Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 10. 7. 2022

Archiv diskuse Ostravsko do 10. 7. 2022

autor	příspěvek
Ic540	Středa, 15. června 2022 - 23:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5353 Registrován: 6-2008	Tak pro ty co v Brně nebyli. No a když tam nebude vlečka na výstaviště. O to větší šance pro Ostravu se o veletrh poprat. A možná že by to šlo časem udělat i tak aby to bylo v Dolních Vítkovicích. Místo tam je. Jen uzpůsobit a zkulturnit.??? Ale nevím. Třeba je už o všech místech v Dolních Vítkovicích rozhodnuto a nebude tam nic takového moct být nikdy.???
lukas5	Čtvrtek, 16. června 2022 - 13:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 11-2012	Semolina: "RegioJet: Ve vybrané dny a ve vybraném období pojede Ex 326/327 Warszawa - Feldkirch (na hranici Rakouska s Lichtenštejnskem a Švýcarskem) a opačně. Pojede noční vlak RJ 1022/1023 v relaci Praha - Przemyśl a opačně. Nově zaveden noční vlak RJ 1052/1053 v relaci Bohumín - Wien a opačně. Spoje do Prahy posunuty o cca 30 minut dřív. Spoje z Prahy pojedou o cca 40 minut dřív. Přes léto ve vybrané dny je zaveden vlak Ex 1054/1055 (Kraków - Split a opačně). Z Hlavního nádraží směr Split je plánován odjezd v 17:24 hod., na Hlavní nádraží příjezd v 10:33 hod. (dosud není potvrzena trasa v zahraničí). " Nějaké ojetiny z Německa se teďka dotáhli takže vagony problém nebudou , mašiny pokud se nepo... skoro všechny jako teď kdy mělo 6 mašin nějaký špatný den v jeden den by taky problém nebyl Co problém bude tak jsou lidi ta představa že příští rok se rozjede Chorvatsko ještě z Ostravy a další linky co jsou tady vypsané, tak už teď se děsím kde se na to vezmou lidi Dopadne to na 90% stejně jako letos, ve velkém se nabíralo na Chorvatsko přišla hrstka lidí a ty podstavy co vznikli teď na těch linkách protože Chorvatsko a teď vlastně i Polsko mají prioritu Uvidíme snad se podaří nabrat co nejvíc lidí a bude to v pořádku
Semolina	Čtvrtek, 16. června 2022 - 22:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9230 Registrován: 2-2006	Na Osoblažce budou přes léto jen nostalgické vlaky. ČD nemá lokomotivy
Semolina	Čtvrtek, 16. června 2022 - 22:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9231 Registrován: 2-2006	Do mošnovské zóny přijde nový investor - Česká armáda. Postaví tu další logistické centrum
Semolina	Čtvrtek, 16. června 2022 - 22:32:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9232 Registrován: 2-2006	Trať 298 \| Třemešná ve Slezsku - Osoblaha V úseku: Osoblaha – Třemešná ve Slezsku 16. června 2022 00:00 31. srpna 2022 23:59 Obecné opatření v regionální dopravě Od 16. června 2022 do odvolání budou všechny vlaky nahrazeny náhradní autobusovou dopravou úseku Třemešná ve Slezsku - Osoblaha a zpět. Poznámka Následek nedostatku provozuschopných lokomotiv a vozů. Termín ukončení mimořádnosti budeme aktualizovat. A to má SŽ, s. o., v plánu konat od 26. září do 1. listopadu na Osoblažce 37denní nepřetržitou výluku.
Ic540	Čtvrtek, 16. června 2022 - 23:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5357 Registrován: 6-2008	Semolina : Tak už jen pohled na tu mapu říká že by se u trianglu hodila ta zastávka. Ne jednou tady byla vzpomínána. Pravděpodobně tam také vznikne hodinový takt na letiště. Kombinace dvouhodinového na letiště a dvouhodinového do Štramberka s projížděním té spojky. To už by stálo za to ji tam vybudovat. Dle všech plánu tam bude velmi živo po celý rok tak bylo dobré to dotáhnout, vyšperkovat. Bude tedy nebo definitivně ne?
Mouka	Pátek, 17. června 2022 - 10:54:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8822 Registrován: 1-2007	Semolina: Vozidla na Osoblažce nesplňují požadavky ECM, tak nesmí vyjet.
Vlada749	Pátek, 17. června 2022 - 12:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 2-2009	Budišov n.B. - Vítkov: Slibovaná zastávka Budišov n.B. město umístěná blíže centru nula (od roku 2008), bus doprava v časech společných s vlakem, mnohdy i předimenzována na úkor oblasti za Budišovem. A takto se pohřbívají železniční tratě. Potom vlak zrušíme úplně a dostane se i na bus dopravu. Jako všude a vždy. K této trati totéž se zastávkou Heřmaničky, kdy nová blíže či spíše umístění téměř ve vsi od roku 2008 jen sliby.
Semolina	Pátek, 17. června 2022 - 19:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9235 Registrován: 2-2006	Železniční cargo Mošnov Ic540: "Semolina : Tak už jen pohled na tu mapu říká že by se u trianglu hodila ta zastávka. Ne jednou tady byla vzpomínána. Pravděpodobně tam také vznikne hodinový takt na letiště. Kombinace dvouhodinového na letiště a dvouhodinového do Štramberka s projížděním té spojky. " Nová zastávka je, troufám si tvrdit, již nutností.
Ohl	Pátek, 17. června 2022 - 21:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12369 Registrován: 12-2009	Vozidla na Osoblažce nesplňují požadavky ECM Neříkali náhodou, že jedno do dílen odjelo a druhé ,která už mělo být hotové, se ještě nevrátilo?
Semolina	Pátek, 17. června 2022 - 22:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9236 Registrován: 2-2006	Ohl: "Vozidla na Osoblažce nesplňují požadavky ECM Neříkali náhodou, že jedno do dílen odjelo a druhé ,která už mělo být hotové, se ještě nevrátilo?" Píše se o tom v odkazu: České dráhy mají dlouhodobě pro trať dvě lokomotivy, od loňska je ale jen jedna. Lokomotiva 705.914 je od loňského léta v hlavní opravě u CZ LOKO a Wynx Pool. Hotová ale není. Lokomotiva měla zajistit současný provoz. „Bohužel dodavatel má zpoždění zhruba půl roku a předpokládaný termín dokončení modernizace je podzim,“
VZD	Sobota, 18. června 2022 - 10:15:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2021
Strojvudce88	Sobota, 18. června 2022 - 10:27:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 10-2011	Ad výluka na Osoblažce: Tato výluka se měla původně konat v dubnu, ale bohužel to nevyšlo...
Semolina	Sobota, 18. června 2022 - 17:42:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9237 Registrován: 2-2006	lukas5: "Co problém bude tak jsou lidi ta představa že příští rok se rozjede Chorvatsko ještě z Ostravy a další linky co jsou tady vypsané, tak už teď se děsím kde se na to vezmou lidi " Vizi má RegioJet takovou: RegioJet začal nabírat ukrajinský personál, hlavně na místa stevardů
Semolina	Sobota, 18. června 2022 - 17:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9238 Registrován: 2-2006	Strojvudce88: "Ad výluka na Osoblažce: Tato výluka se měla původně konat v dubnu, ale bohužel to nevyšlo..." A vyjde to na podzim?
Jena	Sobota, 18. června 2022 - 20:25:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15798 Registrován: 11-2002	České dráhy mají dlouhodobě pro trať dvě lokomotivy, od loňska je ale jen jedna. - ??? - jsem nevěděl, že se víceméně pomník počítá jako vozidlo "pro trať...
Strojvudce88	Sobota, 18. června 2022 - 22:00:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 10-2011	Semolina: Na podzim bude, těsně po dojezdu posledního parního vlaku SZD má začít.
Semolina	Pondělí, 20. června 2022 - 22:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9239 Registrován: 2-2006	Obce na Osoblažsku chtějí převzít od Českých drah provoz na úzkokolejce
Semolina	Pondělí, 20. června 2022 - 22:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9240 Registrován: 2-2006	Obce chtějí převzít provoz úzkokolejky, viz od času 06:34.
