Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 3. 2019 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 09. 3. 2019

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Petr_k
Úterý, 05. března 2019 - 06:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12624
Registrován: 4-2003
Většina šotoušů netuší, co to nějaký flirtování vůbec je, natož flirtování s Tramvajačkou [biggrin][rofl]
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Úterý, 05. března 2019 - 06:52:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5494
Registrován: 7-2011
Sakra, tak to je doooost dobrý!!! To by snad stálo za to i vyrobit a příležitostně tím "přelepovat" originál. [ok][biggrin]
P.S. Co Kája na to, už to viděla? [proud]
Úterý, 05. března 2019 - 09:10:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 1-2015
670:
"jezdil jsem pár let ve Vokovicích"
Ve Vokovicích jednu dobu měli jenom T3SUCS. I z toho důvodu jsem nejradši jezdil s dvojkou, když jsem jezdil z Ořechovky od kamarádky. Ale "to už je dávno yesterday'.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Úterý, 05. března 2019 - 09:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7959
Registrován: 6-2004
Fricoolinek: Zadaná není tělesná vada [biggrin][biggrin][biggrin]
Úterý, 05. března 2019 - 10:44:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2018
Ještě k T3 & spol. z mého hlediska pasažéra:
- neni nízkopodlažní
- dveře se většinou dělí na ty co nejdou zavřít, otevřít a vržou (někdy vše dohromady) - fakt mi nepřijde ideální, když je v zimě ve dveřích fuka kterou táhne a otevřený složený dveře zabírají čtvrtku dveřního otvoru, první a třetí na představku v šikmině, u předních je do půlky šířky kokpit
- málo míst k sezení
- malý a nízký okna - interiér je tmavší
- v zimě často přetopeno
+ lépe se v tom stojí, když je narváno

Technicky:
- větší crashtest by dopadl asi dost tragicky - otestováno lehce naposledy pod I.P.Pavlova = 8182+8183 x 9404 a to je ještě 8183 jedna z posledních skříní
-nožní řadič je myslím taky dost anachronismus / zase bezpečnost - co je rychlejší strhnout páku z jízdy do brzdy a nebo pustit nohou jízdu, přešlápnout na brzdu a brzdit?
- mizerná až žádná míra automatizace = počínaje absencí takové moderní vymoženosti jako je cyklovač stěračů až po nějakou přípravu na autonomní řízení - za mne si myslím, že do 10 let budou technologie na takové úrovní že autopilot v tramvaji bude bezpečnější než průměrný řidič. Legislativa a odbory budou asi problém větší.
+ je to teď provozně levnější
Úterý, 05. března 2019 - 11:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 11-2007
Fricoolinek: Když sem jí viděl jak řídí tu retrovku tak mi spadla brada. Co dělá tak pěkná baba za pedálem tramvaje[proud]
Úterý, 05. března 2019 - 12:03:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7927
Registrován: 2-2006
nafy:
"Proč klasické KT nesmí na splítku v Letenské ulici, ale KT8D5R.N2P ano?"
Z čeho vyplývá info že NESMÍ ?
ondrej.rudolf:
"Ještě k T3 & spol."
K čemu je dobré srovnávat SU s čímkoliv novým ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Úterý, 05. března 2019 - 13:02:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 3-2007
Hele, na ty řeči o Káje bacha, co vím, tak přítel sem občas chodí [proud][proud][proud]
Vokovice!

Anvilia *2007
Úterý, 05. března 2019 - 14:10:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 10-2012
(..složený dveře zabírají čtvrtku dveřního otvoru..)

