| Autor |
Příspěvek |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 19:04:16 | 
|
Nevím, zda na jaře, ale výluky byly myslím o měsíc prodlouženy ...
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 20:10:07 |
|
1. nástupiště bude s odřenýma ušima 31.10. od půlnoci, III. peron pak dle stávajícího hmg do 14.5.2007. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. října 2006 - 22:04:06 |
|
M. Kašpar: což sedí, dnes se na 1. peronu už skvěly informační tabule, podchod se skoro tváří jako funkční, ale zábradlí na schodišti na 1. nástupiště je momentálně dřevěné...
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 09:58:48 |
|
Je někde na netu ten harmonogram, popř. nějaké schema cílového stavu v ÚL? Díky. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 23:51:06 |
|
A dnes první nástupiště již v (provizorním) provozu...
Pohled do JŘ na příští rok:
- zcela nová jména vlaků Větruše R 773/Sp1774 , Děčínský sněžník Sp 1771/1772, Krušnohor R 617/616, Galileo Galilei R 377/376, Ohře R 611/610 a nová jména (na trati) Johannes Kepler EN 353/352 (zastavuje jako klasický rychlík!!!), Hradišťan R 707/706, Bečva R 623/704, Šohaj R 703/702. S tím souvisí nové přímé vlaky vlaky přes Ústí nad Labem: Cheb - Luhačovice, Wiesbaden - Praha, Cheb - Vsetín, Cheb - Veselí nad Moravou, Cheb - Havlíčkův Brod a Dresden - Bratislava. Vlaky Liberec - Cheb opravdu v JŘ nehledejte...
A spojení z/do Litoměřic: od cestovní doby příjemných 35 minut (UL 12.59 - LTh.n. 13.38) k "příjemné" 1 hodině a 19 minut (UL 15.59 - LTh.n. 17.18). Vzdálenost se nemění - 30 km... Končíte v 6 večer? smolik, z Lovosic až v 19.40 - takže šup v Ústí na západ, možná něco pojede...(na prohlížení 072 nezbývá sil...)
|
Kubajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 09:06:19 |
|
Krusnohor už kdysi po 130 jezdil. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 11:57:11 |
|
Ad Kubajs, Karlslot: Jezdil už i Hradišťan někdy v 80. letech, ale jen jako sezóní rychlík Most-Veselí n.M. nebo tak nějak podobně, někdy se podívám do starších JŘ.
Po 18 hodině jede do Litoměřic SP1617 v 18:49 ze západu. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 09:40:57 |
|
Chomutovák: nj, to já nepametám... takže oprava z zcela nové, na aktuálně nové.
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 00:56:13 |
|
Tak Hradišťan jsem našel v GVD 1989/90 jako páteční rychlík v relaci Most-Ústí n.l.-Praha-Přerov-Veselí n.M., zpět až do Chomutova. |
Kubajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 16:57:34 |
|
Já jestli si dobře pamatuju, tak Krušnohor v 90.letech kolem 20:00 odjížděl z Chomutova směr Ústí a byl lůžkovej. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 19:31:51 |
|
Chomutovák, Kubajs: no mne tehdá bylo hodně málo, takže bohužel nepamatuji...
Dnešní trocha ze severu:
13.10 průjezd dvojčete UNIDO 753.7 (+ 8 kotlů) skrz Lovosice, směr Ústí
13.17 kontejnery skrz Lovosice 130 v čele směr Praha
13.44 Litoměřice město R 714 163.093
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 17:44:48 |
|
Před půl hodinou vyjel z Litoměřic Mn vlak do Úštěka 742 + hytlák + 3x Eas
V Lovosicích odstaveny 740.848 + 742.898 (čechomor)
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 11. listopadu 2006 - 13:47:53 |
|
před půl hodinou si to skrz Lovosice prohnala 704 SD-KD s vozem Blm (50. léta) mířící směr Praha.
vlek měl zajímavě vyveden komín topení - z čela představku, obnovený vzhled, žluté popisy, svítilo se, topilo se.
|
Schrott
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.39.70
| | Odesláno Neděle, 12. listopadu 2006 - 17:09:47 |
|
Viz reakce na totéž v tématu o dvounápravových diesel.lok. |
Sedlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 16:29:11 |
|
Ahoj,
narazil jsem v turistické mapě na zastávky Velké Žernoseky zast. (cca u přívozu; mapa z 90, let) a Brná n.L. (mapa cca 1977) Plánovalo se snad někdy něco takového?
Ještě jedna otázka: jak byla v Lovosicích vedena Teplicko-liberecká dráha přes hlavní trať Praha-Děčín?
Díky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sedlik.)
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 17:35:20 |
|
Zastávka Velké Žernoseky zastávka se někdy v 90-tých letech začala plánovat, dokonce se prováděly i hrubé zamní práce. Pak ale z důvodu nezájmu obce se spolupodílet byl tento záměr opuštěn. Ještě několiv let pak byl název zastávky zaveden i v jízdních řádech.
Zastávka Brná n.L. existovala někdy do roku 1995 - hrubý odhad - kdy byla zrušena. Pamětníci si určitě ještě pamatují i další zastávku mezi Sebuzínem a UL Střekovem a to již dávno zrušenou UL - Střekov - lázně, která byla přímo nad bezény u Labe.
K Lovosicím trať byla vedena přesně tak jako dneska. Původní nádraží Lovosice bylo posunuto zhruba do míst dnešních staviv směrem k UL a trať přecházela křížem přes nádraží. Pokusím se zapátrat po známých a najít nějaké fotky. |
Sedlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 15:33:38 |
|
Javy: díky za info, o víkendu jsme v téhle oblasti byli, tak mi to vrtalo hlavou ... kvůli čemu byla zrušena Brná? Je dostatečně obsloužená MHD? Zajímavé je, že třeba v Supermapách nebo v Infomapě je st. Sebuzín zobrazena u Brné n.L. místo v Sebuzíně... ještě v té starší mapě jsem objevil u Děčína zast. Křešice-přívoz...
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 16:59:59 |
|
Do Brné jezdí každých cca 20 minut MHD linkou číslo 1 od Divadla a ještě každou hodinu zajíždí do Církvic což je první vesnice za Sebuzínem. Takže MHD jezdí souběžně s tratí 072. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 18:48:34 |
|
MHD v Ústí jezdí souběžně i s ostatními tratěmi, namátkou do Neštěmic nebo Chabařovic. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 19:52:44 |
|
Javy - pokud tedy nejde o tvůj překlep - koukal jsem do JŘ 1994/1995 a Brná nad Labem tam už není. V JŘ 1985/1986 Brná ještě je. Jinak těleso zastávky je docela zachovalé, jen položit panely a označit jí  .
Sedlík - odpověděl sis vlastně sám - zastávka byla opuštěna z důvodu dostatečného zajištění Brné MHD. Nemělo cenu, aby na přetížené trati zastavovaly osobáky na zastávce, kde nikdo stejně nevyleze. Obdobně skončila i zastávka Vaňov na opačném břehu Labe.
Jenom dodám, že budova starého lovosického nádraží byla shozena někdy 1997-98 (aspoň tedy myslím, že to byla ona). |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 00:53:22 |
|
Zastávky Vaňov, Střekov-lázně a Brná n.L. byly zrušeny na popud města Ústí nad Labem, které vehementně tvrdilo (a tvrdí ostatně dodnes), že obsluha těchto lokalit bude řešena pomocí autobusů MHD a tedy zastávky vlaků budou zbytečné.
TM: ta budova šla k zemi podstatně dříve. cituji z jedné publikace vydané k 90. výročí tratě Lovosice - Česká Lípa, kde se dosti podrobně věnují představbě uzlu Lovosice (v budoucnosti bych se rád této problematice věnoval na stránkách o této trati, ale bude to za delší čas):
"5.etapa:
...V této etapě došlo k realizaci:
...
- výstavba nové výpravní budovy s odbavovací halou a nádražní restaurací,
...
Převedení provozu ze staré do nové výpravní budovy v roce 1969 bylo nutno uskutečnit v předstihu před dokončením kolejové přestavby děčínského zhlaví, kterému tento objekt stál v cestě.
|
Sedlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 14:04:49 |
|
Díky všem za info... budova u dnešní zast. Lovosice zast. je původní staniční budova Teplicko-liberecké trati?
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 16:14:53 |
|
Sedlik: ano
|
Rew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 09:48:08 |
|
Křešice-přívoz měla význam, když tam ten přívoz byl, jinak je prakticky v poli a Křešice jsou obslouženy dostatečně MHD. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 22:47:57 |
|
Jaký by byl zájem o zvláštní rozlučkovou jízdu s tratí Straškov - Libochovice v sobotu 9.12.06? Vozidlo - M131.1280, trasa V.Březno - Střekov - Štětí - Hněvice - Roudnice - Staškov - Libovovice - Straškov - Libochovice - Straškov - Roudnice - Lovosice - Žalhostice - V.Žernoseky - Střekov - V.Březno. Jídné samozřejmě nedotované. Když by se jelo o den později, tedy po zastavení provozu, náklady budou levnější, neb nebude potřeba pilot na D3, ale už to bude "den poté". |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 00:37:01 |
|
Martin Kašpar: velký
|
lokomotiva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.53.50
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 10:16:49 |
|
Jak souvisí zastavení/nezastavení os. dopravy s potřebou pilota? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27567
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 11:50:39 |
|
???
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 12:16:21 |
|
Já bych jel taky - 2 kusy, možná i více. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 19:31:11 |
|
D3 tam končí právě 9.12., následující den se "jezdí" podle D2. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 20:25:45 |
|
v Ústí na hlavním nádraží má cestující veřejnost možnost sledovat "adrenalinový sport" jízdu vlaků při vypnutém SZZ.
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 21:07:05 |
|
Martin_kaspar --> tak nějak se s vámi určitě svezu... Ale jen úsek. Protože hodlám spíše jet pravidleným vlakem. Záleželo by na jízdném. Ale poptal jsem se a zájem by o vlak byl |
Standa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 21:09:32 |
|
Karloslt:
Nevíš náhodou, jak dlouho by to SZZ mělo být vypnuté?
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 21:34:02 |
|
To SZZ jsem si dnes dovolil vypnout osobně a bude podle plánu mrtvé resp. nečinné až do 30.11.2006. Je to z důvodu dodělávání posunových cest.
K cestě M131.1280 - vypadává z toho projetí papírnami, takže spíše jen žernosecká spojka a jízda do Roudnice, pak kolem Straškova. K ceně jízdného, při variantě D3 a při téměř plném motoru by jízdné muselo být asi za 100 Kč. Jízdní výhody ČD samozřejmě neuznáváme. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 18:39:46 |
|
Maritn_kašpar: Jak to vlastně funguje? Jeden výpravčí běhá s klíčema a do vysílačky dává hlášení o postavení vlakové cesty a druhej běhá s výpravkou a rozkazama?
A odkud se obsluhuje přivolávačka na vjezdu? |
Pantograf01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.127.191
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 19:44:08 |
|
Sedlik: K trati ÚTD přes Lovosice:
Trať přicházela od České Lípy ve stejné poloze jako teď, ale vycházela jinudy. Šla společně s nynější přeložkou trati na Lovosice zast. vlevo od koleje do depa, pak se odchýlila ještě více vlevo a vedla tamtudy jak dneska stojí vozy tuším TSS okolo skladiště (dnes UNIMA) a stáčela se zpět k budově Lovosice zast. Trať byla přeložena z toho důvodu, aby s nestavěly 2 mosty přes silnici I/15 do Mostu. |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 22:11:41 |
|
Místně se staví pouze 6 výhybek, zbytek je zamčen natvrdo, 5 výhybek na pražském zhlaví, klíče se věší na tabuli do dopravy, na děčínském se hází jen půlka angličáku 23b a klíče se věší na zvláštním tanovišti u nástupiště 1. Vjezdové přivolávačky se ovládají z desky nouzových obsluh z vypnuté ESy. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 23:16:26 |
|
pantograf: zkrátka řečeno - koleje v oploceném areálu, co stojí vozy TSS a pokračování pomalu zarůstající koleje na druhé straně silnice I/15 do Mostu (a ústící do koleje z depa) je zbytek původního vedení trati úseku Lovosice - Lovosice zastávka. Mimochodem, nemáte přehled, kdy byla vybudována zastávka Lovosice závod a s jakým GVD byla zveřejněna v jízdních řádech?
Martin Kašpar: těch 100 Kč je za jaký úsek?
V.Březno - Střekov - V. Žernoseky - Lovosice - Roudnice - Straškov - Libochovice - Straškov - Roudnice - Lovosice - Žalhostice - V.Žernoseky - Střekov - V.Březno?
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 00:44:55 |
|
6 výhybek - jedna na děčínském zhlaví (ono tam nic jinýho ani hodit nejde :-)
Dále kříž a bílinský šturc.
K 1. nástupišti se tedy jezdí ze Západu po nesprávné? (počítám dobře?)
A ta deska nouzových obsluh je kde? (jsem si jí tam předtím nějak nevšiml :-) |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 23:05:07 |
|
Desku nouzových obsluh má každá jopka a je schovaná za dvířky stolu, tedy při běžném pohledu ji neuvidíte.
K případnému loučení na Straškovu - ta cena byla myšlena globálně na den plus mínus, možná by se udělala nějaká místní půlená jízdenka. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 11:14:07 |
|
Martin Kašpar: pěkná cena
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 23:06:39 |
|
Martin_kašpar--> a pojede se, nebo nepojede rozlučka? Jaký by byl jízdní řád? Je něco už jistého? |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 23:08:48 |
|
Vážení, musím zde oznámit zrušení rozlučkových jízd hurvínkem po trati Straškov - Libochovice. Vzhledem k nutnosti objednání pilota na D3 by akce po finanční stránce skončila neúnosnou ztrátou. Navíc se nám do tohoto termínu posunula větší stavební akce na lokálce pod Zubrnicemi. Předpokládáme, že jízdu uspořádáme někdy v příštím roce, pokud bude ještě po čem. |
BDlm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.130.253
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 00:36:02 |
|
Jé Kašpar Bé Bé, ale slišel sem ,že 1280 má pootočený čerpadlo proto tak děsne hulí.Tak nevím kam až dojede 16.12. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 11:17:10 |
|
menší náhrada za zrušenou jízdu: http://karel-loko.net/rozlouceni_095.pdf
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 19:47:40 |
|
další do sbírky... http://karel-loko.net/parte_jirikov.pdf
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 21:16:39 |
|
EC 371 (2.12.2006)
371.015-9 + Ampz(003)+WRmz(008)+Bmz(012)+(008)+(016)+(013)+(019)+(021)
| http://rail2005.euweb.cz poslední aktualizace: 16.11.2006 - Francie, reportáž z trati Béziers - Neussargues "Ligne des Causses" |
|
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.142.173
| | Odesláno Neděle, 03. prosince 2006 - 21:39:31 |
|
BDlm: kdyby si místo jednoho výletu do DC to čerpadlo srovnal tak by třeba tak nehulila |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 15:21:23 |
|
Karloslt: Posílám jedno zimní foto Stvolínek, snad nebude Seznam zlobit a doručí to
|
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 18:36:35 |
|
Včera jsem náhodou zavítal k nám na nádraží v Budyni n.O. a překvapil mě osobáček, který přijel od Straškova v 10:52 - byl plně obsazen turisty-důchodci, kteří přojeli na exkurzi do Jandova muzea a na hrad. Šotoušové ve vlaku byli jen dva. A takto to vypadalo, když odjížděli zpět |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 20:57:25 |
|
Gapa: A příští rok už tam takhle nevyrazí, protože první bus jim tam v sobotu i v neděli přijede až ve čtvrt na dvě a to od Libochovic. Není nad zlepšování služeb cestujícím...
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 06:55:52 |
|
Bureš: seznam asi zlobí... zatim nic nepřišlo (pošli to kdyžtak na 820@seznam.cz) díky moc
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 13:28:56 |
|
Karloslt: Tak to moc nepomůže, Seznam jako Seznam Ale věřím, že tak do dvou dnů to dorazí.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28137
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 17:01:15 |
|
Do tří jistě 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
Jeďte do Pelhřimova!
V sobotu 9. prosince i s doprovodným programem.
Podrobnosti zde. |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 20:40:39 |
|
No a chystejme se pomalu na další oběť, jistý krajský radní z Děčína odeslal žádost na SŽDC o zrušení tratě Oldřiov - Děčín za účelem její přestavby na dálniční přivaděč. |
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. prosince 2006 - 14:44:42 |
|
Ad Martin Kašpar: To předpokládám neprojde. Je to nesmysl, minimálně v úseku Děčín-Jílové je ta trať velice užívaná. O něco podobného už se pokoušeli v Litoměřicích s 087 (kvůli mnoha přejezdům a zdržování aut chtěli trať zrušit až do Ploskovic a přestavět na silnici) a byli odesláni vy-víte-kam. |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 06. prosince 2006 - 16:06:33 |
|
Karloslt: Vrací se mi to - takže by to chtělo ještě nějakou jinou adresu. A nebo počkej, až bude zveřejněna na netu
|
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 06. prosince 2006 - 16:08:47 |
|
Chomutovák: Já se obávám, že v Ústeckém kraji se můžeme dočkat i takové zrůdnosti jako je přestavba trati na silnici. Tam jsou schopni všeho. A dementi z kraje se snaží udělat ten jízdní řád takový, aby těch lidí tam z vlaků vyhnali co nejvíc...
(Příspěvek byl editován uživatelem Bureš.)
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 06. prosince 2006 - 22:54:05 |
|
Bureš, z jaké adresy se ti to vrací?
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 07. prosince 2006 - 10:10:18 |
|
A včera se Šulc v TV zprávách z regionů zase navážel do "ekoteroristů", kteří blokují výstavbu dálnice přes České Středohoří. Že prý bude silnice údolím Labe mezi Lovosicemi a Ústím po otevření dálnice do Německa totálně ucpaná. |
