Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 25. 4. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 25. 4. 2021

autor	příspěvek
Wang	Úterý, 16. března 2021 - 19:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 8-2007	Kondra89: Už mě předběhl TMB... To je, s prominutím, úplná blbost, že není kam je vypravovat. O víkendech nevidím důvod, proč by EVO 2 nemohlo variantně například na d-2, d-6, místo 13T. Vypravovat by je bylo kam, ale spíše bude problém s tím, kolik jich je skutečně provozních. Ne jen papírově.
Rem	Úterý, 16. března 2021 - 23:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 11-2008	O víkendu na d-2 je jeden vhodný kurz. Na d-6 taktéž jeden kurz, když počítám i desátou jsou to dva kurzy. Na d-12 by to mohly být až 4 kurzy. Zbytek nocuje nebo vyjíždí od sousedů. To, že někde jezdí 13T automaticky neznamená že by tam klidně mohlo jezdit EVO2 jsou za tím i další faktory, proč je to jak to je. Mír, je jen přestávka mezi válkama!
TMB	Středa, 17. března 2021 - 07:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 3-2013	Ty faktory ale lze změnit. A s přibývajícím počtem tramvají EVO2 to asi bude nezbytné.
Rem	Středa, 17. března 2021 - 13:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 11-2008	Ano, lze ale ne jen tak kdy někoho napadne. Logicky se nabizí nejbližší změny JŘ čili léto, no třeba k tomu dojde dříve. Draků si užijete, bude jich 41 takže plný Brno. Ještě na ně budou šotouši "nadávat" že je mají furt v záběru. Živě si to pamatuju v létě z Ovy. Během půl hodiny jedna souprava T6 a asi šedesát Stadlerů všude okolo. Takže bych spíše byl rád za K2evoluce v provozu, dokud tu jsou. Mír, je jen přestávka mezi válkama!
Michal_Ř	Čtvrtek, 18. března 2021 - 18:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 4-2005	Přidám něco málo z provozu:
Mour	Pátek, 19. března 2021 - 18:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 4-2007	Dnes u pošty
Mkzb	Pátek, 19. března 2021 - 19:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 5-2009	Technický dotaz: Může v takovémto případě ta KT8 odjet vlastní silou s vypnutým podvozkem nebo půlkou vozu, nebo musí být vždy odtažena?
Duš	Pátek, 19. března 2021 - 20:02:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 2-2005	Mkzb odjede to samo na tři podvozky, ale platí nepsaná úmluva, že vždy až po ukončení tramvajového provozu .... Vmax 5 km/h
EVO v provozu	Pátek, 19. března 2021 - 21:19:41
Neregistrovaný host	Když se tu řešily ty EVA, proč se nevypravují i třeba na 5? Tam je teda o víkendech naplněnost ještě mnohem nižší, jak na 6, a to tam jezdí 13T. Klidně bych si je dokázal představit i na víkendové 2 nebo 12 (alespoň sobotní). A neříkejte mi, že přehodit vozovnu pro některá pořadí je problém, když už i dneska jezdí některé vozy služebky přes půlku města, jen pro přejezd.
intelpetr	Sobota, 20. března 2021 - 12:30:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8259 Registrován: 12-2011	Moure, co se tam včera dělo? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden a únor 2021, aneb jaká byla letošní zima mým objektivem
Zdenda999	Neděle, 21. března 2021 - 14:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 11-2007	EVO v provozu: 2 a 12... Většina kurzů o víkendu začíná v jedné vozovně a končí v druhé. Pisárky nemají zaškolení. Pořád se řeší jak je malá kapacita a jak je nutné posilovat, najednou chceme ve větší míře nasazovat nízkokapacitní vozy. Opravdu nechápu tuto logiku. Nebojte, EVO2 si ještě zajezdí až až.
Mour	Neděle, 21. března 2021 - 16:45:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 4-2007	intelpetr:Nevím jenom jsem šel okolo.Podle pomocných koleček něco s podvozkem.
TMB	Neděle, 21. března 2021 - 18:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 3-2013	Jen celková obsaditelnost při 5 osobách/m2 je u EVO2 171 cestujících a u 13T 193 cestující. Což je srovnatelné, 22 osob rozdíl není příliš. Ano, 13T má víc míst k sezení.
Duš	Neděle, 21. března 2021 - 18:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 2-2005	intelpetr buď zadřená převodovka nebo ložisko TM
Viki59	Úterý, 23. března 2021 - 14:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 7-2017	Něco reklamních KT-ček z roku 1997
rj	Středa, 24. března 2021 - 00:55:23
Neregistrovaný host	To Evo na té miniatuře vypadá hezky, ale když to rozkliknu, vždycky se leknu jak Fantozzi Mariangely. Fakt si na to nezvyknu. Jedinej pozitivní efekt to má, že jsem si začal vážit všech původních brněnských nátěrů, který, ač strašně fádní a sto let za dneska už asi většinou podniků na světě, mají svou kvalitu.
Michal_Ř	Středa, 24. března 2021 - 20:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 4-2005	Viki59: opět díky za historické okénko. Přidám pár snímků z počátku týdne: A výluková 11. Směrem na Bráfovu se jezdí po nesprávné koleji, bohužel krátká vzdálenost mezi sloupy nedovoluje vyfotit celý vůz nepřekrytý sloupem...: (Příspěvek byl editován uživatelem Michal Ř.)
Janatak	Středa, 24. března 2021 - 21:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9580 Registrován: 9-2004	Michal_Ř - tolik "ultra" perfekcionista fotič zase být nemusíš, viz ten sloup. Když to nevychází, není co řešit, aspoň fotka působí jaksi o to víc přirozeněji.
Michal_Ř	Středa, 24. března 2021 - 21:52:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 4-2005	Janatak: to víš, že mi to žíly netrhá, chtěl jsem se tam především podívat. Je to taková provozní zajímavost.
Viki59	Středa, 24. března 2021 - 22:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 7-2017	Další okénko do roku 1997, tentokráte bez reklam.
Michal_Ř	Středa, 24. března 2021 - 23:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 4-2005	Koukám, že mám u své první fotky blbost v popisu, omlouvám se. Správně se jedná samozřejmě o vozy 1651 a 1652.
Chapeleon	Pátek, 26. března 2021 - 12:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2019	Podvečerní atmosféra na Staré Osadě.
Chapeleon	Pátek, 26. března 2021 - 12:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2019	Měla tam být fotka...
Cilelis	Středa, 07. dubna 2021 - 11:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2007	Pražandy 1237+1238 dnes poprvé v provozu s cestujícími
Janatak	Středa, 07. dubna 2021 - 15:08:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9590 Registrován: 9-2004	Ty tabla jsou ovšem děs. Vzhledem k tomu, že ty šaliny mají po GO nebo po čem...
Kondra89	Středa, 07. dubna 2021 - 19:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 10-2010	Ty T6 jsou pouze po SP rozšířené o nový vnější lak a GO podvozků.
Martin.1203	Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 14:00:29
Neregistrovaný host	Nemění nic na tom, že teď šlo na šrot x kloubáků, které měly diodové panely... Ty zářivkové jsou fakt už za životností...
-OndraS	Čtvrtek, 08. dubna 2021 - 15:51:25
Neregistrovaný host	No, na omluvu je třeba říct, ano šly do šrotu i třeba hromady Citelisů s +- deset let starými a dobře fungujícími panely, ovšem aby se dala osadit dvojice T6, použiju z toho Citelisu jenom zadní jedno-polový panel. Boční 4 pole široký panel z Citelisu je atyp se sešikmenou zadní častí (to kde je "perlová šňůra"), přední je 5 polí. Takže toho moc použít nejde. Resp jde, musí se vnitřek LED-DOT panelu přeskládat do krabice původního zářivkáče.
Janatak	Pátek, 09. dubna 2021 - 16:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9592 Registrován: 9-2004	1237+1238, Česká, kurz 01009
Vantju	Neděle, 11. dubna 2021 - 13:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5092 Registrován: 9-2007	Dobrý den! Rád bych se zeptal ohledně brněnských tramvají: - čím to, že první T3R byla pouze přestavba a nikoliv novostavba, jako těch 10 zbylých T3R? A bude vůbec ještě někdy příležitost se s vozem 1615 svézt? T3R se mi opravdu velice líbí, velká škoda, že jiná města šla cestou stejného designu tramvají (Ostrava), nebo dokonce neměnného provedení skříně oproti původním T3 (Praha)... - K2 už asi definitivně skončily. K2R03 a K2T ale zjevně ještě stále jezdí, rád bych se tedy zeptal – lze nějak předpokládat, kde by tramvaje mohly být nasazeny v následujících týdnech? - Čím to, že K2R byly vyřazeny a zlikvidovnány dříve, než kdejaké jiné K2, které žádnou větší opravou neprošly (pouze změnou výzbroje)? Předem díky.
