• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

články » železnice » provoz » příměstská železniční doprava v usa: stávající provozy

Kromě nově vznikajících systémů je samozřejmě třeba zmínit rozvoj stávajících severoamerických provozů.

V oblasti Chicaga, která zahrnuje území tří států – Illinois a okrajových částí Indiany a Wisconsinu při březích Michiganského jezera zajišťuje příměstskou železniční dopravu společnost Metra. Ta v lednu 2006 dokončila čtyři roky trvající projekt v hodnotě 558 milionů dolarů, zahrnující výrazná zlepšení a prodloužení tří tratí, vycházejících z Chicaga. Trať „UP West“ (využívající trať společnosti Union Pacific) byla prodloužena o 13,7 km z města Geneva do města Elburn. Trať „North Central“ byla zdvojkolejněna mezi stanicemi Antioch a Franklin Park, a bylo na ní vybudováno nové zabezpečovací zařízení a čtyři nové zastávky, a trať „SouthWest“ byla prodloužena o 17,7 km ze stanice Orland Park do stanice Manhattan, a navíc byla ve svém původním úseku modernizována v délce 19,3 km.

Ve fázi projektů se nachází řada dalších akcí. Nejdále je zřejmě 51,5 km dlouhá trať „North Line“ z města Kenosha ve Wisconsinu (dosavadní severní konečná tratí Metra) až do Milwaukee, využívající trať Union Pacific. Přípravné projekty měly být ukončeny koncem roku 2006 a celá trať s osmi zastávkami by měla být uvedena do provozu v roce 2011. Hodnota celé stavby je odhadována na 152 mil. dolarů a na trati by měly být provozovány motorové jednotky. Přípravné práce pokračují i na další trati, 25,6 km dlouhé trati „Northwest“ Union Pacific z města Harvard (Illinois) do města Clinton (Wisconsin).

V oblasti jižního Chicaga a severní Indiany působí další příměstský dopravce, společnost Northern Indiana Commuter Transport District (NICTD), provozující osobní dopravu z Chicaga jihozápadním směrem podél pobřeží Michiganského jezera na takzvané „South Shore Line“ (viz zde). Zajímavostí této trati je, že je jako jedna z mála ve Spojených státech elektrizovaná. NICTD plánuje vybudovat další linku osobní dopravy na dosud pouze nákladní trati mezi městy Munster a Valparaiso v délce 82 km.

V okolí toho významného města amerického středozápadu jsou projektovány ještě další systémy, jako například STAR, spojující západní předměstí s letištěm O´Hare (jedno z největších letišť na světě).

V oblasti New Yorku jsou plánovány dvě nové velké akce. Společnost Long Island Rail Road (LIRR) chystá takzvaný „East Side Access“, což bude nový tunel spojující stávající síť LIRR s nádražím Grand Central Terminal v New Yorku. Jeho zprovoznění je předpokládáno v letech 2012 – 2013. První práce byly zahájeny v červenci 2006 a hodnota tohoto prvního kontraktu je 428 mil. dolarů.

Druhým chystaným projektem je v této oblasti takzvaný „Trans-Hudson Express“, tedy nový dvojkolejný tunel pod řekou Hudson, spojující New Jersey a New York. Nová trať bude ústit do nového terminálu v oblasti křižovatky 34. ulice a 8. avenue na Manhattanu, v těsném sousedství s nádražím Pennsylvania Station. Hodnota projektu je odhadována na 6 mld. dolarů a podílet se na něm budou federální vláda, státy New York a New Jersey a přístavní správa států New York a New Jersey. Dopravcem bude společnost New Jersey Transit (NJT).

Společnost Massachusetts Bay Transport Authority, provozující veřejnou dopravu v okolí Bostonu plánuje znovuzahájení provozu na 28,5 km dlouhé trati „Greenbrush line“, na které byla osobní doprava zastavena v roce 1959. Práce v hodnotě 497,5 mil. dolarů byly zahájeny v roce 2003 a zahrnují prakticky znovuvybudování celé trati včetně 244 m dlouhého tunelu a několika stanic. MBTA dále plánuje stavbu dvou zcela nových tratí do měst Fall River a New Bedford na jihovýchodě státu Massachusetts v hodnotě 850 mil. dolarů.

Na jižní Floridě došlo v březnu 2006 k dokončení zdvojkolejnění 116 km dlouhé tratě „Tri-Rail line“ mezi městy West Palm Beach a Miami. Práce probíhaly od roku 2001 a byly ukončeny o devět měsíců později oproti původním plánům; celkové náklady dosáhly 334 mil. dolarů. Osobní dopravu zde provozuje společnost South Florida Regional Transport Authority.