K-report
 

Archiv do 21.října 2007 Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání
Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Diskuse K-report » Autobusy a trolejbusy » 24Tr, 25Tr - trolejbusy ze Škody Plzeň » Archiv do 21.října 2007 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Sanos312
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 507
Registrován: 11-2004


Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 22:21:00   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Řekl bych GO v DSZO.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.

THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S.
Pavel_h
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 606
Registrován: 7-2005


Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 09:20:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

OH: Nevíš, prosím, kde je to focené?
e-mail: hlavac.h @ quick.cz (bez mezer)
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:00:07   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Čadca, vlak směr Česko (nebo Polsko)
Pavel_h
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 607
Registrován: 7-2005


Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 13:28:01   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Včera večer prešovská 116ka dorazila do Zlína. Tady fotka z dopoledne:
 
e-mail: hlavac.h @ quick.cz (bez mezer)
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 721
Registrován: 6-2006


Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 19:27:54   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

 
 
Přímo z domovského města
- 1374; 1384; 1401 - FOREVER
PROSÍM, pusť mě.
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 1-2007


Odesláno Neděle, 12. srpna 2007 - 16:41:21   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak to vypadá s těmi zakázkami do Brna a Bukuřešti?
Trolejbusy v ML jsou bezkonkurenčně nejlepší stroje. :-)
---> Hanz.Honzik@centrum.cz <--- toť e-mail můj
335-854-963 toť ICQ moje
honzik496 toť Skype můj
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 866
Registrován: 9-2004


Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 13:15:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Podle zpráv od Verushi by se měly první 25Tr v Brně objevit někdy v říjnu až listopadu.
Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně...
Nexion
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2006


Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 10:28:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ahoj. Nevím jest-li se to tady řešilo, ale mám malý dotaz. Muže si zákázník přát 24Tr v kastly Citybus(Agora)? Nebo už jenom Citelis.
Hanzhonzik: Můžu tě opravit to není Bukurešť, ale Temešvár. Bukurešť teď bude mít 100 trolejbusů od Astry.
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů a trolejbusů Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E a A4E, učím se modelovat.
Nexion
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2006


Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 14:42:42   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Aha beru zpět Citybusy se už nevyrábí. Proč já myslel že ve Francii jsou stále ve výrobě?
Majitel a generální ředitel DS Filobus a.s.VDP Dealer autobusů a trolejbusů Solaris.Mail nexion@centrum.cz - Solaris Trollino 12AC III (hlavně DPCHJ)můj nejoblíbenější trolejbus, je prostě bezva :-) VBUS A5E a A4E, učím se modelovat.
Ze Škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.154.56
Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 07:30:21   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Z prvního brněnského vozu zatím leží na výrobní hale kontejner na výzbroj a probíhá montáž komponent.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2282
Registrován: 5-2005


Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 16:35:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Není možná!
Bára!
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 7-2003


Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 23:07:00   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Z prvního brněnského vozu zatím leží na výrobní hale kontejner na výzbroj a probíhá montáž komponent.
Hlavni styka, stykac topeni, svetela pomocny pohony, to vse doplneno jednim vetsim odpornikem a malym odporem urcenym na napajeni bzucaku pro simulaci polovodicovy vyzbroje. To nemuze trvat tak dlouho zkompletovat
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3.
Ze Škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.236.223
Odesláno Úterý, 04. září 2007 - 20:34:38   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Pvvs: Možná jsem to napsal nepřesně - zbývá ještě namontovat většinu komponent do toho kontejneru, tedy těch stykačů trochu víc, k tomu nějaká ta tlumivka, trafa, pojistky "siloviny", jističe 24 V, svorkovnice, desky, CAN moduly... Jinak máte pravdu, montáž sice netrvá tak dlouho, ale je dále třeba připočítat prozkoušení kontejneru, jeho montáž na vůz, znovu prozkoušení, případné odstranění závad, revize, zkušební jízdy, přejímka, transport... A pokud vím, tak karosériový polotovar z Karosa/Irisbus/Iveco ještě nepřišel, takže to může i nějakou dobu stát.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2288
Registrován: 5-2005


Odesláno Středa, 05. září 2007 - 17:11:48   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Takže reálným termínem je opravdu ten listopad, a se zácvikama a pod. spíš leden, kdy stejně bude sníh a mokro a na linku 26 to ani nedojede, protože to zůstane stát s prokluzující nápravou hned v točené rampě ve vozovně.
Bára!
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 5-2005


Odesláno Středa, 03. října 2007 - 20:32:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Má nějaké město ještě aktuálně nasmlouvány a nedodány 24/25Tr? Ptám se proto, že zakázka ohromného počtu tří kusů 25Tr pro Brno má letos už veliké zpoždění. V dubnu nám bylo omíláno, že smlouva se Škodou je postavena tak, aby vozy byly dodány nejpozději do konce září. Je třetího října a kde jsou. V červenci bylo řečeno, že budou v srpnu, v srpnu že v září, v září že v listopadu a nyní že prý teda letos vlastně vůbec ty vozy nebudou, prý kvůli stěhování výroby kastlí do Itálie. Co je na tom pravdy? Když stěhuju fabriku, tak to snad vím aspoň nějakej ten měsíc dopředu a počítám s tím s ohledem na dodávku již nasmlouvaných hovadin.
Leč ta smlouva platí, za každý den nedodání si prý DPmB počítá penále 1000 korun na vůz , což je při několikamilonové ceně vozu skutečně "balík"

Celý je to pro smích. U jediné slavné 13T "Adélce" se tady mluví furt dokola ve všech médiích a novinách, o nedodaných trolejbusech (a autobusech) ani zmínka. Místo toho se řeší deset let starej problém s výhledem z T3R.
Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko.
Trollino_15
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 2-2005


Odesláno Středa, 03. října 2007 - 20:55:25   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Verusha: No Riga jich má 100 nebo tak nějak (ale nevím na jaké období), pak tady je ta Bukurešť nebo kaj, těch 50 vozů do konce roku a za velké penále (ale to má prý dělat GANZ) :-O No a pak by měla mít ještě šest kousků Bratislava a dvě Teplice, moná něco Plzeň.

Zlín má mít tři, ale až příští (pardon, přespříští:-O) rok
Tolik, co vím já...

(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz

Kouzlo dopravy - Stránky o VHD

ICQ: 260 116 510
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2250
Registrován: 12-2004


Odesláno Středa, 03. října 2007 - 20:56:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Já bych za tím možná hledal megazakázku pro Rigu, která bude mít jistě přednost před nějakými pididodávkami pro tuzemsko... Pokud vím, tak kastle se objednávají sakra dlouho dopředu - viz naše 25Tr vyrobené v červenci a jsou v kastli Euro III, která se přestala vyrábět v listopadu předešlého roku...
Toť můj názor.
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák!
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 5-2005


Odesláno Středa, 03. října 2007 - 21:18:50   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

To je teda potěšitelné, tak mám pocit, jestli si nějaký kloubáky nakonec nevyrobíme svépomocí...
Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko.
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 973
Registrován: 3-2004


Odesláno Středa, 03. října 2007 - 21:33:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Verusha: Znova připomínám tu 22TrG, to je výzva..
Slovánek v extralize! :-)
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 5-2005


Odesláno Středa, 03. října 2007 - 21:58:22   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No nevím, stojí tam v oboře, a ani nožky nemá nahoře... Ale klakson troubí a dveře se otevíraj...i kompresor běží.. ze zásuvky teda...
S tou bude ještě zábava....v řečkovickém muzeu totiž začíná mírně zabírat místo a brzo poputuje zase zpátky k nám do vozovny...
Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko.
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2251
Registrován: 12-2004


Odesláno Středa, 03. října 2007 - 22:00:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Verusha: Já neříkám, že to tak je. Jen jsem uvedl souvislosti. No a ty přece jeden kloubák vyrábíš, takže tento zapůjčíš (děti se do toho vlezou) a další vyrobíš už 1:1. No a řešení je na světě .
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák!
puki
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.255.238
Odesláno Středa, 03. října 2007 - 22:17:22   Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trollino_15: Bratislava tento rok a ani najblizsiu dobu nekupi tych 6 kusov 25Tr. Peniaze na ich kupu isli na male SOR-ky a vystavbu obratiska pri Riviere. Podla mna aj viac menej rozhodla nespokojnost a poruchovost najma pomocneho diesloveho pohonu
Trollino_15
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 2-2005


Odesláno Středa, 03. října 2007 - 22:31:47   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

puki: No myslel jsem, že smlouva byla na 2x6 vozidel, čili 12 :-) Tak to sorry...
MHD je pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz

Kouzlo dopravy - Stránky o VHD

ICQ: 260 116 510
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3415
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 10:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Trollino a ostatní:
Nasmlouváno je ještě
24Tr: 13x Plzeň, 5x Prešov, 2x Teplice, 150x Riga (nikoliv tebou Trollino zmíněných 100) a 50x Temešvár
25Tr: 21x Brno, 12x Prešov a 10x Zlín.

Samozřejmě většina zakázek je nasmlouvána na pár let, nikoliv jednoho roku.

Bratislava má opci na dalších 6 Škodovek, ale kde je psáno, že ji musí využít? Letos to nebude, možná příští rok.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6591
Registrován: 5-2002


Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 12:55:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

technickej: proč to má 2 ruční brzdy? klasickou a staniční? to aby tam bylo víc páček? aby řidič měl nad čim přemejšlet?
14 a 15tr maj 1 ručku a 21 umí stanicobrzdit sama.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2390
Registrován: 5-2005


Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 16:47:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bobo - ta klasická ráčna je prostě ráčna a ten menší páčkoid je staniční brzda. S tou 21/22Tr je to sice praktické, že se jedná o naprostý aftamát, ale viz můj příspěvek v "trolejbusy v HK", rozhodně bych nespoléhal na staniční brzdu při opuštění vozidla, byť si jdu jenom do trafiky pro noviny.
Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko.
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 974
Registrován: 3-2004


Odesláno Čtvrtek, 04. října 2007 - 19:41:09   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Verusha: Nu pokud bude stát u vás, tu se ztratí tahle součástka, onde přebyde jiná, sem tam se na chvilku vytratíš s kladivem od rozdělaný práce a po roce se s tím jen tak mimochodem projedeš po dvoře vozovny a několik desítek lidí trefí šlak. :-)

Případně je možný další řešení ála KLDR: Rozebrat jednu 22Tr na molekuly, sehnat molekuloidní počet lidí, každýmu vrazit do ruky jeden šroubek se slovy "udělej to ještě n-krát" (kdy n je požadovaný počet vozů) a pak už to stačí jen dát zase dohromady. Jak prosté. :-)
Slovánek v extralize! :-)
S4991023
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 573
Registrován: 9-2003


Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 02:01:18   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Verusha: Ráčna je diametrálně odlišná brzda bez ohledu na to, čemu říkáte ráčna ve vašem podivném městě. A zastávková brzda rozhodně není určena k tomu, aby se s ní parkovalo vozido při odskočení pro cigára.
Rychlíková laminátka

Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 5-2005


Odesláno Pátek, 05. října 2007 - 14:26:13   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

S499 ano, to vím, ale nevěřil bys, kolik řidičů nedělá rozdíl mezi ráčnou (chceš-li, ruční brzdou , u nás je to prostě slangově ráčna) a staniční brzdou, a potom se diví, že si odešli na WC a během té chvíle se jim vůz stihl přeparkovat do zastávkového označníku .
Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko.
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4271
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 00:04:54   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jak je to s funkcí zastávkové brzdy po vypnutí řízení trolejbusu nebo při ztrátě napětí v troleji?
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 00:43:43   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bart - samosebou že napětí troleje s tím nemá co dělat. Staniční brzda z elektrického hlediska znamená jenom sepnutí elektropneumatického ventilu (na 24V); a to na povel z regulátoru, který vyhodnotí informaci ze zadávacího členu brzdy a současně nulovou rychlost vozu. Odpadnutí ventilu se děje po vyhodnocení nějakého rozjezdového proudu; případně se dá vypínačem na pultě vyřadit st. brzda z činnosti úplně. Staniční brzda je v 21Tr sepnutelná pouze ve stavu, kdy je paketový přepínač baterie ve druhé poloze a regulátor je v režimu jízda, tedy vůz nejrpve musí projít diagnostickým testem. U 22Tr funguje st. brzda obdobně, je však sepnutelná bez toho, aniž by regulátor byl otestován a pakeťák může být ve třetí nebo i druhé poloze. U dalších vozů nevím, každopádně napětí troleje s tím nemá co dělat, řada řidičů to však nepochopila.
Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko.
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4272
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 10:53:31   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

V autobusu SOLARIS URBINO je také zastávková brzda. Ta se aktivuje buď pidipřepínačem na palubní desce nebo tlačítkem uvolnění dveří nebo tlačítkem otevření dveří. Autobus musí stát, jinak se dveře neotevřou a zastávková brzda se neaktivuje. Zastávková brzda se deaktivuje tím, že jsou dveře zavřeny a řidič našlápně plynový pedál. Zastávková brzda je aktivní pouze při zapnutém klíčku ve skříňce nebo při zapnutém motoru. Někteří řidiči ovšem nepochopili, že pokud vypnou motor při zabržděném autobusu jen zastávkovou brzdou (i když má otevřené dveře) tak se autobus odbrzdí. Tak došlo k několika nehodám, kdy po odbrždění zastávkové brzdy po vypnutí motoru najel autobus na za ním stojící jiný autobusem. Pro je všem řidičům vtloukáno: pokud opouštějí vůz vždy musí zatáhnout ruční brzdu vedle řidiče nalevo.
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4273
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 11:01:58   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