TMB	Neděle, 11. dubna 2021 - 13:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 3-2013	Protože série T3R se dělala v době výroby skříní T3 pro Prahu a Ostravu. Formálně šlo také o modernizaci stávajících vozů T3 (a myslím, že i nějakých T2). Takže to ČKD využilo a nabídlo kompletní novostavbu. K2R byly vyřazeny dříve, protože byly i dříve modernizovány. Navíc vzhledem k výzbroji TV8 a rozsahu modernizace (např. výklopné dveře) byly v menšině. Kdejaká K2 (K2T, K2P) prošla GO vozové skříně ve stejném rozsahu, jen s menší mírou modernizace - což se pro běžný provoz ukázalo jako praktičtější. Vždyť rozsah modernizace K2P je větší, než pražských T3R.P (polopantograf, ruční řadič).
Ústečák	Neděle, 11. dubna 2021 - 14:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 3-2004	Zářivková tabla na pražských T6, pravda, byla v dost bídném stavu, to je fakt, ale povětšinou postačí (alespoň ten čelní panel) probušit pěstí zevnitř, aby měli cestující alespoň přibližný pojem o tom, kam to jede.
Vantju	Neděle, 11. dubna 2021 - 15:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5094 Registrován: 9-2007	Díky za osvětu. Já ten rozsah úprav vnímal z pohledu cestujícího, to se K2 od K2P/K2T nijak moc nemění, zatímco K2R vypadá podstatně lépe a moderněji. Byť teda rozumím tomu, že modernizovat tak, abych měl zároveň dostupnější díly namísto atypů, je logičtější cesta.
Michal_Ř	Neděle, 11. dubna 2021 - 15:13:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 4-2005	Vantju: K2 v pracovní den je vzácnost. V podstatě jen posily linky 8 ve špičce. O víkendech je to jiná káva, to jsou na linkách 2, 3, 5, 6. Koukni do Vypravenosti na BMHD, tam můžeš zadat typ vozidla a ukáže se ti třeba celý měsíc zpět v podstatě kompletní vypravenost daného typu vozidla. Máš tam všechno, tramvaje, trolejbusy i autobusy krásně přehledně.
Vantju	Neděle, 11. dubna 2021 - 17:01:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5095 Registrován: 9-2007	Díky!!! Mapu IDSJMK (bývalý IRIS) používám už od roku 2014, ale podívat se na web BMHD o vypravenosti mě nenapadlo. Podle vypravenosti ale ty různé podvarianty K2 moc nejezdí. Od 12. dubna se posilují jen autobusové linky a K2T v dubnu i březnu moc nejezdily, K2R naposledy v lednu a K2R03 dvakrát v dubnu a předtím v lednu... tak teda doufám, že svezení stihnu.
Pajzák	Neděle, 11. dubna 2021 - 17:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4973 Registrován: 6-2015	Zkus ty posilové špičkové osmičky. Tam v podstatě nic jiného nejezdí.
Mkzb	Neděle, 11. dubna 2021 - 19:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 5-2009	Vantju: Od klasické modernizace s T3R a K2R s kotasovými čely a výklopnými dveřmi se upustilo mj. kvůli problematickému výhledu z kabiny řidiče při otevřených dveřích. (Příspěvek byl editován uživatelem MKzB.)
Pepola	Pondělí, 12. dubna 2021 - 18:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 11-2007	Z Crosswaye je ten výhled při otevřených 1. dveřích úplně stejný...
TMB	Pondělí, 12. dubna 2021 - 18:13:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 3-2013	Ono větší problém byly výklopné dveře versus vysoká nástupiště. Jedno prosazoval, tuším technický odbor, druhé "stavaři" (konkrétní jména raději uvádět nebudu). Takže stačilo postavit trať v Renneské, zmodernizovat jednu zastávku na trati do Bystrce, druhou do Lískovce a tramvajím T6 zbyly linky 4 a 13, zatímco K2R jezdily výhradně na linkách 9, 10 a 12.
Wang	Pondělí, 12. dubna 2021 - 19:10:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3525 Registrován: 8-2007	TMB: Já si tedy K2R pamatuji hodně i na d-7, která tehdy jezdila ze Staré osady do KPN. A později se začaly objevovat i na d-2.
David_pecina	Úterý, 13. dubna 2021 - 09:10:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 11-2003	Nejvíc fotek je tam z Brna. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1817917791703549&type=3 https://www.facebook.com/david.pecina.12
Zdenda999	Středa, 14. dubna 2021 - 21:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 11-2007	Doplním že K2 v pracovní dny večer přejíždí ještě na linky 2 a 5 (3 z 5 kurzů)
Mouka	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 09:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8215 Registrován: 1-2007	Stavba tramvajové trati do brněnského kampusu je v polovině. Tunel střeží socha svaté Barbory
Mauricio	Pátek, 16. dubna 2021 - 09:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9797 Registrován: 4-2005	Z Crosswaye je ten výhled při otevřených 1. dveřích úplně stejný... I horší
Demon3	Pátek, 16. dubna 2021 - 11:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8992 Registrován: 2-2006	Mauricio: "I horší" To se taky musí umět to zrcátko nastavit. I T6 mají výhled vpravo podél vozu na prd, ale nastavit to lze a přídavné zrcátko na hrazdě pomohlo, jenže u T3R/K2R prostě nic z toho nepomohlo... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Pajzák	Pátek, 16. dubna 2021 - 11:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4979 Registrován: 6-2015	Pokud nechceš kosit floru podél silnice, tak nevymyslíš nic.
Ms222	Středa, 21. dubna 2021 - 00:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 5-2007	Když se bavíme o K2 na lince 8, ty tam po 1.5.2021 zůstanou, nebo se zruší. http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597
Pajzák	Středa, 21. dubna 2021 - 10:48:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4996 Registrován: 6-2015	Ano, víc možností není.
aaa	Středa, 21. dubna 2021 - 12:16:01
Neregistrovaný host	ha ha
Michal_Ř	Středa, 21. dubna 2021 - 18:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 4-2005	Provoz pár dní nazpět:
Zdenda999	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 08:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 11-2007	Vy, co jste se tu rozčilovali, že jezdí EVO jen na čtyřce, rak jste se dočkali, máte je i na dvojce a trojce, dokonalé, snížení kapacity v pracovní den s prázdninovým omezením...
Rem	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 18:18:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 11-2008	A teď se zas rozčilují, že to jezdí právě na té dvojce a trojce Mír, je jen přestávka mezi válkama!
Wang	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 19:40:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 8-2007	Zrovna v pracovní dny je vypravit na d-2 a d-3, to zase někdo v DP hóódně přemýšlel. Myslím, že se tady řešily hlavně víkendy a pouze d-4. V pracovní dny je těch vhodných možností o poznání méně. Aktuálně nic, ale DP si "poradil".
Luda	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 20:02:33
Neregistrovaný host	Zase si nemyslím že rozdíl v kapacitě mezi původním interiérem 13T a EVO2 bude nějak zásadní. Nicméně by už možná bylo na čase zvažovat soupravu EVO2.
Rem	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 20:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 11-2008	Rozdíl kapacity mezi EVO 2 a 13T dle papírové kapacity je. Prakticky to ale dnes na dvojce ani trojce nijak extra nepřetékalo z vozu. Mír, je jen přestávka mezi válkama!
B01	Pátek, 23. dubna 2021 - 10:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 5-2006	Michal_Ř: "Provoz pár dní nazpět: " Pěkná fotomísta
Dj_tiësto	Sobota, 24. dubna 2021 - 16:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 11-2007	Jak sem tady kdysi psal, že design EVO je hroznej, východní, teda spíš antidesign tak to co teď dělá Škoda pro Plzeň nebo Helsinky je nádhera. Takhle vypadá moderní tramvaj a je česká
Dj kvasnica	Sobota, 24. dubna 2021 - 21:17:55
Neregistrovaný host	Smažte někdo ten žvást těsta, nemá to nic společnýho z Brnem. Těsto zas spamuje
Dj_tiësto	Neděle, 25. dubna 2021 - 01:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 11-2007	Dej si studenej hadr kvasnicko 😀
Michal_Ř	Neděle, 25. dubna 2021 - 11:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 4-2005	Design je věc subjektivní. Byl jsem zrovna asi před měsícem u našich, když se matka odněkud vrátila a nadšeně mi sdělovala, jakou super moderní šalinou na šestce jela. Běžný cestující ocení prostě nové vozidlo, které má dobré jízdní vlastnosti. Má nakročeno k tomu být důstojnou náhradou řady K2, navíc je možný provoz v soupravách. Takže pokud se to nelíbí Tobě neznamená, že se to nelíbí jiným a už vůbec ne, že to je špatné vozidlo. Zítra nebo v úterý Ti sem hodím nějakou fotku, ať se máš čím kochat🙂.