Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 03. 2. 2022

Archiv diskuse Ostravsko do 03. 2. 2022

autor	příspěvek
Ohl	Pátek, 07. ledna 2022 - 10:00:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12047 Registrován: 12-2009	Nedávno to opravili i s vnitřkem smyčky a už to budou bourat?
Jena	Pátek, 07. ledna 2022 - 15:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15380 Registrován: 11-2002	Ohl: nedobře se na to díváš....
Ic540	Sobota, 08. ledna 2022 - 01:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 6-2008	https://zdopravy.cz/spory-o-trasy-pro-rychlovlaky-v-bohumine-konc i-kraj-necha-jen-dve-varianty-100805/ Když už je řeč o přednádraží, podchodech. Tak by mě zajímalo když tady povede VRT jak to na tom Hlavním bude...? Bude se zastavovat ve Svinově i na Hlavním? Měl jsem za to že ve Svinově...? Na Hlavním mají vést dvě koleje mezi budovou a 1 nástupištěm. Tedy nulté nástupiště či vlastně nové první a ostatní se přečíslují...? Tunel pod Bohumínem mi trochu zavání tunelem. Ale jak píšou že nic není technicky nemožné...? Jaký tunel to bude. Ražený v hloubce. Nebo něco jako milánské stěny jako u Třebovic v Čechách. Ten je sice krátký a v případě Bohumína by to bylo skrz celé nádraží. A navíc v Bohumíně je tam myčka a množství zázemí. Tak to vypadá na něco hlubšího...? Že by to šlo pod Bohumínem se mi nějak nechce věřit když se dívám na mapu...
Jenki	Neděle, 09. ledna 2022 - 10:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5796 Registrován: 5-2002	Semolina: "Město Ostrava hledá odborný tým pro urbanistický návrh okolí Hlavního nádraží " To jsem tedy velmi žádostiv, na co urbanisté přijdou. Pokud vím, je tam jeden zásadní rozpor. Pokud má být tramvajová doprava na hlavní nádraží bezbariérová, musí být zastávky v přímé, aby byla tramvaj rovnoběžně s obrubníkem a nástupní hrana umožňovala vysunutí / vyklopení plošiny pro vozíčkáře. V oblouku to geometricky nejde. I kdyby byly "rovné" zastávky dimenzovány jen pro 1 soupravu (33m), tak se do přednádražního prostoru smyčka nevejde. V kombinaci s pravidlem "nová zastávka musí vyhovovat normě, jinak ji nelze zkolaudovat" a "normě vyhovuje jen zastávka v přímé koleji" jsou možná jen 3 řešení: - nechat smyčku a zastávky beze změny, ale nebude to bezbariérové - udělat tramvajovou trať napříč prostorem (pak se tam krásně vejdou zastávky v přímé i pro 2 soupravy), ale musí se vymístit smyčka někam pryč - odsunout zastávky tam, kde je dostatečně dlouhá přímá kolej, ale pak už nebudou před nádražím.
Semolina	Neděle, 09. ledna 2022 - 10:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9108 Registrován: 2-2006	Přestavba uzlu Ostrava - nákres ve formátu pdf - je zde.
Norton	Neděle, 09. ledna 2022 - 23:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 12-2004	To uz se resilo / vymyslelo / overilo 13 let zpet, ale pak se to vrazilo do supliku a tim to haslo. Dokonce tam krome zastavek v prime bylo napojeni depozitare a v jedne z variant vc. smycky projizdene po smeru hodinovych rucicek...
Semolina	Pondělí, 10. ledna 2022 - 20:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9114 Registrován: 2-2006	Emirates v Mošnově: Kvůli nouzovému přistání jiného stroje ve Varšavě musely Emirates divertovat na Mošnov
Ladis-63	Pondělí, 10. ledna 2022 - 23:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 8-2017	Já myslel, že se tady bavíme o železnicích. Letadlo ať přistane klidně v Dolním Benešově, hlavně ať to všichni přežijí.
Semolina	Úterý, 11. ledna 2022 - 15:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9115 Registrován: 2-2006	Ladis-63: Jelikož samostatné téma Letiště Mošnov na K-Reportu neexistuje, a na Mošnov jezdí vlaky, sem tam se tady objeví nějaký odkaz související s letištěm. Pokud vás to popudilo, číst to nemusíte.
Ladis-63	Úterý, 11. ledna 2022 - 22:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 8-2017	Ještě, že tady po Odře nepřipluje "Titanic", zatím. Taky by asi neměl samostatné téma. Ale k přístavu určitě povedou koleje a tak budeme sledovat, z kterého komínu se zrovna kouřilo.
Ic540	Neděle, 16. ledna 2022 - 18:57:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5178 Registrován: 6-2008	https://karvinsky.denik.cz/podnikani/ceske-drahy-vyradily-z-provo zu-moravskolezske-push-pully-20220116.html Tak už to nejezdí. A tady ticho po pěšině... Neumí navazat spojeni kurňa...
Ajexg	Neděle, 16. ledna 2022 - 19:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 3-2015	To úplně pravda není, dneska jezdí jeden push-pull
Jena	Neděle, 16. ledna 2022 - 20:08:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15409 Registrován: 11-2002	Tak to dopadá, když se do vlaku pustí lidi... Na druhou stranu, když čtu o těch dveřích, X násobném jištění atd., jak jsme vůbec mohli přežít éru Bpjo?! Snad zítra (nebo brzy) by měla vyrazit do boje další souprava. Pokud tedy mezitím nepůjde k plotu ta "první". Každopádně, v Ově (Bi) docházejí i provozní Bdt (dnes už dvě soupravy po 3 vozech), takže je třeba to hohem rozjezdit, ať se nemusi táhnout zpátky vozy z Třebové (myšleno v mírné nadsázce).
Bugear	Úterý, 18. ledna 2022 - 00:21:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3930 Registrován: 8-2005	Už jsme tu dlouho neměli Střítež aneb Kunčice-Frýdek jde do velké EIA. Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Madusan	Úterý, 18. ledna 2022 - 06:56:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 2-2007	Jsem přemýšlel co má společného Střítež a EIA.Ten Střítež žádní amateři, nějací vesničtí domkaři.Ty připomínky profesionálně sepsané, taková stopa Děti země. Trošku mě udivuje, že si neuhlídali termín (bod 10 závěru)ale prostě nechtějí nákladní dopravu po 322, a bojí se o migrační trasy zvěře.Dle mého názoru s těmi lidmi žádná dohoda není možná, možná nějaké tučné výpalné jako např.prodloužená Rudná.Střítež znám jen z průjezdu autem do Třince, proto nevím jak relevantní ty připomínky jsou.Ale nevím, nevím.....
Vlada749	Úterý, 18. ledna 2022 - 11:51:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 2-2009	Jena: "Tak to dopadá, když se do vlaku pustí lidi... [crazy] Na druhou stranu, když čtu o těch dveřích, X násobném jištění atd., jak jsme vůbec mohli přežít éru Bpjo?!" Mohli, byli jsme zvyklí přemýšlet. Dnes s bezhlavým stádem je to nemožné.
Vlakový_nadšenec	Úterý, 18. ledna 2022 - 12:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2022	Jena: "Tak to dopadá, když se do vlaku pustí lidi... Na druhou stranu, když čtu o těch dveřích, X násobném jištění atd., jak jsme vůbec mohli přežít éru Bpjo?! Snad zítra (nebo brzy) by měla vyrazit do boje další souprava. Pokud tedy mezitím nepůjde k plotu ta "první". Každopádně, v Ově (Bi) docházejí i provozní Bdt (dnes už dvě soupravy po 3 vozech), takže je třeba to hohem rozjezdit, ať se nemusi táhnout zpátky vozy z Třebové (myšleno v mírné nadsázce). " Vždyť, těch vozů byla hromada, to už je všechny odvezly? Jsem zvědav, co budou dělat, až nějaká souprava půjde na dýl pryč, nebo bude výluka a z nějakého důvodu potřeba vícero souprav
Ic540	Úterý, 18. ledna 2022 - 15:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5179 Registrován: 6-2008	Bugear : Díky. Madusan : No tam se píše že jim to nebylo oznámeno i přes platnou žádost na drážním úřadě. Loni v závěru roku se mi dostalo pocty se s těmi domkaři jak říkáte seznámit. Opravdu těžcí kalibři a jsou odhodláni. V mnoha ohledech mají recht... No to jsem zvědav. Aspoň že náš Havířov nedělá problémy...
Semolina	Středa, 19. ledna 2022 - 22:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9126 Registrován: 2-2006	Báňská remíza (snímky i uvnitř budovy), odkaz viz zde.
Madusan	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 07:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 2-2007	Semolina > Proč tam mají ti architekti "Rekonstrukce depa Vratimov"Překlep?Nebo záměr?
Semolina	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 16:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9127 Registrován: 2-2006	Madusan: Zřejmě chyba. Něco z Rzeczpospolita Polska: Polsko představilo varianty VRT Ostrava – Katovice
Semolina	Pátek, 21. ledna 2022 - 17:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9129 Registrován: 2-2006	Při brouzdání na mapy.cz jsem zjistil, že se v úrovni kovošrotu v Polance nachází podchod pod hlavní tratí. Nikdy jsem si ho nevšiml. Za nákladní skupinou není vstupní tubus z vlaku vidět. Na opačné straně (vpravo ve směru jízdy do Svinova) není z leteckého snímku patrné, kde vychází na povrch. Podle snímků a podle upozornění na mapy.cz je podchod zatopen. Odkaz na zmíněný podchod je zde.
Semolina	Pátek, 21. ledna 2022 - 17:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9130 Registrován: 2-2006	Jelikož tady dlouho nebyl obrazový materiál, přikládám několik snímků z provozu:
Semolina	Pátek, 21. ledna 2022 - 18:14:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9131 Registrován: 2-2006	A ještě snímky z Čertovy Lhoty:
Semolina	Sobota, 22. ledna 2022 - 09:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9132 Registrován: 2-2006	Jak šel čas s nástupištními přístřešky v Polance nad Odrou:
Semolina	Sobota, 22. ledna 2022 - 09:29:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9133 Registrován: 2-2006	Správa železnic, s. o., provedla v Polance nad Odrou výměnu informačních tabulí. Světle modrou tabuli nahradila tmavě modrá. Text názvu zastávky byl nově zkrácen pouze na dva sloupky. Text o traťovém směru drží nově pouze jeden sloupek, tudíž ze země nyní trčí několik volných sloupků. Kdyby radši byly dosazeny elektronické informační tabule než takové změny. Když byl název zúžen, mohl být doplněn katastrálně správný název: Ostrava-Polanka nad Odrou. Ale to by zřejmě vyžadovalo hodně administrativní úkonů. Stejně tak mě napadá, proč se zastávka Kylešovice nejmenuje Opava-Kylešovice, když se nachází zastávka přímo na sídlišti? (Příspěvek byl editován uživatelem semolina.)
Mipol	Sobota, 22. ledna 2022 - 10:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 5-2002	Semolina: "Při brouzdání na mapy.cz jsem zjistil, že se v úrovni kovošrotu v Polance nachází podchod pod hlavní tratí" Ono to není podchod, ale spíše nízký podjezd, evidentně kvůli přístupu k zahrádkám na východ od kolejí. Před cca 4 lety jsem jím v pohodě projel osobním autem, nebyl zatopený. Výjezd z něj je zhruba tady.
Semolina	Neděle, 23. ledna 2022 - 09:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9135 Registrován: 2-2006	Z Austrálie přes Rotterdam, po Labi do Děčína a dál vlakem do Ostravy. ČD Cargo zkouší nový model přepravy uhlí Krásná idea o zelenější přepravě komodit, ale zamyslel se někdo v EU nad tím, proč se uhlí bude vozit přes půl světa, když ho máme pod nohama nebo "za rohem"...
Semolina	Neděle, 23. ledna 2022 - 10:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9136 Registrován: 2-2006	A už si toho všimla i mainstreemová média: Svět vzhůru nohama. Loď přivezla černé uhlí z Austrálie pro Ostravsko
intelpetr	Pondělí, 24. ledna 2022 - 22:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8880 Registrován: 12-2011	Cena australského uhlí i s dovozem je nižší než těžba uhlí na Ostravsku. To je kouzlo volného trhu. Něco takového nastalo i v kolébce průmyslové revoluce ve Velké Británii, kde se uhlí již netěží. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, leden 2022
Semolina	Úterý, 25. ledna 2022 - 16:57:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9138 Registrován: 2-2006	Další razítko pro rychlovlaky Praha – Brno – Ostrava. Přínosy podle studie převáží nad investicí 400 miliard
Semolina	Úterý, 25. ledna 2022 - 17:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9139 Registrován: 2-2006	intelpetr: "Cena australského uhlí i s dovozem je nižší než těžba uhlí na Ostravsku. " Kouzlo je, že EU chce vše zelené, ale dovoz uhlí přes půl světa je uhlíková stopa jako . Z dlouhodobého hlediska to do sebe zapadá. Je to jeden z kroků, společně s emisními povolenkami, jak zdůvodnit vymístění oceláren, koksoven a dalších "špinavých" odvětví z EU, ale za cenu ještě vyšší uhlíkové stopy ve světě. Jen pro zajímavost jsem se díval na HDP na obyvatele. Austrálie: 45 501 USD (údaj z roku 2015), ČR: 35 440 USD (údaj z roku 2018).
J.M.	Úterý, 25. ledna 2022 - 18:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 12-2020	Přesně. Za těžké peníze vymýšlíme bateriové, vodíkové a kdovíjaké ještě pohony do dopravy a pak přes celou planetu vozíme uhlí. Stejně tak včera na Nově, prázdná letadla stále létají, aby nepřišla o sloty. Když to slyším, tak mám velkou chuť se na nějaké třídění odpadů vykašlat...
intelpetr	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 19:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8890 Registrován: 12-2011	Tady na to nemá nějaké HDP vůbec žádný vliv. V Austrálii hlavně u západního pobřeží je jaksi poušť a v poušti jaksi nikdo nežije, proto se tam může těžit o sto šest a mnohem levněji než tady. To, že doprava přes půl světa je značně neekologická, je samozřejmé, ale vychází levněji než to vytěžit u nás. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zápisky ze Slovinska, leden 2022
Ohl	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 21:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12063 Registrován: 12-2009	Poušť je tam taky, ale jinak je to podobné, jako pod Kruškami. odkaz
Semolina	Sobota, 29. ledna 2022 - 08:19:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9141 Registrován: 2-2006	Abychom se drželi tématu, zasílám snímky z letní jízdy vlakem ze Svinova do ZOO (bez popisků u jednotlivých snímků, místa jsou notoricky známá): Několik dalších snímků z jízdy je zde. Ve vlaku cestovalo 10 cestujících a jedno jízdní kolo. Omluvte zhoršenou kvalitu snímků, pro dokumentaci to snad vyhovuje.
Semolina	Sobota, 29. ledna 2022 - 20:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9144 Registrován: 2-2006	Tomu říkám prořezávka dřevin:
Ladis-63	Sobota, 29. ledna 2022 - 21:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 8-2017	Tomu říkám dokonalost! Co kdyby lísteček spadnul na kolej a Pindulino dostalo smyk. Samozřejmě myšleno s nadsázkou, ale fakt bylo nutné, to tak vyholit?
Chronosphere	Sobota, 29. ledna 2022 - 22:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2017	Ladis: uvědomujete si, že to na fotce je most? A silnice v zářezu? To mají nechat kořeny narušovat opěrné zdi? Ekofanatik?
Ohl	Neděle, 30. ledna 2022 - 10:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12069 Registrován: 12-2009	fakt bylo nutné, to tak vyholit? To se budete divit, až se projedete po tratích v kraji. Všude kolem nich se seká o106.
Němec_z_ova	Neděle, 30. ledna 2022 - 14:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4413 Registrován: 4-2009	Odlesnění zastávky v Čertově Lhotě řešíte úplně zbytečně. Za pár let padnou i zobrazené budovy. Mufloni nepatří na koleje
Ladis-63	Neděle, 30. ledna 2022 - 22:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 8-2017	Ne, ekofanatik opravdu nejsem. Dokonce nenávidím 3 předpony: "Eko, Euro a Bio". Ale líbí se mi železnice vedená v krajině, ne v "měsíční" krajině.
Ohl	Pondělí, 31. ledna 2022 - 14:22:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12072 Registrován: 12-2009	Asi takto?
J.M.	Pondělí, 31. ledna 2022 - 19:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 12-2020	No to je dokonalé splynutí s přírodou, nebýt rozchodu, tak je to skoro lesní železnice.
Kočkopes	Pondělí, 31. ledna 2022 - 19:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 10-2017	Já myslím, že toto dokonalé splynutí s přírodou musí zejména na podzim při vlhkém počasí ocenit strojvedoucí Nemluvě o takových orkánech, jako nám tady řádil včera.
Ic540	Úterý, 01. února 2022 - 20:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5183 Registrován: 6-2008	https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/elektrifikace-sprava-zeleznic -eia-zdvojkolejneni-vratimov.A220201_648822_ostrava-zpravy_jog Zase odklad...
Pezos	Středa, 02. února 2022 - 07:41:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 4-2014	Takto bude nakonec kritika za nákup push-pullů oprávněná, protože půjdou do důchodu dřív, než bude trať elektrifikována Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Jurek_fm	Středa, 02. února 2022 - 10:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 8-2009	nene, oni čekají až dojde střídavina do Ostravy aby to měli jednodušší Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Kočkopes	Středa, 02. února 2022 - 10:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 10-2017	Tak fajn, ať náklady nejezdí, odvezou to kamiony po trase kolem jejich baráků. Prašnost a hluk? Nechtěli jste vlaky? Tak si nestěžujte...
Ohl	Středa, 02. února 2022 - 12:03:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12073 Registrován: 12-2009	Letos asi bude dálnice mimo Střítež, takže ani kamiony tam nebudou. Další škrty v rozpočtu budou taky, tudíž budeme rádi, když se bude trať na Frýdek udržovat tak, že nebude klesat rychlost. A ti nejmladší tady se možná před důchodem dožijí začátku té stavby.
Madusan	Středa, 02. února 2022 - 13:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 2-2007	Jen tak na okraj, to nešlo se státním postrkem ty nákladní odklony navrhnout přes kopec do Valmezu?Protože víme že domluva s fanatickými domkaři ze Stříteže není možná?
Vojtag	Středa, 02. února 2022 - 13:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 6-2007	Přes kopec do ValMezu se při výlukách částečně jezdí, ale úměrně propustnosti. Chybí třetí kolej v Kunčicích, chybí hradla, trať je zahlcená taktovou osobní dopravou. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jurek_fm	Středa, 02. února 2022 - 16:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 8-2009	Pravda nikdy se to nedělalo, ale co takhle dát místo 3 párů Os NAD v úseku Frýdlant - Frenštát. V jiných úsecích by se to snad vyjezdit dalo Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Jena	Středa, 02. února 2022 - 16:27:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15456 Registrován: 11-2002	Ono na ten HMMC zase takový frmol není, aby se ty 2-3 páry nedaly protáhnout v noci/dopoledne. Spíše je to holt přes kopec, ale když u Stříteže vlak lidi budit nesmí a u Kunčic může.... Ale až i tam na to přijdou...
Kočkopes	Středa, 02. února 2022 - 18:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 10-2017	Nechtějí vlak, tak ho mít nebudou, prostě Střítěž projíždět a nazdar, uvidíme, jak dlouho se jim to bude líbit. Ale abych tedy navrhl nějaké "diplomatičtější" řešení: Dráha byla postavena v roce 1888. Na ortofotomapách z roku 1937 ještě v okolí trati není téměř žádná zástavba, jaká se tam vyskytuje v současnosti. Pak tedy nezbývá, než sednout k jednomu stolu a pěkně sdělit, že dráha tady byla dříve, než jejich baráky, a že si to měli uvědomit tehdy, když barák stavěli/dědili/kupovali, tudíž jejich smůla. (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
Jurek_fm	Středa, 02. února 2022 - 20:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 8-2009	Kočkopes: Jelikož u nás máme "demokracii" tak by to zajisté bylo porušování svobod. To se jim to v Maroku nebo Číně staví když nemají takové problémy. U nás prostě veřejný zájem je až hodně vzadu v koutě Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Ohl	Čtvrtek, 03. února 2022 - 07:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12076 Registrován: 12-2009	Časy se mění, kdyby se Romea a Buzea postavily za co nejrychlejší opravu tratě, ono by to šlo docela rychle.
Kočkopes	Čtvrtek, 03. února 2022 - 09:44:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 10-2017	Jelikož u nás máme "demokracii" Demokracie (a napsal bych to bez uvozovek, protože pořád jsme, ač s tím samozřejmě někdo nemusí souhlasit, opravdu hodně demokratická země), konkrétně ta parlamentní, jako máme u nás, je asi "nejméně špatný" typ státního zřízení. Představte si třeba, že bychom měli monarchii a vládl nám nějaký šílený despota. Jednou její velkou nevýhodou (a zároveň výhodou, záleží na úhlu pohledu, neboli na tom, co se nám v danou chvíli hodí) je její "slabost", tedy 100 lidí = 100 názorů. Právě to je ta obrovská brzda (nejen) v tomto případě. (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
Ic540	Čtvrtek, 03. února 2022 - 10:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5187 Registrován: 6-2008	Když oni si přečetli že kapacita 322 bude 96 vlaků za 24 hodin. Tak se zabejčili a finito... Ono i kdyby bylo 20 osobních v jednom směru, to je 40. Ještě 56 zbývá. Pokud si myslí že nákladních tak ámen tma. Nikdo je nepřesvědčí vždy max 40 pantherů S7. A cca 6 nákladních. Pak jdou na přetřes takové argumenty jako kácení kvůli výhybnám. A všechno to co tam popisujou. Ale dráha je dnes tišší. Elefant někdy není ani slyšet. A některé náklady taky. Obstrukce byly a budou. U každé stavby a obchvatu. Se spíše divím že se na to lépe nepřipravili. Na domkaře...
Jurek_fm	Čtvrtek, 03. února 2022 - 12:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 8-2009	Kočkopes: Ty uvozovky tam jsou správně. U nás je to spíš anarchie a vše se podřizuje zájmům bohatých aby mohli být ještě bohatější. K tomu jim stačí něco pustit politikům a ti pak nemají vůli udělat pořádné zákony. Fuj ale musel jsem. Sorry za OT Vratimov už je taky ostravsko tak abych nebyl úplně OT Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval