Archiv do 25.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek lp Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.192.62 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 12:10:33       V Čejeticích je na výluce s pracovním vlakem 725.605. Výluka mezi Strakonicemi a Ražicemi potrvá do čtvrtka. LP Pája Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 13:10:28       ad Stínovlas: Móóóc pěkná rosnice.... že necháme děkovat za sdílnost. Nevíš prosím Tě jestli není k mání ? Poslední zprávy co mám, tak už pro ni moc práce není, nebo je to jinak ? Večer Ti napíši na maila víc. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 00:03:40         Prosím, nemáte někdo fotku již neexistující Karkulky z KronoSpanu Jihlava ? Byla to tuším T444.0099... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 09:01:18         ad Paja:Přes léto ani moc ne, ale v zimě si zajezdí víc, když vozí dřevo na vozech. (Příspěvek byl editován uživatelem S.t.í.n.o.v.l.a.s..) 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 10:30:12       AD S.t.í.n.o.v.l.a.s., bylo by možné přijet, a vyfotografovat tu Rosničku společně s tím vytuněním Bobíkem. Dík Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 16:22:02         Myslím že po předchozí domluvě s vlečkařem, nebo ředitelem firmy by to snad bylo možné, ale co mně ten co s tím vším jezdí, tak vyjede až první týden v srpnu. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 20:59:07         725.605 ještě jezdí? Nebyla by nějaká foto? Děkuji Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 00:10:57       Včera na posunu ve Vápence Vitošov byla 710.452 (omlouvám se za kvalitu fotky)...další, 710.649 stála v depu...   Na pracovních vlacích v Ostravě-Bartovicích a Svinově také spatřena 710.469   Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 22:58:57       V UL severu stojí 726.516 KPKV...   Pája Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 06:59:41       Tak s lítostí všem pozůstalým oznamujeme, že v Pánu zesnula nedávno v kovošrotu v Olomouci lokomotiva 710.511 - t.č. druhá nejstaší lokomotiva této řady, která v ČR existovala... Proč se takový věci musím dozvědět vždy, když už je pozdě... kuku Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 07:11:15       No hlavně, že ji ti "Přátelé" kolejových vozidel koupili pro muzejní účely. To by mě zajímalo, co muzejního se v Ústí sever koná... Nejdřív jeden idiot zkurví motor při startování (štěstí, že přeběhla do otáček jen trochu...)a pak se zase muzejní umělec Augustus do dohromady s další muzejní vykopávkou odpadlou z KPL Křízem a dohromady to posvětí třetí "s čistými úmysly zachránit vozidla pro muzejní provoz" z Brna. Přeci jen peníze pro KPKV opravdu nesmrdí ani o těchto pánů s čistými úmysly pro ta zachráněná vozidla. Peníze až na prvním místě, že ? A že by třeba tu karkuli někdo umyl nebo ošetřil lak ? I na té malé fotce je vidět jak je vybledlá. No už jsem ji nějaký ten pátek neviděl... Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 07:22:52         Hurá, konečně má na věc někdo stejný názor jako já. Když jsme o Karkulku měli zájem, bylo nám řečeno že nejsme asi ti praví...No tak jak vidno, někdo je lepší. A že chtějí něco zachraňovat. Kdyby byli co k čemu, ta karkule by zářila jak psí koule a byla by k vidění někde na výstavě. A prd. Je škoda, že tihle dva kumpáni mají tak pěknou Karkulku. Jen jsem zaslechl cosi, že Karkulku mají půjčenou ještě tak na měsíc...tak uvidíme. 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 12:08:26       Tak ohledně té Karkulky v Ústí nad Labem Sever. Byl jsem tam ke konci června a prohlížel jsem ji. Opravdu je, co se týká vzhledu v dosti žalostném stavu. Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 20:38:08         Kdyby byli co k čemu, ta karkule by zářila jak psí koule a byla by k vidění někde na výstavě. Probuďte se ze svého šotosnu a vítejte v realitě všedních dnů. Na výstavě by si určitě vydělala na svůj provoz a určitě by zbylo i na opravu a zprovoznění doposud stojících mašin a vozů, že? Budete-li zapůjčovat lokomotivu na posun na nádraží, nota bene do severních Čech, dozajista ji tam pošlete s fungl novým lakem, ať se mají na čem případní grafiťáci vyřádit... Mno, a kdo by rád 726.516 zářící "jak psí koule", nechť si klikne:   železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz KPKV Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.138.137 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 23:23:48       Vážení panové Kuku a Mdt, KPKV bylo nuceno opustit prostor vlečky SaZ a přemístit vozidla do dočasné deponie, kde si stáním pod širým nebem a čekáním na lepší časy rozhodně nový lak nepořídí... Naivní šotoušská představa "hvězdného výdělku" jen z nostalgických jízd či výstav je naprosto zcestná... A opravy na vozidlech nelze bez dostatečných finančních prostředků provádět. Pánové, bylo by lepší, kdybyste přestali vést tyto osočující diskuze a raději přidali ruku k dílu, KPKV Vám to bezplatně umožní, takže nemusíte mít vůbec žádné obavy ze zapáchajících peněz... Za KPKV Jan Petrás. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 00:06:00         Kolega Petrás má naprostou pravdu, ale doplním ještě poznámečku. Historickými lokomotivami si připomínáme dobu minulou, kdy tyto stroje běžně jezdily. Na mnoha "historických jízdách" (které naštěstí moc nenavštěvuju právě z dále uvedených důvodů) ale člověk slyší kecy typu "no jo, který blbec zapojil za Pilštyka šedo-zelené osobní vozy, dyď tak to nikdy nejezdilo !" nebo "no jo, už se ten Pomeranč taky neleskne jako kdysi !". Pánové, ty mašiny, když jezdily, taky nebyly pořád nablýskané jako ony součásti psího těla, takže nevím, proč Vás to tak vytáčí, když chcete historizující vzhled. Teda já nevím jak Vy, ale já bych mnohem raději viděl zašlou ale PROVOZNÍ Karkuli na nějakém občasném posunu nebo pracovním vlaku než aby stála nablýskaná zavřená někde v halem nebo byť pod širým nebem ale vystavená na výstavě a obalená lidmi... Osobně fotky z výstav a historických jízd neuznávám, ale za takovou "patinovanou" 726.516 bych se (kdybych na to měl) klidně do UL-severu přes celou republiku vydal... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 09:18:25         No výborně. Změna. Když jsme chtěli onu Karkulku koupit, byla nám řečena cena 4.50+dph za Kg. No na pronájem nám bylo taktéž řečeno, že by jsme museli ještě něco KPKV platit. Horko těžko budu zprovozňovat karkuli za své a ještě majiteli platit. Každopádně, naše Karkule - T444.0078 lakem vyšla na cenu cca 12tis. A neříkejte mi, že oni dva dotyční,by na to neměli. Navíc nemají na to šibeniční termín jako my. Celkově za tu našíKarkuly (jízdné, nářadí a potřebné věci, lak a přeprava) jsme dali 97tis. I my víme kolik to stojí. Samozřejmě, to že ta Karkulka jezdí, je hezká věc, ale Kuk má v lecčems pravdu a my taky víme o čem to je. Karkuli taky máme. A kdyby jsme na to sr..tak byla Karča na výstavě žlutá a bylo. Děláme historii, tak ať to taky vypadá. ty Karkády si to zaslouží. A nejen ony. A na ty dva pany co tu Karču mají pronajatou má spousta muzejníků svůj názor..a kladný vcelku není. Až jsem se divil, kdo tu karču zrovna jim mohl pronajmout. Ale asi kšeft je kšeft. Patinovaná Karča je hezká, to je pravda, ale na lak už si snad teda vydělat mohla. Kór má - li být KPKV taktéž spolkem, který se chce prezentovat hezkými vozidly. P. Petrás - pokud by jste nebyl proti, rádi by jsme se s vámi dohodli na T334.0089 o kterou jsme měli a máme zájem. Jsem rád za Váš přístup a rádi se na jejím dalším uchování budeme podílet. Pokud můžete, napiště nám na email. Dohodneme se tam. Zpráva pro příznivce Karkulek. Dohodli jsme se ted jíž pevně, že v v březnu příštího roku bychom zprovozňovali naší T444.0078. Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 11:39:43         Tož k laku KPKV Karkule pro Mdt ještě jednou zopakuji, co jsem psal ve svém předchozím příspěvku: Budete-li zapůjčovat lokomotivu na posun na nádraží, nota bene do severních Čech, dozajista ji tam pošlete s fungl novým lakem, ať se mají na čem případní grafiťáci vyřádit... Kapito? Blahopřeji ke zprovozňování vaší Karkulky. A že jsem té zvědavosti - s jakým počítáte výdělkem ze stání na výstavách? Či se zaměříte na nostalgické jízdy, popř. fotovlaky. Hmhm, při ochotě českého šotoušstva platit za tyto akce se vám budou dukáty na provoz Karkulky a dalších vašich strojů jen hrnout. železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 20:22:45         Ad Doktor..my to rozhodně neděláme pro prachy, ale protože nás ta muzejničina baví. Navíc, kdybych to dělal s ostatnímy pro bůh ví jakej výdělek koupím si se spolkem 742 nebo 721 a budu machr s tím. Po hydraulice každej 100% určitě sáhne. Za celou pečeckou akci jsme nedostali ani K. Ovšem asi se budete divit, děláme to jen pro radost. Nic víc. Vydělat umím a jinak. Na to nepotřebuju lokomotivu a podepisovat pod to spolek. Ale je pravdou, že peníze za výstavu jsou taky milé. Ale milejší nám všem bylo, že jsme se účastnili takové akce. A grafiťáci..to je kapitola sama pro sebe. Chápu a uznavám, že lak není taky vše. A Šotoušské jízdy a výstavy. No já osobně jsem rád i za to, že ta Karča bude zachovaná. Kus pro tu muzejničinu jsem se spolkem udělal. A když jí někdo bude chtít na fotovlaku...já si myslím, že se vcelku spousta lidí najde...nebyl bych takový skeptik..Ale čas ukáže. A kritika ta vždycky nějaká bude...tak to dnes chodí. Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 21:24:00         ... děláme to jen pro radost. No jo, jenže radost nezaplatí zprovoznění a opravy dalších, zatím stojících, strojů, údržbu... Že umíte vydělat i jinak - budiž, ale ne každý si může dovolit být mecenášem železničního muzejnictví. Takže v pronájmu mašiny, která by jinak stála - případ Karkulky KPKV - opravdu nevidím problém a prohřešení proti šotopřikázáním. železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz Brutus Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.17.125 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 22:11:23       Doktore, jestli ještě umíš číst, tak si přečti, že ti Kuku psal a myslel, že údržba stávajícího laku není nutně lak nový. Samozřejmě, že to chápeme, že na ústecku je poněkud více nepřizpůsobivých, ale Kuku rozhodně myslel, třeba stávající lak ošetřit obyčejnou DIAVOU na nábytek nebo nějakým jiným olejem, aby ta barva nevysychala a zbytečně nezkurvila podklad. Ty si taky představuješ, že starat se o lak = místo pucvole nebo hadru vzít vždy štetec do ruky ? Panimáješ malčik ? Takovejch barvínků znám opravdu hodně a můžu si s nimi v zimě přitápět. Alespoň vím, kam si mám zase na zimu zajet pro palivo... V zásadě Ti tedy musím vlastně závidět, že jste tak bohatý šotouši... Kuku Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.17.125 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 22:20:10       No a hlavně jestli Ti současní nájemci budou tak "odborně" karkuli startovat, že budou tahat za táhla čerpadel tak dlouho, že nepoznají, ani když mašina po startu zahvízdá na 1400 ot/min. a divějí se, co že se vlastně děje. Jednoho krásnýho dne na tebe udělá píst 7-12 kuku ? Už jsem jich několik viděl. Hlavně si vem masku, abys nebyl od toho oleje tolik podělanej... Tak jen kuku KPKV, kuku odborníci ! KPKV Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.6.52 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 22:48:16       Vážený Kuku, nechte KPKV už konečně na pokoji, nevím o co Vám jde? Zavidíte, asi? Nevím, kde jste vzal, tak zaručeně přesné informace ohledně nešťastného startu T444.1516? Nepleťte se do toho, nebyl jste tam, nemůžete ani přesně vědět co se stalo a navíc už je to dost dávno, takže to sem netahejte... Také si laskavě odpusťte nevkusné titulování našich členů! Jak se říká: "Po bitvě je každý generál"! Dejte už konečně pokoj vy arogantní srabe, aspoň se podepište! Mdt: Nic ve zlém, ale zajímalo by mě, jak dlouho tuto činnost budete dělat jen pro radost? To se na provoz vozidel skládáte ze svého nebo máte nějakého sponzora??? Za KPKV Jan Petrás Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 23:51:56         Brute alias Kuku (krapet schíza, že?), číst stále ještě umím, stejně tak mi nečiní problémy porozumět psanému textu. Pakliže touto schopností disponujete i Vy, musí Vám býti nad Slunce jasné, že jste MNĚ nic nepsal, anžto můj příspěvek následoval až po Vašem a po příspěvku Mdt, na nějž jsem reagoval - citace kurzívou psaná, jakož to první věta mého prvního příspěvku k tomuto tématu. Ani mi tak nejde o (ne)údržbu laku, ale o výkřiky o zradě železničního muzejnictví, o sesílání hromů blesků na ty, jenž si dovolí starou mašinu pronajmout namísto jejího vystavování na obdiv s vypulírovaným lakem na výstavách, etc. železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz Brutus Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 07:18:50       ..nevím co bych měl jako mít společnýho s Kuku , ale v zásadě bych znovu upřesnil, že mě šlo o ten lak a jeho ošetřování, protože není na 516 nutné dělat hned nový (byl dostatečně dobře proveden, ještě když byla mašina v Králově Dvoře, a jestli si necháte zničit mašinu, tak to je čiště váš problém... Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 12:01:23         ..nevím co bych měl jako mít společnýho s Kuku. Tak třeba minimálně počítač, ze kterého byly odeslány příspěvky 31.7.2006 v 22:11 (Brutus), resp. v 22:20 (Kuku). Připojení k netu je sice vytáčené od společnosti Czech On Line a.s., tudíž při každém spojení je zřejmě použita jiná IP, no pravděpodobnost, že by se Brutus ihned po odeslání příspěvku odhlásil a následně by se během pár minut přihlásil jiný uživatel - Kuku - pod stejnou IP a vyjadřoval se ke stejnému tématu, je minimální. Mno, a pak tu máme příspěvky odeslané 28.7. v 7:11 (Kuku) a 1.8. v 7:18 (Brutus). Opět totožná IP a shodná doba odeslání. Tentokráte jsou majitelem dané IP České dráhy. Tudíž mohu-li z daných faktů vyvodit závěr, jsou Kuku a Brutus siamská dvojčata anebo jde o jednu a tutéž osobu, která se doma připojuje přes vytáčení a při raním kafíčku v práci sjíždí internet ze služebního počítače. Že bych se popídil, ke kterému konkrétnímu počítači, popř. pracovišti náleží IP 81.19.46.66 ? Čili Kuku-Brute, teď mi nejde ani o lak, ani o výtky vůči KPKV, ale o to, proč ze sebe děláte hlupáka. železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz Brutus Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.10.230 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 23:27:03       Hezkýýý ! Vypadá to, že by dedukce mohla být dobrá, ale ono je nás totiž opravdu nějak víc na tý dráze, co nás to zajímá. A ta shodná IP adresa PC ? Ale hochu, snad nemyslíš, že jsem tak naivní. Jedna IP adresa je většinou jeden PC, ale nemusí být pravda, že to je vždy jeden a ten samý člověk . Jinak se můžeš klidně pídit, když ti to udělá dobře, rád ti to sdělím třeba osobně, pokud budeš mít odvahu. Ale zajímavější by možná bylo pro čtenářstvo tohoto DF, kdybych se já pozeptal na těch správnejch místech na to vašem hospodařeníčko v KPKV a objednávání jízd nákladních vlaků za osobní tarif ? Jestli to totiž ostatní neví, tak díky KPKV a Společnosti železniční v Jaroměři a některých dalších "umělců" teď SŽDC předelalo tarify plateb za dopravní cestu i pro muzejní jízdy. Takže žádných dosud 14-20 Kč za zvláštní nákladní vlak, ale 60 Kč. Co říkáš ? Ono to tak vždycky stejně dopadne. Že nějaký nepoctivý nenažranec, který musí vždycky všechno ojebat, to pak zkazí všem ostatním. A to se právě teď stalo. Takže přátelé, kteří někdy objednáváte zvláštní jízdy, všichni těm výše jmenovaným poděkujte. Musíte napříště rozbít tučnější prasátka... No ale abychom se vrátili k tomu vašemu "muzejnímu podnikáníčku". Mě je opravdu fuck celý KPKV, je mi jen líto mašiny, že ji pasou takoví pr......é. Toť vše. Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 23:56:56         ... ale ono je nás totiž opravdu nějak víc na tý dráze, co nás to zajímá. Jo, jasně. René, já a Rudolf Při vytáčeném spojení se počítač při každém připojení do sítě přihlašuje pod jinou IP, resp. pod některou z IP, kterou má daný provider k dispozici - viz IP Bruta, odesílatele dnešního příspěvku a IP těch předešlých, ale vždy Czech On Line a.s.. Ano, je faktem, že u ČD pracuje vícero hobbystů, byť pravděpodobnost, že by dva nezávisle na sobě ze stejné IP (tzn. stejný počítač, popř. stejné pracoviště) a ve stejnou dobu přispívali do fóra, do stejné diskuzní skupiny, je minimální. A pravděpodobnost, že ze stejné IP vytáčeného spojení napíši dvě různé osoby v rozmezí jen devíti minut, je nulová. Na sdělení zas tak nebazíruji, ale když chcete, můžete mi jej sdělit. Buď zde či chcete-li diskrétně osobně, bydlím v Brně, pracuji převážně v Blansku. Jelikož nejsem a ani jsem nikdy nebyl členem KPKV, nemohu se k jejich hospodaření vyjádřit, anžto o něm prdlačku vím, takže mi nepředsouvejte stále "můj" spolek. železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 06:49:10         Brutus: No a je to v prdeli veřejné tajemství je prozrazeno,mohu jen potvrdit že nekecáš,teď mám na mysli ty tarify a proč tomu tak je.No ono to nebylo dokonce objednáno jako osobní vlak,ale jako nostalgický vlak a požádáno o slevu za DC... Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 16:53:39         To je fakt. Vloni jsme objednávali nákladní fotovlak Svitavy - čachnov. Cena celkem cca 48tisíc Kć a letos sme se na to přeptali opět a cena je 160tisíc Kč. Takže pokud je to tak jak píšete, tak daným nenažraným umělcům opravdu děkujeme Jirkas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 17:08:12         Glex: Ale takový rozdíl nezpůsobí rozdíl ceny za dopravní cestu. Jen tak zhruba: Je to 37 km, takže tam a zpátky 72. Pokud je to celostátní dráha, tak by poplatek za provozování dopravní cesty měl být 46,48 Kč/vlkm. Řekněme, že vlak má 200 tun, pak bude poplatek za kilometr za zajištění provozuschopnosti 11,77 Kč. Celkem za kilometr 58,25 Kč bez DPH, za celou jízdu tam a zpátky s daní těsně pod 5000. V celkové ceně za zvláštní vlak je ta dopravní cesta skoro zanedbatelná. Mnohem víc udělají pronájmy vozidel a personálu. Kubisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 18:36:27         Doktor: Né, že bych ti chtěl do toho kecat, ale jednu IP adresu, třeba zrovna 81.19.46.66 muže mít klidně celá síť Českých drah. Jinak se omlouvám za příspěvek mimo téma. Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 19:14:37         Kubisek: Tak o tom silně pochybuji, že by tak obří instituce používala jen jednu IP. Při vyhledání majitele IP 81.19.46.66 se zobrazilo následující: inetnum: 81.19.46.64 - 81.19.46.79 netname: CD01-NET descr: Ceske drahy, s.o. Divize dopravni cesty descr: nabr. Ludvika Svobody 1222 descr: Praha 1 country: CZ atd. Tož asi tak. železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 20:11:51         No, teoreticky, kdyby byly celé ČD schovány pod jedním routerem, klidně by jednu IP adresu mít mohly. I když nechci vidět ten poprask při výpadku onoho routeru Ale zpět ke Karkulkám: existuje nějaké foto nebožky T444.0501 ??? http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 21:20:45         Též se přimlouvám k T444.0501 o fotečku. Pokud by byla. Jinak motor z ní je vyvazaný a po repasy v Mostě, akorát nikdo ho zdarma nechce zavázat do T444.0030. Jaká škoda. No inu, muzejničnina jo, ale nejdřív prachy. fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.204.63 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 17:23:13       To je prdel to tady takhle číst Můj náhled je sice trochu ochuznej tím, že vím kdo se to tu hádá a že spolek v němž mám tu čest snad není nepřítelem nikoho z výše dotčených! Tak bych to všechno shrnul: KPKV = plně chápu a v podstatě žádnou chybu nedělají a to že je lepší nechat mašinu nahrábnout ďéngy a až někdy pak obléknout do kabátku je nic než holá pravda! Jen bohužel velmi nešťastně zvolili ty, kteří s ní t.č. nakládají !!! MDT = to že je Vaše karkule hezká je supr, ale co dál? To že jste vydali tolik a tolik na POUHO POUHOU přepravu je sice hezké, ale tušíte, že to je MIZIVÉ PROCENTO toho co taková beruška potřebuje k životu? Nota bene nechcete-li jí honit jak nadmutou kozu po vlečkách a pracákách... Pro neznalé - v Pečkách na fotovlacích byla jen strkána - na to, aby se rozeběhla sama ještě cosi potřebovat bude. BRUTUS = nerozčiluj se... Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 17:35:49         Ad fíra:Děkujeme za pochvalu. No to že to byla strkárna snad každej ví...už proto, že o několik příspěvků výš jsem uvedl, že jí budeme v březnu r.2007 zprovozňovat. A rozhodně víme, že je to mizivé procento..i když za ten měsíc a půl tvoření jsme dali cca 100 tis. A co jsem se informoval na patřičných místech bude kompletní zprovoznění stát cca 80-120 tis. A navíc po-té nabíjet baterky a ta udržba...to už je vcelku pakatel. Pokud se k tomu nebudu chovat jako dobytek a né jako amatér, jako to již dokázali jiní. A Brutusovi se vcelku nedivím, že ho to mrzí..mě taky. fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.204.63 Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 10:57:23       Mnooo, vono se řekne nabít baterky. Jen tak mimochodem - jsou opravdu OK? Jestli nemáte jistotu, tak si ulejvejte dalších asi 100 a něco, který nacpete do baterkovýho kastliku a na mašině to absolutně nebude vidět... S tím chováním bych tak nekřičel, on i ten nejprofesionálnější motorář někdy udělá drobnou chybu, kopaneček s velkými následky. Nikdo není vševědoucí a nikdo není neomylný, ale po boji je generálů... No tak hodně zdaru a jestli se Vám to podaří, tak se moc a moc těším! Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 10:44:38         Jo, fotka T444.0501 by byla, jen bych ji musel naskenovat. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 11:43:17         Statistiku - to by bylo SUPER ! http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 16:01:21         No tak až ji vyhrabu (nejdřív ji musím najít) a odstraním pavučiny, tak to teda naskenuju,no... Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 22:45:38         Dnes jsem byl "na otočku" v České Třebové a zarazilo mně, že v depu stojí obě ex Poličské "Karkulky" 725 268 a 247. Ta první tam stála už dřív, ale co ta druhá ? To už není provozní nebo co ?! Zároveň upozorňuju všechny, že na pile Javořice v Bystřici pod Hostýnem je po opravě opět v provozu FAUR LDH70-414, což je jediný stroj tohoto typu u nás !!! foto Martin Grýge   http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 11:22:33         V areálu JLS stojí vrak 710.457,dále je tam taky rám z nějaké T334.0.Výrobní číslo má - 6576,rok výroby - 1965.Na rámu je vyražené něco jako T334.0660.Je to možné?Nebo jde o nějakou jinou lok. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 11:50:50         Rosta kolmix: Rosťo jedom doplním ,že další FAUR jsem nedávno viděl v Číčenicích a pak v Č.Budějovicích. jednalo se o RAUR LDH 125 038 a drážním ozn. 748 538-6     Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 12:22:01       Pépa_rákos: Byl převážen z Mydlovar (Jihočeské energetiky) do Lokomontu Brno...kde by měl stále stát.... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 12:31:18         Maty: Díky za info 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 11:46:53       A tady jedna fotečka přímo z Lokomontu Brno. Radost pohledět. Moc pěkný stroj.   Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 14:13:43         Doplním : stále tam stojí... T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 14:27:57         LDH 125-038 KPKV Brno Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 19:11:44         T444.1609 dnes odpoledne v Otrokovicích.     Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 19:18:13         Ad Rosťo-Obě Karkulky tam snad stojí od podzimu 2002 Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 22:48:49         18.8. - v Teplicích u výtopny stále 710.403, mezi Chabařovicemi a Ústím nad Labem na trati Chládkovic 725.605 s pracovním vlakem http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 23:22:55         Ta T444.1609 je co zač ? http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 23:54:20         T444.1609 je Teplárny Otrokovice,ještě by mě docela zajímalo,jestli tam stále mají jejich zeleného hektora. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 15:21:09         Kůrňa, mám ji za rohem a nevím o ní ?!?!? A jezdí tam ta Karkáda stále ? Co kdybychom si tu zkusili sestavit aktuální seznam Karkulí v průmyslu v ČR ? http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 17:45:06       Pro Hook. Jak je dostupné se do té teplárny dostat. Velmi pěkný stroj. Nebyla náhodou ještě jedna Karkule v Barumu (domněnka). A ještě k 726.516 KPKV. Nedávno v této diskusi hodně probíraná. Právě nyní se nachází na trati 221 v Říčanech a asi prodělala nějakou velkou změnu nátěru. Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 00:02:42         ad T444.1609 Rosťo,jestli jezdí nevím,na nádraží Otrokovice jsem ji neviděl,tam zajíždí barumácký kocour. Možná už posunuje pouze v areálu teplárny. 742.404 Domněnka správná,v Barumu /nebo spíše v tehdejším Rudém Říjnu/ jezdila ještě T444.1620,ale ta by už měla být zlikvidovaná,aspoň loni tady o tom někdo psal,že ji řezali,tuším že v Brně. Do teplárny se dostanete jedině hlavní bránou zezadu od letiště,celý objekt /prakticky propojený s pneumatikárnou/ hlídá bezp. služba,ale možná lepší by bylo požádat o povolení někoho z vedení vnitrozávodové dopravy Teplárny Otrokovice. Každopádně je to opravdu krásný stroj. T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 12:50:20         Hektor v Otrokovicích je pokud myslíš toho T435.0. A co se týče druhé Karkule, tak v Barumu bývala, ale po povodních v 1998 nebo 2002, teď nevím, ji sešrotovali... Jinak do teplárny je problém se dostat, spadá pod Sokolovskou či Mosteckou uhelnou či někoho takové a dělají fóry... Ale přes plot se to dá fotit-viz fotky výše... T20305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 12:59:09         V tom aktuálním seznamu toho mnoho nebude-klidně helfnu, ale zdá se mi to zbytečné... John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 21:52:21         Dnes odpoledne v Lupěným: