naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 3.3.2019
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

z nejčtenějších

Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
transport logistic 2019 15. 6. 2019
ŠKODA 15T je zde! 17. 9. 2008

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2019
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

články » železnice » logistika » transport logistic a kombinovaná doprava

Transport Logistic a kombinovaná doprava

text a foto: Lukáš Soukup
vloženo: 16. 7. 2007

Kromě železničních kolejových vozidel, které byly již na stránkách K-reportu představeny, měly široké zastoupení na veletrhu Transport Logistic i prostředky pro kombinovanou dopravu. Nejčastěji šlo o ložné jednotky a to především s určením pro přepravu v rámci Evropy, tedy s výjimkou námořních ISO kontejnerů.

Stále rostoucí oblibu si získávají, především u námořní dopravy na krátké vzdálenosti, 45´ pallet-wide kontejnery (viz také článek Causa 45 stop). Z tohoto ranku nabízelo své produkty hned několik firem, hlavně v oblasti nájmu a profinancování nákupu těchto kontejnerů. Jejich výroba je totiž prakticky výhradně záležitostí čínských výrobců. V Rotterdamu sídlící firma UNIT 45 je jedním z klíčových hráčů v tomto sektoru. Nabízí nájem vlastních kontejnerů nebo případně zajištění výroby kontejnerů podle požadavků zákazníka. Ve svém parku má klasické (dry), bulk i chladící (reefer) kontejnery a také kontejnery se shrnovacími bočnicemi – tedy obdobu plachtového návěsu. Nově poskytuje i 20´a 30´ bulk kontejnery pro sypké hmoty.

45´ bulk kontejner. 45´ reefer kontejner.

V tomto sektoru působí řada dalších firem, mezi nimi vyniká například islandský Samskip. Vystavený kontejner pochází ještě z evropské produkce – šlo o výrobek italského Cobra Containers.

Pod značkou Coolboxx jsou od roku 2004 poskytovány služby spojené s kontejnerovou přepravou rychlezkazitelného zboží v rámci Evropy a to např. pro společnost DailyFresh. Vystavený 45´ reefer kontejner pochází z produkce největšího světového výrobce – čínského CIMC.

Další množinu ložných jednotek pro použití v rámci Evropy představují 30´ pallet-wide bulk kontejnery s vnější šířkou 2,5 až 2,55 m. Jinými slovy kontejnery pro přepravu sypkých – obvykle granulovaných – hmot. U nás je zatím jejich nasazení výjimečné, ovšem v západní Evropě jde o běžnou záležitost. Karl Schmidt Spedition z Heilbronnu disponuje 8 kontejnerovými depy po celé Evropě a 3500 kontejnery. Nejrozšířenější jsou ocelové 30´ kontejnery s tzv. inlinerem (tj. uvnitř instalovaným vakem). Plnění probíhá pomocí šestice střešních otvorů, vyprazdňování pak zadní klapkou pomocí sklopného návěsu.

Firma inBulk Technologies představila vlastní patentovaný bulk kontejner, který umožňuje vyprazdňování v horizontální poloze pomocí stlačeného vzduchu.

Pro přepravu potravin v tekutém stavu je určen 30´ kontejner v hliníkovém provedení, který vystavovala firma Bay Logistik. Kontejner byl umístěn na sklopném návěsu, vybaveném sklopným vypouštěcím ventilem.

Z nepřeberného množství výměnných nástaveb byly zastoupeny především typy s vnější délkou 7,45 m. V tomto případě od největšího evropského výrobce Bernard Krone.

Kromě ložných jednotek byly v Mnichově zastoupeny i manipulační prostředky. Jedním z výrobců bočních kontejnerových manipulátorů pro montáž na klasické chassis je firma MAFO.

LRS 645 – první reach stacker se zakřiveným výložníkem – umožňuje například manipulaci s vrchním kontejnerem v druhé řadě ve čtvrté vrstvě.



diskuse k článku

David_jaša - Zaujala mě tato pasáž: Další množinu ložných jedn... 17.07.07 20:57
M_v - David_jaša: Ano, max. šířka je v Evropě nyní už 2,... 18.07.07 02:03
Trainspot - Tak k tomu se dá dodat asi pouze to, že tloušťka t... 18.07.07 08:24
Jan_Širc - Jenom taková drobnost. Nemáme kombinovanou dopravu... 19.07.07 14:04
Trainspot - Nestudujete náhodou nějakou dopravní školu? Jinak... 20.07.07 08:28
Jan_Širc - Studuji To je to slovo Transport. My pro něho máme... 20.07.07 13:10
Dj_cargo - My pro něho máme 2 významy, v cizině to neřeší... ... 20.07.07 16:05
Martin_zlivský - A co je pak transportation? 20.07.07 18:15
Trainspot - Já myslím, že chyba už je v tom rozlišování toho p... 21.07.07 01:01
Dj_cargo - Co je potom z "logiky věci" například zcela prázdn... 21.07.07 02:20
Dj_cargo - Žádné zboží (ani prázdné kontejnery) se nepřepravu... 21.07.07 02:29
Trainspot - Jasně, ale je ta jízda kombinovaná doprava nebo př... 21.07.07 08:34
Dj_cargo - Pak je to přeprava prázdných vagonů (nevyužitého l... 21.07.07 10:28
Trainspot - Tak to je nepochybně i jakákoli jiná doprava. Pros... 22.07.07 20:34
Dj_cargo - Prostě přeprava nemůže zjevně existovat bez doprav... 22.07.07 22:01
Dj_cargo - Taky by se dalo říct, že doprava je to co peníze s... 23.07.07 08:20
Trainspot - Musím to trochu upřesnit - matoucí jsou ty pojmy d... 23.07.07 08:28
Dj_cargo - Musím to trochu upřesnit - matoucí jsou ty pojmy d... 23.07.07 10:58
modiat - Já to ještě trochu zatemním.V přepravě ADR, která ... 23.07.07 12:53
Dj_cargo - Já to ještě trochu zatemním. Mě na tomto dělení n... 23.07.07 13:00
Trainspot - Doprava - pohyb vozidel - jako když se s autobusem... 23.07.07 14:10
Dj_cargo - že tady to musí rozlišovat. Traffic x Transport ... 23.07.07 15:55
Trainspot - Němčinu nevím, ale Angličan určitě nebádá nad tím,... 23.07.07 16:28
Trainspot - A statement typu "we are your reliable transportat... 23.07.07 16:30
Dj_cargo - tudíž tam asi k takovému zmatení nedošlo. Problém... 23.07.07 16:34
Petr_k - Prostě přeprava nemůže zjevně existovat bez doprav... 23.07.07 16:55
modiat - Trainspot- přepravce a dopravce je terminus techni... 23.07.07 17:18
Trainspot - Jasně - ani byste nevěřil, kolika lidem z branže j... 24.07.07 08:45
Dj_cargo - - měl bych se pohybovat v dopravním nebo spíš přep... 24.07.07 10:21
Dj_cargo - Resp. může generovat snad jen tehdy, když si skupi... 24.07.07 10:23
M_v - Doprava bez přepravy nemůže existovat? Třeba dop... 25.07.07 01:33
...

vstoupit do diskuse