Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 22. 6. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 22. 6. 2021

autor	příspěvek
Petr_Koloťuk	Sobota, 20. března 2021 - 18:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2016	https://www.facebook.com/photo?fbid=3659487254164060&set=pcb.3021 996264712598 https://www.facebook.com/photo?fbid=3659487457497373&set=pcb.3021 996264712598 https://www.facebook.com/photo?fbid=3659487560830696&set=pcb.3021 996264712598 Broušení kolejí na Belánce? rok?
Prvek	Čtvrtek, 25. března 2021 - 10:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 5-2002	Dnes byla vydána tisková zpráva PMDP o vypsání výběrového řízení na dodávku až 42 metrů dlouhých tramvají pro linku č. 4: Nové velkokapacitní tramvaje pro Plzeň Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Breník J.	Pondělí, 29. března 2021 - 21:09:15
Neregistrovaný host	Dnes opět na zkušební jízdě K3R-NT č. 313 po VP, takže po mnoha letech, kdy všechny 4 tramvaje tohoto typu postupně prodělaly VP, se všechny současně objeví v provozu. Včera jezdila EVO2 č. 382 cvičnou jízdu.
Breník J.	Středa, 31. března 2021 - 19:55:55
Neregistrovaný host	Pěkně umytá vysokopodlažní souprava 217+218 byla dnes na cvičné jízdě.
Breník J.	Úterý, 06. dubna 2021 - 21:14:02
Neregistrovaný host	Ještě doplním podrobnost z historie dopravy v místě U Zvonu. Dne 6. 7. 1961 začaly nějakou dobu jezdit 4 tramvaje linky č. 2 v sedle v úseku Skvrňany - U Zvonu, ve špičce pak 13 tramvají v úseku Skvrňany - Slovany, připravovalo se už prodloužení tramvajové trati ze Sladkovského třídy na Světovar. V té době už byla Sladkovského třída rozkopaná. Letos to už bude neuvěřitelných 60 let.
Breník J.	Středa, 07. dubna 2021 - 21:19:41
Neregistrovaný host	Začnu překvapením, když jsem odpoledne přišel na zastávku 4 na Náměstí Míru, přijela mně vysokopodlažní souprava 276+277 a naproti ve směru na Bory přijížděla další 217+218 - to jsem vůbec nečekal. Už po dobu tří měsíců byla v Plzni plně nízkopodlažní výprava. Jízdní řád PMDP linky č. 4 připouští dvě vp soupravy v dopravní špičce, ale nutně se vypravovat nemusí. Přitom jezdí několik souprav 2x wana, kde se naopak objevila další souprava č. 322+325.Spíše jsem předpokládal, že by za wanami byly opět připojovány Progresy č. 217, 218, 234, 235, 236, 261, 264, 276 a 277 do doby, než by dojezdily kilometry do vyřazení. Pak by je nahradily i další č. 248, 260, 262, 263 a 265. Jinak na dvojce se objevila opět i souprava č. 344+347, kde zadní vůz byl s tou světlezelenou CVR.
Breník J.	Pátek, 09. dubna 2021 - 20:30:55
Neregistrovaný host	Od včerejšího dne se postupně vracejí některé analogové progresy za wany, jde zatím o soupravy 329+262, 331+260 a 332+265.
Breník J.	Středa, 14. dubna 2021 - 19:29:32
Neregistrovaný host	Za další wany se vracejí analogové progresy v soupravách č. 330+263, 328+269 a dnes mimořádně na 08/1 327+268 - od včerejšího dne tak nejsou už vypravovány soupravy 2x wana. Dnes opět na zkušební jízdě K3R-NT č. 313.
kv	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 07:50:51
Neregistrovaný host	Petr Koloťuk, příspěvek 41, 20.03.2021: Ta fotka tramvaje 170 na náměstí Republiky směřující do Ústředních dílen je moje, dával jsem ji sem 31.10.2018. Lze dohledat. Zmiňuji jen proto, že v podstatě jakákoliv starší zveřejněná fotografie si pak na různých fb již žije vlastním životem...
kv	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 17:30:33
Neregistrovaný host	Tak první oficiální fotky nové tramvaje... https://zdopravy.cz/obrazem-skoda-ukazala-prvni-novou-tramvaj-pro -plzen-79094/
Dj_tiësto	Pátek, 16. dubna 2021 - 16:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 11-2007	Gratulace Plzni ke krasnejm tramvajim. I ten nátěr je super, připomíná mi to Dresden 👍Škoda, Praze by taky slusely.
Breník J.	Pondělí, 19. dubna 2021 - 21:18:19
Neregistrovaný host	Opět vyjely tři nově sestavené soupravy analogových progresů za wanami: č. 323+235, 324+236 a 328+248. Už od minulého týdne jezdí přední vůz soupravy VarioLFR.S č. 349+359 s novou šedou CVR Postele Losiná u Plzně - asi místo reklamy na voze 364.
Breník J.	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 19:21:46
Neregistrovaný host	Dnes na cvičné jízdě souprava 2x EVO2 č. 373+374.
Breník J.	Pondělí, 26. dubna 2021 - 20:38:41
Neregistrovaný host	Tři a půl měsíce po nehodě u nádraží a prasklém předním skle se dnes vrátila do provozu na 08/1 EVO2 č. 381
Prvek	Úterý, 27. dubna 2021 - 08:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3551 Registrován: 5-2002	Údajně nebyl problém s dodávkou náhradních dílů, ale byl problém kde to udělat, respektive s dodržením technologických podmínek na lepení a schnutí, když při větších mrazech se "stany" nevytopí na požadované teploty. Proto to tak trvalo. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Malý_fotograf	Úterý, 27. dubna 2021 - 15:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7638 Registrován: 5-2002	Prvek: Tak to jsem zvědav, jak se v takových současných polních podmínkách bude zkoušet a schvalovat nová obousměrná 40T. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
40T_test driver	Úterý, 27. dubna 2021 - 20:32:19
Neregistrovaný host	Malý_fotograf: "Prvek: Tak to jsem zvědav, jak se v takových současných polních podmínkách bude zkoušet a schvalovat nová obousměrná 40T. " Budeme zkoušet v Prahe, ale nic jste nečetli
Breník J.	Úterý, 04. května 2021 - 19:41:19
Neregistrovaný host	Jezdí změněná přechodná souprava 322+268 /analog/, i když v tomto složení už dříve jezdila. Od včera na lince č. 1 jezdí INKA č. 363 v pestrobarevné žluto-červeno-modré CVR Autoservis Jan Šmucler.
Breník J.	Pátek, 07. května 2021 - 20:51:19
Neregistrovaný host	Po více než pěti a půl měsících vyjela na 04/1 EVO2 ev. č. 379, co se to dělo v Bolevci, že byly poškozeny hned tři EVO2 ? Shodou okolností zůstávají v provozu všechny lichých čísel.
Pavel2	Středa, 12. května 2021 - 13:49:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18721 Registrován: 8-2002	Povím vám jeden těžko uvěřitelnej příběh: https://www.krimi-plzen.cz/a/hlad/ To je ale... BTW z Blatenský je to pěšky blíž na pumpu MOL do Částkovky, která má taky nonstop tabulka P-rekordů \| S-analýza
Kreuz	Čtvrtek, 13. května 2021 - 08:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2009	zdravím do Plzně, prosím vás je tu někdo kdo by měl ve svém archivu fotografii dvounápravové tramvaje ev.č.35 ? děkuji moc za ochotu
Breník J.	Čtvrtek, 13. května 2021 - 14:10:02
Neregistrovaný host	ad Kreuz) Motorový dvounápravový vůz Brožík/Zeman/Škoda ev. č. 35 z roku 1926 byl v Plzni vyřazen 1. 9. 1957 a byl odeslán DP Mostu a Litvínova jako pracovní vůz M-35. Tento vůz dojezdil stejně jako vozy č. 31, 35 a 37 ve světle-červeném laku /rumělka/. V publikaci 100 let městské hromadné dopravy v Plzni je v části fotografií tramvají na snímku č. 33 z druhé poloviny padesátých let zobrazena tramvaj č. 34 ze stejné výrobní série na zastávce Městské lázně. Vůz má za sebou obratiště trolejbusů linek č. 10 a 11 (před budovami Plzeňského pivovaru). Vůz č. 34 má stejný tvar bílého ev. čísla, pouze byl tmavě červený /karmín/. Na snímku směřuje na lince č. 2 do Skvrňan. V publikaci na straně č. 108 je schematicky vyobrazen, pouze ta červená barva u vozu č. 35 byla světlejší.
Kreuz	Čtvrtek, 13. května 2021 - 20:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 5-2009	Breník J.: Ano dvounápravová tramvaj ev.č.34 ze stejné série jako i ev.č.36 a 37 jsou schodné s dvounápravovou ev.č.35. Tramvaj 34 se objevila i ve fb skupině zaniklé tramvaje, ale já právě hledám tu 35, protože ta k nám do podniku přišla v roce 1957 a jezdila u nás 5 let. I když né moc často, přesto u nás sloužila. Ale sehnat fotografii je velký oříšek. i přesto vám moc děkuji za přesné a objektivní informace
Breník J.	Úterý, 18. května 2021 - 21:37:09
Neregistrovaný host	Už třetí dlouhodobě odstavená EVO2 č. 376 se dnes odpoledne po třech měsících (od nehody) ukázala na zkušební jízdě, spatřena po 15.30 na Karlovarské třídě.
H_k	Sobota, 22. května 2021 - 08:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7484 Registrován: 5-2002	Koukal jsem že od pondělí jsou otevřené střední školy normálně... A na čtyřce bude dál ráno interval 4 minuty, místo 2-3 ? To asi nebude moc stačit.... Základku má každý blízko, ale na střední se přece jenom jezdí přes město...
kv	Neděle, 23. května 2021 - 21:30:44
Neregistrovaný host	H_k: Bohužel je to tak. Prázdninové jízdní řády nám vydrží nejspíš do konce školního roku. Ale není to věc PMDP, ale objednavatele dopravy - města Plzně. A další nemilé překvapení se chystá od začátku prázdnin... Už teď v posledních dnech po dalším rozvolnění jezdilo dost lidí...
kv	Neděle, 23. května 2021 - 22:00:16
Neregistrovaný host	V souvislosti s výstavbou nové vozovny tramvají na Slovanech se na Slovanské aleji tento týden objevily první nové koleje. Začíná se rýsovat budoucí tramvajový vjezd do vozovny v její zadní části. Napojení na stávající tramvajovou trať směrem ke Světovaru neklapne úplně rovně, jak se již v Plzni stává zvykem... Asi to jinak nejde
kv	Neděle, 23. května 2021 - 22:29:20
Neregistrovaný host	Jak teď vypadá vlastní vozovna tramvají: Veškerá údržba tramvají v Plzni je nyní prováděna v objektech na snímku. Vzadu tmavší původní budova je stále funkční hala kontrolních prohlídek, ve velkém bílém stanu je jediné vyvazovací pracoviště se zvedáky, kam musí být tramvaje přetahovány - trolej tam bohužel nevede
H_k	Neděle, 23. května 2021 - 23:19:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7485 Registrován: 5-2002	Ale není to věc PMDP, ale objednavatele dopravy - města Plzně. A další nemilé překvapení se chystá od začátku prázdnin... No říkal jsem si jestli dojde na tradiční ping-pong PMDP vs SVSMP, kdo byl ten co toho víc nevěděl - nečekal - netušil - neměl důvod pohnout prstem navíc... Dřív se objednávka řešila hlavně přes roční objednané kilometry, a těch musí být našetřeno hromada z těch omezení, ale samozřejmě taky padají tržby, tak kdo ví jak se to upravuje, no... Ale hlavně že se kvůli korona - hysterii řeší že by lidi měli mít v MHD víc místa (co v tramvaji - řeší se jak daleko mají být odsednutí na předzahrádkách hospod) a tramvaje budou našlapané nesmyslně... (A doufám že už každé zácpy na silnici se bude zase dost chytráků divit, proč jako všichni nejedou MHD)
Pokus	Pondělí, 24. května 2021 - 10:06:52
Neregistrovaný host	Vždy mne mrzelo, že je obtížné najít přímé spoje z vozovny na Bory a Košutku mezi vozovnou a Hlavní poštou, když vozy normálně stanicují. Proč na tyto linky nejsou klasické jízdní řády. A teď, když bude posunut výjezd z vozovny blíže Světovaru, mne napadla myšlenka obnovit dřívější linku č.1 Slovany Bory v rozsahu nájezdu a ukončení a k tomu další linku téhož rozsahu Světovar Košutka. (Pochopitelně ne pod č.1)
hjguzf	Pondělí, 24. května 2021 - 16:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2020	https://zdopravy.cz/plzen-jako-laborator-chytre-dopravy-do-roku-2 027-ma-vyjet-autonomni-tramvaj-82346/
H_k	Pondělí, 24. května 2021 - 16:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7487 Registrován: 5-2002	Omezení MHD Rozmohl se nám tu takový nešvar, omezit MHD když se zavřou školy, a nechat jí omezenou i když se otevřou... Ráno tedy čtyřka po 4 minutách místo po 2,5; tedy kapacita na 62% původního stavu. Fronta aut cca od Boženy Němcové až do centra... (Příspěvek byl editován uživatelem H_k.)
Demon3	Pondělí, 24. května 2021 - 17:00:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9035 Registrován: 2-2006	H_k: "Rozmohl se nám tu takový nešvar, omezit MHD když se zavřou školy, a nechat jí omezenou i když se otevřou... " Když oni nám tak trochu vyschly zdroje, takže k normálu se doprava jen tak nevrátí... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
H_k	Pondělí, 24. května 2021 - 17:09:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7488 Registrován: 5-2002	No jo, no, když je priorita vozit děti a důchodce zdarma ( ale jako socky), tak to holt dobře nedopadne...
Breník J.	Úterý, 25. května 2021 - 22:01:01
Neregistrovaný host	Dnes konečně na 05/1 už vozila cestující EVO2 ev. č. 376, která manipulačně zajížděla už ve čtvrtek 20. 5. odpoledne do vnitřní smyčky Mozartova jako záloha.
M_k	Středa, 26. května 2021 - 09:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5852 Registrován: 9-2005	Dřív se objednávka řešila hlavně přes roční objednané kilometry, a těch musí být našetřeno hromada z těch omezení, ale samozřejmě taky padají tržby, tak kdo ví jak se to upravuje, no... 1. Příjmy města padají, PMDP ztrácí peníze z jízdného... 2. V uplynulých měsících se uměle držela výprava, i když v MHD byla asi polovina cestujících oproti normálu (možná i méně). Aby náhodou mezi s sebou nešířili COVIDa. 3. Poměr počtu cestujících s nějakou slevou či jízdním zdarma vůči plně platícím se neustále rozevírá...Z MHD zdrhli hlavně ti plně platící. To vše je zřejmé již řadu měsíců, že přijde po coroně doba, kdy se tohle vše bude muset zaplatit...Tak nechápu co se divíš. P.S.: Kilometry se sice neodjely, ale fixní náklady zůstaly. Bezdružická lokálka
H_k	Pondělí, 31. května 2021 - 13:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7489 Registrován: 5-2002	V uplynulých měsících se uměle držela výprava, i když v MHD byla asi polovina cestujících oproti normálu (možná i méně). Aby náhodou mezi s sebou nešířili COVIDa. No právě, jezdily prázdný nočky, po zákazu vycházení jezdili přes město tramvaje po 10 minutách bez lidí - ale občas byl v nějaké jeden pasažér, nebo i dva... A teď jako nejsou km pro normální odvoz školáků - tomu zase moc nevěřím. Spíš je to každému jedno... Hlavně že se co půl roku testují na čtyřce trojice, zjistí se že až na pár drobností už by celou linku mohly jezdit - no tak snad je čas, ne ? Jestli je teda třeba šetřit. Holt za 12 minut projedou 3 soupravy po 3 vozech místo 4 po dvou, lidem to bude jedno, a každý se vejde jako dřív, ušetří se x řidičů... Od 12. 6. se škrtá pár busů, ale jenom drobnosti na 36 ( nebude o prázdninách), a víkendy na 27... (Nedojede ani ke Globusu ani na Košutku minimálně ještě rok - není nutné vozit vzduch...)
M_k	Pondělí, 31. května 2021 - 20:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5854 Registrován: 9-2005	Hlavně že se co půl roku testují na čtyřce trojice, zjistí se že až na pár drobností už by celou linku mohly jezdit - no tak snad je čas, ne ? Sice na některých zastávkách ze zadních dveřích budou lidi vystupovat do vozovky, ale to je přeci drobnost... Na trojčata není plně postavený jízdní řád - aby to mělo smysl, musela by tomu odpovídat výprava na celé lince. Zatím se také plně netestoval vliv na napájení, jsou námitky kvůli průjezdnosti křižovatek a nastavení signalizace atd. Takže tyhle trojčata - tak reálně kolem roku 2024, spíše později. Kromě toho máme na 2 roky místo vozovny staveniště... A teď jako nejsou km pro normální odvoz školáků - tomu zase moc nevěřím. Spíš je to každému jedno... Sleduje se to. Zatím se žádná katastrofa nekoná. Bezdružická lokálka
Breník J.	Úterý, 08. června 2021 - 10:21:21
Neregistrovaný host	Včera překvapivě vyjela na šejdr 21/4 souprava digitálních Progressů č. 256+257 a objevila se opět souprava č. 321+218. Na lince č. 1 už jezdí třetí Inka s CVR - modrou Bell instalovanou na voze č. 362.
