Archiv do 25.dubna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 14:00:25         Honza o : 298,17 m dlouhý tunel mezi žst. Střelná - Strelenka...Je to "majetek" české/slovenské republiky? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 18:32:44         Mudr_všecko_ujelo : O výstavbe SZZ v Čadci uverejnil časopis Žsemafor 3/07 článok. V ňom sa hovorí o finišovaní vo výstavbe. TZZ na trati 129, (služ. označenie trate 114B ), bude diaľkovo ovládané z´ústredného stavadla DOZZ z Čadce. Max. stúpanie je 28 prom, práve na úseku od Skalitého po št. hranicu . ZCP nemám, ale len TTP 114b, vo formáte pdf. TTP114B1z.pdf (245.8 k) Michalk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 12:13:55         Fany: řekl bych že na 99,9 % České republiky... Hranice probíhá totiž až o cca 2 km dále. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 14:36:14         Michalk : potom měl být tento fotopříspěvek v jiné rubrice, díky za info RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 10:27:15         české mají lepší pojezd protože podvozek ala reko Vrútky se poněkud rychleji odrovnává do klasického nefunkčního stavu vedení dvojkolí než podvozek reko Dunakeszi Oba jsou reko Dunakeszi, ne ? Jinak lepší podvozek mají slovenské, tam je navíc ta torzní tyč. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 15:33:40         RadekŠ: Jinak lepší podvozek mají slovenské, tam je navíc ta torzní tyč. Ještě nějaký fór? Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. asdf Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.209.151 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 20:26:16       Hroch: Ona tá torzná tyč je o jazdných vlastnostiach v nízkych rýchlostiach (do 80km/h), takže ty riešiť nemusíš ... Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 20:34:43         Rozlišujm(t)e mezi konstrukcí a údržbou... Život je kabaret RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 07:23:34         Ještě nějaký fór? Já Vás fakt lituju. asdf Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.81.159 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 10:51:16       Ja mam este na hrocha jeden podnet: Mohol by si vybavit na Fatru a Hradcany tie tebou ospevovane Bpee? Lebo to co tam vacsinou jazdi sa klepe uz v 80 na Valachoch ... pritom v Bpeer/Beer v akomkolvek stave (a prave pre tu torznu tyc) clovek ani neciti, ze ide ... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 12:44:30         Myslím, že situaci naprosto vystihl Mcx v příspěvku z 9.dubna. Musím s ním jen souhlasit. RadekŠ: Nápodobně. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 14:51:44         vcera som mal tu cest prejst sa v odstavenej suprave EC Fatra. Ampz v nej samozrejme chybal, tak som chcel trochu popozerat interier supravy. No Bmee sa na Ec naozaj nehodia - 6 sedakov je v pohode, ale velmi tvrde sedenie a latka na sedaldach v oblasti sedaku zodrata a vyblednuta... aspon by ich mohli ocalunit nanovo. Bmee ZSSK maju ale pohodlnejsie sedadla. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 16:26:39         Já Vám znova říkám, že ty podvozky jsou až na tu torzní tyč a místo vzniku shodné, technologie reko je jedna a ta samá tj. Dunakeszi. Co Vám brání mi to fundovaně vyvrátit s patřičným popisem odlšností třeba v pouzdrech vedení dvokolí nebo jiném elementu ? A já sklapnu. Zatím mi ale připomínáte jednoho člověka, co tvrdil, že Felice má horší jízdní vlastnosti,než Favorit. Pointa byla v tom, že on jezdil ve Feldě z totálně rozhozenou geometrií (páč někde šikovně trefil pořádnou díru) a nedocházelo mu to (ani při pohledu na hodně neosouměrně sjeté gumy). Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 18:03:04         Mě to zase připadá jako kdybych říkal, že normální vepřové je dobré a vy mě přesvědčoval, že vaše zvěřina, se kterou už hejbou červy, je lepší. Je sice možné, že ta zvěřina byla kdysi lepší, ale to mě jako zákazníka nezajímá, když teď v ní jsou červy a páchne. Ty podvozky byly po vyrobení možná také lepší, ale já posuzuju současnou kvalitu. P.S. Můžete jít zkusit někdy vysvětlovat cestujícím do IC 582/3, že se ten podvozek sice klepe, ale je tam torzní tyč a je tudíž lepší. Myslím, že se Vám každý na vaše vysvětlování vyprdne. P.S.2 Proto mě fascinuje, že tu pořád "oxidujete" s torzní tyčí, když nevidím jakýkoliv její praktický výsledek. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Euronight Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 19:52:51         RadekŠ, asdf a ďalší: Prosím Vás, nechajte už Hrocha na pokoji a neuvádzajte tu už radšej žiadne argumenty! Buďte radi, že majú ČD aj takých vďačných zákazníkov, ktorým nechýba vo vlaku klíma, na EuroCity sú vďační aj za Bmee a sú dokonca bytostne presvedčení o zbytočnosti, ba až o kontraproduktívnosti vákuového WC. Euronight Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 19:55:56         Ale inak RadekŠ, Mbican: súhlas, súhlas. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 22:39:25         Euronight: Teď jste mi to teda nanadal. Ale uznávám, že to tady s Váma nemá cenu. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. asdf Neregistrovaný host Odeslán z: 84.47.32.127 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 04:00:18       Hroch: Nechame to tak, kazdy nech ma svoju pravdu ... vy si budete nadalej nadavat na nase B(p)eery ako sa vo vysokych rychlostiach klepu, kdezo Bpee nie a ja zasa budem nadavat na CD Bpee, ktore na horsej trati uz v 70 nadhadzuju, natriasaju sa a strpaju, kym v B(p)eer ide vsetko hladko ... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 06:25:30         Ty podvozky byly po vyrobení možná také lepší, ale já posuzuju současnou kvalitu. Coź je právě o té ÚDRŽBĚ (ty podvozky jsou až na tu torzní tyč sím indentické), o níž se tady celou dobu bavíme. (končím, to fakt nemá smysl) Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 07:46:35         Štátna a.s. ZS Cargo Slovakia má v úmysle postaviť prekládkový nákl. terminál v blizkosti US Steel v Košiciach - Bočiari. Do terminálu sa zapojí aj NR a aj ŠR trať. odkaz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32230 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 13:26:34         Mně nějak uniká, proč se stále hádáte. Prostě někdo tvrdí, že na daném úseku (Pardubice - Praha) jezdí radši vozy Bpee, protože v B(p)eerech si mj. připadá jak v mixeru. Co se týče pojezdu, tak k tomu se klidně přihlásím, protože i český Beer většinou jede na jmenovaném úseku lépe (pravda, pouze 140). Lepší podvozek se projeví sotva na úseku z Libně na hlavní, kde zejména na vítkovském zhlaví hlavního nádraží se člověk nedívá, zda podvozek neodletěl v dál (ale to se stane občas i u varianty s torzní tyčí). Z Libně do Úval je to zhruba stejné, za Úvalama se až na výjimky (maximálně dvě jízdy z deseti) vůz rozkmitá a někdy kmitání neustane ani v mírnějších obloucích. Souhlasím, že slovenské rekonstrukce jsou zdařilejší. Ale to je asi tak všechno, pouze rekonstrukce nestačí, je třeba provádět i již mnohokrát zmíněnou údržbu. Bez toho pak klidně někdo může tvrdit, že radši pojede vozem B (po opravě). Může být, že při nižších rychlostech a v ostřejších obloucích je to naopak. Ale to mne opravdu nezajímá, protože kvůli tomu asi těžko začnu jezdit někam jinam, než potřebuju. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 06:17:32         Souhlasím, že slovenské rekonstrukce jsou zdařilejší. Ony nejsou zdařilejší (technicky jsou takřka identické. stejně jako Dunakezsi vozy ČD, MÁV, Gysev, BDŽ a snad i CFR), prostě si do nich zákazník objednal a zaplatil lepší výbavu. A wo tom to celé je. Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 11:51:32         Tak keď je tam lepšia výbava nie je to lepší voz(zakaznika zaujima interier a nie ako nekoho že chodi z poharom vody a zisťuje či nahodou voz nezačne vybrovať pri 160km/h)? Sakra vy si nechcete pripustit že vozy zo slovenska su lepšie. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Euronight Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 13:54:37         prostě si do nich zákazník objednal a zaplatil lepší výbavu tak, tak,... Tak keď je tam lepšia výbava nie je to lepší voz? Veď áno. Môžeme samozrejme diskutovať o jeho aktuálnom technickom stave, čo je ale už iná otázka, ktorá sa aj inak rieši: Ak je problém v údržbe, dám auto do servisu, ak je ale problém v jeho chýbajúcej výbave, ani najlepší servis nepomôže. P.S. Peto5220 a vozy zo Slovenska: 1. urcite by som to negeneralizoval... - vid ceske -mz 2. To "vy" treba konkretizovať, aby ste sa niekoho nedotkli, lebo veľa ľudí aj z ČR tu nemá problém pripustiť si, že niečo od vých. susedov môže byť aj lepšie... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 14:09:00         Euronight: Samozrejme som nemyslel všetkych. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 19:45:05         Kurňa, z toho se stala československá přestřelka...Uznávám,občas něco slováci lepší mají,i to se občas stane...Třeba vagóny...pak vagóny...a ještě bych zapomněl na vagóny... Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 21:01:11         nejdeme sa bavit uz o niecom inom? alebo bude tato diskusia az dovtedy, kym zo ZOSky nevyjde prve Bmpeer? Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 21:09:27         Už by tu mhola byt fakt normalna téma. Veď to tu je už najmenej mesiac o tom istom. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Euronight Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 21:36:40         Mbican, Peto5220: Táto nekonečná diskusia vznikla úplne nevinne tým, že si tu niekto dovolil kritizovať kvalitu vozňov na českých EC do Žiliny a potom ich tu niektorí začali nekriticky obhajovať... Ale máte pravdu, tá diskusia tu nemá zmysel, najmä keď sa ignorujú fakty. A kedy vyjde ten prvý Bmpeer zo ŽOS Vrútky??? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32279 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 22:01:43         Teď jde o to, kdo tu ignoruje a překrucuje fakta - nejde o žádné balancování s plnou sklenkou a jemné vibrace, ale o otřesy, při nichž se nedá pořádně pracovat na notebooku a hlasitě vibrujou i různé součásti vozu (zejména víka košů). Stejně jako je faktem, že chybí údržba a to se zkrátka na jízdě projevuje (a u každé varianty zjevně na jiných úsecích a při jiných rychlostech). Případné pokračování by ale bylo vhodné umístit někam jinam. (Nejlépe přímo do Bpeeru. ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2502 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 22:11:13         RadekŠ, Euronight, Peto5220: Souhlasím, že slovenské rekonstrukce jsou zdařilejší. Co se interiéru týče, rovněž souhlasím. Nikdy jsem netvrdil nic jiného. Což je právě o té ÚDRŽBĚ Tvrdil jsem NĚKDY NĚCO JINÉHO? zakaznika zaujima interier a nie ako nekoho že chodi z poharom vody a zisťuje či nahodou voz nezačne vybrovať pri 160km/h Stačí sedět v sedačce. Ale máte pravdu, tá diskusia tu nemá zmysel, najmä keď sa ignorujú fakty. A nad sebou už jste se zamyslel? Já pořád nechápu, že jste tam na Slovensku tak nedůtkliví a/nebo natvrdlí. Já tady celou dobu píšu v zásadě o tom, že Bpeerama nechci jezdit, bo, jak správně řekl Martin, si tam připadám jak v mixéru. Nikdy jsem negenarizoval, jako někteří (viďte Peto5220), že jsou něčí vozy lepší. Osobně mám sice Bmee rád (nelépe ex-Amee verzi), ale objektivně jsem několikrát poznamenal, že interiér slovenských rekonstrukcí je lepší než u českých. Bohužel pro Slovensko není interiér při cestě všechno. Já nebudu jezdit kvůli Slovákům z Hranic do Púchova. Mě se tu prostě zdá, že si na Slovensku nemůžete připustit, že ty vaše vozy nejsou prostě skvělé, supr, všude vychvalované, ad. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 22:17:08         Pokud má někdo i přes můj poslední příspěvek stále potřebu pokračovat, nechť se realizuje ve "Všeobecné neželezniční diskuzi". Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Euronight Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 23:24:14         Mě se tu prostě zdá, že si na Slovensku nemůžete připustit, že ty vaše vozy nejsou prostě skvělé, supr, všude vychvalované, ad. Hroch: So svojím príspevkom ste žiaľ úplne mimo. Ja som tu Petovi prvy pisal, aby negeneralizoval. A tiez som tu rovnako spomenul, aby sme nezabúdali na české -mz, ktoré sú samozrejme úplne iná kategória. A mimochodom, Allegro, regex a RadekŠ sú teda podľa Vás asi tiež hrdí Slováci, keď sa vyjadrovali pozitívne o vozňoch ZSSK, že? Ale fakt zmeňme tému: kedy bude roll-out toho nového Bmpeer zo ŽOS Vrútky? Naposledy som ho (teda len jeho skelet) videl pod plachtou v areáli ŽOS Vrútky, krátko po návrate zo skúšok v ČR. Čo som počul, tak by mal mať podvozky SGP-300, v max= 160 km/h a tuším vlnitú strechu. Skelet, sedačky (!) a dvere majú byť údajne komplet Made in ŽOS Vrútky... Vie niekto viac? Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 23:34:32         no ja mam informaciu, ze september bude jeho vystavny mesiac... mozno v Brne na MSV a tiez vo vrutkach na zel-rail Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 18:24:34         toto tu je extrem... najprv sa tu chrlia prispevky, ktory vozen je lepsi a teraz nikto nic nepise... co ste sa vsetci sli vozit na Bpee CD a Bpeer ZSSK? Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 19:27:01         Mbican: Každy išiel zhaňať nové argumenty a zle vlastnosti toho druheho vozňa ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 21:13:44         Mbican: Sám jste chtěl, abychom se bavili o něčem jiném, tak jsem nechtěl v této nekonečné diskuzi pokračovat. Žel nic jiného na Slovesnku asi není k řešení (,když jste všechno zrušili ). Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. asdf Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.209.151 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 04:23:06       Hroch: Čoby zrušili ... len na Slovensku sa jazdí v kľude a bez nejakých zbytočne veľkých akcií ... nie ako niekde, kde vypadávajú mašiny z koľají pomaly do mesiaca 2x ... Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 06:31:22         Hroch : stav si môžeš pozrieť na adrese: http://www.pis.nfo.sk samozrejme je tam len os. doprava. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2519 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 22:50:23         Rk_kn, adsf: Narážel jsem samozřejmě na zrušené lokálky (resp. tratě se zcela/téměř zastavenou osobní dopravou). Ani jsem nedoufal, že bude to píchnutí do vosího hnízda tak jednoduché. Pozoruji, že tu mnozí nedokážete ani odhadnou, jak se druzí vašimi reakcemi baví. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Canfranc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 00:11:28         Hroch: tak, tak... Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 01:35:18         rusenie lokalok sme tu uz tiez preberali... bolo to snad v teme delenie unitarnej zeleznice. mne osobne minimalne 50% zrusenych lokalok nechyba. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 06:16:34         Hroch : Kto sa smeje posledný, ten sa smeje najlepšie ! RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 10:59:50         Kto sa smeje posledný, ten sa smeje najlepšie Třeba já, který jsem podle Hrocha Slovák jak poleno. Euronight Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 12:32:24         ZLÁ SPRÁVA (pre niektorých)! Od nového GVD majú údajne jazdiť na EC 126/127 Fatra súpravy ZSSK! Rovnako aj na EC Košičan ostávajú slov. vozne. Btw. po novom budú aj služobné vozne (vraj) ZSSK, takže niet úniku. Ale neviem, ako bude s Pernerom, či aj ten ostáva v réžii vozňov ZSSK... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32435 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 12:40:12         Euronight: Jenže hytláky mají jiné podvozky, u nichž snad nehrozí víc než obutí. (A Pernera, v jiné poloze - v jeho časech je Odra, by měly vozit ČD.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 14:21:05         No to som zvedavy skade vyhrabu toľko voznovv. Asi pred tyždnom som videl na stanici na nejakom IC voz ktory vyzeral ako Bčko bol uplne zničený iba okna mal nové a vtip bol v tom že to bol voz 1 triedy ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 15:38:53         RadekŠ: Každé pravidlo má své výjimky, to Vám ještě nidko neřekl? Euronight: Pokud na nich budete posílat Bmeečka jako v poslední době, tak . Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Euronight Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 16:21:42         Hroch: Tie Bmee-čka na Košičane asi ZSSK v poslednej dobe posielajú kvôli Vám, aby Vám spravili radosť . Alebo si možno niekto povedal, že aspoň príležitostne treba poslať do Prahy to isté, čo posielajú pravidelne ČD na EC do Žiliny (Bmee). P.S.: Okrem RadkaŠ sú tu aj ďalší podľa Vás Slováci ako Allegro a regex, takže tých výnimiek je viac Ufo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 22:00:25         To bude takisto trojdňový obeh ako doteraz, len nebudú slovenské vozy robiť Pernera ale EC126/127 Fatru, takže potreba sa nenavýši... Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 13:17:15         ja len pre doplnenie... restauracny vozen CD ostava na Kosicane? Ake dalsie zmeny v nasadeni voznov CR -SR sa chystaju v dalsom GVD? Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 13:32:31         V ZOS vrutky som videl druhu poloskrinu noveho vozna - ram, boky predstavku a strecha. Zámčan Neregistrovaný host Odeslán z: 212.5.192.219 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 16:39:19       M Bican Tomu kto necestoval po zrušených lokálkach ich zrušenie nechýba to je samozrejmé,ale pozitívum vo Vašom vyjadrení je 50 % mohlo zostať.Inak neviem čo sa sa stále dohadujete o blbostiach.Za to že ZSSK nasadzuje na BA-Žilina-Košice lepšie vozy ako ČD na EC Žilina-Praha je len dočasná záležitosť.Treba to vidieť komplexne, čo nasadzuje ZSSK na ostatné trate len humus asdf Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.209.151 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 21:01:25       Zámčan: Keď niekedy cestujem po ČD, pripadám si úplne rovnako ako na Slovensku ... Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:49:39         HELP: Může mi někdo prosím poslat na e-mail kontakt na přednostu (kdo šéfuje) Stredisku mostného objektu 02 MARGECANY, patří pod Mostný obvod KOŠICE. ?? Nejlepší by byl mobil nebo e-mailová adresa, popř. poštovní adresa. Děkuji předem, je to moc důležité. Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 07:20:53         Bývalé Hl. Koš a Hl. Kamenica (snad jsem nespletl názvy) na Ponitří ovládaly kolikatery mechanické závory? Na webu vlaky.net jsou i nějaké fotky, zaujalo mne, že stojan na závory není někde v budově, ale dosti volně u peronu..Jaká byla praxe ohledně zajištění proti užití neoprávněnou osobou? Dku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 08:07:44         Košice - ubytovna u nádraží. Neví někdo, zda stále funguje železniční ubytovna u vedle košického nádraží? Byl jsem tam před několika lety a teď potřebuji znovu ubytování vedle nádráží. Pokud má někdo kontakt, příp. další info (cena apod.), budu vděčný! Díky Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 08:56:59         Nocležna funguje,tento výkend jsem využil jejích služeb. Nocleh stojí cca 270 Sk za noc se všemi poplatky. Kontakt bohužel nemám,nocleh zařizoval kamarád. Dku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 11:46:53         Díky, alespoň mám jistotu, že je vše při starém. Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 19:47:53         prosba: prosím nemáte někdo kontakt na nějakou drážní nocležnu v Horní Štubni nebo Vrútkách? Nebo nějaký typ na ubytování v dané oblasti? Předem děkuju MZa Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží !