naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 27. 3. 2020
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2020
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

články » městská doprava » tramvaje » výroční jízda 10 let k-reportu

Výroční jízda 10 let K-reportu

text: Jan Bonev
foto: Jan Vašíček (neoznačené), Martin Boháč, Zdeněk Strnad, Jan Bonev
vloženo: 6. 5. 2005

Jak bylo již delší dobu na K-reportu avízováno, v sobotu 30. 4. proběhla v Praze zvláštní jízda tramvají a autobusem k 10 letům časopisu K-report.

Dopoledne jsme začínali s „historickým“ vozem T3 č.6102 ve vozovně Střešovice. Ke krásnému počasí se přidala ochotná četa střešovického centra jízd a solidní návštěvnost z řad přátel K-reportu (do jisté míry ovlivněná souběžnými akcemi v Pardubicích a Lužné). Po odbavení cestujících lepenkovými jízdenkami již nic nebránilo v odjezdu.

lepenková jízdenka

Trasa „stodvojky“ probíhala převážně severní částí Prahy s početnými fotozastávkami a průjezdy neobvyklých míst. Vše ostatně dokumentují následující obrázky.

Vůz 6102 před jízdou stojí na dvoře střešovické vozovny. 10.30: vyrážíme! foto Martin Boháč
První fotozastávka před Pražským hradem po průjezdu ulicí U Brusnice. foto nahoře Zdeněk Strnad
Dopravní podnik nám „zapůjčil“ i průvodčí (nahoře). Nezapomněl ani na řidiče – tramvaj nám zkušeně odvezl Jan Šurovský (vpravo).
Tramvají poté sjíždíme ke Klárovu a další fotozastávku podnikáme na Mánesově mostě. foto Zdeněk Strnad Na mostě lze tramvaje zvěčnit s panoramatem Hradu, kolem kterého jsme před chvílí jeli.
Naše cesta pokračuje po běžně nepoužívaných obloucích přes Právnickou fakultu a Náměstí Republiky do krásně opraveného Karlína.

foto nahoře Martin Boháč
Pofocení u zastávky Urxova v Karlíně. A ještě se zrušenou tratí na Těšnov v pozadí.
Zastávka Mostárna, nebo snad Lokomotivka, nebo... foto Martin Boháč ... nebo snad Sazka Arena?! foto Zdeněk Strnad
Přijíždíme do smyčky Harfa, foto Martin Boháč předjízdná kolej je zablokována auty...
Ve smyčce se ještě podíváme na některé orientace v tramvaji. Ještě pózování v oblouku u nádraží.
Tatáž smyčka poskytuje za obloukem další pěkné industriální zátiší. 2x foto Martin Boháč
Z Harfy jedeme do Hloubětína a nejkratší cestou kolem vozovny Hloubětín (nahoře) přes Sokolovksou ulici (vpravo) zpět na Palmovku.
Na Palmovce nás v linkou nepojížděném oblouku čeká nemilé překvapení (vlevo). Naštěstí je majitelka IGK nedaleko. Pokračujeme přes Vychovatelnu do Kobylis (nahoře).
Místo zajíždění do Kobylis však rovnou odbočujeme směrem do Trojské, kde následuje krátká fotozastávka.
Zastavujeme ještě na provizorním tramvajovém mostě v Troji, který za několik let bude nahrazen definitivním.
Nezbytností je legendární smyčka Výstaviště včetně kusé koleje k Planetáriu. Pauzu na tomto místě přibližují okolní snímky Martina Boháče (3x) a Jana Vašíčka (5x).
Z Výstaviště jedeme přes Čechův most a Královský letohrádek na poslední fotostop. foto Martin Boháč Ten podnikáme opět v blízkosti Pražského hradu. foto Jan Bonev
Z Brusnice opět odbočujeme k vozovně foto Martin Boháč a po dvou hodinách výletu se do ní vracíme. foto Martin Boháč
Zde nás již očekává náš autobus a dochází tak k velmi bizarnímu setkání. Během občerstvení pořizujeme i nezbytnou skupinovou fotografii. vlevo nahoře foto Martin Boháč
Tramvaj přejíždí na jinou kolej a zajíždí do haly vozovny. Ještě vyčkáme průjezdu historických vozů.
Poté už můžeme vyrazit na další anabázi i my. V autobuse je opět veselá atmosféra.
Cestu směřujeme přes Letnou kolem tunelu k technickému muzeu (nahoře). Řidičem a současně majitelem Ikarusu 280 ex ČSAD Jindřichův Hradec je „ikarusový magnát“ Milan Jiroš (vpravo).
Pokračujeme přes Strossmayerovo náměstí, Veletržní a Bubenskou ulicí a přes most Barikádníků k pražské ZOO. Ve zdejší stísněné smyčce se otáčíme a děláme nezbytnou fotozastávku.
Serpentinami šplháme až k Bohnicím. foto Martin Boháč Další smyčku projíždíme u Visly.
Následně směřujeme romantickou cestou přes Staré Bohnice ke smyčce Zámky. Neodpustíme si zastávku v krásném Bohnickém údolí (2x).
Zdejší trasa je obsluhována pouze ve všední dny, a tak nás na obratišti u Vltavy ruší jen štěkot psů z přilehlého útulku.
Při odjezdu potkáváme ještě vlastním očím nevěřící policisty... Venkovská zástavba v Bohnicích je vděčným pozadím pro snímky.
Následně se otáčíme ve smyčce Bohnice. Vpravo je unikátní zákaz vjezdu s „jízdním řádem“, který zamezuje potkání s autobusem. foto Jan Bonev Z Bohnic pokračujeme příznačně Ústavní ulicí do Čimic.
Ve smyčce fotíme setkání generací kloubových autobusů. Velký zájem vzbuzuje Ikarus mezi běžnými řidiči DP.
Ulicí K Ládví a kolem smyčky Kobylisy směřujeme k odpojenému obratišti tramvají v Ďáblicích. Poté velkým okruhem přes Letňany a Kbely klesáme pod Klíčovem k Vysočanům.
Fotiči pozor! Nezbytné je zastavení na vlečce zavřených pekáren Odkolek ve Vysočanech.
S narůstající žízní stále zrychlujeme a poslední zastávku podnikáme u kostela sv. Bartoloměje v Kyjích. foto Zdeněk Strnad Záhy dorážíme do Klánovic a s výhledem na kolínskou trať usedáme na zahrádku restaurace U Dašů. Další obrázky již ponechám bez komentáře...

Všem účastníkům děkujeme a těšíme se zase za deset let!

Zobrazit na celou obrazovku


související aktuality

25 let K-reportu 3. 4. 2020

diskuse k článku

založit diskusi