• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

články » železnice » vozidla » slovinské „pendolinní embryo“

Přesně takto nazval jeden z přispěvatelů diskusního fóra K-reportu jednotku Slovinských železnic řady 310, čímž ji rozhodně nemohl lépe vystihnout. A my se na ní teď společně podíváme.

• Úvod; počátky slovinských Pendolin

  Kapitola nejprve stručně charakterizuje železniční dopravu ve Slovinsku, načež více prostoru věnuje prvním návštěvám Pendolin v této zemi, okolnostem jejich nákupu Slovinskými železnicemi, dodávkám vozidel a vzniku nové kategorie vlaků InterCity Slovenija.

• Vývoj spojů ICS od počátku do dneška

  V druhé kapitole je detailně rozebrána nabídka spojů kategorie ICS a její vývoj od počátků v roce 2000 do dnešních dnů. Velká pozornost je věnována spoji EC Casanova, který po několik let slovinská Pendolina vozila do italských Benátek. Popsány jsou také služby na palubě vlaků i mimo ni.

• Technické aspekty; závěr

  Poslední kapitola se věnuje zejména vlastním Pendolinům, jejich technickým parametrům, údržbě, nehodám atd. Fotografie ilustrují interiér vozů, ale třeba i zázemí lublaňského depa.

© Vít Hinčica, 2009