A pokud řidič nemá zbržděnou ruční brzdu a stojí na rovnině (také odbržděná zastávková brzda a autobus nikam neujel) tak mu nejdou, při opouštění vozu zavřít přední dveře pomocí vypínače pod předním nárazníkem. Tak už jsem vidět bezradně pobíhat kolem vozu několik řidičů...
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
Davidov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 17:19:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ad:Bart-Sice dělám na trolejbusech Solaris,ale myslím si,že princip je stejný-abych odbrzdil zastávkovou brzdu,musím vypnout klíček,motor s tím nemá nic společného.U nás můžu vypnout 600V,ale dokud nevypnu 24 klíčkem,vůz je stále zabržděn.A nezavře přední dveře,dokud nevypne 24.A jelikož děláme trolejbusy prakticky z autobusů,bude to myslím stejné.
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4278
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 19:14:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jen malá zajímavost: Pokud nafunguje tachometr/tachograf a ukazuje nulu i při jízdě tak jdou otevírat a zavírat dveře i za jízdy....
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 12-2004


Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 20:18:12   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Bart: To se mi jeví jako nesmysl. Domnívám se, že tachograf není s blokací dveří propojen a dveře jsou vázány primárně na zastávkovou brzdu.
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák!
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 5-2005


Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 21:26:06   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M_r to by ses divil. U 21Tr, pokud ti třeba nefunguje čidlo otáček na trakčáku, tak ti jednak nejde EDB, druhak samosebou neukazuje tachec a jelikož dveře jsou hlídány relátkem právě v tachografu, a toto relátko je vázáno právě na rychlost (cca od 3km/h je seplé), tudíž si otevřeš dveře i třeba v šedesáti.
Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko.
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4283
Registrován: 5-2002


Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 21:31:20   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Přesně tak. Myslím, že také nejde ABS a ani by neměl fungovat omezovač.
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
Davidov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 22:02:08   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

ABS si snímá rychlost z každého kola zvlášť-na to nepotřebuje tachograf.
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 12-2004


Odesláno Neděle, 07. října 2007 - 22:53:51   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak to celkem zírám!!! Čekal bych, že moderní vozidla budou vymyšlena trochu lépe. Hlavně že jsou normy na kde jakou blbost...
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák!
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 5-2005


Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 00:09:53   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

M_r - normy nenormy, i v 21století se nám po městě prohánějí 14Tr a 15Tr, kde kdykoliv za jízdy může řidič otevřít dveře pro cestující. Když jsme říkali, že to upravíme (tachograf je stejnej jako u 21Tr i s tím relátkem) - nezájem.
Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6606
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 11:01:52   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

a proč vůbec vznikla další tj. zastávková brzda? to nejde naroubovat na ručku? (když ta je taky ovládaná vzduchem)

(Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4285
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 12:48:15   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

SOLARIS URBINO
Zastávková brzda slouží pro zabrždění vozidla v zastávce (otevřené dveře) nebo pro krátkodobé zastavení před křižovatkou (červená na semaforu), před železničním přejezdem atd. Při aktivaci se zabrzdí všechna kola asi plovičním tlakem vzduchu, který je ve vzduchové soustavě. Spotřebuje se asi polovina vzduchu oproti zabrždění pomocí klasické ruční brzdy. Je lepši ovladatelná oproti klasické ruční brzdě. Při otevření dveří se nic nemusí mačkat aktivuje se automaticky, řidič nemusí navíc použít ruční brzdu jako ve vezech Karosa.
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6609
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 13:31:42   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

aha, takže to hlavně šetří vzduch. různá samo zabrzdovací a odbrdovací automatika se dá naroubovat na obojí.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4286
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 14:08:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak nějak, šetří to vzduch. No nevím jestli by to šlo naroubovat na ruční brzdu. Při zastávkové se napouští vzduch do okruhu brzdy, naopak při ruční brzdě se vzduch odpouští a brzdí vlastně pružina v brzdovém válci.
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
Franta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 384
Registrován: 9-2003
Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 14:16:37   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Takže pro nás blbce - napůl to sešlápne pedál
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic likviduje trolejbusy
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4287
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 15:00:48   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Tak nějak, jenom nikdo nesešlapuje pedál, ale dělá to elektronika...
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 5-2005


Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 20:35:05   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Nebrzdí to ale na všechna kola, ale jenom na zadní (nebo zadní a střední) nápravu; stejně tak jako ruční brzda brzdí (vypuštením vzduchu tlakem pružiny ve válci) jenom na zadní nápravu/nápravy.
Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko.
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4301
Registrován: 5-2002


Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 20:57:47   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Co vím já, tak SOLARIS URBINO brzdí i na přední brzdy při užití zastávkové brzdy...
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754
Davidov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 08. října 2007 - 21:06:48   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Ale Barte,to jsi proboha slyšel kde takovou blbost??????????????
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 12-2004


Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 18:51:17   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Když se kouknete sem http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=3871 , tak z fotek tak trochu vyčtete, že ty trolejbusy pro Brno asi hned tak nebudou. Na "lince" samá Riga (a taky něco žlutého - asi 25Tr pro Zlín), přesně jak jsem předpokládal...
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák!
Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 478
Registrován: 10-2005


Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 19:10:41   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Jakou to má vlastně taková pidihalička kapacitu? Čekal jsem teda, že to bude větší, to se pak není čemu divit, že nestíhají.

Nátěr trolejbusů pro Rigu se povedl. Zvednutí modrého pruhu vzadu to dost oživuje. Líbí se mi to.
Kéž by nějaké takové zpestření oproti monotónnímu vodorovnému pruhu napadlo i management DP Brno.
Na BMHD nově i evidence ČSAD Tišnov
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 7-2003


Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 19:22:19   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Hlavne by to konecne mohli bez agregatu/baterek montovat do provedeni LINE s vetsim zadnim sklem.
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3.
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 12-2004


Odesláno Pátek, 12. října 2007 - 20:00:59   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Eda: Ono to ve skutečnosti je větší, tohle je hala, kde se to tak nějak domontovává. Ale jsou tam ještě další místa, kde se na vozech dělá. Nicméně megazávod na 1000 trolejbusů ročně, jako byl Ostrov, to teda není .
Pvvs: Naprostý souhlas!
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák!
Martin300
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 16:24:00   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Dnes dopoledne byly ze ŠE odeslány první 3 vozy do Rigy
Rezny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2005
Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 17:56:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

jo škoda Ostrov zkrachuje a najednou se trolejbusů vyrábí jak najatých ... V životě jsem nepochopil proč měla cityhnusy s fajema vyrábět Plzeň , kdyby to dali do Ostrova se zachování tehdejší nabídky ( 14Tr až 22 Tr) myslím si že by nám bylo dneska všem líp ... Všechny postkomunistické země se zvedají a myslím že do 5 let až se začne hlásit Ukrajina atd. tak všem budu ještě moc líto že už se čtrnáctky nevyrábí ... do 10 let sázím na to že expedice bude i 500 trolejbusů ročně pokud se všichni nerouztíkají jinam (Solaris atd. )
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 263
Registrován: 1-2007


Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 18:04:29   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Renzy: Uzavření ostrovské továrny má trochu jiné pozadí, než jen všude prezentovaný nedostatek zakázek. Zasvědcení vědí.
Karosa ŠL 11!
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2438
Registrován: 5-2005


Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 21:22:55   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

No a hlavně, pokud by 22Tr postupem času byla vychytaná aspoň jako poslední 21Tr (během 13ti vozů se toho moc dochytat nedá), nevím, jestli by měl zadrátovanej Citybus šanci na úspěch
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6653
Registrován: 5-2002


Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 08:04:04   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Sxman - souhlas.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 487
Registrován: 8-2005


Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 09:32:44   Poslat uživateli soukromou zprávu  Editovat příspěvek Smazat příspěvek Vytisknout příspěvek   Přesunout příspěvek (jen Moderátoři/Administrátor) Zobrazit příspěvek/IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor) Zakázat IP adresu (jen Moderátoři/Administrátor)

Od kdy se začnou vyrábět trolejbusy 24Tr a 25Tr s tím novým uspořádáním a designem střechy jako to má Plzeňská 24Tr ev.č.507??
Zcela nové stránky o MHD v HK - přes 840 fotek

Můj web o SimTr

Karosa 900 and Škoda 14Tr/15Tr is forever =)

Diskusní skupiny | Poslední den | Poslední 4 dny | Stromové zobrazení | Vyhledávání | Seznam uživatelů | Nápověda | Program Credits Administrace