| Autor |
Příspěvek |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 00:06:38 | 
|
Jaká bude turnusová potřeba vozů 850 v Brně (kolik vozů) v příštím GVD? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 00:11:10 |
|
Manil: asi 4 (pokud zas ČD neudělají změnu) |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 08:36:20 |
|
Co vlastně nahradilo v původním místě 854ky, které jsou teď v Brně? A odkud by se do Olomouce dostaly ty 714? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 10:39:20 |
|
Fixi: převážně 854 nahradily 943. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 11:33:21 |
|
Happy: Trochu se mírni! Humus je spíš 714, nebo 021. V Olomouci mi kvalita dopravy naopak přišla adekvátní a vyrovnaná. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 11:53:56 |
|
ale Fousíku,jen říkám pravdu  Oproti brněnským 850,které mají dvojitá skla,nové podlahy,oplyšované sedačky a poměrně kvalitní úklid se olomoucké 851 jeví jako humus.Bude to ve vozovém parku Hor Heršp jak pěst na oko,stejně,jako když přišly 053 fuj...Jinak soupravy tažené 714 a za tím 010 to opravdu nikomu nepřeji.Patrně to bude dočasné,než dostanete trojné regíny.Vozy 020 svým interierem opravdu do 21.století nepatří,ani 021.Myslím,že je po kupě drží snad jen ten lak.... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 12:21:33 |
|
Happy: já nevím, ale z těch 851 (pokud je to pravda, zeptám se) nikdo v HH asi nadšen nebude. Už jen proto, že se ty stávající hydry 850 poměrně efektivně opravily (nová okna, interiér také prokoukl). Vzhledem k tomu, že do HH mají přejít 842, tak se bude počet turnusovaných 850 snižovat. Ještě by měla dojít nějaká Catra, ale vše je zatím tak 50 na 50, však to znáte. Nevidím tedy důvod, proč by měly jít do Brna 851. Tím však nechci říct, že Poliimu nevěřím. |
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.75.220
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 12:25:43 |
|
Já osobně bych se spíš přikláněl k tomu, že by Olomouc měla kápnout nějakej ten motor, tak dva.Protože HH umí nejlíp dělat motory, a to nejen 170 - kový. Co třeba kdyby nám vrzli 2x831?Pravdou je, že Olomouc na ty motory poněkud kašle, ale semtam se jim zachce a vyleze z toho 851 021.V olomouci je provoz velkej a motorů je třeba fůra; bylo by třeba tam tu dopravu rozumně - tzn. víc - doplňovat bertama.Ty motory to všechno nezvládnou a chudák motorová remíza se tam brzy oběsí.
A ještě k trati slavonické: aspoň že to tam krapítko posílili, ale je to relativní pojem. Tam by to chtělo obzvlášť v turistické sezóně něco silnějšího - 830/1 + 020, 742 + 2 - 3x020 (bláhové, viďte), 714 bych nejradši poslal do Ruska na hliníkovou bižuterii.Na závěr bych chtěl tak řít do éteru, že smrdutý pendolína všechno neuvezou...Tak se mějte (rádi) a čau. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 12:54:03 |
|
Happy- tvůj problém je, že hodnotíš vozidla podle schématu- vše s koženkou je šrot a to samé s plyší je super. To je s prominutím hloupost. Olomoucké vozy mají (také) dobrý úklid a existence jednodílných oken nedělá z vozidla šrot, protože to neříká nic o stavu těchto oken.
