Archiv do 10.května 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32839 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 13:51:54         Koťátka zrovna nějak nemají své dny. Včera onemocnělo 27. a 31. - 27. bylo nahrazeno 30. a 31. dneska vystřídala 742.44x (starý nátěr) s Bmx (050.038). Jako třetí stroj tam dneska na R 893 najela 842.012 a drží se. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 18:28:52         Dnes na R 794 OTAVA 742 + 842 + 050 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32862 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 19:49:42         Asi nemocná 842.031 (viz výše). Na R 892 už jela 742.442+050.038+050.015. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 22:19:44         Jedna zajímavost z netu cyklostezky_breznicko.pdf (238.9 k) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 02. května 2007 - 20:52:05         Dnešní Písek   Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32932 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 12:56:56         BezDřev nebo sDřevama? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 17:59:23         MZ: R892 (alespoň podle soupravy a sluníčka ) Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 21:05:21         V temetu 021 ...orlicko atd jsem četl něco jako,že pojede 9,10,11.5 po 200 odklon rychlíku s 2x754. Může to někdo z místních potvrdit nebo vyvrátit ?? Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 17:58:12         Při současné výluce na trati 220 měly právě teď v květnu jet po trati 200 též Ex 101/100 a R 207/206. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33017 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 18:08:12         Pouze dopolední vlaky, večer už nebude na 190 výluka. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz jpv Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.193.150 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 19:36:37       právě jsem se díval na mapy.cz a lokálka do Rožmitálu pod Třemšínem by mohla klidně pokračovat přes Spálené Poříčí do Nezvěstic. Z Rožmitálu to do Nezvěstic není příliš daleko. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 20:35:32         Ano šlo by o realizaci projektu tzv. "Transbrdské lokálky". Více zde: http://www.spvd.cz/?p=zeleznice/mirosovka/mirosovka.html&m=menu_zeleznice.html Bohužel nebyla realizována a zároveň tak trať Plzeň-Příbram-Sedlčany-Havlíčkův Brod. Byla by určitě zajímavá zastávka Trokavec (Trokavec-radar). Když už jsme u toho tématu, neví někdo, jestli je v plánu vlečka z Příkosic do základny pro dopravu materiálu? (podle mapy bych si dovolil tipnout, že by to bylo po vrstevnici. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 22:04:42         Když už jsme u toho tématu, neví někdo, jestli je v plánu vlečka z Příkosic do základny pro dopravu materiálu? No tak tohle bych tady radši nerozbíral, když není jistý ani samotný radar. Vůbec je tahle kauza poněud komplikovaná, připomíná mi jinou akci z historie, taky "o nás bez nás" ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 08:32:03         Průzkum umístění stavby však byl proveden, pravděpodobně včetně logistických cest, tak mě to jen napadlo. Pokud jde o samotnou stavbu, tady opravdu nic nevyřešíme. Rambuteau Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 09:45:08         připomíná mi jinou akci z historie, taky "o nás bez nás" A jakou akci vám to připomíná, Pepo Koxi? Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 10:23:28         Nevíte, jestli ještě letos budou nějaké výluky, které způsobí Bezdrev v klasice? Byli jsme na něm dvakrát, ale ani jednou počasí nepřálo. Takže bych to chtěl zkusit ještě do třetice ICQ -> 21 65 33 068 M4 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.192.21 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 09:10:29       Martin Zlivský: A nepojede po Protivínce pouze 206? Výluka na plzeňský začíná až v 8:40, tak by Ex 101 mohli stihnout protlačit přes Plzeň ještě před začátkem výluky. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33070 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 12:46:12         Nevím, je to možné, podle mne to Plečka stihnout může. R 893 - 842.009+050.009 R 890 - 842.028+050.028 (asi, prohnal se jak drak) V Berouně odstavena 842.013+042.001 a v kopřivách 050.038 (asi se po něm ještě nikdo nesháněl...). Otavu jsem zaspal. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 17:49:32         Včera se opět projeli 751 po "200"... Jeli opět na "Bělčicích" (cisterny) a viděl jsem to jen bohužel letmo - 751 166+147 a na postrku 751 004. Pokud čísla nesedí, nekamenujte mě - viděl jsem to na poslední chvíli, až 04 jsem si jist... Bohužel deštivo, tak ani ... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - nejbližší otevření muzea je o víkendu 5. a 6. května 2007 Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 20:55:29         Otavu jsem zaspal 842 027 + 050 015 Saxiradim: Ta soupravička cisteren stála odstavená na Milíně... Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.225 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 23:09:57       No, že i 101 pojede přes Příbram je možný, z toho důvodu, že je to přes Příbram výrazně kratší a tudíž to vyjde časově tak o 15-20 minut méně ( včetně přepřahu) než s 363 přes Plzeň, což není málo. A ty 754 se do Protivína či Písku musej nějak stejně dostat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33085 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 23:47:43         Kolik to vyjde ve dvojčeti 754 přes Příbram? 363 přes Plzeň to do Budějc při zelené vlně za 2:50 zajet dokáže. Pravidelný R/R přes Příbram (s vatama) má 3:18. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.225 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 00:57:35       Jednoduše: Zdice-Příbram-Protivín 103 km Zdice-Plzeň-Protivín 163 km Takže Zd-Příb-Pro tak asi 90-95 minut Zd-Plz-Pro tak asi 115-120 minut + přepřah 754/24x v Protivíně 10 minut a vyjde těch 15-20 minut úspora při jízdě přes Příbram Vše dle jízdních dob ostatních R v jízdním řádu po odpočítání zastavení ve stanicích. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33096 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 01:06:57         Uvidíme, jak to bude v reálu. Pokud zazdíme veškrou ostatní dopravu na 200 (na 190 a 170 jsou následky poměrně malé), tak to tudy asi rychlejší bude. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 10:31:52         MZ: myslím, že nejefektivnější je tahat ty odklony přes Příbram v Dieslu z Prahy až do Budějc a opačně. Stačí na to stejný počet fírů, nezdržuje se přepřahama (dneska odklony přes Lobzy taky nikde nestaví). Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 10:39:27         Šotouš v Blatné   Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33108 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 10:43:09         Qěcy: To jistě, přepřahem se nic neušteří a zjistilo se to dávno i u Bezdrevu. Spíš jde o to, zda to stihnou ty 754 otočit do Budějc (kde to pro změnu ostře točí 1116). Ale asi by se to stíhat mělo, dneska např. byla Plečka v ČB už v 8:55, tedy při volné 200 (v tu dobu tam skoro nic nejede) by to v ideálním případě vyšlo. Nicméně červených elektrik je zoufale málo a protivínská 210.059 to snad nepotáhne. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33111 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 10:57:37         Ještě k nezastavování: Obvykle se zastavuje na 171 (skákání za osobákem), dále pak v Chrástu (resp. Koterově naopak) pro zpravení (nevím, proč to nejde už v Praze). Na 190 se obvykle daří křižovat letmo (po mnoha odklonech se již výpravčí nacvičili, přeci jen v některých stanicích se obvykle pouze staví průjezdy...), ale občas to někde nevyjde. Včera jsme stáli i na dvojkolejce v Pačejově, protože do Babin před náma jel osobák. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 11:54:19         MZ: Chrást a Koterov: Protože se to tak nikdy nedělalo. Jako výpravčí bych se styděl pravidelně zastavovat vlak jenom kvůli rozkazu, když mám telefon a na Lahváč v Praze i v Budějicích můžu zavolat, nebo ty cancy poslat mejlem. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33149 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 12:07:51         Včera bylo nejlepší, že jsme chvíli předtím stáli i v Rokycanech... Pravda, ve Chrástu to bylo aspoň ze strany docela svižné. Ale je to škoda, ono pak chybí každá minutka. Navíc když ani nemůžeš pořádně využít dvojkolejku kvůli neexistujícímu zabzař. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6425 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 13:02:11         Např. odklonový 10033 Praha - Příbram - ČB: Praha hl.n. 9:16, Beroun 9:52-10:02, Zdice 10:11-10:13, Protivín 11:54-12:03, ČB 12:33 tj. celkem 3 h 17 minut i s přepřahy a odklonový 10038 ČB - Příbram - Praha: ČB 9:54, Protivín 10:26-10:38, Zdice 12:16-12:18, Beroun 12:27-12:37, Praha Smíchov 13:07-13:08, Praha hl.n. 13:15 tj. celkem 3 h 21 minut i s přepřahy Je to pro normativ hmotnosti 550 tun a u 10033 ř.141 - 749 - 240,2, v úseku Beroun - Milín postrk ř.742, v opačném směru 10038 to samé, ale bez postrku. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 13:02:23         a protivínská 210.059 to snad nepotáhne nee,tato opravdu nepotáhne ,ta je ve Veselí nad lužnicí. ICQ:450 504 903 VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 13:46:42         Pobo: Jestli to jsou platné JŘ zvl. vlaků, pak bohužel přepřahy budou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33168 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 14:01:46         SJŘ zvl. vlaků je snad dogma? Trasy se stejně nedodržují, tak proč by se nemohly změnit/zrušit přepřahy? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6426 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 14:25:54         Qěcy: je to z platného SJŘ zvláštních vlaků, nicméně ČD chrlí při výlukách hromadu dalších zvláštních vlaků mimo tento SJŘ, např. jako SJŘ v příloze k ROV. Tak těžko říci, depeši k těm odklonům nemám. Jinak v příslušné depeši o zápůjčce (výměně) loko 749 a 754, se píše o odklonech Ex101/R206. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 14:52:53         Jestli to jsou platné JŘ zvl. vlaků, pak bohužel přepřahy budou. Nepochybně, z Prahy to poveze bobina a v Berouně to dostane postrk... Už podle časů je vidět, že tenhle sešiťák je k jiným vlakům! Navíc samozřejmě nepočítá s tou podivnou zápůjčkou. A ten postrk bude samozřejmě nutný, když to na jih poveze cca 4 kočáry Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6429 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 15:16:21         Pro odklonové trasy se v SJŘ zvláštních vlaků dělá pouze jeden vlak tam a jeden zpět. Ostatní vlaky jedou buď jako tyto zpožděné či s náskokem nebo jako násled těchto z SJŘ zvl.vlaků. Časy odjezdů tak nejsou podstatné. Důležité jsou jízdní doby a další dopravní údaje, odchylné údaje jsou uvedeny obvykle v depeši či ROV apod. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 19:50:09         Odklony přes Lobzy jezděj jako 10007 a 10006 plus 1. nsl. 10007 a 1. nsl. 10006. Takže přes příbram nepochybně bude jeden pár kmenů a jeden pár následů. Samo, že to přepřahání není nutné, ani ty pobyty, ale při mentalitě managorů ČD bych se dvojnásobnému přepřahu nedivil. Nevím, co je na zápůjčce podivný, rozjet Plečnika na stovku podle jízdních dob zamráča i s topením zvládne, ale Linečáka nezvládne. Komu se půjčí ty 754ky? Pražákům? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33184 Registrován: 4-2002 Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 20:54:03         No, dvojče by to asi zvládlo, ale ve vyšších rychlostech je 754 lepší. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 07:29:32         Odklon Plečka Příbram průjezd 7:24 Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 08:03:11         Plečka Příbram. (omlouvám se za kvalitu půjčený digitál a ještě hnusné počasí)       Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 10:54:00         Odklon R206 průjezd Příbram 10:53 Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 12:37:35         V kolik 206ka odjela z Budějc? Na Pražský Lahváč dojela tak s 20 minutama. Ty brejlovce se v Budějkách točily od Plečnika? HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 13:10:14       proč jeli dvě mašiny na Plečniku? návštěvník ZOO Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 13:24:59       Přepřah byl v Protivíně. Správně měla být přípřež, zítra snad již vše bude v pořádku. Na Vyšehradě dnes 754.030 v čele odklonu R 206 nasvícená Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 15:02:52         Qěcy, HP: Místo takových dotazů si raději pročtěte pár příspěvků zpátky. Návštěvník ZOO: Takhle se nemusí na hlavním objíždět Lidí je tam stejně víc než dost... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 18:37:49         A coto táhlo pak dál z Protivína do Budějc?Nebylo natom třeba nějaký lamino?Díky ICQ:450 504 903 VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33208 Registrován: 4-2002 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 18:49:17         Tomt: Téměř určitě lamina, volnou plechovku v ten čas bys asi hledal těžko... Ale že se přepřahá zrovna v Protivíně... Proč ne hned v Písku? (Mně to vcelku nevadí, aspoň budu moct v pátek rozumně přestoupit. Plečka mi asi ve Zlivi tak pěkně jako AntiPlečka nezastaví. ) V kolik nakonec dojela Plečka do Budějc? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martasv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 19:23:08         Prosim Vas do kdy budou tahat na teto trati R206/207 a Ex100/101 brejlovci?Dekuji Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33216 Registrován: 4-2002 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 19:40:29         Ex 101 a R 206 pojedou s dvojičkou 754 přes Příbram ještě zejtra a pozejtří, pak se vrátí na svou klasickou odklonovou trasu přes Plzeň s 363 v čele (AntiPlečku teď pravidelně vozila 363.127). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kladeňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 20:26:59         Je dobře,že lidem v Příbrami ukázali vozy,který tam nikdy jezdit nebudou. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 20:56:01         Tak Ranní Plečka z Protivína do ČB tažena - 242 250 Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 21:08:01         Tak mě víc zaujal natej fotce ten náklad na tři kotle.Sice samej piškot ale aspoň něco.To je prosím co zač?Nějakej MN?A ohledně toho obratu v tom Platanově.To probíhá jak?To nejdřív přijede 206,odvěsí se mašina a čekáse až přijedou brejle s plečkou aby si pak mohli prohodit soupravy,nebo jak jeto? ICQ:450 504 903 VŠUDE DOBŘE,S BUDVAREM NEJLÍP Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 21:24:34         Chlapi a jezdí odklonový Jožka přes Vršovice???? Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 21:44:13         AD Tomt: To není postrk, záloha odstavuje zátěž z Mn pro Příbram Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33218 Registrován: 4-2002 Odesláno Středa, 09. května 2007 - 21:58:58         Vsdmichalka: Ne, z hlavnho jede rovnou na Vyšehrad. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 07:02:46         Já si na ten ostře sledovanej vlak počkal v Lochovicích na svém oblíbeném místě. Ráno dosti tma ,ale ten Z5 naprosto super. Mohlo by to jezdit častěji ty rakouský vozy k modrý mašině padnou jako ulitý..... Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 08:07:38         Málem jsem ho nestihl. Skoro letmé křižování s Os 7943 v 7:19 (alespoň byl pomalý prezentační průjezd stanicí) návštěvník ZOO Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 08:27:43       Tak dnes s postrkem nebo s přípřeží? Včera návštěvník ZOO položil dva dotazy, proč nejela přípřež. Z nábřežní budovy obdržel informaci, že přípřež jet měla a stala se chyba, dnes dorazila odpověď i z parkoviště mašinek s vysvětlením, že přípřež nelze, protože vytápění. Tak jsem napnut, jak to nakonec dopadlo Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 10:26:29         Jako vlaková 754.051 a na postrku 754.030.Pokud jsem se nepřehlédnul, tak jen tři vozy?