| Autor |
Příspěvek |
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 14:12:05 | 
|
Určutě to není mnoho 1600,-za kvalitní model z leptama k poměru peněz co stály formy a lepty na vůz pana Daleckého.Modely jsou v kvalitě fa Elkom ,kteří dělali Vsa a Wap cena byla cca 1700-2000,-Kvalita se bohužel musí platit. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 14:14:39 |
|
Jak 1600?ono nám to nějak podražilo?Pokud ano tak to hrdě ponesu(se skřípáním zubů..)Vůz dražší než 1000Kč mi už moc nevoní..
Ad.434 kola jsou špinavá schválně a ještě to příjde upravit,včetně rozvodu aby se trochu ztratil kovový vzhled,no holt Piko BR55..Já nemám rád lesklé modely jako z fabriky i když mít 534.1 od Roca tak na ni bych asi nesahal .já jsem skutečnou 434.2175 ještě prolézal několikrát v Bohdašíně kde byla spolu s 2201 ještě počátkem 90.let.a mám i fota z provozu..takže bude i v modelu kapku "ošoupaná"když ji vidím na fotce s 4os.vozy na rekreáku v okolí Trutnova..Jinak detaily mám od BV-model (kromě Giesla)a ještě něco asi dokoupím..434.2 mám 3 ale tohle bude první trochu vypiplaná..ostatní jezdí ale jsou jen v hrubé stavbě,taktéž bez nátěru a detailů..jo a bez tendru..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 14:21:47 |
|
Tak trochu do vzniku Daleckého Faccs vidím a ani nechtěj vědět co tomu předcházelo. Jen doplním, že lept od VDV Kolín v Faccs už si nekoupíš, má to údajně zakázáno z vyšších míst - to mě namíchlo. Proč si nemohu sypáka postavit sám ale donutí to plno modelářů kupovat si jej o 100% a více procent dráž? Já si modely raději stavím - pokud je k tomu adekvátní výrobce/kvalita. Bohužel, Faccs už lept neseženem a Kuberovo sypadlo je dobré tak maximálně na torzo do pískovny..
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 14:23:25 |
|
Alf:doporučuji si ten vůz nafotit.Kde si můžete detailně okoukat popisy v původním stavu z první poloviny 60tých let.Ale po kotníky v hovnech,několik větví budete tahat z očí a nakonec utíkat před nasraným bezdomovcem a hejnem zmutovaných krys. |
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 15:36:13 |
|
Kde stojí ten Da?
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 16:33:11 |
|
ve vršovicích za bodovou bývalé sdc.je to přímo naproti nádražní budově.a jsou tam i jiné špeky. |
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 17:53:06 |
|
Tak to je daleko. Já myslel, že Ostradik s těžní věží je z Ostravy...
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 19:15:13 |
|
Ostradik s těžní věží je z Ostravy ale pracuje v Praze....... |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 21:30:24 |
|
Ostradik s těžní věží je z Ostravy ale pracuje v Praze....... |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 23:22:41 |
|
Často kladená otázka - převody modelů. Udělal jsem ještě jednu detailní fotku třech pojezdů zasebou:
odkaz
Zde je vidět, že kardanka u první (T435) je zcela minimální
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 07:55:15 |
|
Tak vida, ta Ostrava mi vyšla, jen ten vagón tu není....
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
Popopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 08:48:55 |
|
Pánové, jak lze řešit pojezd pro 423.0  z odlitku? |
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 09:37:51 |
|
Prosím,prosím.Na mě tady všichni kašlou.Dělá kromě pana Číže a Máši ještě někdo odlitky osobních a nákladních vagónů?Děkuji |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3453
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 10:12:18 |
|
Mildadriver: plastové myslím ne.
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 10:22:29 |
|
Jj,přesně tak ,plastové. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 12:03:58 |
|
Ostradik: Nechceš v praglu si dát někdy sraz a jít fotit? Vím i o jiných lahůdkách osobních a nákladních vozejků ve městě..
Popopo: Ten odlitek 423.0 máš od koho?
Mildadriver: O nikom jiném zatím nevím, snad někdo doplní. Každopádně BDDP Pečky má nějaké stavebnice oplenových vozů II-III epocha?! To samé nabízí i Roco ale uhláky taktéž II-III epochy.
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 12:13:48 |
|
Dík za odpověď. |
Popopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 14:46:22 |
|
Bevelo: odlitek nemám, zasnil jsem se nad odlitkem pana Číže propagovaným na www.litomysky.cz
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 18:19:40 |
|
Myslím někde na netu byl návod na použití pojezdu od Kleinbahnu..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 09:01:30 |
|
Hekttor:Kdy bude k mání a za kolik stavebnice T435 TT na model V100 Tillig? |
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 09:23:22 |
|
Pracuje se na ní, jakmile splní požadavky na prodejní verzi, bude nabídnuta na našich stránkách. Model, který je zachycen na www.m-model.wz.cz je pouze jeden z prototypů leptu. Cenu vidím na 680 Kč.
Kdy přesně výjde, v tuto chvíli nevím, ale už si můžete někde objednat Startkovou V 100 na pohon.
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 20:29:47 |
|
Zdravim, netušíte tady nekdo jak to vypada s výrobou busu u firmy MasterModel? Mají prý vyrábět Karosy krátký i KB. B952E,B954E a B961E.
Netušíte prosim zda to už dělá nebo jestli to bude do konce roku? Netušíte odhadem cenu? Jinač tu dělaj všichni vlaky, dělá tu taky nekdo modely busu?? |
Suky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 06:29:19 |
|
Zdravím.
Chtěl bych se zeptat,jestli nějaký lept KUBER lokomotivy nebo vagónů v TT 1:120 se vůbec vyplatí koupit?Protože,tady bylo párkrát psáno,že jeho lepty nejsou dotažené.Jak vypadá lept T426.0,T678.0 Pomeranč,T499.0 Kyklop a vagóny v TTe.
Děkuji. |
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 11:03:23 |
|
Já slyšel, že T 426 se postavit dá, ale nikdy jsem ji neměl v ruce.
Jaké má úzké vagóny?
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 18:17:41 |
|
tušímže osmiokenní Ci/s (možná i BCi/s a čtyřokenní Ci/ú, možná taky tříokenní korytničáky), DF/s, G/s s brzdou i bez, nejsem si jistej s Jk/s a Jhn/s, podle toho, co se občas od nich vyskytuje v tlačenici, vypadají celkem pěkně... jen kdyby k nim byly i díly brzdy a dvojkolí.
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 07:24:57 |
|
Od KuBerů jsem dostal do ruky lept M130.1... Již jsem jej sestavil a musím uznat, že sedí naprosto perfektně!!! Asi vyjímka. Byl tam pouze jeden malý renonc s vrchním rámem skříně, kde neseděla jedna díra. Ale to se dá jednoduše odstranit opilováním
Budějčáááááák 
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 07:32:17 |
|
Zde nějaké ne zrovna extra foto:
Ještě tam bude třeba ovnadit nějaké detaily a udělat pojezd... Ale skříň už je v podstatě hotová...
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 20:43:52 |
|
Další vozy ve stavbě - předělávka Bramosu.
Vůz řady Raj 8-87000
Vůz řady Zagks 791 7 053-2 CHLÓR CL - KAPALNÝ
Prosba: jakou barvu má průh kolem vozu. Podle fotek na kotlových vozech od červené až po žlutou. |
marek tvrdy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.158.238
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 22:36:58 |
|
To Popopo:
na stavbu bejcka 423.0 se chystam. Mam na nej vyhledlou BR81 od fleischmana viz: http://www.dlok.de/106.htm. S privrenyma ocima se na nej hodi, samozrejme nema posunutou 4. sprazenou napravu, ale vzdalenost 1. a 4. sprazene napravy sedi.
Vzdalenost sprazenych naprav odpovida 433.0, ale ten uz neni tak kouzelny.
To je trocha teorie, dalsi otazka je jak se do toho odlitku 423 vleze ten pojezd br81, jestli se nebude muset hybat s motorem.....
Nemate nekdo tuto masinku?? |
Popopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 12:31:48 |
|
Pri kvalitnim pojezdu se privrit oci muzou
http://www.miba.de/testen/flmh081.htm
Jdou od Fleischmanna nakupovat nahradni dily? |
marek tvrdy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.158.238
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 13:18:48 |
|
to popopo:
no ja uz jsem rozhodnuty, bejcka proste chci, takze do BR81 pujdu. Kvalita pojezdu je druha vec, mam ted na stole rozrezany pojezd z BR86 na krasina a byl jsem celkem zklamany jizdnimi vlastnostmi. Vysoke rozjezdove napeti, nemodelova rychlost pri 12 voltech, vysoka hlucnost.
Ten obrazek jsem taky vygooglil, ale lepsi by bylo sehnat nekoho, kdo ji ma doma..... |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 18:23:44 |
|
Jo Marku to mám rozdělané taky..jen na 464.0..a stejné potíže.. NEDĚLAL TU NĚKDO REMOTORIZACI BR86 OD PIKA?
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Abraxik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 20:28:57 |
|
Zdravím všechny
mám dotaz co by začátečník. Mám lokomotivu PICO 180 BD a chci si zaměnit skříň za 371 ČD - tu už mám. Potřebuji radu, jak co nejšetrněni z té staré skříně odlepit sběrače, nárazníky, stěrače ..... abych je mohl poté umístit na tu novou skříň. Odtrhávat je mi přijde dost nešetrné. Předem děkuji za rady. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 20:44:01 |
|
Popopo: mohl bys uploadnout tu fotku odlitku do galerky odlitků a modelů?
-------------
Jinak další Vilingerův pojezd: T478.3 pro zástavbu brejlovce od ČS Train:
odkaz
Pokud někdo máte nějaké fotky Číže, Vilingera, Máši apod. tak to směrujte do té galerie, ať o tom mají ostatní přehled jak co vypadá apod.
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 21:15:22 |
|
PIKO né PICO  všechny doplňky pro 371/372 se dají zakoupit u DETAILu v Mostě (jsou i na webu) nebo u Banko Praha. Já jsem to dělal podobně. Pojezd Vilinger, bouda ČS Train a doplňky DETAIL a alternativní prodejci. Takto jsem postavil pro sebe už 6 ks bastardů 371/2
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 21:52:57 |
|
Dotaz:
Nepořídil si někdo do své sbírky vůz řady Tds, který v TT inzeruje Tillig jako letošní novinku? Pokud ano, nemohl by zde předvést detailní fotky? Zatím jsem je nikde neviděl a vážně přemýšlím o tom, že si jeden kousek pořídím. Předem děkuju.
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Abraxik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 22:18:05 |
|
Bevelo: Když už jsi je tam objednával, můžeš mi se napsat jaké položky (obj. čísla) jsi si u DETAILu objednával? Díky |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 22:32:54 |
|
Abraxik: není problém, dohledám v PC a napíšu ok?
Jinak info: 27.10.2007 členstvo Steam Club Team navštívilo modelové Studio v Thüringenu a přivezlo si z tamního Workshopu krásné fotky. S provozovateli bylo krásné povídání a fotografie jsou v našem magazínu - kolejiště, z kterého se Vám zatají dech...
  
odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem bevelo.)
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 07:36:00 |
|
Pepa_kox:
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 09:10:26 |
|
Další model: čtyřnápravový nádobový nákladní vůz řady Raj 8-87000 s tlakovou a ruční brzdou. Prototyp měl jiné řešení přístupu k plnicím víkům na komorových podavačích.
|
Abraxik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2007 - 18:13:32 |
|
Bevelo: Předem díky
(Příspěvek byl editován uživatelem abraxik.) |
vladas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.31.26.194
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 10:55:26 |
|
Pepa_Kox & Nexus: Kde jste ten TDs objevili? Koukam na Tillig a nikde to nenabizi. Ani prodejci u nas... |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 13:31:01 |
|
Abraxik: tak krapet zpoždění ale přece, mám to uloženo jako objednávku u DETAILu počátkem roku, tak možná se Obj.č. bude lišit. Takže:
obj. č. 81
8x čísla lokomotiv
2x logo ČD
2x znak ŠKODA velký
4x stěrače malé
2x výrobní tabulky ŠKODA
2x tabulky brzdících vah
..stěrače velké/malé: obj. č. 2001 a 2003
..směrovky: obj. č. 2005 (musíš upravit)
Dále p.Banko Praha:
karosérie 372/1 obj. č. 82074 490,- Kč
nárazníky malé/velké/zkosene (testoval jsem jaké se hodí nejvíce) obj. č. 82002/3/4 25,- Kč
izolátory I/8ks - hlavní a II/17ks - různé 25,-/65,- Kč obj. č. 82011 a 82012
el. střešní propojení obj. č. 82014 100,- (lze jej z drátků vyrobit a naohýbat do izolátorů) ušetříš tedy 100 kachen !!
větrolamy obj. č. 82051 25,- Kč
světlovody obj. č. 82053 BÍLÉ pár/35,- Kč
světlovody obj. č. 82054 ČERV pár/25,- Kč (také nesmysl, použil jsem mikro SMD ledky a výsledek parádní)
madla obj. č. 82060 25,- Kč (lze je, stejně jako střešní vedení, vyrobit z drátků a osadit všechna co na mašině lze najít!)
tabulky s číslem: Banko ti je za 15,-/25,- nebarvené/barvené klydně vyrobí - takže od DETAILu bys je brát nemusel, neb oni mají určité číslo - a zde je na přání)
leptané logo Škoda od 5,- do 10,- Kč
...potisk atd. atd. atd.
Pak lze ještě vlastnické tabulky, národní znaky, a ČŚD/ČD apod. je toho více, co p.Banko dělá. Neím jakou budeš dělat epochu, já jsem s bastardama v 5. epoše, neb jsem chtěl tu šmoulinu 372.010 a taky je v mladším období u působení bastardu u ČSD málo odlišností. Na letování SMD používej mikropájku, jinak SMDčka odbouchneš. Já zatím realizoval 372.006, 372.010, 372.011 a jednotky: 371.003 a 371.015 a chystám se na 371.201 ex.DB 180.001.
Tady máš několik fotek odlišností apod. třeba tabule 372.011 je perfektní:
Jo a trumpety koupíš na burze v Praze !
Kdyby jsi chtěl nějak poradit a doporučit barvy, tak se klidně ozvy. Mám zpracovanou fotodokumentaci ze stavby 372.010 připravuji to pro web www.modely.firenet.cz takže tam to bude jako článek nebo v galerii, ještě nevím, jakou by to mělo mít formu pro zobrazení. Tak to je zatím vše. Jo a jedna zásadní věc: pojezd: použil jsem Vilinger - podle dohody zajistí i paprsková kola!!! Nevím jak nyní, ale já jsem u poloviny bastardů, musel přezouvat...
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 14:41:52 |
|
vladas - ten Td(n)s je letošní novinka (stejně jako související Fcs), ve verzi ČD se dodává jenom v sadě 3 ks, kat. č. 01468 (samostatně je jenom žlutej SKW Piesteritz, vedenej u "koule s vocasem"). Osobně čekám na příští rok, nabídka by měla být bohatší (chci DB Cargo).
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 16:43:48 |
|
Nexus: Díky.
Petr_k: Koule s vocasem...? U nějakýho KVÉ?
Já na to narazil náhodně, při prouzdání na hobby-shopu, právě na tu žlutou verzi SKW, která se mi osobně moc nelíbí. O setu třech vozů ČD jsem neměl zdání. Chtěl jsem jenom vědět, co je za těch víc jak 700,- k mání. Přivítal bych verzi ÖBB
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 17:18:19 |
|
koule s vocasem = původní logo ŽSR
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 18:44:32 |
|
Nechcete nekdo koupit posprejovany vagon (kryty) Moje ICQ je 254 101 848 |
Abraxik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 19:26:40 |
|
Bevelo: Díky moc |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 19:35:45 |
|
V jaké budeš epoše? Jaké chceš použít barvy atd. docela mě to zajímá, bude to H0 nebo TT?
Jo a ještě pantografy - lze koupit na nějakém e-shopu buď hobby nebo profi. Nejsem si zrovna jist, zda hobby jsou vodivé či nikoliv, to pro případ, kdybys chtěl tahat jedno ze dvou napětí ze špagátu nad tratí
(Příspěvek byl editován uživatelem bevelo.)
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Kokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:16:49 |
|
pára 423_Tak jsem se chtěl zeptat jak se to posunulo s tou 423. STAVEL UZ JÍ NĚKDO?dejte nějaké zkušenosti či fota. Moc děkuji za všechny kteří by se do ní chtěli pustit. |
777
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.106.33
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 19:37:53 |
|
to Bevelo: Slíbený pojezd T334.0 před a po úpravě:
Před: plastová ložiska, sbírání uchycené v plastu)
Po: (kovová ložiska, sbírání přišroubované na rám)
Po úpravě se jízdní vlastnosti se velmi zlepšily a model projede pomalu i přez izolovoné srdcovky bez cukání nebo zastavení (zatím je bez závaží). |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 14:04:46 |
|
Už jste se někdo zabýval el. zapojením v případě dvou spřažených lokomotiv? Já mám v plánu dvojče 2x742 v H0. Jde mi o to, zda by se jedním dekodérem daly regulovat dva paralelně zapojené el. motorky. Určitě by byl problém v rozdílných obvodových rychlostech hnacích kol. Lokomotivy by tak musely být trvale spojeny na kábel jak v reálu, což by ale nevadilo.
Možná ale bude lepší mít jednu mašinu hnací s bandážemi na dvou nápravách a druhou jako vlečenou s osvětlením pouze na krajních čelech.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 16:59:10 |
|
Raspi - to se ti nechce koupit ještě jeden dekodér a mít tak dvě plnohodnotný bangle (hodí se vždycky) a využít DTR na lokmausu?
Pokud byses rozhodnul udělat druhou variantu, hodí se propojení obou pro lepší sbírání proudu.
777 - koukám, moje teorie využití motůrků z CD-ROMek dochází uplatnění i jinde  , kolikátka je ten odpor?
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 17:29:27 |
|
777..
ty fotky pokud bys měl větší rozlišení, můžem dát do galerie
Petr_k..
to vidím prvně, z floppy motor na modelu, neměl bys nějaký menší návod? Docela mě to zajímá.
Raspi..
já jsem měl také dvě bangle - jedna byla plnohodnotná a druhou (jak píše Petr) jsem měl propojenu do té s motorem/dcc neb jsem čekal na motor, takže jsem tahal napětí ještě z té druhé bez motoru. Každopádně zajímací myšlenka, zda jde jedním dekodérem honit dva motory ve dvojčeti?! Tohle mě nikdy nenapadlo. Pokud se jedná o trvalé dvojče (nerozpojovatelné) tak ten ušetřený dekodér je dobrý, pak je tedy otázka, zda to umožňuje v provozu. Jenže já mám kompletní GVD a dvojčata využívám jen minimálně, takže jezdím s plnohodnotným dvojčetem.
Asi to vyzkouším, mám Lenz centrálu a ovladač a přemostím jedno dcc a natáhnu do druhého, dám vědět jak se to bude chovat až se navrtí motor
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 18:22:51 |
|
Právě že by to bylo nerozpojitelné (pevné spřáhlo). Ten odpor jestli dobře vidím na barvy je 32R/10%, ale to není v řadě E24. To DTR je co? Stačí odkaz.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
777
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.106.33
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 19:33:26 |
|
to Petr_k: Myslím že je to mikrocívka - mikroindukčnost. Mimochodem "koule s vocasem" - pěkné přirovnání........
to Bevelo: Když na to klikneš a zvětší se to tak to nestačí nebo zvětšenina nejde stáhnout?
to Raspi: pokud s tím dvočetem chceš jezdit, tak je určitě lepší mít hnané oba díly - já mám dvojče tady v "archivu" - srpen??? a jeden díl je bez pohonu. Loko toho pak moc neutáhne. Jinak zkušenosti s DCC pro dva i více motorů mají uživatelé zahradních modelů 1:32 nebo 1:28. popř. 1:22,5. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 21:01:03 |
|
DTR = Doppeltraktion, zadáním adres dvou lokomotiv se díky týhle vestavěný funkci vytvoří adresový dvojče, který se řídí pod adresou první zadaný lokomotivy, druhá přebírá stejný povely.
Bevelo - tenhle motůrek hýbe čtecí hlavou v mechanice CD-ROM, je to naprosto obyčejnej třípólák většinou made in rozsypanej čaj, na 12 V, ideálně maličkatých rozměrů pro vláčkomodelařinu. Mám na něj předělaný všechny svoje téčkový hektory kvůli digitalizaci (s původním motorkem BTTB je tam prd místo, takhle mám 3/4 kabiny volný), ale spíš to vypadá, že se budou stavět úplně nový kovový rámy pro všechny poháněný dvojkolí. Pár fotek jsem při první přestavbě udělal, pro inspiraci poslouží:
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
Zdenek Valter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.97.58
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:32:32 |
|
To Raspi: Není třeba se zabývat, dekodér funguje, viz jejich použití ve dvoumotorových mašinách.
Jen je vhodné vypnout BEMF.
Vhodné dekodéry ZIMO MX64 či LENZ GOLD |
Zdenek Valter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.97.58
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 23:38:23 |
|
To Petr_k: Není náhodou do DTR definováno na úplně jiné adrese než je jedna ztěch dvou ovládaných ?
Zvolím-li ji pak bych měl ovládat obě současně. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2908
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 13:19:09 |
|
Možná interně (tak hluboko do DCC běžnej uživatel nevidí, takže nevím přesně), ale navenek to funguje přesně tak, jak jsem popsal.
| ...nikdo mi nerozumí - jsem... záhadný... (mazaný Phil Marlowe) |
|