PS: Koženka mi přijde hygieničtější i barevně vkusnější, ale nikdy bych se neodvážil podle jejího výskytu hodnotit stav vozidla! Spíše si myslím, že v Olomouci není tolik "lidové tvořivosti"- co kus, to unikát. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 14:46:45 |
|
ad Fousík:No né že bych nějak moc souhlasil,ale od toho je to diskuze ,že .Okny v 851 táhne a v zimě se mlží a promrzají.Tak to prostě je.Z koženky taky nikdo z cestujících nadšen není pač se na ní při delších jízdách solidně paří  .Já ze zdravotních důvodů vůbec na tento materiál nemám sedat.Proč??to se možná doftípíte a nejsem sám.Je fakt,že 850 z HH co kus to originál.Ale jedním sem si takřka jist.Pokud přijde 851 z olomoce,tak se prostě vybrakuje na náhradní díly,protože HH budou chtít stůj co stůj udržet v provozu Intelačky či reko interier.Takže z tohoto důvodu se nějakého masivního nasazení řady 851 kolem Brna nebojím.
ad Darwa:jako snění je to krásné,ale nereálné.Jediné,co může býti reálným je 714+neomezené množství 010.Já jesem spíše pro to,aby 227 byla rekonstruována a zrychlena a aby všechny vlaky jezdily z Jihlavy města.Potenciál tam je velký,jen ho uchopit a využít... |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 16:06:11 |
|
Happy: Z koženky taky nikdo z cestujících nadšen není
To připomíná tvůj legendární výrok, že z 460 dýchá doba temna a proto musí mít nová čela. Pochop, že je to individuální a rozhodně ne všichni jsou stejní. Někdo holt má opruzenou a jinému vadí roztoči. Proto bych se na tvém místě zdržel takových kategorických tvrzení.
PS: Konkrétně já z koženky nadšen jsem. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 16:35:15 |
|
ad fousík:Zastávám pouze svůj názor a pohled na nějakou věc .Chci,aby se čd staly moderním evropským přepravcem.A pokud se kouknu na ÖBB či DB,tak tam prostě o koženku nikde nezavadím.Já věřím,že někteří lidé preferují koženku a mají jí radši než roztoče či slinty z bezdomovců v plyši,kteří v zimě přespávají v Třebíči v 050tkách.Ale musíš uznat,že těch lidí co fandí plyši je jaksi více a moderní trend je plyš .apokud se řádně čistí ze strany depa,potom už není vůbec problém.Jenomže depa nečistí ani tu koženku  .Takže zastávám jen svůj názor a postoj k určité věci.Přijede-li k nástupišti 851 v původním post olomouckém interieru,tak se na ni budu xsichtit stejně jako na danajský dar v podobě 053.Prostě lidé zejména na trati 240 jsou zvyklí na nějaký standart v cestování
Jinak k mému výroku na adresu 560/460,jsem rád,že si to pamatuješ,ale na mém stanovisku nového čela se nic nemění  .Najdou se tací,kteří souhlasí a najdou se tací,kteří nesouhlasí Holt takovej je život |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 16:44:07 |
|
Tak 850.028 je již třetí "otočený motorák" od června - nyní jezdí stejně jako 850.001 a 850.010 motorem z Brna (směr Hrušovany, Jihlava).
Nějaká posila v podobě 831/851 z Olomouce by se hodila...ale nějak se po přesunu 850.029 a 050 obávám, aby opravdu do Olomouce neutíkaly další vozy... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 18:54:50 |
|
No já se obávám, že neutečou...
Dnes jsem se ptal na to, zda-li příjdou do Brna 851 jednoho člověka a ten mi řekl, že o tom nic neví a ať nestraším. Spíš by měly odejít 850, než přijít 851. Tož tak. Nevím to ale jistě, tak to berte jak chcete. |
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.75.220
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 19:00:27 |
|
Snění, snění... a u toho můžu zůstat.Přesně jsem si to myslel, 714 + x010 - k zdechnutí! Pak má člověk po 2 h jízdy zadek jak rosol. Pamatujete ty doby, kdy Mn do Slavonic 751?Ale to vlastně odbočuju.
Slyšel jsem, že už nějakou dobu stojí patnáctka.PRÝ převodovka nebo tak. |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 21:26:28 |
|
Pozor pozor,
první vlaštovka příchodu 851 do Brna je tu!
