| Autor |
Příspěvek |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 22:32:52 | 
|
Nějak to tu chcíplo, co caterbrejlové, stále jezdí na vápencích, nebo nějaká změna?
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 10:36:13 |
|
Jo, stále furt do zblbnutí Nučice - Hostivice - Nučice - Hostivice - Kadaň - Nučice atd. Prý si snad zajely pro kerosin na Smíchov a pak do Středokluk - může někdo potvrdit? |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.108.232
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 12:04:21 |
|
Ted nak vyjimecne 2x755 na Stochove smer Kladno! |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 16:10:42 |
|
Trainspot: Díky, dlouho sem teď neměl (a asi ani mít nebudu cestu z Rakovníka na východ, takže o nich nějak nemám přehled). Jo a lepší když jezdí do zblbnutí, než kdyby nejezdily vůbec
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... |
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.139
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 23:48:34 |
|
Jezdí se do Kadaně přes Středokluky a Podlešín, nebo přeš Kladno? |
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 08:56:38 |
|
755 jezdí s vápencem do Kadaně přes Kladno, odjezd z Kladna bývá většinou kolem 18:15 |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 16:34:26 |
|
V sobotu v 2 hodiny v noci stály na soupravě prázdných vozů v Kadani. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 22:12:02 |
|
Byli i lok.,které byly předělány na 755,s tak prohnutými rámy??
755.001 je prohnutá řádně,755.002 se jí začíná přibližovat.To ten Cater má větší zatížení na metr nebo je v tom nějaký jiný háček??
Jinak 755.001 a 755.002 aktuální stav dnes(i včera)-PJ Vršovice-rozpojené,rozpracované revize.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855 |
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 20:47:33 |
|
HEUTE: 749251+751382 z Vápenců odstoupily a ráno v Nučicích již 2x755 
| Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! |
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 16:06:27 |
|
Vloni byla zkušebně nasazena 755-002 na rychlík z Prahy do Tanvaldu a zpět. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 18:41:08 |
|
Asi se moc ty 755 na R neosvědčili co? že je nejezděj.... |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:18:37 |
|
No tak oni hlavně nemají žádný topný agregát.
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:26:28 |
|
S tím dosazením topného agregátu by neměl být zase až takový problém. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 19:49:34 |
|
No jasně, ale 755 001 a 002 ho prostě nemají a v současné době nemá smysl ho tam dávat
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 20:32:31 |
|
No jasně, ted je dost lokomotiv přizpůsobených pro vozbu rychlíků.... |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 22:39:39 |
|
Proč jsou vlastně ty 755 takový cedník??Co v té loko může chtít takové větrání? |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 00:09:30 |
|
Kotelník: Elektronika 
Budějčáááááák 
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 10:45:42 |
|
Kotelník: Proč jsou vlastně ty 755 takový cedník??Co v té loko může chtít takové větrání?
V zadní části jsou myslím nádechy pro chladiče, v prostřední části je diesel a ten pěkně topí, nad diselem je tlumič výfuku i když je odizolován docela to hřeje  . Elektronika je za zády fíry na stanovišti :-). |
George V.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.11.242
| | Odesláno Sobota, 10. února 2007 - 18:00:56 |
|
to valach:
Že by se rozpínal ten beton, co je do těch rámů napumpovanej.... |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 14:15:59 |
|
Vůbec jak se mají věci kolem řady 755? Budou nějaké další stroje této řady, nebo zůstanou dva kousky? Mě osobně přijde že řada 751 má své nejlepší zasebou a některé stoje spíš patří do kategorie pojízdních šrotů.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 14:26:29 |
|
Budou nějaké další stroje této řady
V tomto roce ne.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 16:41:04 |
|
No já bych měl skromný tip, že pokud nebudou v tomto roce tak se možná začne s modernizací bardotek. Protože jich bude mít ČD Cargo o dost víc než brejlovců. Ale taky záleží na tom jestli Cargo bude společnost se zájmem o dopravu na železnici a se zájmem o konkurenci.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Kladeňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 18:01:23 |
|
755 jsou pěkné,spolehlivé a celkem moderní lokomotivy,takže podle logiky ČD další NE. Ale kdo ví,co se stane po vzniku ČD Cargo? |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 17:19:43 |
|
že pokud nebudou v tomto roce tak se možná začne s modernizací bardotek
A to je tolik bardotek ve vhodném stavu že by se vyplatila jejich modernizace? Ja si spíše myslim že reálná a ekonomicky výhodná je tak modernizace řad 754 možná 753/750, ale modernizovat řady 749/751? To mě už přijde takové přitažené za vlasy, zvlášt když nekteré zamračené doopravdy vypadají jako pojízdné šroty.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 19:08:09 |
|
749/751 se zcela určitě modernizovat nebudou - právě proto se hned po zrušení šrotují. I když u ČD je možné vše...
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 19:35:05 |
|
Dandy:Řekl bych to tak-schválený modernizace jsou na brejlovce,tak že je jednodušší modernizovat je,protože modernizovat berty v takovém rozsahu by potřebovalo zase schvalování a peníze,tudíž nereálné...Ale i když některý sice vypadají jak šroty,to je pravda,tak brejle,které se drží pro případnou modernizaci jsou taky víceméně obraný rezatý krabice...A koukat na to že berty jsou starší,není opodtatněný,protože rám a pojezd je víceméně stejnej s brejlovcema-rozdíl je jen tvar kastle+strojovna a všechno co s ní souvisí...Tak,že možná by se dalo udělat,kdyby dráhy chtěly,generálky třeba bert,dosadit moderní řídící systémy po vzoru 749 265 s původním motorem a bylo by to jako 752 001,nebo 752.7 jezdící u OKDD.vlastně takovou redukovanou modernizaci.Tím by se to schvalování nemuselo provádět předpolkládám a elekronika by tomu motoru po nějakých úpravách taky dokázala upravit spotřebu...Byla by to taky jedna varianta,ale asi nereálná.A otázka je jak moc náročná a jak moc by se vyplatila... |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 20:43:24 |
|
Lokofanda: Já právě měl na mysli tu rentabilitu rekonstrukce přeci to jsou lokomotivy co něco pamtují. Co se týká hlavního rámu a podvozků tam skutečný stav by odhalilo až otryskání a defektoskopie. Vnější vzhled je jedna věc a vhodnosti na rekonstrukci si nedělám ani iluze u řad 753/750, spíš je otázka zdaby se nemělo uvažovat o rekonstrukci řady 754. Další věcí je zdali nebude lepší ve výhledu cca 5 let zajistit dodávky nových lokomotiv aspoň v kategorii jako jsou řady 749/ 750 /751/ 753 nebo 754.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 07:58:27 |
|
Dandy:to s těma 754 mě taky napdalo,jsou nejmladší(ale taky už to nejsou mladice) a bylo by vhodný je modernizovat,ale vzhledem k tomu,že jsou to teď stěžejní stroje,tak by asi nešlo je modernizovat,protože by za ně nebyla náhrada,než by se vrátily z rekonstrukce a tolik jich není.Leda by se rekonstruovaly po malých množstvích a to už by šlo,ale zase by to dlouho trvalo..No,ale nový fungl mašiny nejsou reálný vůbec,protože na to nejsou penízky.... |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 21:11:43 |
|
Když rekonstrukce, tak pořádně. No a pak už je jedno, jestli to původně byla 750-3 nebo snad i 754.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 17:34:50 |
|
Zdravím, prosím nevíte jestli je pro řadu 755 nějaký TS nebo jezdí všude kde je potřeba?? V případě turnusu bych prosil čísílko, díííík |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 18:10:24 |
|
755: Pha Vršovice TS 701
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 04:17:41 |
|
755.001+002 včera ve 22.hodin v Kadani,Viamontí 753.723+724 jely po 16.hodině z Chomutova do Bíliny a tam byly obě odstaveny. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 14:11:21 |
|
Pepa_kox:
Díky moc, sem zvědavej jestli se mi podaří je někde  |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 18:15:56 |
|
No někde nejspíš mezi Rudnou a Kladnem,jinde to v této době zatim asi nepujde ......
Nejlepší je být ráno cca po vosmí nastartovanej s fotákem v Rudný a první co udělat je se zeptat výpravčího jesli už jela první souprava nebo ne ......
Jsou tam mechaniky a dá se to ošotit několikrát.
Jinak v jiným diskuznim kroužku jsem letmo něco četl ,že se na to učí mechnici z Letohradu .......tož asi budem zase na šutrech fotit "kozy"751 ??
(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 25. února 2007 - 09:31:17 |
|
Jnd: já doufám že jo |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.82.67
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 19:39:48 |
|
Nevi nekdo proc jely 755 ky dneska se sodou do Rakovnika? odj.cca 19 hod z Kladna |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 08:39:04 |
|
Hlavně že jely :-)
V neděli jsem do nich nahrával nějaký upravený soft a měl jsem trochu obavy, aby případné nevyjetí nebylo na mě :-))) |
Fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.109.251
| | Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 09:30:01 |
|
Ani bych se nedivil,kdyby čD další 755 nechtěly,pokud jsou zpracovány stejně jako 753.715-720.Ty jsou sice celkem spolehlivé,ale jen do prvního sněhu nebo většího lijáku.Těma dírama v kastli nafouká do strojovny a hlavně do el.rozvaděče(!)a TM tolik sněhu,že mašina za chvíli stojí.Posledně klekly za noc 3 mašiny ze 4.Nejhorší je ale úroveň kabiny,kolem všech dveří fouká zvenku a ze strojovny ledovej vítr,bufík topí tak,že fíra za kniplem ¨má grilovaný nohy a 2.fíra je jak rampouch,asi tak po hodině to přestane topit úplně a je to jako jízda na motorce.Pohodlí při řízení nulové,ze sedaček bolí záda a nohy,které není pořádně kam dát,kvůli obřím pedálům na stupínku,za řídící pákou se člověk musí natahovat,kontrolky směru,které nejde ztlumit, září v noci přímo do ksichtu.Za těch 38 mega to je fakt ubožárna.Ten konstruktér by se na tom měl taky svézt,aby viděl ja to zpackal a dílna zflikovala.Pochválit můžu snad jen Catr+tr.alternátor a řídící počítač.A co ostatní mašiny této řady,pochlubíte se,kdo na nich jezdíte? |
Metcalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 19:59:20 |
|
Fíra: Řazení směru se moc nepovedlo, to máš pravdu. Jinak bych řekl, že se u toho sedí celkem dobře. Zima na těch mašinách byla jak v psinci ale dá se to vylepšit. Víc mě sere ten kravál od kompresoru a větráků chladiče vody na zadním stanovišti. Teď mluvim o druhé serii 753.7 |
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 28. března 2007 - 13:21:53 |
|
Ten konstruktér by se na tom měl taky svézt,aby viděl ja to zpackal
A nebylo by místo těchhle keců lepší dát tomu konstruktérovi nějakou zpětnou vazbu ?
PS: Já vím, je to práce a mnohem snáz se nadává. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 12:55:57 |
|
Fíra: Co jsem postřehl 755 mají celkem solidní topení v kabině.
a) bufík ten topí ke sklům a má nějaké průduchy k nohám
b) teplovodní, které sice na "zajíčka" hučí, ale topí docela slušně
(Příspěvek byl editován uživatelem mourek.) |
Urbanek Jan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.250.7
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 08:27:50 |
|
Chtěl bych se zeptat jestli někdo zde neví z čeho jsou 755 001 a 755 002(myslím původní čísla).Děkuji za odpovědˇ jestli někdo ví. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 09:05:47 |
|
Ad Urbanek Jan: 001 je z mašiny označené číslem 305 - ve skutečnosti 153. 002 pak z 345. |
Brecos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 18:53:21 |
|
Měl bych neskromnou prosbu,neměl by někdo trakční charakteristiku lokomotivy řady 755, nebo 753.7? Tedy lokomotivy osazené motorem Caterpillar 3512 B DI-TA. Popřípadně kontakt na někoho, kdo by věděl kde ji sehnat. Předem děkuji. email: kolotuk07@seznam.cz
|
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.82.67
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 10:03:39 |
|
Z dneska na zitrek je nepretrzita vyluka Kladno-K.Zehrovice takze 755 pojedou jinudy nez obvykle! |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 19:10:25 |
|
Že by přes Středokluky |
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 19:40:36 |
|
přes Středokluky ne, v půl sedmý stály na Kladně |
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.82.67
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 20:54:32 |
|
Neví někdo copak je s 755 uz dvakrat misto nich 751 a jak dlouho jeste budou 751 jezdit? Diky |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 18:18:15 |
|
Dnes opět 755 001+002 na vápencích, obě berty jsou už v Praze (viz diskuze 749,755)
| Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 11:30:15 |
|
Tak 755 jsou opět delší dobu odstaveny.Jedna 755(netuším která )má vadný TM,a ta druhá čeká jen na její zprovoznění.
Takže ještě budou nějaký pátek 751 na vápencích.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com |
|
