| Autor |
Příspěvek |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 12:40:51 | 
|
ad jv:No taky mi bylo hned jasné,kdo nám likviduje naší obrázkovou železniční výzdobu,páč se to prejevilo v ten čas,kdy rumburské mv začali jezdit s lípákama.Letošní GVD máme naštěstí motory svoje.Chtěl bych podotknout,že dle mého názoru je vkusnější záclonka a na skle obrázky mašinek apod,nežli odtažená záclonka,na které je pak krásně vidět to totálně špinavé sklo .Musím říci že zde si cestující již několikrát obrázky pocválili.Bohužel po strhávací anabázi mě přešla chuť tam znova vracet ty pěkné třeba s parní lok. a nyní se musí cestující spokojit jen s těma z ČD pro Vás.Bohužel tolik kalendářů abych neustále bojoval nemám |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 13:50:35 |
|
Ohys: Nechci být šiřitelem nepravdivých zvěstí,ale pravděpodobně v nejbližší době žádná regina nepřijde.Přednost mají Otrokovice,které má být pouze regionové.A co se týká 814.2 vidím jejích nasazení v Suchdole zcela zbytečné.Přes týden stačí kapacitně na Budíšov 810+012 a večer solo 810,pátky,sobota dopoledne a neděle postačí 810+012+810 popřípadě posílení o ještě jeden 012 nebo 015.Aby 814.2 byla využívána pouze na zesílení je zcela zbytečné.Spíše bych se přimlouval za něco jako je Esmeralda s řídícím vozem,který se dá kdykoliv odpojit.Myslím si.že takové řešení by bylo pro více regionálních tratí lepší a efektivnější řešení než řada 814 nebo 814.2. |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 15:11:41 |
|
Ohys, Milanklewar: Pokud je mi známo, měly by v příštím roce přijít do MS kraje další dvě RN. Tipuju to na minimálně jednu 814.2 pro trať 324, a pokud bude i ta druhá RN dvojková, mohla by s přehledem zasáhnout na méně vytížených výkonech na 325. První by tedy šla do Ovy, druhá do Suchdola. Nicmíně to jsou jen mé úvahy, opravdu nevím jaké RN a kam přijdou. Vím pouze o dvou kouscích pro MS kraj v roce 2008.
|
Jarekvesely
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 21:14:13 |
|
ad753006(pro mě anonym).Setkaly se dva názory. Takže:napřed jsem sundal obrázky různých kvalit, zcivilizoval stanoviště včetně umytí oken a potom umožnil cestujím se kochat.  |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 21:21:45 |
|
Ad k 814 ŽD:
Nátěř na ní už je hotový, ale prý je strašný . Teď se dodělává interiér a další... Začít jezdit by měla v prosinci.
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 14:35:58 |
|
http://www.konting.cz/files/814_barevne_mutace-navrhy.pdf tak vybírejte nátěr pro connexáckou regionovu
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 14:45:54 |
|
To sou tvoje "skiny" nebo je to oficiální výběr ?
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
REGIONOVY - NEBRAT  
810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce  |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 15:58:21 |
|
Šari: Vzhledem k tomu, že je to na webu kontingu a v koutě jsou podpisy designéra, tak je to oficiál Jinak já když bych si maloval nátěrovou variantu na regionovu tak bych rozhodně nenechával ty různé obloučky a další odpornosti co na tom regionovím laku jsou.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 18:14:19 |
|
ad JV:Tak já vám neberu možnost kochat se cestujícím krajinou,leč pak musí být ale jak jste již zmínil umyté do čista sklo na stanoviště a čelní okno,jinak to má opačný efekt a cestující si řeknou,jaký je zde bordel.Bohužel většina HV má sklo tak zas....že se nedá umýt pořádně za pár minut a mylo se naposled,když bylo sklo dosazeno....navíc slabé záclonky(ex vozy ČD) jsou nedostatečné a prosvítají.Takže zaclonění obrázky má i efekt,že není vidět skrz záclonku a neodráží se světlo ve skle.
Ale to je jen naše taková diskuze....
P.S.na 810 220-4 byly ty páry pěkný....
Viz tratě pod Jedlí:Neschopná po delší době pro změnu Helenka (017) |
Dvaašedesátka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 20:14:08 |
|
Malý fotograf:Pravda,obloučky jsou děs.Proč neudělat lepší barevné řešení?Ostatně najednou to nemusí být ta slavná kombinace moderní doby?!
Proč neprovést něco jako bývaly origa?Tedy krémový vrch a červeně tmavý spodek?Ta kombinace barev co se produkuje je odporná.Proč nemá každý kraj jiné barvy?To,že se liší pouze názvem kraje moc hezké není,leč při případné předeponii to určitě výhodou je.Na jejich atraktivnosti by lepší barvy byly určitě na místě. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 20:58:45 |
|
A na trať 251 se Regíny nechystají? Že bysme si taky užili |
Kladeňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 22:35:45 |
|
Na traťi 251 si regínu nějak neumím představit. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 10:15:52 |
|
Prohrabával jsem staré fotky a našel jeden snímek pramáti všech regionov - 810.613 po nehodě ve Starém Městě. Ten ťukanec od ujetých nákladních vozů ji předurčil k prototypové rekonstrukci na 812.613, od které byly odvozeny pozdější hypernovy.
Takže 810.613 v zimě roku 2002:
|
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 10:21:01 |
|
Krslt: Mé srdce pláče...
Nicméně zbývá konstatovat jeidné - škoda přeškoda, že RN byly z Esmeraldy pouze odvozeny. Kéž by byly jejími kopiemi...
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 10:38:30 |
|
Eightyfour
A čím byly o tolik lepší? |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 12:51:12 |
|
Eigtyfour:Plně souhlasím. |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 13:32:11 |
|
Ve středočeské 914.001 se včera strhla rvačka mezi opilcema, co jeli z Hostivic, a cestujícím, kterýmu se nelíbilo, že tam kouří. Kromě cestujícího to odnesl taky jeden stoleček pod oknem (viz Trať 120). |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 13:41:44 |
|
Hovada ožralecká vyhulená...podle SPP je klidně mohli vyrazit, anebo je do vlaku vůbec nepustit. Ale na druhou stranu se nedivím, že sedo toho průvodčím nechce - bez paralyzéru, pepřáku či fízla za zatkem.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 15:13:55 |
|
Švl -> Cestujici maji me plne sympatie ... ;-)
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|
Dku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 15:16:30 |
|
814 022+914 022 o víkendu pravděpodobně poprvé na trati 232 Lysá nad Labem - Milovice.
Záběry jsou z neděle 4.11.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dku.) |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 16:40:05 |
|
Dnešní Regionova v LBC po příjezdu z Děčína. |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 19:35:22 |
|
Regionova ve Strážnici 814 206 a ještě v Hodoníně 814 209 |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 11:14:15 |
|
Na 914 023- 9 poziční světlo nesvítí a nesvítí a nikoho to nese.. páč vlastně to světlo ani nepotřebujeme a už to expert-team Šumperk opravoval a stále nesvítí a nesvítí a nikoho to nese.. Zlaté dvoj nebo troj kolikové žárovky, nebo že by jsme se vrátily k petroleji |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 10:31:48 |
|
Včera na trati 291 dvě Hypernovy 036 a 038, v Šumperku v Parsu stojící 011 po nehodě
TrainWeb - železniční fotogalerie
http://trainweb.cz |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 18:58:06 |
|
Dnes ve 13:25 srážka 814.025+914.025 s osobním automobilem v Náchodě.
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 18:03:56 |
|
Ahoj lidi pokud si chcete počíst o tom jak jednotka Regionova 814 203 / 204 jezdila a nejezdila na trati 036 Liberec - Tanvald tak jukněte na www.neznamsebe.estranky.cz. Bylo to celkem fiasko |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 08:52:11 |
|
Pozdrav ze čtvrtka pro PJ Suchdol n. O. . Tímto děkuji ochotnému a zvědavému panu strojvůdci, že zhasnul veškeré vnější osvětlení
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 10:12:18 |
|
V depu Hradec Králové právě stojí 814.038+914.038 . Že by nový přírustek
Info: Jxxx
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 10:49:47 |
|
Nezkrývám nadšení nad 814 038 v HK! V pondělí jsem s ní jel v Šumperku a měla na boku DKV ČT,ale dokud jsem ji neviděl v HK tak jsem tomu nevěřil!Jinak na 814 025 by se mělo pracovat(po nehodě v Náchodě)rozlomený sklolaminátový boční pluh+ poškozené nástupní schůdky a dveře.V pondělí 814 024 MM.Zatím rekormanka na sítí ČD v počtu ujetých km je Královehradecká 814 006 a sice přes 160 000km!!! |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 11:17:22 |
|
A.F. tak vidím, že šestka dotahuje 814.001
Rakovnická jednička má zhruba 195 000 km teď. Je to ale zajímavé. Jednička a šestka se dotahují. Zajímalo by mě, jak jsou na tom jiné starší kusy. Nemá někdo info o číslech 002, 003, 004, 005 a další do cca. 010 kolik tak mají najeto ??
A tady to ještě moc nezaznělo - 814.001+914.001 jde asi příští týden na rekonstrukci do Šumperka. Bude se předělávat na sériovou jednotku (co půjde)
A abych jen neplácal. 814.038 je jedna z těch, co mají dělenou nádrž topení X jízda. Já si o tom myslím své ... jen teď bude zajímavé jestli se podaří vyjezdit oběh neboť kapacita nádrže poklesla o 80 litrů. Takže to bude zajímavé
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 11:32:32 |
|
Ahoj lidi ty dělený nádrže už mají i 814 211 - 212 a na starší kusy se budou dosazovat taky. Pro diesel mají objem 370 litrů. Podle interního sdělení z GŘ a Pars Šumperk dojde touto rekonstrukcí ke značnému zvíšení spolehlivosti jednotky a sazdřejmně se zlepší její mizerné adhezní vlastnosti ( Regionova na Tanvaldech www.neznamsebe.estranky.cz ) |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 11:40:37 |
|
d Honza215:Máš tam ode mne mail....
Děčínské jezdí v současnoti obě. |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 11:56:34 |
|
nechutnost že jich jezdí v DC tolik, do Liberce nám zachvíli dorazí 213 / 214 Regiotrio ( Podbíječka, Žížala ) |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 12:01:37 |
|
ad nz:Tak nám jednu věnujte,my jí tady někde uplatníme... |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 12:04:44 |
|
753006: je fakt že kolem DC jsou podstatně menší kopce než z Liberce do Harrachova tak by vám tam jezdily líp a co mně a kolegů se týče tak si je klidně vemte |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 12:13:20 |
|
Neznamsebe: Mám prosbičku, mohl byste mi zjistit z jakých 810+010 je vyrobena 213/214 ?? Mám do do statistiky. Nebo kdyby to nebylo možné zjistit, stačila by výrobní čísla ze štítků (pokud tam budou). Moc díky
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 12:15:51 |
|
Co se týče kolegů v Rbk,tak my si je klidně vezmem,máme je tu docela rádi.Vaší nechuť na ně docela chápu,na ty krpály k vám je na prd.Tady jezdí o víkendu jeden pár na 084 do Mikulášovic a tam to také není ono....šustruje se.Já bych se klidně nebránil jedné verzi a taď mi je jasný že se tu zase objeví spousta názorů.
Můj názor je,že by 854 PJ Liberec měly nahradit ty 3 regio v turnuse na lokálky u vás - myslím si že na trať do Tanvaldu 854 + 012 není žádný špatný vlak a kvalitativně dostačuje.Regio trio bych nasadil místo 854 a těch hnusnejch 053 na R Rbk-Nymburk.Tam by to těm regio vyhovovalo a byl by to i lepší kultura cestování,nežli v těch 053 a různejch banglonáhradách.Můj názor že regiotrio na R Rbk-Nymburk by bylo dobrý.Byly by diskolované v PJ Děčín a resp v Rumburku a zvýšila by se i jejich spolehlivost a péče o ně.
Tak a teď mě rozcupejte... |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 12:44:31 |
|
753006: pravdu máš v tom že dislokace Regiotrio v DC by vyřešila spoustu jejich problémů , které mají v LB. Ovšem co se týče nasazení 854 na trati Liberec - Tanvald - Harrachov je taky dobrej nesmysl, jezdíme tam snima na dvou párech vlaků a je to taky děs. Já bych to spíš viděl takhle: 843 Liberec - Harrachov, 814 Liberec - Frýdlant a Liberec - Stará Paka, popřípadě jiný rameno a 854 samozdřejmně s jinejma vozama ty rychlíky. jinak dnes sledujte diskuzi na tratích 034, 035 , 036 a další regionova trio se dnes bude pokoušet pokořit Kořenovskej kopec, jestli teda vůbec dojede do Tanvaldu. |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 12:52:48 |
|
Honza215: 213 / 214 bude od prosince moje turnusovka tak to skusim zjistit, ale nic neslibuju |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 12:56:39 |
|
ad nz:Jo beru,já sem nikdy s hydrou na tanvaldce nejel,takže to teda tky není žádná sláva....a ty Pardubky s 054.2 a 954 by to byly super vlaky,rakve na ty Tanvaldy a regia k nám na R do Nbk. |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 13:32:59 |
|
753006: jo to by šlo, Rakvím ty velký kopce docela seděj, ikdyž je nikdo neprojektoval na 58 promile, ale zvládaj to moc dobře |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 14:12:30 |
|
753006: Od prosince budeme mít turnusovou potřebu 4x 814 trio a ve stavu budou celkem čtyři a až přijde pátá tak má být nasazená na St. Paku a Hrádky. Ty čtyři budou v oběhu Liberec - Frýdlant - Černousy a Liberec - Tanvald - Harrachov |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 14:30:36 |
|
A pokud někoho zajímá oběh těch 4, tak mé stránky ....
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 15:45:43 |
|
No řadit Tříšuk na rychlíky mi přijde jako kravina. To by nevadilo že maj vmax 80 zatímco na dost úsecích je tuším i 100? Mimoto chodový vlastnosti a rámus při těch 80.... . To je vozidlo na regionálky a ještě tak před 10 a více lety... . Jednodušší a lepší řešení je 054.2 za Exity třeba i ty z Plzně kde jezděj na místních osobákách. |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 15:52:50 |
|
Honza215: to ale záleží ze kdy máš ty oběhy , já mám v ruce z 11.10. a to ještě nejsou poslední |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 15:58:26 |
|
Neznamsebe: jejej, já mám 13. a 26.9.
Tak to je raději stáhnu ...
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 16:13:30 |
|
Honza215: jediná změna tam bude že první TD den na Tanvaldech nepojede vlaky 16244 a 16247, ale pojde to dvojče od 26292 a Hypka bude končit po 16239 v Tanvaldě a ráno dělá 26295 |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 20:18:19 |
|
Hrozná zpráva Regionova 211/212 dnes vyjela do Kořenova |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 20:26:25 |
|
Neznamsebe: Aby ses náhodou nepotento...taky to tam s vámi mohlo dopadnout jako v Ústeckém kraji, a mohli jste tam z toho mít cyklostezku 
|
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 20:31:22 |
|
Eightyfour: No, ale kdyby si to viděl... tak by ses možná i potento .Taky mi přijde nasazení 814.2 do kopečka krokem zpět.
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 20:34:41 |
|
Paolo3: dík za podporu na týhle stránce by nás jinak za Antiregionovácký řeči nejradši skalpovali |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 20:56:15 |
|
Tak jsem o tom přesvědčen, 5let jsem po trati denně jezdil do školy, a to jen v 810 a 010. Posvícení bylo když jel elektronik s Bixama. Teď se přesedlalo do rakví a katrů a je to změna... po svezení na 814 je to určitě krok zpět... Alespoň na této trati, která nutně potřebuje reko...
EF: Cyklo jo? hele taky bych potřeboval, ale máme jich to dost...
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 21:06:13 |
|
Paolo3: to jo po Rakvích to je jako kdyby jsme se vrátily ke koněspřežce a žebřiňákům, copak cestující stim pojedou nejvejš hodinu a něco , ale fíra stim jezdí taky devět hodin a po takový šichtě to je docela nářez. Já stim jezdi Liberec - Tanvald od půl šestý ráno do 14:45 a mněl jsem toho plný kecky, ale jak řikáš je v trati, ikdyž to vozidlo taky není zrovna ideální na takovouhle trať |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 21:06:22 |
|
Neznamsebe: Nejde o RN ale o to, že jakmile se má něco měnit, je typicky českou povahou na to nadávat. A přitom s tím stejně nic neuděláš, čili ti nezbude než stáhnout ocas mezi nohy a jezdit tím, co bude
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 21:17:02 |
|
Eightyfour: nevím odkud jsi. Ale nejde tu oto jestli je RN dobrý vozidlo nebo není. Samosebou pokud bude RN jezdit například na trati Liberec - Stará Paka nebo Frýdlant tak to bude OK. Ale jako znalec místních poměrů na trati Liberec - Tanvald - Harrachov prostě říkám že RN je pro tuto traŤ absolutně nevhodný vozidlo, kdežto Rakve prokázaly že jsou ideálními vozidli po trakční stránce a přečti si článek na www.neznamsebe.estranky.cz , prostě Rakev je Rakev a Regionova stim nic nenadělá. jenže jak řikáš můžem nadávat jak chceme a stejně se nic nezmění no ale Časem Dojezdíme s timhle přístupem vedení} |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 21:19:47 |
|
EF: Mno, zatím nikdo 814ctky do nebe nevyzdvihoval, takže to tím taky nebude. Jízda 810 a 814 na dobré trati určitě není špatná. Já jsem nikdy 814 nijak nepomlouval, jen říkám, že na tuto trať se opravdu nehodí a o proti rakvím a katrům je to ten krok zpět...
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 21:26:15 |
|
Paolo3: dík za podporu, je fakt že na Frýdlantech je to mnohem lepší a to je ta trať nová, ikdyž teda taky dost mlátí a ten rámus při brždění je děsnej, navíc hustata zastávek jaká je na Tanvaldský dráze Regionově taky nesedí . Jen pro informaci EF tak na 27 km tratě je 15 zastávek a některé ve stoupání až 29 promile o Kořenovský trati ani nemluvě |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 08:43:00 |
|
814.038 v Broumově
a pět minut co odjela začalo sněžit
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 12:55:54 |
|
Vážení regionováci , Tak včera mněla Regionova premiéru v jízdě do Kořenova. Vydržela to jen dvakrát a po třetim vyjetí do Kořenova TO musela dolu stáhnout Rakev páč jí někde pod stanovištěm foukal vzduch a nemohli to najít. Se ani nedivim když v Kořenově leží 40 cm sněhu a to je na Regionovu trochu moc. Tak Rakvím zdar |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 18:43:48 |
|
Regionova je velmi nespolehlivé vozidlo! Například včera zůstala neschopná Regionova v Kořenově a způsobila zpoždění a odřeknutí vlaku |
