| Autor |
Příspěvek |
M_3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:59:55 | 
|
3286: S Tebou to vypadá na opravdu silnou mozkovou dietu... |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 16:35:22 |
|
3216 dneska na 02636 Od kdy má vůbec perlovou šňůru?
Nezapomeňte!!! 3286 je na GO v Husovicích!
3287: A co jsou to ty Husovice?
3288: Co je to vůbec trolejbus?
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2469
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 17:03:13 |
|
od VP? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3233
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:38:16 |
|
Ta 25Tr byla asi 3610. Přehrávaly se tam data do palubáku za účelem zkoušky funkce centrálního vypnutí topných jednotek v trol a tram (stejně to nefachčí - prozatím bez úspěchu tedy)a jak se to přehrávalo zpátky, tak se to muselo vyzkoušeti. Proto si kolega navolil na palubáku službu tak, aby tam byla nějaká linka a zdali to háže vyhýbky v automatickém režimu, se vyzkoušelo na kruháči. Tak vidím, že asi zvolil linku 36  .
Mimochodem, jelikož se komínské 25Tr kilometricky blíží 60 000, v brzké době nastane čas jejich první střední prohlídky  . Tak přeji naší těžké údržbě všecko nélepší s tem pertinaxem.
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:12:30 |
|
To se nedělá, člověk kouká z učebny třímaje v ruce kružítko, který si málem zabodne do ruky když vidí 25Tr na t-36
Ale dík za vysvětlení. 
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek 
Co je to table? |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:18:58 |
|
Vůz ev.č. 3280 dneska ráno na 02636. |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:47:17 |
|
Jirikk: Není náhodou 02636 husovický kurz? Já sem odpoledne jel 3216 na tomto kurzu
Nezapomeňte!!! 3286 je na GO v Husovicích!
3287: A co jsou to ty Husovice?
3288: Co je to vůbec trolejbus?
|
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 20:22:42 |
|
Stroj č. 3280 byl v Husovicích na VP. Na ranní část trhačky 36/26 byl vypraven hlavně za účelem odzkoušení v provozu než se předá zpět své vozovně. Odpoledne si pro něj přijel záložní řidič z Komína a převezl jej zpět kam patří.
P.S. : Některým šotoušům opravdu neuteče sebemenší peachowina .. 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 21:25:51 |
|
Hele, co je pravdy na tom, že příští rok by se do Brna mělo přestěhovat všech deset jihlavských 21Tr?
Podotýkám, že Jihlava dostala prachy z ROPu na 23 nových kousků v letech 09-11. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 21:51:50 |
|
Zghk - mě se to zdá jako pýtchovýna. Těžko by někdo kupoval vozy ausgerechnet z Jihlavy, kde se provádí údržba při vší úctě kombinačkama a nýtovačkama a tudíž by se hned musely poslat minimálně na hodně velkou střední prohlídku, nebo spíš na generálku. Jako ideálního zákazníka pro 21Tr bych viděl všem známý Szeged - tam s vozem udělají nemožné ihned a zázraky do tří dnů.
Při stejné logice nákupu jihlavských 21Tr by tu už dávno byl prototyp 22TrAC - nový vůz za směšnou cenu, a stejně ho nechtěli.
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 22:12:54 |
|
Už jsem se na to samé ptal v jihlavské diskuzi, protože tam se podobná informace neobjevila poprvé a osobně se mi to také moc nezdá.
Na druhou stranu ale přijít takto k 10 nízkopodlažním vozům, které by ještě mohly udělat v Brně nějakou službu, navíc jde o nízkopodlažní vozy, samozřejmě za předpokladu patřičné údržby, to by nemuselo být k zahození. I za cenu toho, že by musely na případnou GO. Nebo je snad lepší udržovat v provozu mnohem starší 14Tr?... |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5328
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 09:28:58 |
|
Včera kolem poledne se na křižovatce Úvoz-Údolní zasekla v trolejovém vedení 22Tr č.3604. Řidič stáhl levý klacek, ale pravý zůstal v troleji. Foto nemám. Po chvíli dojeli dráteníci. Kolony na všechny strany. Tramvaje stály taky, další trolejbus zůstal v křižovatce (odbočoval doleva ale nemohl projet křižovatkou).
|
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 13:34:52 |
|
Bart: Před pár týdny se tohle na stejným místě taky stalo, mám odtud i fotečku...
PS: Spěchal jsem na bus, ale přiběhl jsem na Mendlák minutu po odjezdu spoje, co jezdí každou hodinu. 
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2713
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 19:51:37 |
|
Řidič slatinské 3228 dopoledne byl fakt frajer, projet zastávkou Učiliště směr město plnou lidí, to nesvede leckdo. Na druhou stranu je pravda, že nikdo nemávnul...
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 19:59:24 |
|
Janatak:
Co by kdo mával? Nedošlo náhodou před lety ke změně, kdy je řidič povinnen zastavit v zastávce na znamení, pokud v ní stojí cestující? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2714
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 20:14:35 |
|
Asi ano, nebyl jsem si tím pravidlem jist. Pak teda nevím, v čem byl problém. Ovšem popravdě viděl jsem ty lidi v momentě, kdy trolejbus míjel zastávku, třeba řidič viděl něco jiného (např. lidi se k zastávce teprve blížili, nevím).
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 20:37:39 |
|
V přepravních podmínkách je uvedeno toto:
Cestující, který chce do vozidla nastoupit na zastávce na znamení je povinen zaujmout na zastávce takové místo, aby mohl být řidičem včas spatřen.
O povinnosti mávát, nebo dávat jiným způsobem znamení tam tedy není nic, mělo by tedy být dostačující stát na viditelném místě v prostoru zastávky.
Je možné, že v daném případě řidič cestující neviděl, netuším, kde stáli a nějak si nemůžu vybavit, jak to v prostoru zmíněné zastávky vypadá. Je to tedy sporné. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2715
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 20:51:48 |
|
V okamžiku, kdy trolejbus míjel zastávku, ona skupinka lidí stála právě v jejím prostoru. Ještě jsem zaregistroval udivené pohledy za vozem, nikoliv však zdvihnutou pěst...
Ještě si pamatuju, že jsme jeli v levém pruhu, kvůli zaparkovaným autům v pravém - protože tržiště. Ale to by neměl být ten důvod, proč nezastavit.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 21:42:14 |
|
Taky je Brno jediné kde lidi mohou stát na zastávce jako oslové a autobusy musí zastavit ... lenoši líní ...
Náhodně vybírám ze smluvních přepravních podmínek jiných měst:
Ústí nad Labem: před nástupem v zastávce „Na znamení“ dát včas znamení řidiči o zastavení zvednutím ruky
Praha: V zastávkách na znamení musí cestující, který hodlá nastoupit, dát včas znamení zvednutím ruky.
Plzeň: cestující čekající v prostoru zastávky dát znamení zdvižením, nebo kýváním paže.
Jenom Brňák stojí jak tvrdý Y ... nejlepším případem je zastávka Hladíkova ... linek tam jezdí tři prdele a kvůli jednomu člověku tam všechny zastaví |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 22:10:35 |
|
Ostrava: zastávky Na znamení (oficiálně) neexistují. A teď, babo, raď, co je lepší / menší zlo...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 22:26:09 |
|
zastávky Na znamení (oficiálně) neexistují.
Takže neoficiálně se ale některé zastávky běžně projíždí, nebo jak si to mám vysvětlit?
Myslím, že zastávky na znamení ano, ale pokud možno s tím "znamením" i ze zastávky. Brněnská úprava mi přijde zbytečně matoucí a komplikovaná pro obě strany. Jak napsal Rop, v případě jednoho cestujícího na zastávce musí zbytečně zastavovat všechny linky, pak v podstatě zastávka na znamení ztrácí svůj smysl. |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 00:18:26 |
|
Zastávky na znamení neexistují třeba ani v Hradci Králové či Pardubicích. Ale občas se někde nezastaví.
Jinak dokonalost pražského mávání na autobusy je v tomto případě nesporná (a taky poznáte jak má kdo dobrý zrak - lidi občas dělají spíš mexickou vlnu) :-) |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2471
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 00:39:17 |
|
tohle mě dokáže zvednout ze židle...
v současném systému je zastávka na znamení blbost, protože pokud Cestující, který chce do vozidla nastoupit na zastávce na znamení je povinen zaujmout na zastávce takové místo, aby mohl být řidičem včas spatřen., tak se může zastavovat všude...a
a pokud není dobytek schopen vytáhnout pracku z kapsy, je to jeho problém, a osobně bych tu zastávku taky (s radostí) projel... mávat snad umíme, no ne?
Imho, proč je zast.Pavlíkova pro a-95 na znamení? Kdykoliv tama jedu, vstupuje vždy min.čtvrtina vozu...} |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 10:11:48 |
|
Nedošlo náhodou před lety ke změně, kdy je řidič povinnen zastavit v zastávce na znamení, pokud v ní stojí cestující?
Podzim 2004. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 10:21:32 |
|
Mrak: Jsou zastávky jako Štursova nebo svého času Pod Jurankou, kde jezdí víc linek a běžný cestující (TM) tu svoji pozná až ve chvíli, kdy by ho míjela. Pak jsou zastávky jako Libušino údolí, kde je problém už vůbec vůz včas spatřit, natož na něho vůbec začít mávat. |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 10:53:52 |
|
Ad noční svozy: Kromě zastávek kde se přestupuje (tj. Hlavní nádraží, Humenná, Svratecká, Anthropos, Jírova) a zastávek s velkou frekvencí nastupujících a vystupujících (Česká atd.) bych zbylé zastávky nechal pro noční spoje na znamení. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 11:17:55 |
|
A aby v tom byl jeste vetsi poradek, tak Humenna je taky na znameni (od 20 do 5 hodin) |
ikarusy.net
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.218.156
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 12:45:50 |
|
pánové, zazněla tady zpráva o pronájmu 3193. Nemáte někdo nějaké bližší informace, kdy by se měl vůz stahovat z pravidelného provozu? bude to opravdu do konce kalendářního roku? je ještě ve Slatině? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2721
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 12:48:29 |
|
3193 stále ve Slatině. Tedy ještě předevčírem jsem ji tam za plotem viděl.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3236
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 15:46:05 |
|
No a pak je tu například názor většiny řidičů a i můj - zastávky udělat na znamení všechny s vyjímkou větších přestupních uzlů typu Mendlák, Hlavák. Nemávneš = nejedeš. Nezmáčkneš = nevystupuješ.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:13:35 |
|
Rop: Zastávky na znamení neexistují třeba ani v Hradci Králové
V HK existují zastávky na znamení, asi 4. Když jsem někdy jel nějakou linkou, která právě má na trase jednu z těch zastávek na znamení, tak jsem nikdy nezaznamenal žádný problém s tím, že by řidič nezastavil pokud někdo byl na zastávce a chtěl nastoupit (aniž by musel mávat).
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:33:52 |
|
Kuba_j - on to není vyloženě problém ani v Brně, já jen že jsem se přichomýtl k docela extrémnímu případu. Jinak systém zastávek na znamení fugnuje docela dobře, alespoň co jsem odpozoroval z provozu.
Verusha - pravidlo "nemávneš - nejedeš" funguje spolehlivě, jak jsem ostatně sám poznal .
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:54:54 |
|
Však na západě to tak funguje. To by ale musely mít všechny vozy poptávkové otvírání dveří...
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 17:43:28 |
|
Osobně občas používám Štursovu směr Hlavní a snad vždy se mi stalo, že prvně jel vůz jiné linky, než jsem potřeboval. Řidič začal brzdit, jakmile mě spatřil, já ho gestem poslal dál a on se mohl rukou uděkovat. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 18:16:38 |
|
DJ - ano, to je celkem obvyklý jev, právě že si řidiči zvykli, možná to je proto, protože mají názor viz verushův příspěvek, že musí zastavovat všude, i když se jim to nelíbí, proto je většina ráda za jakékoliv gesto o poslání dál...
ostatně ten verushův nápad špatný asi není, ale otázka je, jak je to realizovatelné a co na to cestující...každopádně by to ale chtělo více signalizačních tlačítek do vozů a zrušit zast.Raisova, protože za těch 150 metrů se pomalu ani já k těm dveřím mnohdy nedostanu, abych to zmáčkl  |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 19:01:06 |
|
Verusha: Však na západě (v Jihlavě) to tak odjakživa funguje. V Jihlavě jsou na znamení všechny zastávky, krom konečných a zastávek na Masarykově náměstí. A jak to pěkně funguje.
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 20:25:59 |
|
Nějaké obrazy z Komína: 
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3514
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 20:33:53 |
|
Ty posledni 2 vypadaji nebezpecne
| Fanklub RT6N1 - tiskový mluvčí (a držitel zlatého škrtátka) |
|
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 21:34:10 |
|
Janatak: projetí na zastávky - inu stane se.Zamyslíš se a zapomeneš že máš zastavit.Nebo se u řidiče projevil mikrospánek.Boužel řidič je taky jenom člověk. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2725
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 21:34:51 |
|
Ta střešní krovka z 21/22Tr se vám nějak připekla...co to? A co ten chybějící nárazník na 3076, doufám, že nejdete podobnou cestou jako u KT8D5N případně u Aniter?
Mour - však jo, taky se může stát. Pořád je to omluvitelnější, než kdyby zastávkou projel naschvál.
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 22:02:26 |
|
Kurňa Mauricio neblbni,víc tlačítek do vozu? Už teď to mačkají pořád jako blbý. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 22:10:46 |
|
myslel jsem to tak, že kdyby byly skoro všechny zastávky na znamení, tlačítek by bylo potřeba více, ne pouze u dveří...
Klub RT6N1, s.p.o.š. - "Rachotící Troska 6 modernizovaná 1 na řadě, společnost pro osvětu šotoušů".
Předseda.
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2727
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 22:19:46 |
|
Mildadriver - no, nějaké to tlačítko navíc bych si ve vozech 14Tr představit uměl. U natřísknutého trolejbusu, kde mám tlačítko na znamení pouze nade dveřmi je to kolikrát výkon se prodrat davem a zmáčknout.
Ostatně, proč se po GO 14/15Tr nedělala poptávka? (Sorry, možná se to už řešilo)
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 22:44:05 |
|
Tak koukám, že 3504 už také bílé eviďáky, 3216 má žluté, to je tedy unifikace... no jako DPMB . Jinak 3216 je pěkný kousek  , jen škoda, že nemá nová sedadla, pak by to byla super generálka...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 08:43:05 |
|
Comeback mistra Trolejbus_obecný! Dík za super fotky
Proč se dávájí bílé eviďáky jen na 15Tr a na 14Tr už ne?
Nezapomeňte!!! 3286 je na GO v Husovicích!
3287: A co jsou to ty Husovice?
3288: Co je to vůbec trolejbus?
|
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 11:50:42 |
|
Protože Husovice jsou, promiň Anti :-), "sto let za opicama".
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3239
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 12:40:56 |
|
Střešní krovka 21Tr vypadá opravdu nebezpečně. Je to vyhořelá tepelná ochrana předbíjecího odporníku - tedy součástka, která by měla vlastně požáru zabránit. Stalo se minuý týden na voze 3033. Je to bohužel jedna z bolestí 21Tr.
Ohledně evidenčních čísel se má vyskytovati něco jako podnikový předpis upravující dřívější designové schema a to sice nahrazení žlutých velkých evidenčních čísel bílými menšími. Zatím se ani po dvou letech nikterak u trolejbusů nerozšířilo a to z toho důvodu, že tento předpis do Husovic zatím nedorazil, takže jsou tímto předpisem postiženy pouze vozy 3504, 3273 a 3279. Zejména navrhuji bílá evidenční čísla praktikovat na 3275
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2730
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 12:59:08 |
|
Je to vyhořelá tepelná ochrana předbíjecího odporníku - tedy součástka, která by měla vlastně požáru zabránit
Chápu to dobře, že když ona součástka vyhořela, že vlastně splnila svůj účel?
Bílé eviďáky ještě mají vozy 3508 a 3506.
Zatím se ani po dvou letech nikterak u trolejbusů nerozšířilo a to z toho důvodu, že tento předpis do Husovic zatím nedorazil
A do Komína ano? Vaše čtrnáctky mimo tebou jmenovaná eMka mají stále žluté eviďáky...
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Bouri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 13:04:25 |
|
3275? Bílej drak? Tak tam už teď jsou blbě poznat dosavadní eviďáky.
Jsem zvědav, co vedení vymyslí, snad ne přetření novými barvami...
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 13:32:14 |
|
Je to bohužel jedna z bolestí 21Tr.
takže se to nestalo poprvé?
Klub RT6N1, s.p.o.š. - "Rachotící Troska 6 modernizovaná 1 na řadě, společnost pro osvětu šotoušů".
Předseda.
|
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 14:27:28 |
|
Vaše starosti ohledně barvy ev.č. bych opravdu chtěl mít .... Na brněnském fóru (hlavně v Tramvajích v Brně,) ale i zde je opět vidět , že mají děcka v prodlouženém víkendu den od školy volno navíc ...
Škoda že nenapadl sníh , mohli jste se jít koulovat a stavět huhuláky , pobyt na čerstvém vzduchu je přece jen zdravější ... 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 17:27:53 |
|
Sníh bude!
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 17:34:32 |
|
Čísla se přlelepují pouze na prohlídkách vyššího stupně než KP, tedy SO a GO. Ančto Se generálky a střední eMek dělají téměř bezvyjímky v Husovicích, tak změny se nedějí. Jediné vozy, které prošly SO v Komíně od zavedení této změny, jsou 3273, 3279 a zmiňované 15Tr.
Vyhořelá tepelka opravdu svůj účel nesplnila. Jejím úkolem je v případě nadproudu v obvodu předbíjení vypnout = rozepnout tento obvod a současně odpadnout polaritní stykače = vypnout 600V do vozu, nikoliv vyhořet a už vůbec ne vyhořet viz obrázek. Poprvé se to bohužel nestalo.
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 17:46:05 |
|
Verusha: po městě teď cestuješ přibližovadlem v avataru?  |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2732
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 17:56:38 |
|
Verusha - dík za vysvětlení.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
3286
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 18:10:45 |
|
co dělá 3254 v komíně? trolejbus obecný to tam má,
jestli někdo má fotku 3280 ukašte nebo 3254 v komínskích službách,a má 3280 trvalcool ne Ebercool
klimatizace.
(Příspěvek byl editován uživatelem 3286.) |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 18:34:48 |
|
trvalcool? to je něco jako trvalá klimatizace?
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek
Co je to table? |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 18:40:48 |
|
3286 - 3254 je nemocná na špatnej diferenciál už několikátej měsíc, tudíž se zřejmě v Komíně léčí.
Jeden edit na tvůj příspěvek je evidentně málo, co?
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
3286
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 18:56:29 |
|
a pak půjde do slatiny? nebo si ho komín nechá?už 1
v komíně byl v roce 2007 od Září do Prosince
a vozy 3252 a 3253 půjdou zase do husovic v prosinci? to nikdo nemůže vědět a jestli někdo má fotku 3280 po vp tak ukažte
(Příspěvek byl editován uživatelem 3286.) |
Ales
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:43:45 |
|
Prispeji jeste do predchozi debaty. Ohledne zastavek na znameni. Na "zapade" v Londyne je vetsina autobusovych zastavek na znameni. Znameni se dava zdvizenou rukou s Oyster kartou(Oyster karta ,ale neni pravidlem). Kdo nezveda ruku nejede.
V busech je oznacovadlo na kazdem minimalne druhem svislem madle, u dveri na obou stranach (i tak ale mam obcas problem se dostat k oznacovaci vcas . |
