K-report
 

Archiv do 29.dubna 2007 Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Železnice » Prototypy a jiné unikáty na našich kolejích » Archiv do 29.dubna 2007 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Ok1xng
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 23:45:17   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já se spíš zeptám - kdo by tu opravu dělal? Jak jsem koukal na stav na fotkách z roku 2005, není tam nic neopravitelného (002), díly elektrické části jsou běžné, tak o elektriku nemám obavy, i když bez dokumentace by to bylo práce jak na kostele. Šel by do toho někdo další?
K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí.
Raspi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 610
Registrován: 8-2005


Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 06:31:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak samozdřejmě, že jsou u nás lidi, co by to dokázali bez dokumentace dát do kupy. Ale kdo to zaplatí? Já si myslím, že komplet rekonstrukce na Catr (čistě teoreticky) by vyšla levněji.
Každý večer trhám lístky kopretinky.

vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr....
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 768
Registrován: 4-2005
Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 09:57:45   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pokud aspoň jeden kus bude v Lužném, tak se tam rád zajedu podívat. Z Prahy je to kousek.
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 894
Registrován: 3-2006


Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 11:23:19   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ok1xng: Co se týče dokumentace, možná by nebyl problém ji sehnat. A kdyby se našla parta zapálených lidí, která by do toho šla, možná bych si na to nějaký čas také našel Nebylo by ho mnoho, ale alespoň něco...
Budějčáááááák

BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Halbstadt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 117
Registrován: 9-2006


Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 11:45:12   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Katr by tam nemohl být jedině Volvo nebo něco podobného motory jsou pod podlahou. Ale nějaká Reko to je čistá utopie. O tom se uvažovalo, ale stálo by to mraky peněz. Asi z toho bude maximálně statický exponát. Stačí se podívat na Kyklopa tohle bude něco podobného. O zprovoznění se nedá podle mně vůbec uvažovat. Peníze na opravu + drážní úřad. To by se musel najít jedině bohatý sponzor a o tom v téhle zemi já silně pochybuji. Je to samozřejmě škoda. Ale jsou u nás i jiná a historicky cennější vozidla která by si zasloužila zprovoznění. Myslím si osobně že by oba vozy hlavně měli jít někam pod střechu a to Lužná rozhodně není tam na to není místo.
23tekk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 12-2006
Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 11:49:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

a hlavně taky asponˇsi myslim,že po reko motoru už to nemá s 860kou nic společnýho přece...!dyž vyrvu motor a dám tam např catr,tak už to je jen piksla od 860ky.to dle mě ztrácí pak trochu význam.nebo snad to není pravda...?
Ok1xng
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 11:55:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Lidi, než se o tom začne vážně uvažovat, musíme mít informace. Takže - kdo je ochoten na chrochtadle aspoň občas máknout a kdo co má? Především dokumentaci. Ale ještě nevíme nic, nejprve se budeme muset domluvit v Lužné, zajet tam, dát chrochtadlo do haly a zjistit alespoň přibližně současný stav - práce na jeden až dva dny. Kdo by se byl ochoten podílet aspoň na této fázi?
K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí.
Halbstadt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 9-2006


Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 12:19:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A nechcete počkat až na to jestli do té Lužné opravdu dorazí, je pravda že dvojka vypadá že je v lepším stavu.
Ok1xng
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 12:26:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Samozřejmě, budu volat p. Kaplanovi a pak uvidíme co dál. Nebojte, nejsem žádnej splašenec, ale konstruktér. Proto říkám, že musíme mít nejdřív informace a dokumentaci.
K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí.
Mazanov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 358
Registrován: 5-2003
Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 12:32:30   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Skoro podobným unikátem jako 860 je možná už také protoešus 470 a jak jsem si včera všimnul, stojí na ONJ na koleji, ze které se už jezdí jedině do šrotu. To tu ale zjevně nikoho nepálí ;-) Kolik jich vůbec bylo? Mám pocit, že možná jen jedna souprava?

Anebo že by ho vytáhli, aby ho mohli poslat do Chomutova? :o)
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 210
Registrován: 1-2007


Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 13:15:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ok1xng:Klidně bych tam s Tebou zajel jestli ji dovezou do Lužné.Já jsem na obou Chrochtadlech kdysi pracoval tak také o nich něco vím hlavně v mechanické části - motorář.Loni jsem je prohlížel v ohradě v Meziměstí jak již zde bylo řečeno 002 je téměř kompletní.Jinak podrobnosti ohledně té Lužné bychom se s kontaktovali přes e-mail.
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 772
Registrován: 4-2005
Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 15:07:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ty 470tky jsou dvě: 470.001+070.001+070.002+070.003+470.002 a 470.003+070.004+070.005+070.006+470.004. Obě dislokovány v Praze - jedna jednotka turnusována na osobákách Praha - Beroun.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 4-2003


Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 23:43:00   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

První 470 (zelená) nejezdí od tý doby, co se na Masně vydala dovnitř do haly (už nevim kterým motorákem, ale to se tady určitě taky objeví), berouny jezdí druhá (modrošedivá) a mám takovej pocit, že bez jednoho vložáku.

Je vlastně možný provozovat vvložáky 070 samostatně s lokomotivou, nebo se bez 470 qůli dobíjení baterek, ovládání dvéří apod. neobejdou?
NEMOCNÁ PRASATA PATŘÍ DO KAFILERIE!
Mazanov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 359
Registrován: 5-2003
Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 07:03:57   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vzhledem k tomu, že ta jednička je odstavená celá (tedy včetně 3 vložáků), soudím, že se asi do jiné soupravy zařadit moc nedají... Ale jsou to krásné jednotky, až na ten lak...

Nicméně myšlenka na schůzku s 714+070 na Pacifiku je zajímavá ;-)
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 773
Registrován: 4-2005
Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 08:54:16   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ano, na Beroun jezdí modrošedivá 470.003/004. Kolik má vložených vozů, si netroufám tvrdit, dlouho jsem ji neviděl.
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 896
Registrován: 3-2006


Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 09:31:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já ji viděl nedavno a možná budu mít zítra ráno štěstí, tak se juknu
Budějčáááááák

BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Martin_hrubeš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 174
Registrován: 3-2004


Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 10:37:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Provozovat vozy 070 s jinými lokomotivami jde. :-) tohle jsem šotnul někdy v roce 2003 v Kolíně ještě na klasiku(sry za kvalitu je to narychlo přefocený digitálem). Nevim kam to jelo, ale uvnitř vozů bylo hafo harampádí a vezlo se s tim pár lidí. Jinak asi o týden pozdějš jsem v Kolíně spatřil zelenomodrou soupravu 470tek.
 
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 12:35:56   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Provozovat vozy 070 s jinou lokomotivou nejde.

Něco jiného je přeprava do dílen či z dílen, o co pravděpodobně jde na této fotografii.

Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 7-2003


Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 14:16:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kdysi tu nekde byla fotka klonovani slonbidla a zabotlamu.
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál .
Kristian
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 379
Registrován: 10-2006


Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 21:36:07   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No, nechtěl jsem se do diskuze míchat, ale nedá mi to. Coby bývalý, a zase možná budoucí Meziměšťák o chrochadlech něco malinko vím, takže se pokusím vznést trochu pravdy..

Vůz 001 byl do Mezára přitažen a nikdy tu vlastní silou nejezdil, sloužil jako zdroj ND pro 002, která jezdila v Meziměstí od prosince 97 do 25.2.1998, kdy se na vlaku 5183 porouchala a pro celkovou nespolehlivost byla odstavena, nakonec už navždy. Tenkrát by oprava stála pár desítek tisíc, dnes jestli ji někdo zprovozní, bude to za několik milionů. Jestli si někdo naivně myslí, že se sejde banda šotoušů, seženou si schémátka a vlastními silami ji opraví, tak mi bohužel nezbývá než se tomu zasmát. Stroj je sice téměř celý, nic zásadního nechybí, ale 10 let stojí na větru dešti , je spousta "drobností" vybraná, navíc interiér zničený vandali a kovosběrateli.. Celkově řečeno motor už nikdo nerozběhne a elektrika bez celkové rekonstrukce taky nepojede. Tento vůz, pokud má být zprovozněn, tak jedině v dílnách, a za hodně velkou částku. Nový motor je údajně někde možno splašit v Maďarsku a snad je to už i v jednání, takže se nechme překvapit, čím nás muzeum, ať už jakékoliv, překvapí. Shánět tu lidi kteří by to ve volném čase chodili opravovat opravdu nemá smysl.

Co se týče 001, který je sice muzejní, což bylo bohužel rozhodnutí "od stolu", tak v něm není vůbec nic a šance na jeho zprovoznění jsou daleko menší než moje výhra ve Sportce.

Jinak 001 se připravuje na odjezd, tento týden by měla být odtažena a 002 zatím stojí na správkové, taky se brzy dočká.

