• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

články » železnice » logistika » návěsy krone a kögel pro kombinovanou dopravu v roce 2005

Jako volné pokračování cyklu našich příspěvků o kombinované dopravě (viz články Silniční návěsy z Lübecku do Itálie po kolejích a Přeprava silničních návěsů po kolejích) přinášíme informaci o dvou novinkách z produkce německých firem Krone a Kögel, jedněch z největších a nejvýznamnějších evropských výrobců silničních návěsů.

Krone nabízí celou paletu konstrukcí návěsů, a dva z nich, dodávané pod značkami Profi Liner (včetně odvozených speciálních verzí Coil Liner a Paper Liner pro přepravu svitků plechu, resp. svitků papíru) a Mega Liner, jsou od letošního roku nabízeny i ve verzích pro kombinovanou dopravu. Tyto verze, označené obchodním přívlastkem Huckepack, začal Krone nabízet v reakci na zvýšenou poptávku německých i dalších evropských dopravců (bohužel ovšem ne českých ani slovenských) po této variantě. Oba návěsy jsou testovány a certifikovány pro rychlost při železniční přepravě až 140 km/h podle evropské normy EN 12642 XL.

Návěs Profi Liner je standartní plachtový návěs, dodávaný v obou verzích oplachtování s vnitřní světlou výškou 2700 mm. Profi Linery jsou ve verzi Huckepack pro kombinovanou dopravu dodávány od dubna 2005.

Verze Mega Liner Huckepack přímo vychází z běžné „nekombinované“ verze tohoto návěsu, který vyniká svou vnitřní světlou výškou 3000 mm. Takto vysoké návěsy jsou využívány zejména v přepravách pro automobilový průmysl, kdy je ložný prostor návěsu možno maximálně využít poměrně lehkým, ale objemným nákladem. Pro jeho snazší nakládku a vykládku je možno využít hydraulicky zvedatelnou střechu, která umožňuje zvednutí až o 450 mm. Mega Liner Huckepack je v nabídce firmy Krone od června 2005.

1. června 2005 oznámila konkurenční firma Kögel úspěšné ukončení testů svých velkoobjemových návěsů CargoMAXX pro rychlost 140 km/h při železniční přepravě. Návěs CargoMAXX (včetně verze pro kombinovanou dopravu) je v nabídce svého výrobce již několik let, avšak pro tuto rychlost dosud schválen nebyl. Návěs byl zkoušen na různých tratích mezi Hamburkem a Mnichovem, a to až do mezních podmínek při rychlosti jízdy vlaku 140 km/h a rychlosti poryvů bočního větru až 119 km/h. Během zkoušek, prováděných v úzké spolupráci s hamburskou spedicí Bode GmbH & CO. KG, absolvoval návěs celkem 39 jízd, během nichž se neobjevil žádný problém. I tento návěs tak splňuje výše zmíněnou evropskou normu EN 12642 XL.

Uvedení těchto špičkových návěsů ve verzi pro kombinovanou dopravu na trh a zvláště jejich certifikace pro vysokorychlostní železniční dopravu je velmi významným počinem k rozvoji kontinentální nedoprovázené kombinované dopravy v Evropě. Širší rozšíření těchto „huckepack“ návěsů by v kombinaci s aplikací silničního mýta mohlo znamenat dlouho očekávanou použitelnou alternativu přímé silniční dopravě. Doufejme, že se s nimi budeme moci v nepříliš vzdálené budoucnosti pravidelně setkávat i na našich kolejích.