Pamatuji,že původní dveře u T3 (s vyosenými okýnky) se otevíraly často jen snad do 3/4 , možná bylo takto nastaveno, aby se nezasekávaly v horní vodící liště, která byla od pozdějí montována našikmo.
Slova, ne činy!
EuroŠvestka
Úterý, 05. března 2019 - 14:19:31  
Neregistrovaný host
Myslím že jako řidička historické tramvaje se tato pěkná ženská rozhodně nemusí bát flirtování. [rofl] los šotoušos mají trochu jiné starosti. Ale pobavilo [ok] [lol]
Úterý, 05. března 2019 - 15:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 11-2007
EuroŠvestka:šotušů ne ale od firemních zákazníků co si jí objednaj, myslím tu tramvaj[proud]
nafy
Úterý, 05. března 2019 - 15:09:22  
Neregistrovaný host
Demon3: Vycházel jsem z tohoto (http://prahamhd.vhd.cz/Tramvaje/jednokolej.htm). Tam se píše, cituji: "Splítkou v Letenské projíždějí denní linky 12, 20, 22 a 23 a noční linka 57. Na tyto linky nemohou být vypravovány kloubové tramvaje typu KT8D5 (resp. KT8D5.RN2P), ačkoli jejich průjezd splítkou při sklopení zrcátek možný je."
nafy
Úterý, 05. března 2019 - 15:12:49  
Neregistrovaný host
Můžu jako běžný pasažér, nemající nic společného s DPP, nějak zjistit jízdní řády jednotlivých pořadí a kdo je bude vypravovat?
Pajzák
Úterý, 05. března 2019 - 15:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2482
Registrován: 6-2015
Bobik:
"To by snad stálo za to i vyrobit a příležitostně tím "přelepovat" originál. [ok][biggrin] "
Doufám, že bez té pravopisné chyby...
vždy
Úterý, 05. března 2019 - 15:33:14  
Neregistrovaný host
Na R.N2P byly upraveny levé hrazdy zrcátek, posléze i malinko upravena geometrie vjezdu do splítky od náměstí ... takže od ukončení původních kachen se tam už může.
Úterý, 05. března 2019 - 19:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5498
Registrován: 7-2011
ondrej.rudolf:
"- málo míst k sezení
+ lépe se v tom stojí, když je narváno"
Tydlecty protichůdnosti mě děsně bavěj. Aneb namoč to do vody, ale tak, aby to bylo suchý. [biggrin]
nafy:
"Můžu jako běžný pasažér, nemající nic společného s DPP, nějak zjistit jízdní řády jednotlivých pořadí a kdo je bude vypravovat?"
Obávám se, že nikoli.
Úterý, 05. března 2019 - 21:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 4-2006
Ad nehoda "I.P.Pavlova = 8182+8183 x 9404"

http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/DI_DP_Praha_Karlovo_namesti_ 180629.pdf

Jak je možné, že na nějakých 50m zpomalila 15T z 36,3 na 25,6 km/h?!!! V 36 km/h se i celkem běžně vjíždí do zastávky na dvě soupravy, ne?
Úterý, 05. března 2019 - 21:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 3-2004
To je hrozný čtení. [sad]

Ficoolinek: 15T by na padesáti metrech i v tomto klesání samozřejmě ze 36 km/h bez problémů zastavila, ovšem nikde ve zprávě není psáno, jak intenzivní brzdění bylo (nebo to tam aspoň nevidím).
Petr_k
Úterý, 05. března 2019 - 21:57:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12625
Registrován: 4-2003
Inu, rutina je sviňa.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Úterý, 05. března 2019 - 22:34:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7928
Registrován: 2-2006
nafy:
"Vycházel jsem z tohoto ...Na tyto linky nemohou být vypravovány kloubové tramvaje typu KT8D5 (resp. KT8D5.RN2P)..."
Podle tohoto článku tam nesmí ani KT8D5.RN2P, ale jde o minimálně 10 let starý článek. Žádné omezení pro vozy KT ve splítce aktuálně neplatí.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pumpkin
Středa, 06. března 2019 - 00:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2006
Pár snímků z víkendového působení Střešovic na dvojce...



Středa, 06. března 2019 - 01:42:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 3-2007
nafy:
"Můžu jako běžný pasažér, nemající nic společného s DPP, nějak zjistit jízdní řády jednotlivých pořadí a kdo je bude vypravovat?"

Něco se dá dohledat přes https://tram.mobilnitabla.cz/
Vokovice!

