Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 06. 4. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 06. 4. 2020

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Breník J.
Středa, 22. ledna 2020 - 01:06:58  
Neregistrovaný host
 Jezdí teď přechodně sestavená souprava Varií č. 344+365.
Breník J.
Pátek, 24. ledna 2020 - 19:33:13  
Neregistrovaný host
 Předchozí můj příspěvek už zase neplatí: už včera jezdila normální souprava Varií č. 364+365 a teď byla vytvořena přechodná souprava č. 347+344. Už je také v provozu po VP kačena č. 293. Na jedničce také jezdí zase všech pět Aster a tři Inky, tudíž jelo jen šest EVO2.
Breník J.
Středa, 29. ledna 2020 - 21:39:10  
Neregistrovaný host
 Souprava Varií 344+347 jezdí teď v opačném sledu, takto jezdila už i dříve.
Breník J.
Pátek, 31. ledna 2020 - 03:04:47  
Neregistrovaný host
 Vyjela další přechodně sestavená souprava Varií 353+335.
Fraktura
Sobota, 01. února 2020 - 17:34:22  
Neregistrovaný host
 Zdravím,
už je to delší dobu co jsem zde viděl odkaz na opravu klatovské třídy jak bude vypadat po rekonstrukci.. Ale nemůžu zde dohledat... neměl by někdo? Díky
uživatel v obraze
Sobota, 01. února 2020 - 19:04:34  
Neregistrovaný host
 Soupravy Vario LFR.S se poslední dobou všemožně kombinují z důvodu oprav vážných nehod (334, 338) a také kvůli probíhajícím SP (343, 345, 346, 352, 357). Bohužel bez "slepeňáčků" by nebyl dostatečný počet souprav pro plný provoz. [sad][sad]
kv
Neděle, 02. února 2020 - 20:31:27  
Neregistrovaný host
 Přehled netradičně spojených vozů v soupravách v měsíci lednu 2020 s daty provozu:
335/356 - 6.1., 7.1.
353/356 - 17.1.
321/208 - 20.1., 21.1.
344/365 - 21.1.
347/344 - 24.1.
344/347 - od 27.1.
353/335 - 27.1.,30.1.
286/208 28.1., 29.1.

Souprava 339/342 jezdí v tomto složení již déle.
uživatel v obraze
Pátek, 07. února 2020 - 16:32:01  
Neregistrovaný host
 O víkendu se můžeme těšit na netypické sólo vozy.

208, 286, 287, 332, 265


Minulý víkend:

276, 277
Pondělí, 10. února 2020 - 15:44:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 6-2003
 Mám dotaz na znalce zabývající se tarifem PMDP (resp. dříve DPMP). Zajímají mě datumy, kdy docházelo ke zvyšování cen jednotlivých jízdenek v letech 1990 - 2000. A nemá též někdo vyfocené různé generace samolepek s cenami těchto jízdenek, které se vylepovaly na vozidla na okna poblíž dveří?
Úterý, 11. února 2020 - 19:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7796
Registrován: 12-2005
 Zastávka 4 sudy.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pavel2
Úterý, 11. února 2020 - 21:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17637
Registrován: 8-2002
 chybí tam GPS souřadnice [wink]
tabulka P-rekordů | S-analýza
Středa, 12. února 2020 - 03:00:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7797
Registrován: 12-2005
 Nechybí.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Středa, 12. února 2020 - 10:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5850
Registrován: 2-2005
 Podle výpisu z katastru nemovitostí patří ta parcela jistému Mgr. Michalu Krausovi a jeho manželce, což nejspíš není jen shoda jmen [wink]

Takže to vypadá, že se tramvaj 283 dostala do dobrých rukou [ok]
MHD je pro lidi ! ! !
Leplové z pošty
Středa, 12. února 2020 - 14:58:08  
Neregistrovaný host
 Fotit tramvaje v pracovní době to by vám šlo! Ale doručit včas zásilky to ne! Budu si na poštu stěžovat![angry][angry][angry][angry]
Středa, 12. února 2020 - 19:01:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7798
Registrován: 12-2005
 Třeba si skoč do zdi čuráku.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
kv
Čtvrtek, 13. února 2020 - 13:36:16  
Neregistrovaný host
 V úterý se do provozu vrátilo Vario LF+ č. 337, ve své stabilní soupravě 336/337.
Dnes na cvičné jízdě netypicky sestavená souprava 208/257, vůz 257 je po provedené velké prohlídce.

Oficiáně potvrzrno, Astry 306 a 310 kupuje Brno na náhradní díly, smlouva byla včera podepsána.

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/2/13/do-brna-zam-dv-plzesk- astry
Čtvrtek, 13. února 2020 - 18:19:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5567
Registrován: 11-2007
 http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/2/13/do-brna-zam-dv-plzesk- astry
Středa, 19. února 2020 - 11:40:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3534
Registrován: 5-2002
 Zdravím,
připomínám další schůzku přátel MHD (Tram-Bus-Clubu) nadcházející úterý 25. 2. 2020 od 17:00 v tramvajové vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
kv
Středa, 19. února 2020 - 14:51:55  
Neregistrovaný host
 V pondělí a v úterý v provozu souprava Varií 356/351, dnes již vyjíždí v obvyklé sestavě souprava 350/351.
Na cvičné jízdě včera opět souprava 208/257.

EVO 2 č. 377 najíždí zkušební kilometry s novým profilem kol, který má odstranit kmitání vozů EVO 2 ve vyšších rychlostech.

Na stránkách PMDP se objevila předběžná nabídka na další ještě provozní a dosud neprodané Astry:

https://www.pmdp.cz/o-nas/aktualne/doc/chcete-vlastnit-tramvaj-as tra-2790/newsitem.htm
Malý_fotograf
Středa, 19. února 2020 - 15:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7133
Registrován: 5-2002
 kv: Zajímavé vypíchnout, že odkupu se kromě 306 a 310 dočkala asi i 302 (nefiguruje na seznamu) a do odprodeje se nepočítá s astrou 301 (nefiguruje na seznamu).
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
kv
Středa, 19. února 2020 - 19:49:02  
Neregistrovaný host
 Zítra na cvičných jízdách během celého dne (i odpoledne) Astry 301 a 309.
Tyto dvě tramvaje již v běžném provozu jezdí pouze na šejdrech linky 1.

Objeví se tedy i na místech, kde Astry běžně nejezdí, tj. Košutce a na Univerzitě...[fotic]
Sobota, 22. února 2020 - 21:17:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 11-2004
 A nebude z 301 tramvaj historická?
Držse
Sobota, 22. února 2020 - 21:34:51  
Neregistrovaný host
 Nemá zde prosím někdo projektovou dokumentaci o Klatovské třídě? Konkrétně tu dříve byla co bude se starou zastávkou či posunutí atp. ale nemůžu dohledat. Děkuji
Pavel2
Sobota, 22. února 2020 - 22:06:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17647
Registrován: 8-2002
 Držse:
jsi línej hledat: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4140560
a pokud hledáš něco dalšího, budeš se muset snažit sám [wink]
tabulka P-rekordů | S-analýza
Zdendaa999
Sobota, 22. února 2020 - 22:20:42  
Neregistrovaný host
 Jirka_š: jednotlivé jízdné:
1.1.1990 3/1 Kčs
1.1.1993 4/2 Kč
1.1.1996 5/2 Kč
1.1.1997 6/3 Kč
1.1.1998 8/4 Kč
1.1.2004 12/6 Kč
1.1.2012 18/9 Kč
1.1.2020 20/10 Kč
Držse
Neděle, 23. února 2020 - 10:58:28  
Neregistrovaný host
 Pavel2: Díky! Jen jsem spíš myslel, zda není jako pokračování směrem k Dobrovskému něco někde bylo a právě nevím, zda to bylo tady nebo jinde. Ale díky!
Neděle, 23. února 2020 - 14:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2010
Zdendaa999:
"Jirka_š: jednotlivé jízdné:
1.1.1990 3/1 Kčs
1.1.1993 4/2 Kč
1.1.1996 5/2 Kč
1.1.1997 6/3 Kč
1.1.1998 8/4 Kč
1.1.2004 12/6 Kč
1.1.2012 18/9 Kč
1.1.2020 20/10 Kč"

Poněkud jste zapomněl na tarif 4/1 Kč, který prokazatelně platil v roce 1993.

