| Autor |
Příspěvek |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 18:31:57 | 
|
tak uvidí se pokud si nafťáci objednají vlakovou dopravu tak snad bude fungovat protože to celkem v uhřicích mají na úrovni to technologické zařízení a letos to ještě modernizovali tak uvidí se no KPKV by bylo řešení moooc dobré řešení |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 11:41:25 |
|
Že by už snad začal upadat i úsek Čejč - Uhřice?!Ale co vím,tak se těch cisteren tam tahalo docela hodně.A jak to vypadá za Uhřicema,to už asi sjízdné není...
Viděl jsem na netu,že se má omezit provoz na některých moravských lokálkách a mezi jednu patří i úsek Hodonín - Čejč.Nevíte o tom někdo něco?! |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 14:07:40 |
|
jezdilo tam toho dost a snad zas bude..no za Uhřicema je trať v pohodě sjízdná asi určitě po těch průtržích něko nějaké bahýnko ale to jde...co vím o té Hodonín-Zaječí tak jen to že by se mělo prý jezdit jen Čejč-Zaječí což moc nechápu |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 16:57:09 |
|
Milanisko:Co je tohle za bor..l? |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 17:54:29 |
|
ale v novém v GVD to jezdí Hodonín Zaječí takže no problém uvidíme jinak po vzoru Rosti Kolmačky zkuste zadat na 13.10. v idosu Kyjov-Mutěnice a ono tam něco jede huráá |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 18:05:29 |
|
Že by obnovili nějaký vlak v úseku Mutěnice - Kyjov a zpět?Bylo to na této diskusi o tratích na jižní moravě,co mělly být zrušené nebo zastavená osobní doprava.A i mapka k tomu byla jak by to bylo.Docela zajímavé,ale snad to tak nedopadne... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4410
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 20:30:03 |
|
Že by obnovili nějaký vlak v úseku Mutěnice - Kyjov a zpět? - Spíš se stane přesný opak...  |
Std
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 11:20:03 |
|
Kyjov-Mutěnice něco jezdí , ale s několika přestupy přes Bzenec, Moravský Písek a Hodonín |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 17:00:29 |
|
no on ten den zrovna jede historický vlak takže to najde klasické spojení Kyjov-svatobořice-dubňany - Mutěnice...jinak asi nic nového na Mutěnce |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 18:50:50 |
|
Milanisko:Historický vlak?Kyjov-Mutěnice? |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 20:34:28 |
|
http://www.zelpage.cz/jizda/20071013-120-let-trati-brno-kyjov-110-let-trati-hodonin-zajeci |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 13:36:42 |
|
Z Mutěnic do Kyjova se jezdí.
Náhodou sem tak před dvěma týdny dělal zkoušku.
Položil sem na koleje ve Svatobořicích trs trávy a o tři dny později:Fotku dodám později nejak to nejde vložit. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4417
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 13:49:48 |
|
Cyrda: jo, jednou za čas tama projede MUVka... |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 14:47:22 |
|
Cyrda:
Fotku dodám později nejak to nejde vložit.
A co to dělá za problém? |
Iša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 19:38:25 |
|
Kdo sledoval v pátek četnické humoresky mohl sám vydět jek pěkně mutěnka vypadá a vjakém pěkném prostředí je položená.A ještě když se po ní prohání M 120 tak to stojí teprv zato. |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 22:18:27 |
|
No to jo....to možu potvrdit...vypadalo to tam nádherně... |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 09:39:25 |
|
jo Mutěnka je krásná v pátek jsem si ji prošel a nafotil tak se s Váma rád podělím o pár fotek
|
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 10:47:44 |
|
Milanisko: koukám, vrtule rozkradené..
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 10:54:59 |
|
ehm nevím co myslíš tím vrtule?
jinak velká devíza Mutěnky oproti Ždánce je že je prakticky komplet buď na betonových nebo železných pražcích a je dost zachovalá tak uvidíme letos na ní budou dvě nostalgické jízdy jen tak dál...neví někdo kdy se tam točily ty humoresky? |
PaddyM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.192.130
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 10:58:12 |
|
Milanisko: vrtule jsou ty vruty do betonových pražců... |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 12:32:39 |
|
Vrtule na Mutěnce nejsou rozkradené. To jen použité pražce RS ( ty dva betonové dílce spojené ocelovým profilem ) mají dirky jen na čtyři vrtulky a ne na osm. A ty dvě vrtulky v podkladnici T5, která je na pražcích RS použita, jsou navíc umístěny diagonálně. Takže žádné krádeže, pánové. Já jsem se také polekal, už jsem si myslel, že se trať někomu podařilo znesjízdnit. Uf to jsem si oddechl........ |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 12:43:19 |
|
Bram:
No jen aby z těch "povedených pražců" neodešly vrtule za chvíli samy - viz trať Hostivice - Středokluky. Dřevěné hmoždinky nejsou ideálním řešením  |
Iša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 14:24:06 |
|
Ty humoresky se točily v loni na jaře.Kromě té 120 tam byla ještě 131 ale ta ji jen přepravovala do Mutěnic a zpět.Snad do té rosničkové jízdy tych travin kolem kolejí ubude. |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 18:34:32 |
|
Iša: Pokud za jaro budeme považovat polovinu měsíce června (2006), pak ano.
Ten "hurvajz" M 131.101 jezdívá jako tahač, protože benál pro "věžák" je dost nákladná věc.
Jo, a kdo ty traviny bude trhat ? Samo se nic neudělá a traťovka to proklestí, aby byl aspoň profil (a z tohoto pohledu sjízdná trať). |
Iša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 19:28:39 |
|
Blofeld:Přesným měsícem sem si nebyl jistý.Trhat to asi nikdo nebude nanejvíš postřik a napodzim to slehne.A proklestění - to se dělá jen výjmečně nebo před někakou akcí .Ale moc si nestěžuju,víc zarostlou a zablácenou ždáňku mám zakopcem. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 21:15:48 |
|
http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2007090104
Si rikam, v BRD alias DE ci SRN (NSR) je "moda" na jistych tratich jezdit pravidelne jednou za mesic (prvni ci druhy ci treti ci ... vikend v mesici) historicke jizdy a to jak na tratich bez pravidelne osobni dopravy, tak i s ni. Zda by se to neuzivilo i v CZ, M131.1 je pomerne dost, takze by se pro zacatek dalo zacit s nimi ... ;-)
Jo a tento pravidelne mesicni provoz se jezdi tak nejak od dubna do listopadu + neco okolo vanoc.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 07:07:30 |
|
Masinka: Mnoho betonových pražců má dřevěné hmoždinky. Trať Hostivice - Středokluky byla odstřelena jen kvůli tomu, že se v roce 1993 neudělala alespoň drobná údržba trati. To nebylo na totální, tehdy ovšem už požadovanou, rekonstrukci. O 13 let později díky neprovozu a rozkradení všeho možného tomu bylo jinak.......... |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 08:36:53 |
|
ledaže by jsme spáchali nějakou brigádu |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 08:29:13 |
|
Bram:
Já mám za to, že polyamidové začaly u SB5, tj. starší pražce se mimo staniční koleje a vlečky vyskytují dnes spíše výjimečně. |
popelář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.138.6
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 15:02:42 |
|
Ad Folcek: když je tak důležitá pro osobní přepravu dostavba 331 - mmch. do Klobouk se dostanete rychleji ze Zlína busem - proč tedy samo KRAJSKÉ město nezaplatí už teď Sp vlaky Rožnov-VM-Holešov-Otk-Zlín?Tady vůbec totiž nejde o dopravu,ale právě o onu důležitost na hlavní trati a vlaky EC.Ale vždyť rekonstrukcí do Otrokovic můžete mít i to.Mně jezdí syn na Baťovku,do Beskyd jezdí turisté,starostové žádají Sp vlaky - nic.Ale kecy o nutnosti vyhození miliard a dostavbě,aby Zlín nebyl na lokálce,to slyšíme pořád.Ať zkusí ty vlaky po 303-uvidí se kolik lidí z Rožnovska,Meziříčska, Holešovska a Bystřicka bude jezdit a jestli to má smysl.Jinak ze Vsetína jezdí autobusy většina lidí do/z vesnic - Liptál...Ty tam stejně budou muset zůstat. |
Std
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 05. září 2007 - 18:53:51 |
|
Ad popelář: no jo tady totiž tak jako v případě odsunu Brněnského nádraží nejde o nic jiného než nacpat pár miliard stavebním firmám. Najít nějakou korunu na nové spoje nebo vozidla je problém, ale vyhodit tisícinásobky na stavby problém není... |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 06:54:18 |
|
Masinka: Existuje mnoho tratí s pražci SB3 s dřevěnými hmoždinkami v traťových kolejích. A že to nejsou jen lokálky, tak namátkou uvedu trať Praha Vysočany - Lysá nad Labem. |
Michalcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 15:39:54 |
|
Pár ještě "mokrých" fotek z dnešního odpoledne na Ždáňce. Dostal jsem se po Uhřice a pak už jsem musel zas makat, tak zrušenou část snad příště....
Klobouky pomalu zarustají, už je to dávno co zde stávali cisternové vozy, v poslední době pusto a prázdno...
Manipulační kolej v Krumvíři jsem takto zarostlou ještě neviděl. Myslím, že budova je památkově chráněná, no každopádně chátrá dál...
Bohumilice a Dambořice jsem byl nucen vynechat, -déšť a bláto mi v tom zabránili.
V reálu stav této traťi působí ještě depresivněji než na fotkách. Snad jen malý záchvěv naděje, že do Uhřic se ještě jezdit bude - okolí koleje se zařízením pro čerpání ropy je čerstvě posekáno a uklizeno... Jinak podle mého laického názoru na Ždánce přes léto nebyl žádný provoz - tráva je až příliž vysoká a ponechaná v klidu. No a když jsem viděl jak vypadá oblouk před přejezdem v Uhřicích (lomy a vlny kolejnic)- tak zas tolik naděje není |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 17:09:38 |
|
Přátelům zrušených tratí (především polských, ale asi i jiných) doporučuji vřele mapu evropy na mapy.idnes.cz. Zcela v duchu polských autoatlasů uvádí mapa úplně všechny i dávno neexistující tratě. Ukázka:
(http://mapy.idnes.cz/#zoom=2&x=607010&y=5600357&map=1&base=85&fs=1)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 17:18:11 |
|
Aaa, tak zase taková bomba to není - v každém rozlišení je dostupná jen omezená část mapy. No tak nic 
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 10:47:51 |
|
no jo Ždánka smutná...od března se ropa nevozí ale Uhřice se celkem udržují tak snad kéž ať... |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 10:49:18 |
|
nezapomeňte zítra na Koryčance hrbatá Máňa http://www.t211.cz/korycany07.jpg |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4461
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 13:59:38 |
|
Před časem tu byly pravidelné zprávy o pokračující likvivaci tratě Přibyslav - SaZ. Nyní panuje už delší dobu ticho. To už je dílo "zkázy" dokonáno?? |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 18:21:44 |
|
Sorry,že se možná bllbě ptám,ale jakto že se z Uhřic nic nevozí?A jiný suroviny než ropa nejde vozit?Třeba písek,atd?Náka stavební firma v blítkosti není? |
Iša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 07. září 2007 - 19:15:19 |
|
Vozívali jsme do Klobouk uhlí z Ledvic tam se to sypalo na nádražním place.Jenže autem to bylo asi rychlejší a levnější.Ve ždánské šroubárně to teď má rozjíždět nějaká švícarská společnost ale trati se to asi nijak nedotkne. |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 14:20:02 |
|
Jej,kéž by........ |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.21.80
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 22:05:12 |
|
V Přibyslavi jsme byli před třemi týdny. Hoši zrovna makali u zastávky Nové Dvory-Nížkov. Konkrétně jsme tam byli asi hodinu před likvidací mostu u zastávky. Od tohoto mostu směrem na Přibyslav koleje byly s vyšroubovanými vrtulemi, směrem k Sázavě už jenom pražce.
Slováci makali a nic moc neřešili, jenže se tam procházeli ještě jacísi další hošani (Češi), evidentně značně nervózní z naší přítomnosti. Koneckonců se jim ani nedivím, jak se později ukázalo, tak to byla finální příprava k demolici mostu. Evidentně nechtěli mít svědky, koneckonců se jim ani nedivím- Neoznačené a řádně neohrazené staveniště bez zákazu vstupu a informační tabuli o realizační firmě stavebních pracech, práce ve výškách bez uvázání lanem, bez přileb, demolice mostu bez jeřábu (asi stržením z opěr lanem přivázaným za nákladní auto), nelegální zábor veřejné komunikace, po štrece nehlídané kanystry s benzínem (nezašroubované)....
Kdyby měli dostat pokutu za všechno co porušili, tak by ty koleje musely být z ryzího zlata, aby se jim to finančně vyplatilo.
Když jsme odjížděli, tak si chtěl jít kolega demolici natočit a to už hošánkům tekly nervy a měli tendenci vyžadovat jakási povolení k fotografování (debilita jistých jedcinců je bezmezná- jako civilní osoby na veřejném prostranství se cítí oprávnění někomu něco zakazovat)
U toho jsem bohužel nebyl, jinak bych si ty hošíky postavil do latě tak, jak to ještě nezažili (jako stavební dozor vím jak na to)
Takže fotiči buďte na to připravení a kdyby něco, tak telefon do ruky a blbečkům jasně a srozumitelně sdělte, že voláte státní stavební dozor a Úřad bezpečnosti práce, oni už hoši budou vědět.... |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 23:13:45 |
|
Nevíte někdy kdy se naposledy něco octlo na trati Aš - Selb? Jak je to s "neprovozem" nyní? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 00:40:13 |
|
Tuším někdy zjara M131 pro KŽC nebo takové nějaké projížděče,ale jen k hranici..jinak ticho po pěšině..Sám jsem to celé taky na jaře šel a vidím to bledě..na nový most přes "minidálnici"asi jentak penízky nebudou..Jinak na cizím území je trať celkem v pohodě,jen místy pěkně prorůstá vegetace-křovíčka und smrčky.Kolejiště v Plosbergu související s tratí k nám taky pěkně zarůstá..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 12:57:36 |
|
Belinea
My tam byli 12.5. 07 .. ale pouze na hranici ...
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 09. září 2007 - 23:53:14 |
|
Tak to je super, Láďo díky za fotku! Já si myslel, že je to už nesjízdné! No já jako Moravák to mám poměrně daleko, ale byl jsem vloni 810tkou tím jediným spojem až v Hranicích v Čechách a docela jsem se do té trati za Aší předměstím zamiloval. A toto mě také láká, na té fotce to vypadá super, jako by se tam jezdilo pořád, ale věřím, že se najdou místa i se zarostlými úseky... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 10:28:08 |
|
Viz ale Alf výše - na německém území to tak příznivě nevypadá. Je tam násep a těleso nové silnice přes těleso dráhy. I když stránka www.muecselb.de/inhalt/muec_1.php?dir=splasch se snaží vypadat optimisticky, myslím, že co se týče reaktivace, už je to beznadějné. |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 15:56:11 |
|
a s policejním doprovodem
|
Chich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 17:34:43 |
|
Belinea:Tady je pár fotek z listopadu 2006.
|
Std
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 10:33:16 |
|
Ad Milanisko:
Škoda že to info o Koryčance tady nebylo v nějakým předstihem, rád bych se tam podíval... |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 12:04:44 |
|
bylo tu celkem dávno a víckrát ale je možné že to bylo na debatě o vláře každopádně se pojede 22.září po mutěnce doporučuju podívat se na
http://www.t211.cz/mutenice07.jpg |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 12. září 2007 - 14:49:09 |
|
Chich: Ahoj, díky za fotky, i kdyz jsou smutne. Takze kdyz vidim, ze zeleznice musela ustoupit silnici, je mi jasne, ze vsechny moje iluze o pripadnem zprovozneni jsou jiz nemozne... Ale i tak diky za fotky. |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 18:47:47 |
|
Nevím jestli to patří do této diskuze,ale zeptám se.Jak je to s tratí Kroměříš - Zborovice,jezdí se tam nebo ne?!A je tam nákladní doprava?!Nemáte někdo nějaké informace? |
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:01:06 |
|
Petan363: ano, na trati je provozována pravidelná osobní doprava ve vcelku slušném rozsahu, jedenkrát denně je zaveden Mn (pp). Loni v září jsme opravovali most a přejezdy v Kroměříži, letos v srpnu měnili pražce v úseku Skržice - Zdounky, trať podbíjeli a projeli PUŠLem.
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 07:55:13 |
|
a kdypak se ten náklaďák do Zborovic dá vidět??
nezapomeňte v sobotu na Máňu Brno - Mutěnice
www.t211.cz |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1686
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 18:22:38 |
|
http://www.zelpage.cz/zpravy/5247
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 21:33:29 |
|
http://chudcice.com/historie/index.php?page=zeleznice |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 08:12:21 |
|
dovolím si sem překopírovat vzkaz z návštěvní knihy www.t211.cz od Hrbaté Máni
Miloš Stloukal
Ještě bych chtěl dodat, že traťi 257 za nedlouho skončí provozní povolení a tak už těch vláčků na spojce z Kyjova do Mutěnic taky moc nepojede... Slyšel jsem už o plánech snesení tratě, ale nebudu zde šířit nestoprocentní zprávy. Ale s tím provozním povolením to je bohužel pravda.
Přeju Máni ať jí vyjde počasí, ať je plně obsazená a bez problémů dojede zpět do Brna. Já se bohužel nemůžu zúčastnit, ani Máni, ani 13.10. Rosničky...
a jelikož se příští rok dle diskuze Tratě okolo Brna pojede na slovácké vinohrady užBrno-Zaječí - Čejč a zpět začíná to vypadat s Mutěnkou zle nedobře...
v čem je problém to je to provozní povolení tak náročné získat zas na nějakou dobu to budem fakt za chvílu jezdit všude jenom autobusama((( |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2203
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 17:19:03 |
|
Tradiční otázka:
Které tratě jsou letos navrženy na zastavení os. dopravy?
Díky
|
Zarri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2007 - 20:45:56 |
|
Po delší době jsem se včera opět vydal na právě rušenou trať z Přibyslavi do Sázavy u Žďáru. Na začátku června začali slovenští dělníci vytahovat první šrouby, na konci září už jim zbývá jen strhnout pár mostů... Pár kolejí ještě zůstalo v přejezdech nebo se válí u náspu jen tak pohozené v křoví.
Sice to s tratí až tak nesouvisí, ale je to symbol města Přibyslavi - kamenná věž, která převyšuje všechny okolní kopce.
Koleje vedoucí ze starého přibyslavského nádraží končí za přejezdem, který je dosud řádně označen výstražnými kříži.
Bývalé předávkové nádraží v Přibyslavi, tady byly koleje nejdéle, ale už taky nejsou...
Přechod prvního mostu přes Sázavu byla ještě hračka, ale další mostek přes potok už jsme museli obcházet po náspu nové trati.
Bývalý přejezd u Ronova. Zde se dělníci museli poprat s pořádnou vrstvou kopřiv a jiné náletové vegetace.
Druhý z dosud dochovaných mostů přes Sázavu je u Ronova. Všechny ostatní už jsou strženy.
Jako třeba tenhle mostek přes potok pod prvním trojmostím, který jsme opět obcházeli po nové trati.
Tenhle stržený most druhého tromostí je dobře vidět z projíždějícího vlaku. Rovněž jsme jej museli obcházet po mostu nové trati.
Problém ovšem přišel nedaleko trampského palisádového srubu, zde totiž nablízku jiný most nebyl. Museli jsme se brodit...
Kolik vlaků se jen tady vyfotilo...
A o kus dál jen bedny na vytrhané šrouby, kterých se mimo chodem stále válí po celé délce trati docela dost.
Kdysi taky pěkné fotomísto pod skálou s křížkem nedaleko Nížkova.
Podpěry strženého mostku u bývalé zastávky Nížkov-Nové Dvory.
A dříve největší most na trati, dnes už jen mohutné podpěry, mostní provizórium. Zde není nutno smáčeti končetinu v řece Sázavě, neb uprostřed je jakýsi kvádr z pražců a z každé strany k nim vede lávka.
A kousek od Sázavy další místo, kdež spouště foťáků šotoušů otáčely filmy jak promítačka v kině.
Výstražné kříže u přejezdu na kraji Sázavy jsou už sneseny, slepice ovšem na kolejích za přejezdem kvokají stále.
A na závěr pohled z mohutného betonového mostu na Sázavu.
|
