| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9273
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 21:38:58 | 
|
O Mercedesu šla taková fáma, že nahradí Ifu v autoškole. A ten Renault jsem nijak zvlášť nestudoval, objevil jsem ho náhodou minutu před odjezdem z vozovny, když jsem šel do dílny DO řešit s odpovědnou osobou svůj příspěvek číslo #9267, zveřejněný dnes dopoledne na K-Reportu.
P.S.: Ale napadlo mě, že v té nástavbě může být jen nějaká zátěž nebo tak něco. Ale nevím, fakt nevím.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
J_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 22:50:06 |
|
Až teď mě napadlo se kouknout na trolejbus.cz... I tak děkuji za odpovědi. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2850
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 00:19:36 |
|
O Mercedesu šla taková fáma, že nahradí Ifu v autoškole.
To není fáma, to je jisté. Druhé pedály má auto už nějaký pátek. V nástavbě Renaultu je především vzduch, na pravém boku pod deklem dvě tyče, na levém zatím nic, zezadu je ruční pumpa na hydraulicky vyklápěný držák rezervního kola (myšleno rezervního pro servisovany vůz). Ale nad úrovní těch bočních kastlíků není nic. To auto mi na službu městského popotahovače chcíplých vozů MHD moc praktické nepřipadá, už jen ten šplh do kabiny, která je jednom dvoumístná.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2851
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 00:31:01 |
|
Dneska jsem se na dvanáctce seznamoval blíž s autobusem 185. Trochu jím tu vytapetuju:
Na obrázku číslo 5 si doporučuji povšimnout velice kvalitního spojení mřížky a deklu pomocí neortodoxně naneseného tmelu (nebo co je to tam napatlané). Na obrázku 7 je potom veliký výdobytek - lednička, která je sice roztomilá, ale díky ní Citelis přišel o poslední kastlík na uložení krámů, proto na dalším obrázku ty noviny a desky strčené za palubkou. Na posledním obrázku palubák s barevným dispejem. Je to pěkné, ale v noci to oslňuje a při pokusu snížit jas displeje naopak ještě jas přidal.
PS: pamatujete, jak se tady rozebíraly čtečky, na kterých se zobrazovalo něco jako "Hlučín, hlavní stanice"? Tak dneska se mi to samé stalo na úplně nové 185, ale nevyfotil jsem to.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9277
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 08:55:41 |
|
lednička, která je sice roztomilá, ale díky ní Citelis přišel o poslední kastlík na uložení krámů
Je ta lednička dost velká na to, aby se do ní vešla dvoulitrová láhev limonády?
doporučuji povšimnout velice kvalitního spojení mřížky a deklu pomocí neortodoxně naneseného tmelu
Až se někdy v téhle diskuzi objeví Zelný Červ, zeptej se ho obecně na řemeslné zpracování karoserií dodávaných sem z italského závodu Iveco ve Valle Uffita (či jak se to píše). Uvidíš nevídané, uslyšíš neslýchané.
A až se podaří zjistit, kdo vymyslel, že ta levá palubní deska bude šikmá, navrhuju odsoudit ho k trestu smrti, zavřít na noc do klece ke kolům a zítra ráno v pět ho ke zdi postavit a zastřelit. Díky němu jsem přišel o odkládací plochu na rádio, peněženku, oba mobily, foťák a další vesměs užitečné a nezbytné předměty. (Vím, že to není novinka, 183 a 184, které se mi mimochodem stále ještě velkým obloukem vyhýbají, to mají taky, ale stejně si musím zanadávat...)
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 09:55:45 |
|
Díky, to by ráno mohly už stát na nádraží. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 09:56:50 |
|
Je ta lednička dost velká na to, aby se do ní vešla dvoulitrová láhev limonády?
Překvapilo mne že ANO - dokonce v deklu je to vybrání uprostřed na víčko flašky. Moje ukázková flaška je tam vzhůru nohama, obráceně se tam vejde.
Díky němu jsem přišel o odkládací plochu na rádio, peněženku, oba mobily, foťák a další vesměs užitečné a nezbytné předměty
Já sice nejezdím takhle obložený důležitými věcmi, ale aspoň ty noviny bych si taky někam rád položil...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9278
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 18:06:12 |
|
No, ono je tam sice nějaká síťka na boku (k vidění na téhle fotce), ale to mi přijde jako z nouze ctnost.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9282
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 21:25:00 |
|
Na webu DP Brno jsem našel velmi zajímavý inzerát.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2330
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 10:49:11 |
|
ano, ale :
(dovolím si sem překopírovat odpověď na Datlovy e-maily, ve kterých se DP ptal na podrobnosti, Datel by pak k tomu řekl víc)
Dobrý den, zatím bych Vás pouze rámcově informovala co je nejvíce potřeba podniknout, abyste mohl nastoupit na námi inzerovanou brigádu. Musíte vlastnit řidičské oprávnění minimálně sk. B. Brigáda se týká rozšíření na sk. D a získání průkazu profesní způsobilosti a následně potom absolvování autobusového kurzu. Hned při první návštěvě u nás na osobním oddělení DPmB Vás můžeme objednat k naší paní psycholožce na dopravně psychologické vyšetření. Toto vyšetření trvá 5 až 6 hodin a začíná v 7.30 h ráno. Po úspěšném absolvování tohoto DPV Vás pošleme na vstupní lékařskou prohlídku k naší závodní lékařce. U řidičů dále požadujeme čistý trestní rejstřík a výpis z karty řidiče včetně bodového hodnocení (záznamy týkající se alkoholu netolerujeme).
Předpokládaný termín zahájení této akce je zhruba 10. 10. 2008, do té doby, pokud vlastníte řidičské oprávnění minimálně sk.B si potřebujete vyřídit veškeré náležitosti. Jde o dopravně psychologické vyšetření, kam Vás objednáme hned při první návštěvě u nás na osobním oddělení, dále pak příslušné lékařské prohlídky. Co se týká dokladů, musíte doložit nejen OP a ŘP, ale také čistý trestní rejstřík a výpis z karty řidiče včetně bodového hodnocení (alkohol netolerujeme).
Se studenty předpokládáme uzavření dohody o pracovní činnosti a kvalifikační dohody s tím, že umožníme získání řidičského oprávnění sk. D a průkazu profesní způsobilosti řidiče. Budeme požadovat odpracování 250 směn v časovém horizontu 3 let (od získání kvalifikace) a v opačném případě úhradu poměrné části námi vynaložených nákladů. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9290
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:12:16 |
|
Tohle ale nejsou nijak mimořádné podmínky, podobné podmínky má snad každý dopravce, který ti nabídne řidičák na jeho vlastní náklady. Nebo jsi snad myslel, že ti někdo dá řidičák zadarmo a jen proto, že se na něj budeš hezky usmívat a při příchodu slušně pozdravíš paní vrátnou i paní z personálního oddělení? 250 směn za 3 roky, to je 7 směn za měsíc, to jsou v průměu dvě směny za týden, to jde naprosto bez problémů. Samozřejmě záleží na rozvrhu ve škole, někdy je rozvrh lepší, někdy horší, ale ani tak v tom nevidím problém. Když se třeba kouknu na rozvrh spolubydlícího, ten by mohl jezdit
po R do 8:30
út nic
st O od 13:00
čt R+O
pá O od 12:00
so+ne R+O
Na víkendy jezdí domů, takže pátek až neděli škrtáme, zbydou nám přesně tři směny (i když jedna je docela krátká). No a kdyby tu jednou za 14 dní zůstal přes víkend, tak má v pohodě s rezervou splněno.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2853
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:48:13 |
|
šotoservis na pondělí 20.10.
Bus 185: K1002+1052
Bus 186: K602+652
Tr 357: K1306+1356
Tr 362: K1101+1151
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3490
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 19:23:26 |
|
Zrovna tyhle ledničky u nás máme taky, dokonce se to dodatečně dalo do všech starších sól a chystá se to i do kloubáků. Vejde se tam dost a hlavně rychle a spolehlivě chladí a jsou i tiché. Velkou výhodou je dobré udržení teploty. Stačí to mít hodinu puštěné, pak vypnout a vydrží to celou šichtu - samosebou tam nesmím lézt každých 5 min.
Ta levá palubka u E4 je zmršenina, asi jediné, co těm autobusům můžu v kabině vytknout. Starší verze je perfektní odkládací plocha.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9292
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 22:11:24 |
|
Hm, a já mám kurz 1356. Takže už vím, co mě čeká.
To jsem takhle dneska jezdil odpolední pětku. Na Dukle na konečné dobíhá slečna se psem v náručí. Počkám, slečna doběhla, posadila se do vozu a já čekám, že dá psovi košík (bylo mi jasné, že během běhu se košíky nasazují dost špatně). A ono nic. Tak jsem se tam šel podívat a co nevidím. Slečna sedí na sedačce před zadními dveřmi a pes bez košíku sedí na sousední sedačce hned vedle ní. Samozřejmě bez košíku.
Zeptal jsem se, co to jako má znamenat, že sedí pes na sedačce a kde má pes košík. Následovaly klasické výmluvy číslo 1 (On je ještě štěně) a 2 (On je hodnej a nekouše). Odpověděl jsem, že to mě ani trochu nezajímá (kvůli jednomu hodnému štěněti, co nekousalo, jsem v roce 1996 celé léto nemohl do vody kvůli třem stehům na pravé ruce), takže pokud pes nemá košík, ať si vystoupí. Slečna použila méně obvyklý argument - "Mám maminku u dopravního podniku a mám režijku." Odpověděl jsem, že v tom případě jí maminka určitě ráda poučí o tom, jak se přepravují psi v trolejbuse. Slečna opět odmítla vystoupit a rozhlédla se po přítomných cestujících mužského pohlaví: "Tak se mě chlapi sakra zastaňte, copak ten pes někomu něco dělá?" Nikomu z přítomých se do toho moc nechtělo, evidentně pochopili, že slečna patří k těm, co si myslí, že když mají hezký čumáček, můžou si dovolit všechno. Já jsem znova vyzval slečnu k vystoupení, a ta mě poslala do míst, kde končí záda a začíná sprosté slovo. Pak začala vřeštět, až se třáslo sklo v oknech, z dvouminutového vřískotu jsem se dozvěděl, že jsem brejlatej zmrd, že to řekne řediteli Pelikánovi a on mi za to sníží plat. Poté popadla do jedné ruky kabelku, do druhé psa a hrdě odkráčela pryč, aby mi dala najevo, že se mnou se tady zahazovat nebude. K dokonalému efektu chybělo už jen bouchnutí dveřma.
Přítomní pánové poté konstatovali:
1) To je dost, že pochopila a vypadla.
2) Tohleto bych doma mít nechtěl.
3) Lituju toho, kdo tohleto má doma.
4) Ten košík by si měla nasadit spíš panička.
No, tak jsem zvědavej, která maminka z dopravního podniku mi přijde nadávat, že jsem byl zlej na její hodnou dcerušku 
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 23:00:34 |
|
Martin_j: Švanda, takmer na chlp toto isté sa mne stalo v stredu večer, akurát nešlo o psa, ale o snahu cestujúcej previezť sa diaľkovou linkou v rámci mesta - tiež "poznala" riaditeľa firmy (iba nevedela, že nesídlime v Osle, ale o 60 km ďalej a že firma sa nevolá Timekspress ako je to napísané na buse ale Nettbuss) a tiež vrešťala päť minút na celý bus, až kým okolo nešla ostraha stanice a nevystúpili ju.. Zaujímavé je, že poslednou dobou vždy keď počkám na dobiehajúceho cestujúceho, vykľuje sa z neho problémový, presne v duchu porekadla "za dobrotu na žobrotu". Už to začína byť depresívne... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9294
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 23:33:52 |
|
Tohle mi připomnělo jeden příběh z revizorských zážitků mého otce. Cituji úryvek:
Pana Zbyňka H. / A. jsem poprvé chytil jet načerno v tramvaji.
Byl slušný a říkal, že je známý jedné mojí kolegyně paní M., a jestli bych byl ochoten jej pustit, když si přes ní o to řekne. Vyhověl bych jí. Nechtělo se mi tedy ten případ podávat a následně jej stahovat, je to jen fůra práce okolo. Když jsem kolegyni M. potkal, ukázalo se, že pan Zbyněk není její známý ale její klient z revizorské praxe.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 23:41:36 |
|
Ad 28 Tr - malá změna, přijede v noci z 20 na 21 někdy nad ránem
Ad slečna se psem, vsaďte se, že nepřijde ani nenapíše nějakou stížnost, holt takové někdy jsou
Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí.
( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách)
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 00:12:21 |
|
Vzhledem k dopravní situaci v Praze, se ani nedivím, že ho pošlou až v noci.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9295
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 00:13:31 |
|
Ad slečna se psem: Moje zkušenost je taková, že pokud na mě někdo hystericky ječí a vyhrožuje, že si bude na mě stěžovat a že se postará, aby mě vyhodili z práce, jsem naprosto v klidu. Vím, že ten člověk se vykřičí a vyvzteká na místě a než dojde domů, už se mu nebude chtít žádnou stížnost psát.
Stížnosti naopak píšou ti lidé, kteří se na místě neprojevují vůbec nijak, ani nevím, že je v tom voze mám, a pak se jen nestačím divit, že dispečer naprosto přesně ví, kdy a kde jsem co provedl 
No a pak jsou i výjimky. Když už jsme u těch psů, stalo se mi letos na jaře, že jsem vyhodil z vozu kluka, holku a psa bez košíku (když jsem je vyhazoval, cvakli si provokativně lístky a prohlásili, že jim je teď musím proplatit, pokud je vyhodím) a asi za tři dny mi dispečer podává na papíře text stížnosti, která přišla mailem, se slovy "Tohle nám sem přišlo, vůbec nám to k vám nepasuje, tak se na to koukněte a nějak se k tomu vyjádřete." Stížnost psala maminka té slečny, celou situaci vylíčila tak, že její hodná holčička se svým přítelem měla malého neškodného pejska na vodítku a s košíkem, cvakli lístky, posadili se, pak k nim přišel zlý agresivní pan řidič a násilím je vyhodil z vozu, div je přitom nezmlátil, a ještě do nich při vyjíždění ze zastávky narazil trolejbusem, když stáli na nástupišti.
Už jen představa, že řidič trolejbusu jen tak pro zábavu najíždí do cestujících na zastávce, to je něco naprosto nepředstavitelného, tohle kdyby někdo udělal schválně, tak ho do deseti minut přijede sebrat policie. Samozřejmě, může se to stát omylem, třeba tak, že by ten člověk musel stát přímo na obrubníku a vlézt tam těsně před dobržďujícím autobusem tak, aby řidič neměl šanci zareagovat.
Jenže tahle událost se stala u nádraží směr Polabiny, kdo to tam neznáte - na téhle zastávce jsou označník a asi sloupy tak blízko u silnice, že to už dřív urazím o sloup zrcátko, než by se mi povedlo narazit do cestujícího.
Pokud jde o další průběh, podrobnosti vynechám, stačí, když řeknu, že vše bylo vyřešeno k mé naprosté spokojenosti.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4851
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 00:48:03 |
|
Ještě že nenapsali žes je s trolejbusem pronásledoval až do parčíku na opačné konci města.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 09:14:27 |
|
- Pane J., od čeho máte tak zablácený trolejbus?
- Chtěl jsem na zastávce přejet cestující a oni mi utekli do polí...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2334
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 09:57:55 |
|
358 má dnes objednanou jízdu, civčku či jen zkušebku? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2335
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 10:01:48 |
|
Tohle ale nejsou nijak mimořádné podmínky...
Ne, nejsou, naopak jsou ještě celkem dobrý - problém je spíše v tom, že naše podniková psychováva má úmrtnost přes 80% - aktuální počet lidí v kurzu - 4. Plus, ale to je výhoda, jak jsem se dozvěděl, jsi pár týdnů na dílně. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 11:15:12 |
|
358 má dnes objednanou jízdu, civčku či jen zkušebku?
Spíš zkušebku, teď pár dní nestála na svém obvyklém "parkovišti", takže tipuju, že se schovala někam na těžkou údržbu.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2854
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 12:56:03 |
|
358 - jízda pro seniory. A schovaná byla u nabíječky.
|
Zelný Červ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.113.196
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 18:00:02 |
|
Elektrický jezevčík je v pojízdné silniční schráně někde na cestě qám. |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 18:49:39 |
|
Opět dráhy při přepravě 28Tr projevili "vstřícnost",že to jede kamionem???
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9301
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 22:01:15 |
|
Uvítací výbor je připraven, zítra mám ranní zálohu
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9306
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 09:14:26 |
|
Trolejbus zrádně dorazil už v devět večer. Pro historii budiž zaznamenáno, že sběrače trolejbusu se prvně dotkly pardubických trolejí dnes v osm hodin a osm minut. Fotky najdete dříve či později na některém ze zdejších nechvalně proslulých dopravních webů.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 16:44:43 |
|
První fotografie trolejbusu Škoda 28Tr
autorem fotografií je Martin J.
|
Šumachr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 18:14:38 |
|
Tedy s touhle krávou jezdit nebude jednoduché. Jsem zvědav, jak dlouho vydrží zadek neodřený. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2855
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 18:34:59 |
|
Zatímco s 28Tr ještě cestující nějaký pátek jezdit nebudou, tak tady se svezou od 1.11.2008:
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 20:24:21 |
|
A jak často tam bude MHD jezdit a na jaké lince? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2856
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 20:48:58 |
|
Linka 28 a bude to jen pár spojů denně.
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 15:36:42 |
|
353: tak to bude docela odvaha vést linku MHD tou úzkou silničkou mezi poli ze Zminného do Vesky. Ta silnice tam není z nejširších...
Hlásím, že v autobuse číslo 59 dnes nefungovalo akustické hlášení zastávek. |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 15:50:08 |
|
Já hlásím, že 28 Tr zastižena na Dašické ulici o půl druhé, bohužel jsem byl bez fotoaparátu. Tipuji správně, že doba a trasy zkušebních / zaučovacích jízd jsou čistě náhodné? Nějaký pohotovější fotič se nenašel? NRP jí sedí pěkně
| Nový nízkopodlažní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9329
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 17:08:46 |
|
Tipuji správně, že doba a trasy zkušebních / zaučovacích jízd jsou čistě náhodné?
Správně. Trasy těchhle jízd jsou náhodné, resp. řídí se směsí nedefinovatelných a nepublikovatelných pravidel.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Jarda_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 18:31:46 |
|
Vážené velešotoušstvo pardubické, dnes mi byla poslána SMS s přibližným obsahem : "Dnes 400 na zkušebních jízdách s NRP" kamarádem, též šotoušem Haitowerem. Tak jsme neodolal a vyjel jsme do města. 400 jsem zastihnul a vyšotil na konci třídy Míru. Pronásledoval jsme ji až do vozovny, kde okolo třetí hodiny zatáhla. Více na naší "stránce" |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2857
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 18:54:19 |
|
Jarda_karel - nesouhlasil bys s převzetím fotek na www.trolejbus.cz?
Samozřejmě s uvedením zdroje.
|
Jarda_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 19:39:34 |
|
Samozřejmě! |
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 20:04:15 |
|
Martin_j, 353:
"skusíme druhý restart. Počítač opět dvě minuty nabíhá, rozsvěcí se displeje a na nich....? 15:19. Všude. Výborně. Můžem jet. Sice z téměř pětiminutovým zpožděním, ale s radostí z vítězství nad technikou."
"Na posledním obrázku palubák s barevným dispejem. Je to pěkné, ale v noci to oslňuje a při pokusu snížit jas displeje naopak ještě jas přidal.
PS: pamatujete, jak se tady rozebíraly čtečky, na kterých se zobrazovalo něco jako "Hlučín, hlavní stanice"?"
to všechno je mi to nějaký povědomý...
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Ronnie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 20:43:08 |
|
-->Martin_J, Mauricio: Podle toho, že jste si o tom povídali soudím, že máte aspoň nějaké zkušenosti s prací na částečnej úvazek. Jakožto student jsem si říkal, že by nebylo od věci si měsíčně přivydělat pár kaček jako řidič. Tak by mě zajímalo jestli nevíte jak je to např v Praze, zda-li jde pracovat pro podnik jen na částečný úvazek s tím že ŘP by za mě zaplatil podnik (např. na protislužbu za určitej počet odpracovaných hodin). |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 21:33:20 |
|
Mohu se zeptat, čím je ta 28Tr tak vyjímečná? (Berte pouze jako řečnickou otázku)
Celý den slyším v celostátním rozhlase o novém, delším trolejbuse v Pardubicích. Tak jsem tady zavítal a nevidím nic jiného než starou známou karoserii Solarisu.
Sice bych jej jako obyvatel Ostravy radši viděl s výzbrojí Inekon. Přeji vám, ať jste s nimi spokojeni. |
Karosa_b731
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 21:48:40 |
|
je to první prototyp (že jo?) s výzbrojí Škoda a taky myslim, že nic víc.
(Příspěvek byl editován uživatelem karosa b731.)
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5119
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 21:51:08 |
|
S výzborjí Inekon?  |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 22:24:18 |
|
www.ct24.cz/doprava/33244-v-pardubicich-maji-nove-velkokapacitni-trolejbusy/
Mimojiné pohled ze strany dveří..
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 23:10:54 |
|
Mohu se zeptat, čím je ta 28Tr tak vyjímečná? (Berte pouze jako řečnickou otázku)
Celý den slyším v celostátním rozhlase o novém, delším trolejbuse v Pardubicích.
Pro cestujícího není výjimečná v podstatě ničím, sice si možná někteří z nich všimnou třetí nápravy, ale jinak to pro ně bude další trolejbus od Škodovky, nic víc a nic míň.
To, že se o tom hovoří jako o mimořádné věci, je výsledek kvalitního P. R. ze strany DPmP. Všechna čest, udělat z jednoho trolejbusu takovou událost, to je exkluzivní práce.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9331
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 01:31:54 |
|
K zážitkům s palubním počítačem ve voze 383: Prý nějaký studený spoj, počítač byl odeslán do Žiliny k opravě.
Ronnie: Tohle je podnik od podniku různé. Zatimco třeba v mém rodném městě Plzni nemám u dopravního podniku jako řidič na částečný úvazek absolutně vůbec žádnou šanci, v ČSAD hrozí, že jakmile projdu vrátnicí, první člověk, kterého potkám, mi vrazí do jedné ruky klíček od autobusu, do druhé ruky pracovní smlouvu k podpisu a jako bonus přidá i jízdní řád.
V mnoha jiných DP to obecně není problém, situaci ti usnadní všeobecný nedostatek řidičů.
Pokud jde o ten řidičák, tak třeba v Brně (viz výše) by to mělo jít, ale jinde chtějí už hotové řidiče.
Každopádně, můžu tě ujistit, že náklady na pořízení řidičáku (C+D za 18 tisíc v roce 2002/2003) jsem měl za tři odpracované měsíce zpět. Takže pokud budeš mít jistotu, že tě někdo zaměstná, nemusíš se bát a klidně si na ten řidičák někde půjč peníze.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5076
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 10:35:59 |
|
Martin_j: 18 tisíc je historie. Teď 50. Holt ten profesák už nestojí 600.
|
Ronnie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 15:42:46 |
|
->Martin_j: Spíš než o řidičák, mi jde o to, že jsem tuto práci chtěl dělat při studiu (takže nepředpokládám práci na plný úvazek) a za druhý pro studenta je přeci jen 18 000,- celkem hodně hluboko v kapse. :-) Takže by pro mě bylo naprosto ideální tak 3-5 směn za týden. Což právě nevím jestli je v praze toto možné, ať už jako řidič busu nebo tramvaje. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9336
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 17:35:04 |
|
Spíš než o řidičák, mi jde o to, že jsem tuto práci chtěl dělat při studiu (takže nepředpokládám práci na plný úvazek)
No však, těch 18 tisíc se mi vrátilo během tří měsíců práce PŘI STUDIU.
a za druhý pro studenta je přeci jen 18 000,- celkem hodně hluboko v kapse. :-)
O tom něco vím Takže jediná šance - půjčit si, nastřádat si a nebo požádat rodiče o nevratnou dotaci v duchu hesla "Dej hladovému rybu a nasytíš ho na den. Nauč ho ryby chytat a nasytíš ho na celý život."
Takže by pro mě bylo naprosto ideální tak 3-5 směn za týden. Což právě nevím jestli je v praze toto možné,
Záleží na situaci. Když je lidí dost, budeš rád, když se projedeš jednou za týden. Když je lidí málo, dají ti šest směn do týdne a kdyby mohli, dali by ti ještě sedmou, osmou a devátou.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 19:12:50 |
|
Ostravák
50 tisíc je na trolejbus/tramvaj, ne? Na autobus tuším kolem 25 tisíc...
Pak je otázkou, kolik si řekne DP - pokud si řekne dvakrát tolik, zaplatíš dvakrát tolik. Na druhou stranu přicházíš o jedinečnou možnost dělat autoškolu v polorozpadlých linkových karosách soukromníků... |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5077
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 19:18:56 |
|
Mauricio: Tušíš blbě. Opravdu 50000. Jak říkám. 20000 je za řidičák, 30000 za profesák, který dříve stál 600.
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 22:26:58 |
|
I V Praze jsou řidiči na DPČ (dohoda o pracovní činnosti) - jak u autobusů tak u tramvají.
U autobusů je požadavek na řidičský průkaz sk.D (rozšíření z B nebo C je možné jen pro zájemce na pracovní poměr s 40 hodinovým prac. týdnem)
U tramvají je nutné absolvovat dvouměsíční kurs (pro studenty lze snad jedině v létě)
Vím, že to sem sice nepatří, ale když už se tu o tom diskutovalo... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2858
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 13:07:42 |
|
Tak pokud jde o provoz 28Tr s lidma. krutě jsem se mýlil. Na 99% procent to zítra bude takhle:
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 14:06:46 |
|
Tož chlopi už pár dní tam máte tu světovou novinku a pořádné fotky nikde( nemyslím ty dokumentační). My z Východu netrpělivě čekáme s bryndákem a ono nic . |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 14:52:44 |
|
Aresák: Však my číháme, neboj... Ale zatím se nám ta krasavice pořád skovává na hale, viděl jsem jí ve městě jen jednou a bez foťáku... Počkej do zítřka, to se na ní všichni vrhnou Tak pánové, kde je nejlepší fotoflek na 7?
| Nový nízkopodlažní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 15:11:10 |
|
No, všichni né...Třeba by se na ní i vrhli, ale jedou se ( nejen ) koukat na jiný, kloubový ( místy žlutý  ) trolejbusy.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 15:13:40 |
|
Teda Chtěl jsem říct jeden trolejbus!
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 15:17:16 |
|
Pavel358: To si necháte ujít první den provozu jo?
Jinak na 28Tr mám taky pech....dneska jsem ho viděl nejdřív na 17. listopadu směr masarykáč, pak na palackého směr polabiny a nakonec na třídě míru směr dukla....radoval jsem se že bude chvíli jezdit a ono houby, zajel do vozovny a bylo vymalováno.
A nakonec jeden amatérský dotaz....kde bych našel jak jezdí ten kurz 702/752? Díky |
: momentálně nic zásadního
