| Autor |
Příspěvek |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 20:27:13 | 
|
Fachmani z Parsu jsou v Suchdole už jak doma.Divím se vedení ČD,že už reginy nevrátili a nepožadují náhradu vzniklých škod.Když si koupím nějaký výrobek a bude se na něm opakovaně vyskytovat stejná závada,tak ho v záruce vrátím a požaduji buď nový nebo naspět peníze.A ať mi nikdo neříká,že žádná škoda nevznikla. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 20:34:54 |
|
Mno v Klatovech dneska jela 014 a ta druhá stojí v depu... Prej to tam taky víc jezdí než nejezdí...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 10:25:17 |
|
Včera 21.5. jezdily na Městské Lince v Praze obě pražské Regionovy 814.022 i 814.023. To bylo poprvé, co jsem viděl obě dvě v provozu zároveň. |
Hafbubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 13:39:39 |
|
814-914 015 je v Plzni a půjde do Šumperka po nehodě.Najela do padlého stromu při poslední vichřici (viz výše,kde jsou podrobnosti). |
Hafbubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 13:56:08 |
|
Jediná středočeská Regionova pak udělala asi nový rekord, ujela totiž neuvěřitelných 20 000km na jeden kardan pomocných náhonů, jenž se s ní náhle rozloučil v pražských Dejvicích.
Asi ne.Klatovské 014 a 015 od 8.12.2006 najezdily zhruba 30000 km bez větších závad.Až asi v půli dubna odešly kardany v rozmezí dvou dnů,jako by se domluvily.A jako v pohádce,kdyby nepadaly stromy,tak šťastně jezdí dosud. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4675
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 17:06:34 |
|
Na městské lince jezdí dneska obě regionovy.
Info: JGCP |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 17:45:59 |
|
O víkendu obě Liberecké housenky jezdily společně na Frýdlant.
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 18:05:31 |
|
TYwe . Souprava na R jak vyšitá |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 18:27:59 |
|
ad Glex:Takováto myšlenka by měla být trestná ! |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 19:11:43 |
|
Ono by mělo být trestné i takové spřahování, už se těším, až někoho časem napadne spojit ty jednotky 3 (teda až bude tolik jednotek pohromadě).
Připomíná mi to moje mládí, kdy jezdily na trati 317 v úseku Opava východ - Kravaře ve Slezsku devítivozové soupravy 810+4x010+810+810+2x010 |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 19:44:50 |
|
jejda to je ropovod, hned čtyři motory a může s tím jet jeden fíra.
něco mi to připomíná
odkaz |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:26:57 |
|
Jak dlouho to bude jezdit?Dávám tomu týden |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:37:17 |
|
Tak ono to jezdit bude, bez vagonů a do té doby, než něco klekne.Známe všichni.( Není týden aby to nestálo na dílně ).Nechápu, proč tam nedají CATa, i za tu cenu to stojí.  |
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:37:38 |
|
Vlakoň: Nevystavovat, este to nekoho napadne a bude zle!
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 20:47:02 |
|
Info z PJ Pardubice:
Zkoušelo se, jestli 814.018 zvládne jezdit bez oleje  . No a nějak se to nepovedlo, a milá 814.018 stojí v pardubickém depu se zadřeným motůrkem. Zítra bude přímo v depu vyvázán zadřený motor i s celou převodovkou a bude vyměněn za nový ...
Já nemám co bych k tomu dodal, ostudy prý kopec
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 21:02:11 |
|
Dnes odpoledne v depu v Liberci. |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 09:54:34 |
|
023 dnes na ML (OS 8905) pěkně zaplněná (skoro 60 lidí). Na ML je to ideální vozidlo, i ohlasy substrátů byly pozitivní. 
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 13:26:17 |
|
No pokud se lidi naučí cestovat ML a ta ještě rozšíří jř,či o nové stanice,potom si myslím ,že 814+914 nebude stačit.Jen tak dál  |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 18:00:54 |
|
To sem teda nevěděl, že i restaurační vozy typu WR označují tím "chloubným" názvem REGIONOVA}
Foceno včera v Otrokovicích a přijelo to na Ex 521
Šotouši sobě
810 271 - 7 4EVER
 E - mail: ckd.zlin@seznam.cz
|
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 23. května 2007 - 19:39:19 |
|
Honza215: Tak to je tragedie...
Šari: mozna je budou vkladat misto 014 a zvysi tak kulturu cestovani...
A.Jirgl
http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 13:32:46 |
|
Liberecký had 814.203+014+814.204 jel dnes na Tanvald na vlacích 16216/16226
|
Closeau
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.248.131
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 18:55:59 |
|
Obě Veselské húsenky 814.2 jsou provozní a dnes v akci. |
hodis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.232.6
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:08:52 |
|
copak je to asi za most?
|
Mike_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:18:17 |
|
Trať Pňovany - Bezdružice? Jen hádám... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:22:56 |
|
Most u Červené nad Vltavou přes přehradní nádrž Orlík. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:25:10 |
|
Červená nad Vltavou.
Ehm, druhý.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kubrt.) |
hodis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.232.6
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:28:24 |
|
malý testík po ránu ... kdo pozná most? |
hodis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.232.6
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:31:35 |
|
sakryš, omlouvám se za dvojí příspěvek, ale připojení nějak zlobilo :-(
Červená, samozřejmě :-) V neděli odpo :-) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:38:17 |
|
Už se s tím Červenským viaduktem a tou Regiovaginou trapně opakujete. Více by mě nadchla fotka pořádného parního vlaku na tom mostě. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 08:56:33 |
|
24.5.2007, vlak 16226 v Tanvaldě |
Gor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 09:16:58 |
|
Cogwheel: Povazujete za vhodne strkat do diskuze o regioshucku fotku "poradneho parniho vlaku"? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 09:32:56 |
|
Mezitím už to hodis vysvětlil, proč se to tam objevilo 2x (nejdřív fotka a potom výřez z ní). |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 10:16:05 |
|
814.025 viděna v okolí Šumperka na zkuš. jízdách
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Jilous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 18:44:04 |
|
Jediná středočeská regionova dostala dnes po velkém mytí nové a větší samolepy.
Tentokrát nejen středočeské ale i pražské..
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 23:29:54 |
|
Dnes v odpoledních hodinách odešel údajně opět kardan na Helence (017).... |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 00:04:19 |
|
Ne údajně, ale určitě. A už tak rozložené dnešní osobní dopravě na 081 (na Rbk i na Lípu) to (a nejen to) opravdu dost "pomohlo"... |
Carloc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 06:42:39 |
|
Lidicky jak jsou na tom tridilne regionovy ve Veseli nad Moravou???Uz normalne jezdi??
| http://www.vlakfoto.com , http://trainweb.cz |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 11:38:26 |
|
Jilous: Takže sjednocení s 022 a 023. Snad nechtějí z 001 udělat zálohu na ML? 
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 14:16:24 |
|
Snad nechtějí z 001 udělat zálohu na ML?
Pitomí jsou na to dost.koukni jak skončila Esmeralda s Kasandrou (dělají ještě zálohu,jak kdysi tu někdo psal,nebo už konečně jsou v pravidelném provozu??) |
372_0018
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 20:09:11 |
|
Zalovil jsem v archivu a našel toto z Dc Východ
|
franta007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.55.5
| | Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 21:42:04 |
|
Na Dobříš pořád nic? |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 00:54:56 |
|
Dnes v 1752 v Mníšku pod Brdy vlak 19032 814023asi+010+810.
O vlak do PRG dříve 810586+010+010.
810586 poté zajistila i spoje 19035/19044/9045 ovšem neschopná tažena 714009. Zpo bylo pouhých 50-60 min, včetně hodinového čekání 9018 ve Vraném a přes 30 min čekání 19013 neb v Měchenicích už večer nelze křižovat, asi, nemá výhybkáře, VSDZ... důvod neznám.
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 00:58:49 |
|
749251+2x Bmto mě v Mníšku uspokojila podstatně více než 814.
A o 5 kusech G v hospůdce hned u kolejí už vůbec nepochybujte
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 08:04:44 |
|
Plzeňská Regionova včera viděna ve východních Čechách,poškozená 814.015 táhla do Šumperka vůz 010 a 810.107 na přestavbu
|
Jilous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 09:05:49 |
|
Zálohování 814 zatím nehrozí, je jich nedostatek, proto jsou a ještě dlouho budou všechny zaturnusovány. Esmeralda je v záloze a jezdí povětšinou jen za 814, tedy vlastně většinou nedojezdí.
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.136
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 11:23:20 |
|
Jilous: Takže ty třívozové vlaky Praha - Rakovník už Esmeralda nevozí. To je škoda. |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 12:18:44 |
|
Dnes do Nového Jičína opět jezdí 810. Že by opět něco s 814?
Jinak 814 021 je otočená, tzn. do NJ se sune (914 v čele). Je to pouze dáno způsobem přepravy do ValMezu, nebo cílené (od zastávky na bernatský kopec je kratší stoupání než od Kunína, takže při mokrých kolejích nedochází k tak velkému zpoždění)? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 13:25:50 |
|
A jaká závada to postihuje Esmeraldu???Nebo,proč se nesnaží o její zprovoznění do turnusu??Je velká škoda,že stojí bez užitku,co by za ni někde dali že.... |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 14:39:36 |
|
Jakub Kedroň: Otočení je cílené,z důvodů adhezních problémů,zejména u prvních vlaků.Jestli to pomůže ukáže čas. |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 15:05:05 |
|
chci se zeptat jestli jde řídit tři reginy z jednoho stanoviště, když jdou dvě? |
Krumpolc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 16:23:15 |
|
Co jsem o Esmeraldě slyšel, tak už má nalítaný kilometry do dílen - její rodná matka v Šumperku se k provedení její opravy staví zády, takže zatim nic.... A co říkaj fírové kteří tu na ní jezděj, tak spolehlivostí v poslední době výrazně nevyniká, takže vyjíždí jen když je nejhůř.... (místo 814.001 častěji jako náhrada vyjíždí spíše některá 810 než Esmeralda....)
Jinak zrovna ve čtvrtek jela 812+912 na obratu 2515 / 2518. |
Ohys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.131
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 17:10:18 |
|
Proč se staví Šumperk zády? Kdyby to nahodili do pohody, mohlo by to jezdit někde ve složení 814+914+812+912 (nebo něják tak). Třeba i samostatně, to už je jedno... Podle mě je to zkrátka škoda, odstavit takové vozítko  |
Drix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 20:23:53 |
|
Nevite, na které číslo regionovy přijde (přichází) 810 484-6?
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 20:38:48 |
|
copak že nejdou stránky 814? |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 21:58:19 |
|
Odpoledne se pozvolna sunula Regionova z depa. |
Jilous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 07:19:54 |
|
Esmeralda je opravdu ve stavu v kterém by měla jít do dílen i když má najeto jen něco kolem 350 tis. km
ČD však chybí nejen peníze ale i kvalifikovaní opraváři kteří by ji dali dohromady. Je také těžké pochopit jak mohly dráhy koupit rekonstrukci jejíž prototyp je po tak málo kilometrech neschopen běžného provozu.
Na fotech je středočeská regionova s novými polepy, mám však za to, že je měli dát spíš na střechu aby do ní tak strašně neteklo. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 09:45:13 |
|
Jen mě udivuje,že pozáruční servis se jaksi u Parsu nenosí.Navíc se dá říct,že tato jednotka není již nějakou horkou novinkou a tak bylo dost času se připravit na její opravy.Takže už zase vidím,že na to depa budou čučet jako péro z gauče a nevědět,co stím mají dělat.No prostě jako když přišly 843.Takže bude chvíli trvat,než řádně proškolení pracovníci dostanou ten správný "grif".Jinak mě problémy čd s nedostatkem proškolených pracovníků nezajímají.Pro mě a vůbec pro většinu daňových poplatníků je to pouze stroj za "fůru" peněz,který stojí v depu bez užitku.zálohu mají dělat 810 či 714 a ne reko motory.Tento přístup je nešťastný.A když teda neví,co s Esmeraldou,tak ať jí šoupnou jinam,kde je jiný přístup k reko vozidlům.O další artefakt prototypu tu nikdo nestojí.(viz řady 860,kraken 470,kyklop atd). |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 10:22:05 |
|
On je problém taky někde jinde.Když jsme dělali zákonité na 810,dostali jsme automaticky i 809,811 a někteří měli i 812.Po necelém roce nám Drážní úřad odebral 811 a zdůvodnil to tím,že vozidla nejsou schválená pro provoz na kolejích ČD,že byla jen ve zkušebním provozu a skončilo jim osvědčení pro provoz.Bylo by možná zajímavé vysledovat vlastnictví nejen 811,ale i 812.Vím,že už obě řady jezdí,ale kdo je vlastníkem a jak je to s techničákem. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 10:36:51 |
|
no nechci být vulgární,ale asi tušíte,co bych napsal na adresu této instituce.Vymýšlí akorát..... a nic z toho.Prostě typický postbolševický institut s neuvěřitelným zkostnatěním a smradem ze zahnilých praktik. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 12:09:32 |
|
Copak, že se nám na ML v Praze zase vesele prohání 810.586?  Necelý měsíc po "slavnostním" zahájení provozu 814 na této lince... |
