Archiv do 17.října 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 21:36:34           2.10. na R 774 nasazena 150 021 - foto - Dolní Zálezly Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 22:22:02         Dnes: IC 581 Ostravan 151.014 Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 22:27:38         Večerní rychlíky na Prahu: od Valach     od Ostravy     Kucharczyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 06:24:11         151 001-5 v Bohumíně, míří na Ostravu   Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 20:02:08         Měl jsem opět štěstí na 008. V Hranicích v poledne. Dneska jela na východ na Košičákovi.   No a 018 je focená tak v 60km/h, což fotka už nic moc.   Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 22:59:44         To Johnik a 350: Hezky to pitváte. Já mám k tomu jen tolik. Peršingoidní stroje při horší adhezi vždy lepší než 150, bo apriorní skluzovka. Na suché koleji 150, a to i ta 025 na 140km/h lepší než peršing. U těch, co mají automat. rozjezd (třeba 15010) odpadá nějaké hlídání přechodu, nakvrdlám něco k 900A a zmačknu gombík a nechám jí vykračovat. Zatím vždy v poho, až na to napětí občas. Není problém vycucnout měnírnu i na sérii a pod 700A. Jinak se hlásím k sériovým extrémistům, bo u 150 ky na 120 ani s rychlíkem cca do 7 vozů (stanovená 140) není na trati Praha - Děčín paralel třeba. Pouze při zpoždění. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 06. října 2007 - 17:27:29         Ad Drn: Na suché koleji 150, a to i ta 025 na 140km/h lepší než peršing. Jen tak čistě náhodou, nemají 150 stejný převod??. 150 byly od samého začátku dělané na 140 km/h, to že jezdí jen 120 km/h je důsledek legislativy, která zpřísnila pomínky jízdy hnacích vozidel na 140 km/h. Takže podle mně nemůžeš se 150 025 mít rozdíl v rozjezdu mezi jinou 150 xxx. Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 01:00:43         Dnešní Ex 521 v režii 150.025. Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 10:31:52         Přidávám fotky 151.008,012 a 018 ze soboty 29.9.07 z Prahy:       Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 17:29:52         Dnešní EC 106 v režii 151.014 a IC 541 v režii 151.027     Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 23:53:10         To Rumek: Neřeším, jaký to má převod, ani legislativu. Píšu jen svůj dojem z jízdy na těchto mašinách. Může být mylný, třeba ten tvůj je objektivnější, nebo jen teoretizuješ? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 00:30:21         Ad Drn:Rumek jen podotýká,že všechny 150 jsou "na 140 jako ta 025".Teoreticky by měla 163 mít větší tažnou sílu při nižších rychlostech,ovšem když máš dojem,že 150 je na suché koleji lepší než Peršing(i když má stejný proud a těžší převod),je to tvůj názor. 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 06:30:08         Chlapci teorie a praxe. V praxi si vždy dovolíte mnohem víc než v teorii. ... Nemá váhu vůbec diskutovat T vs. P. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 10:10:04         To 3720018: O to přesně jde, teorie je šedivá, ale zelený je strom života. To Apollo_17: Není to jen můj názor, ale empirická zkušenost ze srovnání těchto dvou strojů, milý kolegáčku. Venca_151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 19:44:44         Na 30 minut zmeškaném EC 106 dnes funěla 151 018. (Příspěvek byl editován uživatelem Venca_151.) Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 11:27:53         Ad Drn: Neřeším, jaký to má převod, ani legislativu. Píšu jen svůj dojem z jízdy na těchto mašinách. Ale mít trošku přehled o konstrukci HV na kterém jezdím, by neškodilo. Jinak naprostý souhlas, že za sucha je rozjezd velmi živý a prakticky bez problémů. Problém nastává v okamžiku horších adhezních podmínek, z vlastní zkušenosti mám, že stejný vlak, stejná trať, ty samé adhezní podmínky (za deště) a 151 pokaždé jiná a skoro vždy jiné jízdní vlastnosti, většinou klouže, ale najde se i vyjímka, že v tom špatném počasí celkem slušně drží a neklouže tak jak jiné lok. stejné řady. John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 16:07:51         151.014 - EC 107 Praha Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 17:24:28         Právě pádí Perner ku Praze. Štěpánovem +1 minuta. Foceno v Hranicích, vlaková 008, na přípřeži 014. Kdo má zájem, ještě jej může odchytit...       Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 19:18:29         To Rumek: Mne je celkem fuk, jaký co má převod. Tyhle teoretické pitominy mi vlak nezastaví, nerozjedou, ani nezkrátí jízdní dobu. Vstřebávám zásadně jen informace, které potřebuju k jízdě a k řešení nouzových situací, včetně řešení závad, pokud to není přes závit (třeba nějaké měnění již zahořených karet, např. kompresorová za vadnou ventilátorovou, abych dojel, u peršingoidních řad, neprovádím). Převodové poměry na ozubených kolech v převodovkách, přítlačné síly stykačových palců, průrazné rychlosti vzduchu v potrubí, časování stykačů a jiné z radostí rád přenechám teoretikům, mašinkářům, správkařům a našemu školaři panu Bodó. P.S. Nakonec jaká je mašina na daném vlaku a v daných podmínkách stejně nejlíp poznám, když si ji omakám, po pár km a pár rozjezdech, ale to ty jistě víš. to je jedno... Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.29.8 Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 22:25:48       Rumek: Takže podle mně nemůžeš se 150 025 mít rozdíl v rozjezdu mezi jinou 150 xxx Toto je samozřejmně blábol. Vždy závisí, jak je jaká loko dané řady zajetá, udržovaná, jak má sjetá kola apod. Sedněte na žihadlo 151.019 či 001 anebo na vytřepanku 011, nebo i 007 -které se moc na 160 hlavně za mokra nechce a i bez (byť okouzlující) teorie ček pozná rozdíl. A rozdíly mezi peršny a 4MW-atkami...... u toho pomyslného závodu (souběžce) bych chtěl jednou být... Je to jak posuzovat otočení smetáků na 350. V teorii samozřejmně máte pravdu vesměs všichni a je logické, že fírové na to budou mít vždy mírně odišný názor jak teoretikové, co za tím seděj pramálo. Jinak Johnikův delší příspěvek má moje sympatie. Je vidět, že ten člověk není jen o dobrých fotkách.... Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 10:09:59         151.020 na místě,kde moc lidí nefotí.   V pondělí viděna v Přerově u DPOV lok. 151.012(viz foto v disk. k 130). Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com Johnik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 11:54:53         to je jedno: Díky za poklonu, to se tu moc nenosí. Skoro každý se dřív začne hádat... Chce to mít chladnou hlavu, seznámit se s teorií, poznat praxi a logicky si to spojit. Na světě není jen černá a bílá, svět je přece černobílý.... Johnik Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 12:21:33         Ad to je jedno... moje reakce byla na příspěvek od Drna č. 106, ze kterého jsem pochopil, že 150 025 má jiný převod než jiné 150 xxx ....... a proto moje reakce, ať to někoho neplete se zrychlováním např. 150/151 kde ke změně převodů došlo. A jak píšu v předchozím příspěvku (že stejný vlak, stejná trať, ty samé adhezní podmínky....) to je ve stručnosti souhlas s prvním odstavcem tvého příspěvku, to nikomu neberu. Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 13:23:51         Můžu se zeptat Valachu, co to je za soupravu? Já měl za to, že část Cassovie, ale co tam dělá emzeto? Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 14:01:08         Měla by to být Cassovia.To Ampz nepatřilo k soupravě.Bylo "polepené"(neschopné)a zamčené,ale odkud to dojelo netuším. Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 16:34:14         Dneska na EX 520 jela 150.025.Už značně špinavá a taky z jedné strany už posprejovaná-dvěma nápisy....hovada.....Jinak v soupravě místo béček,které tam často jezdí jely dvě Bpee... John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 20:59:20         Valach: Tak pozor, s tím Ampz na Cassovce to bylo hodně zajímavý ! Já s kámošem jsme tím jeli právě 4.10., tedy minulý čtvrtek, ráno ze Zábřeha. Jelikož to Ampz nám zastavilo před nosem, tak jsme se taky divili, co tam dělá. Na dveřích však byl nalepenej papír s nápisem 2. vozová třída. No tak jsme neváhali a nasedli, navíc když bylo Ampz poloprázdné. Ale ouha, ihned za Zábrem přišla rozhodčí, že prý to je jednička, že musíme pryč. Tak jsme argumentovali, že na dveřích má napsáno 2. vozová ... Ona prej, že to není možný, tak jsme jí to ukázali a ona to ihned strhla, že prej to je špatně. Na naše argumentace, že to jede místo vozu druhé třídy, tuším že číslo 362, nám odpověděla, že to není možný, ale jestli chcem zůstat, tak si máme k síťovce připlatit za 1. třídu. Tak nám nezbylo nic jiného, než se pakovat do nacpanýho Bpee Naštěstí se ale místo našlo Jinak pro dokreslení, tak v tom Ampz byly modré letáčky na spoj EC 121 Košičan ... No holt zajímavé. Btw: Snad ostatní prominou, možná to patří do jiné diskuze, ale nedalo mi to nezareagovat Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 21:05:03         Prosím vás, neví někdo, jaká 151 pojede zítra na EC 109 a EC 120? Dík www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici v České Třebové John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 21:12:50         Stemba: Dnes na IC 518 Manažer jela 151.027, takže podle oběhu by měla mít zítra EC 109 Comenius ! Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 21:16:33         John:Díky. Škoda, že nejede poštovka. www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici v České Třebové John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 21:18:38         Stemba: Poštovka jela v úterý na EC 107 Praha, takže zítra by měla mít IC 583 Jan Perner, EC 106 Praha a IC 581 Ostravan ... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 10. října 2007 - 21:26:17         Dnes 151.027 i na IC 582. Fíra jel na jedničku s hvězdičkou. I přes výluky dojel do Libně cca -1. Ranního Pernera zítra ověřím. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.150 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 06:35:24       Lukssek: jó, když se nechávají mašiny od Ex521 nocovat v Otrokovicích, tak jsou holt občas do rána posprejované. jednou to měla i 150.024, a hlavně 162.057, která v tomto oběhu jezdila hodně dlouho - ta to taky šeredně odskákala. Zřejmě se v Otrokovicích vyskytuje banda KRETÉNŮ, kteří by zasloužili nakopat do pr..., svlíknout do naha, přivázat ke sloupu TV, postříkat sprejem od hlavy až k patě a nechat je tam stát hezky dlouho! Kdyby to tak šlo, rád bych se toho zúčastnil, sprejeři ve mně vzbuzují sadistické sklony. Schůdným řešením by bylo nenechávat mašinu nocovat v Otrokovicích, ale po odstoupení od Ex521 jet strojně do Přerova, tam ji nechat přes noc v depu a ráno zase strojně do Otrokovic pro Ex 520. Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 06:54:56         Ta banda kreténů je z Napajedel, asi 8 barák a blízké okolí na pravo ve směru do Břeclavi na odjezdovém zhlaví. Dvakrát mi stříkli celou stranu 742 a když šli kolem mě, tak se mi vysmáli do ksichtu, že to brzo udělají zase. Že se snažím marně jejich "kresby" zamalovat... Jejich pole působnosti je od Říkovic po Moravský Písek. Nejčastěji Staré Město a Otrokovice... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 07:46:32         Potvrzuji 151.014 na Pernerovi. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 10:52:27         Majkl007 do depa v Přerově se po 17.00 nedostaneš a do rána do 6-6.30 se pro změnu nedostaneš ven, protože tam nikdo není, ani dozorce depa, ani posun, ani tě tam nepustí. Je tam je bůhví proč chrápající strojmistr, který napíše nástup těm pár chlapům, co jdou stejně na mašinu někam do stanice a nebo ještě dál. Mašinu bys mohl postavil tak leda na pravé "na kanál". Ovšem pár takových strojních jízd ti vydá na nový lak loko, dneska už panáčkové počítají, protože za vlakovou cestu se platí! Ono by stačilo ji v Otrokovicích neodstavovat někam na vydrholec poslední šturcové zapomenuté koleje, ale někam, kde je trošku na očích. Mates ty si jako myslíš, že tu je jediná parta co chodí stříkat a má na starosti trať 330? Tuhle zábavu kromě spoustu dalších kravin má každý druhý pubeťák, který dostává slušné kapesné od zámožnýho tatínka podnikatele a to je tak všechno, čím si ho rodiče všimnou....protože jsou "zaneprázdněný". Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 10:53:48         Majkl007 krom toho to v Přerově není o nic lepší, v depu a kolem něj je v noci takovej klid, že tam postříkám v klidu sám do rána všechny mašiny a ještě půl některé odnesu do sběrny... Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. října 2007 - 23:25:30         IC 580 Ostravan (1. 10.) IC 581 Ostravan (4. 10.) IC 580 Ostravan (8. 10.) IC 581 Ostravan (11. 10.) Vše v režii 151.014. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 12:07:27         EC 107: 151.019 Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3121 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 18:50:46         EC 106: 151.027 R 1541: 150.009 (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Chopin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 20:30:33         Dnes na EC 127 FATRA 151.016 Jablůnka - a takhle to vypadá, když je celou hodinu pod mrakem a na 10 sec vyjde slunko a nestihnou se přenastavit ISA a ostatní. Su na jak   FZF (sobě) Fajo22 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 23:17:12         151.001 na EC 121 Košičan / 422 Cassovia zdroj:www.vlaky.net Fajo22 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 23:19:33         Dávam presnejší link na odkaz, že 151.001 zavítala na 121/422 http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=5188 Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 16:55:46         EC 106 PRAHA měl ve Stanici Ostrava Svinov problémy s jedním vozem z části EC 140 DETVAN. Proto došlo k výraznějšímu posunu s lokomotivou 151 014 a nabrání zpoždění na konečných + 41 minut. Ec 140/141 151 018 151 001 je nej Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 16:57:28           151 001 je nej Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 20:08:40         Nenašla by se fotka toho nově nalakovaného Banánu?Tuším,že by to měla být 006,ale nejsu si jistý.Díky. Kubabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 20:34:37         Dnes na 108/541 151 001 Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 14:30:25         Dnes EC 121 151 004 IC 580 151 014 151 001 je nej Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 14:44:58         Chystame sa zajtra fotit do ZA a okolia tak chceme vediet ci nebude niekde nejaky reklamny. Podlao behu mi 151.001 vychadza na Kosicana do KE. Vopred vdaka za odpoved (Příspěvek byl editován uživatelem montoya.) http://js-trains.slovaktrains.sk Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 16:42:47         Ad:Montoya 151.001 dnes jazdi do Žiliny na 443/140/141/126 a ak dodrží obeh tak zajtra by naozaj mala ísť na 121"Košičan". ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 www.railpage.net Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5361 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 17:17:51         151.019 právě jede na EC 109 Comenius. Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 17:58:27         Prosím vás, když by 151 001 dodržela oběh, tak kdy by se dostala na EC 120? Bohužel nemám tenhle oběh. Dík. www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici v České Třebové Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 18:47:58         Dnes ze Zábřeha EC 106 se 151.027 zpožděná cca 30 min, normálně by se dalo očekávat, že bude snaha zpoždění snížit, leč těsně před EC pustili ze Zábřeha "pomalou" sólo T 238.0, takže zpoždění pěkně rostlo, zda v Hoštějně konečně mohlo EC zrychlit už nevim, ale V Lupěném EC skoro stálo. Podle mě pěkněj "zkat". Hlavně že je v tento úsek po rekonstrukci a umožňuje souběžné jízdy atd... Pokud jsem si všiml, v opačném směru nejelo nic. Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 18:52:13         Ve čtvrtek, ale nedivil bych se, kdyby ji v noci ve Vrškách prohodili. Dežo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 21:08:43         ne jaky je rozdil toto tady a tam dule ta 350 ne to je stejny rikam ne? ňe netlac do mna John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 15:27:54         Dnes: 151.004 - R 422 Cassovia 162.014 - EC 107 Praha Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 05:13:07         16.10.2007 151.006 R 423 http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...zadíval jsem se na její posmutnělý chrup a řekl:"Jó pani, nikdo nejsme komplet." (M.Šimek) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 09:54:29         EC 121: 151.016 Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. lukascada Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.138.74 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 17:56:18       dnes na EC 126 fatra do Žiliny-151 001 Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 17:58:57         Nemáte někdo foto 006 měla by být po laku,kámoš říkal,že vypadá jak z doby minulého režimu...