Anvilia *2007
Středa, 06. března 2019 - 08:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3280
Registrován: 4-2007
Ne snad, že by to nějak vadilo a uráželo, ale nemá DP na tyhle akce už retrovopičárnu v podobě 23? A není to trochu risk, že nějaká trubka poškrábe sedačku nebo okno? Lidi jsou paka...
Středa, 06. března 2019 - 11:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 1-2015
Demon3:
"Z čeho vyplývá info že NESMÍ ? "
Asi z dispozičního uspořádání Letenské ulice v místech splítky.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Středa, 06. března 2019 - 12:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7929
Registrován: 2-2006
To už dávno neplatí, proto jsem se ptal na zdroj informace.
Viz:
vždy:
"Na R.N2P byly upraveny levé hrazdy zrcátek, posléze i malinko upravena geometrie vjezdu do splítky od náměstí ... takže od ukončení původních kachen se tam už může."

Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
yardam
Středa, 06. března 2019 - 12:06:31  
Neregistrovaný host
Dvacet trojka jezdí v soupravách, dvojka je v podstatě doplňková linka, navíc ve víkendovém provoze... Já říkám proč ne, když to někoho baví, a někdo to zacáluje, tak ať si dělají skopičiny. Vandalů bych se nebál, tyhle vozy se dobře hlídají. A je dobře, že to jednou za čas vytáhnou z vozovny.
Středa, 06. března 2019 - 13:44:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3282
Registrován: 4-2007
Otázka je, kdo to platí a kolik to stojí, asi to nebude dražší, než vypravit erpéčko. Já jen jestli tahle prdelka pro Šurovskýho je nutná. Jakoby nestačilo, že je 23 a 41... By se na 136 mohl taky vyvenčit Ikarus, ne?
Středa, 06. března 2019 - 15:32:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7960
Registrován: 6-2004
Dj_la_défense: Ve výsledku to asi nestojí nic navíc... Řidiče by to stejně DP platil a vůz taky...
Středa, 06. března 2019 - 15:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 11-2007
A co udělat jednu bus linku komplet v karosách?[wink]
Petr_k
Středa, 06. března 2019 - 19:44:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12626
Registrován: 4-2003
Já bych to s tím retroprovozem raději moc nepřeháněl (ale kdyby, tak úsek 216ky od vozovny na Bořislavku je celkem šotoatraktivní). Ikarus je prorezlý v nosných částech roštu naskrz (ona ta generálka, než šel do muzea, proběhla stylem "oplácej to gumoasfaltem co se do toho vejde"), karosy by se musely asi pronajímat od tradičních sběratelů, kteří nejsou u mistra Š. v kdovíjaký lásce (protože vědí svoje)... Ono stejně v příštích pár týdnech dojde k vystěhování autobusíků ze Střešovic do DOZu, údajně kvůli protipožární bezpečnosti, ale všichni dobře vědí, že busíky jsou v muzeu jen tiše trpěny a celý ten taneček je kvůli tomu, že není kde deponovat sračky na šurošotolinku 23.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Středa, 06. března 2019 - 20:08:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5501
Registrován: 7-2011
Dj_la_défense: Navíc to nic stát nebude + reklama na muzeum otevřený i v zimě zdarma. Ber to jako když dřív cirkus dělal průvod městěm. [proud] Taky přece nemusel, toho, že přijel si všichni všimli.
Navíc občasné projetí těm provozním vozům jenom prospěje.
čítatel
Středa, 06. března 2019 - 20:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 4-2012
Petr_k:
" Ono stejně v příštích pár týdnech dojde k vystěhování autobusíků ze Střešovic do DOZu, údajně kvůli protipožární bezpečnosti, ale všichni dobře vědí, že busíky jsou v muzeu jen tiše trpěny a celý ten taneček je kvůli tomu, že není kde deponovat sračky na šurošotolinku 23."
Doufám, že pokud je to pravda, tak jde jen o busy z depozitáře, ne z muzea, ale i tak [ko]
Jestli je to z celého muzea tak [zadnice][cunik].
Upřímně věřim, že to je nějaká fáma a takto to nedopadne.
Středa, 06. března 2019 - 21:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7961
Registrován: 6-2004
Petr_k: Njn, někdo leze Pirátské sebrance do pozadí, tak si může dělat co chce.... Pokud busy zmizí z Muzea, tak pak to není Muzeum MHD....
střešovičák
Čtvrtek, 07. března 2019 - 14:17:52  
Neregistrovaný host
Bohužel to pravda je. Šůrovský velmi hystericky argumentuje naftovými vozidly v dřevěné vozovně a tím plynoucím nebezpečí požáru. Což je oficiální důvod. Pryč půjde vše co má nádrž. Busy, monťáky, V3S, prostě vše. Sem tam se něco přitáhne a bude to stát nějakou dobu na dvoře a vždy se to obmění. Bohužel komerční a provozní vozy dostaly přednost. Smutný příběh.
pan KarosáK
Čtvrtek, 07. března 2019 - 14:39:21  
Neregistrovaný host
Za mě supr, do vozovny patří tramvaje, autobusy do garáže. Navíc kdo tu byl pod střechou první? Taky tramvaje :-D Ještě bych přimhouřil oko nad drátoplazy, ale tím bych to uzavřel. Jako "Muzeum MHD" to vzniklo v trochu divoké době a zaplaťpánbůh za to, ale že to takhle dál nepůjde je asi jasné každému. Buď to bude zakonzervované "pětníkovo" a nic dál, nebo chceme v muzejnictví pokračovat a rozšiřovat ho? Celkově silniční vozidla by si i za mně zasloužila důstojné zázemí a rozšíření možností (je to spíš gumokolní vzorek , než bytelná sbírka) ale to tady už dál nejde, i kdyby žádná kontroverzní 23 neexistovala. To mi celkem dává rozum. Orionka? Jasně ale samo se to neudělá, městu je to fuk. Takže než budeme hejtovat, zkusme se na to podívat třeba tak, že je potřeba vytvořit paniku vystěhováním sbírky, aby se vytvořil odpovídající tlak na zahájení kroků k realizaci Orionky. Možná to Šuryk nedělá dobře, ale nevím o nikom dalším, kdo by dělal v tomto směru vůbec něco, natožpak lépe :-(
střešovičák
Čtvrtek, 07. března 2019 - 15:56:01  
Neregistrovaný host
Žádná Orionka nebude. Je pouze třeba získat více místa pro provoz na úkor muzea. Bohužel zaznívají argumenty o zbytečně velkorysém muzeu, které na sebe nevydělá, zvlášť pokud má dp problémy s kapacitami deponování. Nevím, těžko říct. Ale asi je to škoda, to muzeum nám záviděli. I tou celkovou koncepcí a uceleností celé MHD. Udělat z jedné haly pouze tram svatyni a zbytek komercializovat je podle mě chyba. Ale ono tak nějak celkově to muzejnictví v ČR jde do háje, koukněte co se děje na dráze. Budoucnost ukáže, jen je mi líto těch, co desítky let to muzeum budovali a pak přijde jeden příliš ambiciozní z politizovaný ˇfanatický magor jako je Šurda a vše jde do háje. Hold nová doba....
čítatel
Čtvrtek, 07. března 2019 - 16:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 4-2012
střešovičák:
"...argumentuje naftovými vozidly v dřevěné vozovně a tím plynoucím nebezpečí požáru. Což je oficiální důvod.."
A to tam ty gumokoly stoji s pookraj naplněnou nádrží? Boha jeho...[crazy] *
Jestli mi do teď byla 23 tak nějak jedno, ač jsem si o tom občas nyslel svoje, tak pokud kvůli ní zlikvidujou muzeum tak začínám být proti ty vopicarne ostře proti.

Edit. * Myšleno tak, že jsou to zcestný argumenty...

(Příspěvek byl editován uživatelem Čítatel.)
pan KarosáK
Čtvrtek, 07. března 2019 - 17:20:02  
Neregistrovaný host
Jak víte, že Orionka nebude?
střešovičák
Čtvrtek, 07. března 2019 - 17:29:52  
Neregistrovaný host
pan KarosáK:
"Jak víte, že Orionka nebude?"
Tak to se ví již nějakou dobu, to není nic tajného. I sám technický ředitel to ofiko přiznal. Navíc vnitřek je též dřevěný, takže ze stejného důvodu by to ani nešlo. Víc se asi vyjadřovat nemá smysl, úsudek nechť si každý učiní sám...
Čtvrtek, 07. března 2019 - 18:22:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 7-2010
Nemusíte tahat Ikara z muzea,včera lítal na a-213 Ciťák 20 let starý.To už je taky pomalu muzejní kousek
Jirka
Čtvrtek, 07. března 2019 - 18:38:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 5-2002
Pryč má jít i metrácká T212 a to do depa na Zličín.
Jirka.
Čtvrtek, 07. března 2019 - 18:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4673
Registrován: 5-2002
Ad autobusy ve Střešovicích: Nezačali s tím náhodou hasiči [bomba] ? Ale jestli pro busy vznikne samostatná expozice, tak by to nemusel být krok špatným směrem.
pan KarosáK
Čtvrtek, 07. března 2019 - 19:35:24  
Neregistrovaný host
Pořád se brečí, jaký zlo jsou auta a autobusy na kolejích...tady to máte v ryzí formě :-D A je to vozovna a ne garáž, takže šla-šla :-D
A bez ironie: co tedy pléno navrhuje? Nechat to jak to bylo a nic dalšího nesbírat a tím to uzavřít? 23 nechat dojezdit až vozy shnijou a udržovat to ve stavu cca rok 2010? Nevím, ptám se...
čítatel
Čtvrtek, 07. března 2019 - 20:09:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 4-2012
Za sebe:
> 23 deponovat jinde, ne na úkor prostor muzea;
> pokud něco stahovat ze Střeěovic, tak vozy (všech druhů) z depozitáře. Každoroční obměna vystavených kusů (muzeum mám rád, ale je pravda, že i po letech je to "pořád stejný".
Tak by se mohlo v expozici objevovat i lecos co je dnes skryto... Ečska, klidně i E91, atp.;
> pokud rozhodnutí z vyšších bude nedat moc peněz, postavit nový depozitář klidně na kraji Prahy / za Prahou - lehkou montovanou halu alá sklady u D1.;
> pokud rozhodnutí z vyšších bude podporovat muzeum, opřít se do adaptace Orionky ať už jakýmkoli směrem. Druhá espozice, sezonní expozice, interaktivní expozice jen s "pár" vozy.

Ale rozhodně bych nezabíjel Muzeum MHD a nedělal z něj "jen" sbírku tramvají, už vůbec ne kvuli "retrolince" v době stále ještě běžného provozu M2DVC...
pan KarosáK
Čtvrtek, 07. března 2019 - 21:14:05  
Neregistrovaný host
No a kde je to to "jinde". Pro gumáky lze najít útulek lépe, skoro všude dojedou, nebo je lze dotáhnout, to tramvaje ne a transport po traileru je dražší, navíc se tím vpodstatě odstaví, zatímco gumáka můžeš kdykoliv natočit a kdekoliv vyvětrat. Viz Líšeň, tam je to mrtvý, protože nejsou koleje. A další "jinde" je otázka provozní. Kam dát 23, když Hloubětín v nedohlednu, Žižkov rozkutanej a Strašnice to čeká. Priorita jsou běžné linky, takže můžeme zaříznout 23, ale už navždy, protože ty vozy nevydrží čekat "až bude někdy místo". Shnijí, nenajde se obhajoba pro jejich balzamování. I modernější výzbroje potřebují venčit, abychom je mohli ukazovat dalším generacím. To z chlívku u dálnice nepůjde. A tu máme muzejní vozovnu v dobrém stavu napojenou na síť. Takže z ní vystěhujeme tramvaje?!

Podle mě se variant moc nenabízí. Buďto to zapíchneme a necháme navždy jak to bylo a časem to asi zajde (ať už s 23 nebo bez). Nebo budeme vymýšlet co dál a jak oživit expozici a na to budeme potřebovat další místo. A do té doby nebudeme sbírat nic, nebo budeme hledat kam s tím? A co se lépe vystěhovává do dočasného útulku, aniž by to tam zahynulo??
Čili chápu rozhořčení, že se najednou dělají škatulata a "ničí" expozice, protože to tak bylo vždycky (ale víme, že nebylo). Leč myslím lze uznat, že zaprášené pětníkovo mauzoleum nebyl úplně perspektivní model (byť slušný a úctyhodný základ) a snahy s tím něco dělat jsou namístě, byť o způsobu můžeme polemizovat.
Mluvíte o oživení, ale nejsou náhodou akce posledních měsíců slušným oživením, které tu dosud nebylo?! Že se stroje daly do pohybu? A že muzeum, tak trochu "pořád stejné" bude muzeem, kde pulzuje i opravdový živý provoz?
Čtvrtek, 07. března 2019 - 21:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7962
Registrován: 6-2004
Legislativně je třeba i naše centrála banky budova se zvýšeným požárním nebezpečím, protože tam jsou podzemní garáže... Takže legislativně to pořešené má.

Ale upřimně je mi z toho na zvracení... Upřímně Krnáčová a ANO mě hodně štvali, ale co vytváří současná garnitura je opravdu na blití a pak Šurovská je veze na vlně...

No nic, musíme doufat, že volby to zase smetou...

Hloubětín. Jak to vypadá s vozovnou? Vrchní rozesírač to stihnul zastavit a nebo i jemu došlo, že to je opravdu na spadnutí?

Kecy, že si Muzem na sebe nevydělá? Dejte vstup za kilo a vydělá si... Zajímavých exponátů tam je dost a pokud by to byly tři lodě včetně metra tak už tuplem .

Jediné co mě štve, že se říká, horší to být nemůže a pak se zjistí, že ještě jo... :-(
pan KarosáK
Čtvrtek, 07. března 2019 - 22:13:19  
Neregistrovaný host
čitatel: žádná montovaná hala není potřeba, Petr_k píše o DOZu. Čili vlastní kapacity, kde těm vozům nikdo ubližovat nebude, občas se něco přitáhne, čímž se budou exponáty střídat a jestli je v DOZu místo, můžou přibýt i třeba další kousky (třeba by se mi líbily žluté V3Sky svářečů, nebo něco od hasičů...). Vozy budou zachovány, občas ukázány a mezitím se může řešit Orionka. Tento proces vystěhování se obávám s tramvajemi nelze, čímž se dostávám k panu střešovičákovi:
Š vždy budil emoce, ať se objevil kdekoliv a 23 se s tím/ním veze, takže to bych dal stranou a řešil budoucnost SE a muzea. Právě úplně nerozumím, za čím/kým vlastně stojíte? Pokud jste anti Š, pak Vám asi vyhovoval dosavadní stav, který ale další rozvoj neumožňoval. Na tom se shodneme. Takže by Vám nevadilo, že už se dál nic sbírat nebude a tedy po nás potopa? Chcete "ty naše Střešovice", i kdyby na to měly zdechnout, nebo živý provoz? Nejste náhodou pan M.K.? Pak bych to přijal jako fakt a dál se neptal :-D V opačném případě bych mě zajímala budoucnost (ne)tramvajových SE podle Vašich představ.
pan KarosáK
Čtvrtek, 07. března 2019 - 22:19:24  
Neregistrovaný host
9001: vstup za kilo a uvidíš ten řev, jací jsou to zloději. Když se zvedly ceny za smluvní jízdy to byl kvikot a cestovky teď jezdí s kolotočářema v "old carech". Lepší? Horší? A s tou politikou neunavuj, protože takhle skuhráš co tě znám, ať byl u moci kdokoliv. To nikam nevede. Kaž si tím náladu jak chceš, ale zítra stejně zase vyjde slunce ;-)
Čtvrtek, 07. března 2019 - 22:21:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7963
Registrován: 6-2004
pan KarosáK: Jenže ono to horší fakt je :D:D:D Stačí mi jak hází naší MČ radnice klacky pod nohy :D.

Kvikot tak ze strany OMH ? :D
Čtvrtek, 07. března 2019 - 22:35:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 4-2006
Bože dyť ani nafta nejde zapálit sirkou. Tak bude v těch busech pár litrů nafty. Jak by to mohlo chytnout, když bude vypojená baterka? Z vedra? A pokud jde o dřevo, tak snad exsitují speciální antihořlavé laky, ne?
Čtvrtek, 07. března 2019 - 23:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1569
Registrován: 10-2010
pan KarosáK:
"...Viz Líšeň, tam je to mrtvý, protože nejsou koleje..."

V Líšni to není o chybějících kolejích, ale o naprostém nezájmu muzea o tramvajovou část sbírky. Investice do sbírky jsou už dlouhý roky naprosto minimální a prezentace veškerá žádná.
Petr_k
Pátek, 08. března 2019 - 04:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12628
Registrován: 4-2003
Nejmenovaný projekťák mi říkal ovšem o tom, že je v záměrech obsadit uvolněnou plochu po ÚAMK naproti. Akorát se to nesmělo říkat za Gillara vůbec nahlas, protože potřebný prachy by se prožraly automaticky. Witowski prý proti není, ale spíš záleží na tom, kolik Šurovskýho klika projebe prachů na "strašně nutných" nesmyslech bokem...
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pátek, 08. března 2019 - 08:51:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 1-2015
Dj_la_défense:
"nemá DP na tyhle akce už retrovopičárnu v podobě 23?"
Taky mě to napadlo. Má to jeden zásadní háček - nevede to přes Muzeum MHD. Navíc, 23 jaksi jezdí v sestavě 2xT3, ale 2 má sestavu 1xT3.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pátek, 08. března 2019 - 09:25:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 1-2015
9001:
"pan KarosáK: Jenže ono to horší fakt je :D:D:D Stačí mi jak hází naší MČ radnice klacky pod nohy :D.

Kvikot tak ze strany OMH ? :D"
Kvikot ze strany OMH je zcela evidentní, ale vůbec mi není jasné, kde se tenhle "potrat" vyskytl. Mezi námi, kdo ten jeho bulvár čte??
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pátek, 08. března 2019 - 10:23:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 1-2015
ondrej.rudolf:
"dveře se většinou dělí na ty co nejdou zavřít, otevřít a vržou "
To mi přesně připomíná vtip z hereckého prostředí: Herectví je trojího druhu. Špatný, dobrý a v Brně [rofl]
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."

Jan Masaryk
Pátek, 08. března 2019 - 13:50:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 7-2010
Koukám, že jsem Vám tady hodně chyběl :D Zase tady lítá plno vulgarit od anonymů, kteří se schovávají jen za klávesnicí :D

A pro všechny milovníky ❤ tramvají 🚋 T3 [happy] Jízdní řády, kde jsou i vyznačena jednotlivá pořadí.
https://mhd86.cz/2019/03/08/retrolinka-23-jezdi-od-9-3-2019-caste ji-a-az-do-vrsovic/


Pa a hezký víkend.
www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Pátek, 08. března 2019 - 13:52:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 7-2010
A když jsem tady teď déle nebyl, tak ještě pár fotek "sto dvojky" na dvojce.

Historická “Sto dvojka” vyjela na linku 2 [happy]
http://mhd86.cz/2019/03/05/historicka-sto-dvojka-vyjela-na-linku- 2/

www.MHD86.cz[tramvaj] Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
www.OMH86.cz[kecal] Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
mobkal
Pátek, 08. března 2019 - 16:16:37  
Neregistrovaný host
Belehradskou nic nejezdi - na bruselske zc je na koleji bagr. Vodnici tam cosi dloubou.
Posláno z mobilu. 2.0
Sobota, 09. března 2019 - 11:10:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19425
Registrován: 8-2005
[jidlo]
[tramvaj][tramvaj] LINKA 41 CELOROČNĚ: V LÉTĚ DVOUNÁPRAVOVÉ VOZY, V ZIMĚ ČTYŘNÁPRAVOVÉ VOZY. Konec linky 23!!! [satan]
Sobota, 09. března 2019 - 21:18:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7965
Registrován: 6-2004
Vinohradskou zavřou dvakrát, k opravě silnice hned s tratí chybí povolení Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha-vinohradska-oprava-trati- omezeni-dopravy-oprava-vozovky.A190308_462454_praha-zpravy_nuc

Už to tak vypadá, že současné radnici jde podstatné lépe věci rušit než dělat něco pro dobro obyvatel...

Na modrých už je článek, kde TT na Pankrác bude až 2027 (možná).

Ted, že Vinohradská bude vlastně jenom o reko TT a zbytek se bude dělat až za 2 roky ne li vůbec... Možná to vidím moc snadno, ale ty povolení vydává město městu ne?