Archiv do 24.února 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 19:20:50         Něco málo z 036. Malá pozvánka na pár fotek ze severu Čech http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fs=zeleznice . motorová Myš Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 21:24:18         Někdy během minulého roku byla odstraněna točna na Smržovce dolní - zmizel tak další velmi zajímavý svědek minulosti. Teď už tam po ní zbývá jen díra v zemi. ICQ -> 21 65 33 068 malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.195.239 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 21:54:44       Foto 12.8. 2006...     Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 22:22:33         Myslím,že by se tanvaldská VTS mohla starat i o budovy kolem tratě,ikdyž samozřejmě nemají nyní už žádný funkční význam,tak jejich zajímavá německá architektura příjemně dotvářela kolorit tratě...Samozřejmě chápu,že problém je v penězích,nijak také nesnižuji práci VTS,ale myslím,že aspon opravit či natřít některé budovy a zařízení by se dalo Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 8148 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 23:47:02             Pokrok prostě nezastavíš... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 579 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 12:23:54         Kotelník Myslím, že tanvaldská VTS (ops) by se ráda starala o budovy kolem tratě, ale kdo by cpal peníze a práci do cizího nejistého majetku ??? Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... Inkonginto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 14:45:48         Tak určitě by bylo možno budovy opravit a udržovat je aspoň jako Pensiony. V místní lokalitě je o ubytování zájem, vůbec Kořenov. Tam by bylo dost lidí i v létě. Problémem jsou finance na opravu budov a hlavně převedení majetku. Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 19:34:40         Dnes ve Večeníku byla nějaká reportáž o znovuobnovení provozu do Polska...viděl jsem jen konec,takže nevím o co přesně šlo,musíme počkat na archiv CT Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 12. února 2007 - 21:32:04         http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/12.02.2007/1097177297-vecernik-z-cech/29814.html?ilink=52583 Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 603 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 10:45:05         Bohužel opět: Nic nového pod sluncem... Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. února 2007 - 22:13:16         Ale je dobře, že se o tom mluví. To je aspoň jeden z předpokladů, aby se to konečně hnulo směrem ku zprovoznění trati. ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 610 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 14:40:49         No jo, jenže o tom se více či méně mluví už od plyšáku. No a když se tenkrát s 310.006 projelo až na čáru (pravda, před tím tam i přes křoví byla T426.0), tak si většina z nás myslela, že provoz je na spadnutí .... Za více peněz méně muziky ... Motto DP hl. m. Prahy od 1.7.2005 Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat... Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 18:30:29         Tak teda jestli se 30.6. a 1.7. pojede ze Zitavy do Poreby,tak to bude bomba!!!§ viz: www.zubacka.cz Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 20:11:11         Vašut - ano, mluví se o tom notně dlouho, ale mluví. A hlavně, že je vůle... ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 18. února 2007 - 23:37:13         Ta 815 se mi tam líbit nebude Raděj bych směs z 810+010 jako v r.2002. I kdyby to jelo tak nevím. 815 mě moc neláká Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 22:46:14         Glex - ?? Tady jde spise o to, ze se pojede po peti letech... Treba Vam tam vypravi za prislusny peniz treba 830 v puvodnim nateru Co je na 815 spatneho... pripomina mi to rejpaly kritizujici aktivity spjate s dovozem ojetych uzkorozchodnych vozidel z Polska nebo Rumunska, ktera kazi raz nasich uzkokolejek. pavka_2 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 07:26:42       Co je to 815 ? Třívozová regionova ? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 08:34:27       Ne, 40-50 let starý Uerdingen, který již v té době "překonal" naši 810, která v té době ještě ani nebyla na světě. pavka_2 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 09:10:31       Cogwheel: díky. Pavel_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 16:22:06         Koukám, že Glex bude asi "Tschechischeultraschotousch", když řadí českou 810 výše než německou 815 Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 20:38:48         A proč zrovna vozidla od Railtrans??? Copak CD má tak vysoké ceny nebo nená zájem? Jinak ten rychlík do Bratislavy s 820.057 je taky docela vtipný,to aby za ní jel ještě požární vlak....a ještě jedna 743.pro prípad neschopnosti,která nastane už v LBC Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 23:36:04         http://i12.tinypic.com/350ukjn.jpg[/IMG a co toto? To bude mit na napravu mene nez 10 t jako 810... 23tekk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 21. února 2007 - 08:08:41         ad kotelník:vtipnej jako většina tady co?! kolik si měl hodin na těch singrovkách namakáno,že uš něco slintáš zase o hoření a požárním vlaku...? to jako když 021ka tak to dle tebe znamená,že jí 057ka bude co nejdřív následovat jo?leda tak tomu někdo pomůže čemuž bych se uš nedivil u některejch lidí... když není 021 tak 057 taky nebude co...? pavka_2 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 08:18:20       Dobrý den ! Existuje ještě T 426.004 ? Včera jsem prohlížel svoje fotky a našel jsem fotku z r.1988, jak stojí na nějaké koleji v Kořenově. 001 a 003 byly v akci, vezly na zubačce zvláštní rychlík z Prahy do Kořenova. Pavel_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 09:51:34         pavka_2: Zůstaly T426.001 a 003, 002 a 004 byly sešrotovány tuším v roce 1988 či 1989. Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 11:00:38         23tekk:Vzhledem k tomu,že 057 svůj technický stav zhodnocuje stáním a hnitím na dešti,tak už bych se nedivil ničemu...Sakra chlapi,když už na tom makáte,tak proč to pak necháváte hnít venku???Vždyt by stačil jen malinkatý přístřešek...To samé platí i u zubaček,letos se je už ani nikdo neobtěžoval ukrýt do nějakého depa,jak tomu bylo dříve... Paolo3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 11:37:59         Kotelník: Koukám další co tomu rozumí, takových je potřeba jako jseš ty, no úplná hromada. Pokud vím, tak jsou obě rakušanky uklizené v depu pod střechou z toho mi vyjde to, že mají onen "přístřešek" (pro méňě chápavé). Taky pokud vzpomínám i minulou zimu, která byla rozhodně větší než tato byly obě singrovky v Tanvaldě a že toho sněhu a dalších srážek bylo rozhodně více než tomu je letos... Ale takových lidí jako jsi ty je tu plno, ale řeči nic nedělaj. http://854foto.net stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954. Pavel_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 13:58:08         Kotelník: Každý přístřešek něco stojí. Nebo snad víš o nějakém vhodném, který bude velmi levný či dokonce zadarmo? Pokud ano, ozvi se! Kotelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 14:43:13         Paolo3: A v jakém depu? Pavel_Vlček: A co takhle pár trámů z polomů podél trati+kamarád tesař+pár metrů lepenky z Baumaxu? Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. února 2007 - 22:46:19         Wool: Já samozřejmě vím že se tam pojede poprvé po pěti letech a fandím tomu. Nicméně jsem řekl svůj názor na vozidlo a ne na jízdu. 815 se mi prostě na rozdíl od 810 nelíbí. Pavel_vlček: za šotouše se nepokládám, ale jinak souhlas. 810 řadím o mnoho výš než německou 815 Kotelník: No máme na to podobný názor. Já když to řekl kamaradům tak první a téměř totožná reakce byla jestli ssebou budou mít náhradní motorák Cogwheel: Překonala 810? Jak? T-ma Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.88.134 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 16:18:08       Ať pojede co pojede, hlavně aby to mělo dostatečnou kapacitu, v r. 2002 jelo tuším 3x810 + 2x klasa a bylo to celkem nahuštěný. Ale hlavně, že se pojede. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 16:57:43         No jelo 4*810 + 3*010, tj 7. kousků a to se vešla jen ta menší část lidí co chtěla jet. Tolik vozidel RT nesežene i kdyby se po.... Pavel_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 18:06:34         Glex: Nemáte pravdu! Wool Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 19:22:02         Ad Pavel_vlcek: Tak to jsem naramne zvedavy, co bude vypraveno za konvoj! Tesim se, i v roce 2002 to byl slusny naslap... Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 23. února 2007 - 22:52:23         Pavel_vlček: A mohu vědět v čem nemám pravdu? Pavel_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 24. února 2007 - 09:10:32         Glex: V tom, že Railtrans není schopný sehnat vozidla.