Kromě mých fotek uvedených na http://www.atlasloko.cz/mv/ceske/860gal.html bych ještě doplnil stav rozvaděče 001 dnes, a vedlejšího rozvaděče 002, tak pro porovnání.. A 860.002 v pondělí ráno + 860.001 (zbytky jeho TM). V případě zájmu nějakých fotek 860 mi pisněte na mail.

 
 
 
 
Stop elektrizaci, motorová trakce FOREVER!!!
Ok1xng
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 23:20:38   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak tos mě moc nepotěšil... Elektrika by snad šla dát dohromady, ale motor je v prdeli? Mimochodem - proto jsem se jako první ptal na stav. Snad jako přívěšák by to šlo, ale uvidíme..Nejvíc poví o stavu elektriky měření izolačních stavů.
K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3111
Registrován: 3-2005


Odesláno Úterý, 13. března 2007 - 23:30:45   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Krsitián - že jsi něco nakousl
Budeš se divit, ale obě už měly být zrušené, bohudík, tomu tak neni a zatím nebude..Brzo, za pár měsíců se určitě jedné v provozu dočkáš..pššštt..
A co se týče fotky, snad poznáte z čeho je tento motor a asi kam putuje, tedy putoval..takžeJinak tu 860 002 mám focenou kolem roku 1996 v Okolí Mladé Bolky na měřícím voze, takže bych mohl pak někdy naskenovat fotky a ukázat

 
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) MBŽKF
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
Odesláno Středa, 14. března 2007 - 07:42:09   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak hošíci včera jsem měl tu čest a přijel se za mnou podívat strojvedoucí který na těch chrochtadlech jezdil s p.Vochozkou pokud Vám to jméno něco říká.860 001 byla samá elektronika(ano už v té době),a 002 to byl hybryd poskládaný z (mám namysli princip chlazení,mazání motoru,el.rozvody)M 262(830)T 435(720)T466.0(735) atd.říkal že pokud to vše bylo O.K.tak na tom bylo pěkné svezení ale to bylo málo kdy.Mám obavy že ani jeden prototyp nebude už uveden do absolutně původního stavu(vystavovatelného)a už vůbec né pojízdného.A jinak s p.Vochozkou jsem mluvil a veškerá dokumentace k 860 šla z HK s motorama a kde se nachází nyní to si netroufám odhadnout.Pokud se někdo bude chtít na něco zeptat rád to zjistím!
Kristian
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 10-2006


Odesláno Středa, 14. března 2007 - 08:53:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V provozu jedna z nich bude, ale která, to by mě docela zajímalo. Jestli si někdo troufne na 001 tak to budu teda čumět. Spíš bych to viděl na 002, ta je jednodušší a kompletnější.

ale motor je v prdeli?
Zkus odstavit své auto, jen tak z něj vypusť provozní tekutiny jinak s tim nic nedělej, deset let na něj nesáhni a pak ho zkus zprovoznit Obávám se že to nepujde, a u motoru Pielstick který byl problémový už v provozu už vůbec ne. A měřit izovační stavy stejně tak, když jsou některé dráty ukradené sběrateli kovů, některé díly vybrané, a do trakčáků 10 let fouká sníh a voda, kolik myslíš že to bude mít izolační stav? Já ti to řeknu i bez měření, 0,0000nic.

Nezdy: Tak to oskenuj a dej sem, nebo mi to pošli
Stop elektrizaci, motorová trakce FOREVER!!!
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2007


Odesláno Středa, 14. března 2007 - 08:58:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Manemb:Ahoj,chci se zeptat Ty seš velkej cestovatel ten blok motoru z Chrochtadla je z čeho?Copak někdo domontoval motor znich 001,002 nebo se někde sehnal další náhradní?Na tom vagoně to spolu ještě s blokem z Brejlovce zřejmě cestuje do dílen.Já jsem si oba motory fotil vloni 7.3.2006 takže rok jsem je neviděl.Jak píše Kristian - motor už nikdo nerozeběhne,co teda s ním je?Je zadřený klikový hřídel nebo co?
 
 
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 340
Registrován: 12-2006


Odesláno Středa, 14. března 2007 - 17:01:40   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já osobně bych tu 860 002 (a eventuelně i 001) akorát nalakoval a opravil, co by aspoň trochu šlo (ale s původními díly), ale nezprovozňoval a následně postavil do Lužné. Pak by se čekalo na lepší časy a případně bych ji pak zprovoznil. V každém případě by ale musela zůstat v původním stavu.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 9-2003


Odesláno Středa, 14. března 2007 - 18:30:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To na vagonu by dle mého soudu měl být třetí!kus ležatého Pielsticka ,který u nás v Letohradě sloužil jako zdroj nd na pojízdné motory.Už tehdy byl dosti obraný a uskladnění venku mu za ta léta určitě nepomohlo..
Singrman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 9-2006


Odesláno Středa, 14. března 2007 - 21:42:46   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Peca: Já bych to udělal zrovna tak a do toho motoru, který je v horším stavu bych dal modelové kolejiště.
Zničíš klatovský šukafon - zachráníš klatovskou žhavou trubku.

Nepojízdnej šukafon - nejlepší šukafon
sešrotovanej šukafon - ještě lepší šukafon

M 240.021 - čest její památce. Zachraňte nějakou jinou osm-set-dvacítečku.
Karfík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2006
Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 11:23:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A už tu máme Kristiána zpátky.
Jak dlouho že tento exemplář vydržel?
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!
Halbstadt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2006


Odesláno Sobota, 24. března 2007 - 22:04:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Zítra pojede z Meziměstí 704.526+860.001 a z Týniště 830.075 do depozitáře NTM do Chomutova
Glacensis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2007


Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 13:24:48   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To fakt potahnou extra mašinou? Proč ti jednoduše nepověsí na Nexák do Lovosic třeba? Jestli to někdo ošotíte tak se pochlubte
Halbstadt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 172
Registrován: 9-2006


Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 14:01:12   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Z Meziměstí to odjelo dnes brzo ráno, ale bohužel jsem to nefotil.
MigoŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2006


Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 14:17:42   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Glacensis: kdyby ju pověsili za Nexák, tak by se tou rychlostí rozpadla asi...
Mrkněte se na muj blog: Mrkněte se na můj blog: http://gasonuv.blog.cz ... Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů. Díky...
!!! A mojo ICQ zní: !!! 472-137-831 !!!
Glacensis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2007


Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 16:16:24   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já myslim že ne, to je dobrý stroj Tam se nemá totiž už co rozpadnout. A byla 14 dní na dílně.. Tak v historii snad poprvé došlo k rozdělení těchto dvou jediných vozů 860, snad vždycky byly spolu v jednom depu.. Snad je čeká lepší budoucnost.
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 2-2005


Odesláno Neděle, 25. března 2007 - 18:24:36   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

860.001 určitě ano :-)
http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz

ICQ 264305638
Mir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2006
Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 16:03:39   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To jsem měl tedy z kliku, v sobotu stála 860001 se sestřičkou ještě v koloně
 
mol21
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.145.197
Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 19:46:20   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes jsem při čekání v Kolíně na ranní R422 viděl zajímavý prototyp (?) (nové?) elektrické jednotky, bohužel jsem u sebe měl jenom mobil a tak je kvalita mých záběrů VELMI nevalná, nicméně budu rád pokud mi někdo ze zdejších fajnšmejkrů osvětlí o co se jednalo. Se zájmem o žel. techniku teprve začínám, tak snad nevzbudím úsměv

Zde fotky
http://xs113.xs.to/xs113/07131/img201.jpg
http://xs113.xs.to/xs113/07131/img202.jpg
http://xs113.xs.to/xs113/07131/img199.jpg

Tady jsou i videa, při připojování této jednotky k Peršingu museli na Peršana dávat speciální nástavec jak je vidět i ve videu..zde ke stáhnutí
http://www.zshare.net/download/prototyp-rar.html
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 391
Registrován: 12-2006


Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 19:48:17   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

zřejmě něco na ŽZO, nic výjimečného
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
Mir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2006
Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 23:15:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Řekl bych určitě, protože jsem to tam v pátek viděl. Krom toho tam byla i troj-hypernova
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 5-2002


Odesláno Středa, 28. března 2007 - 19:01:12   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

PROSÍM VŠECHNY PAMĚTNÍKY

Nemáte, prosím, někdo vyfocenou některou
z osmi lokomotiv typu E658.0 ? Byly to dočasně dosazením motorů z odklizových lokomotiv
pozměněné "Šestikola" E669.1, které jezdívaly v okolí Přerova v 70. letech (?).

Dále ještě sháním toto stroje E469.001.