Breník J.	Úterý, 08. června 2021 - 22:36:36
Neregistrovaný host	VarioLFR.S č. 364 po SP a odstranění CVR jezdí v přechodné soupravě 364+339. Včera odpoledne bylo velké zpoždění na lince č. 1 ve směru na Bolevec, spatřil jsem odstavenou EVO2 č. 370 U Zvonu, která později zajížděla manipulačně do vozovny, pravděpodobně měla tedy malou nehodu na Mikulášském náměstí (zase jde o sudé číslo vozu).
H_k	Středa, 09. června 2021 - 14:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7496 Registrován: 5-2002	Sice na některých zastávkách ze zadních dveřích budou lidi vystupovat do vozovky, ale to je přeci drobnost...[happy] Na jedné v jednom směru, ne? Dřív nevyhovovala ještě konečná Bory, ale ta už je pryč... Ale jinak budiž, já měl dneska školení na Borech od 8 , tak jsem jel tramvají ať nejsem ten kvůli komu jsou ty kolony - narvaný to bylo že u Práce se asi 20 lidí nevešlo, ale asi je to normální, ostatně vždycky to tak bylo. To si jenom H_k naivně myslel že vypravit na ráno dva šejdry a dát interval chvíli aspoň 3 minuty pro školáky by mělo jít - ale zase by to byla práce navíc pro všechny, no... PMDP má vyšší cíle, všechno bude digitální a inteligentní a propojené... Minimálně v té plné tramvaji se cestující propojí dobře... I odpoledne - resp. cca ve 12.30 zpátky do města bylo lidí dost, a to je interval 5 minut, tedy jako před covidem...
kv	Středa, 16. června 2021 - 23:41:36
Neregistrovaný host	https://www.technickytydenik.cz/rubriky/denni-zpravodajstvi/rekor dni-zakazka-letosniho-roku-poputuje-z-vyrobnich-hal-prazske-stroj irny-do-plzenske-vozovny-slovany_53323.html K článku připojeno velmi aktuální foto z výšky současného stavu stavby rekonstrukce vozovny Slovany. Pěkně je vidět nový vjezd do vozovny i pokládání prvních nových kolejí na zadní harfě.
business John G	Čtvrtek, 17. června 2021 - 16:36:02
Neregistrovaný host	Tak od 1.7. nám začínají prázdninové jízdní řády a to znamená že... Na lince 1 bude v pracovní dny interval přes špičky 7,5 minuty a mimo špičku 10 a o víkendu (v sobotu i v neděli) interval 10 minut a lince 2 bude v pracovní dny interval přes špičky, mimo špičku, v sobotu i v neděli totožný s linkou 1 A na lince 4 bude z Košutky na Bory přes špičky 6,5 minuty a mimo špičku 7,5 minuty, víkendy 10 minut v sobotu i v neděli https://www.pmdp.cz/informace-o-preprave/zmeny-v-doprave/doc/praz dninovy-provoz-na-linkach-mhd-od-1-7-2021-3153/trafficitem.htm Myslím, že bude celkem zábava, se někam dostat rychle :D
business John G	Čtvrtek, 17. června 2021 - 16:44:52
Neregistrovaný host	Jo a ještě bych málem zapoměl na lince 4 na úsek Bory - Univerzita, tady bude přes špičku v pracovní dny (tedy v 6 ráno a v 14 odpoledne) interval 6,5 minuty, mimo špičku, respektive v 5, 7, 8, 9, 15, 16, 17 a 18 hodin tady bude interval 11,5 minuty. Mimo špičku tady bude krásný interval 15 minut a v 22 hodin tu taky bude o něco málo více spojů. A o víkendu my to tedy spíše připomíná linku 30, protože je zde krásný interval 20 minut
H_k	Čtvrtek, 17. června 2021 - 19:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7505 Registrován: 5-2002	Tak pracovní dny budou stejné jak to bývalo, a ty víkendy půjdou přežít pokud to bude navazovat. Protože pak to bude pořád menší zlo, než když bývalo víkendových 8 minut na čtyřce, 12 minut na dvojce, a něco mezi na jedničce podle toho jestli jela Astra nebo ne... V autobusech to bude podobné, krom linky 41 kde zůstane 15 minut, a je pravda že ta je celkem plná i o letních víkendech... No a třeba 35 nebo 28 zůstanou stejné... Podle mě to bude v pohodě, horší masakr bude uzavírka Folmavské, minimálně toho úseku co se napojuje na kruháč, to budou fronty přes půl BP, jak se bude vyjíždět jenom z Obchodní... (Normálně bývají fronty z Obchodní i Folmavské současně)