Vojtag	Úterý, 21. června 2022 - 08:52:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 6-2007	Někdo se tu nedávno poškleboval že to je z Josefovy Jámy od vlaku do ZOO daleko. No evidentně ta vzdálenost nevadí nikomu, protože část kolejiště bývalé stanice Josefova Jáma se momentálně proměňuje v parkoviště pro ZOO. Pozitivní je, že se používá důlní kámen dovezený z revíru po kolejích. Momentálně na Jozefce klopí dumpcary žluté dvojče 740.407+746. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Úterý, 21. června 2022 - 09:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15811 Registrován: 11-2002	Vojtag: díky za info. No a neurychlí i tahle skutečnost zřízení dalšího vstupu do ZOO, o kterém se mmch hovoří již dlouho? Teď už by to mělo o poznání větší smysl.. Jen si tak říkám, pokud se tam ten vstup udělá, auta návštěvníků (pro které to doposud bylo k hlavní bráně "daleko") se rozprostřou i do okolí, za což místní moc rádi nebudou..
S200	Úterý, 21. června 2022 - 13:19:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 4-2006	Jena: Pokud by tam byl samoobslužný vstup na nějaký čárový (QR) kód z jízdenek, které by se prodávaly jen ve vlaku, problém je vyřešen. Moc by to nestálo (ve srovnání s plnohodnotým vstupem) a třeba by se ty vlaky zaplnily.
Semolina	Úterý, 21. června 2022 - 15:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9241 Registrován: 2-2006	InterJet jel přes Ostravu (viz zde).
Semolina	Úterý, 21. června 2022 - 15:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9242 Registrován: 2-2006	OBRAZEM: Krajinou uhlí aneb Speciálním vlakem po uhelných vlečkách OKR
Semolina	Úterý, 21. června 2022 - 16:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9243 Registrován: 2-2006	ÖBB chystají nové spojení Vídně a Vratislavi, povede přes Moravu
Ic540	Úterý, 21. června 2022 - 19:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5362 Registrován: 6-2008	Semolina : Interjet by se hodil na Kysučany/Ostravan. Dvakrát 15:27 a jednou 19:27 z Žiliny jsem letos jel na Stojáka. To co jezdí na Fatranu je zejména v neděli málo...
Vojtag	Úterý, 21. června 2022 - 21:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4319 Registrován: 6-2007	Ještě obrazem výstavba parkoviště na Jozefce A návrat prázdného vlaku na ČSM zachycený v Michálkovicích. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Haki	Pátek, 24. června 2022 - 12:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 5-2002	Výstavba parkoviště na Josefce je dočasná náhrada za parkoviště přímo před ZOO, které se bude v nejbližší době rušit. Bude tam staveniště pro nový parkovací dům. Parkoviště na Josefce bude oplocené, aby se nedalo jít po kolejišti a bude dočasně zřízena i zastávka MHD "Na Jánské II." (pouze ve směru k ZOO) u ul. Topolové.
Semolina	Pátek, 24. června 2022 - 20:40:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9247 Registrován: 2-2006	Metrans zavede nákladní vlak mezi Ostravou a Gdaňskem, na délku bude měřit 750 metrů
Paul2no	Sobota, 25. června 2022 - 14:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 11-2009	České dráhy mají jistotu provozu push-pullů do roku 2027
Semolina	Pondělí, 27. června 2022 - 16:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9251 Registrován: 2-2006	S ODISkou na hrad. To je akce, díky které držitelé ODISky zaplatí na hradech a zámcích poloviční vstupné
Semolina	Pondělí, 27. června 2022 - 16:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9252 Registrován: 2-2006	Vybudování podjezdu ve Studénce komplikuje výkup pozemků
Semolina	Pondělí, 27. června 2022 - 16:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9253 Registrován: 2-2006	Výsledek předběžné konzultace plánu DOK 2023 (viz zde). Výsledek předběžné konzultace plánu DOK 2024 (viz zde).
Semolina	Úterý, 28. června 2022 - 20:37:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9254 Registrován: 2-2006	Další nehoda na železnici. Lokomotivy se na přejezdu srazily s vozem
Semolina	Pátek, 01. července 2022 - 20:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9257 Registrován: 2-2006	Hrát si s mašinkami a rozdávat radost. Do podcastu přijde Ladislav Antalec ze Slezského železničního spolku
Ohl	Pondělí, 04. července 2022 - 12:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12420 Registrován: 12-2009	To by mohli zavést i do Fulneku, je to podobně využívaná trať. Navíc má TR 60, ne 50. Díky nasazení nových vozidel dojde k vyřazení starých motorových vozů řady 810. Ty nahradí nově dodávané vozidla a na tratích 015 Přelouč – Heřmanův Městec... vozy budou nízkopodlažní, vybavené klimatizací, zásuvkami 230V, Wi-Fi informačním systémem či vakuovou toaletou. Vozidla budou také vybavené systémem ETCS, který má přinést větší bezpečnost na české železnici. Maximální rychlost u obou typů vozidel je 120 km/h,“ https://zdopravy.cz/z-trati-v-pardubickem-kraji-zmizi-810-pristi- rok-dorazi-nove-jednotky-z-polska-a-ojete-rs1-118476/
Ic540	Pondělí, 04. července 2022 - 13:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5366 Registrován: 6-2008	Osobní 3415 z Opavy do Těšína ukončen v Havířově z důvodu pauzy Fíry. Oznámeno průvodčímu. Průvodčí oznamuje dále a prchá...🤣🤣🤣 Čest jeho památce...👍👍👍 Kde tohle skončí...😱😱😱 Cca 30 na nástupišti. Cca dvacet v hale asi? Neodvažoval jsem se dole fotit...
Semolina	Středa, 06. července 2022 - 22:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9261 Registrován: 2-2006	Hamburg:
Semolina	Pátek, 08. července 2022 - 20:15:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9262 Registrován: 2-2006	Podcast: Koks si nestěžuje, že jede pozdě, ale s lidmi to má větší šťávu, říká Ladislav Antalec Zajímavý je i titulní snímek k článku, resp. jeho autorství.
Semolina	Pátek, 08. července 2022 - 20:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9264 Registrován: 2-2006	České dráhy vypraví speciální vlaky na Colours of Ostrava, budou povinně místenkové Super počin. Ještě čekám, kdy se to dovede k dokonalosti a vlak zajede až do areálu DOV.
Ohl	Sobota, 09. července 2022 - 09:02:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12437 Registrován: 12-2009	Jako, že by se připojila 754, udělala se brzda a těch asi 500m popojel? To by už byla většina z vlaku pěšky na místě.
Jena	Sobota, 09. července 2022 - 09:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15877 Registrován: 11-2002	Ono by to vypadalo zajímavě hlavně z marketingového hlediska "zavezeme až přímo do areálu" jakkoli z praktického je případně konečná na středu úplně dostačující. Nejen proto, že než se tam ta brejle přivěsí a došourá k pecím, jsou tam lidi pěšky taky.. Asi by byl problém i taková drobnost, jako výstup z vozu někde, kde na to není moc prostor a kde chybí nástupiště.. Ale to nic nebrání to pořád prodat tak, že vás zavezeme "prakticky až na místo". Nebude to lež, těch pár set metrů je fakt drobnost a reálně to je na hraně (u plotu) areálu. Když se nabízí dovolená u moře, tady není často hotel hned na pláži. A přesto tam lidi jezdí...
Ohl	Sobota, 09. července 2022 - 11:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12438 Registrován: 12-2009	Kdyby kdysi nezrušili to, čeho ještě na mapě kousek zůstalo a zadrátovalo, měli bychom odstavnou kolej nebo dvě pro R61, konečnou pro S4 centrum -Mošnov a přestupní terminál na tramvaje i s parkovištěm a zároveň i ten přímý vlak na CoO. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Jena	Sobota, 09. července 2022 - 12:03:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15879 Registrován: 11-2002	Ohl: ulož si to a až to někdy někdo bude po realizaci vydávat za svůj nápad, ať se s Tebou podělí o bakšišné.. Páč ano, smysl by to mělo, vlastně částečně i bez drátů, minimálně pro 843 (které by aspoň nezavazeli na středu)
Ohl	Sobota, 09. července 2022 - 12:21:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12441 Registrován: 12-2009	bakšišné- když se 40 let čeká na lepší zadrátovanou 323 + k tomu i tohle to... No možná, že v době, až to bude vše hotové, vymyslí i způsob, jak to bašišné doručit do urny, aby z toho příjemce něco měl.
Semolina	Sobota, 09. července 2022 - 13:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9265 Registrován: 2-2006	Ohl: "Jako, že by se připojila 754, udělala se brzda a těch asi 500m popojel? To by už byla většina z vlaku pěšky na místě." Brejlovec může vzít soupravu už na Hlavním nádraží (stejně by muset dojet lokomotivně na střed). Vjezd na obsazenou kolej asi nelze, že? (Tím by se spřažení ještě uspíšilo). Jena: "Asi by byl problém i taková drobnost, jako výstup z vozu někde, kde na to není moc prostor a kde chybí nástupiště.. " To bude zřejmě ten hlavní nedostatek.
Ohl	Sobota, 09. července 2022 - 13:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12442 Registrován: 12-2009	Jo, kvůli 500m se utratí tisíce Kč za mašinu a fíru navíc. I když- pokud je to jako v DPP, nějaký straník z radnice by se toho možná rád chytil.
Semolina	Sobota, 09. července 2022 - 13:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9266 Registrován: 2-2006	Ohl: "Jo, kvůli 500m se utratí tisíce Kč za mašinu a fíru navíc. I když- pokud je to jako v DPP, nějaký straník z radnice by se toho možná rád chytil." Předpokládám, že by se na tom podílel (zaplatil) CoO, nebo myslíte, že noční spoje po skončení festivalového dne do Návsí, Opavy a Frýdlantu nad Ostravicí platí ČD a utratí desetitisíce za náležitosti?
Ohl	Sobota, 09. července 2022 - 13:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12443 Registrován: 12-2009	To ovšem není 500m.
Semolina	Sobota, 09. července 2022 - 14:40:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9267 Registrován: 2-2006	Ohl: "To ovšem není 500m." Záleží na úhlu pohledu, jak to na nahlížíme. První pohled: CoO (BfL/DOV) utratí desetitisíce korun za zavedení tří vlaků do Návsí (54 km), Opavy (36 km), Frýdlantu nad Ostravicí (29 km), které jedou čtyři noci (při CoO). Tedy: 119 km x 4 dny = 476 km. K tomu musíme připočítat návazné soupravové jízdy na/od těchto vlaků. Druhý pohled: Nejde zajistit 500 metrů (ať z jakýchkoliv důvodů - neexistence nástupiště, nutná lokomotiva navíc, návštěvníci dojdou pěšky atd.). K zamyšlení: DOV zaplatí nástupiště (něco ve stylu Josefova jáma-ZOO) - může z toho těžit nejen při akcích typu CoO, BfL, ale i při běžném letním provozu DOV, kdy tam může "zajet" Slezský železniční spolek a spojit tak ZOO s DOV (), když už není a zřejmě ani nebude lanovka. Ale bude to konkurence doubledeckeru, nebo z toho mohou profitovat oba druhy dopravy...? () Nevýhodou je nutná úvrať na středu, což bohužel může být problém s propustností tratě, resp. nutností druhé lokomotivy. A opět narážíme spojku DOV - Vítkovice. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ohl	Sobota, 09. července 2022 - 15:07:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12444 Registrován: 12-2009	Z důvodu příjezdu dvou vlaků za rok nikdo platit nebude ani nástupiště. Další problém- to kolejiště potřebuje VZD.
Jena	Sobota, 09. července 2022 - 16:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15881 Registrován: 11-2002	Semolina: viz. Ohl. Navíc, kde bys to nástipiště vybudoval? Aby to nebylo v nějakém oblouku, se špatným přístupem, neblokovalo by to běžnou dopravu... Mě to vychází leda buď někde u stavědla na Dolním nádraží, ale to je blbina z několika příčin, nebo hned na předávkovém, což je skutečně cca 500m od středu a tudíž dost úlet. Jo, kdyby existovalo to, co navrhl Ohl, to by se dalo, jakkoli by to opět byl kousek, ale jen by se našlo další využití. Jako na Mošnově při dnech NATO. Jinak - vybudovat nějaký nouzový peron jde samo i pro jednorázovou příležitost, ale kdo to zaplatí? Pořád se bavíme o částce odhaduju spíše šestimístné... Pro 500m, pro lidi, kteří budou celý den "křepčit na nohou"... A nasazení brejle taky není zadarmo, pětimístná suma i za chvíli..
Madusan	Sobota, 09. července 2022 - 16:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 2-2007	Halík musíte myslet politicky .Zatím po těch 500 m je poptávka jen od šotoušů. Ale jak se toho chytne někdo politicky, udělá si na tom PR tak vzhledem k tomu jaké miliony se našly na větší cypoviny, se tady těch pár drobných najde.Ono jak jezdily Bdt, i slavné Vítkovické Světlíkovo CNG metro :-) tak šlo nastupovat jak v depu tak na pecích. Oprostíme se od modrogumního nikdy se to tak nedělalo a v komunálkách se obraťme z dotazem na politiky. I když cesta to bude dlouhá pokud by to mělo být s celou parádou, začínaje územním plánem a konče kolaudací :-)
Jena	Sobota, 09. července 2022 - 17:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15882 Registrován: 11-2002	Madusan: šlo nastupovat jak v depu tak na pecích - on je ale rozdíl postavit jedny schůdky v depu a druhé u pecí a lidi lifrovat "do jednoho otvoru" a zaparkovat tam X vozovou klasiku. Kde se znovu plám - kde, aby to mělo reálný smysl. PS: já vím, že Kyklop tam před lety dojel, ale mám pocit, že právě někde k tomu stavědlu na Dolním a to je k vysoké peci o cca 100m méně (možná), než z toho středu. A tak o mega levneji (započteme-li všechny serepetičky kolem, dnes už nelze jeden tak vypustit lidi z vlaku "do polí" se slovy "hlavně si nezbijte hubu"... Navíc CofO je spíše na tom place směr centrum, ne?
Němec_z_ova	Neděle, 10. července 2022 - 08:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4428 Registrován: 4-2009	Zbožné přání šotoušů. Momentálně platí na vlečce VŽ max rychlost 15 km/h z důvodu vysokých teplot. Nejlepší reklama je ta s vykolejením i s lidmi Mufloni nepatří na koleje
Jena	Neděle, 10. července 2022 - 10:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15884 Registrován: 11-2002	Němec_z_ova: to tak. Ještě by mohly být dráhy popotáhovány organizátory Colorsů, že jim vyfoukli vrcholný zážitek. A chtěli by kompenzace... Ale mohla by se trať opravit. Pár mega sem, pár mega tam, hlavně, že se ušetří pár metrů...
Mana_CZ	Neděle, 10. července 2022 - 13:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2018	Několik let jsem na Coloursy chodíval a nemyslím si že by pro většinu cestujících ten dojezd vlaku až do areálu byl nějak přínosný. Coloursy jsou na 4 dny a ti co přijedou vlakem tak nejdřív zamíří někde do centra nebo k Hradu se ubytovat. Nikomu by se asi nechtělo běhat a bavit se celý den s báglem na zádech. Takže ten dojezd až do areálu nevidím tak cool. Ukončení na Středu si myslím bude spoustě návštěvníků vyhovovat a spousta z nich už vystoupí ve Svinově, na Hlavním nebo na Stodolní.
Semolina	Neděle, 10. července 2022 - 16:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9268 Registrován: 2-2006	Němec_z_ova: "Zbožné přání šotoušů. Momentálně platí na vlečce VŽ max rychlost 15 km/h z důvodu vysokých teplot. Nejlepší reklama je ta s vykolejením i s lidmi" Tak já bych se zase nesmál, stejně tak může vykolejit i náklad... A opět to něco vypovídá o majiteli vlečky, který na údržbu. Však co, dosud tam ještě nic nevypadlo (nebo se o tom neví). (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Jena	Neděle, 10. července 2022 - 16:49:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15885 Registrován: 11-2002	A opět to něco vypovídá o majiteli vlečky - třeba mu těch 15 km/h bohatě stačí...
Semolina	Neděle, 10. července 2022 - 17:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9269 Registrován: 2-2006	Jena: "A opět to něco vypovídá o majiteli vlečky - třeba mu těch 15 km/h bohatě stačí... " Taky pravda, já bych to preventivně snížil na rychlost chůze, to by taky dovezli, a rozdíl mezi 5 km/h a 15 km/h už časově nebude veliký.