ošupal a je hnusnej. Ale stejně na koženku nic nemá. Tak aby v tom bylo jasno. (Jo jnak kdo neví tak 48 má teď látku vzor "Karosa")
|
Komanč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 18:08:49 |
|
Sxman:tak kdyby je koupili byly by už snad v provozu,ne??? |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 18:09:38 |
|
Sxman:
brněnský plyš se ošupal a je hnusnej
Tak to douhlasím..
icq: 429-910-967
www.dp-jihlava.blog.cz |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 18:51:28 |
|
Sxman: Neprovokuj s kloubákama  nebo ti dá někdo nazadek.
K reklamám, tak když se daj a sundaj a někdo si dá práci to vyčistit po lepidle, tak to je v pořádku, ale né aby vypadaly jak vršek 64.
Sedačky, no a já si ten původní interiér nestačil vyfotit, k sakru.
|
Komanč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 19:35:43 |
|
já tu CHCI kloubový trolejbusy!! |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3036
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 20:16:28 |
|
Já bych toho chtěl...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 20:32:02 |
|
K reklamám. Ale teď jde o to, jakou má dp smlouvu se Snip&co. Kolik vlastně dostane dp peněz za ní. Mám dojem, že třeba takový Pardubice mají smlouvu s reklamní agenturou velmi nevýhodnou.. Takže čert ví, jestli se to dp vyplatí.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2321
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:14:30 |
|
Jihlava ji má také nevýhodnou...
No Komanči, pokud seženeš 2x TM, odporové spirály, a tak 30 stykačů, můžeme mít i kloubové trolejbusy
No, co jsem dnes pozoroval na 12 u JmDZ, tak jsem taky pro, a může být jen pronájem, nějaký levnější.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:19:31 |
|
9 tr: Vůbec nechápu tu tvoji poslední větu...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:37:35 |
|
No, že 12 nevezla 100, ale tak 130 lidí. Což je na hranici sifilisu, taková ŠM je spočteno, že odvezla i 170... A Ikarus ani nechci vědět...
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:50:37 |
|
já tu CHCI kloubový trolejbusy!! tak se na ně přijeď podívat k nám do HK, (zatím nemáme žádný 25Tr naštěstí )
a nebo do Ústí nad Labem tam kromě jedné 14Tr jezdí jen samé kloubové trolejbusy .
Ale k vám do Jihlavy by se hodilo toto...
Bohužel provoz těchto přívěsů je v ČR zatím nemožný.
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 22:03:14 |
|
Anebo k nám do Brna, je to nejblíž a trolejbusovokloubový vozový park je tu přepestrý .
Philip - kolego, zase takovýmto mlsem ze Švýcarska děláte chutě?
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 22:12:27 |
|
Janatak: jo u vás v Brně je vozový park trolejbusů velmi přepestrý, a o tramvajích už raději ani nemluvit.
Nízkopodlažní přívěsy: mls ze Švýcarska to teda je .
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 22:37:42 |
|
hmm, tak takový przyczep trolejbusowy, či trolibusz pótkocsi by nebyl k zahození a spíše i výhodnější.
Ano, není možný provoz, ale protože tu taky nikdo nemá odpovídající tažné vozidllo.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 11:19:14 |
|
Docela by mě zajímalo, jak by se takové vleky vytočily na kruháčích, konkrétně na Kalvárce...
Proč vlastně nejsou vleky povoleny nebo jsou? Když kdysi tomu tak bylo..
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 11:36:09 |
|
Eugen: Zákony v této době praví, že ve vlečeném přípojném vozidle, no prostě ve vleku, přívěsu, návěsu se nesmějí přepravovat osoby.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 11:43:57 |
|
A jak je to ošéfované s historickým vlekem, tam asi platí výjimka?
|
Komanč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 12:10:36 |
|
Eugen:ok já jen že sem dlouho nikdo nic nepsal |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41294
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 13:36:42 |
|
Lepší nic, než sem psát blbiny.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:53:35 |
|
Eugen: ve vlecích, co jsou v provozu z dob, kdy to povoleno bylo, to zůstalo.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 23:40:04 |
|
ad vytáčení vleku: na tomto přívěsu zatáčí jak přední tak zadní kola, takže to zatáčky vytáčí dobře, ale taky to není všemožný celá souprava, trolejbus + vlek má cca 23m.
Ale ten váš kruháč na Kalvárce neznám.
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 13:13:29 |
|
Eugen: to tak ho projedeš rovně, no, jako kdyby se to tam nedělalo.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 18:38:42 |
|
Pánové, kdo z Vás tenhle víkend fotil v Jihlavě autobus ČSAD JIHOTRANS 2C6 6516(Ares)??Očekávám fotku, řidič by jí chtěl
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 18:56:00 |
|
 Já ne |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 21:26:10 |
|
9 tr: no rovně ho projedeš jen směrem od HJ. Nahoru to je horší.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 06:54:39 |
|
i tak se to dá, tak jako tak musíš přes kocky.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 14:52:42 |
|
Dneska sem viděl 332 bez CVR na Region , jezdí v barvě DP. Jsem taky fanda jihlavské mhd. Doufám že sem zapadnu |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 16:57:25 |
|
Týjo, se tady s tou mládeží v poslední době roztrhl pytel. No fandů není nikdy dost. By jsme mohli někdy podniknout nějakej ten sraz, až nás bude ještě víc..
Intouro: No už jsem se lekl, že Region zanevřel na trolejbusy, když jí už před měsícem strhl na 58 a na 332 stále byla, ale teď už je fuč i tam.
Neví někdo, jestli má 201 také novou RZ jako 202?
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 17:51:56 |
|
Nezmiňoval se o mě už nějakej řidič ?
Já bych řek , že jo !!! 
Já dost fotím.
Jestli chceš ( jestli by sme si mohli tykat ) , nějaký ukážu nebo pošlu.
Je zas pravda , že mít CVR na trolejbusu a autobusu je tak trochu luxus. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 17:54:57 |
|
Jěště si tam můžeš přečíst , o co v tý reklamě de. Na zádi celkem slušně  |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 17:56:25 |
|
Nevíte jak si na profil vložit obrazek? Já tě Intour mám na foktkách tolik , že je z čeho vybírat |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 18:49:31 |
|
Intouro : V editaci profilu máš dole na liště odkaz na nápovědu, ve které je takřka vše.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 19:00:32 |
|
http://www.richardovystranky.cz/Risa/obrazky/MHD%20Jihlava%202008 /aP1080336.JPG
Schválně, co je na tom autobusu jinýho? Ale nedělejte z toho kauzu! 
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 19:11:37 |
|
Řek bych že bokovka , ale nejsem si jistej. Že by nová maska? |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 19:24:50 |
|
Eugen : Myslíš SPZ ?
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 19:26:57 |
|
Myslím.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 19:32:29 |
|
tak až teď mi došlo , že to asi nová maska nebude , protože v zimě si tenhle Citelis jezdil vesele . My sme dneska psali co hodina to pisemka. No jo , to ctvrtleti. Nevim , proc se vsude pise , ze 35 uz nebude prirazovana ridicum ( kdyz ji maj jako asi vyradit ). Ale já ji kazdej den vidim. Dneska se s ni jel domu A ckem. Já bych radsi vyradil 36. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 19:40:13 |
|
Těžko říct, která si to zaslouží víc, to musí vědět na dílně, každopádně už jsou obě za zenitem. A chtělo by to buď GO nebo "pápá".
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 20:26:42 |
|
Jo 201 a 209 měli přehozený značky...viz foto na jihlavský mhd (209 bez RZ)
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 12:42:34 |
|
Já bych řek , ať přestanou vyřazovat a myslet na to , že autobusů je celkem i nedostatek.  Jak byl tan liják , tak to autobusy jen tak tak zvládaly. Ale pochybuji , že nakuopíjou nějakej autobus. Já bych dal 35 a 36 GO . Aby se nestalo trolejbusům to , co autobusům. ( 3 nehody ). Měli by se zamyslet i nad tím slepováním CVR , protože tam vždycky zbyde lepidla , že řidič to radši vyčistí ručně , než aby si po městě dělal ostudu. Například 45 je strašná. Nevíte jestli by nešla obnovit ta původní barva DP , nebo je to definitivně ztraceno. lepší zbytky lepidla na černý a červený než na zas..... bílý |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2330
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 13:18:51 |
|
Intouro: minimum řidičů to čistí. To dělal jeden čas jen jeden cvok co se na to nemohl dívat.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 13:30:36 |
|
Vony ty čísla časem přibydou. Za chvíli na těch trolejbusech budou zůstávat písmenka |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 14:02:55 |
|
Už mám to Intouro 
Až se blejskne nový , objeví se 
(Příspěvek byl editován uživatelem Intouro.) |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 19:30:02 |
|
9_tr: Já jednoho takového řidiče který opečovává vůz znám, ale cvok to opravdu není! |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 20:54:21 |
|
Dle mého by se mělo došlápnout na tu agenturu, co to lepí, tak když to sundává, tak ať to pořádně umyje. Tohle nemá být práce zaměstnanců DP. Navíc třeba dílenský také řeší mimojiné problémy s tagy uvnitř vozů, to je dle mého zatracená sisifovská práce.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3201
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 21:00:58 |
|
Eugen: Nevím jak u vás, ale u nás je zadavateli reklamy účtován pronájem, do kterého jsou zahrnuty náklady na uvedení vozu do původního stavu - takto to deklarují smlouvy. Ale jestli dopravce opravdu uvede bus do původního stavu, záleží na něm...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 21:09:57 |
|
V ceně reklamy je instalace a demontáž zahrnuta.
