Archiv do 09.dubna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:25:48         Z. V. - alf napsal, že kola pocházejí ze stavebnice BR50 - tu dělá Revell už nějakuj pátek jako nefunkční celoplastovou vitrínovou maketu (a velmi pěkně)... stačí číst. Alfe, nechci zase rejpat, ale dodělanej přední čelník s nárazníkama by tomu slušel víc... NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! Zdenek Valter Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.38.104 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:29:05       To Tempotaxi - s těmi koly máš pravdu, jen s těmi zuby bych to nepřeháněl ono BR 64 dělá teď snad i ROCO . Ovšem o co mi šlo - podívej se na ty kola - Tvoje a NEXUSovi okolky jsou oproti Alfovým obrovské. Alfe o je z nějaké plastikové stavebnice ? Zdenek Valter Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.38.104 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:39:58       Petr_k - dík za info stavebnici. Jo taková kola mít s kovovými obručemi .... Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:44:26         Zdenek Valter - podle mně to jsou plastová kolá z té BR 50 od "Rewella". Ten právě dělá model BR 50, kterou jsem chtěl koupit a předělat na jezdící stroj. Ale tohle jsem ještě nezkoušel. Chce to jen tendr s motorem a tendr s BR 50 dát k lokomotivě řady 556. Ověřovací serie ještě neměla potřebné tendry tak tam daly co bylo právě na skladě. Zdenek Valter Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.38.104 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:44:45       Petr_k - dík za info o stavebnici. Jo taková kola mít s kovovými obručemi .... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:45:27         BR64 dělá nejen Roco, ale i Fleischmann nebo Trix/Märklin, o BR86 nemluvě... to jsou jedny z povinných modelů, nejen nulajedničkou nebo padesátkou živ je deustcher Modellbahner... dobrej průhřez tím, kdo co dělá za model, je u Conrada... NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 23:23:54         Tak aby to tedy bylo všem jasné Kola i s kusem rámu jsou ze stavebnice Rewell.Námitku kolegy Valtra chápu-já to dopnil poznatkem z reálu..a nejsem počítač nýtů,co se týká modelů..Co se týká čelníku,chybí tam schválně jak jsem v reálu u jednoho kotle viděl..Ad.tempotaxi-stejný nápad s 50DR mám taky,já navíc měl štěstí a před lety získal na burze krabici s asi 4x50 v náhradních dílech.Moje představa je dát loko 50 na pojezd z 52 Piko a použít malinko vylepšený pohon-tendr taktéž Piko.. Vím,v dnešní době by se dal použít daleko kvalitnější..leč peněz nemám nazbyt. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 08:02:33         Tempotaxi: Co mám dalšího? Něco se ještě najde. Třeba lehce upravený model PIKO   ještě by to chtělo sjednotit barvu budky a vozu. Jinak třeba PragaV3Sfekál. Rám a nádrž SDV, kola Roco, kabina Igra, kapota a detaily vlastní.   Ještě něco nafotím a dám to sem. Teď už musím jít makat. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 10:32:19         Nexus - další předělávky. Původní "Y" vozy od Pika. DFsa 51 54 95-40 038 - 2   Postw 50 54 90-40 381 - 2   Jen jsem požlutil Československou poštu a na fotce to dělá flek , v realu to není tak patrné. Prostě vše se nepovede tak jak si přeju. Alf - nenech se plést. Vytápěcí kotel byl napevno na koleji a přišroubován k rourám. Dopravníkem se dopravovalo uhlí. Voda na pevno z hydrantu. Popel a mour lopatou do kolečka. Vytápěcí kotel pojízdny a posunujíci lokomotiva ho po odpojení hadic od parního topení převezla na krmení. Rakman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 12:30:28         Zdravím všechny, vystavujete tu krásné modely vagónů. Taky si dovolím jeden vůz přihodit do vínku:-)) Je to dvoupatrák na podvozcích od šrotové "Y". Zabralo mi to tři večery, náklady mnimální a je to podle návodu modelářů z KŽM Praha 3. http://www.mujweb.cz/Zabava/rak-man/bmo/bmo22.jpg Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 21:35:58         Moje vagónka vyrobila služební vůz řady Ddk 6-3846 - Buštěhradské dráhy.     Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 22:52:31         AD.tempotaxi.Vytápěcí kotle znám ve všech provedeních co jsem sám viděl i fotil,t.j.jako stabilní jak píšeš-napevno stojící,nebo pojízdné,kdy ho jiná lokomotiva zavezla vyzbrojit a pod.nebo samopojízdné vlastní silou jako 556.0 ve Vršovicích,či v Plešivci..modelové "K" bylo provedeno jako nepojízdné stojící na místě-uvažoval jsem o dioramatu.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 12:04:31         Deka: Dospěl jsem ke stejnému závěru... Díky za odpověď. Jsem rád, že to není mýma rukama Mimochodem, abychom KuBeráky jen nehanili... Koupil jsem si od nich též M131, kterou jsem sestavil a šlo to poměrně dobře. Jen nemají kvalitní střechu. Je odlévaná (z rezínu??? ) a vypadá strašně. Ale skříň jako taková je poměrně slušná. Je tam sice trochu problém na jednom čele, kde se celý lept skříně spojí dohromady, ale dá se to vyřešit dokápnutím cínem a přebroušením. Šlo to poměrně dobře Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Zdenek Valter Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.27.80 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 14:26:53       Dotaz na sestavovatele leptů - stojí zamráča od DK model za to ? Slyšel jsem, že celkem povedená je karkule Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 15:59:10         Zdenek Valter: V každém případě stojí za to Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Zdenek Valter Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.27.80 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 20:50:30       To Jacek: Teda myslel jsem v H0. Které modely z leptu bys mi ještě mohl doporučit v H0 ? M 131 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.17.18 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 21:24:31       Například M 131.1. Na rozdíl od Kubera má i střechu plechovou a ačkoli je zaoblená, jde to sestavovat dost dobře, navíc máš možnost variantně udělat nejen střechu ale třeba i podvěsy. Obecně se dá říci, že kvalitativně je rozdíl mezi oběma tak 5:1. Co se týče barčí, tak by DK měl dodávat zvlášť i bočnici III. série. Zdenek Valter Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.27.80 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 23:45:17       Na Hurvajze už kastli mám. Ještě bys mi něco doporučil ? Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 01:01:53         Rakman: Pěkný vůz. Kolik jste takových postavil? Jsou dostatečně pevné? Co jsem se díval, tak existují jenom pro velikost TT. Bohužel, tohle rozdělení českého modelářství na HO a TT je velmi nepříjemné. Na HO tyto vozy ve verzích ČSD i ČD dělalo PIKO, ale už je nedělá (kdyžtak mě někdo opravte). Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 01:34:04         Po delší době jsem opět zde, neměl jsem moc času na modelařinu. Jinak tady někde padla otázka jak daleko umisťovat lampy ve stanicích ap. no nemyslím si že je to jedno - každá lampa ve skutečnosti ma určitý záběr/úhel osvitu a také se neumisťují jak se komu zamane. To samé jsem (aspoň já) zvolil u mého kolejiště. Takže lampy mám od sebe od zhlaví -S- k druhému zhlaví -L- vzdálenostně 20cm.! Jen v depu jsem je dal k sobě o něco blíže kde je potřeba více světla.. (dle skutečnosti ovšem) jinak opět vzor LD Praha Vršovice. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" http://t466.firenet.cz/index.php M131 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.17.18 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 07:38:47       Zase tolik leptů jsem v HO nedělal (spíš TT), ale obecně jsou -li k dispozici od obou firem stavebnice stejné řady tak vždy raději zvolit DK, protože je pravděpodobné, že to půjde bez větších problémů sestavit a hlavně, Kuber si moc nedělá hlavu s rozměry a proporcemi. Hezky je to vidět právě na čelníku barči. Např. krysu jsem musel předělávat od základu. Rakman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 08:58:39         To Čsad zastávka: Zdravím, postavil jsem zatím tento a mám rozestavěný ještě jeden, ale neplánuji seriovou výrobu :-) (v minulosti jsem ještě stavěl Uacsy a Sasz) Papír jsem volil protože se mi s ním dobře pracuje a nechtělo investovat do existujícího modelu nebo ev. stavebnice a popravdě ani jsem se o ně nijak nezajímal. Takhle z toho mám větší radost :-)) Po sestavení podvozku a umístění olověného závaží se mi podvozek vahou závaží prohl, tak jsem ho zafixoval dřívkem od nanuku. Jinak šlo by to zafixovat i tou kastlí ale to jsem nechtěl, mám ji záměrně snímací pro případ umístění osvětlení...:-) Pevnost je vyhovující pokud na model někdo nešlápne, pád ze stolu taky přežil bez úhony... Více se dozvíte na stránkách KŽM Praha 3, podle nich jsem to stavěl. Rozdělení českého modelářství na HO/TT nijak neřeším, každý podle mě modeluje to co mu nejlépe vyhovuje... Výrobci z toho možná mají těžší hlavu ale asi ne zas tolik... Trh s nabídkou se podle mě odvíjí od poptávky... RM Eglyp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 10:25:08         Zdeněk Valter: Dovoluji si zde umístit foto rozestavěné loko od dk-modelu. Je to sice v TT a navíc foceno na zcela nevhodném místě, ale jen pro představu, jak dk-model pracuje. Vpravo od tohoto modelu je loko III.série od Hekttora.       6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 21:04:49         Eglyp: oproti: http://www.lepty.cz/fotky/12401-12v.jpg aspon tu palivovou nádrz kdyby to melo rovne.. AV 15-30 Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 21:55:02         Ježíši Marja to je tak strašně hezký, že z toho . Eglype, MOOOC hezký. - C 954 - ČSAD MHD Kladno, 2S4 2754 , ev.č. 1374 = THE BEST OF PID Pokud najdete kaz na Karose, byla určitě vyrobena po 1.1. 2007 Moje icq: 418 757 008 Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 22:01:03         6120, Eglyp: to je kapitola sama pro sebe. Např. tato (a nejen tato ) stavebnice http://www.lepty.cz/fotky/12402m.jpg mi leží v šuplíku už 2 roky, protože je jaksi nedořešená. Není k čemu přiletovat pluhy, chybí díly kruhových žaluzií, u dveří chybí otvory pro madla a navíc jsou dveře šejdrem vůči stupačkám. Masky podvozků jsou asi kopírované z "vynikajících" Molatových. Chybí detaily, které jsou dokonce na tom odlitku, což nepochopím. Zatím pořád model z odlitku kombinovaný leptanými díly vypadá lépe:   Z jiných stavebnic se dá udělat perfektní model, ale musí se na tom HODNĚ zapracovat, viz http://www.lepty.cz/fotky/12403-12v.jpg a http://www.lepty.cz/fotky/12404-11v.jpg oproti mým:     No v každém případě stavebnice DK netřeba komentovat:   nebo dokončené: http://modely-tt.wz.cz/paginy/modely/predlohy/T%20466.0008.htm http://modely-tt.wz.cz/paginy/modely/predlohy/T%20444.162.htm (Příspěvek byl editován uživatelem Jacek.) Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 13:38:02         ..proč je ta barva taková vrásčitá? Šlo by to udělat i hladce bez tohodle efektu.. Jinak modely moc hezký, na to že to je v TT tak klobouk dolů! ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" http://t466.firenet.cz/index.php Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6054 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 14:02:30         možná to dělá blesk a makro, normálně to třeba vidět neni. jinak taky kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 14:07:34         Bevelo: Všechny 4 modely nemají dokončený nátěr. Po aplikací obtisků a doplnění detailů přijde pochopitelně všechno přestříknout lakem. Jinak je to taky foceno zblízka bleskem - šlo jen o srovnání Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Ocik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 14:08:03         Jacek: Moc pěkný a tam vzadu vidím Pištu T 466.0, nebylo by prosím víc jeho fotek, klidně na mail? T 466.0 taky dělám (budu). Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 14:19:21         Ocik: no ten je tady http://modely-tt.wz.cz/paginy/modely/predlohy/T%20466.0008.htm Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Ocik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 16:30:56         Jej, téhle stránky jsem si nikdy předtím nevšim. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 17:01:09         Nevíte kde se dá sehnat ten kolejový vysavač a čistič na TT, který byl v posledním Mišmaši? Eglyp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 21:30:20         Přátelé, měl bych prosbičku. Mám rozestavěný model vozu 842 od Kuberu a dostal jsem se do stádia, kdy si nevím rady, co se spodkem vozu. Bohužel u stavebnice není jakýkoli návod, co kam příjde. Našel by se někdo (např. p. Jacek), kdo by poskytl náležitou dokumentaci nebo poradil co dál. Děkuji. (kdyžtak na mail) Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 21:50:22         Eglyp - fotky jsou na cestě. Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Zdenek Valter Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.32.73 Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 23:02:23       To EGLYP: Chceš dokumentaci k vozidlu nebo ke stavbě leptu ? Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 01:23:18         A proč si to posíláte na email a nezveřejníte to? Čekám kdy bude Balm v HO a pak se takové informace pro sestavení budou jistě hodit! ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" http://t466.firenet.cz/index.php Wizardken Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 08:37:44         Bevelo: protoze to muze mit trosku vetsi velikost a nemuselo by se to sem vejit - naprikald. Honza Eglyp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 09:29:59         Zdeněk Valter: Jesli můžu požádat o obojí. Alespoň vznikne pořádná databáze Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 10:45:36         Bevelo: žádné extra materiály to nebyly, no proč ne:         Jsou to obrázky prohlížeče 3D modelu z Train Simulátoru, vynikající pomůcka pro nás klasické modeláře. Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 14:23:02         Eglyp: Na jedné fotce je vpravo vidět čelo motorového vozu 842. Tuším, že tuto stavebnici dělají pouze KuBeráci... Chtěl bych se zeptat, jak to šlo sestavit??? Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 14:51:32         Michal_čb: Já jsem dělal 3 modely z této stavebnice: http://modely-tt.wz.cz/paginy/modely/fotogalerie%20M.htm http://modely-tt.wz.cz/paginy/modely/fotogalerie%20prac.htm Sestavit to jde snadno. Chybí nějaké detaily (výfuky, větráky), ale jinak je to perfektní. Díly spodku nejsou jako na obrázcích výše, ale pokud tam chcete dát hnací pojezd, jsou akorát. Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 16:33:54         Jacek: Děkuji Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 18:25:33         Zdravím mám problém: pokouším se upravit starší vůz typu Y, vylámal jsem okna a přitom se mi podařilo trochu naštípnout skříň. Nevíte jak to spravit, aby to drželo? Nad plamenem to nejde. Předem dík za odpověď. Ok1xng Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 19:51:13         Vteřiňák Loctite jsi zkoušel? Dělá se i gelový. K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 20:45:19         a případně zatmelit (doporučuju Revell Plasto). NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE! Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 00:45:29         Povedlo se mi něco podobného ale nikoliv při vylamování oken, jak píše Petr_k tak taky jsem použil Revell Plasto - není nic víc co by šlo doporučit nebo co není mezi modeláři známo! Výsledek po opravení/slepení dnes už ani nevím kde byl.. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" http://t466.firenet.cz/index.php Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 08:34:22         Já jsem jednu nalomenou skříň předělával na vůz Aam nebo Bam. Místo, kde byla skříň prasklá jsem podlepil ze spodu malou polystyrenovou destičkou. Nahoře jsem na prasklinu nakapal gelové lepidlo Revel a nasypal do něj piliny z té polystyrenové destičky. Přebrousil a vůbec nic na tom není znát. Je to ale krapet pracnější Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 17:00:35         Oprava vylomenin: Mě osobně se osvědčilo místo acetonových/nitro tmelů použít polyesterový autokyt, a dané místo před tmelením orámovat izolepou. Brousím to potom zásadně pod vodou. ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Eglyp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 20:26:53         Recenze stavebnice vozu 842 KuBer: Plně souhlasím s Jackem, stavba je poměrně jednoduchá a model je i poměrně přesný, bohužel mu chybějí nekteré detaily, které však není složité doplnit. Dále chybí jakýkoliv návod ke stavbě a já konkrétně jsem měl problémy s umístěním některých detailů na spodek vozu, ale např. střecha se mi podařila ohnout dobře i bez vyžíhání. Dále musím konstatovat jednu pozitivní věc - KuBer začal dodávat k těmto stavebnicím leptané masky nebo k přípojným vozům vozům 043,943 celé leptané podvozky a upustil tak od nevzhledné epoxidové masky podvozku. P.S Děkuji všem za spolupráci a za zaslání dokumentace právě ke stavbě tohoto vozu. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 23:23:15         Oprava vylomenin: podlepit destičkou, do latexu nastrouhat křídu a mám tmel. Vojtik - plamen to musel pěkně prohnout a deformovat. Jediná cesta jak dál je vyříznout deformaci a doplnit destikou a vyčezat nové okno. Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 13:13:16         Jsem to jenom zkoušel.... Nakonec je tam jenom taková menší dírečka, ale dá se to tolerovat, aspoň bude patina Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 19:57:06         Jaro je tady a tak mají jézedmani i na našem klubovém kolejišti plné ruce práce...   Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 20:10:14         . To jsou traktůrky SIKU, že? - C 954 - ČSAD MHD Kladno, 2S4 2754 , ev.č. 1374 = THE BEST OF PID Pokud najdete kaz na Karose, byla určitě vyrobena po 1.1. 2007 Moje icq: 418 757 008 Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:21:53         Lc_736__c_954: je to možné, kolega je sehnal za rozumný peníz, tak jich máme plné kolejiště... Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:29:04         Moje vagónka vyrobila dvounápravový chladící nákladní vůz řady Lff 516 301 s tlakovou, sací a pákovou ruční brzdou. Vůz je stavěn pro obrys vozů anglických drah¨pro přepravu z evropských přístavů Zeebrugge a Dunquerque do Londýna.     Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 21:55:14         Michal_čb: Je to jistý - je to velmi renomovaná firma německá. J8 mám od nich v mém "kolejišti" dost autíček. Pro ilustraci: www.siku.de Tempotaxi: MOc hezký - C 954 - ČSAD MHD Kladno, 2S4 2754 , ev.č. 1374 = THE BEST OF PID Pokud najdete kaz na Karose, byla určitě vyrobena po 1.1. 2007 Moje icq: 418 757 008 Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 00:01:13         Tempotaxi ...no jako vždy,perfektní! Jinak ten nápis ,,Československý PRUMYSL MASNY atd.. " bych udělal do rámečku s černým ohraničením. Ty staré prvorepublikové vozy - pokud byla jejich vyjměčnost jako: přeprava zvěře,potraviny jako mouka,pšenice nebo sklo a porcelán.. byl nápis červenou barvou (pálena cihlová) a pokud šlo o potraviny, tak nápis žluté barvy v taktéž černém rámečku. Heh, sice je to detail ale pokud modeluješ tak hezké vozy, tak určitě se vším všudy... ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" http://t466.firenet.cz/index.php Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 07:25:59         Bevelo - nejsem si jistý popisem,který popisuješ, chce to prosím fotky. Jinak vůz je podle kmížky " řady nákladních vozů ČSD " z roku 1965 a tam je popis tak jak ho udělal pan Jiran. V knize je podobný vůz, ale popis je bílý   V 60-tetech nápis Československý průmysl masný národní podnik Praha       Popis bílý nebo černý podle barvy skříně bez rámečku. Jinak prosím o Vaše fotky. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 09. dubna 2007 - 23:46:09         Pěkné..mooc pěkné.. ..pořádná mašina má kotel a komín..