Archiv do 04.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5354 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 17:56:36         - o tom jestli pojede vůz do vozovny s lidmi nebo bez nich rozhoduje to, jestli má tu trasu v licenci nebo ne. Pokud jede jinudy (třeba kratší trasou, což je pro zatahování asi logické) než licence uvádí lidi nesmí mít...když tak mě někdo opravte :o) jestli to tak není :o) Já jsem ten původní dotaz pochopil trochu jinak. Vezměme si třeba jízdní řády dvojky. Kurz 253 jede do vozovny z Polabin bez cestujících, kurz 252 jede do vozovny z Polabin s cestujícímí. A proč jeden cestující bere a druhý ne? Podobně, 1351 a 1305 jede ze Sluneční s cestujícími, 1352 a 1356 bez. A tak dále. Jinak, vozy jedoucí do vozovny se označují jako linka 907 a ta, pokud vím, má v licenci snad všechny zastávky ve městě, takže v tom by problém snad neměl být. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Muf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 18:40:29         Martin j To je docela dobrá připomínka.Jestli to nebude ovlivněno kilomettráží,ale to je jen muj odhad. švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 20:32:08         Tak by mě zajímalo jakej debil dělal jízdní řády-5 a 13 v sobotu a v neděli jezdí hnedka za sebou celý den.Koukal sem na to na zastávce Dubina garáže 13 jezdí 15 35 55 a 5 17 37 57 a po osmý je to ještě horší 5 i 13 23 53.Prostě hrůza,děs. 334 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 08:43:18         Já bych se nevyjadřoval tak expresivně. Ono kolikrát když zkoordinuju některé dvě linky, tak se mi zase jiné dvě linky sjedou. Tady je asi snahou koordinovat jedničku s pětkou a jedničku se třináctkou, čímž se pak pětka se třináctkou zákonitě sjedou. Osobně bych však též volil raději variantu koordinace 1-5 a 5-13, kdy by se mi sjela 1 a 13 (šlo by v podstatě jen o zastávku Na Okrouhlíku, která není tak exponovaná jako celá Dubina). Je fakt, že takhle skoro nemá smysl, aby ta pětka jezdila až na Dubinu a mohla by klidně končit na Židově. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5358 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 12:57:47         Když tak paní Tomanová říkala, že si nedovede představit pěší zónu, po níž jezdí trolejbusy, vzpomněl jsem si, že já si něco takového představit umím a dokonce mám i nějaké fotky (jak překvapivé, že?):   Fotil jsem to loni v srpnu v Dublinu. Ta ulice je podstatně užší, než třída Míru, proto je to taky jednosměrka. To, co vidíme vpředu vpravo, není zstávka, ale místo pro odstavení aut zajišťujících zásobování. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. 334 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 13:59:05         Však v tom Dublinu (alespoň na té fotce) taky nemají žádné předzahrádky, které přeci dělají pěší zónu pěší zónou. Lp Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.99.138 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 14:46:02       Dovedete si představit tu krásu, až na třídě Míru začnou vznikat ty předzahrádky? Třeba před takovou ČSOB. Bankéři budou mezi klienty chodit ve fraku a roznášet chlazení peníze. Ke knihkupectvím přibudou čítárny pod širým nebem, o kus dál bude drogérie pořádat soutěže v plivání zubní pasty a ochutnávky pracích prášků. Ještě tak něco vymyslet před poštu a květinářství a bude to dokonalé. Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 20:18:53         k jízdním řádům: pětka se vám s něčím sjede vždycky- můžete to zkusit, ale zrovna tahle linka se při taktovém jízdním řádu bude sjíždět. Buď s linkou 1 nebo s linkou 13. Vihorlat_snina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 20:39:00         A dále kromě předzahrádek se budou instalovat také zazahrádky, vedlezahrádky a navíc předparčíky a zaparčíky. To bude krása. Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 22:13:50         Třeba se tam "prdne" i trh jistých asijských velkopodnikatelů... Když zacinkají zlaťáky....jde všechno. Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 22:15:40         Ještě by se ta vzniklá proluka na Tř. Míru mohla zastavět tolik potřebným třetím multikinem... Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 22:58:06         Trať Anenským podjezdem opravdu není nový nápad. Jenom 46 let starý - další studie od Lp http://www.trolejbus.cz/investicni-ukol60.htm www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 00:09:33         A dokážete si představit, kolik lidí bude v předzahrádkách při dešti a hlavně v zimě? Nový vzhled stránek o pardubické MHD: http://mhd-pce.ic.cz Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2581 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 11:36:41         stejně tam v případě, že tam skutečně násilně vznikne pěší zóna, chcípne pes. Pěší zónu si musí obyvatelé vytvořit sami- asi to zní divně, ale těch restaurací a podniků, které budou chtít ještě mít něco venku, podle mě zase tolik není. Albert, knihkupectví, pekařství či rychlé občerstvení asi nebudou mít zájem o nějaké poředzahrádky. Za drahé peníze se něco postaví (úplně zbytečně) a pak se zjistí, že o pěší zónu vlastně není zájem. Ale pak už bude pozdě... Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 11:54:15         Některé z obchodů stejně žijí většinou z toho, že tam lidi čekají na trolejbus, tak tam zajdou a něco si koupí... Nový vzhled stránek o pardubické MHD: http://mhd-pce.ic.cz Honzin111 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.115.254 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 12:05:44       353: Však jak jsem již několikrát zde uvedl, stálo by za to pouvažovat o trolejovém vedení Anenským podjezdem. Po ustřihnutí drátů na třídě Míru se tato trať bude možná hodit. Dopravní podnik by měl o této variantě uvažovat, jinak můžou mít trolejbusy v Pardubicích opravdu problémy, aby se v případě zneprůjezdnění Sukovy třídy dostaly do Pardubiček, na Slovany nebo na Dubinu. Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 18:46:30         Docela velký problém by nastal, i kdyby se něco pokazilo v ulicích 17. Listopadu a Jana Palacha. Nový vzhled stránek o pardubické MHD: http://mhd-pce.ic.cz 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 23:23:28         Však jak jsem již několikrát zde uvedl, stálo by za to pouvažovat No samozřejmě, vždyť píšu, že o tom nejenom pouvažovali, ale i vlastně záměr projektu napsali v DP už v roce 1960... Teď jde o to, pouvažovat znova... A zase a opět k třídě Míru. Dneska opět na místech možná budoucí zóny parkovaly dva IGK. Chevrolet nejmenovaného kavárníka a Mercedes s nenápadnou značkou 2B2 0022 nebo tak nějak... Mimochodem, čeho je na třídě Míru nejvíc ? ... no přece toho nejdůležitějšího - heren! A ty předzahrádky taky nepotřebují, ty potřebují naopak držet zákazníky uvnitř, aby jim sypali peníze do strojů. A jeden malilinkatej obrázek TM, který jsem zatím neznal: www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5373 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 23:39:15         Ten Mercedes je 2B2 0020, špatně sis to zapamatoval. Ještě bych doplnil, že tam občas stává takové malé červené autíčko, typ nevím jistě, v autech se nevyznám (snad Morris Mini nebo tak nějak), v Pardubicích jsou dvě a liší se britskou vlajkou namalovanou na střeše... Snad bude aspoň někdo vědět. ...-> tyhle všechny auta stávají na třídě Míru velmi pravidelně a všichni se mnou budete určitě souhlasit, že tahle auta mají k vozidlům zásobování dost daleko. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Honzin111 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.115.254 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 09:25:44       353: Navíc ten Mercedes stál v sobotu dopoledne před hernou vedle bývalého Infocentra dokonce dvěmi koly na chodníku, ten Chevrolet také v sobotu dopoledne skutečně parkoval před Café Bajer. Vždyť povolenka ke vjezdu stojí jen 20 Kč, tu si na obvodní radnici Pce 1 může koupit každý. Je zajímavé, že právě kvůli těmto podnikatelům musí z třídy Míru zmizet trolejbusy... Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 14:07:17         Jedna zajímavá chyba v jízdních řádech: http://www.dpmp.cz/jr4/ST571648.HTM Jízdní doba v úseku Masarykovo nám. - 17.listopadu v délce 6 minut je sice občas ve špičce realitou, ale odjezdy počítají se 2 minutami... Zvídavá otázka: proč je na zastávce Krajský úřad ve směru Kostelíček na panelu jízdních řádů správně uveden název zastávky Krajský úřad, zatímco pod dopravní značkou na sloupu je další cedule uvádějící název Jahnova??? Btw, co se týká třídu Míru, tam se jednak díky úpravě dopravního značení dá vjet i bez povolenky. A druhak není problém prohlásit za zásobování jakékoliv vozidlo, stačí když případné policejní hlídce ukážete tři cédéčka a řeknete, že to vezete do té a té firmy a tím pádem jste zásobování (a přiznávám, že tohle nemám ze své hlavy, nýbrž ze školení pro řidiče v nejmenované firmě, kde se takových triků a právních kliček, jak beztrestně ignorovat co nejvíc dopravních předpisů, předvádělo několik desítek). Lutep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 17:34:39         Jinak můj názor na třídu míru je kompromis mezi pěší zónou a hlavním bulvárem města. Rekonstruce třídy Míru by byla vhodná s vyhrazením jízních průhů pro mhd v úseku od lékarny ke grandu. Rozsah provozu po třídě míru by byl pouze od 05-20hod v pracovní dny, ve večerních odinách a o víkendu by byla pro pěší ulice skutečnou pěší zónou. Výhody, zachování stavájících linek na třídě míru - život na třídě míru, obchodníci by byli spokojeni že po dobu jejich otvírací doby jezdí mhd po třídě míru, miniální úpravy zastávek a tb. sítě, minimální nárust kilometrů, večer a o víkendu by na třídě míru byla plnohodná pěší zóna, obchody jsou zavřený krom nonstopů a heren, vyjma na grand a živnostníky v sobotu dopoledne, takže je na třídě míru skoro pustoprázdno, hlavně v neděli - takže město by mohlo být spokojeno že o víkendu bude mít pěší zónu kdy může pořádat trhy, jarmarky a podobné akce, divadlo na ulici atd, příčemž v případě výluky nebo nouze lze i o víkendu využít třídu míru atd nebo i pro výročí mhd udělat při městkých slavnostech výstavu hist tb a ab na třídě míru atd:-) Jinak, spíš vymýstil bych z třídy míru taxíky a stanoviště taxi, nebo poče míst omezil, na to aby tam stálo v pátek večer 14taxíku, kteří tam čekají n zavolání a pak jedou z klientem tak mohou stát jinde, totéž milionářská auta, která mají povolenku a ba naopak bych nešikanoval běžné zásobování, kteří když poruší dobu zásobování tak dostávají pokuty, totéž výjezd z pernerovy ul kde vyjíždí hodně aut směrem ke křižovatce u domu služeb atd, taktéž stánakři před mlíčákem kteří tam celý denstojí s dodávkama!!! Typ - 14Tr05 Zařazen - 23.10.1984 Vyřazen - 2003 Výrobní číslo - 9088 Evidenční číslo - 320 Odstaven počátkem roku 2003, prodán do Almaty v Kazachstánu (3080). Před prodejem vybaven asynchronním pohonem posilovače a kompresoru 334 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 19:51:54         No, ono po osmé večer a o víkendu na třídě Míru už dneska chcípl pes. V tuto dobu je tam ta pěší zóna asi tak nejméně potřebná a navíc by odvedení dopravy způsobilo ještě další umrtvení. Ten rozumný kompromis by opravdu podle mě byl v tom jednom vyhrazeném pruhu s výhybnami při celodenním provozu. Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 22:25:50         Tak se SKANSKA chystá přes měsíc opravovat tah na Bohdaneč a Chlumec od Doubravic po Rybitví...čekají nás kolony,zácpy a netolerance MHD,o prodloužení jízdních dob nemluvě!!!Jak se bude jezdit do škol a práce... Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 22:33:19         To kolem Tř. Míru je akce "ruka ruku myje",do očí to bije,všichni to vědí a přesto nic...pak se nemá dařit korupci!!!Ovšem obchcat jde vše,že páni radní??? Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek to je jedno Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.67.130 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 01:27:02       tak jsem tu zase zpátky :-) A abych pořád jen nekritizoval, tak tentokrát má u mě DP velikou pochvalu za označení nové zastávky u toho nového kruháče na Závodu Míru. Moc pěkná cedule, elegantní dodatková tabulka, výborně zvolené písmo s názvem zastávky a čísly linek, precizní provedení. Jen tak dál a doufám, že za chvíli budou takové všude. (Jenom se obávám, zda můj momentální optimismus nepramení z toho, že jsem za uplynulých 14 dní ani jednou nejel s DPMP). Přesto dík. 334 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 08:39:19         Dělá to na mě dojem, že za ten označník na Závodu Míru tak úplně nemůže DPmP, že ho tam nainstaloval už zhotovitel stavby. Soudím tak podle toho, že úplně stejná cedule je i na zastávce Krajský úřad, kde je ale chybně uvedeno - jak zde podotkl již trolleybus - "Jahnova". Samozřejmě že mohlo dojít k šumu i přímo v DPmP, ale zdá se mi pravděpodobnější, že je to právě tím, že ceduli dával někdo jiný než nakonec pojmenovával zastávku. Jestli se nepletu, tak se zprvu o jménu "Jáhnova" uvažovalo, konečné rozhodnutí o jménu zastávky už se však patrně nedostalo na správná místa. Jinak u toho rozhodnutí o třídě Míru mi zrovna žádné podezření z korupce na mysli netane. Ono sice každá stavební zakázka je vhodná příležitost, nicméně tady podle mě prostě zvítězila lobby pochybných po seberealizaci toužících architektů a falešný patriotismus většiny zastupitelů. George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 09:56:35         Ad Lp Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 14:46:02 - na zahrádce před poštou budou lidi olizovat známky a číst si složenky,před květinářstvím budou čichat ke květinám případně smotnou brčko z rostlinky.A všichni se z toho budou usmívat vstříc šťastným kapitalistickým zítřkům.... Asi si v létě zajedu do pardubek na fajnové lepidlo ze známek 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 10:57:29         Ad. Jahnova. Nechci se nijak zviditelňovat, ale o té chybné ceduli jsem psal na trolejbus.cz asi tak o 14,5 hodiny dřív, než Trolleybus tady . Rozvinul jsem tam konspirační teorii o tom, že je to maskovací snaha krajského úřadu... (http://www.trolejbus.cz/archiv/1159659195-krajsky-urad-v-utajeni.html). www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5378 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 16:21:45         Mimochodem, mám pocit, že podobný označník je i na Dašické - a tam zase někdo opomněl zmínit linku 25. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Lp Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.99.138 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 16:50:17       Každý označník včetně dodatkových tabulek je regulérním dopravním značením. A DPmP a.s. není firmou, který by směla dopravní značky vyrábět a instalovat. Takže ty nové dodává a podle úředních regulí instaluje už někdo úplně jiný. Proto vypadají jinak a na druhé straně proto ty zcestné názvy a zapomenuté linky. Tak nějak to je nyní vykládáno. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 19:15:05         Lp - vím o tom, ředitel se o tom před časem zmiňoval v souvislosti s mediálně zvýrazňovanou nutností měnit označníky po celé republice. Ale viditelně zatím hapruje přenos informací co na té značce má být. U KÚ jsem si nejdřív všimnul, že tam se linka 25 objevila, až potom jsem zaregistroval špatný název stanice. www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 19:46:32         Když ten označník je dopravní značka, je také normovaný: tabulka vypadá takhle:   a symboly busů takhle:     Je to vytěžené z www.cdv.cz, už se ty vzory někde na k-r zmiňovaly před časem. Takže jen pro připomenutí. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 19:52:51         Ale jak to tak studuju v zákoně a typových výkresech, tak zcela v souladu se zákonem je také takovýhle označník: Timhle vzorem se legalizovaly označníky vzor ČSAD, ale nenašel jsem poznámku, že by se pro MHD kulaté používat nemohly... www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 20:15:01         Kulatý označník je sice zcela v souladu se zákonem, ale přepodkládám, že v něm musí být obrázek busu. Takže víceméně platí dřívější pokyny, že na zastávce, kde je kulatý označník obsahující pouze logo firmy, se může libovolně parkovat a připomínky autobusáků či policie lze ignorovat. Tedy samozřejmě pokud tam není jiná vodorovná nebo svislá značka zakazující zastavení nebo stání... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 20:37:57         No to podle mně právě asi nemáš pravdu. V typovém listě je u hranatého označníku doplněno, že symboly se přebírají od od značek IJ 4c až 4e (ty značky co mají být před zastávkou), kdežto u kulatého nic takového není. Takže zřejmě a podle (mého výkladu) zákona, co mi tady leží na stole, je toto: naprosto plnohodnotný označník se vším všudy. I když i mně se zdá divný, nenašel jsem, proč by neplatil. On také zákon operuje stále s "označníkem", zatímco ta hranatá značka se jmenuje IJ 4a Zastávka, kulatá potom IJ 4b Zastávka. Nikoliv označník... O vzhledu značek tady http://www.cdv.cz/text/projekty/dopznac/, zákon je k mání všude možně, třeba tady http://www.sagit.cz/pages/sbirkatxt.asp?zdroj=sb00361&cd=76&typ=r A už jsem to našel - řešilo se to loni na busportálu: odkaz na článek a je to i o tomhle zákonu č. 111/1994 Sb. - o silniční dopravě... No nic, nechci rozpoutávat OT diskusi. www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 20:54:12         ad malé auto s britskou vlajkou je to opravdu Mini, ale v provedení Cooper (proto ta vlajka...první Coopery ji měly také)...a majitel je koudelníkův syn - teda kavárníkův, čili černý Chevrolet SSR a Cooper patří k sobě......mohl bych pokračovat, ale asi to nemá cenu......jako trochu schíza :o)je lobby paní starostky za pěší zonu, když její úředníci vydávají ty povolenky - označníky jsou vskutku dílem někoho jiného než DP....jen doufám, že rychle odladíme ty zádrhele, jelikož blbneme lidi a všichni ukazují logicky na nás - jinak DP brzy vypustí definitivní informace o změnách v linkách a JR platných od 1.11....teda jestli budou dráty na mostě....to se dozvím ve středu - zítra by měl vyjet první testovací vůz s kompletním odbavovacím systémem a kompletně osazen....nejpravděpodobněji Tr 318 - připomínám, že od 1.11. již nebudou platit stávající jízdenky Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 20:57:47         jinak připomínám, že jsou ještě "volná místa" pro testování systému, čili kdo má zájem, stačí napsat na adresu dle webu DPMP....ti co jsou z Pardubic, by to měli mít jako morální povinnost....je třeba to vyzkoušet a řádně.....dokud jsme to ještě nezaplatili :o)))))) Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:10:39         připomínám, že od 1.11. již nebudou platit stávající jízdenky Náčelníku, pročpak to neví webmaster dpmp.cz? Přesněji řečeno - on to soukromě ví, ale oficiálně jsme to lidem nijak nezdůraznili. Čas se nachyluje a měli bychom tu osvětu nějak popostrčit... Ale k tomu potřebuju podklady, nebudu mást lidi vlastními texty, na to stačí dokonale ty oficiální . Jen je dostat. Chtělo by to k nájezdu nového OS agitovat něčím velice stručným a jasným... www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:14:27         353: No podle oné vyhlášky č. 30/2001 Sb. to vypadá hodně podivně: "...ve značce se uvádí nápis ZASTÁVKA, popřípadě údaj o provozovateli linkové osobní dopravy..." Rád bych viděl právní rozbor, co je a co není údaj o provozovateli, budu muset zajít na školení řidičů... Headquarters: Bude tentokrát možno vracet jízdenky vydané v automatech? Když končila před časem platnost jízdenek za 6,- Kč, tvrdila mi dáma v provozovně na Karlovině, že jízdenky z automatů se nevyměňují a můžu je rovnou hodit do koše. Přičemž ovšem nebyla schopná odpovědět, proč tomu tak je, a když jsem se jí zeptal, zda mi tedy může dát písemně prohlášení, že mě považuje za podvodníka, který si ty automatové jízdenky tiskne doma, přestala komunikovat úplně. Mám takový nejasný dojem, že jsem to sem tehdy chtěl napsat, ovšem skutek utek... Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:20:26         - ad 353 neboj já vím....ale zítřek hodně napoví...jestli ta 318 vyjede, popřípadě, jak dlouho pojede....vše je připraveno a dostaneš je velmi brzo..... Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:25:56         - ad Trolleybus - dobrá otázka...:o) osobně bych o tom nepřemýšlel, jízdenka, jako jízdenka...