Pavel2	Čtvrtek, 17. června 2021 - 20:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18796 Registrován: 8-2002	H_k: Co budou dělat s Folmavskou a odkdy dokdy? Stačilo že v pondělí na dva dny přetrhli přivaděč U seřadiště a hned byly celý Slovany v chaosu, na Nepomucký půlhodinový fronty v obou směrech Přičemž úřednický osazenstvo si na investorovi stavby neumí vydupat takový DIO, kdy by byly s předstihem osazený informační cedule že od-do bude úsek xy neprůjezdnej. Takže značení se v 6h ráno osadí, ulice se v ten okamžik uzavře, načež se okamžitě vytvoří kolony a všichni tam na sebe jen bezmocně čumí a nikdo neví co a proč se děje ani jak dlouho uzavírka potrvá. A úředník se brání, že on nemá jinou možnost než to prostě stanovit a uzavřít. Vše podle hesla vždycky se to dělalo takhle. A paxou všichni v těch frontách nasraný a úředník se může divit že mu někdo nadává do telefonu Je to jako kdyby tramvaje od 4 do 6h ráno vyjely z vozovny normálně, ale v 6:00 by najednou někdo na dva dny vytrhnul kus kolejí někde na Miladě a naučte si ty tramvaje lítat, pokud máte rozvrtaný koleje směrem ke Světovaru tabulka P-rekordů \| S-analýza
Trollino_15	Pátek, 18. června 2021 - 09:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6149 Registrován: 2-2005	Folmavskou zavřou od 21.6. do konce prázdnin, MHD bude jezdit odklonem celou dobu, auta po Folmavské snad v některých etapách jezdit budou. MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2	Pátek, 18. června 2021 - 21:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18798 Registrován: 8-2002	Tak to bude výživný https://www.svsmp.cz/b-opravujeme-pro-vas-b/lang_7/mesto-da-folma vske-ulici-novy-asfaltovy-povrch.aspx Folmavská se rozpadá už aspoň 4 roky, flikuje se, záplatuje, a teď tu opravu tedy inženýři konečně naplánovali a vysoutěžili tak, že by se měla vozovka opravit pořádně. Díky dnešní události v čističce v Předních Škvrňanech dle všeho nejely ani tramvaje dvojky: https://www.svsmp.cz/b-opravujeme-pro-vas-b/lang_7/mesto-da-folma vske-ulici-novy-asfaltovy-povrch.aspx Další dílčí výsledek je ucpaná Domažlická cca od Tobogánu. Z centra do Křimic jsem jel přes Borskou, Folmavskou a při předpokladu ucpanýho sjezdu z Regensburský na Chebskou pro jistotu přes Vejprnice a Křimice. K tomu horko jako kráva a auto bez klimatizace, co víc si přát. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Pondělí, 21. června 2021 - 07:27:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18799 Registrován: 8-2002	A je to tady: kolona na přivaděči od D5 ex 89 25 minut díky uzavřenýmu výjezdu z OK na Folmavskou. Zelená vlna radí objíždět Vejprnickou. Ve chvíli kdy někdo jede třeba ze Stoda do Panasonicu dobrá rada nad zlato Folmavská uzavřena 21.06. - 30.08. (SVSmP), k tomu se přidá o týden později ŘSD a od 28.06. do 30.10. rozvrtají ještě Domažlickou. JJ, Musíme to opravit, ale bylo by fajn kdyby se státní organizace s městskou byly schopný domluvit Léto bude horké a veselé. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Bkv	Pondělí, 21. června 2021 - 08:06:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 8-2007	ale bylo by fajn kdyby se státní organizace s městskou byly schopný domluvit Jako že by jednu ze staveb dělali přes zimu?
Pavel2	Pondělí, 21. června 2021 - 11:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18800 Registrován: 8-2002	Do příští stavební sezóny by jedna z těch silnic nevydržela? Když se neumí domluvit tak, aby se jedna stavba dělala např. duben až červen a druhá červenec až říjen? Ale já to chápu, pokud si někdo neumí ani nechat nakreslit DIO na více etap a v tý jedný se upozorní značkou řidiči na to, že příští týden bude např. U seřadiště na dva dny úplně uzavřená, je to těžký... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Trollino_15	Pondělí, 21. června 2021 - 11:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6152 Registrován: 2-2005	Taky má město nějakého úředníka, který je zodpovědný za koordinaci staveb, ne? A taky jsme prý měli aplikaci SUPERDIO, která to měla koordinovat. Nikdy jsem si nevšiml, že by to mělo nějaký efekt, ale prý to existovalo. MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2	Pondělí, 21. června 2021 - 18:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18802 Registrován: 8-2002	SuperDIO není žádná aplikace, spíš je to jakási fce koordinátora staveb na silniční síti na území města (jestli jsem to správně pochopil). Údajně na pozici působil ing. Lacyk a mělo by to fungovat dodnes, ale asi nemá moc silný slovo, investoři si dělají co chtějí. ML by to mohl osvětlit více. tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_l	Pondělí, 21. června 2021 - 22:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7631 Registrován: 5-2004	Trollino_15: "Nikdy jsem si nevšiml, že by to mělo nějaký efekt" To je jak když Zeman komentuje práci tajných služeb. To, že biska nemá na webu přehled chycených agentů s popisem toho, jak se jim to povedlo, neznamená, že nikoho nechytili... Kdyby se město ve své samostatné působnosti nesnažilo koordinovat práci svých organizací, organizace řízené státem a krajem a orgány státní správy, tak by ten problém s nesladěnými uzavírkami byl daleko větší. To je ten efekt, který to má. Pokud chceš konkrétní příklady, tak SUPERDIO např. zabránilo tomu, aby se tramvajové přejezdy na Karlovarské rozkopaly v době, kdy byla zavřená Studentská anebo zařídilo, že se kruhák u Tyršova mostu nebude stavět zároveň se semafory v křižovatce Samaritská x Zborovská. Pořád ale platí, že celé to má své limity, protože město se může snažit jak chce, ale nařizovat může jen jemu zřizovaným organizacím. S ostatními se může snažit domluvit, ale oni jej taky nemusí poslouchat. A když se ŘSD nebo SÚSPK (anebo třeba ČEZ či Innogy) rozhodnou, že něco zkrátka rozkopou a splní při tom základní zákonem stanovené podmínky, tak státní orgán tu uzavírku nebo omezení zkrátka povolit musí a město s tím nic nenadělá. A protože Domažlická není oficiální objízdnou trasou pro zavřenou Folmavskou a naopak, můžou se takové věci asi dělat zároveň... Pavel2: "SuperDIO není žádná aplikace, spíš je to jakási fce koordinátora staveb na silniční síti na území města (jestli jsem to správně pochopil)." Tak i tak. Projekt SUPERDIO je především o funkci koordinátora, nicméně práci mu v tom ulehčuje aplikace, do které by všichni správci měli zadávat svoje plánované akce. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Trollino_15	Úterý, 22. června 2021 - 08:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6154 Registrován: 2-2005	Argumenty chápu, ale zatímco BISka je z principu tajná organizace, tak výsledky práce městského a tedy veřejného koordinátora by měly být z principu nějakým způsobem dohledatelné alespoň tím způsobem, že SUPERDIO řekne, o kolik to mohlo být horší. Tady ti to srovnání kulhá, bonmoty to zatím nic nejdou Naštvanost lidí, byť i neoprávněná, se pak projeví ve volbách MHD je pro lidi ! ! !
Pavel2	Úterý, 22. června 2021 - 08:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18804 Registrován: 8-2002	Ftip je v tom, že jako volič se můžeš stavět třeba na hlavu, ale úředníky nevyměníš. Jinými slovy ještě jsem si nevšiml, že by jakýkoli volby práci úředníků viditelně proměnily. tabulka P-rekordů \| S-analýza
M_k	Úterý, 22. června 2021 - 09:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5856 Registrován: 9-2005	Na jedné v jednom směru, ne? [happy] Dřív nevyhovovala ještě konečná Bory, ale ta už je pryč... Trojče wan má přes 48 metrů a problém na více zastávkách - Dvořáková, Náměstí TGM atd. Je to sice jen o 1-2 metry, ale i tak se s tím bude muset něco zrobit. Snaha o koordinaci stavebních akcí na městě určitě je. Nicméně ruka páně je teď relativně otevřená, všichni se snaží stavět co to jde a najít souběh je obtížné. Zejména když sami investoři/zhotovitelé nejsou z objektivních důvodů schopni garantovat délku stavebních prací na dny. Např. v okolí Koterova a Černic se mělo v druhé polovině léta zavírat několik komunikací - přestavba drážního mostu, stavba lávky, rekonstrukce sjezdů z dálničního přivaděče, výstavba kanalizace, rekonstrukce kruháčků u Černic. Několik investorů a zhotovitelů - jak se tam rozumně seskládat se řeší doteď, patrně se některá akce bude muset odložit na příští rok. Bezdružická lokálka
Pavel2	Úterý, 22. června 2021 - 10:43:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18806 Registrován: 8-2002	Zákon nemá nějakou páku na investory, vlastníky sítí a správce komunikací, aby úřad mohl říct DOST! tady už nikdo v tomhle termínu stavět NESMÍ, jelikož máme oblast/čtvrť/město rozvrtaný jak ementál a z bodu A do bodu B nelze dojet ne za 5 minut jak je běžný, ale ani za 30 nebo 45 minut? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_l	Úterý, 22. června 2021 - 12:25:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7635 Registrován: 5-2004	Trollino_15: "zatímco BISka je z principu tajná organizace, tak výsledky práce městského a tedy veřejného koordinátora by měly být z principu nějakým způsobem dohledatelné alespoň tím způsobem, že SUPERDIO řekne, o kolik to mohlo být horší" Tak ony nějak dohledatelné jsou, ale zveřejňovat se to moc nedá. Neumím si představit, že by na magistrátním webu vycházely články ve smyslu podívejte co všechno chtělo ŘSD rozkopat, ale my jsme pro vás zařídili, aby to neudělali. To by asi ta koordinace brzy skončila, přičemž vztahům městských a státních (a krajských) organizací by to určitě neprospělo. Takže v tomto směru to přirovnání k tajným službám zase tak nemístné není. Trollino_15: "Naštvanost lidí, byť i neoprávněná, se pak projeví ve volbách" Ale spokojenost také. Byť pozitivní emoce je daleko menším motorem k volební účasti, než ta negativní. Ale myslím, že si čím dál více lidí všímá, že se za poslední necelé tři roky udělalo pro zlepšení dopravy v Plzni daleko více, než za mnoho let předtím a není tak složité vysvětlit, díky komu. Pavel2: "Zákon nemá nějakou páku na investory, vlastníky sítí a správce komunikací, aby úřad mohl říct DOST!" Samozřejmě, že má. Rozkopat silnici nemůžeš jen tak, ale je pro to potřeba získat příslušná správní rozhodnutí. A pro jejich získání je potřeba splnit nějaké podmínky. To, že se v lokalitě staví už příliš může být důvodem k odmítnutí, ale s tím je taky třeba pracovat opatrně. Prodloužení jízdní doby o půl hodiny důvod není, muselo by dojít třeba k úplnému zneprůjezdnění nějaké části města. A zkus se na to podívat z druhé strany. Postavíš si dům a potřebuješ vybudovat kanalizační přípojku. A úřad ti řekne: Kdepak, o ulici dál se opravuje silnice a lidi by to moc omezovalo, tak vám to povolíme nejdřív za dva roky... Ona je spousta věcí jinak, než jak vypadají zpoza volantu. Nejde zkrátka docílit, aby omezení dopravu neomezovala. A je třeba s tím počítat ve vlastním time managementu. SPOLU dáme Česko dohromady cesta k Vašim stavbám \| Tradice, odpovědnost, prosperita \| Sdružení přátel značek, z. s.
Trollino_15	Úterý, 22. června 2021 - 13:43:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6156 Registrován: 2-2005	Nechci to tu moc plevelit, tak jen stručně: Byť pozitivní emoce je daleko menším motorem k volební účasti, než ta negativní. No právě... Ale myslím, že si čím dál více lidí všímá, že se za poslední necelé tři roky udělalo pro zlepšení dopravy v Plzni daleko více, než za mnoho let předtím a není tak složité vysvětlit, díky komu Z mého pohledu třeba ano. Ale musí to tak vnímat i většina ostatních a já si myslím dlouhodobě, že své úspěchy neumíte prodat, proto na to upozorňuji. MHD je pro lidi ! ! !