| Autor |
Příspěvek |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:36:51 | 
|
Malinovský, opravdu jsi přesvědčen, že mámpapíry na hlavu ? Nechtěj, abych ti vyjmenoval paragraf do posledí tečky.
Je tohle vůbec ještě k-report? :-)
 |
Davidosh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 07:23:20 |
|
http://www.autovia.sk/jazdene-nakladne-auto-novopl an-c-12.-palivo-cng-15177
Môj miláčik : OLYMPUS FE-210
DS Davidoshovo+WPK Witaminio=Dopravná spoločnosť vo vBuse, TRS a SimTr |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5399
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 17:14:26 |
|
To ani nevím, že se ty Novoplany dělaly městské.
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno |
|
Davidosh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 17:21:59 |
|
Study : V Košiciach máme 3, no jeden z toho je (skoro) stále odstavený.
Môj miláčik : OLYMPUS FE-210
DS Davidoshovo+WPK Witaminio=Dopravná spoločnosť vo vBuse, TRS a SimTr |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 17:54:59 |
|
Omlouvám se za off topic:
Mám otázku (Spíše na slovenskou část diskutujících) existuje někde fotomapa Slovenska, něco jako máme v ČR mapy.cz ? Potřebuji, aby se to dalo přiblížit aspoň, tak jako na mapy.cz
Děkuji
|
Fikajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 21:24:59 |
|
Sxman: http://beta.mapy.atlas.sk/ |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 21:40:47 |
|
Fikajs: Jo díky, ale to jsem našel taky, ale to umí akorád leteckou mapu Bratislavy
|
Fikajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 23:02:10 |
|
aha, tak sorry. Vím jedině o http://www.podnemapy.sk/ndir/viewer.htm ale to není asi moc vhodný. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5732
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 18:46:15 |
|
Potom jsou ty informace děsně tajné, když se na jednom veřejně přístupném fóru ta fotka objeví a po tom, co se ze zajímavosti objeví odkaz na jiném (na kterém se to přísně tajilo) což je naprosto normální a není na tom nic špatného. Někdo by si asi mocnost internetu měl uvědomit, než někam něco dá, aby se pak nedivil, že to viděli i ti, kterým to ukázat nechtěl... Já z toho prostě nemůžu, jak je někdo tohoto schopný.
 
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 19:10:33 |
|
Study: Přečti si minulé příspěvky a řekni mi, kde se tu o něm píše, že je to tajné. Se nikdo neptal. A že trpíš nedostatkem informací a máš z toho komplexy, za to my nemůžeme. 
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5736
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 19:26:02 |
|
Eugen: Rozhovor Verushi a 9tr prosím. A proč v tom případě je ta fotka zrovna dnes smazaná?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 19:38:30 |
|
Nemá zde někdo fotky jihlavských ikarusů v provozu? Děkuju.
Study: Jojo nejsou konkrétní, ale nikdo se na to víc neptal. Majitel má právo nakládat s informacemi jak chce - tak třeba proto jí smazal.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5737
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 20:17:54 |
|
To je mi jedno, jen sem ti odpovídal. Mimochodem, může mi Pes říct, co považuje za výsledky práce? Pokud vím, tak se skoupily vozy z celé republiky do Jihlavy, kde bez jakéhokoliv zásahu jezdí (pokud nepočítám nějaké provozní, typu výměna spojky apod.). To jsou výsledky práce? Jako sehnat pár tisíc a dotáhnout nějaký vrak bych zvládl i já, kdybych na to měl žaludek. Radši bych to přenechal zájemcům, kteří na to mají peníze a jsou schopni se o to - jako svůj jediný vůz starat a nemají plnou prdel verglů, které jim hnijí pod rukama, skupují další a další a budoucnost to má v nekonečnu, s tím, že až budou peníze. A zajímá vás můj výklad zkratky ZZHaT? Co tak si vzpomenout na Hotlinerovýho atmosféráka, nebo cyklobusy? Co tak si dobře něco rozmyslet, než se to pustí do světa, když se o těchto vozech psalo a vy budete dělat, jako že nic?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 20:41:56 |
|
Víš ty vozy se mnohdy zachraňujou před "branami" kovošrotu. A jestli tu vyčítáš šrotace Karos 700, tak těch ještě jezdí, takže nikomu nebrání si nějakou koupit. Divím se, že nekritizuješ všechny dopravce, že si dovolí sešrotovat staré autobusy. A pokud nám poradíš fintu, jak získat peníze aniž by jsme šrotovali sedmikila na zaplacení třeba krytejch stání, tak to dělat nebudeme. Ono nás to fakt neba rozebírat autobus, ale vidina, že ho koupíš za deset a ve šrotě za něj dostaneš víc, je holt realtia. Bohužel zatím žádný člen není multimilionář..
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5741
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 20:49:26 |
|
Asi bude, jinak by sdružení nevlastnilo tolik vozů, na které nemá ani místo, ani peníze. Proč se ty vozy teda nenabídly nikde k prodeji za třeba o deset tisíc vyšší cenu? To je v provozu ještě tolik atmosféráků, že si mám nějakého koupit?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:07:19 |
|
Study: Nic Ti nebrání, nějakej ten starej autobus si dotáhnout, sehnat pro něj místo na stání a opravit si ho. S tím, že bys ten vůz radši přenechal někomu, kdo ho bude mít jako jedinej máš i pravdu. Ale buď objektivní a podívej se, co sdružení dělá. Viz např. trolejbusy 8 Tr a mnoho dalších, který byly předaný těm, kdo se o to postarají. To zachrána, neznamená jen zachránit pro sebe, pro vlastní potěchu, ale tak celkově do budoucna pro ostatní. Buď ale objektivní a podívej se, že se dost vozů i opravilo, např. Ikarusy apod. A proč se má podle Tebe dělat generálka na voze, který je třeba původem od vojáků, a nalítáno má dohamady nic. Samozřejmě, že není nablejskanej, jako kdyby vyjel včera z fabriky. Je to sice pěkný, ale dobovou realitu to moc nepřípomíná. A nemysli si, že udržet ty vozy v dobrý kondici, je nějak jednoduchý, jak píšeš ty provozní opravy, jsou taky dost náročný. Pochybuji, že znáš přesné důvody likvidace Tebou uvedených vozů, protože kdyby jsi je znal tak držíš pusu. Uvedu vlastní příklad, taky jsem si nejdřív koupil totální vrak vleku B 40. Samozřejmě, že by bylo krásný kdyby se udělal, protože jich moc u nás není. Mohl jsem ho taky někomu darovat, kdo by ho možná někdy opravil, ale neudělal jsem to. Sprostě jsem ho chudáka poslal do šrotu. Ale udělal jsem to kvůli tomu, abych zachránil jednu Ešelu, kterou jsem vytáhl ze spár autogenu. Nelituju toho. Vlek bych těžko kdy opravil, ale teď mám autobus, který vypadá jako autobus a ne jako vrak.
Chápu, že nemáš sdružení rád, nebo spíše některé členy. Ale to sdružení tvoří více lidí, kteří o svoje vozy určitě pečují podle svého nejlepšího svědomí, a to, co ty píšeš je možná dost mrzí.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5742
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:17:44 |
|
Já s tebou v tomto nějakým způsobem souhlasím, že se to tak musí dělat (vleků je navíc stále dost), ale tady se pořád zviditelňuje pár lidí, kteří nemají se sdružením nic společného a kazí mu jméno víc jak já svými kecy. Některý busy tu generálku vůbec nepotřebují, to je pravda. Ale mimochodem Ikarusy dal dohromady kdo? Sdružení, nebo jeden sběratel, který se hlásí spíš k SHT? Já neznám jediný auto, který by prošlo opravou, kterou by se mohli členové chlubit, jak říkám, shrabují se stále další a další vraky, o které má zájem někdo jiný, který by se o ně postaral stokrát líp. Když nejsou na nic peníze, proč se teda něco neprodá? Zájemců je stále dost, hned by se mohlo začít s GND s tím, že by muselo něco pryč, stejně jako ze světa jmenovaná B40... Ale chce se rozhodnout, co je priorita, jestli plný stodoly shnilotin, nebo polovina garážovaných provozních aut.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4031
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:32:38 |
|
ad.Study: Kde to mohu podepsat?
ad.Sxman: "Chápu, že nemáš sdružení rád, nebo spíše některé členy. Ale to sdružení tvoří více lidí, kteří o svoje vozy určitě pečují podle svého nejlepšího svědomí, a to, co ty píšeš je možná dost mrzí." - ano, na tom něco bude a sdružení by se nad tím mělo zamyslet. Jinak velmi dobrý příspěvek.
Nepatrně odbočím a zase nepřímo zaútočím. Před pár dny jsem mluvil s člověkem, který pracuje pro jednoho velmi úspěšného malého dopravce. Taky si pořídili vrak autobusu, který dávají pomalu dohromady. Největší problém? Samozřejmě finance.
A teď to útočení - klub má 58 (nebo kolik) zgarbů a vesele shromažďuje nebo se chystá (podloženo) další shromažďovat. Vážně si myslíte, že to vše někdy v nějakém smysluplném stavu pro další generace? Podle mého názoru ne. A pokud ano, tak se každému dotčenému omluvím.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5746
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:35:19 |
|
Nápodobně a to klidně i před všema v Lešanech. No konečně se tomu dá říkat diskuze...
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:39:03 |
|
klub má 58 (nebo kolik) zgarbů a vesele shromažďuje nebo se chystá (podloženo) další shromažďovat. Vážně si myslíte, že to vše někdy v nějakém smysluplném stavu pro další generace? Podle mého názoru ne.
Možno nie ale neskôr to môžu predať nejakému záujemcovi ku ktorému by sa ten "vrak" nedostal keby ho nekupilo to združenie lebo by ho zošrotoval niekto iný. To je môj nezávislý pohľad.
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5748
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:42:08 |
|
Jenže neprodají, o to jde, viz opět to RO. Ale stejně to vyjde nastejno, jestli se ten vrak rozpadne v poli v majetku OS, nebo ho rozpálí...
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:54:40 |
|
Peto5220: Přesně to jsem psal, jde o to ten vůz zachránit, před šrotem.
Study: Nevím jak jsi přišel na to, že sdružení má nějaké RO. Ohledně toho GND, je to sdružení z Jihlavy, nevím jestli to víš, ale ten konkrétní autobus zahajoval v roce 1942 v Jihlavě autobusový provoz, proto chápu, že ho nechtějí prodat, jde o jakýsi patriotismus. A mohu Ti skoro na 100% říct, že to GND, nikdo nikdy šrotovat nebude.
Martin Zlivský: Nevím jestli to tu doslova čtete, ale možná by se měla založit nová komora "Sdružení a spolky okolo autobusů a torljbusů" , protože podobné diskuze se vedly už v hodně vláknech, která to zbytečně zaplevelije.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:57:36 |
|
RO myslels asi GND, to se neprodává z jednoho prostého důvodu, je to nejcenější co máme. Navíc chceme ho ponechat pro Jihlavu, ne mít historický autobus v TMB a mít z něho prd. Šrotace ho rozhodně nečeká. A že je hodně vozů - Sdružení funguje jako shluk lidí a ti si kupují autobusy, takže průměrně spadá na jedno člověka 4,5 vozu. Z toho tak deset vozů je na náhradní díly.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5749
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 21:59:51 |
|
Myslel sem jako prodat jiný vozy, aby bylo na zprovoznění prioritního GND. A co že to RO? No tak poprvé tady s ním mlžili sami členové sdružení, kteří vlastně ani členy tohoto sdružení nejsou a jen mu kazí jméno, bla bla bla, kteří lžou a tvrdí, co všechno mají, nemají a co vše pro ty autobusy dělají. On se v tom každý dotyčný snad pozná.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 22:10:38 |
|
Myslím, že je každého vec čo urobí so svojím autobusom/tbusom a neviem prečo by ho mali predať keď ho zháňali nejkú dobu a túžili po tom voze (alebo ako to napísať) proste keby som si ja kúpil nejakú ŠL tiež by som ju nepredal lebo sa to nejakému Studymu nepáči, že stoji vonku a ja si ju chcem v budúcnosti zGOčkovať. Keď tak silne bojuješ aby tie vozy predali tak poznáš osobne niekoho kto by to kúpil a do roka zrenovoval keď ich tu tak kritizuješ za to, že to nepredaju a mohlo to už byť zrenovované...
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 22:16:58 |
|
Study: Když já nevím s tím prodejem vozů, ono zase moc nadšenců na koupi není. A na to GND je opravdu potřeba hodně peněz, tam se buď pokusíme příští rok vejít do rozpočtu města Jihlavy nebo oslovit firmy v okolí.
Ono zase moc nadšenců, co chtějí historickej autobus není, ti co jsou už nějakej mají a víc jich nebude.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5752
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 22:35:13 |
|
Peto: Ale je rozdíl autobus někde potají sešrotovat, ikdyž jim v tom nic nebrání, ale zklamou tím hodně lidí, nebo prodat. Pokud si myslí, že všechny ty vozy dají někdy dohromady, budiž. Já říkám svůj názor. A pokud autobus namísto prodeje sešrotují, tak si opravdu tu zkratku vyložím po svém. Peníze nejsou jen za šrot, ale i za odprodej, ale to by asi někdo neunesl, kdyby jeho autobus měl někdo jiný a dal ho dohromady. A v tom je ta debilita, mít plno vraků a k ničemu. Dneska jsem takových zahrad viděl hned několik, ale s tím rozdílem, že majitel je ochotný jednat a je s ním řeč. A neříkám, že prodat všechny, nebo ty hezké. Prostě na co nemám, toho se zbavím.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 22:47:57 |
|
Study: Buď prosím konkrétní, co sdružení potají sešrotovalo a mělo nevyčíslitelnou hodnotu?
A buď pokud můžeš konkrétní i v tom, co jsi dnes viděl. Pokud říkáš, že jsi narazil na slušného majitele, který není nějaký "zlatokop" a nemyslí si bůhví co nemá za poklad, tak se řiď tím, co jsi o několik příspěvků výše psal, a pokud o ten či onen vůz nemáš zájem, tak ho přenech jiným. Já třeba osobně hledám nějaký použitelný vrak vozu ŠX, z něhož by se dalo ještě něco použít. Pokuď o něčem takovém víš, můžeš mi o tom říct, klidně i na mail, budu jen rád, děkuji Ti předem.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5753
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 22:58:47 |
|
S těmi trolejbusy (dvoudveřák a podobně) souhlasím, s těma se fakt nedalo nic dělat, když to byla jen ohnilá kastle. Dnes sem byl ve Skbrni a Želátovicích, není potřeba rozepisovat, každý ty sběratele určitě zná. Kupovat od nich nic nebudu, protože vím, že na to zatím nemám (včetně peněz), navíc v tom stavu s tím nic udělat v současné době nemůžu, takže si to nebudu tahat na zahradu, aby mi to tu hnilo dál, oni to dohodí jinému, kdyby to chtěli prodat.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 39915
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 02:00:34 |
|
Sxman:
Čtu to tu, a to doslova (alespoň se snažím). Ta diskuse mi nevadí jako taková (i když méně emocí a jakési zaujatosti by jistě neuškodilo), ale vadí mi tady. Nové téma kvůli tomu zakládat nebudu, spíš se to pokusím někam přesunout.
(Přesunuto z Ikarusů.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 10:19:52 |
|
Study: Tak mi pověz, který historický autobus v dobrým stavu sdružení potají sešrotovalo? A že vozy stojí venku, na toto téma už jsem nedávno dvakrát psal. Ale jen připomenu, že stávaly v kapacitním hangáru, bohužel majitelka se rozhodla hangár zbourat. Tak teď doslova některé hnijou venku. Bohužel nejvíc trpí Ikary, těch je škoda, pač jsou v dobrém stavu.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 14:57:08 |
|
Týden má sedm dní.
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 16:00:28 |
|
... jen ...
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 16:15:17 |
|
Ano má a básník tím chtěl naznačit co?
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8465
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 16:35:00 |
|
Já možná píchnu do vosího hnízda, ale na jednu věc se zeptat musím. Opravdu bylo nutné vůz převážet na značkách jiného vozu? V době, kdy je možné v rámci EU legálně přepravit v podstatě cokoli, mě napadá jako možný důvod, že vůz neměl platnou technickou, jinak by neměl být problém na něj vyřídit exportní značky a přivézt jej legálně. A pokud vůz bez STK někdo veze několik set km, tak je u mě hazardér se životy. Pokud to bylo jinak, tak se omlouvám, ale představa, že mi vůz na značkách jiného vozu zraní nebo zabije někoho blízkého, ve mně evokuje staré "Oko za oko...."
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 17:55:35 |
|
A nešlo by tohle řešit po e-mailu? 
Pak aby se kdokoliv bál si jakýkoliv bus pořídit, když ho tady šotouši roznesou na kopytech. Že jo Bobyku?
Jako slon v porcelánu!
(Příspěvek byl editován uživatelem fousekx.) |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5762
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 20:46:19 |
|
Eugen: Všechny pojízdné. Například ty jmenované atmosféráky, které by se daly dál použít - prodat za lepší cenu, než za jakou cenu by se prodaly do šrotu, na šrotování jsou v současné době turba a ne atmosy, zvlášť městské. Ale stejně mi není jasné, z jakého důvodu "šrotujete" 301, která se chvíli poté objeví na webu sdružení, fotíte ukrajince, jak si táhnou atmosou něco na tyči a shodou okolností se ten atmosférák zanedlouho také ukáže u vás... S tím prostě musíte počítat, že o každého veterána se někdo zajímá. Proč to teda děláte, když se o ty auta nesmí nikdo zajímat? Ten důvod, proč byl o 301 takový zájem, že byl potají sešrotován a pak se opět záhadně objevil na scéně neznám a ani mě to nezajímá, aby se neřeklo! A na to šachování se značkama a řešením technických kontrol jednou doplatíte. Je mi to ale totálně u prdele.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4040
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 21:17:45 |
|
ad.Fousekx: Až tě někdo takový nabourá, budeš určitě mluvit jinak.
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 21:22:47 |
|
Study: Na tebe to taky platí! Mimochodem- Ty vozy jsou tvé, že se tak vztekáš? Majitel má právo si se svým majetkem dělat, co chce. A žádnou povinnost informovat šotouše taktéž nemá.
Když to tady čtu, tak se těm mystifikacím ani nedivím. Být majitelem autobusu, tak raděj nikomu nic neřeknu a takové slídily ženu svinským krokem. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 21:34:12 |
|
Dobře Study až budem šrotovat atmose nabídneme ti ho za 40 000 Kč. Jinak jeden byl tak dokonale rozebrán, že poslouží jako zdroj ND právě na 301. Druhej posloužil pro Pardubičáka. Ale nevím, co vám furt vadí na těch sedmikilech, těch furt jezdí i atmosy se daj sehnat. Takže místo reptání, ty atmosy, co se šrotovaly, byly opatřený v době, kdy jich jezdilo dost, takže nikomu jsme nebránili zachránit jiný.
STK: Ano, v tom s vámi souhlasím. Nebudu to obhajovat. Ale nadruhou stranu, myslíte si, že když autobusový dopravce vlastnící Stanici Tech. Kontr., že ty vozy extra kontroluje, nechci nikomu sahat do svědomí, nedělají to zase všichni a jak víme STK se dá sehnat když jsou známí i na vrak. Když třebas vidím jak funguje proškolování profesionálních řidičů, že jim dají štempl bez nějakýho přezkoušení. (Proti tomuhle zrovna nejsem, ale taky to není správný.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5764
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 21:37:09 |
|
Eugen: Dobře, napiš mi sem dvacet městských atmos, ne muzejních, když máš takový přehled, vím o pěti, které jsou v provozu u dopravců. A STK si dopravce sám dělat nemůže, musí to být nezávisle.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 21:40:17 |
|
Maqiq: Za svými názory si stojím. Tahle paranoidní poznámka od tebe ale k tématu nebyla. Jestli máš něco k tématu, tak mi to napiš mailem. Nechci tě urážet veřejně tady na fóru. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5765
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 21:49:54 |
|
Fousekx (předchozí příspěvek): Pak bych si teda nezakládal OS a nepředváděl své vozy na akcích.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4041
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 21:50:13 |
|
ad.Fousekx: Mě neurazíš.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 22:41:51 |
|
Tak proč sis je nesehnal dřív? Jako městskejch ti dvacet nedám. Ale do tý desítky jich bude. Já myslel atmosy všechny B,C,LC. Navíc seznam ti nedám, pač je všechny koupíme a pak je v jedný tajný jeskyni sešrotujeme a hlavně autogenem.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 23:18:08 |
|
Tak já odhaduju, že reálně je jen v ČR určitě tak 300-500 astmatiků buď v pravidelným provozu, nebo donedávna v provozu jezdících a turb bude tak kolem 10 000. Horší to bude s ŠX těch je krom muzejních v provozu tak 30-50 kousků. No a RTO by se daly na prstech jedné ruky spočítat. A samozřejmě tu máme ještě bratry Slováky.
A ještě s tím autogenem. Já to mám od kovošrotu, co by kamenem dohodil a dost často tam jsem na návštěvě, protože je tam celkem solidní majitel. Tím pádem už jsem viděl několik autobusů v jejich poslední chvíli, a autogen teda vesměs nepoužili. možná jiný kraj, jiný mrav.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5769
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 08:17:29 |
|
Eugen: Užijte si to. Pak mi neříkejte, že si mám něco sehnat a udržovat, když všecko vyberou nějací nenažranci, kterým to pak hnije na poli.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8472
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 12:46:08 |
|
Fouekx: Ty by sis vzal na triko, že několikatunový vůz, který nemá technickou, povezeš cca. 300 km v běžném provozu? Pak pánbůh ochraňuj všechny, které přitom potkáš. Zdraví Jumbo z Míšně...
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 13:56:49 |
|
Bobyk: Ne že bych to chtěl obhajovat, to chraň pánbůh, ale kde bereš tu jistotu, že vůz s platnou technickou prohlídkou je absolutně v pořádku, a auto které ji má probadlou je nebrzdící, nezatáčející ... neřízená střela?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8476
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 14:41:35 |
|
Samozřejmě, že nikde, a nedělám si iluze, že všechny vozy po STK jsou v absolutním pořádku. Ale jakýs takýs pocit bezpečí to dává.
A na mysli jsem měl i to, že pokud (se) takové vozidlo někoho/s něčím srazí, a za normálních okolností by to byla vina chodce/jiného řidiče, tak by s tím měl řidič onoho vozidla solidní problémy, za které si nemyslím, že by vyřízení STK stálo (za předpokladu, že vůz STK "jen" neměl, a ne, že jí z nějakého důvodu neprošel). Omlouvám se za zbytečně šroubovanou větu, ale nějak se mi ji lépe poskládat nepodařilo.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2953
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 14:50:20 |
|
Navic ten vuz byl tim padem nepojisteny...
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8478
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 14:57:17 |
|
Jinými slovy neměl na silnici co dělat, což je hlavní věc, o kterou mi jde. A je mi srdečně fuk, jestli patřil Pepovi, nebo Tondovi.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2853
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 19:25:35 |
|
No jinými slovy týden má sedm dní.
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 19:48:51 |
|
Přesně tak. S čím nesouhlasím, to je sadistická mánie někomu "zatopit". To se prostě nedělá, na to máte e-maily. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5772
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 20:05:56 |
|
A kdo tady komu s čím zatápí?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8488
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 22:33:34 |
|
Fousekx: Mně nejde o to někomu zatápět, ale pokud vidím zjevně partyzánskou pololegální akci, tak se těžko udržím. Opravdu je mi srdečně jedno, čí ten vůz je, kdyby ho takto přepravoval kdokoli jiný, budu psát totéž. Možná je to pozůstatek z minulého povolání, kdy jsem měl toto v popisu práce.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 10:14:42 |
|
A Bůh stvořil svět za šest dní a sedmý den odpočíval a nikdo po nikom nechce aby trhl jeho rekord.
Bobyk: OK. Já souhlasím.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8492
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 11:05:43 |
|
Eugen: Díky, že's aspoň ty pochopil, o co mi šlo. Možná jsem to měl od začátku formulovat srozumitelněji, mohli jsme se vyhnout zbytečným útokům.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5774
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:46:02 |
|
Prosím..., prostějovské RTO dojelo po vlastní ose, s převozníma značkama, jejíchž vyřízení stálo pár korun a bylo to otázkou chvíle a osoba, která s tím jela na to měla papíry a technickou to taky mělo:
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4051
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:46:55 |
|
ad.9_tr: A toš strycu a teď mudruj.
|
