Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery » Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 18. 2. 2022

Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 18. 2. 2022

dolů

autor	příspěvek
TominoLopez	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 09:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 4-2020	Hajnej: Ok, díky! A ohledně tratí, kde už jsou pásy MIB i ETCS, plánuje se tam něco podobného nebo tam to zůstane při starém?
intelpetr	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 12:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8837 Registrován: 12-2011	Lol, včera jeden pár rychlíků 825/820 Brno - Hodonín - Brno v režii 560.025/026 rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Železnice v Lucembursku
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 13:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7881 Registrován: 9-2011	TL: pokud se tedy bavíme o MIB-6 Toho se týkala má nápověda ohledně zvednuté hlavy: neměl jste koukat pod nohy, ale na nebesa . Všichni jste volové. Servít
Jarda_krapas	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 13:15:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 5-2007	intelpetr: Jeden Inter bude pár dní asi chybět, na začátku týdne byl ve Skalici obdařen 120m2 velkým nátěrem jiné barvy, než je modrá.. https://blanensky.denik.cz/zpravy_region/vagony-znicene-sprejem-v e-skalici-ocista-bude-stat-desitky-tisic-20220103.html
Hajnej	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 17:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25742 Registrován: 5-2002	TL: A ohledně tratí, kde už jsou pásy MIB i ETCS, plánuje se tam něco podobného nebo tam to zůstane při starém? Tam přecházet na GPS přece není důvod... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
původní.gp	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 17:50:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 11-2021	Cilelis: jenže většina lidí nastupuje po jednom, ať jsou dveře široké, jak chtějí.
Asdf	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 18:10:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10322 Registrován: 5-2007	původní.gp: Minimálne v Brne, České Třebové a v Chocni sa do Interpanteru určite bežne nastupuje/vystupuje v dvojstupe
Apollo_17	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 19:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8256 Registrován: 8-2007	Minimálne v Brne, České Třebové a v Chocni sa do Interpanteru určite bežne nastupuje/vystupuje v dvojstupe Ještě více je to přínosné u zastávkových vlaků všude jinde. Dalším velkým přínosem je "horní" schůdek u Pantera, který u vysokého nástupiště vytvoří zcela bezbarierový nástup bez (cca 25 cm ) mezery. To Ešus, ani Shark nemají a vozičkáři u Pantera nepotřebují žáden nájezd, ani plošinu.Ty široké dveře jsou velmi výhodné a plošina konečně vyhovuje provozu(žádné koncáky, motůrky,složité vyklápění,nouzové zvedání/spouštění klikou jako mají jiné řady).
Bllizzard	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 19:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 9-2008	Apollo_17: " žádné koncáky" No, koncák na vyklopení tam je, ale naštěstí s ním nejsou problémy.
6332	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 20:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5029 Registrován: 6-2011	Jarda_krapas: "intelpetr: Jeden Inter bude pár dní asi chybět, na začátku týdne byl ve Skalici obdařen 120m2 velkým nátěrem jiné barvy, než je modrá.. https://blanensky.denik.cz/zpravy_region/vagony-znicene-sprejem-v e-skalici-ocista-bude-stat-desitky-tisic-20220103.html" Místo výhledu z okna na ubíhající krajinu sklo zasprejované barvou. Na nádraží ve Skalici nad Svitavou upoutala v neděli pozornost cestujících na peronu poničená souprava InterPanter. Já se hodně těším až bude stejně kritický pohled na celovozové reklamy „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
TominoLopez	Pátek, 07. ledna 2022 - 07:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 4-2020	Hajnej: Ne na GPS, ale na lokalizaci podle ETCS balíz.
Aleš_Liesk.	Pátek, 07. ledna 2022 - 09:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7882 Registrován: 9-2011	TL: Při výhradním provozu ETCS už MIBy postrádají význam, takže budou postupně snášeny a jejich funkci přeberou balízy. Odzkoušené to už je . Všichni jste volové. Servít
Hajnej	Pátek, 07. ledna 2022 - 10:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25746 Registrován: 5-2002	TL: Tam se postupně přepíší mapy na balízy. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
TominoLopez	Pátek, 07. ledna 2022 - 10:33:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 4-2020	Aleš_Liesk., Hajnej: Přesně tohle jsem myslel, díky oběma!
Honnzok	Pátek, 07. ledna 2022 - 20:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3172 Registrován: 12-2009	Aleš Liesk: Je k tomuto opravdu nutný výhradní provoz pod ETCS? Nestačí jen trať vybavená a funkční pro ETCS? Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Aleš_Liesk.	Pátek, 07. ledna 2022 - 20:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7886 Registrován: 9-2011	Honnzok: je opravdu nutný, protože jinak nelze vyloučit, že tam zajede vozidlo s AVV, ale bez ETCS. (jasně, jet to pojede, ale bez AVV - a to bylo v zadání úlohy ) Všichni jste volové. Servít
Honnzok	Pátek, 07. ledna 2022 - 22:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3173 Registrován: 12-2009	Zajímavé.... Trochu tápu o zamýšleném významu posledních pár slov.... Ono se vůbec nepočítá s tratí s ETCS bez výhradního provozu? TJ. něco jako je v současném stavu? Měl jsem totiž (možná špatně - pouze moje nepodložená úvaha), že by to mohla být cesta na vedlejších (ale přesto důležitých) tratích (například odklonová trasa, či trasa do důležitého bodu.) Aby tam v případě potřeby mohlo vozidlo vybavené systémem ETCS bez omezení projet /dojet, ale zároveň tam budou pendlovat třeba motoráky bez něj.... Jestli si to správně skládám ty informace tak by totiž při nahodilé mimořádnosti spadla loko s ETCS a s národním (dejme tomu polským) zabezpečovačem na takové trase přes HK a Chlumec na VMAX 100? a to jestli vůbec by mohla vlastně jet - například bez kontroly bdělosti s druhým fírou? (Protože by se ocitla na trati mimo ETCS a neměla by příslušný český systém...) Pak by na takové trati vybavené funkčními etcs balízy ale nedávala nefunkčnost systému AVV 2x smysl..... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hajnej	Sobota, 08. ledna 2022 - 08:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25753 Registrován: 5-2002	Honnz: Pokud se vlak s AVV někde ocitne opravdu nahodile, nejspíš nebude mít ani mapu té tratě, ani použitelný JŘ. Budou-li tam ale funkční balízy, mohl by jet podle nich, což by tak při o fous plánovanější mimořádnosti nejspíš i bylo. To, nač narážel AL s výhradním provozem, je to, že pokud je dostatečně malá pravděpodobnost, že se tam ocitne vozidlo bez ETCS (navíc na tratích jako výhradní už stavěných by stejně mohlo jen 60/40), nemusím řešit, jak se bude lokalizovat jinak, než balízami. Mohu pak tedy přestat udržovat jak mapy tratí s MIB-6, tak i ty MIB-6 jako takové. Proto teď už nemá smysl mezi Beroun a Plzeň montovat MIBy jakéhokoliv typu - v tom je to tam jiné, než to bylo v letech 2014-15, kdy se MIB-6 montovaly ve velkém, i než je to teď, kdy se provozované tratě udržují v provozovatelném stavu i za cenu doplnění pár MIBů podle nové konfigurace kolejiště. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Honnzok	Sobota, 08. ledna 2022 - 14:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3174 Registrován: 12-2009	Hajnej: Já si právě myslel, že si AVV načte ty ETCS balízy a orientovat se začne podle nich... Tudíž ani mapy s miby (jen mapu s ETCS balízy) ani miby jako takové by nepotřeboval. Otázka zní zda si snímač AVV dokáže přečíst polohu v ETCS balíze, na to jsem nějak pozapomenul... Protože vzájemně se úplně nepotřebují. Jen by se hodilo sdílet tu balízu.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Agent	Sobota, 08. ledna 2022 - 16:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9707 Registrován: 9-2002	Máš v tom hokej... AVV se podle balíz ETCS umí orientovat, protože kupodivu s nima zachází, jakoby se jednalo o MIB. Snímačem MIB balízu nepřečteš. Do RCU AVV se tyto informace dostávaji z ETCS. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Aleš_Liesk.	Sobota, 08. ledna 2022 - 21:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7889 Registrován: 9-2011	Honnzok: agent to napsal velice pěkně a správně. Holt, pohled z boční tribuny . Všichni jste volové. Servít
Honnzok	Sobota, 08. ledna 2022 - 21:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 12-2009	Agent: Děkuji za info... O ETCS vím opravdu kulový přiznávám, takže si postupně skládám různě sesbírané informace jak mozaiku a dělám si z toho nějaký obraz... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hajnej	Sobota, 08. ledna 2022 - 21:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25758 Registrován: 5-2002	Honnz: Já si právě myslel, že si AVV načte ty ETCS balízy a orientovat se začne podle nich ... Otázka zní zda si snímač AVV dokáže přečíst polohu v ETCS balíze Samo si je nenačte, ale dozví se o nich z ETCS. jen mapu s ETCS balízy No ale ty samy od sebe nevzniknou, budeme muset postupně přepsat ty MIBové (viz moje #25746). Protože vzájemně se úplně nepotřebují. A odkud se AVV dozví (nejen) MA a SSP (oprávnění k jízdě a statický rychlostní profil)...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Sobota, 08. ledna 2022 - 22:30:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9709 Registrován: 9-2002	Tak pro Honnzoka domácí úkol: https://cs.wikipedia.org/wiki/European_Train_Control_System Je tam toho málo, ale pro pochopení základních principů to snad může stačit. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Telini	Sobota, 08. ledna 2022 - 23:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 10-2006	Hajnej: "A odkud se AVV dozví (nejen) MA a SSP (oprávnění k jízdě a statický rychlostní profil)...?" Další dotaz dalšího laika: Ale dnes máte ten rychlostní profil v té AVV mapě s MIBy, ne? Takže chápu dobře, že ten už tam na ETCS only trati nebude muset být?
Agent	Neděle, 09. ledna 2022 - 00:05:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9710 Registrován: 9-2002	Ano, tak to je. Po vyhubení LVZ zřejmě budou mizet i MIB. A to bude asi týkat i přenosu znaků - dnes se návěstní znaky zadávají ručně. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Honnzok	Neděle, 09. ledna 2022 - 08:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3176 Registrován: 12-2009	Agent: Hodně základní princip fungování jako mám nějak pochopený.... Ale to rozhodně není problematika spolupráce AVV a ETCS v různých situacích a různých vstupních předpokladech.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Hajnej	Neděle, 09. ledna 2022 - 10:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25761 Registrován: 5-2002	Telini: Ale dnes máte ten rychlostní profil v té AVV mapě s MIBy, ne? Ano i ne - v mapě tratě, kterážto je statická, je jen rychlostní profil z traťové rychlosti, ale už ne z návěstěné. Takže chápu dobře, že ten už tam na ETCS only trati nebude muset být? Bude tam muset být i nadále kvůli OJV, protože to potřebuje profil až do místa zastavení (což může být třeba 100 km), kdežto ETCS to dá jen v mezích MA. Agent: Po vyhubení LVZ zřejmě budou mizet i MIB Úplně přesně takhle ta kauzalita není. Spouštěčem mizení na dané trati je 100% vybavenost tamních vozidel majících AVV datovou vazbou na ETCS. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sukafon534	Středa, 19. ledna 2022 - 22:17:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 6-2010	Kontrolní den ve Škodě. První nový RegioPanter vyjede na jihočeské tratě na přelomu ledna a února Jihočeské linky s provozem nových RegioPanterů v roce 2022 • České Budějovice – Strakonice • České Budějovice – Písek • České Budějovice – Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec • České Budějovice – Veselí nad Lužnicí – Tábor • Na trati České Budějovice – České Velenice je zajištěn provoz RegioPantery z předchozí série. Šumavské lokálky
Tom350	Pátek, 21. ledna 2022 - 10:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 12-2006	Neví někdo proč odjela 660.101 do Šumperka?
janek666	Sobota, 22. ledna 2022 - 17:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 10-2017	Ohledně toho co se kolem Olomouce děje s krácením jednotek 460, bych měl dotaz, jestli se dá i u Pantera jednoduše odstranit vložený vůz. Že by jsme se tu třeba časem setkali s nějakým "mini Panterem?
Fajkus	Sobota, 22. ledna 2022 - 18:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2009	Tom350: oprava R3 do 03/2022
Tom350	Sobota, 22. ledna 2022 - 21:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 12-2006	Aha, se mě to zdálo nedávno, že byla v dílnách. Mohla mít něco přes 1,5 mil.km.
Apollo_17	Neděle, 23. ledna 2022 - 08:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8272 Registrován: 8-2007	janek 666:u Pantera jednoduše odstranit vložený vůz. Pantery v okolí Olomouce nemají vložený vůz.Všecnny 3 vozy jednotky jsou trakční(vždy jeden podvozek). Takže teoreticky by se prostřední vůz dal odstranit,ale nebylo by to tak jednoduché,jako u 460. Tam by se asi musel překonfigurovat i řídící systém a přeschválit vozidlo, nastavit znova brzdový systém atd.. To asi v depu dělat nebudou.
Tom350	Pondělí, 24. ledna 2022 - 18:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 12-2006	Kolik vůbec mají Inteři kilometrický proběh do dílen?
Apollo_17	Pondělí, 24. ledna 2022 - 19:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8275 Registrován: 8-2007	Tom 350 :Kolik vůbec mají Inteři kilometrický proběh do dílen? 900 tisíc km.
Tom350	Pondělí, 24. ledna 2022 - 19:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 12-2006	Aha, no tak okolo těch 1.8 mil.km by mít mohla. Díky. Regia mají kolik?
Paul_red_adair	Pondělí, 24. ledna 2022 - 22:39:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 8-2010	Něco z Twitteru - Jednotka 530 001 JMK tažená na okruh do Velimi: Poznámka: podle smlouvy musí být první jednotka řady 530 dodána do 20.09.2022, druhá pak do 20.10.2022 spolu se 6 ks řady 550. (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Apollo_17	Úterý, 25. ledna 2022 - 07:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8277 Registrován: 8-2007	Tom350:Regia mají kolik? Také 900. Ale poprvé šly 440 po 700 tis. km. Teď mají druhé dílny, při tom jsou přestavovány na 640.
55p	Úterý, 25. ledna 2022 - 07:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 6-2009	Apollo_17: "janek 666:u Pantera jednoduše odstranit vložený vůz. Takže teoreticky by se prostřední vůz dal odstranit,ale nebylo by to tak jednoduché,jako u 460. Tam by se asi musel překonfigurovat i řídící systém a přeschválit vozidlo, nastavit znova brzdový systém atd.. To asi v depu dělat nebudou." Pokud mě paměť nešálí, jednoduché by to bylo u stejnosměrné verze, tam by se dal prostě odpojit a zbyla by jednotka 440+441. U 3/25kV se dvou a třívozové jednotky mírně liší, proto i jiné značené 640/650. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Apollo_17	Úterý, 25. ledna 2022 - 10:48:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8279 Registrován: 8-2007	Jo tam je větší rozdíl.Na 651 není trafo,na 641 je trafo.Při zkrácení by měla 640+641 zbytečně 2 trafa(650+651 má jedno trafo).
Tom350	Úterý, 25. ledna 2022 - 14:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3628 Registrován: 12-2006	Nejsou dílny aj časové jako např.EM/EV? Páč některé 640/1 mají okolo 850 tis.km. a mají dílny už nějaký pátek za sebou.
Pépa_rákos	Pátek, 28. ledna 2022 - 18:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23239 Registrován: 1-2006	Dnes v ČB poprvé nové 650 216 a 650 217 ICQ 191300062
sotous	Pondělí, 31. ledna 2022 - 18:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 9-2018	Na R9 dnes IP
čelakovičan	Pondělí, 31. ledna 2022 - 19:08:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7371 Registrován: 8-2006	Já bych řekl, že na nějakém spoji linky R9 jezdí IP pravidelně, aby se vůbec dostal do Brna.
Tom350	Pondělí, 31. ledna 2022 - 20:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3637 Registrován: 12-2006	Na R9 dnes IP R 975/976
Petrpes	Úterý, 01. února 2022 - 22:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2005	Turnus, aby se občas dostal panter do depa 😁 https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Practicus	Neděle, 13. února 2022 - 17:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 8-2017	660106 - zadřený nápravový ložisko
Regpetrs	Pondělí, 14. února 2022 - 09:07:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 2-2007	Není na čase doplnit název této diskuse 440, 550, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery / Morany ?
Hajnej	Pondělí, 14. února 2022 - 10:26:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26008 Registrován: 5-2002	To fakt pojmenovali podle slovanské bohyně smrti...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Regpetrs	Pondělí, 14. února 2022 - 10:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 2-2007	No tak nějak podobně.
čelakovičan	Pondělí, 14. února 2022 - 13:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7381 Registrován: 8-2006	Takže MoraVAny? ( Resp. tedy Moravany, malá písmena asi.)
MartinM	Pondělí, 14. února 2022 - 20:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2017	Regpetrs: "Není na čase doplnit název této diskuse 440, 550, 640, 650 a 660" Spíše 530, 550, 640, 650, 660
Cilelis	Čtvrtek, 17. února 2022 - 14:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 12-2007	Na okruh dorazila další Moravia, opět čtyřvozová Odkaz na Twitter VUZ
Honzabalak	Čtvrtek, 17. února 2022 - 18:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 11-2007	I na této fotce (asi z Plzně) by měla být Morávia: https://twitter.com/Dr_V_Kulihrach/status/1493995177886851083 Cestuji výhradně se psem v postroji :-). !Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
Aleš_Liesk.	Pátek, 18. února 2022 - 08:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7948 Registrován: 9-2011	MoraVAny Nebo MoraWany I když Mora dělala spíš karmy a sporáky Všichni jste volové. Servít
Agent	Pátek, 18. února 2022 - 08:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9805 Registrován: 9-2002	Až to skoro vypadá, že podle vohozu jsou pro RENFE Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Practicus	Pátek, 18. února 2022 - 14:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 8-2017	spíš Morony, já už teď vím, že jezdit s tím, bude za trest, a proto s tím jako strojvedoucí jezdit odmítám
Pezos	Pátek, 18. února 2022 - 19:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 4-2014	Tak šup do práce, na kterou budete stačit. Podle toho DBL kolovrátkování jak je všechno nové nahono, to bude nejspíš lopata (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Apollo_17	Pátek, 18. února 2022 - 19:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8316 Registrován: 8-2007	proto s tím jako strojvedoucí jezdit odmítám To se nedá nic dělat. Analogové budíky, papírové jízdní řády už nebudou,Plecháče které si vždy bereš na vlak půjdou do šrotu i tu Dášu a Mášu ti odvezou do Jihlavy a budou na nich jezdit nějaký prasata.... Teď už Ti zbývá jen dělat v Majlontě vrátného.