čili peníze jako peníze....zjistím a případně poopravím něčí názor, kdyby to mělo být jinak. Každopádně ta možnost bude minimálně do poloviny roku 2007...tey vyměnit je za nové nebo si nechat vrátit peníze a nebo si tu vrácenou částku nechat přehrát na kartu jako el. hotovost Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:28:02         Chtělo by to k nájezdu nového OS agitovat něčím velice stručným a jasným... Ono by to chtělo reklamní kampaň ve vozidlech. Ale kapku jinou než letáky s povídáním o Pardubické kartě, to není reklama, ale vytržená stránka z novin, kterou si přečte minimum lidí, protože se na pohled neliší od desítek jiných letáků ve voze. Chtělo by to něco údernějšího podle vzoru televizní reklamy - jednoduše, možná až stupidně primitivně, s opakováním stejných hesel. Kupříkladu obrázkem škrtnuté současné jízdenky a textem "Od 1.listopadu neplatím!" Btw, nemá DP náhodou středisko Marketing, obchod, služby? Imho by se zrovna nyní trochu marketingu hodilo... Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:31:30         A ještě jeden dotaz pro všecny, tedy mimo odbavovací systém: Mám v úmyslu nechat nainstalovat u přednádraží grafickou tabuli s odjezdy spojů (něco jako v Mechově) jen jsou to pěkný dardy (myslím ceny) a tak nevím, zda by stačila tabule s 10 rádky....tedy bylo by tam pod sebou max. 10 odjezdů......jak je to v HK.....kolik je jich tam ? Poraďte.....Díky Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:34:16         Oddělení marketingu má na krku celý projekt, čili pracuje na plné obrátky......budou letáky, billboardy, reklamy v rádiu, na hokeji, na dostihách......a bude to brzo...... Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Nesa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:40:16         Myslim, že v Hradci máme minimálně 12řádkovou odjezdovou tabuli. Tak určitě 12, taky už to tam máme nějaký pátek, takže by to chtělo, abyste to měli třeba s televizí . btw. Co se stane, když se v rámci testování dostane ke čtečce Hradecká karta? (Příspěvek byl editován uživatelem Nesa.) http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -1 vozů v Hradci Kr. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:52:24         - Btw, nemá DP náhodou středisko Marketing, obchod, služby? - má, ale ono tohle středisko není zrovna z největších ... - tabule u nádraží je hezkej nápad, ale propagoval bych potom spojení takové akce s nějakým lepším značením přednádražních zastávek a především přístupu k zastávce u lihovaru, teda k Hl. nádr., Hyp.. Říkám to spoustu let, to prostě u nádraží chybí - schéma stanic. Já jsem o svévolně jeden svůj plánek dal na dpmp.cz - koukám, že tam musím opravit název té zastávky. Ale takový (nebo hezčí) plánek by měl viset před nádražím, spolu s plánem sítě minimálně metr na matr. A vedle toho obdobně velký popis odbavovacího systému.   S počtem řádek ti neporadím, osobně jsem tu tabuli v HK nikdy nesledoval, raději koukám do staničních JŘ. - a ještě zastávka u lihovaru - mámd dojem, že i tady jsme si pochvalovali rozdělení zastávky na směr Polabiny a směr Svítkov během výluk na mostě a že by bylo dobré, kdyby to vydrželo i potom. Nevydrželo... Nedalo by se zařídit trvalé osazení dvěma označníky? Zastávka je dlouhá a navíc tam začne zastavovat další linka (tzv. desítkošestnáctka) a rozdělení by se osvědčilo. - a k té reklamě na OS, přesně jak píše kolega TR, to chce něco velmi výrazného a jasného. Já četl kopie dotazů lidí k novému OS a ptají se většinou na zcela zákaldní věci, které na tom webu jsou! Takže lidi nečtou a čtou-li nechápou. Proto to chce něco stručného... www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:12:17         Už jsem se pochlapil a zastávku u lihovaru opravil:   A stejně je ta zastávka u lihovaru a ne u Hypenovy. A je a je a je!!! www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:15:40         Btw, nemá DP náhodou středisko Marketing, obchod, služby? - má, ale ono tohle středisko není zrovna z největších ... Čímž jsi velmi pěkně naznačil, že si to středisko bastlí na koleně samo, místo aby na takovou akci objednalo agenturu. Když už nová technika bude stát tak ukrutné peníze, snad by se pár set tisíc na reklamní kampaň našlo (čímž myslím její projekt, výrobu a řízení, nikoli poplatky za pronájem reklamního prostoru). Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:20:50         A stejně je ta zastávka u lihovaru a ne u Hypenovy. A je a je a je!!! IMHO by bylo seriózní nezvýhodňovat jeden hypermarket před ostatními, kteří by si mohli stěžovat. Takže navrhuju na ten plánek doplnit směrové šipky Kaufland, Globus, Interspar, Tesco, Baumax a tak podobně... Knyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:41:49         Našel jsem malou chybičku v jízdních řádech (možná si už toho někdo všiml, možná ne) - v JŘ linky č.10 ze st. Hlavní nádraží chybí v PD(1.9.-30.6.) u odjezdu v 8:10 písmeno "p" a v PD (1.7.-31.8. - což už ovšem není aktuální) u spoje v 9:18 písmeno "n". 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:50:35         Čímž jsi velmi pěkně naznačil, že si to středisko bastlí na koleně samo No možná naznačil, ale nemyslel jsem to zase takhle drsně. Do toho fakt nevidím. Spíš jsem chtěl poukázat na tohle: telefonní seznam onoho střediska. Není tam moc lidí, co? www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:56:55         Není tam moc lidí, co? Jasně, že není, v řadě firem je zcela normální, že se v seznamu kontaktů uvádí jen vedoucí oddělení (referátu, střediska...) a jeho 25 podřízených už nikoli, protože veškerý vnější kontakt má procházet výhradně přes vedoucího. Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 23:09:42         Informační cedule,"pragotrony" se měli kdysi instalovat,vše padlo na ochraně památné budovy a okolí nádražní haly Arch.Řepy...do druhého pokusu držím pěsti!!!!!! Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 23:52:24         Tr: jen vedoucí oddělení (referátu, střediska...) a jeho 25 podřízených už nikoli No MH prostě nemá 25 podřízenejch. Nikterak se ho nezastávám, ať si dělá středisko MOS co chce a jak chce, pouze konstatuji... www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 00:48:05         OMG, tady dneska nikdo nerozumí ironii. Příště si udělám prezentaci, abych si vykomunikoval lepší feedback... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 06:48:59         Příště si udělám prezentaci, abych si vykomunikoval lepší feedback... Tak to jo... www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 19:00:13         V HK fungoval každou středu předváděcí autobus se zabudovanými čtečkami, který byl vždy odstaven na nějakém místě a kam se mohli cestující chodit ptát na to, jak bude systém fungovat, ozkoušet si kartu pokusně apod. Dělo se to od 10. do 15. hodin, aby vůz mohl vyjet na ranní část špičky. Myslím si, že takováto propagační akce by se v Pardubicích také dala udělat, nebo ne? Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 21:26:35         za 1) středisko marketingu v tom není samo....na materiálech pracuje jedna nejmenovaná a poměrně velká pardubická reklamní agentura...a podle mne dobře....sám DP by to nemohl nikdy zvládnout za 2) testovací vozy budou také přistaveny někde ve městě, ale musíme mít co přistavit a hlavně to musí 100 pro fungovat....:o) za 3) 25 podřízenách je velmi dobrý odhad.....a všichni makaj o 106 za 4) to rozdělění zálivu HLNHYP bude ....... za 5) schema by se taky hodilo podívám se na to, co s tím půjde dělat Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Lutep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 11:16:07         Ceduli s odjezdama u nádraží schvaluju a plánkem stanovišt zastávek mhd u nádraží Dotaz: Nešlo by předprodej z karloviny přestěhovat blíž k mhd. docházka je krátká z třídy íru, ale ve směru který je docela z ruky - co budova kde se nyní buduje nové městské informační centrum:-) JŔ už se dělá, mám hotovou linku 5+13 a 7+11 - hraju si s maličkostma aby to bylo ťip ťop :-) Typ - 14Tr05 Zařazen - 23.10.1984 Vyřazen - 2003 Výrobní číslo - 9088 Evidenční číslo - 320 Odstaven počátkem roku 2003, prodán do Almaty v Kazachstánu (3080). Před prodejem vybaven asynchronním pohonem posilovače a kompresoru