K-report
 

Archiv do 13.června 2007 Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » 755 ČD - modernizované brejlovce » Archiv do 13.června 2007 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 16:21:26   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A to nemůže jezdit 755 sama? Jestli by nestálo raději jezdit s ní, než s nějakou muzeální 751...
Vrbam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 7-2003


Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 16:33:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V tom případě nechápu proč tu solo 755 nešoupnou na postrk místo té 751 316
Bevelo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 836
Registrován: 12-2003


Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 03:33:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To,že druhý brejlovec 755 stojí - nejsem si jistý zda jsou obsazovány každý jedním fírou ale myslím že nikoliv. Takže nevím,jak by se spárovala 749/751 + 755 na kabelu. A pokud by 749+755 byla jednotlivě obsazena, tak také nevidím důvod proč nemá výkony...
Ještě nikdy jsem je neviděl v trati,takže ani nevím zda jsou spojeny kabelem či nikoliv! Možná někdo objasní a pokud jsou spojeny,tak proč jsou obsazovány každý jedním fírou... druhý hlídá?
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://t466.firenet.cz/index.php
Kotelník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 549
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 07:12:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bevelo: Co to meleš ty ořechu? 755 jezdí na jednoho fíru a na kabel,jestli se nepletu. Ale to neznamená,že by je ted nemohli rozpojit a jedna 755 nemohla jezdit samostatně..
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 633
Registrován: 1-2007


Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 07:29:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Voni to sou rekonstrukce 21. století a nebyli by na kabel jo??? Hmm... Bevelo, s tebou to vypadá už hodně špatně!!! Jinak muj názor je ten, že nechtějí pustit jen jednu do provozu, protože by si rozhodili vozokilometry, které určujou další větší opravy, ale je to jen můj názor!!!
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 4-2004


Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 10:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Karelpl:a co třeba výlety 755.002 na R do Sušic a Tanvaldu??001 tehdy taky stála.

ad Kotelník:jestli se nepletu,tak 755 jezdí na dva fíry v úsecích Nučice-Rudná-Hostivice - při navážení soupravy do Hostivic,kde se to kompletuje.Jedna v čele,druhá na postrku-to by byl hodně dlouhý kabel.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
Bevelo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 838
Registrován: 12-2003


Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 11:12:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kotelník
...husy jsem s Váma nepásl,tak se nemusíte projevovat jak z pomocné školy čehož jste asi absolventem - já jsem jen uvažoval hlasitě nad tím a ptal jsem se, jak to asi jezdí protože jsem to ještě (ač jsem z Prahy) neviděl na ostro. Proto mě nemusíte hned napadat. Můj dotaz byl čistě dotazovací, pokud nevíte co jsem tím myslel, vraťte se do školy! Skutečně tedy dvojče je obsazováno jedním fírou ve výkonech mezi Kladnem a Chomutovem resp. Kadaní (Prunéřov).
Jinak to, že jedna 755 stojí, nemá nic společného s doměnkou vozokilometrů navíc, pokud je jedna provozní a může mít traťové výkony..
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
http://t466.firenet.cz/index.php
Kolama
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2006
Odesláno Středa, 23. května 2007 - 11:37:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jestli mě tady někdo nesežere tak si dovoliím se zeptat jestli je v plánu dělat nějakou další 755??
Děkuji
Jtb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 830
Registrován: 3-2005


Odesláno Středa, 23. května 2007 - 12:31:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Konec diskusím. I druhá 755 je mimo provoz, údajně se odporoučely uhlíky v alternátoru a není to jediná "drobnější" závada.
Mirko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 6-2006
Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 08:16:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kolama: Prý jo, ale už to nebudou 755, ale 753.7
Alorovec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 3-2007


Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 07:44:02   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A proc? Nejsou nahodou uplne stejny??? (Az na par der)
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:54:48   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nejsou, asi před rokem jsem tu vypisoval rozdíly a bylo jich asi 10, ale nějaké zásadní zase nebyly. Třeba jiný typ trakčního alternátoru, jiné chladicí články, jiný obrys vozidla ve střešní části, jiný tlumič výfuku, jiná hydraulika, jiný zabezpečovač a rychloměr apod.
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 673
Registrován: 12-2006


Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 15:08:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zřejmě trochu předčasný dotaz, ale budou mít 755 elektrické topení? Aspoň ty ex-750 by mohly mít.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722
Alorovec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 197
Registrován: 3-2007


Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 16:09:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ja bych se divil. Cemu by Cargu byly...
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz
mamba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.150
Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 17:12:37   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Problém ve značení je hlavně ten, že řada 755 nemůže za hranice jelikož by se v okolních státech musela testovat a to něco stojí. Zatímco 753.7 je řečí úředníků vlastně stará známá, dlouhými lety prověřená "trojka" která již přes 30let do světa může. Viz OKD, Unipertol, Viamont. Dráha musela mít něco extra a tak je vápenec jedinej vhodnej výkon pro řadu 755. Zamýšlené nasazení v Plzni a Liberci právě zkrachovalo na nemožnosti zajíždět do Furt im Waldu(SRN) a Zawidova (PL). Takže se snad i ČD poučila na příkladu soukromníků a další budou už taky 753.7 , pokud tedy nějaké budou...
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 680
Registrován: 12-2006


Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 18:12:33   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Alorovec: a osobka bude jezdit nadále se 749 a 750? To asi taky
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722
Kladno
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 18:52:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

dneska už zase 755 jezdí s vápencem, v 16:15 stály na Kladně
Vrbam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 7-2003


Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 19:47:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

potvrzuju vápenec se 755
M_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 6-2002


Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 23:46:00   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

mamba: Ovšem v tom Alešově výčtu rozdílů není nic, čím by se 755 vzdálila od 753 víc než 753.7, spíš naopak (snížená střecha). Takže je to čístě formální problém s čísílky.

Ty nové 753.7 pro ČD budou fakticky stejné jako 755, nebo budou ve všem kopírovat 753.7 pro soukromníky?
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 3-2004
Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 06:58:19   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No, podle toho co jsem četl v ŽelMagu, tak existují dvě serie řady 753.7 - první odpovídá strojům pro OKD a UniDo, zatímco druhá série jsou stroje pro Viamont, s tím že řada dva stroje řady 755 jsou v podstatě první dva kusy druhé serie řady 753.7
(jo a psali tam, že v číslování řady 753.7 jsou dvě mezery pro další dva stroje pro UniDo, které budou odpovídat první serii, bo unifikace)
Ale raději se podívejte do Magazínu, myslím, že je to duben nebo březen, já je nemám po ruce - chodím na ně do MZK.
Hanzalik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 406
Registrován: 11-2003


Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 19:02:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes vápenec díky výluce jel odklonem po tratích 121 a 110 s 755.001 a 002.
Zabij bobra, zachráníš strom...
www.martinhanzal.net
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.136
Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 12:36:43   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nepůjdou náhodou 755 do osobní dopravy, zatímco 753.7 do nákladní? V osobní dopravě je výkonů pro 755 dost, hlavně v Brně, ale i v Čechách a v Ostravě.
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 12:40:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No jenomže 755 jsou modernizace pro nákladní dopravu, takže jejich jediné uplatnění v osobní by byly letní vlaky a nebo vozba vleků se samostatným topným agregátem což zvládne každej tranzistor. Takže s tím nepočítej... A jak tak koukám tak teda Cargo už chce začít s rekonstrukcí na 753.7, nebo je to jenom JPP a žádné ofiko vyjádření, nebo dokonce výběrové řízení nebylo?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.136
Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 13:41:16   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Malý_fotograf: Dosazení elektrického vytápění vlaků by až tak moc nestálo. Takže to rozhodně nevylučuj.
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 667
Registrován: 1-2007


Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 16:05:10   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Václav Š. David: Jenomže jak řekl malý fotograf, od toho tu máme 742 a 743 a v nákladní dopravě najdou 755 větší využití!!! A stejně by se nevyužila jejich max. rychlost 100 km/h, protože je tato rychlost na tratích kde neni eletrifikace jen málokde. Proč do nich dávat elektrické vytápění, když lokomotivy sou?
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 16:05:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To možná jo, ale otázkou je proveditelnost, protože pokud lze to vydápění dosadit bez problému tak proč ho již teď nemají 742? Další co se musí říct je, že ČD se líbí motorové vozy a tak do motorových lokomotiv pro vozbu vlaků s vozy neinvestují. To znamená, že jediné depo kde by se možná 755 na osobácích uživily jsou Klatovy, protože tam to motorákem prostě řešit nejde a turnusová potřeba jsou akorát dva kusy na stoupavé trati do Železné Rudy. Stejně mi to přijde nereálné pokud dosud až na vyjímky kdy se jednalo spíše o testy jezdily pětkový brejlovci jenom v nákladní vozbě.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
T478.2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.179.6
Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 16:57:21   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Elektrický topení do tranzistorů? Pěkná čápovina. Uvnitř skříně není místo a navíc už tak mizerně táhne. Se soupravou 3x Btax se musí jet na 7 stupeň po rovině, aby to mělo alespoň nějakou dynamiku a i tak to tu 80tku dává hrozně dlouho, což je způsobeno tím, že prostě nemá dostatečné napětí. V praxi jízda s touto soupravou stylem 0 -7 je reálná(ba i nutná - vyzkoušeno osobně).755 by se uživili i v trutnově při vozbě rychlíků na rameni Trutnov - Hradec - Letohrad.
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 168
Registrován: 12-2005


Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 17:27:24   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mimochodem při konstrukci 755 se uvažovalo i o topení a tak je to jen otázka součástek, které se musí dosadit aby to šlo.
A ještě něco, když tak vidím nastavené tempo elektrizací. Než by se začalo s rekonstrukcemi lokomotiv s el.vytápěním, tak by už stejně neměli co vozit.
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-)
Alorovec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 3-2007


Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 19:36:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vsdmichalka:to bych zas tak nehrotil...
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 20:26:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zatímco 753.7 je řečí úředníků vlastně stará známá, dlouhými lety prověřená "trojka" která již přes 30let do světa může.

Tak to je hodně nadnesená formulace. Nepočítám-li těch pár pohraničních stanic v Německu, Rakousku a v Polsku, tak se ten "svět" skládá pouze z Československa a Itálie.

Schválení v Německu by zřejmě bylo tak velké sousto, že dost pochybuji, že se o něj někdy někdo bude pokoušet.
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 22:16:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trainspot:
Třeba se jednoho krásného dne dočkáme, že v celé EU se budou muset schvalovací procesy vzájemně uznávat (kromě národních specifikací -> VZ), jak si to přeje Evropská komise.
Desiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 880
Registrován: 2-2004


Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 09:14:21   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No jo, jenže předpokládám, že euroschválení bude prováděno jen u vozidel odpovídajících TSI a ne u starejch šrotů ze sedmdesátek, která je nesplní.
Glex
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 790
Registrován: 7-2006


Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 15:18:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já vůbec nevím jak může někoho napadnout že 753.7 půjde pro ČD. 753.7 pro ČD prostě nepůjde. Už jen proto že se jedná o národního dopravce nebudou mít lokomotivy řadu xxx.7

Karelpl: Aha. Takže okolí Brna, R Letohrad, Trutnov, Klatovy. Vše budou vozit 742? Chce to se zamyslet. Malý_foptograf řekl. Cituji: a nebo vozba vleků se samostatným topným agregátem což zvládne každej tranzistor.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3486
Registrován: 3-2005


Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 19:18:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A kdepak, ke dnešnímu dni jsou 755 001 a 002?
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:12:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Už jen proto že se jedná o národního dopravce nebudou mít lokomotivy řadu xxx.7

Tak na takový srandičky se snad už nehraje. Definujte prosím, nejlépe citací z drážního zákona "národního dopravce"
Chopin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 116
Registrován: 6-2006


Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:14:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes 755.001+755.002 v Pardubicích v depu...

 
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 5-2003


Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:19:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak oni už chtějí rušit i cedníky...
ČD Cargo - první krok k samostatné nákladní železniční síti.
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.218.68
Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:33:30   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Možno to tu už niekto niekedy spomínal, ale, bol by technický problém urobiť na 755 jedny poriadne žalúzie na časti bočnice, kde sú okná (niečo na spôsob peršingov) namiesto tých xy výrezov do celej bočnice?
Mano754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2006


Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 17:45:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zdá sa mi to, alebo ich trocha prehlo?
754 072-7 4EVER
T 478.3205
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.69.138
Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 18:05:28   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kdepak,755 čekaj až se na nich zacvičej cviční (Trutnov,Meziměstí) a pak během příštího týden šupito presto do Meziměstí.
Kastelan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2006
Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 11:48:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Může mě prosím někdo vysvětlit přesný účel všech těch žaluzií? Protože to co je vidět na fotce od Chopéna, tak to je šílené... Já si prostě nedokážu představit, k čemu tam musí být 11 (konkrétně 755 001) větrací otvorů. Předem dík za fundovanou odpověď
Alfa_beta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 4-2006
Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 13:39:10   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ke chlazení "vole",
Mano754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2006


Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 13:45:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)


754 072-7 4EVER
Alfa_beta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 12:00:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ted si jedou obe 755 ze Žďárce do Chrudimi s manipulákem (vezou jen hytlák)
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 3-2004
Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 12:14:17   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Sákriš, myslel jsem, že budu první. Foceno z R899 Chrudimka ve Žďárci u Skutče, řazeno 755.001+755.002+Eas+Daak.
 
Bubu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 673
Registrován: 7-2002
Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 17:12:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Chrast
 

Chrudim
 
Halbstadt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 264
Registrován: 9-2006


Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 19:52:28   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

755 jsou již v Meziměstí ../28/45781.html
Blueseal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 4-2006


Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 21:23:10   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

755 jsou již v Meziměstí
A to budou pořád jezdit jak teplometi ve dvojici nebo je to jen kvůli přesunu?

(Příspěvek byl editován uživatelem blue.seal.)
Čouda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 5-2007


Odesláno Středa, 06. června 2007 - 09:45:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

si děláš asi srandu ne? U nás jezděj vlaky až o hmotnosti 1300tun někdy i více bych si troufal říst a jedna mašina by stoupák 14 promile nedávala ani náhodou
Honzasl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 3-2004
Odesláno Středa, 06. června 2007 - 10:20:26   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jezdí 755 spojené NES kabelem, nebo UIC, když už se ho naučily? A kolik jich je možné spojit, aby se daly řídit z jedné mašiny?
F.Plášek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.86.182
Odesláno Středa, 06. června 2007 - 10:42:13   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Asi jsem nějak mimo.....co budou dělat 755 v Meziměstí ev. Chrudimi......na testy nebo na stálo????
Čouda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2007


Odesláno Středa, 06. června 2007 - 10:47:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

já myslím, že 755 jsou spojené UIC kabelem, ale ruku do ohně bych za to nedal. V Meziměstí budou v ověřovacím provozu a také z důvodu zaškolení fírů, protže nastupující společnost ČD Cargo by eventuelně mohla projevit zájem o další rekonstrukce a pokud s tím fírové budou umět řada bude nasazena do provozu velice rychle.
Ad F.Plášek: podívej se do diskuze o tratích v podorlicku (021 024 026 atd) tam najdeš snad odpověď na svoji otázku
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Středa, 06. června 2007 - 14:30:00   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

UIC.
NES kabel už není interně připojen.
Může jich být libovolný počet, pokud by existovaly. Viz fotka v Dráze, kde je stejným kabelem spojeno 9 vozidel :-)
(NES uměl jen 2 mašiny)
Johny11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 15:23:03   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Čouda: svatá prostoto, na to jste přišel jak? zaškolení fýrů je vždycky to nejjednodušší - nejdřív musí být peníze, vůle a čas na výrobu těch mašin. Nebo myslíte, že když se teď zaškolí a za deset let možná přijdou další, tak už se fýrové nebudou muset zacvičovat znovu?
Pro rejpaly - za 10 let už rozhodně ČD nebudou, to vím taky :-)))
Čouda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2007


Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 08:30:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad johny11: přišel jsem na to úvahou. Proč by to jinak dělali? Aby se vytáhli před všema fírama, co mají za novou lokomotivu? Myslím, že ne.
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 563
Registrován: 8-2005
Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 12:23:02   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad Čouda: a co nejednodušší dedukce, teda nasezení na jiné trati. Aby se vědělo, že bez problému může 755 jezdit i jinde než na vápencích.
Zdraví Martin
Pernion
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.29.34
Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 13:23:00   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A já se vsadím, že za 10 let ČD budou, přežijí,ale všelijak
Colombo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 6-2005


Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 16:31:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nevím, proč za 10 let ČD nebudou ? A kdo by jako měl být, když ne ČD ? Počítá někdo, že by se zase tahalo koňmi ? Nebo soukromníci s Rosničkami ?? Nebo likvidace kolejí a místo nich jen dálnice ?? Problémy ČD mají, ale kdo je v dnešní době v republice nemá, že?
Krumpolc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Neděle, 10. června 2007 - 23:59:16   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Mano754

Jsou krapet prohnutější...ale jen trošku (v Třebový do rámu dávali jako balast beton, a od té doby si (zvláště 001) stěžuje na neustálé "Bolesti zad"...
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 5-2002


Odesláno Středa, 13. června 2007 - 20:37:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No a jinak Viamont upustil od modernizace na 753.7 neb ota jejich nová 750 bude nasazovaná na osobní vlaky?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace