| Autor |
Příspěvek |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 14:06:59 | 
|
Taurus i Herkules u mě absolutně bez problémů projíždí poloměr 286mm. Mám koleje Tillig a jinej poloměr sem u nich ještě neviděl
Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm...
Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! |
|
Suky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 14:12:51 |
|
Zdravím.
Nevíte někdo fukční internetovou adresu a e-mail na firmu Polák model s.r.o.,nebo jiný kontakt?Co vyrábý foliaže do kolejište.
Děkuji. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3205
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 15:32:43 |
|
No ještě jeden dotaz, kde bych sehnal levně stavebnici M152/810 TT ?
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 21:19:13 |
|
Moje vagónka vyrpbila dvounápravový chladící nákladní vůz řady Lp 511 206
Dvounápravový zavřený nákladní vůz řady Ztf 01.2171. Vůz je stavěn pro přepravu z evropských přístavů do Londýna
|
704.513
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 20:30:45 |
|
a) Dělali ste někdo někdy model lega řady 704? Jakej jste tam použili pojezd? Tovární-z čeho?
b) nemáte někdo doma lokomotivu Kof3 DB (332 DB) nebo D214 FS nebo nevíte alespon jejich rozvor? |
Happy_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 22:29:41 |
|
plánujeme model Plzeňského nádraží v 1:300.
Uvítám jakékoliv fotky.Vše co máte.Popř jakýkoliv okaz na stránku s fotkamy,půdorysy a mapami.Prostě vše co máte od hlavní budovy,přes depa a nakládací rampy až po ten poslední kiosek s hot dogy.Aby se neplnila diskuze tak prosím zasílat info na mail m5t(zavináč)seznam(tečka)cz
Předem díky všem
A co na to Jan Tleskač???
K3R-NT=Postrach Plzně
Důchodci=LS(elesáci) (LS=lovci sedaček)
|
|
mf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.40.159
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 09:20:59 |
|
adHappy bus.Postavte model Plzeňského nádraží radši v měřítku 1:160 v N-ku s napojením na FREMO rozhraní.Provoz takového modelu nádraží s moduly širé trati a s ostatními stanice by bylo velice zajímavé a Vám by určitě přineslo velke zpestření a další podněty.(vozovy park) |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3219
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 17:01:40 |
|
HappyBus: Já bych byl pro 1:140 - TT/N.
|
mf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.40.159
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 19:36:42 |
|
ad21272:no comment |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 20:20:38 |
|
mf: A proč? Nebo kolik je měřítko pro TT/N ? Takové výrobky se prodávájí.
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 681
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 20:24:00 |
|
TT 1:120, N 1:160
Blog: http://gasonuv.blog.cz !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!!
KONTAKTY
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: zatím jsem se nestal ničí obětí
Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3222
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 20:27:11 |
|
To vím, ale já myslel unifikované TT/N (TT/H0 = 1:100). Předpokládal jsem, že ten model bude papírový a bude dostupný jako vystřihovánka v obchodě, tak jsem myslel, aby nebyli odstrčeni modeláři ani v TT, ani v N.
|
mikobox
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.82.56
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 07:40:39 |
|
Jo, jenže Happy Bus to chce dělat v Miniboxovém měřítku (viď, Martine? ) Takže koleje tam budou tak možná papírový, ale v žádnym případě na ježdění. |
Zdenek valter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.58
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 09:03:35 |
|
To Suky: kontakt na Tomáše Poláka http://www.polakmodel.com/ |
mf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.40.159
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 10:25:43 |
|
adZdenek valter:Zdenku ,odkaz ale na Polaka nefunguje,je ve výstavbě |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 19:20:32 |
|
ad.704.513- Já jsem do lega použil pojezd vlastní výroby. Materiál: bočnice jsou z kuprexitu, hřídel se šnekama je z V200 a nápravy jsem koupil od kolegy .Jinak pojezd do Lega jsem viděl taky mosaznej na burze,ale nevím od koho byl.
|
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 21:45:11 |
|
Pega67: Pokud vidim dobře, tak kastle vypadá jako odlitek od Číže, ale zajímalo by mě z čeho je ten spodek? Některý detaily na něm vypadaj jako kdyby to byl odlitek, ale zase něco vypadá, že je to domácí výroba, protože se mi nějak nevybavuje jestli se jako odlitek prodává jen ta kastle samotná nebo i s rámem. |
Pega67
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 08:15:32 |
|
ad.Themuf: Skříň lokomotivy je odlitek od p.Číže, rám lokomotivy je vyroben z plastu. Jako materiál posloužila tabulka-První pomoc při zásahu el. proudem- . No a při stavbě jsem použil typový výkres , který byl otištěn v časopise Železnice no a taky spoustu fotek. |
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 20:03:32 |
|
Zdravím pánové
Tak sem si osadil model T435.0 od f. Zeuke lepty od f.Hekttor.
Model o dost detailů prokoukl,ale posuď te sami
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 06:49:10 |
|
S tou patinou jsi to torchu přepísknul, hnědá se tam moc nehodí ba vůbec... škoda.
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://t466.firenet.cz/index.php |
|
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 07:56:44 |
|
AD Bevelo to není hnědá to je tmavá rez.Ale je to trochu víc patinováno než je zdrávo to vím. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2445
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 10:49:19 |
|
Střechy dieselů většinou spíš vlivem sajrajtu z výfuku černají, takže se to dá ještě napravit...
Ten týpek tam pod lampou -
nezdá se mi ten ksicht!
Hned teď ke zdi s ním!
(Pink Floyd) |
|
mikobox
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.82.56
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 16:14:22 |
|
Ta střecha je vážně hrozná, zkus to sundat purisolem, mně to šlo. Jinak malá rada: patinuj to zeshora dolu, protože déšť na naší planetě tak padá ve valné většině případů. Jinak model sám o sobě docela good. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 21:11:29 |
|
Jasně, sundat a udělat dle skutečnosti. Vyhrabu fotky z depa Praha Libeň kde jsem tyhle exponáty šotil a podíváme se, jak vypadá opravdový bordel/sajrajt na střeše. Jinak: na boky lokomotivy udělat mastnotu v ose výfuku kde dochází ke stékání oleje až k ochozu. No a při jízdě se se kouř ohýbá nad délku lokomotivy dle toho v jakém jede směru - takže, šedá a v okrajích rez pokud chceš no v TT sem to nikdy nedělal ale určitě je dobrý vyrazit někam s foťákem na nádraží a našotit nějaké fotky pro převedení do modelu.
Jinak purisol mi jedno sundal barvu z leptu, nevím zda byla málo zaschlá (spíš ne) a nebo sem byl levej a udělal to blbě..
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://t466.firenet.cz/index.php |
|
T2_č681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 21:20:38 |
|
AD. Wwwkolejistesumperkwbscz
Ta patina prosim te to kdyz u nas na ostrave projede tranzistor pradlem na uhli nebo jakkoli manipuluje s uhlim tak neni tak spinavej |
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 21:59:38 |
|
Taky něco přihodím. Doma se mi sešla serie vozů od ROCA. Myslím, že to vypadá opravdu efektně ....
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 14:40:10 |
|
Hektor ze Sumperka:
1. Hodit celou kastli do louhu, a odzrat lak az na plast.
2. Bila/seda zakladovka.
(3). v pripade sede zakladovky, nastrikat bilou.
4. oramovat/zamaskovat to, co ma byt bile/svetle
5. Striknout modrou.
K oknum jedna poznamka: Aby se neblyskaly hrany skla, tak jak ram v kastli, tak okno na dosedacich plochach natrit cernou.
A predevsim: kdyz uz musim natirat stetcem, je na <-> natirat to hustou barvou, lepe 4x ridkou barvou, nez 1x hustou.
Pri vsi ucte, mne se ten hektor nelibi.
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 17:42:06 |
|
AD DEKA no abych pravdu řek tak mě už taky ne díky za tip jak to dostat dolů.Dík za názor |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 19:41:51 |
|
Ted mi dosla jedna vec - ja sice mlcky predpokladam, ze kazdy ma strikaci pistoli, ale jeden kolega mne vyvedl z omylu. Takze: Aby nebyla mejlka, nastrikat neznamena vzit to duplikolorkou ze spreje, ale bud strikaci pistoli, nebo fixirkou, a ta barva musi byt dost ridka.
- K oknum jeste jedna malickost: Lepit okna prstolepem, nebo lepidlem na bazi toluenu je zbytecny, daleko lepsi je, okno napasovat natesno, a do spary mezi oknem a kastli nechat z tenkeho stetce zavzlinat sidolux. Jednak nepolepta, jednak nesmrdi, a v pripade nouze se da okno vymacknout z kastle.
- Pokud by byl problem s maskovanim nekterych detailu, jako napr. bile pasy na kastli, prodava propagteam ruznobarevne dekaly, mj. i v bile a stribrne. Takze pokud je nutnost pouzit stetec, ci strikat duplikolorku, da se v nouzi pouzit pruhu, ktere z toho dekalu vyriznes. Mam ale pocit, ze pro stejny vjem bile na pruhu a na strese budes muset podvrstvit pod bily prouzek stribrny, nebo bily pruh vzit dvojmo.
- Pokud nepada v uvahu strikani pistoli, aspon u modre barvy, pak se da pouzit nater tim zpusobem, ze temer az k masce, ktera kreje ty bile casti, se provadi normalni nater, ale kolem te masky se pouzije skoro az sucheho stetce - netlacit, "smrdlat" kolem hrany te masky, hlavne to nesmi "zavzlinat" pod masku. Je to narocne na cas, ale postupne se tam ta barva nabali.
- Je dobre kombinovat dva ruzne druhy barev - syntetika vs akryl, zpravidla akryl smyjes lihem, a nerozpustis nater syntetikou, cerstvou syntetiku stahnes benzinem, a nestrhnes akryl.
- Pokud pri nastriku nekde barva udela zub kolem masky, da se to smirglem 1000 ci spis 2000 vyhladit.
- Pro stejny dojem v meritku jako je ve skutecnosti, mely by byt barvy o neco svetlejsi.
- Rohy kolem dveri, mrize, spary - napustit siiilne zredenou barvou, nejlepe v terpentynu, a nechat zavzlinat do koutu, zavadnout, a potom stahnout usni tycinkou.
To je zatim vse, co mne napada. Jsou to sice rady stareho kitare - letadylkare, ale nektere veci plati stale.
(Příspěvek byl editován uživatelem DeKA.)
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 01:47:20 |
|
Mám soupravu 2 patrových vozů DR (PIKO), vložený a řídící. Na rovinu řeknu, že je to moje oblíbená a chystám se k ní přidat ještě 1 vůz, proto si taky dovoluji Vás zde otravovat dotazem. Jde o to, že když lokomotiva vozy táhne, souprava krásně jede, ale když je tlačí před sebou, souprava záhy vykolejí. Koleje jsou úplně nové, oblouky neošizené. Co dělám špatně?
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 13:17:48 |
|
Kovový nebo plastový kolečka?
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 22:30:48 |
|
TT nebo H0?? Mám taky v TT dvoupatrák s polovinou plastových koleček a polovinou koleček kovových a vykolejuje jak při tlačení, tak při tažení Předtím to bylo kvůli vylámaným okolkům, ty sem vyměnil (celý kolečka) a dělá to míň, ale furt vykolejuje. Můj soukromý názor je ten, že to dělá otočnej mechanismus podvozku, kterej tlačí podvozek pořád na jednu stranu i když zatáčka je jinde. Nejvíc vyhazuje na výhybkách, ale to přičítám dezolátnímu stavu mých výhybek Taky záleží na rychlosti vjezdu do oblouku, ale předpokládám, že do zatáček nejezdíš na plný pecky.
Muzejní vůz Karosa B732? Není to tak špatný nápad... i když za rohem stojí dalších 5 v pravidelném provozu!!! Takže hmmmm...
Nejlepší trolejbusy jsou beztak 15TR! |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 22:54:22 |
|
Moje vagónka vyrobila:
Odlitek pan Máša a obtisky pan Kwasnica.
Čtyřnápravový zavřený nákladní vůz řady Zsa 1-97313
Vagónová detektivka - doplnění k příspěvku č.216
V knize "Řady nákladních vozů ČSD" je nákres vozu.
Na internetu jsem našel foto žel. vozu.
Zde je model dvounápravého chladícího vozu řady L 516617 - Orgapol.
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 22:59:55 |
|
K soupravě patrových vozů:
Jsou to sériově vyráběné čtyřosé vozy na HO. Všechna kolečka mají kovová, i vložený vůz. Většina modelářů asi tento problém neřeší, protože nemají takové soupravy s řídícím vozem, ale co jsem si všiml třeba na německých kolejištích, tak vratné soupravy nikdy nejsou tlačené, vždycky tažené.
Můj soukromý odhad zase je, že je to problém spřáhla, které se neumí vypořádat s tímto pohybem. Díly spřáhel se do sebe zaklesnou jak nemají a ze soupravy vznikne jakoby 1 vozidlo, které nemá šanci projet jakýmkoliv obloukem. Ovšem to je jenom můj čistě laický pohled, třeba je to úplně jinak a jde to řešit, proto se ptám.
(Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.)
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 08:34:52 |
|
Nepomohlo by pridat zatez ? Aby pak "nedobre" sily od "nedobrych" konstrukcnich provedeni meli situaci s vytlacenim pres okolek ztizeno ?
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6302
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 09:43:29 |
|
jestli máš tu soupravu furt pohromadě a nerozděluješ jí, zkus nějáké tuhé spřáhlo.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6303
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 09:43:32 |
|
jestli máš tu soupravu furt pohromadě a nerozděluješ jí, zkus nějáké tuhé spřáhlo.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 11:08:10 |
|
Nevíte, jestli nějaký výrobce odlitků neplánuje zavést do svého výrobního programu zařadit motorové a řídící vozy 812, 912, 814/ 914, příp. 814.2 a 014???
Blog: http://gasonuv.blog.cz !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!!
KONTAKTY
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: 23. 6. 2007 Šarim
Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 12:15:25 |
|
v TT už esmeraldu s kasandrou někdo dělá (Molata?), viděl jsem to onehdá na burse - a jinej odlabávač z toho odlabal i regionohu... ovšem provedení celkem nic moc
Ten týpek tam pod lampou -
nezdá se mi ten ksicht!
Hned teď ke zdi s ním!
(Pink Floyd) |
|
Eglyp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 12:40:38 |
|
ČSAD: A jak jsme na tom s vahou těch vozů, nepomhlo by to třeba krapet přibalastovat? |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 15:57:49 |
|
Mozna by pomohlo:
1. Pribalastovat, nejniz, co to pujde.
2. Zkontrolovat treci plochy otocnych cepu podvozku.
3. Zkontrolovat kluzne plochy tam, kde se kastle opira o podvozek, zpravidla min. na jedne strane to tak je aspon v TT.
4. Zkusit tyto plochy, pokud jsou v provedeni plast na plast upravit na provedeni kov na kov.
5. sprahla jsou otocna s podvozkem? Zkusit zalaborovat s tim, aby sprahla byla otocna s podvozky...
6. Vy*er se na sunuti.
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 27. června 2007 - 17:36:12 |
|
Cose týče patrových souprav tak sem měl stejný problemy.Vyměnil sem dvojkoli za kovové a seřídil spřáhla to může být takeé příčina vyskakování na vyhybkách,dělají to hlavně valmezácký plastový spřáhla při průjezdu přes srdcovku se šprajcnou a šup souprava je venku a trošinku sem povolil spojení na třínápravovém podvozku pod měchy a souprava jezdila parádně případně ještě dobalastovat a bode to supr. |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 13:34:51 |
|
wwwkolejiste...: Koukal jsem do galerie, a dovolim si otázku: Co je to za odlitek 434.2? Da se sehnat?
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Zdenek Valter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.34.131
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 14:43:51 |
|
To Čsad_zastávka: Asi jsem to nepochopil.
Mylíš tím dvoupatráky Bap, Bmo či Bmto nebo celu soupravu Bp, Bpj, Bpjo ?
U prvního bych oravdu dopručil mezi vozy dát krátké spřáhlo Fleischmann či ROCO.
U druhého je to divné neboť je to souprava buď dvo nebo čtyř vozů, které jsou přímo na podvozcích a spřáhlo je jen na začátku a na konci. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 00:32:59 |
|
Zdenek Valter:
Jsou to patrové vozy obdobné českým Bmto, tj. ne ucelené soupravy Bpjo. Pokud vím, tak tyto ucelené soupravy ani PIKO nevyrábělo, ale starou formu z dob NDR získal Sachsenmodelle. Dneska už ty soupravy ale v katalogu stejně nejsou.
sprahla jsou otocna s podvozkem?
Ano, to jsou.
Díky všem za pomoc, zkusím s těmi vozy něco udělat.
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 09:57:43 |
|
AD Deka odlitek je od pana Molaty a je to na pojezdu z BR 81 |
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 12:24:52 |
|
Tak moje dílnička postavila dva malé stroje pro lehký posun a sice T200.001 přeszdívanou telefoní budka a T200.204 přezdívanou zeměplaz,která kdysi jezdila i na vlečce ŽOS Šumperk dnešní Pars Nova a.s vše je ve velikosti TT
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 13:39:18 |
|
Wwwkolejiste: Pokud jsem koukal dobre na zemeplaza, tak ma popis cernou udelany stetcem. Myslim, ze jednodussi (a s lepsim vysledkem) by bylo vytisknout to na lejzrofce... Aspon cerny popisy na letadla si takto tisknu sam:
1. Nakreslim navrh v CorelDraw, pokud jde jen o text, napisu to treba ve wordpadu.
2. Zkusebne vytisknu
3. zkontroluji velikost
4. dvoustrannou paskou prilepim presne vystrizeny kus dekafixu na misto, kam se bude tisknout
5. odmastim lihem lak na dekafixu
6. Vytisknu
7. Vezmu akryl (sidolux) a huste namocenym stetcem preliju vytistena pismena, jakmile jsou zalita, vymackam stetec, a vycucnu do nej prebytek akrylu a necham vyschnout.
Upozornuji, ze neprelakovany dekal ma tendenci poustet toner (tisk).
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 14:54:56 |
|
I moje vagónka vyrobila:
http://modely-tt.wz.cz/paginy/modely/predlohy/Faccs_492.htm
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 15:34:17 |
|
No a takhle vypadá skoro hotový M 240.0 ze stavebnice z leptaného plechu:
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 15:36:20 |
|
Má nějak moc čistě umytá skla :o) Ale moc pěkný kousek... |
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 15:45:04 |
|
AD Deka to sem psal liháčem ale já mám na něm blbej lak co sem koukal na fotky tak byl žlutej takže to pak dořeším |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 15:52:17 |
|
Mazanov:
on zatím žádná skla nemá
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 16:40:34 |
|
Aha, tak tím to bude :o) |
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 17:06:13 |
|
Fixy apod.... Pry je dobry psat bilou tusi pomoci trubickoveho pera... Ale nikdy mi to neslo...
Jak se da sehnat ten ctyrkolak od Molaty? Dela treba 524.1 nebo 534.0?
| ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Wwwkolejistesumperkwbscz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 17:52:05 |
|
AD Deka no tak ten 434.2 sem kupoval na burze ale co dělá dál tak to nevím co se týče parních lokomotiv.Když tam přijedu je tam lidí však to víme a není toho moc vidět.Bílá tuž tak to mi de to znám ale ted to moc nepoužívám. |
zdenek valter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.9.103
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 15:42:43 |
|
To Čsad_zastávka:
Čsad_zastávka píše: Jsou to patrové vozy obdobné českým Bmto, tj. ne ucelené soupravy Bpjo. Pokud vím, tak tyto ucelené soupravy ani PIKO nevyrábělo, ale starou formu z dob NDR získal Sachsenmodelle.
Vyráběly je oba výrobci, podle toho jak si předávali výrobu dle direktiv v tehdejším socialistické NDR.
Soupravy jde také občas koupit na burzách. Mám sám dvě.
Přemýšlím o tom, že časem do jedné dodělám okénko pro vlakvedoucího. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 17:05:13 |
|
http://www.zackenbahn.de/csd_404_modell.htm |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 20:01:53 |
|
nemáte někdo plánek vozu 010 Btax v HO, nebo aspon jak mají být rozmístěny na voze nápisy?
| nažhavte fotoaparáty na řad 810 na trati 331 |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 20:12:43 |
|
Folcek: Z fotografií to nejde poznat ? Já to sice dělám v TT, ale podle fotografií.
|