Teď záleží na smlouvě co má DPmJ s firmou Snip & Co kdo má tu demontáž na starosti.
viz odkaz : http://www.snip.cz/cenik/cenik2008_Jihlava_150dpi.pdf
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2331
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 06:24:55 |
|
Trolejbusák062: nevím koho myslíš, ale koho myslím já, tak v rámci jistých kritérií je. Což pár lidí potvrdí... A je to už i potvrzeno černé na bílém:-)
Myslím, že DP si účtuje cenu za uvedení do původního stavu.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 14:09:39 |
|
Tak jistě , že Snip bude dělat jen ve svůj prospěch. Jednou to zkusil a podniku to nevadilo , tak v tom pokračuje dál. Podnik by si na ně měl došlápnout , aby si to nezvykali. Jestli to tak vypadáí i v Brně , no tak to potěš koště.. Vony ty čistící prostrědky na celej trolejbus něco stojí a práce taky není zadarmo , tak proč se na to nevymáznou , že ?
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 09:24:45 |
|
No každopádně by se na to chtělo poptat, kdo tedy strhává reklamu. Teď aby jsme neobvinili nějakou stranu, která za to nemůže.
Ale je zajímavé, že když se strhávala reklama z 58, tak nešla s lakem, ale když ji sundávali na 49, 51.. tak šel i lak. Mám tři vysvětlení, buď se tenkrát ty vozy lakovaly nekvalitně nebo to bylo nějaké žiravinové lepidlo a nebo to někdo pěkně pomalu pečlivě sundal. ???
A poslední věc, jak to vypadá cestou na Beranovy linkou 12 a těmi uzavírkami?
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 09:51:37 |
|
tak jestli to má sundat Snip nebo zaplatí podniku prostředky ať si to sundá sám , to je na delší zjišťování. Každopádně s to 49 a 51 máš recht. 58 vypadá , jak kdyby žádnou reklamu neměla. Zajímalo by mě , jak to bude vypadat s ostatními. (např.48) , ale necháme se překvapit
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2490
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 09:55:47 |
|
Vidíte. A u nás když se strhne reklama, tak v případě 14 Tr M se jde rovnou na GO .
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/
ICQ: 176653451 |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 11:30:32 |
|
Intouro: tak 48 ji hlavně nemá nalepenou na původní lak, ale je nalakovaná do barev zadavatele a na teprve potom nalepená.
Eugen: Je to děs a hrůza, včera jsem tam stáli odpledne kolem 4. hodiny 20 minut. Přes most, kerý vede přes železnici se jezdí po jedné půlce. ty ostatní dva (přes příjezdovou cestu na cvičák a přes řeku) se objíždí po starém mostě kolem ALK a také jednosměrně.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 16:00:20 |
|
Sxman: vona ta barva taky bude k zahození
Kdo ste včera jeli 45 a zazvonil signál na zavření dveří , tak ste si museli připadat jako že jí je 20 let namísto jejích 12. Go v Jihlavě nikdy moc nebyly , naposledy v roce 2003 , když generálkovaly ty ze Zlína a pak loni 37 a 38. Měli by udělat Go i některejm 21 Tr , protože je jich dost v žalostnim stavu, dokonce i 55 už není zrovna fit. Nemluvím teď o 58 a 61. Takže by se měli trochu rozšoupnout. Nenakupovat nový ale udržovat starší v dobrym stavu.
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 20:46:10 |
|
Intouro: Ty soudíš trolejbus dle zvonění u dveří? Nj a kde na to vemeš peníze?
SX: Jo tak koukám, že je to naprd teď jezdit 12..
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2008
| | Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 20:57:48 |
|
Eugen: Ne normálně ne , jen mě to překvapilo.
Ta 12 je fakt strašná ( já sem s ní jel taky , a myslel sem , že se zbláznáím a pudu pěšky.) Jenže těmahle kolonama trpí i C , B a BI , protože ta kolona se nejednou táhla až na Brňák.
Icq - 460-826-891
26. srpna 1909 - zahájen provoz elektrických drah v Jihlavě
19.prosince 1948 - zahájen trolejbusový provoz v Jihlavě
|
|
Jirkak332
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 00:58:58 |
|
Ta 12 je tet opravdu strašná. V pátek jsme měly až 47minut zpoždění. Což bývá ve špičce uplně normální.Ale na co spěchat,hlavně zdraví. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 10:08:04 |
|
Teď mě tak napadlo: Má DPmJ nějaký certifikát ISO?
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/
ICQ: 176653451 |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2332
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 10:28:11 |
|
Opaváček: prosímtě nerozvíjej tu nějaká sci-fi. Byl jsi někdy přítomen přípravám a auditu?
Jinak v Tr se zas začaly objevovat náborové plakáty-prý až 19 000
MB Int: bzučák je výměnný kus, tzn. nemá životnost 13 let jako trolejbus, ale může odejít dřív, hlavně ty staré na to trpí, ty nové šíléné ječáky bohužel ne...
Takže je to 1. o nastavení a za 2. o tom, jak je moc "vybzučený"
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 11:04:20 |
|
9 Tr: Stačí pootočit šrobečkem, jak pravíš a je to. Jinak nejodpornější zvuky vydává signalizace ala Karosa, zajímavej zvuk mají 37, 38 nevím proč, ale připadá mi to jak v travaji.
Generálku by 21 Tr potřebvali a to HNED. TAk ale snaha vidět je zatím vyměnili sedačky napřesrok, třeba vymění i něco jinýho.
|
