Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 27. 8. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 27. 8. 2020

autor	příspěvek
Semolina	Středa, 08. července 2020 - 18:37:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8236 Registrován: 2-2006	Ještě jeden odkaz: Škoda slibuje z ostravské Ekovy centrum oprav a výroby tramvají
Marťas_u	Středa, 08. července 2020 - 22:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 12-2007
Luda	Čtvrtek, 09. července 2020 - 00:05:30
Neregistrovaný host	Měl bych jeden takový hloupý dotaz! Jak chcou stíhat v Elkově vyrábět tramvaje pro Ostravu když by je měli začít dodávat už během podzimu (39T nebo jak se jmenují)? Nebo snad už teď Škoda ví že vyhrají nějaké příští výběrové řízení na tramvaje? Nevím ale trochu mi to smrdí!
Poskok	Čtvrtek, 09. července 2020 - 06:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 8-2019	Tramvaje od Skody maji dorazit tusim 36 mesicu od podpisu smlouvy, coz vychazi na zari 2021... Navic je tam chteji vyrabet az od nejakeho 9. kusu. A prvni vuz tady bude spis az nekdy na prelomu roku.
Madusan	Čtvrtek, 09. července 2020 - 06:23:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 2-2007	Vyrobí , dodají, opraví. Kruh se uzavřel a tok peněz se zdá být věčný a s minimální námahou.K tomu ještě pár korun za snížení logistických nákladů při místním pokrytí.Krásná práce.Takhle se dělá byznys
SoudruhJan	Čtvrtek, 09. července 2020 - 10:07:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2020	MartasU: pěkná fotka, příští týden tam už asi nebudou, co? . Jak často se vůbec tahle kolej používá? Šel jsem kolem párkrát pěšky, místo vypadá zajímavě a fotitelně.
Poskok	Čtvrtek, 09. července 2020 - 11:37:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2019	Řekl bych, že tam jsou teď vozy odstavovány pravidelně, bo výluka na Opavské a Křivá není nafukovací.
xyzž	Čtvrtek, 09. července 2020 - 11:56:39
Neregistrovaný host	Odstavuje se tam každý den po dobu vyluky a je to hlídáno sluzbou.jinak se používá skoro každý den dílnou na testy brzd apd...
SYLT/W	Čtvrtek, 09. července 2020 - 15:58:35
Neregistrovaný host	Poskok a Luda : Doufejme, že ty nové "velkokapacitní" tramvaje pro Ostravu nedopadnou jako push-pull soupravy pro NIM Express DB regio, obědnané v roce 2013
Objed	Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:10:31
Neregistrovaný host	A v tom roce 2013 to bylo obědnáno při objedě nebo naopak ?
Tucnak	Čtvrtek, 09. července 2020 - 18:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2017	Xyzž - je možné na tom místě fotit, nebo i tohle hlídají? Mé fotky MHD naleznete zde: Busphoto.ru Transphoto.ru
xyzž	Čtvrtek, 09. července 2020 - 18:57:10
Neregistrovaný host	Jo je.je to jen proti maluvkarum a podobným ychtylum...
Marťas_u	Čtvrtek, 09. července 2020 - 20:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 12-2007	ad zkušební kolej Porážková: Ano, je to fotogenické místo, se slzou v oku jsem nostalgicky zavzpomínal na "staré dobré časy", kdy jsem tam běhal v 7 ráno a fotil zatahující soupravy, které tehdy jezdily přes Zahradu.
Martin1235	Pátek, 10. července 2020 - 12:10:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 10-2008	Tucnak: Přijď, slušně se zeptej a můžeš fotit třeba do aleluja, každopádně, násvit tam je zcela mizerný. https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
SoudruhJan	Úterý, 14. července 2020 - 13:07:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2020	Martin : snad brzo ráno či pozdě večer, co myslíte? Jinak dnes byl pěkný nasvit na Hulvakach. Chci se poptat, jezdí momentálně na čtyřce něco jiného než Stadler? T3 by to tam docela slušelo ( i když Stadlery jsou krasavci všude, ti se povedli).
Semolina	Středa, 15. července 2020 - 21:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8259 Registrován: 2-2006	Revitalizace tramvajové smyčky Hlučínská
TommyX	Pátek, 17. července 2020 - 09:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 7-2014	SoudruhJan: 4 je přes den komplet ve střední kapacitě, takže ve T3 dne ne-e....na nočkách se vyskytují noční RP, případně sólo LF....
stehlik018	Pátek, 24. července 2020 - 18:48:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2017	Z Facebooku obvodu jih: Tramvaj 17 pojede do Poruby až na Vřesinskou častěji ❗️👏 Problematickým zkrácením trasy tramvajových linky 17, které znemožnilo cestujícím z Jihu jet bez přestupu do Fakultní nemocnice Ostrava nebo na Vřesinu, se na červnovém zasedání zabývalo také zastupitelstvo obvodu. Na základě přijatého usnesení se zástupcům radnice spolu s náměstkem primátora SMO Vladimírem Cigánkem, podařilo vyjednat požadované změny. V rámci úprav jízdních řádů MHD, které Dopravní podnik Ostrava od září zavádí, pojede každý druhý spoj linek 7 a 17 v pracovní dny až na Vřesinskou (nebudou končit na zastávce Poruba vozovna). V sobotu a neděli pak pojedou na Vřesinskou všechny spoje linek 7 a 17. Další změny, týkající se např. autobusů 39, 46, 88 nebo trolejbusu 113 najdete na www.dpo.cz
T2681	Pátek, 24. července 2020 - 21:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 7-2007	stehlik018: To by mě teda zajímalo, co pro cestující z Jihu je tak přitažlivé, že musí mít dostupné spojení do Vřesiny. Pokud jsem si v minulosti všímal, tak nějaké velké davy lidí z města ve Vřesině nevystupovaly ?!?
ppkk	Pátek, 24. července 2020 - 21:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 11-2014	jaká Vřesina? Píše o Vřesinské. Ostrawa jest regionem specyficznym
stehlik018	Pátek, 24. července 2020 - 21:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2017	T2681: Hodně lidem vadilo zrušení přímého spojení Dubiny a Fakultní Nemocnice.
TommyX	Sobota, 25. července 2020 - 11:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 7-2014	stehlik018: Na druhou stranu je fér říct, že ačkoli se ohledně toho spustil opravdu mohutný řev, tak obsazenost 17 za Rektorátem nebyla před březnovými změnami nic moc...většinou tak okolo deseti lidí na soupravu...
Pako	Sobota, 25. července 2020 - 11:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 6-2002	Dobré dopoledne. Takže tohle bude už totálně na hlavu... Aby každý druhý spoj d-17 mohl jet na Vřesinskou, musí se každý druhý spoj d-7 ukončit na vozovně... Tak to je panečku logika... Lidi jsou už fakt takoví lenoši, aby si na vozovně prostě přestoupili na první další spoj, co jede na Vřesinskou...? Kolik tak ve špičcce pracovního dne budou čekat na přípoj...? Minutu, dvě...? Nakopat...
Maxipes_Fík	Sobota, 25. července 2020 - 16:02:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 12-2005	Chtělo by to na Vozovně ukončit i každou druhou 8, ať je nějaká legrace ◇ Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
pm81	Sobota, 25. července 2020 - 21:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 5-2019	A co takhle linka 7+? Vřesinská - Svinov, mosty - Dubina/Výškovice? Přikládám odkaz na článek z OVA JIH. Na webu DPO nevidím nic o chystaných změnách, předpokládám, že to tam bude během srpna... (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
TommyX	Neděle, 26. července 2020 - 13:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 7-2014	Tak já vám nevím...podle mě by už asi nebylo od věci si vyjasnit, co od té tramvajové sítě vlastně chceme...v březnu nám vznikla páteřní 8 a už půl roku poté jsme se dostali do stavu, kdy: a) dvě linky jezdí v jiném režimu ve špičce PD a v ostatních obdobích b) samotná 8 má na jedné straně ukončení na dvou různých větvích pod jedním číslem c) poptávkově nejslabší větev v síti jsme kapacitně posílili, ačkoli to vůbec nebylo třeba a nově ještě teda d) budou nám celodenně v PD další dvě linky pásmovat (aspoň že o víkendu pásmování odpadá) A to vše v podstatě kvůli vzniku jedné páteřní linky Takže máme dvě možnosti > buď jít cestou zpáteřnění poptávkově nejsilnějších směrů opravdu důsledně a nechat vzniknout jakési 1+, 2+, páteřní svazek 7/17 (ten by ale vynikl asi až s dostavbou trati ke Globusu) a nebo si říct, že ono to břed letošním březnem nefungovalo zase bůhvíjak špatně a jít cestou opravdu přehledného LV s minimem pásmování (u 4 se bez toho neobejdeme, ale tam je to dlouhodobě fungující a zažité), bez větvení linek a se zachováním přímých spojení. To, co se chystá od září nerespektuje ani jeden přístup, proti stavu do března 2020 je jako celek rozhodně nepřehlednější a skoro bych se vsadil, že i provozně dražší...
pravidelný cestujici	Neděle, 26. července 2020 - 21:15:17
Neregistrovaný host	Vidim to na 3 etapy modernizace nejmodernejsiho dopravniho podniku v roce 2020 1. etapa: Leden 2020: Bezpapirova doprava 2. etapa: Cerven 2020: Bezudrzbova doprava 3. etepa: Podzim 2020: Beztramvajova doprava
T3	Pondělí, 27. července 2020 - 09:53:29
Neregistrovaný host	pravidelný cestujici: " 2. etapa: Cerven 2020: Bezudrzbova doprava " Ta už je teď ... stačí si projet např linkou 15 kde se hojně vyskytují "kvalitní vozy" při kterých je radost poslouchat to "ticho" vycházející od kol . Za chvíli to může být i jako atrakce .
Poskok	Pondělí, 27. července 2020 - 12:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 8-2019	No jo, soustruh je jenom na Porubě a tam se teď nic z Křivé nedostane. Takže obutých tramvají si do konce prázdnin ještě užijeme.
Semolina	Pondělí, 27. července 2020 - 19:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8274 Registrován: 2-2006	Rekonstrukce podchodu náměstí Ostrava-Jih
Semolina	Pátek, 31. července 2020 - 21:24:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8277 Registrován: 2-2006	Rekonstrukce tramvajové trati do Poruby
xyzž	Sobota, 01. srpna 2020 - 19:54:24
Neregistrovaný host	Tak dneska jsem jel dvěmi Varii s klimatizací do salonu a topilo to,takze děs.ono se s tím fakt nic nebude dělat?
StaroBělák	Neděle, 02. srpna 2020 - 08:28:12
Neregistrovaný host	xyzž: Něco podobného se mi stalo také, slunečný velmi teplý den a Vario s klimatizací, která jako by topila, naštěstí byly otevřené okna.... Jestli to měla p.řidička dobře zapnuté nevím, ale pokud ano a oběvuje se to na více "modernizovaných" Varií, tak by se to mělo řešit?
Kočkopes	Neděle, 02. srpna 2020 - 11:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 10-2017	Snad byste nechtěli po Ekově, aby produkovala něco, co opravdu funguje?
Ic540	Úterý, 04. srpna 2020 - 19:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4704 Registrován: 6-2008	A další úsek... https://zdopravy.cz/ostrava-zacne-se-zrychlovanim-dalsiho-tramvaj oveho-useku-na-80-km-h-56371/
Jamnik	Středa, 05. srpna 2020 - 01:17:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 7-2017	Na pololetní odměny vážení řidiči zapomeňte, páč nejsou peníze, ale pokud jde o , tak tam jsme připraveni si vzít klidně i úvěr. Ale to, že nám s takovou nikdo po těch krásných, moderních, rychlých tratích těmi nejmodernějšími, nejrychlejšími a nejkrásnějšími tramvajemi nebude jezdit, protože s takovou se na to lidi akorát vykašlou, to je přece úplně jedno.
Pako	Středa, 05. srpna 2020 - 14:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2380 Registrován: 6-2002	Dobrý den. @Jamnik: Ano, jako ve většině jiných společností, zejména těch komerčních. 13. platy či podobné letos nebudou, cíle definované pro rok 2020 se neplní kvůli té čínské chřipce. A jelikož jsou cíle stanovené na začátku roku 2020, kdy se s koronou nepočítalo, málokterá společnost cíle 2020 splní. Tudíž bonusy prostě nebudou. A je to jednoduché... Revenue kleslo, náklady stouply, EBIT jde do špatných čísel. Jen upozorňuji... A také je spousta společností, které propustily např. 50 % zaměstnanců THP, nebo společností, které ukončily činnost úplně, protože ani Kurzarbeit nepomohla.... V čem je tedy problém...? Dík.
Tucnak	Středa, 05. srpna 2020 - 17:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 12-2017	Proč byla vlastně zrušena manipulační trať od dnešního sídla DPO směrem k vozovně Křivá? Rád bych odpověděl na dotaz zde: https://transphoto.org/photo/1367733/#, ale odpověď neznám. Je případně někde k tomu nějaké čtení? Mé fotky MHD naleznete zde: Busphoto.ru Transphoto.ru
Poskok	Středa, 05. srpna 2020 - 19:31:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 8-2019	Chvíle googlení...: Zahrada (manipulační trať ulicí Porážkovou) (Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.)
T3	Pátek, 07. srpna 2020 - 19:12:00
Neregistrovaný host	Koukám že se už přibližujeme Praze když máme na mostu Československé armády omezenou rychlost a zákaz jízdy protijedouci tramvaje pokud se v daném úseku potkají
xyzž	Pátek, 07. srpna 2020 - 19:24:37
Neregistrovaný host	No zjistilo se,že most je v pí.. a dvě tramvaje jsou na něho těžké😂
xyzž	Pátek, 07. srpna 2020 - 19:25:47
Neregistrovaný host	Jo a ty Klimy ve Variu...jen tak brzo neponesou.pocitam,zenejdriv na zimu,ale to už v rámci topeni
T3	Pátek, 07. srpna 2020 - 19:36:09
Neregistrovaný host	xyzž: "Jo a ty Klimy ve Variu...jen tak brzo neponesou.pocitam,zenejdriv na zimu,ale to už v rámci topeni" No jen aby to byla pravda Stačí jak jsou ty fukary co jsou pod sedadly a než to vůbec něco udělá trochu s teplotou tak to už je až další den . Třeba ty klímy budou pěkně chladit aby se otestovalo jestli soudruzi použili správné chladící médiu na zimní období
Q	Úterý, 11. srpna 2020 - 20:36:56
Neregistrovaný host	Jen tak....
Marťas_u	Pátek, 14. srpna 2020 - 18:37:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 12-2007	Měnírna Místecká už od půl čtvrté mimo provoz, na Místecké odstavené tramvaje ve skupinách na zastávkách. Podle webu DPO už je zavedena NAD a odklon linek. Co se tam stalo? Vzhledem k délce výluky to vypadá jako velký špatný 😁
xyzž	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:30:56
Neregistrovaný host	Nateklo do menirny a měnírna kaput
T3	Neděle, 16. srpna 2020 - 14:27:41
Neregistrovaný host	V 1327 už jede klima
Marťas_u	Pondělí, 17. srpna 2020 - 13:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 12-2007	Pro takové případy napájecí síť nedisponuje možností pospojování úseků nebo převedení napájení z jiné měnírny? U úsekových děličů jsou přece spojovače (po většinu doby rozepnuté), které můžou spojit sousední úsek. Chápu, že to může dělat problémy třeba při rozjezdech více vozů, že napětí bude dost kolísat atd. Ale když se podívám jak dlouho ten úsek byl mimo provoz, a když si představím co to muselo stát sil zajistit náhradní provoz (protože autobusy jsou na výluce ve Svinově, polovina výpravy uvízla v úseku bez napájení, odvolání řidičů z dovolené, ...), možná by to šlo. Pokud ne, budu rád za odborné vysvětlení proč ne.
tombru	Pondělí, 17. srpna 2020 - 14:04:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2012	Tak obecně jsou to základní tři důvody: fyzika bezpečnost ekonomika Fyzika říká, jak moc by musely být všechny prvky (spínače, kabely, vedlejší měnírny) naddimenzované, aby se to bezpečně zvládlo. Zejména aby nezačaly hořet nějaké přetížené kabely, spínače, odpínače a hlavně aby fungovaly zkratové ochrany. Protože když je úbytek vlivem velmi dlouhého vedení moc velký, tak když by došlo ke zkratu troleje, tak by nezafungovaly zkratové ochrany v měnírně a v místě zkratu by to nekonečně hořelo jak v americkém filmu. Také nevíme kam vlastně do měnírny zateklo. Jestli do části která znemožňuje bezpečné odpojení měnírny od vnějších částí, tak proud do těch částí odjinud pustit nelze. No a ekonomika říká, že se prostě nevyplatí to dimenzovat tak, jako by se počítalo s tím, že zatopení, nebo vyřazení celé měnírny je až tak častá věc. Ano, náhradní doprava a komplikace s tím něco stojí, ale zdaleka to není tolik co by stálo udělat tak robustní síť napájení, aby když se zcela vyřadí měnírna, šlo udělat okamžitou zálohu z přilehlých měníren.
xyzž	Pondělí, 17. srpna 2020 - 17:07:10
Neregistrovaný host	Tak nateklo do živého masa přímo!a bylo to tak vážně,že s tím měla problém i elektrárna potom.tak proto ten bordel.
Davo	Úterý, 18. srpna 2020 - 10:33:07
Neregistrovaný host	A je to tady! Super páteřní linka 8+ o víkendech každým druhým spojem ukončena na vozovně. To se opravdu moc povedlo, tleskám 👏. Zde se víc než předtím nabízí znovuzavedení linky 9 v relaci Hlučínská - Poruba, vozovna.
pm81	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:53:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 5-2019	OV JIH si vydupala, aby 17ctka jezdila na Vřesinskou. V pracovních dnech, 7+17 končí na Vozovně/Vřesinské a o víkendu, jelikož jezdí, co 20 minut, tak obě na Vřesinskou a 8 Vozovna/Vřesinská. Nedělal bych z toho drama.
Mayg	Úterý, 18. srpna 2020 - 16:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 11-2004	Tak nejde o drama, ale spíš o bordel. Už na jaře jsem navrhoval ať se čísla linek zruší jen to dělá zmatky. Neviděl jsem tedy nové jízdní řády, ale pokud tedy výše uvedené je pravda a každá druhá končí na vozovně/vřesinské a pořád platí, že každá druhá končí na hl.n./hlučínské tak mám takový dojem, že o víkendech vznikají dvě linky (nevím které konečné se spárují) každá se svými vlastními konečnými sdílející jedno číslo. Tak to snad už jen přečíslovat i čtyřku na osmičku, čím víc konečných tím víc adidas Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
pravidelný cestujici	Úterý, 18. srpna 2020 - 16:50:37
Neregistrovaný host	Tak nejde o drama, ale spíš o bordel. My, co jsem jezdili kdysi dávno autobusem č. 33 z Poruby do "města", jsme byli zvyklí! Autobusy jezdily: černé číslo ve žlutém poli: Alšovo nám. - Důl Rudý říjen II Alšovo nám. - Důl Vítězný únor Alšovo nám. - Muglinovská rychlíky, pro odborníky účelové spoje - červené číslo v modrém poli: Nezvalovo nám. - Muglinovská Nezvalovo nám. - Nová radnice (my znalí jsme věděli, že jede až na Revoluční) Alšovo nám. - Muglinovská Alšovo nám. - Nová radnice Autobusy měly plechovou ceduli pouze vpředu, ani zboku nebo zezadu neylo žádné označení. A na opačný směr se neměnily! A zvládli jsme to! A ještě v létě jezdily: Alšovo nám. - Koupaliště A řidič měl na každé konečné rozcvičku, aby zkontroloval, jakou tam má vepředu ceduli Zato s lidma co jezdili to bylo horší. Tí měli na vybranou: Buď 9 Smyčka - NHKG anebo 10 Vozovna - Smetanovo nám. (8 jezdila kdesi na pískových dolech, 4 byla stará bedna do Svinova k nádraží a 5 do Kyjovic) Takže klidně může být 8++ Martinov - Nová huť (či jak se to tam teď jmenuje) 8+++ Martinov - Hranečník Přeji hezké léto
Kočkopes	Úterý, 18. srpna 2020 - 19:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 10-2017	Já bych to udělal ještě jinak. Všechny linky by byly osmička. A bylo by to 8+, 8-, 8> 8< 8=, 8%, 8@, 8€, 8?, 8!, 8^, 8°, 8~, 8·
xyzž	Pátek, 21. srpna 2020 - 19:28:41
Neregistrovaný host	Tak klima na Variich by měla být měla být na všech vozech plne funkční👍
TommyX	Pondělí, 24. srpna 2020 - 12:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 7-2014	Mayg: K žádnému párování nedojde, všechny kurzy se budou objevovat na všech čtyřech konečných.. Jinak vzniklý stav rozhodně neobhajuju, sám bych se nejraději vrátil před 3/2020....
Poskok	Úterý, 25. srpna 2020 - 14:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 8-2019	Tak vzniklý stav je hlavně neúplný bazmek. Když už se rozhodli zavádět páteřní linky v krátkých intervalech, tak to měli udělat celkově, ne jenom na 8...
Pako	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 10:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 6-2002	Dobrý den, prosím dotaz: Už funguje zastávka Nám. Sv. Čecha? Pokud ne, kdy bude? Dík.
xyzž	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 14:35:10
Neregistrovaný host	Nefunguje a dlouho fungovat nebude.nekde poblíž snad od září budou stavět jen troly.tramvaje tak jak teď.podnik to nechce převzít.je to prý špatně udělané.