Archiv do 13.prosince 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:30:58         Qěcy : děkuji ...TO JSEM CHTĚL SLYŠET...ale technicky se to rozvítí jak popisuji, že? Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:32:25         A nemáte nějaké normy pro ty zdravotní a psychické tesy ? Jka2005 : máte ICQ chtěl bych se zeptat na něco o dráze ICQ: 254-101-848 E-MAIL: Denno77@seznam.cz SKYPE: Denno777 vlakportal.cz Ujíždím na laminátu Výpravčí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:42:46         Oldcerry: Proč to výpravčí nedělají ti vysvětlil už někdo jiný. Přesto tuto alternativu zařízení bez kontroly volnosti koleje umožňuje. Poslední větou mého příspěvku jsem jen ironicky poznamenal, že jinak v tomto případě přivolávačku vyloudit nelze. Výpravčí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:47:40         Dennis: Většina zdravé populace projde :-) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 16:38:00         Tak děkuji všem už jsem zas o něco "moudřejší". Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 17:38:11         Ale já nvm nosím brýle a nejsem zrovna nejchudší ICQ: 254-101-848 E-MAIL: Denno77@seznam.cz SKYPE: Denno777 vlakportal.cz Ujíždím na laminátu Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 17:41:19         a nejsem zrovna nejchudší Majetkové poměry vyhláška 101 neřeší. Kubajz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 17:56:37         Prosím Vás, proč jsou v SJŘ u některých vlaků dva údaje o potřebných brzdících procentech? A který z nich se píše do bržděnky? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 18:08:39         Oldcerry Tam,kde máš ve stanici kolej. obvody /JOP,releofka,atd./ nepostavíš na "obsazenou" na volno .. jen "Pn" nebo rozkaz ... ICQ 237-113-861 Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 19:02:48         Krysolet Já sem to myslel jako váhu ICQ: 254-101-848 E-MAIL: Denno77@seznam.cz SKYPE: Denno777 vlakportal.cz Ujíždím na laminátu Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 19:27:40         Ad Kubajz:Dva údaje v brzděnce mají vlaky ,které mají rychlost vyšší,než 120 km/h Jestliže skutečné brzdící procento vlaku je vyšší,než větší brzdící procento potřebné,zastaví vlak na obvyklou zábrzdnou vzdálenost(1 000 m). Je -li skutečné brzdící procento nižší,než větší potřebné br.procento,ale větší,než nižší procento,je vlak dostatečně brzděn,ale jeho brzdná dráha musí být rozložená do dvou oddílů(2 000 m). Strojvedoucí pak musí brzdit již v okamžiku,kdy se mu návěst "výstraha" objeví na návěstním opakovači na lokomotivě. 422025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 20:59:34         Qěci,Oldcerry Jen doplním: je to čl. 532 předpisu D2. /Vjezd vlaku na obsazenou kolej, ze které je postavena vlaková cesta pro odjezd jiného vlaku, není dovolen/ Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 21:29:56         Když si Oldcerry spojíme SJŘ a SZZ ve stanicích, které jsi uvedl, tak Ti reálně hrozí volno na obsazenou jen v Čerčanech. V Bene a Uhří už to možné není, páč tam je SZZ 3.kategorie (ESA) a ta volno znak nedovolí. Pánové doufám, že mne tu teď nikdo nebude chytat za slovo. Popisuju to z technického hlediska. Dopravní povinnosti zúčastněných znám. Martin anonymmm Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.35.234 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 12:56:39       Kladu si otázku, proč soukromí přepravci v podstatě výhradně jezdí dieselovými lokomotivami i na hlavních elektrifikovaných tazích (Unipetrol doprava, OKD doprava). Podle mě přece elektrické musí mít levnější provoz, ne? pjotor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 14:45:43       anonymmm: Soukromí přepravci zpravidla žádné lokomotivy nevlastní. Soukromí dopravci ano. ODOS má několik elektrik. OKD-D a Viamont také, i když jen pár. Hansst Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 15:59:50         Nevíte co to je za odstaveného pukla ve Vršovicích? A čí to je?? a co tam chce?? :-) Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz Kubajz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 16:51:26         to Apollo_17: Díky myslel jsem si to, už mi to někdo někdy říkal, ale ještě nevím co se píše do bržděnky? Ta vyšší hodnota i když jsou třeba skutečná mezi a nebo ta nižší a fíra potom kontroluje jestli náhodou nemám skutečná vyšší než to vyšší číslo? Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 18:04:58         anonymmm: Viděl jste na prodej nějakou lokomotivu elektrické trakce, která může jezdit po tratích SŽDC? I kdyby taková lokomotiva byla pro ČD přebytečná, tak ji neprodají a radči ji sešmelcují. El. lokomotivy soukromých dopravců jsou buď od počátku jejich (SHR a jejich nástupci), nebo nakoupené na Slovensku. Nic jiného není na SŽDC schválené. Dokonce i Taurusy OeBB jezdí jen z Břeclavi do Brna na vyjimku, která je omezuje tak, že by je pomalu nahradila i žehlička.Důvody nezkoumat. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 19:08:05         Ad Kubajz:Na brzděnce je ta nižší hodnota,protože kdyby potřebná brzdící procenta byla vyšší,než skutečná,nesmí strojvedoucí odjet z takovým vlakem(musí se pak omezit maximální rychlost vlaku v úseku,kde je nedostatek brzdících procent). Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 23:22:13         Ad Dennis:Přesné znění a zdravotní stav řeší §101/95 sb zákona o drahách,ale pokud říkáš, že máš brýle, tak na strojevoucího zapoměň.Tam tě prostě nepustí při vstupní prohlídce. Není to taková legrace projít zdravotně a pokud by jsi šel v Praze do Italské, tak věř, že vím o čem mluvím. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 00:31:47         Martin2: já to vím ,jen jsem se chtěl utvrdit že ostatním nevěším na nos bludy. Jěště jednou děkuji všem za odpovědi. John_Dee Neregistrovaný host Odeslán z: 146.102.32.29 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 10:33:41       Zdravím, nikde jsem neviděl, že by se o téhle věci ČD zmínily, ale v novém SPPO jsem si všiml jedné zajímavé věci: 128. Do čekárny ČD lounge smějí vstoupit cestující s platným jízdním dokladem nebo místenkou pro vlak SC, cestující s dětmi do 10 let, cestující těhotné ženy a ostatní cestující s platným jízdním dokladem pro 1. vozovou třídu Je to tedy skutečně tak, že už mi pro vstup do téhle "oázy klidu" (hlavně na Holešovicích) bude stačit normální místenka na SC s Rail plus za 86? Dík Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 14:33:38         Dennis:A pokud chceš jít do Ostravy tak taky moc nepočítěj,že tě pustí s brýlemi...Já se právnicky vešel do vyhlášky 101/95 Sb. s brýlemi,ale stejně mě nepustili, protože co kdyby že...i když žádnou jinou vadu kromě dioptrie do dálky nemám.Ale měl jsem to vyšetření očí jako poslední, tak aspoň vím, že jinač jsem zdravý...takže pokud by ti to taky tak vyšlo,tak se to dá vyřešit operací,pokud nemáš teda jiné zdravotní potíže,které by ti zjistili...A váhu neřeš, pokud nemáš problémy se srdcem kvůli váhy, tak by tě měli pustit.. (Příspěvek byl editován uživatelem ex141detvan.) Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 18:37:47         Corllin pokud má brýle, může na strojvedoucího zapomenout. Ale pokud se jeho oční vada dá spravit laserem a má bajočko 20litrů navíc, může brýle zahodit a hurá na stroj Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 21:56:48         Zajímavé, že brýle vadí jako takové a zájemce vyřadí rovnou, přitom na tom může být zdravotně mnohem lépe, než jiný, který brýle sice nosit nemusí, ale životosprávu a kondici nemá nejlepší (třeba kuřák)... Možná ke změkčení/úpravě tohoto dojde. Dlouho jsem si myslel, že se brýle řeší až od určité mohutnosti čočky (a měl jsem zafixovány 2D) a vylučují se zrakové vady typu daltonismus, achromatopsie... Jinak mně by se slabou tupozrakostí a astigmatismem laser moc nepomohl. A to mám jen 0,5/0,75. Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 21:59:35         Já mám astigmatismus kolik mám dioptrií neznám ale mohu zjistit. ICQ: 254-101-848 E-MAIL: Denno77@seznam.cz SKYPE: Denno777 vlakportal.cz Ujíždím na laminátu Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 22:18:07         Tak nevím, co řešíte - podle pana Baumanna z iHNed.cz za chvíli nebudou strojvedoucí zapotřebí - nahradí je joystick . Přečtšte si tuhle slátaninu http://digiweb.ihned.cz/c4-10144120-22593830-009000_d-po-staru-se-uz-ridit-neda, ale pozor - jen pro otrlé povahy nebo hloupé blondýny... Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 23:04:56         Ale stejně je zajímavé jakými prohlídkami musí procházet strojvedoucí a jak se prohlíží třeba řidiči autobusů. Z vlastní zkušenosti vím o čem mluvím v obou případech a podle mě takový řidič autobusu, i když třeba veze o 200 lidí méně než strojvedoucí, tak určitě by neměl být méně způsobilý než strojvedoucí...Stačí se podívat na spoj Třinec - Frýdek - Místek. Bus se na úzkých silnicích potká minimálně se 100 kamiony..a stačí malá nepozornost a už jsou v sobě...To na lokomotivě máte o nějakou sekundu navíc času na zareagování..Je to asi tím že autobusáků je hodně málo...tam se žádné dioptrie neřeší,nebo psychiatrie..a psychotesty...pokud neuděláte oficiálně..tak za týden znova v klidu sám..a úspěch je zaručen...Tak vidíte jaký je v tom bordel... Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 08:32:23         Koukám že to už je snad jednodušší projít na obchodního pilota, tam menší dioptrie ještě taky nemusí vadit.. http://www.hvozd.eu Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 08:37:21         Na dráze vadí jakákoliv oční vada.Je zajímavé, že při vstupní prohlídce musíš mít oči naprosto v pořádku,ale při periodické už ne. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4635 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 09:15:58         Na dráze vadí jakákoliv oční vada. Podle řádu zdravotní způsobilosti po novele je u krátkozrakosti přípustná u vstupní prohlídky hodnota -2 D, u peridodické prohlídky -3 D. Takže jde jen o to, kolik má dioptrií a jestli nemá ještě nějakou jinou kombinovanou oční vadu, krátkozrakost sama o sobě ještě nevadí. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 10:30:34         Jo podle vyhlášky můžete mít u vstupní -2D,ale záleží stejně na praktickém lékaři,ke kterému vás přidělí, jak rozhodne..Mě oční na železniční poliklinice říkala po naměření necelých -2, že to záleží na něm...a bohužel mě nepustil...s vysvětlením, že by se to moho zhoršit a že se tam něco stčítá...řekl mi takový guláš,že jsem byl z toho vedle..A když jsem se ptal,jestli aspoň na průvodčího,tak mi říkal, že taky ne...,že potřebujou lidi co jsou u vstupní prohlídky bez jakékoliv oční vady...a že možná mě pustí jiný lékař... To je úplně v prd... (Příspěvek byl editován uživatelem ex141detvan.) Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 10:34:18         A ještě malá připomínka pro budoucí uchazeče o funkci strojvedoucího. Pokud náhodou se vám poraří maturita s vyznamenáním a samé 1, tak to neříkejte psychiatrovi. Nepustí vás a myslím to vážně. Já jsem měl vše za 1 a on mě nechtěl pustit s tím,že lidé mající vysoké IQ jsou pro provoz nebezpeční..prý nepozorni...Jako bych mohl za to,že jsem si vylosoval nejlespší otázky..Jsem se tam s ním hádal snad 10 minut o tom. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 10:42:14         Ad Quex:Nevěděl jsem přesně,ale v praxi to stejně znamená, že oční vada i sebemenší = nezpůsobilý!!! Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 11:57:44         Blbost. Jsou definované vady očí, které nevadí ani při vstupní prohlídce. Tudíž existuje možnost, aby na dráhu nastoupil čerstvý, obrýlený fíra. Samozřejmě, že třeba dalekozrakost problémem je. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4637 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:10:18         Nevěděl jsem přesně,ale v praxi to stejně znamená, že oční vada i sebemenší = nezpůsobilý!!! Já nevím, ale umíte číst? "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:19:08         Ad Quex:Jistě,že umím číst,ale ještě jsem se nesetkal s tím, že by na strojvedoucího někdo prošel s jakoukoliv oční vadou. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:29:38         Ad detvan:.A když jsem se ptal,jestli aspoň na průvodčího,tak mi říkal, že taky ne...,že potřebujou lidi co jsou u vstupní prohlídky bez jakékoliv oční vady... Tak tady nevím,dělal si z Vás ten oční lékař,nebo si děláte z nás? Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:30:56         Ad detvan:Na průvodčího stačí §2, tzn. že by brýle nevadí Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:44:22         LJistě,že umím číst,ale ještě jsem se nesetkal s tím, že by na strojvedoucího někdo prošel s jakoukoliv oční vadou. Tak to asi nebude kvůli platné vyhlášce, ale prostě kvůli tomu že ČéDé mají přísnější nároky, ne ? A jinak Vaše argumnetace mi připomíná tu z dávných dob, že všichni nováčkové na vojně musí dostat tetanovku a že neznáte nikoho, kdo jí nedostal. Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:48:17         A když jsem se ptal,jestli aspoň na průvodčího,tak mi říkal, že taky ne...,že potřebujou lidi co jsou u vstupní prohlídky bez jakékoliv oční vady... To bude asi tím, že kdyby chudák průvodčí dostal po hubě za to co se u drah momentálně děje, aby neměl střepy v očích http://www.hvozd.eu Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:52:04         Tak si muzete udelat poznani minimalne me, protoze me tetanovku na vojne nedali, bo jsem ji dostal cca 4 mes predtim v civilu ... ;-) A proc by mela byt dalekozrakost problem ? Protoze s vlastni zkusenosti s periodickych prohlidek pro letani muzu a primo musim konstatovat, ze v tom ty vecni stavkujici v bilem maj proste v hlave bordel ? A doslova a do pismene je to jak u blbejch na dvorku ? Protoze me je jeden napise do pilotaku, nasledujici ne, nasledujici zase jo, atd a to si prosim nedelam srandu, to opravdu takovouhle snuru na stridacku mam od pocatku meho letani nekdy cca 1987. Tak co si o techto "odbornicich", ci spise odpornicich mam posleze myslet ? A to prosim letecti lekari prochazeji jakymsi skolenim u "sef" pracoviste v Praze, jak to maji zeleznicni netusim. Pavel RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:54:06         Ad Apollo17: On taky přeci píše: takový guláš,že jsem byl z toho vedle.. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:56:11         Ad RadekŠ:Já bych řekl, že to záleží na posuzující lékařce.Pokud jste někdy absolvoval vstupní periodickou prohlídku na strojvedoucího,tak jistě víte o čem mluvím. Není to tak jednoduché, jak to vypadá.Například v Italské mě upozorňovali na to, že pokud sebemenší problém tak nezpůsobilý.Italská je v tom asi nejpřísnější, co se týče posudků. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:58:30         Tak si muzete udelat poznani minimalne me, protoze me tetanovku na vojne nedali, bo jsem ji dostal cca 4 mes predtim v civilu ... ;-) Já taky ne a ze stejnýho důvodu. Ale 18-19 letý telata si jí nechala píchnout asi tak ze stejného důvodu, jako že na průvodčího musí bejt prvotřídní zrak. Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 13:04:16         Pjp: Nevím, který lékař vás prohlíží, ale mě prohlíželi v roce 1965 ve Vojenském leteckém zdravotním ústavu a neprošel jsem kvůli 6 zubním plombám. Asi máte štěstí na lékaře. U lékaře ČD jsem o rok později prošel a stal se strojvedoucím. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 13:11:50         Ja mam jen druhou tridu na kluzaky a motorove kluzaky (podle leteckych v soucastnosti platnych pravidel), ostatne by me to pravdepodobne dalo i prvni tridu na obchodni letectvo, stihaci letectvo a spol neresim ... ;-) Ostatne bracha chtel na mixery (vrtulniky) a vyprali jej na sennou rymu ... Pavel P.S. Spolky pod LAA CR neresme, ty to maj uplne jinak a jsou mimo tyhle systemy. S vlastni vule ... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 13:16:29         Pokud jste někdy absolvoval vstupní periodickou prohlídku na strojvedoucího,tak jistě víte o čem mluvím. Není to tak jednoduché, jak to vypadá.Například v Italské mě upozorňovali na to, že pokud sebemenší problém tak nezpůsobilý.Italská je v tom asi nejpřísnější, co se týče posudků. Neabsolvoval, já jsem si v tom roce 1988 pořídil brejle abych s áčkem nemusel k paragánům (kdyby mě nevzali na VŠ). Úvahy, že bych brigádně dělal "topiče" na lokomotivě (což tehdy šlo, notabene s gympláckou maturou v oboru strojní)tím padly. Čili do Italské jsem ani nedorazil. Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 13:32:46         Jako strojvůdce jsem tvrdíval, že jsem placen za to, že dobře vidím, dobře slyším, nevadí mi práce v noci a o Vánocích, rozeznám barvy a nemám mikrospánky. Navíc na lokotce umím pár věcí udělat tak, aby aspoň topila stanoviště i vlak. Když už nejede. Vlastní ježdění zvládne každý. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 13:51:15         Ad RadekŠ:Já jsem to absolvoval,tak vím o čem mluvím. Zrovna dneska mi tam šel kamarád a vyletěl.Umrtnost je tam velká.Ze 100 uchazečů jich 50-60 vyletí na zdravotní způsobilosti a dalších 30 na psychotestech. Možná přeháním,ale ty počty jsou zhruba.Prostě je tam ta úmrtnost docela velká. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 13:58:01         Líbí se mi kombinace černé a červené barvy, ale psychologovi bych to nikdy neřekl. Pro psychologa mám bílou jako znak nevinosti. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 14:01:07         Ad Jka2005:U psychologů musíš řadit barvy od nejsvětlejší po nejtmavší. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:00:26         Ježiš, to jsou bláboly. Existují naprosto jednoznačné podmínky pro zdravotní způsobilost strojvedoucího TEČKA. No a psychotesty? No tak tam mne celkem překvapuje, že to Corllin absoloval pozitivně. Potom co tady čtu. No ale třeba je ještě "ovíněn" úspěchem a splněním si snu. Za pár let chlapče zjistíš, že je lepší prodávat na Masně buřty. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:06:13         Ad Plha:Vím do čeho jdu,táta je taky strojvedoucí, takže vím o čem to je a jak to chodí.To nejsou bláboly,ale fakta.Říkal jsem to už na začátku, že zdravotní způsobilost řeší § 101/95 sb.To jak tě posoudí posuzující lékařka je věc druhá. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:13:48         Jsou to bláboly. Definice je jednoznačná. Nic víc, nic méně. Nebo si myslíš, že tě doktorka posuzuje podle toho, jak si jí padnul do oka??? Prostuduj 101tku. Každý doktor ji musí znát. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:21:23         Ad Plha:Já se s tebou o výkladu 101 nepřu.Posuzující lékař tě musí posoudit na základě výsledků, které píší lékaři na žádanku,jestli doporučují nebo ne.Pak už záleží na posuzujícím lékaří jak s tím naloží. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4639 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:50:18         Posuzující lékař tě musí posoudit na základě výsledků, které píší lékaři na žádanku,jestli doporučují nebo ne.Pak už záleží na posuzujícím lékaří jak s tím naloží. Vy máte úplně překroucené představy. Pokud mám ve vyhlášce jednoznačně stanoveno, že - 2 D je vyhovující, tak je to prostě vyhovující a hotovo. Žádný lékař nemůže v tomhle směru udělat jiný závěr, to si fakt myslíte, že je to na nějaké jejich libovůli? Vím do čeho jdu,táta je taky strojvedoucí, takže vím o čem to je a jak to chodí. Tak to jo... "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:54:30         Já si s vás nedělám prdel, že mě s brýlemi nechtěl doktor pustit ani na průvodčího...Jasně mi řekl, že on mě nepustí,ale jinde by mě měli pustit...tak co si mám o tom myslet...Kašlu na celé ČD...jdu do železáren k dopravě A to co tady říká Corlin je pravda...vše záleží na posuzujícím lékaři...To mi říkala i ta očni,když jsem se jí ptal jestli jsem způsobilý podle vyhlášky 101/95 sb. Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 18:00:59         Ex141detvan k železnárnám ? co tam budeš dělat ? ICQ: 254-101-848 E-MAIL: Denno77@seznam.cz SKYPE: Denno777 vlakportal.cz Ujíždím na laminátu Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 20:20:07         JkA 2005: Rozjet a zastavit jistě ano, otázka je jak....uhlí je to jedno, ale lidem ne.