| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla | « předcházející | další » |
Historická vozidladolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 10-2014 |
Já mám 184 a líp se poskládám do oktávky než do Lady. Nevím jak vysocí Italové to kreslili,ale plynovej pedál blízko u sedačky volant v divným úhlu.Posez v oktávce bych přirovnal k sezení v kánoi vzadu. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11463 Registrován: 12-2007 |
co může člověka na tom autě tak nadchnout, když napíše "že jsem autu úplně propadl", tak se neptám. Co? Jak skvěle to auto vypadá, jak "voní", jak se v tom řadí, jaký má člověk pocit, když v tom sedí. Řadě lidí se tyhle Octavie z 70 a 71 s vnitřkem z 1000 MB a zadními světly z Š 100 nelíbí, mě se líbí právě proto. Neumím to lépe popsat. Stejně jako když jsem si poprvé sedl do Š 130, vybavily se mi prázdniny, když jsem jako dítě jezdil s dětou či babi na nákupy jejich Š 120 - zvuk zavírání dveří, hluk motoru, pach benzinu na zadních sedadlech, zvuk blinkrů... Mě osobně se na těhle autech líbí i to, jak jsou nedokonalá. Proces startování, řazení, obecně celá jízda.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 10-2007 |
MMM: díky. Každý auto má někdo rád, vždycky jsou to nějaký momenty, který člověku řeknou, že tohle auto chce. No tak mě zajímá, jak to lidi mají, co to je, jak to vnímají. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11464 Registrován: 12-2007 |
Můj děda měl Octavii sedan 63. A co říkal, byla absolutně spolehlivá, později měl Fiat 125p nebo Wartburga 353 a to se nedalo srovnat. Sice to auto bylo líné, ale dojelo kamkoliv bez problémů. Tyhle typy teď stojí úplně nesmyslné peníze, ale kombíky tolik netáhnou a ty poslední z 70. let dle cen vůbec. Ale mě se svým způsobem líbí - už tím, jak jsou tak trochu "zprasené" a ve své době už fakt totálně zastaralé. Nicméně zase dostaly výkonnější motor, byl jsem překvapen, jak rychle se dostala na 80 km/h... A mě uchvátily na srazu v Litoměřicích (2009):
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 10-2014 |
Veterán "zaparkovaný" na zdi se objevil po zbourání domu v Olomouci.Ale jestli stojí v průjezdu nebo v dětském pokoji netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9678 Registrován: 12-2005 |
Stoji na nábřeží Hudson river za nim neaktuální výhled na dolní Manhattan. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 8-2015 |
unknown Ford AA 1928 v provozu: https://www.facebook.com/reel/1347865039913068 |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3931 Registrován: 6-2002 |
Sice to není úplně správné místo ke zveřejnění, nicméně souvisí to s renovací historického vozidla. Sháním požární hadici C z přírodního vlákna bez pryžové vložky. Potřebuji cca 3 m. Nevěděl by někdo o něčem? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20324 Registrován: 8-2002 |
Boris: 1. Zeptal bych se spíš tady vedle v náklaďácích: https://www.k-report.net/discus/messages/54342/31202.html 2. Zkusil bych napsat mail jestli ještě funguje Hynek Obroučka: tatrasite@seznam.cz Ten věděl o hasičských autech hodně. Kdysi sem (do náklaďáků) psal. 2010? Nebo i pozdějc? |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3942 Registrován: 6-2002 |
Pavel2: Zkusím. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 8-2015 |
Asi Argentina? starý náklaďák https://www.facebook.com/reel/647522021043922 Líbí se mi, že stále slouží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 8-2015 |
GB Ladrover táhne kombajn: https://fb.watch/yEzLg4cfu0/ |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9362 Registrován: 6-2015 |
Ještě před cca rokem vozila svého majitele denně do práce. Pak jsem ji dlouho neviděl, až dnes. Vypadá to, že majitel buď změnil zaměstnání, nebo šel do důchodu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 10-2007 |
Kdo se chystá v sobotu na Veterántechnu na brněnské výstaviště? Má být teda hnusně, ale kdyby chtěl někdo pokecat, asi tam budu. Nejspíš po mně budou chtít, abych tam dal nějaké auto, možná to bude Shortcut, třeba to někoho bude zajímat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 4-2007 |
Risan: no nevím, ono aby favorit nepobouřil některé echt veteránisty a ještě navíc v dvoudveřovém tuningu a na baterky, jak to nesmrdí benzínem nebo naftou, tak to není veterán, jestli tam radši nevzít nějaký prvorepublikový kurník ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 10-2007 |
Poslední dobou jsem dával pořád kurník (1, 2, 3, 4), ale loni na podzim kolega, který to má na starosti za klub, zavelel, že chce Shortcuta a že bude sranda. Tak samo, že jsem si vyslechl, že to není auto a že to je ošklivý atd. Za ty roky mezi veteránistama jsem už na tyhle kecy zvyklej, lidi zkritizujou všechno a nikdy se nezavděčíš. I ten kurník je nakonec moc lesklej nebo má špatně tamto a ono atd. Na sobotní akci dám, co mi kolega řekne, že tam chce. Posledně vykládal, že "jasně že zase Shortcuta, to by byla škoda přijít o tu legraci", tak uvidíme. (Příspěvek byl editován uživatelem Risan.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 10-2014 |
Tak hlavně kritizují ti co"mají doma v supr stavu", pamětníci co nejlíp ví co a jak tehdá bylo a googloví všeználci...![]() |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11128 Registrován: 4-2005 |
Já jsem obdobné problémy vyřešil tak, že prostě po celou dobu "veřejnosti přístupné otevírací doby" srazu sedím u Kofoly a k vozidlu přijdu až v době, kdy je vstupní brána uzavřena Celkem se mi to daří, akorát na Pohofestu to moc nejde, tam je můj xicht už moc známej, loni jsem se zkoušel zašít do cizího stanu na opačné straně areálu a taky mě tam našli. Myslím, že jsem se k tomuto rozhodl po té, co jsem 15 minut v kuse sledoval dva pány v saku, kteří celou tu dobu řešili nášlap na nárazníku, přičemž jeden z nich byl vybaven i jakýmsi měřidlem, které použil a následně tomu druhému potvrdil, že je ten nášlap skutečně křivě (že je křivej celej nárazník mu kupodivu nevadilo). Další sraz jsem to ještě zkusil, ale načapal jsem nějakou dívku, kterak si z jedné se sedaček dělá přebalovací pult pro své dítě, takže od té doby je zamčeno, klíče jsou hluboko v zadní kapse kalhot, kam se mi nechce sahat, Kofola a klid Ale pravdou je, že někdy to chce trocha zábavy, takže jsem se takhle jednou zvedl a schválně jsem se šel projít kolem svého auta, když tam byl hlouček lidí, a řekl jsem něco jako "to je mamlas, má moc nový gumičky stěračů, to je nedobové". Tak celá ta skupinka najednou začla řešit gumičky stěračů, že jsou určitě špatně, aniž by si do té doby stěračů vůbec všimli, o jejich znalosti gumiček stěračů s ohledem na dobovost lze samozřejmě také pochybovat (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9797 Registrován: 12-2005 |
Jj. Jednou jsem z prdele před čumilama prones u tchánovo Waltra: "A jak to ted jezdi s tim motorem ze žigula?" To byly pohledy. Pak jem začal nenapadně v obchazet kolem po různu. A jak se hezky kecy o motoru ze zigula nesly od "zasvěcených" do davu. Taky mě baví poslouchat odborný vyklady že to je zanikla německa fabrika ten Walter a že dělali i pistole A uplně nejvic bylo když u manželky cervenýho brouka hlava rodiny vysvětlovala svym dětěm, že v presně takovym autíčku jezdi přece Mr. Bean. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 3-2023 |
Ještě to jde všechno řešit cedulkou u vozidla. ...aby jste se v hloučku doslechli, že ty údaje jsou blbě, protože to nemělo 103kW, ale 108 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 10-2007 |
Tak nakonec nebudu v sobotu žádné veteránisty znepokojovat nevhodnými vozidly, expozice se zaplnila. Budu tam ale pěšky, kdyby někdo chtěl pokecat, můžem pomluvit vehikly ostatním . |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 12-2015 |
OndraS: dle mých zkušeností můžeš mít nápadnou ceduli, kde je velkým písmem jedna věta se základními údaji, a stejně před exponátem bude stát hlouček lidí a fabulovat o tom, co je daný exponát zač. Cedule si vůbec nevšimnou, ne tak aby ji četli. Speciální kategorie jsou chytří dědci. "Pane, vy tady říkáte, že trabanty se dělaly i čtyřtakty, ale to není pravda, trabant byl dvoutakt". "Dělaly se i čtyřtakty, tady můžete jeden vidět." "Pane, kde jste na to přišel, každý debil přece ví, že trabant byl dvoutakt".
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 10-2007 |
Vechtr: bude hůř. Onehdy jsem šel kolem zapnuté televize a běžela tam jedna z takových těch vědomostních show. A bylo tam takové mladé individuum neurčitého pohlaví, které havarovalo na tom, že nevědělo, že trabant je dvoutakt. To mě zaujalo, tak jsem se zastavil. A byl jsem svědkem toho, jak se individuum se divilo, proč by jako takovou zbytečnost mělo vědět. Když pomineme otázku, proč se vůbec hlásí do show, která je celá postavena na oceňování těch, kdo ví nejvíce zbytečností, tak poučení z toho je, že nastupující generace ani neví, že nějaké dvoutakty existovaly a co to je. To pak budem ještě vzpomínat, jak se řešily i takové nuance, že některá auta se vyráběla jak s dvoutaktním, tak se čtyřtaktním motorem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9810 Registrován: 12-2005 |
Žena vozi v broukovi (1302) velikýho medvěda. Na akcí h tak misto špekulací kolem auta slýcháme "Jééé medvěd!" Na jedny akci nam dali krasnou ceduli na pevnym papiru hezky vytištěnou kterou jsme měli lihovym fixem vypsat. Běžný kolonky model značka vykon bla bla bla a dole větší okýnko "zajimavosti o vozidle". Tak jsem to vse vypsal a do zajimavosti napsal velkym pismem "JÉÉ MEDVĚD" To přineslo do pt obecenstva nemalý veselí Ale copa čtyrtakt trabant.. ale Wartburg. U toho přeci každej ví že měl pod kapotou trojtaktní dvouválec s koloběžkou. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 10-2014 |
Medvěda používám též, funguje spolehlivě,ale mám pocit, že se mu nějak zvětšuje hlava...Asi z těch moudrostí který si už vyslechl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 3-2023 |
Ono nám to letí a už zase bude sezóna, a já zase, jako loni narychlo skladám auto. Minule to bylo s odřeným nosem nalakováno a musel jsem to rychle složit do US cars srazu v Pasohlávkách, teď se zase protáhla oprava motoru a namotoval jsem ho tam před víkendem. S vidinou toho, že jsem tu hromadu laminátu chtěl presentovat za 14 dní na dni otevřenych dveří Technického muzea v Řeckovicích, motor je nutno dostrojit, odladit, všechno vyzkoušet plus vůbec nebylo jisté jestli půjde ta převodka řízení, co jsem mezitím vyměnil... no zase je to narychlo jako vždycky, abych měl nervy. Tak jsem o víkendu mákl a všechno to tam naházel ty kraviny na motor. Všechno jede, ale samozřejmě musel téct aspoň holendr od chladiče převodovky, což se zjistí až po nastartování, ale přístup k němu je pouze předtím, než se tam namontuje vrtule, sahara, altík a smog pumpa... Takže znova. Jaka byla radost, že to vše potom funguje... Než jsem za hodinu přišel a byla louže pod tím servořízením. Takže demontovat, všechno zasvinit od oleje, zajet k bráchovi pro vrak druhé převodky, odkud jsem chtěl použíl gufero, ale to je zase jiný, protože je to ze čtverkovýho Mustangu (a je jiný jenom právě to gufero), takže dobastlit a spravit tu původní převodku. No a dneska, když jsem měl radost, že už funguje i řízení, už zbyla jedna jediná kapalina, která ještě netekla: nádobka ostřikovačů. Udělá louži tak, abych si myslel, že teče vodní pumpa. To už si to auto vymyslelo vyloženě naschvál. Jo a že mi při asi osmé demontáži praskl plastovej dekl sahary, už je jenom vsuvka. Takže po tomto osobním souboji s tímto autem, kdy se jedná už o citovou záležitost podobnou psychologické válce, doufám že to odteď už bude fungovat aspoň tři jízdy v kuse Normálně už jsem z toho auta celkem na dně a tiše si přeju, aby zmizelo aspoň na půl roku do nějaké expozice a já ho nebudu mít na očích. |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 12-2015 |
To je tím, že se o něj moc staráš a ono tím pádem ví, že si takové nesmysly může dovolit. Kdybys ho po těch třiceti letech jen vytáhl ze skladiště a nalil do něj benzín, tak by všechno fungovalo.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9834 Registrován: 12-2005 |
Pravda. Kdyz jsem provozoval škodovku 120 patříci máně bejvalky tak hsem měl poněkud podobnej přistup. Ji na to furt něco odcházelo. Kolikrát to ráno nenastartovala. Kdyz dostala punto od sestry ctěla škodovku dát sešrotovat. To jsem se ohradil. Půlroku pred tim jsem ji měnil zadni prasátka, pakny, predni kotouce, destičky a čep. Tak mi ji nechala at si s ni jezdim. A jezdil jsem s ní 3 roky na denni bázi. Bejvalky máma se ptala co s tim dělam, že mi to barozdíl od ni jezdi tak spolehlivě. Tak jsem jí vysvětlil, že škodovka ví, že kdyz zdechne tak z ni urvu značky a necham ji na místě. Proto se boji a radši funguje. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11479 Registrován: 12-2007 |
Nový přírůstek do rodiny. Rok výroby 1970. Posledních pět let víceméně stála, včera 180 km převozu dala jak nic. Je v původním stavu, nejdřív se bude opravovat mechanika, posléze interiér a kastle ![]()
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 12-2015 |
Kdoví jak vznikly ty zadní svítilny ze stovky. Jestli to byl opravdu pokus o facelift a nebo původní svítilny svými parametry už nevyhovovaly homologačním předpisům.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11480 Registrován: 12-2007 |
No, odhaduji, že někdo byl iniciativní a bylo žádoucí vyrábět méně různých dílů. I proto to má palubku z embéčka. 1202 STW podobný kraviny neměla.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 10-2014 |
Přesně,šlo o unifikaci,nejen světla, štít přístrojů ale třeba přemístění ruční brzdy na středový tunel.S Octavií a litrem zanikl též přístup k rezervě bez vyskládání celého kufru. Oktávka vypadá k světu,tak ať dělá radost...A třeba za čtrnáct dní v Hradci Králové naviděnou. |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11481 Registrován: 12-2007 |
Oktávka vypadá k světu,tak ať dělá radost...A třeba za čtrnáct dní v Hradci Králové naviděnou. Děkuji, ale tak rychle bych to neviděl. Nejdříve se musí dát do pořádku, některé věci nejsou úplně v dobré kondici.
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3816 Registrován: 9-2012 |
V Rychnově na náměstí se pár dnů zpět ubytoval někdo s 7CV avant..
O53 hunting Est. 2009.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 3-2023 |
Hurááá zase je co dělat. Ta bílo-zlatá kravina se rozhodla mi zničit život. Jedu takhle na Muzejní noc, no a zase jsem mohl jet v noci v klidu pomalou jízdou jet zpátky dom. Vytekl bok nápravy, a to do brzd, do kola, na silnici... Střihlo se nové (auto má zatím ujeto si 500 km) repasní gufero od náboje (resp v "nohavici", je to tuhá náprava. Je to již gufero integrované s ložiskem, původní provedeni je zvlášť. No a gufero se vesele ustřihlo od té kazety s ložiskem, a vesele se točí společně s poloosou. tak budu doufat, že to je nahodilý exces, a objednám nové. Nejvíc mě rozčiluje, že to odnesly nové pakny a buben. Zkusím to vyprat v práci v chemické pračce, a jestli to nepomůže, přijměte moji rezignaci na pozici opraváře tohoto auta Už mě to vyčerpává. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 5-2002 |
transit:Mám pocit že jsem ho potkal vloni na karlovarce. Pokud je to on tak na dálnici se toho nebál a dával tomu docela slušně napít. Jinak tohle jsem potkal loni v létě, opět na karlovarce. Skupinka 4 patrně Belgičanů, zvenčí staré káry, vevnitř moderna. Teď je v módě cestovat veteránama. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 8-2015 |
Zlín 24.5.2025 Dodge z 2. světové války |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11486 Registrován: 12-2007 |
Od jakého roku byly povinné varovné blinkry?
Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 2-2009 |
Veteráni dědečci na srazu veteránů v KovoZOO
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 8-2015 |
GB replika parovozu: https://www.legacyvehicles.co.uk/Team/lykamobile-%222%22--replica -steam-car%2C-choice-of-two! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 7-2017 |
Přefoceno z kalendáře s dopravní tematikou (dám sem celý zbytek, ostatní kategorie nemají "chlíveček" pro stará vozidla) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 10-2005 |
Že existovala "carevna" kombi jsem věděl, ale ani z dětství a mladictví za reálného socialismu si na rozdíl od celkem běžných sedanů žádnou nepamatuji. O to víc mne překvapilo nečekané víkendové setkání v HK. Vypadala ve skvostném stavu (foceno přes sklo z auta). |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6688 Registrován: 5-2002 |
Volga GAZ 22 se tu občas vyskytovala - předpokládám, že se dovážely pro nějaké socialistické organizace. V dětství jsem to považoval za snad největší koráb, co se mezi osobáky mohl vyskytnout (ano, občas se zjevila i "amerika", ale to opravdu jen výjimečně). A jeden kombík s původní značkou AH jsem po Praze asi dvakrát zahlédl i v tomhle století, možná má někdo fotku...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 10-2005 |
To byla u nás na vesnici lufťácká Simca 1307 ![]() |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6690 Registrován: 5-2002 |
Jsem to myslel rozměrově - prestiž měl v 80. letech nesrovnatelně větší i třeba Fiat Uno ![]() |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 5-2002 |
Jedna carevna kombi stávala na Zbraslavi. Plně funkční, lehce porostlá mechem. |
|
transit01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 9-2012 |
Zajímavá kompozice..
O53 hunting Est. 2009.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10080 Registrován: 12-2005 |
Proč? Dvě hranatý červený auta který málokdo chce a málokdo má koule je provozovat. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 10-2014 |
Trefný Popisek viz M100 akorát jsou tři... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 10-2014 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10081 Registrován: 12-2005 |
Ovsem ty campery jsou super. Nikdy jsem to nikde nepotkal ale poslednich pár let jich ba fotká h z akcí vidam čim dál tim víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 10-2014 |
Bylo jich vyrobeno cca 87 kusů, dochovalo se do deseti originálů,ale pár jich už je vyrobených nově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 8-2015 |
Mladějov Co to je za veterán? Nebo je to replika? Má to volant vlevo. Pokud je to replika, z čeho je postavená? Dík https://www.facebook.com/photo?fbid=1098165115842733&set=pcb.1098 165539176024 |
|
Sardel
|
|
|
Neregistrovaný host |
"Mladějov Co to je za veterán? Nebo je to replika? Má to volant vlevo. Pokud je to replika, z čeho je postavená? Dík https://www.facebook.com/photo?fbid=1098165115842733&set=pcb.1098 165539176024 " Bastl z Citroenu 5HP z první poloviny let dvacátých. Čili R-U znak a rok 1915 dává smysl. Asi jako většina rekvizit u podobných šaškáren. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2017 |
Chátrá a chátra. Najde se dobrodinec, který se jej ujme a dá mu šanci na další léta? Momentálně se toto potencialni obzláštnění veteránských srazů ale zatím umírající nachází v Nehvizdkach u sypky. (Příspěvek byl editován uživatelem Ffff.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10090 Registrován: 12-2005 |
Dej sem odkaz na inzerát nebo kontakt na majitele. Jinak je to bezpředmětný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2017 |
Řekl bych, že majitelem bude ten, komu patří pozemek. Vy byste si cizí vrak takto https://maps.app.goo.gl/HGLgttLiA9uR5CzU6?g_st=ac vyzdobil? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20604 Registrován: 8-2002 |
ffff: Možná za půl míče by ti ten rezavej vehikl přepustil Stačí jen přijít se zajímavou sumou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10091 Registrován: 12-2005 |
A majitel to prodává? Tak dej kontakt nebo inzerát. Nebo tu nabádáš "dobrodince" ke kradeži? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2017 |
Majitel je pán, který má v té hale veterány jsem se dozvěděl. No asi planuje opravu, ale nejak dlouhodobě se mu to nevede. Je to auto tam odstavené už šest let. Jinak už jsem nějak ztratil zájem osud toho vozu dále resit. Případný zájemce si je schopen majitele haly dohledat a zeptat se ho, prodá-li. Proč já bych se měl snažit. Beru, že svou ohlašovací povinnost jsem splnil a potřebné detaily zjistil. (Příspěvek byl editován uživatelem Ffff.) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20606 Registrován: 8-2002 |
To je snaha na 98% k ničemu. Detail je aspoň telefonní číslo na majitele. Zřejmě to auto není dostatečně cenný, když se pro něj nenašlo místo pod střechou ani nestojí za vyšší prioritu v plánu renovací. Různých vrakplaců už jsem pár viděl. Co má hodnotu, zavře se do garáže, haly, stodoly, kontejneru. Na co nejsou síly nebo čas nebo peníze, to hnije na větru dešti. I o běžných autech by se asi dalo prohlásit, že cenu má to, co jezdí. Jakmile se i 3 roky starý auto odstaví do kopřiv, jde zákonitě do háje a jeho hodnota se propadá. Viz auta opuštěný na ulicích měst, co se posléze objevují na městských hlídaných odstavných parkovištích. Je tam hromada aut, který by ještě najely hodně km. V lepším případě vraky pak odkoupí nějakej Autoland a zužitkuje na ND. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 3-2023 |
Ono to spíš vypadá, že ten vrak je tam záměrně právě jako nosič ozdob. Jinak by to nebylo pohozený na dlážkách nebo co to je. Dost možná ve stodole stojí stejný typ v hezkém stavu, a tento kus prostě netřeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 8-2015 |
Slovensko Tatra 57 napadená kutilem prý motor Favorit, možná už jsem to sem dával, pramen https://www.facebook.com/photo/?fbid=2974522936268909&set=gm.3344 4466275152642&idorvanity=3112452102114125 Bratia Dávidovci pred ich domom v Jablonovom,rok 1975.V pozadí ich rodinný automobil,vtedy zánovná Škoda 100,mali ju do roku 1985.Tatra 57b v popredí existuje dodnes,aj keď jej posledný majiteľ v Zlatých Klasoch ju zmrvil na svoj obraz a pokrížil ju so Škodou Favorit.No každý máme inú mieru vkusu. Nynější stav: |