| Autor |
Příspěvek |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 09:12:33 | 
|
A to se u pantografů někdy přihodilo???
|
Plha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 00:40:58 |
|
Generální oprava by měla vypadat asi tak, že ty krámy mrsknou do šrotu... |
poll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.217.193.219
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 18:21:39 |
|
Zeptám se tady, nevíte jak probíhají zkoušky bezpečnosti u ř.451/2 a v jakém časovém rozmezí, tedy jestli nějaké jsou? A jestli nejsou, tak o to hůř. Přece s tím ČD nemůžou jezdit donekonečna. Neznám jiné provozované železniční vozidlo, které je tak nebezpečné vůči rychlosti, kterou vyvine. |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 22:07:47 |
|
City Frog. |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2007 - 23:42:58 |
|
Jinak škoda,že ten nápis City Frog musel být odstraněn,nemyslím,že by to nějak poškozovalo CD, spíš naopak...Tlamy považuji za velice nadčasové a hlavně designově vyvedené nízkopodlažní vozidlo(srovnej s ř. 460/560), které sice už dnes NEMÁ JEZDIT ,ale je to zajímavá ukázka let 60.  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 08:06:06 |
|
Kotelník: A není tam ten nápis ještě? On byl totiž udělán do šeda, takže není ani moc vidět.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 11:59:57 |
|
Ad Zapa: přesně tak, stále tam je.
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 12:02:07 |
|
Potvrzuji Penikova slova, včera viděna v Kolíně kolem 11:00 hod.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 12:37:20 |
|
Ano, nápis City Frog tam stále je, což dokazuje fotografie, pořízená včera ve 20:42 na Mas. nádr. |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 16:54:51 |
|
Napadl mě velice zajímavý dotaz, který je směřován ke znalcům zlatých Žabáků 451. Hned po výrobě byly tyto jednotky přidělovány do tří lokomotivních dep a to: Praha, Bohumín a Košice – (o tomto se zmínil Samlep v diskusi o 471 zde na K-Reportu dne 11. listopadu 2007 v 9:30 hod. ve svém příspěvku).
V Bohumíně měli mít (asi) 13 souprav, v Košicích (asi) 9 souprav a v Praze všechny ostatní soupravy. Pokud si vzpomínám dobře (nejsem si jistý), byly v Bohumíně soupravy 65/66 a 71/72. Další bohumínské se mi bohužel už nevybavují. V Košicích měli soupravy 47/48 a 83/84 (83 se už do Prahy bohužel nedostala) – další košické se mi už také nevybavují.
Zajímalo by mě, které konkrétní soupravy 451 byly tehdy přiděleny do Bohumína, a které do Košic?? Dále se Samlep zmiňoval o tom, že v Košicích některé z přidělených jednotek byly z různých důvodů zrušeny. Které?? Případně byly-li zrušeny některé bohumínské, tak které a z jakého důvodu?? (nehoda,požár, atd.) |
JCH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 08:04:46 |
|
Pokusím se odpovědět, někdo znalejší třeba doplní nebo upřesní.
Mělo by to být tak, jak je napsáno, tzn. Bohumín 13 jednotek, Košice 9 jednotek, dále pak Ústí nad Labem 3 jednotky. Číselně takto (vše EM 475.1):
Bohumín: 27/28, 29/30, 33/34, 47/48, 49/50, 57/58, 65/66, 69/70, 71/72, 73/74, 75/76, 79/80, 81/82.
Košice: 77/78, 83/84, 85/86, 87/88, 89/90, 91/92, 93/94, 95/96, 97/98.
Ústí: 59/60, 61/62, 67/68.
Do Prahy se dostalo vše kromě M 83 a jednotky 89/90, které se rušily v Košicích. |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 09:42:45 |
|
Dokonce existuje snímek 78 v Čierne. |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2007 - 17:32:28 |
|
Mitas24: Mohl byste tento snímek nascanovat a vložit ho sem do diskuse, případně mi ho zaslat na e-mail talgo.talgo@seznam.cz ?? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7610
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 20:41:14 |
|
Trochu netradiční pohled na Os 9131 v Senohrabech:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 07:56:34 |
|
Ad Poborskiii: to vypadá na 1-2 a 15-16.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 13:03:38 |
|
To Poll: ....Neznám jiné provozované železniční vozidlo, které je tak nebezpečné vůči rychlosti, kterou vyvine....
A jsi si tak jistý, že v té změti typů železničních vozidel jsi výši nebezpečnosti schopen zrovna ty posoudit? Já myslím, že v žádném případě ne.} |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 13:26:00 |
|
Drn: Já jsem na to chtěl taky kdysi reagovat, ale pak jsem si řekl, že je lepší se nerozčilovat. Dnes je móda být paranoidní a bát se kdejakého (v praxi nereálného) uprdnutí, tak jako v USA. |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 15:09:36 |
|
 451 001/002 trošku z jiného pohledu, toho smutnějšího. Pro svůj jedinečný nátěr trpí nadměrnou pozorností sprejerů.
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 17:03:39 |
|
Talgo: To je jen důkaz toho,že těm de*ilům nejde o umění ale o ničení. A také je to důkaz,že CD jsou totálně neschopné... |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 17:19:17 |
|
Talgo: Lepší je to tu moc detailně neukazovat. Může sem každý a někomu tak ještě děláš reklamu. |
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 18:04:26 |
|
Vlakoň: No a proč ne, já se nato klidně podívám... No a opravdu si nemyslim, že by jim šlo o "reklamu" mezi šotoušema... Když, tak už někde jinde, ale tady...  |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 18:51:35 |
|
mozna ze si to nekteri nestihli vyfotit tak to najdou tady. ale jak je videt, jeden nema hotovo... |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 28. listopadu 2007 - 19:47:30 |
|
trainster:
Přesně tak a největší radost jim udělá, že to tak jezdí s lidma po celém středočeském kraji. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 08:29:26 |
|
Ad Kotelník: chci se zeptat, v čem jsou ČD neschopné? Že nehlídají vozidla nebo že nechytají sprejery? jediné v čem je rezerva je v mytí vozidel, ale to stojí peníze a ne zrovna malé a těmi ČD neplývají. Na ty ostatní zmíněné věci tu je někdo jiný, placený z našich daní.
|
Al_capone
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 09:26:45 |
|
Tak taky přidám
| www.zeleznice.kvalitne.cz |
|
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 13:30:27 |
|
Ad Penik: To, že chytat sprejery má policie to je jásné, a to, že to ale dělá radši, než aby chytala zloděje a vykradače aut to je taky jasné. Ale ČD nadruhou stranu svoje vozidla moc nehlídají, když je možný vidět jednotky v takovym stavu jakém jsou... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 15:59:54 |
|
Ad Themuf: celé ONJ je oploceno a od té doby se situace výrazně zlepšila (neříkám, že úplně vymizela). Jak chcete hlídat vozidla? Třeba v Benešově na měnírně nebo v Libni? Najmout ostrahu nebo strojvedoucí místo odpočinku bude obcházet vozidlo? To stojí nemalé peníze. Mohu Vám řict, že než byl na ONJ plot, tak se stalo, že počmárali krakena, ikdyž se na něm dělo. Než člověk prošel soupravu tam a zpátky bylo hotovo.
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 16:08:33 |
|
Penik: Myslím neschopné ohlídat vozidla, na jednotce 001/002 je to už x-tý případ...Takhle ten nový lak bude za chvilku vypadat hrozně.. |
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2007 - 16:46:16 |
|
Penik: Ano ostrahu, zas takové velké peníze to určitě nejsou, oproti tomu kolik stojí neustálé čištění. No, ale další věc je to, že si čd nesmí najímat jako ostrahu "postarší" pány, kteří jsou při hlídání vidět také (akorát se jim vysmějou do ksychtu) . A co se týče ONJ, tak ten plot tam sice je, ale naco je plot, kterej jde vcelku dobře rozstříhat kleštěma nebo rozmontovat šroubovákem (kolikrát jsem to tam už viděl a to na místěch, která jsou ze všech stran dosti vidět a jsou kousek od "hradla" nebo to to je za dům u odjezdové skupiny). A ostraha? Stačí si stoupnout na most nad ONJ a pozorovat jak často tam sekuriťák projde... Joo, chápu to co říáte s krakenem, i to se stává, jim stačí málo, ale právě proto když se to ví, tak proč se s tím nic nedělá. Holt když projde hlídač kolem plotu jednou za 20 minut, tak ať se podom ČD nediví, že to tak dopadá... 20 minut je pro ně hoodně dlouhá doba...
Noo, ale jak řikám, tohle je furt dokola, z jedný strany je slyšet, že je furt něco zmalovaný, ale z druhý strany je neustále slyšet, že nejsou peníze...  }
(Příspěvek byl editován uživatelem themuf.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 21:43:32 |
|
To Penik:
Já osobně bych vartu držel, aspoň bych se pocvičil ve střelbě na pohyblivé cíle. Na vojně mi to šlo dost dobře.  |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2007 - 23:52:55 |
|
Themuf - To, že chytat sprejery má policie to je jásné, a to, že to ale dělá radši, než aby chytala zloděje a vykradače aut to je taky jasné.
Máte pravdu, pokusím se osvětlit proč: Je to chyba ve vedení PČR, např. v Praze to funguje tak, že policajtům, kteří mají v popisu práce vyjíždět na tísňová volání (což jsou z 95% členové Oddělení hlídkové služby anebo Pohotovostní motorizované jednotky), je dnes úplně jedno, jestli zadrží sprejera, zloděje aut, vraha, neplatiče výživného, úchyla anebo podvodníka, protože vedení jmenovaných policejních útvarů má zájem o co největší počet zadržených pachatelů trestných činů a nezajímá je (=vedení) společenská nebezpečnost činu, který ten zadržený spáchal. Prostě pachatel jako pachatel, hlavně že je zadržený. Pak se může stát, že "pouliční" policajti raději chytají sprejery, kteří se zpravidla neperou, než aby riskovali průšvih při honění zloděje aut, když ve finále dostanou to samé (=nic). Omlouvám se za off topic.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2007 - 09:03:43 |
|
Jak to vypadá se 451 079/080?? Už byla zaplacena, je v Praze a jezdí s cestujícími?? |
Abraxik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 07:02:13 |
|
Netušíte někdo, co je toto za novou výzdobu?
Foceno dnes ráno na 9107, konkretně vůz 452 022. Ale je to na celé soupravě - na bocích
/omlovám se za kvalitu, foceno ve tmě mobilem/ |
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 08:31:20 |
|
Ad Abraxik: To by mě taky zajímalo, protože je to i na 471. Nezačali si ČD náhodou hrát na S-BAHN? |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 09:04:27 |
|
Vždyť je to Esko...... Má to být obdoba S-Bahnu, v budoucnu rozšířená po celé ČR kolem velkých měst.
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 09:06:26 |
|
Mimojiné, bude hlášení v metru: "Přestup na linku Sx" a celkově bude železnice v Praze od 9.12.07 podpořena informacemi.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 14:28:36 |
|
Ad Musil: dá se to takto říci. přesný název akce je: Esko, Spojení pro město. jedná se více-méně o prodloužení některých linek (např do Kolína) ale i zkrácení (např. Kralupy nad Vlt). Linky jsou označeny od S1 až S9. Číslují se proti směru hodinových ručiček s tím, že výchozí (S1) je trať 011. Při spojení dvou tratí zařazených do "Eska" bude výsledné esko kombinací čísel dvou spojených tratí. např. nymburk - Poříčany bude S12 nebo Roztoky u Prahy - Libeň (ML) bude S41. Další linky budou přibývat.
Na jaře dojde ke zprovoznění akustického hlášení na jednotce 471. Audiosamply jsou již připraveny.
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 16:42:13 |
|
Jak to vypadá se soupravou 452 001/002 po včerejší nehodě v Roudnici nad Labem?? Prý vykolejila... |
panťák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.111
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 17:06:00 |
|
A důvod vykolejení, opravdu zadřené ložisko?. Na místě jsem nebyl a z pár fotek co jsem viděl to připomínalo spíš podhození. V půlce vlaku, na výhybkách... |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 17:39:08 |
|
panťák: Nějaké foto by bylo?? Mohl byste ho umístit sem na web?? (případně odkaz na webové stránky, kde je článek o nehodě a foto) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7720
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 18:19:44 |
|
Talgo: televizní záběry toho vykolejeného panťáku byly včera v pořadu Události v regionech na ČT 1.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 18:53:52 |
|
Poborskiii: Děkuju. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2007 - 22:53:28 |
|
Taky mi to připadá jako brzké přehození vexle, poslední náprava je v rovné koleji kdy všechny předchozí jsou na vedlejší. Ložiskem to určitě nebude
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7729
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 02:36:05 |
|
Já bych tomu ložisku i věřil, už jsem viděl, co to dokáže na výhybce napáchat za škody. Když se to ložisko rozpadne, tak si ten podvozek sedne trochu dolů na kolej a pak se klidně na výhybce při jízdě proti hrotu vydá úplně někam jinam, než je postaveno. A taky možná, když se zadře ložisko a netočí se náprava, tak se ty kola můžou vyšplhat na temeno kolejnice a na výhybce přeskočit jinam.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
panťák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.11.102
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 09:11:11 |
|
Zadření valivého ložiska se projeví tak, že se postupně vzpřičují soudečky až se vzpříčí úplně. Pak jde kolo smykem, což samo o sobě nezpůsobí vykolejení. Udělá se plocha a nápeč, k vykolejení může dojít následným pootočením kola přes nápeč, která může dosáhnout nebo i převýšit výšku nákolku. Druhý případ je že se začne protáčet vnitřní ložiskový kroužek na čepu nápravy, čímž na ní udělá rýhy a když se to nechytí včas, čep se ukroutí-utaví. K ukroucení může dojít různě, 5-20km. Světle červený žár není výjimkou. Pak dojde k
odlehčení kola, (zatížení od protějšího čepu tomu ještě pomůže), kolo ztratí kontakt k kolejnicí a "jdeme ven". Vykolejené vozidlo s sebou může a nemusí strhnout i další vozy okolo. Ale že by zadřené smýkající se kolo neprošlo výhybkou je dost nepravděpodobné. |
asdfg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.97.69
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 19:23:02 |
|
On se dá žabotlam spřáhnout s ešusem?
http://www.zelpage.cz/razeni/08/vlaky/cd-2312 |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 20:55:51 |
|
Co já vim tak nedá, ale v tom řazení je, že ešuš jede až do Ústí jenom v pracovní dny a žabotlama to jede jenom o víkendu.
|
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 21:26:51 |
|
důvod proč spolu nekamarádí 451 a 471 ani mechanicky máte názorně tu:
pantograf.wz |
Pead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 22:55:38 |
|
Firma to tam lepi jako zahrádkáři Kersko, ani nekouká na co a pak to padá dolu foceno mobilem.
http://www.pantograf.tym.cz/
| http://emj451-452.euweb.cz/ |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 03:20:10 |
|
Tak jsem koukal, 452+052+052+452 se koukne i do Ústí nad Labem. Bych byl zvědavej na ty názory a kvalitu včetně kultury cestování až jim tam přijede takový šrot a nebo někde to zabodne v trati a zdechne. No paráda..
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1811
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 07:42:22 |
|
Pead: Ovšem to je zase o tom, co mají nasmlouváno. Pokud jen lepení, bez nějakého velkého čištění podkladu, tak proč by si s tím hráli. Když už jsme u "esek", tak včera se mě ptala uklízečka na Hlavním co že to znamená a sama přišla s vysvětlním. Na Hlaváku uklízí firma ISS (nebo tak nějak), tak že to tam lepí jako oni svou značku..... 
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 08:59:23 |
|
Ad Zapa: tak ať si firma udělá reklamu ve vozech, ale i s telefonním kontaktem a adresou firmy. Konečně by se začalo uklízet, kdyby si lidé stěžovali.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 12:39:42 |
|
Další jednotkou, která zavítá do Špk bude 451.063-64. Tím dojde ke zrušení jedné šestitlamy. Zatím není rozhodnuto zda bez náhrady. Ukáže změna GVD.
|
Abraxik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 13:51:10 |
|
Tak jsem hledal nějaké fotky toho vykolejení 452 001/002 - nemáte někdo něco?? Na ČT jsem v archivu jsem na to nenarazil |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 15:23:34 |
|
Penik: Já doufám, že to bez náhrady nebude, vzhledem ke zvýšenému dennímu proběhu v příštím roce a také k tomu, že když lehne Kraken, tak se většinou nahrazuje právě šestivozkou. Čtyřvozky na Berouny jsou v ranní špičce totálně nepoužitelné, odpoledne by se to ještě dalo zkousnout, ale i tak nic moc.
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 17:31:21 |
|
PeNik:
A není těch šestitlam zbytečně nějak moc?? Je nutný vznik nové šestitlamy?? (mimochodem zaslechl jsem, že se má z 451 13/14 stát šestitlama náhradou za 63/64, ale není to prý ještě jisté...)
Jak to vypadá se zprovozněním 452 19/20 jako standardní čtyřtlamy ve složení 19+19+20+20??
Byla už zaplacena 451 79/80 po opravě ze Špk??
(Příspěvek byl editován uživatelem Talgo.) |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 19:23:40 |
|
Talgo: 8-52, 45-46, 91-92, 63-64, 87-88 a dvojka 3-10. No pravda je, že na čtyřdenní oběh je jich trochu dost (až teď jsem si uvědomil, že jich je vlastně šest), ale vzhledem k tomu, že to je ještě rezerva za Krakena, popř. mašina za "krátké" Řevnice (těžko se pošle na Benešov za jinou krátkou), tak je to vlastně akorát.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 20:42:20 |
|
Ad Talgo: to je asi informace JPP, protže se opravdu ještě neví zda se nějaká bude vůbec dělat, natož z čeho.
|
Radeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.91.20
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 10:59:35 |
|
Zapa: tak ať si firma udělá reklamu ve vozech, ale i s telefonním kontaktem a adresou firmy. Konečně by se začalo uklízet, kdyby si lidé stěžovali.
Myslíte firmu, které ta vozidla patří a která za to vybírá od zákazníků peníze?
To jsou České dráhy, a.s., Nábřeží L. Svobody 12, 110 15 Praha 1, IČ: 70994226. |
panťák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.35.50
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 11:29:21 |
|
Už jsem se jednou ptal, proč vykolejila ta lochneska v Roudnici. Jednalo se skutečně o zadřené nápravové ložisko, nebo byla podhozena? Co vy ta to, pražáci...? |
