| Autor |
Příspěvek |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5010
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 13:59:28 | 
|
to asi taky. vono to bude trošku zamotaný, když se každej zná s každým 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 15:16:43 |
|
Možná je koza zakopána v tom provozování dráhy. ČD to pro SŽDC provozují na základě nějaké paušální a zřejmě ne příliš transparentní smlouvy, bez toho, že by někde dostal šanci i jiný provozovatel (jako např. Viamont). Takže státní zakázka je de facto zadána bez výběrového řízení. |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 15:58:11 |
|
Ve vyvoji je ted moje nova stranka http://www.680na260.wz.cz/ , tak pokud nekdo mate hezke fotky pendolina na trati Brno - Ceska Trebova, muzete poslat na email uvedeny na strankach! |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 20:45:51 |
|
Souhlas s Bobem a Bebopem; ČD v rámci svého systému-nesystému nějak své xCity vlaky profinancují za všech okolností a nastupující konkurenci situaci nebudou ulehčovat, ale naopak...
| ...when you're alone and life is making you lonely you can always go Downtown. |
|
Eldritch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.6.5
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 10:21:54 |
|
2 675/475: SC Ešus...yeaaaah...ale buďme realisté: za pár let bude na trať vypuštěn zcela nový a převratný produkt ČD nazvaný invenčně SC Regionova pro relaci Praha – Ostrava – Ulánbátár. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 11:02:57 |
|
Docela by se mi líbilo nasazení jednotek 680 na vlaky EC 172/173 Vindobona. Obnovila by se tradice nasazování ucelených jednotek na tomto vlaku podobně jako v 60. a 70. letech 20. století. Akorát, že tehdy ty jednotky byly dieselové, teď by byly elektrické. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 11:14:22 |
|
No to je skutečně pádný argument.
Doufám, že to měl být pouze vtip.
| ...when you're alone and life is making you lonely you can always go Downtown. |
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1997
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 11:57:54 |
|
Bkp: No, kdyby se odkoupily nepovedené ICE-TD a jezdilo se přes Velenice, tak by se "obnovila tradice" jak dieselové trakce, tak původní trasy.
P.S. Tohle JE pouze vtip, i když mnohým to asi přijde líto.
Eldritch: Doporučuji přečíst rozhovor s Jančurou v Ekonomu (odkaz je v autobusové diskusi o SA). Ten si přímo vymyslel "regionální jednotky s luxusním interiérem". Zatím na ně šetří a jezdit chce začít za dva a půl roku. Cituji: Vlak, jaký chceme, zatím nikde nejezdí. Máme totiž specifické požadavky. Nechceme něco, jako je pendolino, protože cena rychlovlaků je příliš vysoká, o údržbě nemluvě. Chceme vlak pro naše tratě, pro rychlosti do 160 kilometrů. Což je ze západoevropského pohledu příměstský courák - a také tak bývá vybaven. Klasické vagóny, hodně místa pro zavazadla, ale k čemu velký komfort na pár desítek minut jízdy, že? Ale chceme vlak vybavený podstatně lépe než pendolino... Světla a individuální větrání nad sedačkami, sluchátka, internet... Takovou kombinaci nikdo nedělá. Tedy zatím. Například Siemens už takový vlak má rozkreslený, ale zatím žádný nevyrobil.
Myslím, že koncept 675 není od té jeho vize až tak vzdálen. A nebyl by to SC Ešus, ale třeba SC Aluminium (ostatně budoucnost patří aluminiu). |
Eldritch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.6.5
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 15:06:01 |
|
M_v: Budoucnost patří aluminu a hliník patří do Humpolce. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2073
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 21:50:28 |
|
M_v:
Koncept 675 (tedy nepočítáme-li onu šílenou šestivozovou verzi) vzdálen není, ale jestli to s jejich spolehlivostí a kvalitou bude jako u 471, tak ta do konceptu SA rozhodně nezapadá.
P. S.: Kvůli obnově tradice by se muselo jezdit přes Hrabovku (a v Praze měnit čelní vůz).
| ...when you're alone and life is making you lonely you can always go Downtown. |
|
iop
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.31.26.224
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 22:30:42 |
|
Podle me je nakup vozidel s maximalni rychlosti 160 dost kratkozraky. Do konce jejich zivotnosti se snad i na SZDC zvedne maximalni rychlost (My tomu verime! VERIME!). |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 22:50:54 |
|
No, z budoucnosti zpět do současnosti, dneska jsem jel TISem 002 na IC570, dveře na WC (bezbariérové WC ve voze 2. třídy vedle bistrovozu) nezavíraly, resp. jejich otevření/zavření vyžadovalo neobvyklou sílu (je mi 30 a 50kg pytel cementu uzvednu bez problému). Ale na druhou stranu, údolím Svitavy to jenom svištělo, sakra, pendolíno zase tak špatná idea není, jenom to provedení nestojí za nic... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 23:05:59 |
|
iop: Něco jiného je zavést rychlost 200 km/h, něco jiného je mít racionální důvod ji využívat... Tzv. externí dopravci určitě nebudou plnit nějaké něčí politické cíle...
| ...when you're alone and life is making you lonely you can always go Downtown. |
|
zvídavej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.229.101
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 07:27:26 |
|
Pojede už TIS od pondělka na Slovensko, nebo Šimonovský plácal nesmysly. ?
odkaz |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3134
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 12:08:49 |
|
zvídavej: nezapomínej, že volby jsou za dveřmi...  |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 13:07:34 |
|
Dusanh:"...jejich otevření/zavření vyžadovalo neobvyklou sílu (je mi 30 a 50kg pytel cementu uzvednu bez problému). "
Sice Vám je 30, uzvednete 50kg pytel s cementem, ale protože bezbariérové WC vedle bistrovozu je jediné na vlaku, které má dveře na vzduchový pohon ovládaný tlačítky o velikosti cca 50mm, tak předpokládám, že Vaše IQ je taky dvouciferné. Ono tlak 5 bar ve válci o světlosti 45mm se těžko přemáhá
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 13:30:47 |
|
Tak vás sem konečně napíšu svou zkušenost s 680. Jel jsem jím 16 krát (poprvé na první jízdě pro veřejnost). Vždycky zpoždění do 5 minut a všechno Ok. Nelžu. Možná mám jen z pekla štěstí  .
| Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 17:39:10 |
|
Asi jsem to zapomněl napsat: mačkání tlačítka NEPOMÁHALO, bez ohledu na moje IQ |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 08:24:09 |
|
Dusanh: nechtěl jsem se vás nijak dotknout, ale bohužel to je celkem častý případ. A přitom stačí malý úkon na obnovení chodu dveří, na který je vlakový personál proškolen. Je ovšem nejvíc zajímalo, jak se pouští CéDéčko, aby bylo slyšet v interieru a jestli se dá š.... na WC To si nedělám srandu. A pak je nejvíc štvalo, že je na ně vidět v jejich kabince
(to bylo při školení, co je zajímá dneska opravdu nevím)
|
Sedlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 09:33:32 |
|
Dá se někde najít na jakých neSuperCity vlacích jezdí pendolina? Díky.
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 11:34:42 |
|
134,571,570,135-do Břeclavi |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 11:37:56 |
|
No tak na WC pro immobilní by to nepochybně šlo velmi pohodlně, mohli by si k tomu pustit nějakou romantickou muziku 
Ad Sedlik: asi jenom na IC570/571, nebo se snad mýlím? |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 11:38:49 |
|
Tak mě Čahoun předběhl a navíc se správnější informací... |
Radeček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.231.241
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 15:25:05 |
|
To Petr Šimral:
Jestli chceš kvůli výhodnější ceně za dopravní cestu nějaké dotace na provoz RT Expresu, tak já se nabízím, že to zadotuji. Nabídková cena je 1Kč/rok a mám u Tebe pivo 
A pokud to potřebuješ od ÚŘADU, tak Ti to za stejnou cenu jistě rád zadotuje olomoucký KÚ, když jim zastavíš v Zábřehu (Šumpersko, Jesenicko...), což ČD ze zásady odmítají jako nesystémové. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 19:57:11 |
|
Ano. Nabídku dotace předneslo již mnoho soukromých osob. Děkuji za podporu.
PŠ |
Zelený_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 20:27:37 |
|
Nedotovaných je na ČD i nemálo osobáků. Pokud by to byla pravda, tak budou některé tratě nepoužitelné -> časem na zavření.
| Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 20:50:21 |
|
Pokud by RT Expres, klidně na zavolání, mi zastavoval i Zábřehu, tak jsem za každé zastavení přispět částkou 100 Kč, jet první třídou a navštívit jídelní vůz... Co Vy na to, Petře?
NE socialismu; sociálnímu státu!
ANO kapitalismu; volnému trhu a Termixu! |
|
Johny Z
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.175.65
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 23:32:16 |
|
No, tak za 1.000,- Kč na požádání zastaví i sociální ČD, http://www.cd.cz/static/tr10/ceniky.html#tr10c5 (ceník 9B4c)
Pochybuji, že kapitalista zastaví levněji.  |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 23:42:57 |
|
Teď si tak všímám, že mi tam mezi slůvky "zastavení" a "přispět" vypadlo "ochoten".
| ...when you're alone and life is making you lonely you can always go Downtown. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 12:35:12 |
|
Od 28.5. byly upraveny jízdní doby EC 70/71 Smetana a EC 74/75 Alois Negrelli tak, aby vyhovovaly klasickým soupravám včetně přepřahu v Břeclavi. Pinďové na těchto vlacích zřejmě letos již nevyjedou. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:45:23 |
|
Udajne to snad CD chteli prodat RENFE, ale je to starej a hodne vycichlej drb. Kez by k tomu doslo... I kdyz spanelske Alarisy jsou jen trivozove, netusim, co by s tim tady delali. Ale procestovat Spanelsko je na dlouho a kdo vi, jestli uz na to RENFE nekde tajne ulejvaji penize... Rozhodne se to domakli i zdejsi pracovnici v depu - pred par dnama jsem se bavil s jednim firou a ten mi rikal, ze RENFE by mozna o dalsi TISy staly, ze pry slysel neco o nejakem odprodeji z CZ...takze to tady asi taky prosaklo. Jak to skoncilo nevim, asi to neproslo kvuli podivnemu financovani nakupu TISu CD. |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.48.7
| | Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 21:12:12 |
|
s jednim firou a ten mi rikal, ze RENFE by mozna o dalsi TISy staly
Ten "fíra" dojednává s RENFE odprodej TISu-to je tedy bomba  
Díky,že na K reportu jsou Agenti a tajné plány objeví  . |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 15:16:12 |
|
Včera mezi cca 12:00 a 15:30 byl v Petrovicích TIS (pokud se nepletu 001), prý nějaké testování.
 
|
Mike_shunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 19:55:04 |
|
To: Garfield
Do poloviny června by měla probíhat verifikace Ferdinandky, resp. úseků, kde je traťová rychlost menší než 160 km/h. |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.21.80
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 22:20:58 |
|
Dnes cca. v 19 30 spatřeno v Suchdole odstavené Pendolino, a to na budišovském nástupišti.
Vedle Pendolina se nádherně vyjímala tabule se šipkou a nápisem "Vlaky směr Budišov nad Budišovkou"
Že by novinka pro regionální tratě?
Nebo to dotáhli od Polomi, kde mu zamrzly všechny CD-romy? |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 09:24:46 |
|
Stojí tam, stojí... Lidi už si dělají legraci, že pokud by to jelo do Fulneka (stojí na 1. koleji, tzn. na fulnecké), tak ti co by jeli vzadu, by vystupovali, při zastavení ve Fulneku, až ve Stachovicích. Jinak fulnečka jezdí pořád na tu stejnou kolëj, ale určitě asi na PN. Jo a 001 je už dost oloupaná. Jestli to tak půjde dál, tak to pujde brzo na lak. |
takydoktor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.79.52
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 11:27:05 |
|
v dnešní MF DNES je citován Bazala, v tom smyslu, že ČD by užily 14 pendolín a ne jen 7 a další nákup že není vyloučen.... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5038
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 11:50:40 |
|
do fulneka?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.21.80
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 12:20:45 |
|
Třeba nová Pendolina vzniknou dosazením naklápěcího zařízení na podvozky 810 a 010. Taková Pendošukoregiosupernova. |
Kunešův fanda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.222.50
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:31:05 |
|
Kuneš nespí a na informaci Bazaly okamžitě reaguje:
Předmět pochybovačům
Odesílatel: Kuneš
Všem věčným pochybovačům dnes důrazně doporučuji, aby si koupili dnešní vydání deníku MF DNES. V sešitu EKONOMIKA si můžete přečíst prohlášení pana Bazaly ( generální ředitel ČD), kde dosti jednoznačně prohlašuje záměr ČD v příštím roce jednat o nákupu rychlovlaků. Tuto informaci jsem první přinesl já. Do té doby se nikdy nikde neobjevil ani náznak této myšlenky. A v tomto spatřuji váš zásadní problém a rozdíl mezi mnou a vámi. Vy si jen někdo něco přečtete a pak to samé o kousek dál napíšete. Nemáte vlastní vize a jste na míle vzdálení centru dění. Já vzledem k svému postavení, prestiži a odbornosti přicházím do styku s informacemi neveřejné, případně utajované povahy a co víc, pracuji s nimi a spoluvytvářím dějiny. A tak je to se vším. Vy Václave, a i vy ostatní jež mou odbornost pravidelně s oblibou zpochybňujete se možná brzy dožijete situace, kdy mi budete tleskat ve stoje. Ale všechno má svůj čas.
více na http://www.gbook.cz/kniha.asp?id=4872 |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:34:47 |
|
Chraň nás Pánbůh před takovými jako Kuneš! |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 18:23:43 |
|
dnes v šakvicích začaly doutnat vozy od vindobony, odstavovaly je tam, a tak většina substrátu přestoupila do brněnskýho draka, v úseku brno - pardubky se tak v čendolínu nenašlo ani jedno volný místečko, dokonce pár cestujících to mělo na stojáka, vindobka pak jela ochuzená o pár vozů za drakem. IC 570 ¨mimořádně zastavovalo i v ČT a Kmochově. Holešky na příjezdu +10 |
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:36:24 |
|
Sledovali jste včera na Primě Poslední souboj?Byl tam Zelený Ondřej Liška,lídr na jižní Moravě a řekl,že dnes,tedy 1.6. dojel z Brna do Prahy Pendolinem a měl tři hodiny zpoždění.Koukal jsem na statistiku a 1.6. Brněnský drak v Praze +10,Smetana +5,tak nevím..Ze by lež |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 12:19:17 |
|
A nechtěl třeba jet původně tou Vindobonou? Čili že by nakonec místo toho přijel pendolinem a skutečně měl 3 hodiny zpoždění (i když pendolino dorazilo +/- včas).
Takže informace možná byla nepřesná a pomotaná, spíš než úmyslně lživá. Nevím, zrovna tuhle pasáž jsem včera neviděl.
(Příspěvek byl editován uživatelem J_K.) |
franta007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.25.8
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 14:53:11 |
|
Tak podle pendolina.cz by nové p. mělo přijet zítra či pozítří kroužit-nevíte o tom něco. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 23:15:30 |
|
V Suchdole byla odstavená 680 001 na plánované nocování neb v noci se verifikace nejezdí. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 09:02:27 |
|
Koukal jsem na nové číslo časopisu ABC. Je tam zajímavý seriál vystřihovánek na celkem 7 čísel. Zkuste to někdo oscanovat a hodit na web. Třeba mě stačí jeden řidičák a jeden vložák, jelikož mě by se na kolejiště delší než třívozovka nevešla. 
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
George_Couser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.222.85
| | Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 13:02:38 |
|
Raspi: A bude tam jen samotna 680, nebo i Brejlovec za ktery se to zaprahne? |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 16:00:10 |
|
Brejlovec 754 už v abíčku byl a dokonce tady někdy asi před půl rokem někdo na něj dával link. Ještě tam bylo 742, 776, 363. Já to mám doma někde stažený. Kocoura jsem i začal lepit, ale nemám na to trpělivost. Kdysi dávno (cca 20 let) tam byl jeden vagon pražského metra v H0
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
George_Couser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.222.85
| | Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 16:12:26 |
|
Raspi: Jenze ta 754 byla prave jako H0, 680 tam je jenomjako TT |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 17:15:28 |
|
No tak si to oscanuj do nějakého formátu a pak si uprav velikost podle měřítka.
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
George_Couser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.222.85
| | Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 17:19:27 |
|
No abc uz nejaky ten pateknekupuju, takze jedine kdyby to nejaka dobra duse naskenovala a dala sem odkaz  |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 18:07:39 |
|
Apollo 17: Agent se to domakl jak v CZ, tak i v ES, kde se uz delsi dobu zdrzuje. I nadale vsak plati, ze se jedna o drby, nikde jsem nevidel zadny oficialni dokument. |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 11:21:52 |
|
Kouknete http://www.680na260.wz.cz/ |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 11:41:26 |
|
Ta fotka z Blanska je super, škoda že se na ni vlak nevešel celý. Asi si na ten kopec taky vylezu a zkusím Tě překonat |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 11:43:55 |
|
Myslis tu 16tku? Klidne pis do Navstevni knihy. Ja jsem to trosku precenil, chtel jsem cely vlak, ale zoom byl velky Ale to nevadi, takle to vypada, jako by to melo tolik vlozenych vozu... |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 13:16:11 |
|
Takhle to vypadá, jako by vlak pokračoval až někam k Adamovu. Mě zaujal sloup s rychlostníky (hlavně nový v_výj 75), svislý naklápěcí je o sloup dřív jak bývá obvyklé? Je tam devadesátka? |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 15:19:13 |
|
Ano, svisly pro pendolina je o sloup drive a je tam 90 (smerem k Brnu). Na koleji jak jede vlak (od Brna) je jen 85. Ale tesne pred stanici smerem na Prahu je jiz 120 pro 680. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3811
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 07. června 2006 - 12:20:36 |
|
ETR600 přijelo dnes kolem poledne.
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 07. června 2006 - 16:28:44 |
|
Poborskiii: náhodou foťák jsi u sebe asi neměl, co?
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