Navíc dle vyhlášek na archivu magistrátu MP lze snadno dohledat, že tarif 4/2 platil až od 1/1994.
Pavel2
Neděle, 23. února 2020 - 17:52:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17649
Registrován: 8-2002
 Držse:
zajímá tě poloha zastávek u Svazáčku nebo to chápu špatně? tady sis to prolezl?
http://www.plzensketramvaje.cz/?page=stavba-b-pole.htm
tabulka P-rekordů | S-analýza
CvRp
Neděle, 23. února 2020 - 23:00:53  
Neregistrovaný host
 Brown10:
Ano, on i tarif 3/1 Kčs platil až od 1.4.1991, nikoli již od zač. roku 1990.
Informace ohledně tarifu poskytnuté uživatelem Zdendaa999 doporučuji ještě důkladně prověřit, můžou tam být další nepřesnosti!
Pondělí, 24. února 2020 - 11:57:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 11-2007
 Jen nechápu, proč jste ty tarify nenapsal někdo dříve, když v nich máte takový přehled 🙁
Držse
Pondělí, 24. února 2020 - 15:09:30  
Neregistrovaný host
 Pavel2: ano, hlavně spíše co se bude dít od nám. Míru k Dvořákově... dnes kácely stromy před těmi bytovkami a v nějakých plánech jsem viděl, že by tam mělo být parkoviště.. předtím jsem se do těch plánu nepodíval poradně... což mě teď mrzí chci se připravit na to co tu bude či nebude... díky za snahu
Pavel2
Pondělí, 24. února 2020 - 21:09:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17656
Registrován: 8-2002
 Bory = ÚMO3 u synagogy. pokud tě to zajímá, obrať se na ně. umí tě i nasměrovat jinam - MMP, OI, SVS atd. nejrychlejší je podívat se do seznamu a zvednout telefon.
tabulka P-rekordů | S-analýza
Pondělí, 24. února 2020 - 22:43:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 8-2007
 co se bude dít od nám. Míru k Dvořákově
dle územního řízení z přelomu roku bude mezi Dvořákovou a Majerovou obousměrná zastávka tramvají a parkoviště pro 18 osobních aut.
Honza_Plzeň
Pondělí, 24. února 2020 - 23:02:53  
Neregistrovaný host
 Nevíte někdo, jak jsou na tom K3? Stále čekají na VP? Vrátí se někdy brzy do pravidelného provozu?
Úterý, 25. února 2020 - 12:42:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2010
Zdenda999:
"Jen nechápu, proč jste ty tarify nenapsal někdo dříve, když v nich máte takový přehled 🙁"


Viz můj dřívější příspěvek na Tykadlácích..
Úterý, 25. února 2020 - 12:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 11-2007
 Bmwn10: OK, beru zpět 😊 jen bych měl také poznámku, v tarifu odnroku 2012 do 2019 nebyly vydány tři, ale pět vzorů jízdenek (třetí vzhled vyšel ve třech mutacích)

(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.)
kv
Čtvrtek, 27. února 2020 - 11:11:37  
Neregistrovaný host
 Od úterý jezdí nově spojená souprava Varií 339/356.

Honza Plzeň:

K tramvajím K3...
Tramvaje K3 č. 311, 313, 314 stále čekají ve vozovně odstavené k provedení VP.
Vůz č. 311 již od prosince 2018 (!)
Takže návrat těchto tří tramvají do provozu je v nedohlednu.

Vůz 312 by měl dorazit z provedené velké prohlídky v březnu.
Čtvrtek, 27. února 2020 - 20:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2010
Zdenda999:
"Bmwn10: OK, beru zpět 😊 jen bych měl také poznámku, v tarifu odnroku 2012 do 2019 nebyly vydány tři, ale pět vzorů jízdenek (třetí vzhled vyšel ve třech mutacích)

(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.)"

3. vzhled vyšel ve 3 mutacích? Vím jen o tom, že tam byla změněna informace o DPH. Natož 2. vzhled měl v prvních sériích lehké odlišnosti v designu i opět v informacích o DPH.
Luda
Pátek, 06. března 2020 - 15:10:10  
Neregistrovaný host
 Je už nějaký výsledek zkušebního provozu EVO2 s novým profilem kol?
kv
Neděle, 08. března 2020 - 16:45:58  
Neregistrovaný host
 EVO 2 č. 377 s novým profilem kol jde do provozu s cestujícími zítra na šejdr linky 1.

Z velké prohlídky byla přivezena během čtvrtka a pátku K3 č. 312, do Třemošné odvezena 314.
Takže po složení a oživení můžeme opravdu během března po delší době spatřit tramvaj typu K3 v plzeňských ulicích...

Po střední prohlídce se v pátek vrátilo do provozu Vario č. 346 ve své stabilní soupravě 346/356.
Po velké prohlídce včera poprvé v běžném provozu s cestujícími sólo 257, vůz 256 je po provedené VP již také zpět ve vozovně.

Na KT č. 293 je instalována nová verze celopolepu PilsFree.
Ve městě se objeví nejspíš v úterý.
Pondělí, 09. března 2020 - 18:35:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2010
 Na KT č. 293 je instalována nová verze celopolepu PilsFree.
Ve městě se objeví nejspíš v úterý.

Bohužel premiéra se odkládá až na středu [fotic]
Pavel2
Úterý, 10. března 2020 - 02:07:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17689
Registrován: 8-2002
 auta na kolejích se posouvají do vyššího levelu... [crazy]
https://www.krimi-plzen.cz/a/auto-v-kolejisti-trochu-jinak/
tabulka P-rekordů | S-analýza
Úterý, 10. března 2020 - 21:51:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 7-2017
 Něco z roku 2006.
Pondělí, 16. března 2020 - 09:48:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2019
 Úsek Klatovské od konečné k věznici se mění k nepoznání...
Pondělí, 16. března 2020 - 15:03:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 7-2002
 Hejtman vydal ode dneška 12 hodin nařízení omezení nástupu/výstupu předními dveřmi, dle textu by se mělo mj. týkat všech vozů MHD tj. včetně tramvají. Jaká je situace ve skutečnosti?

application/pdfOpatreni hejtmana
narizeni hejtmana regulace v doprave.pdf (599.2 k)
Trolejbusy v západních Čechách
Autobusy v Plzeňském kraji

ČSAD autobusy Plzeň a.s.
Slovany
Pondělí, 16. března 2020 - 23:24:28  
Neregistrovaný host
 Hupi: tramvají se to netýká, použije se u nich ustanovení k drážní dopravě
Úterý, 17. března 2020 - 12:51:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 11-2004
 Drážní vozidla jsou ale i trolejbusy...
kv
Neděle, 22. března 2020 - 10:49:53  
Neregistrovaný host
 Na tramvajových a některých trolejbusových a autobusových linkách začíná v úterý 24.3. prázdninový provoz.
Na linkách 1 a 2 klasický prázdninový provoz bez šejdrů, na lince 4 je vedeno více spojů ve špičce (jestli se tomu tak dá ještě říkat)
až na konečnou Univerzita.

O víkendech jsou na lince 2 od včerejška nasazeny tramvaje EVO nebo Inky.
kv
Středa, 25. března 2020 - 20:25:26  
Neregistrovaný host
 Dnes byla odvezena k provedení velké prohlídky tramvaj K3 č. 311.
Nyní se tedy bude pracovat na dvou vozech K3 současně na různých místech, VP na voze 311 proběhne na Karlově,
na voze 314 v Třemošné.



V pozadí snímku je vůz 313, který na provedení velké prohlídky stále čeká.
Vůz K3 č. 312 je možno očekávat v provozu s cestujícími již během několika následujících dní...
kv
Pátek, 27. března 2020 - 07:39:57  
Neregistrovaný host
 Vzhledem k požadavku maximální výpravy vozidel s automatickým počítáním cestujících po několik následujících dní na všech trakcích dnes vypraveny některé netypicky spojené soupravy Varií.
A to i tramvaje, které delší dobu nejezdily, protože jejich protějšky ze souprav jsou odstaveny kvůli nehodám či středním prohlídkám.

343/344 - 23/4
353/335 - 24/4
339/341 - 25/4

V soupravě 347/357 na 22/4 je vůz 357 poprvé venku po střední prohlídce.
Neděle, 29. března 2020 - 12:45:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2009
 Malá galerie fotografií z nové tramvajové linky na univerzitu.

-> https://www.classicandcurrent.net/railreports
Pavel2
Neděle, 29. března 2020 - 14:55:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17725
Registrován: 8-2002
 ty ceny tam nějak nesedí...

The total cost for Plzeň's first tram network extension since 1990 has been CZK 616 million (about EUR 24.3 million), from which the EU contributed CZK 39 million (about EUR 1.54 million).

vs.

Úsek o délce 1,4 kilometru stál 616 milionů korun s DPH a 355 miliony Kč ho podpořila EU.
https://zdopravy.cz/v-plzni-po-29-letech-otevreli-novou-tramvajov ou-trat-jezdi-az-k-univerzite-39069/

takže podíl EU dotace vychází cca na 57,63% a město ve výsledku trať přijde na cca 261 MKč.
tabulka P-rekordů | S-analýza
Pavel2
Neděle, 29. března 2020 - 15:09:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17726
Registrován: 8-2002
 už vidím kde se vzalo těch CZK 39 million...

Hotový už je také nový přestupní uzel Kaplířova-Dobřanská za 63 milionů korun, který je podle náměstka primátora Michala Vozobule (TOP 09) pro Plzeň klíčový. Umožní přestup na linky MHD z příměstských autobusových spojů z Přeštic, Nýřan a jejich okolí, které už nepojedou na centrální autobusové nádraží. Přesunuly se tam také autobusy MHD z ulice U Borského parku. EU dá na stavbu 39 milionů Kč.
o5 viz https://zdopravy.cz/v-plzni-po-29-letech-otevreli-novou-tramvajov ou-trat-jezdi-az-k-univerzite-39069/

takže tady je příspěvek EU asi 61,90% a na město pak vychází úhrada 24 MKč.

můžete to německýmu provozovateli webu předat? já bych to anglicky smolil dlouho [happy]
tabulka P-rekordů | S-analýza
kv
Úterý, 31. března 2020 - 05:40:57  
Neregistrovaný host
 Tramvaj typu K3 po mnoha měsících v ulicích Plzně v provozu s cestujícími...

Vůz č. 312 vyrazil dnes na 23/4 [happy]
kv
Úterý, 31. března 2020 - 22:44:49  
Neregistrovaný host
 Tramvaje typu K3 budou zcela jistě trhat zatím dosažené rekordy v délce odstavení z provozu z důvodu provedení velkých prohlídek.
Tramvaj K3 č. 312 byla naposledy v provozu s cestujícími před přistavením k VP 26.9.2018, to znamená před rokem a půl...

Zítra již v provozu souprava Varií 340/341 ve své stabilní sestavě (vůz 340 již opraven po nehodě), souprava 339/341 tak jezdila v tomto složení
pouze 2 dny, v pátek a v pondělí.
Středa, 01. dubna 2020 - 10:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7850
Registrován: 12-2005
 A proč že to trvá tak dlouho? Nejsou kapacity na opravy? peníze? Díly? [uhoh]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Malý_fotograf
Středa, 01. dubna 2020 - 21:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7161
Registrován: 5-2002
 Martin_100: Vrabci na střeše už dlouho štěbetají, že důvodem je jakási optimalizace využití dílenského zázemí. Kdy ve chvíli, kdy v dílnách byl sólo vůz a do vozovny byl přivezen sólo vůz, nebylo v dílnách místo na dlouhou tramvaj. A protože na prohlídku čekal (byť kratší dobu) sólo vůz, byl odvezen do dílen ten. Až teprve když došly sólo vozy (spekulace), nebo když se povedlo přivézt dvě sóla naráz (spekulace), nebo když přivezli z dílen nějakou kačenu (které jsou kvůli obousměrnosti potřebnější v provozu než K3), došlo na velkou prohlídku tohoto typu tramvají. Současně taky myslím byla posílena dílenská kapacita o Datatechnik, který kdysi zakoupilo něco z konsorcia Škoda, aby ho coby konkurenci uzavřelo pro údržbu tramvají a teď se tam opět tramvaje (pod značkou něčeho z konsorcia Škoda) opravují. Možná tedy lze hledat odpověď na postupné zprovozňování odstavených K3 zde...

Upřímně bych byl nejradši, kdyby to byla jejich poslední velká prohlídka a spolu se zařazováním nových tramvají ze Škodovky nemizely jen vysoké T3, ale i K3 (namísto plánovaného vyřazování kačen). Otázkou samozřejmě je, jestli vlivem nadcházející ekonomické krize, nezůstane zatím Plzeň na delší čas jen u dvou dodaných Forcity Smart.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 01. dubna 2020 - 21:54:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7851
Registrován: 12-2005
 Tak to já bych byl nerad aby zmizely. Mam ty vozy rád a líbí se mi.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 13:48:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2017
Malý_fotograf:
"Upřímně bych byl nejradši, kdyby to byla jejich poslední velká prohlídka a spolu se zařazováním nových tramvají ze Škodovky nemizely jen vysoké T3, ale i K3 (namísto plánovaného vyřazování kačen). Otázkou samozřejmě je, jestli vlivem nadcházející ekonomické krize, nezůstane zatím Plzeň na delší čas jen u dvou dodaných Forcity Smart."

tak to já bych byl velmi rád, kdyby zůstaly co nejdéle, jezdí se s nima bezvadně [tramvaj]
kv
Pondělí, 06. dubna 2020 - 21:01:46  
Neregistrovaný host
 Zítra do provozu s cestujícími po provedené střední prohlídce Vario č. 352 zpět ve svém obvyklém řazení soupravy 352/353.
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze