naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 27. 3. 2020
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2020
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

články » železnice » provoz » vojenská přeprava po trati č. 132

Vojenská přeprava po trati č. 132

text a neoznačené foto: Karel Zeman
vloženo: 24. 5. 2009

Ve čtvrtek 21. května 2009 se po několikaleté přestávce uskutečnila ve stanici Libouchec, ležící na trati č. 132 Děčín – Oldřichov u Duchcova, nakládka techniky Armády České republiky (AČR).

Tato nakládka vojenské techniky byla umožněna znovuzprovozněním tratě č. 132 v prosinci 2008. Nákladiště v Libouchci je pro AČR velmi výhodný přístupový bod k vojenskému výcvikovému prostoru (VVP) Tisá, které slouží ke cvičením protichemickým a dalším zvláštním armádním jednotkám, zejména 31. brigády radiační, chemické a biologické ochrany z Liberce.

Letošní první libouchecká nakládka se konala po jednom z mnoha cvičení, konaném ve VVP Tisá a měla hlavně zkušební charakter. Jejím účelem bylo prokázat vhodnost železniční přepravy vojenské techniky i na poměrně krátkou vzdálenost, jakou bezesporu úsek Libouchec – Liberec je. Proto byl ráno 22. května 2009, tedy den po nakládce, ve spolupráci s ČD Cargo vypraven krátký, pouze čtyřvozový (1x Bt-k pro doprovod a 3x Res s vojenskou technikou) přímý vlak Libouchec – Liberec, který tak eliminoval nevýhody a komplikace přepravy vozových zásilek běžnou vlakotvorbou. Přeprava proběhla zcela bez komplikací a dokonce v kratším čase, než ukládal jízdní řád tohoto zvláštního vlaku. Proto můžeme očekávat, že další podobné přepravy budou (ve větším rozsahu) následovat, a to nejen z Liberce, ale i ze zahraničí. VVP Tisá totiž patří mezi jednu z lokalit vytipovaných pro cvičení v rámci celé Severoatlantické aliance.

Naložená vojenská technika na vozech Res v žst. Libouchec odpoledne 21. 5. 2009.
Průjezd zvláštního vlaku v čele s lokomotivou 730.014 žst. Jílové u Děčína ráno 22. 5. 2009.
Tentýž nákladní vlak do Liberce projíždí po přepřahu Děčínem. O 70 minut později už se souprava blíží České Lípě.
Následující den se doprovodný vůz Bt-k vydal běžnou vlakotvorbou zpět do vnitrozemí. Zde zařazen v odklonovém vlaku opouští výhybnu Žizníkov směrem na Srní u České Lípy. K odklonové vozbě v okolí Liberce se vrátíme v některém z dalších článků. foto Jan Bonev


diskuse k článku

založit diskusi