| Autor |
Příspěvek |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 07:26:30 | 
|
Vážení kolegové;
autorům připravované knihy Zdice - Protivín se podařilo získat zajímavý obrázek ze stavby přehrady Orlík (související se železnicí a vlečky z Tochovic). Nepoznal by tam někdo tu lokomotivu či nevěděl něco více o tomto než bylo napsáno v některých tiskovinách v 90-tých letech...
Zatím všechny zdroje uvádějí pouze výskyt řady 555.0...
Díky a případně na mail...
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční  kalendáře |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 11:45:22 |
|
Ad: Saxiradim
Zřejmě se jedná o stroje řady 524.0, popřípadě 524.2, ale podle znatelných znaků parního stroje je to 524.0 (ex kkStB 80.9). V době, kdy se stavěl Orlík bylo těchto strojů v provozu stále dost. |
Jl_zdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 00:15:09 |
|
Ad Saxiradim:Muze se jednat o lok.r.524.2,ktera spolu s lok.r.555.0 byli nasazovany na tuto vlecku,pri stavbe prehrady.Lok.zbrojili v zst.Tochovice a na vymyvani jezdili do depa Zdice.Byla tal tam stanovena zvlast tur.skupina,jenz tam jezdila vyhradne na vlecce. |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 13:48:16 |
|
Ve Bzenci při návštěvě T.G.Masaryka |
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.205.140.251
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 16:59:15 |
|
Vazene panstvo, tohle jsem fotil jako maly harant fotoaparatem Pionyr, uz ale nevim ani presne kdy a kde!! Ma nekdo ideu? |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 20:10:17 |
|
podle čísla lokomotivy (a samozřejmě typu) je to SHR (mostecký revír). dá se odhadnout doba 50,60,70 léta ? mašinky na revíru sice běhaly různě,ale zhruba se dájí určit. |
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.205.140.251
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 23:08:39 |
|
Je to foceno tak okolo roku 1960, bylo to na severu, ale kde, to uz mi vypadlo z hlavy.Mam takovych obrazku asi pet, skusim skanovat ostatni. |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 17:03:06 |
|
Heracek: jak jste se tam dostal ? (jako mladý pionýr nebo jiskra  ?)
Asi půjde o důl Hrabák nebo Vrbenský u Mostu.
Nemá někdo podrobnější informace o podbné úzkororzchodné důlní síti, která vycházela od bývalého hlubinného dolu Kníže nebes v Litvínově-Janově (dnes kovošrot) k oprámu Rudý sever (a dalším). Období provozu bylo zhruba mezi lety 1945-1965. Zajímavostí bylo i to, že jedna dvoukolejná větev úrovňově křížila normálněrozchodnou vlečku do areálu dolu k násypkám.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 17:27:50 |
|
ad orlí_spár - a co archiv býv.SHD v Mostě (dnes SOA Litoměřice, pob.Most) - dnes jsem strávíl pár hodin nad papírama OBÚ Teplice a Most a jsem spokojen |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 17:29:07 |
|
foto loko č.282 - pro začátek ČKD tov.č.2487/1948, dodána SHD Most,závod Karel. více časem |
Heracek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.205.140.251
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 23:20:03 |
|
Zdepa - skvele, uz jsem chytrejsi, po vecerech seskanuju zbytek ( jsou tam citelna cisla ) a ukazu. Jinac muj ded byl vrchnim dulnim mistrem a obcas me ssebou bral. Bylo mi tenkrat sest let. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 03:58:45 |
|
Tady jsem našla pár starých fotek z výrobního závodu ČKD-lokomotivka ...
P.S. Omlouvám se za kvalitu,ale nechtěla jsem to z toho alba odlepovat ...
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 08:30:10 |
|
Ještě něco přidám ...
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 08:36:41 |
|
A na závěr ...
P.S. Víc už v albu není .. 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30279
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 13:00:05 |
|
Díky! 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 18:22:49 |
|
Ad Láďa - kterému umělci se podařilo ty fotky tak deformovat |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. února 2007 - 19:06:47 |
|
Mcx
Nevím,možná i mě .. zmenšovala jsem to a jelikož jsem amatér,tak je dost možné,že jsem to krapet zvrtala .. se přiznávám ... Omlouvám se .. 
|
Poljaq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 09. února 2007 - 10:08:09 |
|
Krapet 
Učenej z nebe nespad, nic si z toho nedělej, příště už to bude napoprvé
Přesně podle hesla, kdo nic nedělá, nic neskazí
(Příspěvek byl editován uživatelem poljaq.) |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 10:03:35 |
|
fotečky z čkd jsou nádherné!!! víc historie prosím |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 15:27:10 |
|
Já mam dojen že ty foky z ČKD vyšly některý v ruzných knihách. Viz Pod značkou ČKD |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 11. února 2007 - 16:35:10 |
|
řeším dilema - pozná někdo, o kterou z českolipských stanic se jedná? (a případně odkud to je foceno).
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.189.227
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 15:15:26 |
|
Východní část "městského" nádraží (ex ATE, ještě předtím ÖLEG), foceno z kopce Hůrka. Podobný pohled je na http://www.philashop.cz/asp/detail.asp?id=17105 . |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 19:10:24 |
|
Zajímavé tovární fotky
http://www.lokomotive.de/lokomotivgeschichte/dokumente/SKF/d_skf_csd.htm |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 8448
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 22:48:08 |
|
Dovolím si odtamtud vytáhnout jednu fotku a znova se zeptám - co je to za lokomotivu?
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 23:24:35 |
|
Mcbain:
E201 001 |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 8450
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. února 2007 - 23:46:12 |
|
Tuhle "vtipnou" odpověď jsem přesně čekal.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 08:15:08 |
|
Kolega Zdepa se kdysi zmiňoval, že tato lok. za předmnichovské republiky jezdila na nějaké vojenské vlečce. Za boha si ale nevzpomenu, kde. |
MaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.104.33
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 08:33:18 |
|
Nějakou podobnou lokomotivu měli i v Moravskoslezské vagónce ve Studénce (nebo to tam kompletovali). Viděl jsem někde fotku se zkušebním vlakem - tuším, že to byly cisterny. Také přidám fotku - článek o boostech vyšel v SŽ před několika roky.
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 12:57:36 |
|
Ad Mcbain:
Elektrická akumulátorová lokomotiva E 201.001 byla vyrobena ve Škodě Plzeň v.č. 725/1932 a jezdila na vlečce Muniční továrny v Poličce (dnes Poličské strojírny, dříve také Adast Polička). Do kdy zde jezdila a její další osud mi není znám. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 23:05:09 |
|
E 201.001 se v evidencích MNO z 50.let v poličce již nevyskytuje. Jelikož byla Polička za války pod provozem Škody Plzeň, byla dovezena motorová lokomotiva z Hrádku u Rokycan a ta pravděpodobně nahradila tuto akumulátorovou. Po válce se v Poličce objevila jedna bezotopová lokomotiva, která nahradila tuto motorovou. A co je "nejlibovější" že když tuto akumulační loko (vojenské č.201.101) v r.1958 vojáci vyřadily prodali jí do... ano do Setuzy a je to ona A920 co je dnes v Zubrnicích (jestli se nepletu). ale to jsme se dostali mimo. Akumulátorová loko vagónky Studénka byla vyrobena pro vlastní potřebu v r.1914 (nejsem 100 procent jistý musím pohrabat, pokud je zájem) jinak typově stejná loko je v 50.letech focena na stavbě ŽDASu ve Ždáru |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 19:17:48 |
|
Spomienka na časy, kedy sa u nás zbrojili a otáčali rychlíkové Albatrosy : |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 19:22:50 |
|
Ďalšia spomienka na výstavbu RPB. Staré ešte nezobrali, ale nové už funguje. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 19:26:40 |
|
Malé stúpanie na trati : |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 19:48:45 |
|
Dúfam, že pán majster trafí do toho tunela ?! |
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 20:20:19 |
|
Spomienka na časy, kedy sa u nás zbrojili a otáčali rychlíkové Albatrosy
Řekl bych, že na fotce je nákladní Štokr. |
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 20:28:42 |
|
Ne ne, je to Albatros |
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 21:36:43 |
|
A jo, sorry... Nechápu, co mě na tom zmátlo. |