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 22:08:24 |
|
To je snad nějaká reality show... |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 23:42:05 |
|
Ten nápis Brno vypadá příliš retušovaně. Tenhle motorák byl přitažen do ČR s účelem provozu soukromého dopravce... |
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 00:34:24 |
|
  |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 10:01:22 |
|
Tu 851.032 bych ještě bral, ale jinak ani ťuk. Přeci jen když uděláte z Favorita (850 klasika) Felícii (850 reko), tak nebudete chvít Škodu 120 (851). |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 13:22:20 |
|
Ris: Vtip je v tom, že 851 je novější, než 850. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6437
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 13:41:51 |
|
a rozdíl mezi původní 850 a původní 851 je asi jako mezi Š105 A Š120
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 15:39:39 |
|
Tak nějak.  |
senior
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.190.65
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 21:09:52 |
|
Dnes 850 001(růžová komnata)na soustruhu v Přerově. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 22:39:53 |
|
A hlavně brněnské 850 mají motor z řady 853 (shodný s 851), popřípadě další vylepšení...takže se moc o rozdílu stáří mluvit nedá... |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 14:28:09 |
|
Exbrněnská 850.029 bojuje stále za vlast. Dne 16.8. jsem ji viděl na Os 3538 Hrubá Voda - Olomouc. |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 15:45:16 |
|
Michal_Ř: 850.029 byla přibližně 3/4 roku odstavená, teď jezdí asi měsíc.
Pochybuju, že by ze Šumperka šly nějaké 831 do Brna, na Ramzovou se ještě budou hodit. 831.182 teď zaskakuje za neprovozní 851. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 17:00:17 |
|
850.032 dnes jako záskok za řadu 854 na Os 4410 (tedy souprava 842+050+850+050). |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 18:46:24 |
|
No Fixi, to se divím, fíra měl teda ohromnou radost, tož asi 854.209-4 stojí, nebo byla někde jinde, příp. za jinou 850. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 18:12:35 |
|
Dneska pro změnu na Os 4440 za 1 850ku zaskakovala 854ka. A Os 4410 jel opět netradičně...celou soupravu 842+050+854+050 s motory na volnoběh odtahovala z hlavního 742.251. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 21:37:26 |
|
Fixi:Jj taky jsem na tu sopravičku koukal v Brně....čert ví proč to bylo.Jestli ten kocour byl někde potřeba... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 08:46:04 |
|
M 283.101" :
Po noci strávené ve voze WALBmz můžu říci, že WALBmz = pojízdná postel, WALBmz = pojízdná garsonka pro nenáročné.
Proti letní depresi - kořaličku dejte si :-) |
|
Thomas11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 10:26:00 |
|
Fixi: K tomu čtvrtku, ten kocour byl od posunu z Hrušovan, táhl tam kolem poledne jeden Os(4409,4411 nepamatuju kterej), protože někde umřel krokouš. A zpět z Brna ho využili zase tak... |
742 404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 13:03:52 |
|
Ta 851032 není žádná reality show, houpněte na www.t211.cz/851 a dozvíte se více. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 11:07:38 |
|
Krokodýl 850.021-7 by měl být opět minimálně od včerejška provozní.
Po noci strávené ve voze WLABmz můžu říci, že WLABmz = pojízdná postel, WLABmz = pojízdná garsonka pro nenáročné.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 jsou super :-)
T3R.EV 1560 :-)) |
|
-aa-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 14:39:29 |
|
V týdnu 16.9. - 22.9. proběhne Evropský týden mobility, k němuž se opět připojila i Praha. Den pražské železnice proběhne v pondělí 17.9., kromě toho železnice bude účinkovat i v rámci tzv. Velkého výletu Prahou, který se koná v zahajovací den, v neděli 16.9.
Neděle:
Velký výlet Prahou:
Praha hl.n. 9:44 - Braník 9:59 - Modřany zast. 10:04 - následuje prohlídka cyklostezky v Modřanech - 10:35 - Zbraslav 10:41 - následuje prohlídka zbraslavského zámku (odvoz z nádraží a zpět na nádraží autobusy DP Praha) - 12:00 - Braník 12:11 - Krč - Vršovice čekací - Malešice - Libeň - během jízdy výklad o Novém spojení - Praha hl.n. 12:50
Praha hl.n. 13:44 - Braník 13:59 - Modřany zast. 14:05 - Zbraslav 14:12 - následuje prohlídka zbraslavského zámku (odvoz z nádraží a zpět na nádraží autobusy DP Praha) - 16:00 - Braník 16:11 - Krč - Vršovice čekací - Malešice - Libeň - během jízdy výklad o Novém spojení - Praha hl.n. 16:52
Souprava 2x814, při první jízdě jedna souprava zadána pro zvané hosty a novináře.
Pondělí:
Den pražské železnice:
Zvláštní nostalgické vlaky Praha-Libeň - Praha-Radotín přes Malešice, Vršovice čekací a Krč:
odjezdy z Libně: 8:11, 10:18, 12:26, 15:16, 16:55
odjezdy z Krče: 8:31, 10:38, 12:46, 15:36, 17:15
příjezdy do Radotína 8:41, 10:48, 12:56, 15:46, 17:25
odjezdy z Radotína: 9:28, 11:02, 13:50, 16:03, 17:38
odjezdy z Krče: 9:41, 11:15, 14:03, 16:16, 17:51
příjezdy do Libně 10:00, 11:34, 14:22, 16:35, 18:10
Souprava M 286.1008 + Balm 5257 (dopravce KŽC Doprava) |
-aa-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 14:40:28 |
|
Ve stanici Praha-Libeň budou od 9 do 17:30 umístěny informační panely s propagací pražské železnice. Budou zde promítány vizualizace Nového spojení a další prezentace. Cca od 11:30 h zde proběhne krátké setkání představitelů města, MD ČR, ČD a SŽDC s novináři (tito sem přijedou z Prahy Masarykova nádraží zvláštním vlakem a budou pokračovat ve 12:26 h směr Běchovice - Malešice - Praha hl.n.).
Jízdné v neděli i v pondělí zdarma. |
-aa-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 14:53:57 |
|
Přijďte se svézt do/z práce či školy netradičně!
Dne 17.9. mají cestující především z Lysé nad Labem (popř. Milovic) a Čelákovic strávit svoji cestu do/ze zaměstnání či školy v Praze netradičním způsobem. K dopravě mohou v tento den použít netradiční motorový nostalgický vlak dopravce KŽC Doprava. Ve vlaku vedeném motorovým vozem M 286.1008 (a přípojným vozem Balm (ze 60. let minulého století ... věkově shodné se starými pantografickými jednotkami...) bude možnost zakoupit drobné občerstvení. Platí tarif PID (běžné pražské tramvajenky na území Prahy, resp. doplňkové kupony pro příslušná pásma, jízdenky PID pro jednotlivou jízdu pro příslušný počet pásem označené v označovačích). Neplatí jízdné dle tarifu ČD, zaměstnanecké jízdné ČD ani jízdné dle tarifu KŽC Doprava.
Jízdní řád:
Lysá nad Labem 6:59 - Čelákovice 7:08 - Praha-Horní Počernice 7:19 - 7:34 - Praha-Vysočany 7:41 - Praha-Libeň 7:50
Praha-Libeň 18:32 - Praha-Vysočany 18:38 - Praha-Horní Počernice 18:48 - Čelákovice 19:00 - Lysá nad Labem 19:08 |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 12:15:50 |
|
Včerejší "Tvarůžkářov"(851.012+851.035):
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 19:23:32 |
|
Kolem 18:00 uháněl "netradiční motorový nostalgický vlak" tažená modrou lokomotivou německého původu (Railtrans?) od Krče ku ... ??? Viděno v Záběhlicích u ONJ, málem jsem se vysekal, to mi chlapci nedělejte :-)))))) |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 19:36:28 |
|
to byla 850/1 či jak to souvisí s touto místností?
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 19:58:00 |
|
Mr_lachtan: stačí se podívat o dva příspěvky výše... -aa-, 11.září 2007, 14:53:57 ...M286.1 je 851. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 20:36:58 |
|
Souprava M 286.1008 s přívěšákem viděna včera po osmé hod. ranní
v P. Krči ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Láďa.)
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 20:51:46 |
|
Jo takle, já jen nechápal souvislost modré V100 s 851... omluva
Jinak M 286.1 alias 851 sem už kdesi viděl
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 22:52:55 |
|
Už jste to dali dohromady
Mezi Libní a Radotínem jezdila M 286.1008 s balmem patřící KŽC, ale tažená jakousi modrou V100 na které bylo číslo 204.005-3 a nápis PRESS. Pro názornost starší foto z netu.
Ač pražák, letošní léto mě přesvědčilo 
vozy DKV Praha =  |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:01:20 |
|
máte někdo fotku toho vlaku kombinace V100 a 851?
| Tady bude bitva! a tady zase pšenice!!! |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 23:49:01 |
|
Páni, kdo z Holomóca umí říct, jak jsou na tom v současnosti místní 851 + 1x850? Provozní-neprovozní-zrušen?
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 30. září 2007 - 22:21:28 |
|
Dnes na Os3608 851.005 |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1850
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 20:44:12 |
|
Nejsem sice pán z Holomóca, ani nevím úplně čerstvý stav, ale měla by jezdit 850.029 a pak ty nižší čísla z 851, čili 005, 006, 012, 013, 014, 019, 020, 021. 026, 027 stojí s převodovkou, 028 provozní, 033 na ND a šrot, 034, 035, 038 stojí na SM.
Během chvilek v minulých dvou dnech jsem na 310 měl štěstí v provozu na 005, 006, 019 a 020.
| ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. |
|
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 20:58:17 |
|
Kde jsou ty krásky focené? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1853
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 21:12:12 |
|
Píšu to vždy do komentáře, stačí chvíli zůstat s myškou na náhledu.
| ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti. |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 21:50:45 |
|
Unipuls: Moc děkuji, ale čekání na info mě připadalo moc dlouhé, proto jsem si pro ně zajel přímo na místo činu :
Koho by snad zajímalo, víc najde na http://www.t211.cz/851
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4278
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 02. října 2007 - 00:57:03 |
|
Kampak se poděla 850 012 z Nymburka?nebo se z ní něco těží?U kolony Brejlovců už neni
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. října 2007 - 10:50:13 |
|
Mr lachtan: U popisu poslední fotky se ti vloudila chybička.Je to 851 021 a ne 850 021.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. října 2007 - 10:59:10 |
|
Včera v Nezamyslicích.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 03. října 2007 - 19:25:25 |
|
Mallard: dík, holt jsem zvyklej vídat spíš ty 0, tak to tam padlo nějak samo. Samozřejmě je to 851.021
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 21:43:05 |
|
Hm, žeby sa na Slovensku chystalo dalšie znovuzrodenie??? 
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001
www.railpage.net |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 21:54:56 |
|
Hm hm, zajímavé...
Ale jestli to není spíš exhumace?
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4112
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 09. října 2007 - 22:15:41 |
|
A má to být oživování mrtvol, anebo spiritistická seance?
| Nebudeme sedět doma a půjdem tancovat...! |
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
| | Odesláno Středa, 10. října 2007 - 00:21:49 |
|
Peter140001
netreba zabudat ze nie je jedina ktore do toho Zvlena ide/uz isla a taktiez ze ZOS Zvolen sa stalo poslednym miestom existencie uz niekolkych rusnov.
Takze uvidime co z toho nakoniec bude, ci oprava alebo srot.
Viac o tom sa uz popisalo v diskusii 850/851 na vlakynete. |