Díky těm, kdo něco takového ve svém archívu najdou !!!
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz

pokec na ICQ: 258883797
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 769
Registrován: 6-2004


Odesláno Středa, 28. března 2007 - 19:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

E469.001 vyšla kdysi na pohlednici, foto Kulhánek??? Nějaké E658.0 jsou tuším ve fotografickým fondu archívu plzeňského "velkovýrobce"... Různé n-té kopie z kopie tohoto fasciklu kolují mezi různýma rukama v této vlasti.
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 28. března 2007 - 22:13:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

mol21: Co to je za jednotku, to vidím prvně. Není to nějaká novější verze elektrického LINTU (Minuetto).
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.131.173
Odesláno Středa, 28. března 2007 - 22:40:32   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Rosta kolmix: Asi myslíte lokomotivy řady E 659.0. Na tuto řadu bylo dočasně přeznačeno devět lokomotiv (E 659.001 až E 659.009).
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 12-2005
Odesláno Středa, 28. března 2007 - 22:43:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Neexistuje nekde precislovaci tabulka ? Zatim se me zadnou nepovedlo nikde nalezt, ale mozna jsem jen spatne hledal .. :-(
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.131.173
Odesláno Středa, 28. března 2007 - 22:43:46   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Fotografii lok. E 659.009 (Č. Třebová 4. 65) jsem zakoupil v Praze na Burze.
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2007


Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 22:18:15   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes okolo Zlína se pohybovalo něco nového. Asi soudruzi ze Siemensu, Alstomu nebo Škodovky kují něco nového. Raději tomu ani nedali číslo, takže ho můžeme vymyslet. Podobá se to prasátku nebo něčemu podobnému. Že by další lokotka na posunování? Necháme se překvapit.


 
 
 
 
 
http://www.walachuv.blog.cz
Icq: 378-775-919
Skype: panula007
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 3-2006
Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 09:15:33   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ad Paňula
Konkurence je veliká http://www.avalcz.cz/sbazar01.htm
MigoŠ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2006


Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 13:55:23   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ve zlínské ZOO jezdilo cosi aj s podvozkem z Nissana Patrola... a kdesi v Čechách taky...
Mrkněte se na muj blog: Mrkněte se na můj blog: http://gasonuv.blog.cz ... Pohanějte chyby případně dejte návrh na zlepšení do komentářů. Díky...
!!! A mojo ICQ zní: !!! 472-137-831 !!!
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 5-2002


Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 00:23:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Kuřil P. - Ano, byl to překlep, mělo to být opravdu E659.0. Nějaké údaje jsem sehnal, ale třeba už je asi nezjistitelné, které původní stroje byly na E659.0 přestavěny
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz

pokec na ICQ: 258883797
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 957
Registrován: 4-2005
Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 12:30:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak to nyní vypadá s chrochtadly? Už jsou na svých nových místech (Chomutov a Lužná)?
Halbstadt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 190
Registrován: 9-2006


Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 20:10:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

860.002 je stále na svém místě v Meziměstí
Glacensis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2007


Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2007 - 20:16:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

860.002 stále stojí na správkové koleji v Meziměstí, 001 už je v Chomutově.
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 972
Registrován: 4-2005
Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 10:26:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Halbstadt a Glacensis: Díky za info. Je nějaká naděje, že 860.002 stihne dorazit do 12.5. do Lužné?
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 20:12:06   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

...718.501 stojí v Topolčanech. Měl jsem za to, že byla převezena kamsi do Maďarska...http://www.vlaky.net/servis/galeria_zobraz.asp?id=28279
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 9-2003


Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 22:46:52   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hlavně že existuje..Pokud se nepletu bylo to odstaveno v areálu býv. ŽOS Nymburk a jelikož jsou noví vlastníci ze Slovenska..otázkou co s tím..Je to nepojízdné,bez papírů..ale už to má myslím historickou hodnotu..Málokterý prototyp se zachoval dodnes..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Peca
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 542
Registrován: 12-2006


Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 21:27:33   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To není nepojízdné, to je totálně vybraný vrak...
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 10:28:14   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No - zvenku ten vrak vypadá stále podstatně líp, než-li leckterý provozní a zaturnusovaný stroj ČD.
Brčál
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 08:00:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

718.501 Každopádně se musíme smířit s tím,že to je konečná.Ten stroj možná zamíří na Balkán, nebo k brutální přestavbě. V horším případě, kanibalizace typových uzlů a zbytek do Číny, jako šrot. Velká škoda.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 4-2003


Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 20:27:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

718ky je fakt je fakt škoda,málem jsem spadnul z kola a sejmul bratrance když jsem při sjezdu z mostu tohle videl http://www.prototypy.cz/718/obr/718501l.jpg

Fotka nic moc ,ale jsem rad že to mam alespon takhle .....
Mano754
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2006


Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:07:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Vo štvrtok som ju videl v RD Zvolen. No netuším na čo prišla práve sem.
754 072-7 4EVER

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace