| Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí | « předcházející | další » |
Trať Bohumín - Čadca a okolídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řad 471, 640 a 650 ČD Bohumín v GVD 2025: TS 410, 411, 412, 413, 610, 611, 612 a 613
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18521 Registrován: 11-2002 |
Už je jen jeden a jedna 162. - ještě tam je ten s návěstilem přes čelo, ne? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Jinak pravda, 094 už čeká cesta na opačný konec republiky. |
|
Opavák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 12-2007 |
Jinak - 640.007 je už podle všeho na ETCSizaci a tak není důvod už cpát sysla na Sp a lépe ho zazdít na ten supr oběh, kde dosud 007 převážně jezdila. Tam bude nejméně vadit a nepředře se. Ale zda se tak stane, kdo ví. Asi se jim to už tady stejně hodně krátí... Určitě se tam momentálně nezazdí, protože v tom oběhu vozíme vlak i my z Opavy a my se syslem neumíme jezdit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18522 Registrován: 11-2002 |
Opavák: tak jo... Ono je to už na těch pár dni asi jedno. Já to bral tak, že ta 460, resp. klasa před časem se taky šoupla na (vlastně dost podobný) oběh, kde se ten diskomfort pro cestující v celkovém počtu spojů už jevil jako hodně zanedbatelné procento.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 7-2008 |
Ani ty lodě už nejsou to co bývalo, když sešrotovali všechny Rakety, Voschody a Meteory. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17016 Registrován: 12-2009 |
Nejen tam. I v Bulharsku. Ale v Itálii něco takového stále jezdí. Leč je to tak 30 let, co mě to vezlo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17017 Registrován: 12-2009 |
Takový pohled je poprvé za mnoho let Rozloučení |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4945 Registrován: 4-2009 
|
A kolik let budete potřebovat na úklid těch kolejí? 1. rok vám běží![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
Mufloni nepatří na koleje
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5332 Registrován: 6-2007 
|
No jo, všude střepy, izolace z kabelů, vylité a roztřískané akumulátory... "Samo" se to stalo, "samo" se to asi uklidí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17018 Registrován: 12-2009 |
Komu vám? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18526 Registrován: 11-2002 |
Vizitka firmy může mít mnoho podob... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17022 Registrován: 12-2009 |
Komu vám? |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4946 Registrován: 4-2009
|
Ohl: Komu myslíš? Klidně si to vem za stranický úkol a ukliď to sám. Času na to máš evidentně dost.
Mufloni nepatří na koleje
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18527 Registrován: 11-2002 |
Němec_z_ova: Ohl se teď cítí na koni, bo jezdění tramvajek bez ohledu na to, jak moc si to na sebe nevydělá je v kurzu, zatímco nákladka se musí snažit bojovat o každý kšeft (a těch ubylo). A to raději pomíjím fakt, že krz množství těch tramvajek mají jiné vlaky prostor projet každé úterý po úplňku, sudý čtvrtek a každou třetí sobotu a fakt, že výběrové řízení na dopravce zde v kraji probíhá stylem "Tady máš"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17024 Registrován: 12-2009 |
Nevím, kdo? Ochranka, co to neuhlídala? Pachatelé? Jena To by jeden neřekl, co se dá z fotky prázdného kolejiště vyvěštit. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17038 Registrován: 12-2009 |
To je v tom druhém oblouku? preložka trate za Krásnom nad Kysucou nžkm 270,150 – 270,900 (posun osi koľaje o cca 16,0 m) umožní zvýšenie traťovej rýchlosti na 120 km/h. https://www.mestocadca.sk/files/attachments/ou-ca-oszp-2025-00115 0-036.pdf |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 4-2014 |
Je to ten oblouk u fotbalového stadionu.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17041 Registrován: 12-2009 |
Aha, tak to jen využijí plochu po vlečce. Tzn. asi jen 2km 120, potom snad 90/100. Každopádně tunel , o kterém píšou, je chiméra. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 4-2014 |
Ano, stejně tak přestupní uzel s točnou autobusů bude stát v místech, kde vlečka odbočovala na most přes Kysuci (ostatně je to jediné místo v okolí, kde nesahá území Natura 2000 až ke kolejišti). Kéž by: 120 km/h - 1417 m (po zastávku Krásno mesto) 100 km/h - 1247 m (po severní okraj průmyslové zóny) 80 km/h - 1492 m (zhruba po úroveň silniční odbočky do Oščadnice) 70 km/h - 2673 m (po jihovýchodní okraj průmyslové zóny mezi Čadcou a Horelicou, u benzinky OMV) 80 km/h - 3933 m (přes celou Čadcu až pod silniční most v Podzávozu) 120 km/h - 835 m (zbytek úseku směr hranice) (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17046 Registrován: 12-2009 |
zatím nedokončená část přeložky Svrčinovec ---- skoronádražka a na sezonu se i jinde posiluje Na Trojmezí asi další bufet (šipka) Gírová- nová terasa ze strany od bazénu a nová terasa i u nádražky |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 4-2014 |
Co ta bageta? Ta tam má jezdit jen brzy ráno na posilách ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17048 Registrován: 12-2009 |
Po trati bylo všude plno oranžových panáčků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11146 Registrován: 2-2006 
|
Servisní hala pro měřící vozy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17052 Registrován: 12-2009 |
Poláci vždy něco vymyslí. Dne 31. května začíná "Železnice do Beskyd", tedy každoroční program výletů Kolejí Slezských, který umožňuje cestujícím poznat Beskydy v doprovodu licencovaného průvodce PTTK za cenu jízdenky. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18536 Registrován: 11-2002 |
Po necelém půl roce opět krysa v Těšíně... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Přes pár minutami... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7270 Registrován: 6-2008 
|
Na Šumbark opět jenom lodí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2018 |
Evidentně ty stavební úpravy v Havířově "bezvadně" fungují ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7271 Registrován: 6-2008
|
Mana_cz : ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") No ony ještě mnoho let fungovat ani nebudou. Prodloužení kapacitního odvodnění pod ulicí Orlovskou se bude stavět až s výstavbou obchvatu Havířova které je zatím stanoveno na roky 2029-2033. Nyní pokud dojde k naplnění okolního mokřadu u nádraží a Tesca voda se bohužel při tak intenzivním dešti byl vyleje do podjezdu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17065 Registrován: 12-2009 |
Až to dokončí, začne si stěžovat u ČD, že nahoře jezdí vlaky. a když přijde sem, tak taky, na zpoždění. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17077 Registrován: 12-2009 |
Za tunelem: Prinášame prehľad všetkých noviniek v Žilinskom kraji Čítajte viac: https://myzilina.sme.sk/c/23495198/zeleznicny-grafikon-priniesol- pozitivne-zmeny-prinasame-prehlad-vsetkych-noviniek-v-zilinskom-k raji.html niekoľko tipov, kam sa môžete pohodlne odviezť: Rajecká dolina – kúpele aj príroda a další. Přidal bych pro našince rychle dostupné okolí Strečna s pltěmi, kompou a protější kopec Strečna a cyklostezku kolem přehrady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7276 Registrován: 6-2008
|
V Havířově se dokončuje pod dalšími dvěma kolejemi. I podchodu se chytli. Jsem zvědav na detaily. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 11-2019 |
Já jsem zvědavý na druhou půlku roku s Havířovem, bo nejen to, že se pro změnu vyloučí 2.TK na Albrechtice, ale v červenci se má vyloučit z provozu komplet sudá kolejová skupina, včetně druhého nástupiště, takže v provozu zůstanou akorát koleje kolem 1. nástupiště |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18544 Registrován: 11-2002 |
Eurokuna: a bude to vyloučené celou tu dobu, nebo se prioritně položí vexle, aby se co nejdříve mohlo aspoň nějak jezdit k peronům? Končící Sp k tomu druhému asi dojedou (pokud zůstane šťava v TV), RJ že by zase Sv do/z Albrechtic?! Jinak, pokud se nepletu, tak fyzicky už jsou v liché (1. TK) snad koleje položeny a zhusta se sype štěrk.. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 4-2014 |
Podle ročního plánu výluk má být 2. SK vyloučena od 28.6. do 18.7., 6. SK až do listopadu.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18545 Registrován: 11-2002 |
Aha, takže napojení z 1. TK se udělá, ale jen částečně. Asi se pak bude dodělávat i peron, resp. další odbočení "do sudých". No, ten měsíc bude i tak zase asi veselo... |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13934 Registrován: 10-2004 
|
Co se dneska děje? 2 osobáky po sobě (2939, 2943) z Bystřice odřeknuté? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17103 Registrován: 12-2009 |
Zdechl elefant u Hrádku. A zrovna werkový. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17111 Registrován: 12-2009 |
Na Hrčavu jen vlakem a pěšky Včerejší bouřka a silný vítr vyvrátila stromy na silnici vedoucí z Mostů u Jablunkova na Hrčavu. Komunikace je stále uzavřená, a to i pro autobusovou dopravu. Podle slov tamního starosty Petra Gořalky se dá na Hrčavu dostat přes Slovenskou obec Čierne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11164 Registrován: 2-2006
|
Den dětí a otevření zahrady v Karviné-městě 7. 6. 2025 Po celý den se budou děti moci povozit na našem Šrotíkovi 700.851, zatímco Rosnička 710.466 se bude prohánět s mimořádnými osobními vlaky po staré trati z Karviné města do Petrovic a zpět. Odjezdy z Karviné-města: 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5354 Registrován: 6-2007
|
Z Chalupek do Ostravy přes Havířov za chvilku vyjede 182.002 s fungl novým Dragonem Rail STM v zeleno-růžových barvách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18553 Registrován: 11-2002 |
Díky za info, počasi bída, ale aspoň těsně předtím přestalo pršet. Mmch, před pár měsíci se tudy vezl jiný netypický stroj. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Počasí podobné... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") A aby nebylo zajímavostí málo, dnes se neplánovaně krátce v havířovském depu setkalo několik "cargonautů"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7280 Registrován: 6-2008
|
https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=2258 925 No ja pierdole fakt pojedou ty Gorole... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7281 Registrován: 6-2008
|
V Havířově informační tabule brzy v provozu. Výtahy jedou. Mnozí to uvítali. Zejména s kuframa na RJ. Výtah je velký kolo se vleze v pohodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 9-2011 |
 Ic540:"https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=2258 925 No ja pierdole fakt pojedou ty Gorole... "Ja pierdole spíš to Pendolino z Opavy do Prahy v 11 dopoledne (místo v 6). To je dobré k čemu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17136 Registrován: 12-2009 |
V 6:30 jede žlutý, asi rezignovali nebo se tam další nevejde. Otázka, zda v 11 je nějaká poptávka směr Praha. Goroly a vůbec zahuštování dopravy je sice krásné, ale negeneruje to víc lidí. Zase -bez silné reklamy a musí být opravdu i s tím, co se znalým zdá samozřejmé. V Ostravě téměř nikdo netuší, že že nejdelší sjezdovka není na Bílé, ale v Lomné, že existují Mosty u J., které se směle mohou porovnávat s Bílou a co mohou uvidět, když pojedou až za tunel atd. a že Opálená není výjimečné turistické středisko, ale zcela stejné jako třeba Bukovec. A že na rozdíl od těch polozavřených Charbuláků u Bílé jsou na každém kopci kolem 320 funkční horské chaty. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13936 Registrován: 10-2004
|
Nové víkendové spěšňáky Gorol Na zastávku za tunel v pracovní dny odpoledne o hodinu dříve a taky později než teď (tzn. spoj navíc) Po delší době osobáky po spojce Koukolná - Závada Předjíždění osobáků nově místo Bystřice už v 3nci Košičan nezastavující v Těšíně SC/IC 511 a 515 bez přípoje v Ostravě na osobák RJ 1002 o hodinu dřív RJ 1008/1011 zastavující i v Bystřici a Návsí LE v trochu jiné časy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 9-2011 |
Ohl: Jj, ale letos jezdí žlutý už před půl šestou, což je pro nějaký program v Praze a dál lepší. Nově bude žluťák až ve čtvrt na jedenáct v Praze, na nějaké ubytování v Kušnohoří nebo na Šumavě od 14 asi stačí, ale Praha na otočku, to se toho moc nestihne, na to je každá hodina dobrá. Kdysi už dopolední icek Opava - Praha jezdil, ale uvnitř to vypadalo jako by to byl Sv (a záhy dojezdil). Tak si to "Sv" po letech asi zopakujeme, navíc denně (přičemž denně to nejezdí ani teď, když to odjíždí v 6, prý kvůli slabé poptávce - no to bude překvapení). Já vím, dá se jet 839 nebo 3403 a přestoupit ve Svinově do 546, ale to je v první řadě opruz, v druhé řadě se stojí u každé vrby. Tak to radši knihu. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
|
M1520161
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2017 |
Podle mě nový IC 508 má doplnit zejména díru přímého spojení ze Svinova po 11 hodině do Prahy. To dnes není. A že jede z Opavy je jen úlitba na zavření huby Opavákům. Že mají přímý spoj do Prahy. Prakticky je ten vlak k h...u. Dnešní 514 byla v návrhu taky denně. A prd. Ale je to jak píše Jacob. Nemá to poptávku. Když to jede třikrát týdně, jak by si to mohlo najit lidí. To se jako cestující budu při pravidelných cestách směřovat na vlak co jezdí denně. Ať nemusím sledovat, který den je v týdnu. A denně jezdí jiný dopravce. (Příspěvek byl editován uživatelem M1520161.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2321 Registrován: 3-2015 |
Asi to sem nepatří, ale taky je tam nový EC Danubius a Prater z Vídně do Krakova. To samé v jednom páru tam má i RegioJet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 9-2011 |
M1520161: Třeba to je myšleno pro Pražáky, co budou obdivovat krásy Opavska. Z ubytka se většinou musí vysmahnout do 10, to je tak akorát prodrnčet po kostkách s kufrem na nádraží, sednout na pinďu a jet. Případně se půjde o letních víkendech projet Hvozdnickým expresem na otočku do Heřmanic a krátce na to odjet přímákem do hlavního města. To potom jo. A jako bonus to půjde celoročně šotit. Začínám vidět potenciál. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 4-2014 |
Pokud to bude jezdit půl roku zkriplené jako S8, tak se ani nebudu divit. To je tak, když SŽ není schopna opravit jednu výhybku.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
M1520161
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2017 |
Jacob - Vidíš, to mě nenapadlo. Šocení, to jo, to je fakt. Ale co z toho. Pokud tam bude Comfortjet, jak se proslýchá, budeš fotit furt jen vagóny. Mašina bude na prdeli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4348 Registrován: 4-2006 |
Otázka, zda v 11 je nějaká poptávka směr Praha. Jo, to už se řešilo někdy v devadesátkách, poslední vlak jel do Prahy někdy ráno, další odpoledne, kdo by jezdil v 11 dopoledne? Pak se zavedla kolem 11 dopoledne IC Praha do Prahy a cestující si to našlo. Jinak oceňuji celodenní dvouhodinový takt směr Vídeň. Akorát by to ještě chtělo ranní vlak kolem páté z Ostravy aby byl v 10 ve Vídni a pak ještě večer ve 20 z Vídně, ve 23 v Ostravě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17138 Registrován: 12-2009 |
Zajímavý je taky ten letní z Karviné, co by mohl mít název Javorník nebo Štramberák. Tam je to zas pole neorané pro Karviňáky, co jezdí hlavně směr Mosty. Tam ta reklama taky bude potřebná. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 4-2014 |
Podle jízdních dob se návrh tváří, že ani příští rok nebude trať přes hranici hotova (ten jeden pár osobáků má jízdní dobu 16 minut a rychlíky to mají taky stejně jako letos).
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2008 |
Garfield: "Nové víkendové spěšňáky Gorol Na zastávku za tunel v pracovní dny odpoledne o hodinu dříve a taky později než teď (tzn. spoj navíc) Po delší době osobáky po spojce Koukolná - Závada Předjíždění osobáků nově místo Bystřice už v 3nci Košičan nezastavující v Těšíně SC/IC 511 a 515 bez přípoje v Ostravě na osobák RJ 1002 o hodinu dřív RJ 1008/1011 zastavující i v Bystřici a Návsí LE v trochu jiné časy" K tomu Košičanovi...na slovenském území bude i nadále zastavovat v každé ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") nebo pojede jako vítr až do Košic? Pokud to první, tak mi přijde ujeté nezastavení v Těšíně. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 4-2014 |
Zastavovací politika je daná tím, že na Slovensku je Košičan veden v objednávce ministerstva. Jinak by ho neschopný skanzen zvaný ZSSK nebyl schopen provozovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 7-2008 |
A projížděcí politika u nás je zase druhý extrém. To jim to tam můžeme navézt rovnou jako Sv. (Příspěvek byl editován uživatelem Boro.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 7-2024 |
Jak jsou oběhy 362 na kysučanech když jsou teďka výluky s NAD? Ptám se kvůli 362.001, která tu teďka jezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 7-2008 |
Tornádo460: "Jak jsou oběhy 362 na kysučanech když jsou teďka výluky s NAD? Ptám se kvůli 362.001, která tu teďka jezdí " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2024 |
Boro: "Tornádo460: "Jak jsou oběhy 362 na kysučanech když jsou teďka výluky s NAD? Ptám se kvůli 362.001, která tu teďka jezdí "Teď na ní sedím v Bohumíně, pojede 141 " (Příspěvek byl editován uživatelem Tornádo460.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5357 Registrován: 6-2007
|
Růžovo-zelený Dragon pojede odpoledne cca kolem 17.hod z Ostravy přes Těšín do Chalupek. V čele tentokrát 182.115. |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
?"
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze