| Autor |
Příspěvek |
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:16:30 | 
|
Historičáky na Klusáčkové
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Radek_havlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:18:57 |
|
a ještě 3282 ve Slatinských vodách
| Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:24:51 |
|
Kuba - tak na Vychodilce je kapánek větší provoz než právě například na Preslové. A vzhledem k umístění smyčky jako potenciálního odklonového obratiště, kdyby náhodou dál na Komín něco, mi přijde aplikace druhé stopy včetně napojení docela vhodná.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:34:44 |
|
Aktuality ze Slatiny IX.
Dle příspěvku Jirika, na slatinských linkách, dnes konkrétně na t-33, vypomáhala komínská 14TrM 3282:
Mimo to, do Slatiny zavítal také husovický stroj 3197 v rámci autoškoly:
Fotek si važte, pač při těch přesunech plíce nestačily... 
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:35:12 |
|
Janatak:
Nevadí. Aktuality ze Slatiny to vynahradily.  |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 10:21:22 |
|
Janatak: Na Vychodilově je svačinová stopa napojená? Na tos přišel kde? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 10:45:17 |
|
3197 se včera v podvečer na školní jízdě poháněla i v Bystci mezi posilovými spoji  |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 11:24:53 |
|
Kuba - nikde, ani jsem to netvrdil. Jen jsem psal, že by to byl vhodný počin.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 20:01:03 |
|
Další vůz ve Slatině. Tentokrát se jedná o posilu z Husovic a to vůz 14Tr ev.č. 3197. Dnes na 03309. |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 17:06:13 |
|
Včera dopoledne bylo možno ze železničního mostu klatovské trati v Plzni - Doudlevcích pozorovat zatlačování červeno-bílé karoserie budoucí 25Tr traktorem do haly Škodovky. Jedná se zřejmě o vůz pro vás, který bude hotov v řádu několika málo týdnů.
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:18:25 |
|
Něco z Komína:
3001 je nalakovaná:
3204 pořád rezne a rezne:
Stále se pracuje na autobusu:
A veteráni se připravují na slavnosti:
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:33:08 |
|
A ještě pár foteček:
Bus Solaris ve vozovně:
zbytek tady :
https://www.k-report.net/discus/messages/2484/28591.html?121226182 6
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:40:10 |
|
Táhnutí Tr11 Osmičkou? To jenom po vozovně, nebo jste dali kolečko i po městě?
A jak to aktuálně vypadá s vypraveností historických trolejbusů? Nejvíce jsem tedy zvědav na 17Tr, vyjede nakonec?
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:41:01 |
|
Přímé porovnání Solarisu a 25Tr myslím hovoří za vše  .
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:55:05 |
|
Janatak: jak to myslíš s tím porovnáním?
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5020
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:20:43 |
|
Karoserie Solarisu vypadá lépe než u Citelisu...
(Příspěvek byl editován uživatelem bart.)
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:26:01 |
|
Tím zřejmě myšleno, že ciftelis je hnusnej a nepraktickej, zato Solaris oku lahodí, jedinou vadou na kráse je ten komín. Tož můj názor.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:31:55 |
|
Philip: což se ve verzi trolejbus dá odstranit, narozdíl od té pohlavní choroby...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:52:47 |
|
9 tr: přesně tak, Solaris Trollino bez komínu je perfektní .
Ale už bychom s tím měli přestat nebo za chvíli se tu objeví M_r a bude tvrdit že zase odsuzujeme Citelis a jeho elektrický brášky
(Příspěvek byl editován uživatelem Philip.)
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:06:10 |
|
Však M_r přestane citelis brzy bavit. U nás se novým řidičům taky zamlouval a po půl roce už maj vůči nim averzi.
A snad Brno začne alespoň brát od Škodovky 18m Solarisy, když je možná začne vyrábět. Tím nechci potápět Ostravu, ale čert ví jak to tam teď s tou politikou výroby je.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:08:27 |
|
Pepa_103 - myslel jsem vizuální porovnání, ale pravda, trochu jsem to zobecnil. Podle mého názoru Solárko vypadá líp, než Citelis, ovšem zevnitř je i Citelis docela líbivej, ovšem do doby, pokud si nechci sednout...
Vizulelně mi Solaris přijde prostě o generaci dál než Citelis a jeho odnože.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:42:24 |
|
No, ono nejen Ji řidičům a snad i pracovníci VM toto zjistili, bohužel jen ti dole, co nic nezmůžou...
Prostě cokoli, co se vyrábí jen v inovované verzi déle jak 7 let nechá své následky. Máloco je mělo positivní a pohlavní choroba to nebude...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:45:26 |
|
Janatak: naprostý souhlas!
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 11:56:47 |
|
Kdy bude v Brně lepší program? V pátek a nebo v sobotu? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2702
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 14:27:45 |
|
Martin:
Z dopravního hlediska určitě v sobotu (DOD v Medlánkách, historické jízdy apod.) |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4578
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 14:56:11 |
|
Manil:
Já se chystám do Brna v neděli, to se má jezdit po tr. manipulačních tratích. Stále jsem ale nikde nečetl po jakých. Už se ví, kde se budou konat ty hvězdicové jízdy z České? Díky |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 15:28:58 |
|
Martin:
7.6.
- tramvaje Nám. Svobody - Vozozna Medlánky
- trolejbusy Česká - Královo Pole, nádraží, dále autobusy Vozovna Medlánky
- ??? Vozovna Medlánky - Vozovna Komín
8.6.
- tramvaje Náměstí Svobody - Ústřední Hřbitov
- trolejbusy a autobusy hvězdicové jízdy. Trasa a nástup zatím v (alespoň mně) neznámé, ovšem nejspíš opět z Brandlovy (česká). |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4580
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 17:20:19 |
|
Manil:
Mě zajímá právě ta trasa po manipulačních tratích. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 20:09:52 |
|
Martin - prozatím můžeme jenom hádat, ale troufám si tvrdit, že se bude jezdit po Kolišti, nejspíš i po Cejlu - nebo i Zábrdovickou kolem husovické vozovny, po Drobného...pokud se bude jezdit až do Slatiny/Šlapanic, tak padá v úvahu celé Koliště a Vlárská...bohužel zatím to jsou pouze dohady více či méně pravděpodobné.
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 20:17:21 |
|
Jinak kdo jste ještě nezaregistroval, na pardubické diskuzi se objevila velice zajímavá informace týkající se další typové řady trolejbusů Škoda Solaris (v souvislosti se zdejším výběrovým řízením na patnáctimetrové trolejbusy) - údajně to budou tyto: 26Tr (12m), 27Tr (18m) a 28Tr (15m) - všechny v kastli Solaris (info pochází z příspěvků od Kuby_j a 353).
Tak mě napadá, ta naše smlouva na dodávky škodováckých trolejbusů....hm, zdalipak je tam uveden výslovně jaký který typ?
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4584
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 20:19:06 |
|
Janatak:
Jen ne Šlapanice... tam už se jezdilo několikrát, je to daleko a jízda loni trvala kolem 2 hodinou. Byl bych rád za tuto trasu:
Česká-Tomkovo náměstí-Vozovna Husovice-Tomkovo náměstí-Stará osada-Vojenská nemocnice-Vozovna Husovice-Körnerova-Česká
Tady se ještě nejezdilo a za poslední tři roky šotojízd by v Brně zbývala jediná manipulační trať v ulici Tábor. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 20:28:31 |
|
Martin - naopak, Šlapanice ano, protože se rapidně krátí čas, kdy se budeme moct svézt poměrně romantickou trasou mezi poli v úseku mezi Slatinou a Šlapkami. Mor zvaný průmyslová zóna nyní zakotven na Černovické terase se má hodně rozšiřovat směrem na východ...
Jinak hvězdicové jízdy z roku 2006 mimo jiné pokrývaly tu trasu, kterou jsi zmínil. Přes Tábor se určitě jezdit nebude, tady je problém s napojením trolejí na linky 34 a 36 přes Kounicovu. Na přejetí se staženými fajemi to rozhodně nebude  .
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3318
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 21:34:43 |
|
Však M_r přestane citelis brzy bavit.
M_r Citelis bavit nepřestane, protože v přímém srovnání se Solarisem (a staršímy vozy Karosa) se mu s ním jezdí o poznání lépe.
Já se jen bavím nad tím, jak při srovnání Citelis x Solaris všichni vytahujou vesměs pouze stránku vzhledu, díky čemuž je Solaris dokonalej a Citelis naprosto strašnej...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 22:54:11 |
|
Já se jen bavím nad tím, kolik lidí tu má stejné názory jako já. :-)
Janatak: je velice zajímavé, že donedávna se info o nových typech vedla jako super tajná informace. Teď by mně zajímalo, kdo to ještě neví.  No předpokládám, že to bude opravdu tak natvrdo, že do 31.12. budou 25 Tr, 1.1. 27 Tr... Aby vám v lednu nedošla míchaná dodávka, nebo rovnou kříženci. :-)
Zbynďa je jen přezdívka, nicméně trefná.
Býval jsem Pes... Ale pokrok nezastavíš.
ICQ: 221-908-090
Jen kurvy se musí líbit, básně ne - F.X.Šalda |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:37:01 |
|
Zbynďa - se budeme ještě divit...
Ve Slatině se dneska pohyboval nezničitelný husovický stroj - 3193. A je zajímavý, že je olepen jakýmsi reklamním banerem na levé bočnici - přiznejte se, že je tam díra...
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:56:29 |
|
Tak to má 3197 na slatinských linkách kamarádku... |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:19:43 |
|
Ve Slatině jsou pujčeny vozy: 3193,3197,3237,3282.Na velké prohlídce jsou vozy 3221,3230,3233,3027 a na střední prohlídce 3024 a 3229. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 23:08:24 |
|
Našly by se prosím obrázky právě restaurovaných slatinských vozů 3230 a 3233?
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2715
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 23:10:46 |
|
3193 byla ještě včera na husovické odpolední trhačce t-34 |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 04:39:35 |
|
Něco z Komína:
Stále se připravují veteráni:
Vedle 3204 se uhnízdilo takové modré cosi....je to strašně dlouhý...
zbytek tady: https://www.k-report.net/discus/messages/2484/442.html?1212546745
|
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 23:24:17 |
|
Fotky hrbáče stojícího nyní v Pisárkách:
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 11:54:10 |
|
TR-obecný : ten linkový Ikarus bude na Svoboďáku nebo pod hradem Veveří,nevíš? |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:08:36 |
|
Petan363: Pod hradem Veveří.
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:19:51 |
|
Co se děje pod Veveří???O tom jsem se nikde nedočetl. |
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:33:24 |
|
Na Veveří - tedy pod hradem Veveří je o víkendu akce OS Yore: Sraz historických užitkových vozidel pod hradem Veveří - více informací na www.yore.cz
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 15:43:50 |
|
14:45 průjezd 3207 taženýho Liazkou kolem zastávky Antoníská.
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 16:31:19 |
|
Dík za info.To vypadá zajímavě.Asi se tam juknu |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 17:28:00 |
|
Co je s 3281? To pištění, co vyluzoval nejspíš vzduchový okruh, bylo několikrát horší než zvuky starých europulsů. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4633
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 19:31:49 |
|
Já vím, že pořád otravuju, ale už se ví, kudy budou povedou hvězdicové jízdy historických trolejbusů v neděli? Přeci jen vážím kvůli tomu cestu do Brna. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:34:35 |
|
ten trolejbus SOR TN12A by mohlo mýt DPMB na zkoušky. Bude ho mýt? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:46:51 |
|
mýt by ho mohlo, myčák v komíně je na to ideální
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:17:06 |
|
Ms222: nic proti Tobě , ale prospělo by Ti zopakovat si základy pravopisu a pořídit si "Stručnou mluvnici českou" či jak se knihy o pravopisu jmenují
Každý občas udělá v pravopisu chybu, ale toto jsou základy .
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:53:48 |
|
Hlavně když má chyba fatální vliv na význam celého sdělení, jak dokázal Mauricio svou odpovědí. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 01:26:01 |
|
martin:
trolejbusy
Česká - Kounicova - Kotlářská - Drobného - Mil. Horákové - Marešova - Úvoz - Mednlovo nám. - Rybnická - Kamenný Vrch - Kohoutovice, Hájenka - Kamenný Vrch - Nemocnice Bohunice - Mendl. nám. - Úvoz - Česká
autobusy:
Moravské nám - Husova - Nové Sady - Vojtova - Vídeňská - Lány - Ukrajinská - Dlouhá - El. Přemyslovny - Klobásova - Ostopovice - Troubsko - Veselka - Dlážděná - Žebětín - Staré Kohoutovice - Pisárky - Mendlovo nám. - Úvoz - Údolní - Mor. nám.
Intervaly 13:00 - 17:00 po 30 min. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4635
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 10:09:57 |
|
Manil:
Díky |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 13:34:58 |
|
Prosím vás, ten trolejbus SOR je myšlen vážně?
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 14:47:21 |
|
Verusha: zřejmě ano. Jenom se na BN 12 daj fáje a místo dieslu elektromotor a jede se ... ostatně jak to je teď u Citelisu 18M a tvých "oblíbených" trolejbusů 25Tr ... ale katalog k němu bohužel nemám |
ridictd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.71.199
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 17:04:22 |
|
Verusha:určitě lepší jak ty co sou v Brně nebo spíš v jakém stavu že? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 17:55:19 |
|
O slově "lepší" ve významu, jaký je myšlen, se budeme bavit, až to bude mít odježdíno alespoň to, co ta nejporuchovější a nejshnilejší 21Tr (nebo ještě líp 14Tr).
Takže zatím jsem to myslel ve smyslu toho, co je vidět na fotkách. Upřímně, když se poprvé objevila myšlenka SORu jako trolejbusu, tak jsem se zděsil, ale konečně - proč nakonec ne, říkal jsem si. Výsledek na fotkách, byť se jedná o prototyp, je pro mě zcela stoprocentním zklamáním. Přijet v roce 2008 na výstavu s vozidlem, které má na střeše piksli velikou, jako kdyby to obsahovalo nejmíň tolik stykačů jako na 21Tr, a v zadní části je plně vysokopodlažní a to víc než legendární hi-tech vozidlo Ikarus 280, jako kdyby tam nebylo místo na obyčejný elektromotor, je prostě úplně někde mimo. Podle mě je to vtip a reklama na výrobce prolízaček, což se dalo s přimhouřením jednoho a vypíchnutím druhýho oka tolerovat u autobusu s motorovou skupinou, nikoliv u trolejbusu s nesrovnatelně jednodušší mechanikou pohonu. Zahraniční, no koneckonců i tuzemský návštěvník výstavy může alespoň usoudit, kde přibližně se nachází české strojírenství v roce 2008.
Vedle SORu se měla vystavit zgenerálkovaná a klidně i nepojízdná 21Tr. Možná by vypadala nadčasověji a použitelněji.
EDIT: Co oceňuji, jsou schůdky na střechu.
(Příspěvek byl editován uživatelem verusha.)
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 18:58:11 |
|
Verusha: když mluvíš o té zadní části trolejbusu tak to jsou sedačky pro děti ... viděl bych to tak na 160 cm mezi podlahou a stropem ... solidně jsem si tam namlátil ... sedadla jsou cca 25 cm nad podlahou ... takže se na tom zase hezky sedí ... ale nasoukat se tam a zase zpět ... no ... hrůza |
