Archiv do 24.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 03:04:34         Nevim ale když sme tam byli 8.6.2006 tak byl ještě v kupě a postával vedle haly v těch místech kde se dělají snad jímky, nebo kola, prostě uplně na severu depa a byl zaskládaný vozama, tak nevim co to mělo znamenat... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 18:16:07         Se prý 750 399 také přečíslovala, no ale na co?To zase bude ve všem bordel a dopadne to jak s PRAVOU 753 075 co stojí v ČMKS, no co to vlastně je?Je to tedy jako by 753 369?nebo 246?nebo už opět jako 3.loko 750 134 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 18:17:41         Jinak do Třebové se chystá z Nymburka 730 001+742 050,197+750 218,282,289,342+771 0370,122,149 To bude štace Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 10:14:12         Docela dobrý, týden sportu ve Třebové Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 23:10:30         Má jít + /plus ještě nějaké z Chebu, Sokolova/ Ty sergeje z Chebu mají jít do Třebový na likvidaci? Jsou to už hodně velký vraky, nevim jestli by vůbec byly schopný jízdy. Stojí tam v tomhle pořadí: 781.591 (přečíslovaná??)+580+581+568+597+594+555+557 Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 23:53:47       781.591 ex.781.430 781.580 ex.781.518 Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 11:44:08         Díky. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 22:28:59         781 568 ještě žije?já myslel, že už je někde v NDRTak to musím zajet do Chebu, nebo počkat až přijedou do Č.T.či ŽOS Nymburk Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 00:00:18         Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 08:56:49         Všem příznivcům železnice. Dar našich drahých soudruhů milovanému osvoboditeli a největšímu příteli Československa generalisimovi Stalinovi je na cestě do svého rodného města. jedná se o model parní lokomotivy 387.0, vyrobené na počátku 40. let dvěma dělníky z tehdejších dílen. Model byl dle vyprávění pamětníků funkční. Nacházel se v muzeu darů Stalinovi v Gruzii a po několikaletých vleklých jednáních se vydal autem zpět do ČT. Slavnostní předání modelu bude někdy koncem září, měla by být také malá výstavka a pak bude model určitou dobu vystaven ve vestibulu Domova důchodců. Snad jednou až se v ČT hnou ledy a bude zřízeno muzeum a železniční expozice, bude tento model jedním z nosných exponátů. Až budu vědět více dám vědět. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 09:17:33       To je tedy úspěch. Domníval jsem se (a plno dalších zde v Česku), že ten obří model "Mikáda" už dávno neexistuje. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 00:47:06         To je paráda Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 06:21:33         V souvislosti s návratem modelu 387.0 do ČT mě napadlo, někde mezi dary by měla být také lokomotiva 476.0 Drug (Škoda plzeň), která byla také jako nehynoucí vděk milovanému Stalinovi darována. možná by stálo za to prostřednictvím např. ministerstva zahraničí žádat o její návrat. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 06:29:45         Ještě připojuji foto téměř hotového modelu z dopravní výstavy v Praze v roce 1942. Model je ve velikosti 1:10, takže pořádný macek. Už se na něj těším.   Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 18:14:08         Tak v depu se to pěkně vyprazdňuje, další vraky z různých DKV mohou přijíždět. Také se něco chystá s 830, už jsou vytahané z Harfy a stojí vzádu, tam kde nedávno řadili 770,771 do Tlumačova, SD Brna, takže asi už brzký odjezd do Kovošrotu. Jinak včera řezali 749 179 Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 15:19:02         Kurva ten stroj by nám mohli dát do třídy,my už by jsme si to řádně o mika-brejlovcovali... ad Manemb: zabij bertu zachráníš brejlovce.. Takže o jednu práci míň Železnice na Trutnovsku : www.vlakweb.ic.cz Alea iacta est Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 21:24:16         Ad Bobe- To už neplatí Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 19:58:31         http://stakolej.wz.cz Všichni modelové jsou éčkaři(čistá rasa-stejně jako brejlovci) Kdo se koukne pochopí ! ad Manemb: Pro mě pořád platí že 749 je rumpál,skoro vždycky když jsem měl možnost na ní jet tak se posrala... Vyjímky : (749 213,244,254 = holky z Mezára) Posrávací Berty: (749 179,243,249,258,260) (Příspěvek byl editován uživatelem bob_marly.) Železnice na Trutnovsku : www.vlakweb.ic.cz Alea iacta est Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 21:51:12         Dobrý odkaz, málo fotek kluci, zlepšit a také tu minulost z Trutnova Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 10:22:01         Manemb : počkej já myslel tenhle:http://stakolej.wz.cz Na tom spodním taky dělám,a jestli si pamatuješ tak mám i nějáký fotky od tebe Železnice na Trutnovsku : www.vlakweb.ic.cz Alea iacta est Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 12:21:12         Bohužel mám smutnou zprávu. Model mikáda do ČT nedorazil. Celá záležitost je v šetření policie, člověk, který to celé financoval byl ošizen ruskou mafií a předání a odvezení modelu z Gruzie bylo fingované.Takže nic, jsem zklamán, ačkoliv v celé akci nemám ani korunu, ale dávalo mi to malou naději, že to by mohla být injekce, která by konečně rozhýbala stojaté vody na přáslušných úřadech a konečně by tedy mohla dojít realizace myšlenak železniční expozice muzea v ČT. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 13:49:55         Hmm..Tak to je smutné, muzem je a asi bude pouze v depu z těch vrakůUž zmizely ty 830? a s níma ta jedna 831 a 820 114?? Kurt_mužík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 21:53:19         Model mikáda do ČT nedorazil. Celá záležitost je v šetření policie, člověk, který to celé financoval byl ošizen ruskou mafií a předání a odvezení modelu z Gruzie bylo fingované To jako že někdo v Gruzii měl vyrobit model mikáda? Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 10:02:45         Přečti si moje příspěvky z 21. a 22.7. na této straně. Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 12:00:37         Ještě připojuji foto téměř hotového modelu z dopravní výstavy v Praze v roce 1942. Model je ve velikosti 1:10, takže pořádný macek. Už se na něj těším. Můžete mi vysvětlit, jak v roce 1942 mohl u nás někdo vyrábět dar pro soudruha Stalina????? Co takhle dějepis pro osmé třídy ZŠ?? Nebo to byl původně dar pro jiného "soudruha", a až "pak" byl darován Generalissimovi? Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 14:49:11         Nevím jak kdo, ale já dějepis docela ovládám. Ten model nebyl pochopitelně stavěn pro Stalina, ale byla to několika letá práce původně pro NTM. V padesátých letech, kdy měl Stalin kulatiny (na datumy potentátů nemám paměť a jsem línej teď hledat narozeniny Stalina) byl model darován v rámci darů pracujících ČSR Stalinovi (např. také 476.0 Drug spolu s dalšími výrobky našeho průmyslu atd.) Už to chápete? Dál to nebudu rozvádět 21.7. jsem to snad napsal dost jasně. Jestli to někomu nedochází má bohatý rodiče. Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 17:01:28         Dar našich drahých soudruhů milovanému osvoboditeli a největšímu příteli Československa generalisimovi Stalinovi je na cestě do svého rodného města. jedná se o model parní lokomotivy 387.0, vyrobené na počátku 40. let dvěma dělníky z tehdejších dílen. Docela závádějící věta. Ale dobře, pochopil jsem jí. V padesátých letech, kdy měl Stalin kulatiny (na datumy potentátů nemám paměť a jsem línej teď hledat narozeniny Stalina) V padesátých letech už moc kulatin neměl, 5. března 1953 totiž zemřel. Poslední kulatiny měl 21. prosince 1948, tu mu bylo sedmdesát. Takže odeslání modelu (pokud k němu vůbec došlo) spíš ve čtyřicítkách. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 18:06:20         K odeslání modelu skutečně došlo, k jakému výročí Stalina se to událo nevím.Prameny ze kterých čerpám uvádějí že k odeslání došlo v padesátých letech. Je to pro mě určitý podmět začít pátrat více po odeslání modelu. Pamětnící ještě žijí, např.žije syn p.Benátského, který model stavěl. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 18:16:16         Ještě mě napadlo: konec čtyřicátých a začátek padesátých let byl hektický a naši komunisté se předháněli v podbízení se SSSR a Stalinovi. Každé jeho narozeniny, ale i např. výročí Velkého října, 1. a 9 máj byly příležitosti, kdy se blahopřálo ve velkém Stalinovi včetně mnoha darů od "vděčného lidu Československa", takže i toto mohla být jedna z příležitostí obdarování Stalina modelem 387.0. Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 00:45:06         takže i toto mohla být jedna z příležitostí obdarování Stalina modelem 387.0. To možná mohla, ale viděl někdy někdo ten model (a skutečnou 476) v Gruzii? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 08:26:52       V jedné historické knize o období totality vyšel přesný výčet "darů čs. pracujících" generalissimovi JVS k sedmdesátinám. Ten (v té době již starší, ale kvalitní) model 387.0 (zřejmě bez tendru) mezi nimi byl. Kromě toho dostal skutečnou 476.0 (sdružený tříválec, řada u nás známá pod přezdívkou "Rudý ďábel", na sovětské poměry ale příliš složitou - takže tam toho moc nenajezdila). Prý jen postávala na nějakém ruském žel. zkušebním okruhu, kde byla po letech i rozložena (nikoliv v Gruzii). Dále dostal ve vagonce Tatra Smíchov (dříve Ringhoffer) spěšně vyrobený salonní vůz, který nikdy nepoužil, vůz byl posléze v SSSR vykraden). V té době se prostě použil již dříve zhotovený "buržoazní" model 387.0 (mikáda), který byl k dispozici. Zainteresovaní si určitě oddechli, že nemusí chvatně dělat obdobně precizní model "rudého ďábla" (476.0) - bůhví, jak by to dopadlo. Ony i s tím salonním vozem byly problémy - při zkušebních jízdách těsně před odesláním se např. vyboulil strop vahou vody v nádrži ve stropě, jejíž obsah se pak musel narychlo zmenšovat atd. P.S.: O odeslání 476.0 (ve velikosti 1:1)do SSSR vyšel před několika lety článek v jednom z prvních čísel Světa železnice. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 09:22:17       Před těmi více než 56 lety se asi spolehli na to, že sovětský komunistický diktátor Josif Vysralionovič Stalin není šotouš a že tedy nepozná rozdíl mezi "rudým ďáblem" ve skutečnosti a "mikádem" v modelu. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 16:24:26         Ad Cogwheel: Z čeho soudíš, že model mikáda byl náhražkou za model loko 476.0 o kterém je zmínka v článku ve Světě železnice 1/2002? Mikádo bylo darem českotřebováků (těch rudých a vlezprdélek, rozhodně né těch, co tento model postavili) Stalinovi a podle toho co jsem zatím zjistil jednalo se zřejmě o opožděný dar Stalinovi k 70.narozeninám, protože měl být odeslán v roce 1949. 476.0 spolu s vozem pro Stalina však odešly z ČSR v roce 1950. Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:31:05         Byl by mi někdo schopen vypsat jaká šestikola se v současnosti nachází v DKV? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 08:19:55       Past: Domnívám se, že v tom Světě železnice č. 1 je chyba a že Satanin dostal model "Mikáda" (387.o) a ne "Rudého ďábla" (476.o). Vůdci (proletariátu) k 70. narozeninám bylo odesláno z tehdejšího Československa mnoho dalších darů. Jen jejich výčet a stručný popis zabírá 6 stránek. Mezi nimi figuruje také - kabriolet Tatraplán (s vyjímečným vybavením, v barvě slonové kosti a mnoha chromovanými součástkami). Ten jediný se po 1990 podařilo získat zpět a po renovaci je nyní k vidění v muzeu v Kopřivnici. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 01:51:45         A co to je ve Třebové za vyhořelou 830??Je celá prohlá, připomíná mi to 830 049??? Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 17:29:41         ad Manemb: To já ti nepovim,sice na seřazovák pernamentně chodim ale na 750 313 (zajezdit si)... Teda pokud nejsme se ženskejma a nebo pokud nejsme v hospodě .Prostě život éčkáře.. Počkej na maturiťák celá naše skvadra se tam sleze (Příspěvek byl editován uživatelem bob_marly.) Železnice na Trutnovsku : www.vlakweb.ic.cz Alea iacta est Vláďa 2 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.23.174 Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 19:23:27       To Manemb: Ta 830 vyhořela asi před třemi týdny. Jel jsem zrovna okolo vlakem, když hořela. Plameny byly obrovské. V tu chvíli to ještě nikdo nehasil. Stála jako poslední na koleji rovnoběžné s hlavní tratí. (z tratě tam bylo dobře vidět). Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 22:49:15         No a vidíš, mě bylo řečeno v depu, že prý jim chytla, když jí chtěli řezat.Takže to je jasné, někdo jí umyslně zapalil.Teď tedy, co to je?Zda tedy vážně 830 190 nebo jiná Ale díky Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 23:23:25         Dnes mě překvapila další věc ze šrotování 830. Byl jsem v ČT.Byly tam 830 052 a 074(??,byla červená+ žlutý okolo). Obě byly zbaveny podvozků a "pohozeny" na koleji.Podvozky byly jeřábem od nehoďáků naloženy na plošiňák. 830 074(?)byla už i z půlky zlikvidovaná. A skoro nejvíc mě překvapilo,že to nedělali(krom jeřábu)zaměstnanci ČD,ale kovošrotu SD Brno. Dále byly dnes ve šrotovacím procesu 749 243(jen rám),751 302,353-tyto dvě bez střechy) ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 22:32:39         Tak mi to nedalo a musel jsem se jít podívat do depa. No SD Brno tomu tedy dává, během 60minut rozmuchlali 751 314 Takže se v depu teďka šrotuje pěkně ve velkém.Depo & SD Brno. Na Harfě tedy je SD Brno a šrotuje 751 314,091,229,372 a 064-vypsány, jak jdou po řadě. Něco málo                         Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 22:46:29         A teďka, co šrotují zaměstnanci DKV Česká Třebová, no také jsem se divil, když jsem zjistil, v jaké třídě jsou a kolik tam měsíčně mají Také jsme se ptal, co budou jako řezat, když toto takhle ve velkém prodávají-100Ks lokomotiv SD Brnu-770,771 a motorové vozy 830 a tu jednu 820,831.Odpověď, jo my nevíme, ptal jsem se i na vyšších místech a už i tam mě zklamali, mlčíAle asi 750,753, pokud nepříjdou další 749,751. No, když to tak vemu, tak po celém obvodu?No spíše žel.uzlu Třebová se nacházejí: 751 014,029,040,049,108,122,139,155,357 takže už jich také moc nemají a při spotřebě 1.lokomotivy na 4-5 dnů, to vychází... Jinak tedy: 1.Hala 751 235 a venku připravená 751 098-kterou dotáhl z ranžíru 721 152se divím, že ještě jezdí 2.Hala 751 353 Šrotiště 751 302 a části, zbytky 749 243 No a nějaké foto:             Burton Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.45.202 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 23:05:38       Manemb: A to se neplánuje další prodej 750,753 ČMKS. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 23:13:45         Vždyť jich je v depu moc, podle mě se jedná jen o ty, co jsou vyhořelé, nabourané, nebo něco mají cenného do sebe, tak rychle pod autogen, jako 750 399 No bylo by pěkné, kdyby Italové jevili takový zájem o Brejlovce jako Poláci o 181,182 Jinak v ČMKS Česká Třebová na demontáži 753 375 ex-tedy 750 403Ten půjde právě také do Itálie. Burton Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.45.202 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 23:28:34       To by mě teda zajímalo co bylo na 750.399 cenného, když od roku 2000 stála na SM a poté z ní Děčín bral ND. Jinak jistě víš, že to byl první sešrotovaný brejlovec na sloupkách. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 00:13:50         Asi tě zklamu, bohužel 750 399 nebyla první Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24837 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 00:21:24         To jsou hrozný fotky... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Burton Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.45.202 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 15:04:47       No myslím, že zklamu spíš tebe, protože 399 byla opravdu první alspoň v ČR a pokud vím, tak ani na Slovensku, nebyla žádná na sloupkách sešrotována. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:21:23         Ad. Burton: Hele Manembovi do brejlovců nemluv Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:40:46         Ad Burtom-A co tedy 750 403 a 385??ty byly na čemAle tam to bylo jinak, že, jistě víme, a proto mlčímeAsi vím jak to myslíš, ptotože v tom máš pravdu, že ještě ani 750,753 bez závěsku rozřezána nebyla, ale já myslel, joko celkově, co už zmizela ze světa a to je zatím 750 134 a 753 310 - ČMKS Třebová. OK Brejlovec, to je moje Burton Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.45.236 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 16:58:40       a to je zatím 750 134 a 753 310 - ČMKS Třebová. A co 750.284 OKDD PJ Meziměstí Ale jinak v poho, myslel jsem to jak píšeš Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 23:05:23         No já nevím, teďka nemám možnost koukat na čísla reko, to jsem jen věděl přesně z hlavy, že tam patří, byla 753 310 a 750 134 To tam patří i 752 002 Jo jasný. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 09:09:30         Kolegové, asi jsem to tu přehlédl, ale zbyla ještě nějaká 830 v Č. Třebové, nebo vše již zlikvidováno...??? Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz K 130. výročí tratě Zdice - Protivín vyšel u SAXI soubor s desíti pohledy historických staničních budov z období 1875-1930. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 11:13:28         Bohužel, ve Třebové už žádna 830 nezbyla, ale vím, že jste někdo chtěl, aby se vložily nějaké fotky těch 830ték, co tym byly, tak snad během víkendu něco vložím Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 11:25:20         No v Tlumačově jsem včera už taky žádnou 830 nezahlédl.Asi se těžce činili. Teď tam jsou po celém areálu Metalšrotu(a i na kolejišti vedle)samé vozy(Bh,BDs,Bix,Daa-k).Opravdu je toho tam neurekom. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 12:47:49       Manemb: To už šrotli i shořelou 830.190 ? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 19:11:53         Ta už tam nebyla 8.8.06, ale myslím, že to shoření bylo díky nevhodnému přístupu zaměstnanci depa při řezání, ale někdo by mohl mít fotky, kluci říkali, že si to tam asi dva lidí fotili a spoustu lidí na mobil.Takže sháním, protože tento motor byl vážně mým posledním, na kterém jsem jel Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 21:57:13         Tak co je nového ve Třebové? Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 22:39:42         Co je nového nevím.Ale zanedlouho se tam můžeme těšit na příspěvky z PJ Vršovice. Jinak do ČT na šroťák jedu příští čtvrtek.Pak zde dám vědět. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 10:00:14         Ad manemb) 830 190 shořela protože ji zapálili bezdomovci. Aspoň tak to stojí v protokolu od hasičů. Údajně tam těžili jakési kabely... Nic jistýho ale nevím. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň!