Archiv diskuse Slovenské EČV - diskuse do 13. 1. 2020

JozefLXI:
"Podľa mňa tie, neskôr asi iste ťažšie čitateľné (ako napríklad maďarské), "elektrotabuľky" sú len módna hlúposť, len opičenie sa po iných (H, ...), čo zdegraduje (M)HD. Vraj aj budú oslobodené od platenia mýtneho. Tesly & Co. si zatiaľ môžu dovoliť len "bohatší". A niekto si zarobí naviac €€€ ich výrobou.
Čo potom, keď ich bude časom väčšina v premávke? Opäť sa bude meniť ich "farba". "

garazmajster:
"@Jakub, @šmolko & všetci skalní sledovači a zapisovačí:
Zväčšil som tie foto z článku a vidím tam krabice s tabuľkami BL-109BA, KE-915NB, RK-982CN, PO-459HK


Obávam sa, že s nejakou rozumnou evidenciou sme v . Nebude nijako rozumne možné rozlíšiť, čo bol vydané na normálnom DI a čo na CDI. Jediné nejakou dedukciou, ak sa bude jednať o veľké preskoky, to by mohlo naznačovať, že sa jedná o výdaj z CDI. Je pravdepodobné, že tam naviezli časť z kvartálnej objednávky a toto budú nejakú dobu vydávať. A keď sa to minie, tak zas kto navezú kto vie čo. Je škoda, že žiadneho motoristického novinára nenapadlo spraviť o tom článok, ako to vlastne funguje, aké majú zásoby pre jednotlivé okresy atď...

Kam to zapisovať, úprimne neviem. Evidovať by sa to malo, ja by som sa asi prikláňal k tomu, že sa jedná o ZMP. Technicky a prakticky sa jedná o ZMP, akurát to už teraz nebudú pekné čísla 555, 666, 777 a podobné, ale úplne náhodné, akurát s inými koncovkami, v prípade veľkých okresov úplne mimo o niekoľko sérií. Takže ja hlasujem, zapisujme tieto veľké odskoky medzi ZMP "

garazmajster:
"@Jakub, @šmolko & všetci skalní sledovači a zapisovačí:
Kam to zapisovať, úprimne neviem. Evidovať by sa to malo, ja by som sa asi prikláňal k tomu, že sa jedná o ZMP. Technicky a prakticky sa jedná o ZMP, akurát to už teraz nebudú pekné čísla 555, 666, 777 a podobné, ale úplne náhodné, akurát s inými koncovkami, v prípade veľkých okresov úplne mimo o niekoľko sérií. Takže ja hlasujem, zapisujme tieto veľké odskokyza medzi ZMP "

JozefLXI:
"garazmajster:
"@Jakub, @šmolko & všetci skalní sledovači a zapisovačí:
Kam to zapisovať, úprimne neviem. Evidovať by sa to malo, ja by som sa asi prikláňal k tomu, že sa jedná o ZMP. Technicky a prakticky sa jedná o ZMP, akurát to už teraz nebudú pekné čísla 555, 666, 777 a podobné, ale úplne náhodné, akurát s inými koncovkami, v prípade veľkých okresov úplne mimo o niekoľko sérií. Takže ja hlasujem, zapisujme tieto veľké odskokyza medzi ZMP "Veď i ja som to tak aj zapísal. I za tým stále stojím. Sú to také ZMP bez príplatku. Tento názor som chcel opäť napísať i dnes, len som nestihol, až teraz. Preto by som poprosil, aby Štofi obnovil tie zápisy, čo asi na Ľubošov popud vymazal."

Lubos1993:
"Celkom originálna zrkadlová ečv ZNP MT-AMATM Volskwagen Touran oranžová metalíza"

Combaynista:
"LV-584GH Octavia II. Skok cez 4 série."

Plate:
"Lubos : akurát presne Combaynista je jeden s tých čo sa .ebú na nejaké zapisovanie rekordov aj na plochu ,dáva to rovno do tabuľky ,teraz nedávno na to poukazoval JozefLXI ohľadom LV-999GG. No a teraz sa pekne prezradil že pozerá iba tabuľku a o nejakom bežnom výdaji nemá poňatia.

No a môže ťa ebnúť keď to takýto jedinci neustále sabotujú."

JozefLXI:
"NZ 903HK; biele (?) dnes predpoludním opäť u nás (SKP: NZ903HK | Osobný automobil | BMW | NEUVEDENÝ | BIELA | * | * | 22.11.2019 00:00), TOTO NIE JE NÁHODNÁ NÁHODA (už som videl 14.12. o niečo nižšie a zapísal sem i do tabuľky ako ZMP), už to nejako normálne VYRIEŠME! Buď zvláštne ZMP alebo preskok.
To nemaximum NR 531KR, taktiež z toho istého príspevku, bolo predtým francúzske EJ-028-FL:"

Lubos1993:
"Ahoj Stofi Písal si že cez víkend budeš dopĺnať nové kolonky do tabuľky tak neviem či si toto stihneš prečítať ešte pred úpravou ale od 1.1.2020 sú nové ečv pre poľnohospodársku techniku.

viac o tom je TU

A na google som našiel že tie značky budú vyzerať takto:
(Příspěvek byl editován uživatelem Lubos1993.)"

garazmajster:
"Tak popíšem moju ságu s CDI resp výmenou TEČ. Je to troška dlhé čítanie, ale pre úplnosť musím napísať všetko:

Ako som už spomínal, ešte pred vianocami mi na parkovisku poškodili prednú TEČ (našťastie len TEČ). Rozhodol som sa, že ju teda vymením za novú. Povedal som si, že vyskúšam CDI a preto som ešte 27.decembra poobede vyklikal žiadosť cez elektronické služby.
Na portáli som nikde nenašiel voľbu "výmena TEČ", našiel som ale voľbu "Nahlásenie straty TEČ". Tak som to skúsil, predpokladal som, že potom bude možné zvoliť vydanie nových TEČ, alebo kópiu pôvodných. Bohužiaľ, nič také tam nie je. Pôvodné EČV sa akurát dostalo do pátrania - overené cez stránku MINV aj cez HAKA aplikáciu. Zvláštne je, že EČV je v pátraní s dátumom január 2018 (vtedy bolo auto prihlásené!) a nie december 2019, kedy som to nahlasoval.
Toto elektronické podanie bolo vybavené obratom, takže TEČ figuruje ako stratená. Ok, v princípe je to jedno či stratená či poškodená, vymeniť ju treba aj tak.

Preklikával som portál hore dole krížom krážom a nakoniec som našiel aj služby "výmena TEČ za duplikát" aj "výmena TEČ". Človek by logicky čakal, že to bude tam, kde je nahlásenie straty TEČ, v menu "Vozidlá > Elektronické služby > Žiadosti o vykonanie zmeny v evidencii vozidiel".
Omyl, výmeny TEČ sú v menu "Technické preukazy > Elektronické služby > Žiadosť o výmenu tabuľky s evidenčným číslom vozidla (za klasickú, voliteľnú alebo plastovú)"

Tak som to teda klikol, zaplatil hneď kartou poplatok za výmenu TEČ s 50% zľavou v sume 16 eur a moje elektronické podanie z 27.decembra malo 14 dní stav "V konaní" a stále čakám a čakám. Snažil som sa zistiť, ako dlho trvá vybavovanie žiadostí v CDI a zistil som len toto:

Moja žiadosť na výmenu TEČ bola zadaná ešte koncom roka a systém ju pridelil na spracovanie nie do CDI Slovenská Ľupča, ale na DI do Bratislavy. Dôvod bol ten, že systém IS EVO neumožňoval spracovanie tých žiadostí v CDI, pri ktorých sa vracali nekompletné doklady a preto to malo vybaviť DI v BA. Lenže hneď po novom roku bol systém IS EVO vylepšený a už tam pribudla aj táto funkcionalita, takže bola žiadosť pri aktualizácii systému IS EVO automaticky presunutá do Ľupče. Tam žiadosť ale nevedeli spracovať, pretože k nej chýbal doklad od PZP. Podotýkam, že keď som elektronickú žiadosť robil, nič o doklade PZP tam nebolo! Tak teda žiadosť presmerovali naspäť do BA a odkázali ma, že musím ísť na DI v BA. Toto všetko som zistil cez callcentrum, vďaka milej pani, ktorá ma riešila 3 dni. Keďže ma z DI BA ani po 2 dňoch nikto nijako nekontaktoval, tak som sa tam vybral pre ďalšie info, v rámci obeda vo FreshMarkete. Pri infopulte som povedal, čo mám za problém, slečna/pani mi vyklikla číslo mimo poradia a za pár minút som šiel k okienku tuším 35, kde sa vybavujú elektronické podania.

Tam som sa dozvedel, že moje podanie nie je možné vybaviť a jediné, čo sa s tým dá spraviť, je požiadať DI, aby podanie stornovali a potom mám buď možnosť zadať znova nové elektronické, alebo to vybaviť klasicky po starom. Vysvetlenie bolo to, že predošlá verzia systému IS EVO, ktorý fungoval do konca roka, nemala možnosť pripojiť k žiadosti doklad o PZP. Žiadosť mala byť teda vybavená na DI v BA, ale keďže bola presunutá do Ľupče kde ju nevedeli spracovať a kým ju vrátili do BA, tak ju potom zasa už nevedeli spracovať v BA... Proste bordel. Ešte som sa dozvedel, že som jeden asi z 3 ľudí, ktorých sa tento problém týka

Tak som teda poďakoval, požiadal som aspoň o zrušenie žiadosti s tým, že si rozmyslím, ako to doriešim. Či znova skúsim elektronicky cez CDI, alebo si vystojím radu v KC. Pozeral som, v piatok poobede sa dalo objednať na najbližší voľný termín presne o týždeň, 17.januára. Z callcentra som sa dozvedel, že elektronické podania by mali byť cez CDI vybavené do 48 hodín, tak som v piatok okolo 14:00 vyklikal znova žiadosť o výmenu TEČ cez CDI. A čuduj sa svete, úplne iná procedúra - spýta sa na pôvodné EČV, potom je výber či zvoliť novú náhodnú TEČ, alebo ZNP (vybrať ZMP nie je možné), potom v ďalšom kroku to vypýta naskenovaný doklad o platnom PZP v PDF formáte (!!) a až po jeho odoslaní sa žiadosť dokončí a príde platobný výmer, znova s 50% zľavou v sume 16 eur. Toto som znova zaplatil kartou obratom, tak uvidíme, čo sa bude ďalej diať. Ešte ma čaká spísanie písomnej žiadosti na vrátenie tej pôvodnej zaplatenej sumy 16 eur za žiadosť, ktorú nebolo možné vybaviť...

Takže toľko zatiaľ moja skúsenosť s elektronickými službami evidencie vozidiel. Čistý chaos a bordel, hlavne na Facebooku a kde všade na rôznych weboch boli oslavné články, aké super a jednoduché to bude od 1.decembra. Človek čaká 14 dní aby sa dozvedel, že čaká zbytočne. Nejaká správa v elektronickej schránke, že je problém so žiadosťou? Figa borová, zisti si sám.

Ešte doplním, že ďalší postup podľa info z callecentra MINV by mal byť takýto:
Po vybavení žiadosti na druhý pracovný deň kuriér doručí v krabičke nové TEČ + papierový TP. V krabičke bude aj odpovedný nalepovací štítok, kde bude vyznačené, čo všetko treba odovzdať kuriérovi. Kuriér po doručení skontroluje pôvodné doklady, a ak budú v poriadku, zásielka sa otvorí a vyberú sa z nej nové TEČ a nový papierový TP. Do tej istej krabice sa vložia pôvodné TEČ aj pôvodný papierový resp plastový TP (v prípade stratených dokladov len tie nestratené, ktoré budú vyznačené na odpovednom štítku), nalepí sa odpovedný štítok a krabicu kuriér odnáša so sebou, aby na ďalší pracovný deň bola doručená na CDI. Ak sa zásielku nepodarí doručiť, bude vykonaný ešte 1 náhradný pokus o doručenie. Ak ani tento nebude úspešný, bude zásielka umiestnená na mieste príslušnom DI.

Edit:
Ešte doplním, že nami použitý názov CDI nie je celkom správny. Správne je to:
Centrum logistického zabezpečenia administratívnych činností Ministerstva vnútra Slovenskej republiky a adresa je Príboj 559, 976 13 Slovenská Ľupča.

(Příspěvek byl editován uživatelem garazmajster.)"