Diskuse » Železnice » Vtipy (s železniční tématikou) » Archiv diskuse Vtipy (s železniční tématiko... do 04. 8. 2021

Archiv diskuse Vtipy (s železniční tématiko... do 04. 8. 2021

autor	příspěvek
vlasak	Pátek, 09. dubna 2021 - 07:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 10-2011	Když jste po natáčení železničního přejezdu byl na koncertě, ale nemůžete si vzpomenout, ve kterém roce, musíte si to vyhledat. Mě se při tom podařil jeden zajímavý překlep...
Qöp	Pátek, 09. dubna 2021 - 19:18:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 11-2008	Hajnej: Pokud by to bylo založené na historce ze života, pak tu něco nesedí: 80 léta, Bobina na vlaku Praha - Protivín a ještě Bpjo. 😉
Mahel	Pátek, 09. dubna 2021 - 20:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 6-2004	??? - Bpjo byly na Smíchově doma ještě počátkem 90. let (mám fotky z dubna 1992) a řada 141 vozila do Berouna spoustu vlaků, třeba zrovna na Protivín nebo Rakovník...
Mořepetr	Pátek, 09. dubna 2021 - 20:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5939 Registrován: 3-2006	Qöp: "Hajnej: Pokud by to bylo založené na historce ze života, pak tu něco nesedí: 80 léta, Bobina na vlaku Praha - Protivín a ještě Bpjo. 😉" Sedí 7912 přepřahala až v Berouně. https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=Os&cis lo=7912&nazev=&rok=1988 Při jízdě k 90. letům Třebáńky jel pravidlo s M131.1 jeden historický fíra a v Třebani byl přípoj od 7912 a v Lochovicích od stejného vlaku zas na 7912. Načež to komentoval, když viděl stejný vlak jen s jinou lokomotivo v Lochovicích "A tomu tady říkají lokálka".
Bram	Sobota, 10. dubna 2021 - 05:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12309 Registrován: 4-2003	Qöp:Pokud by to bylo založené na historce ze života, pak tu něco nesedí: 80 léta, Bobina na vlaku Praha - Protivín a ještě Bpjo. Ale sedí, to jen Qöp si myslí, že nikoliv. Patra Bpjo jezdila ještě v devadesátkách s Bobinou na vlaku z Prahy do Protivína. Pak se někdy v roce 1993 začalo šetřit a odpolední vlak Praha - Protivín byl v úseku Praha - Beroun zrušen a na zbylý úsek nasazena dvaašedesátka s Balmem. Jenže to byla také doba, kdy se zkoušela na tomto vlaku řada 704, která delší dobu na tomto vlaku jezdila a tahala dva Balmy. Mám o tomto vlaku vyhledat pojednání v dávno zaniklém časopisu Železnice a naskenovat ho, aby i různí Qöpové byli poučeni? Krom toho úkaz v podobě Bobiny řady 141 (mnohdy i s 141.001) s patry Bpjo jezdil na rekreačním vlaku Praha Smíchov - Rakovník až do roku 1997, kdy byl tento vlak zrušen a narozdíl od rekreačních vlaků na hroním Pacifiku již za éry ČD neobnoven. Tímto vlakem jsem jezdil až do jeho zrušení do Nižboru za tetou a strejdou, kteří tam měli chatu. Patra tam ale nejezdila vždy, ale mnohdy byla nahrazena vozy B a BDs, takže když KŽC začalo provozovat Rakovnický rychlík, tak pokud byl vlak ve složení zamračená + 2 xB + BDs, tak bývalému rakovnickému rekreáku víceméně odpovídalo i složení tohoto vlaku .
honzaklonfar	Sobota, 10. dubna 2021 - 08:01:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4991 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Dík za odkaz! Já jsem si to pamatoval (občas jsem to použil), ale ta jistota po cca 35 letech už trochu chybí...
Mořepetr	Sobota, 10. dubna 2021 - 10:32:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5940 Registrován: 3-2006	Ad Bram: Rakovničák byl Os 7777 a tahal ho i banán 151. Pak ještě Bpjo jezdilo i na osobáku do Plzně. Také jezdilo na chalupáři (pátek/ neděle Praha-Protivín) na který v neděli navážela 790 brejlovce na přípřeži. Ad honzaklonfar: Není zač
Pavel_reiser	Sobota, 10. dubna 2021 - 19:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 5-2002	Na 7813 pamatuju řazení eso + D + 2* Bpjo. I veselou historku, jak nějakého puberťáka, co musel mít za jízdy otevřené dveře a chňapat po větvích, vytáhla větev křoví někde u Černošic z vlaku, rychloběžná a našli ho jak se ve dvou metrech posranej strachy mrská ve křoví jinak úplně zdravej až na těch pár škrábanců 🤭
Mořepetr	Sobota, 10. dubna 2021 - 21:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5949 Registrován: 3-2006	Fakt s Dečkem? Já jí pamatuju, jen bez. (Rok 1997, jak měl přednosta nohu v gypsu) Edit. Máš pravdu v řazení bylo BDs https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=1997&jmeno=&vuz=%C4 %8CD+Bpjo&cislo_vozu=&najit=Hledat (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Qöp	Sobota, 10. dubna 2021 - 21:46:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2008	Velmi děkuji za osvětlení, všechny vaše příspěvky jsem si přečetl. Na vysvětlenou snad jen, že bych v čele vlaku s Bpjo čekal spíše 555.3. Toť vše. Inu, mýlil sem se, přiznám.
Mořepetr	Sobota, 10. dubna 2021 - 22:02:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5950 Registrován: 3-2006	No když už jsme u těch vtipů a nasazení Bpjo, tak jedna ze života. Když se nasadila jednotka prvně na Protivínku, tak při odjezdu z Lochovic si dispečer uvědomil, že neví zda se vejde do mostu přes Litavku, prý to bylo dlouhé čekání, než se ozval lochovickej výpravčí, že je vlak v pořádku v Rejkovicích. Jenže to ještě nebyla 7912 ale 140x.
Pavel_reiser	Sobota, 10. dubna 2021 - 22:29:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 5-2002	Petře, budu muset kouknout na negativy, ale můžeš mít pravdu, že jediný bez hytláku. Jezdilo se tím na výrobní porady ke Stočesům a to trochu přemazávalo paměť 😂 Tak jsem ještě koukal na wagonweb a 1994-96 tam fakt jezdilo Déčko. BDsku fakt nepamatuju. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel Reiser.)
Mořepetr	Sobota, 10. dubna 2021 - 22:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5951 Registrován: 3-2006	A je to čtvrt století, to tomu taky nepomáhá.
Hajnej	Neděle, 11. dubna 2021 - 08:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24226 Registrován: 5-2002	Qöp: Pokud by to bylo založené na historce ze života, pak tu něco nesedí: 80 léta, Bobina na vlaku Praha - Protivín a ještě Bpjo. Jestli Ti to nesedí, tak je mi to upřímně líto, ale já to takhle stávat na 9. koleji vídal. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Neděle, 11. dubna 2021 - 09:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12315 Registrován: 4-2003	Hajnej: Jestli Ti to nesedí, tak je mi to upřímně líto, ale já to takhle stávat na 9. koleji vídal. Holt si ty patra na Smíchově v devadesátkách musíme obrazově připomenout: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bpjo_smichov2.jpg A nejlépe obrázky pohyblivými: https://www.youtube.com/watch?v=M_aCLoTwp30 V čase cca 10:00 tam máme na Zlíchově (dle násvitu) odpolední vlak jedoucí směrem do Radotína. Určitě jde o pravidelný vlak, napovídají tomu jednak otevřené dveře (na tyhle věci by se u nějaké zvláštní jízdy určitě tak těžce nesralo) a za druhé i použitá Bobina. Nejspíš by tedy mohlo jít o nějaký posilový odpolední vlak do Řevnic či Dobřichovic, které si tehdy v pracovní dny jezdily dosti nepravidelně. Že jde opravdu o éru ČD, čili o devadesátá léta, jde krom datace uvedené autorem zjistit i z toho, že jak na lokomotivě, tak na voze je logo ČD .
Mladějov	Neděle, 11. dubna 2021 - 10:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16315 Registrován: 3-2007	Hajnej: "Qöp: Pokud by to bylo založené na historce ze života, pak tu něco nesedí: 80 léta, Bobina na vlaku Praha - Protivín a ještě Bpjo. Jestli Ti to nesedí, tak je mi to upřímně líto, ale já to takhle stávat na 9. koleji vídal." Ale samozřejmě Bpjo jezdily i v těch devadesátkách, s BoBo/pielstick/brejlák na těch Protivínech, rekreácích 7777/7778, a s esem to byly i dvě jednotky Bpjo, nad ránem to jezdilo tuším Zbiroh-Praha (s esem večer raketa z Prahy do Plzně a Lv Zbiroh) když už bylo málo Bpjo, tak se místo druhé jednotky dávaly čtyři klasy (a blbě se s tím pak dodržovaly jízdní doby). Protivíny pak vozila turnusově řada 123. Zajímavé je, že tahle (pravidelná!) vozba tehdy šotouše moc nezajímala.
P_v	Pondělí, 12. dubna 2021 - 18:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 5-2002	Příjezd do moravské metropole může být pro infosystém šokující.
Bram	Pondělí, 12. dubna 2021 - 18:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12328 Registrován: 4-2003	Mladějov:Zajímavé je, že tahle (pravidelná!) vozba tehdy šotouše moc nezajímala. To bych neřekl, ale jde o dobu, kdy nebyly na trhu dostupné digitální fotoaparáty. Tuto vozbu někteří moji starší kamarádi fotili, ale většinu fotek dodnes nezdigitalizovali. Nemají na to čas. Takže jsem velice rád, že své pohyblivé obrázky Zdeněk Kačena digitalizoval, či nechal digitalizovat a můžeme se na ně na YT podívat .
Mořepetr	Pondělí, 12. dubna 2021 - 19:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5964 Registrován: 3-2006	Mladějov: "Zajímavé je, že tahle (pravidelná!) vozba tehdy šotouše moc nezajímala." Ono je to dané tím, že dnes nikdo neřeší co vyfotit. V té době jsem měl limit jeden kinofilm na měsíc, pokud jsem chtěl mít i fotografie, vycházelo to v devadesítkách na 500 Kč, tedy nějakých 14 Kč za snímek. Chtěl bych vidět dnešní šotouše, jak by dávali 14 Kč za snímek. Ano spousta se toho nenafotila a spousta je ještě dnes v nějakých ledničkách na nevyvolaných filmech, případně jen vyvolaných negativech.
vlasak	Pondělí, 12. dubna 2021 - 19:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 10-2011	Co je za stanici AAAAAAAAAAAAA?
Michal_Ř	Pondělí, 12. dubna 2021 - 20:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 4-2005	Chce se mi říct: Královo Pole ty vole:-) NEBRAT OSOBNĚ! Prostě rj Kr. Pole neumí...
Quex	Pondělí, 12. dubna 2021 - 20:37:49
Administrátor Číslo příspěvku: 8202 Registrován: 5-2002	Ono je to dané tím, že dnes nikdo neřeší co vyfotit. V té době jsem měl limit jeden kinofilm na měsíc, pokud jsem chtěl mít i fotografie, vycházelo to v devadesítkách na 500 Kč, tedy nějakých 14 Kč za snímek. No nevím, taky fotím od první poloviny devadesátek a pamatuji, že stabilní cena barevné fotky z kinofilmu byla okolo roku 1995 5 Kč. Kinofilm samotný pak okolo 100 Kč (např. standardní Konica ISO 200). Samozřejmě toho mám dnes neutříděná kvanta a poněkolikerém stěhování se všechno dost špatně hledá. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Quex	Pondělí, 12. dubna 2021 - 20:39:56
Administrátor Číslo příspěvku: 8203 Registrován: 5-2002	A k Bpjo - tehdejší šotouše to samozřejmě zajímalo, stejně jako jiné rarity té doby. I v papírovém K-reportu jsme to určitě zmiňovali i s oběhy. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Mořepetr	Pondělí, 12. dubna 2021 - 21:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5967 Registrován: 3-2006	Quex: "Ono je to dané tím, že dnes nikdo neřeší co vyfotit. V té době jsem měl limit jeden kinofilm na měsíc, pokud jsem chtěl mít i fotografie, vycházelo to v devadesítkách na 500 Kč, tedy nějakých 14 Kč za snímek. No nevím, taky fotím od první poloviny devadesátek a pamatuji, že stabilní cena barevné fotky z kinofilmu byla okolo roku 1995 5 Kč. Kinofilm samotný pak okolo 100 Kč (např. standardní Konica ISO 200). Samozřejmě toho mám dnes neutříděná kvanta a poněkolikerém stěhování se všechno dost špatně hledá." Tak jsem se schválně podíval FotoStar Teplice malý formát mat 9x13 6,60 kus a vyvolání filmu 29 Kč Konica VX 100 118 Kč, když se koupila v dvojbalení. formát 10x15, byl myslím za 9,90 nejde to už přečíst. Za pět korun, jsem ale opravdu nikdy neměl fotku. Kouknu se do toho papírového, když to nebylo v něm, tak to bylo ve Fandovi. Edit. Tak na první dobrou jsem to nenašel, buď to číslo nemám, nebo to nebylo na titulní straně zmíněné. ale někde mi to vzadu v hlavě rezonuje, že to v něčem samizdatovém bylo. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Quex	Pondělí, 12. dubna 2021 - 21:36:38
Administrátor Číslo příspěvku: 8204 Registrován: 5-2002	Jo, formát 9x13 byl za 5 Kč, nosili jsme to hlavně do AZ Foto v Praze v Senovážné ulici. A jinde to bylo stejné. Pravda, ještě se platilo samotné vyvolání filmu, to už si nepamatuji, ale okolo 20-30 Kč to bylo. Ale i tak to třeba po pražských oslavách 150 let železnic v roce 1995 byla raketa, najednou 8 kinofilmů. Co si vzpomínám, tak v té době už se fotilo prakticky standardně jen na kinofilm, a tam ty ceny byly takové, u nějakých ostatních, v té době již okrajových formátů filmů, ceny nevím. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Mořepetr	Pondělí, 12. dubna 2021 - 21:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5968 Registrován: 3-2006	Ad Quex: To asi měli vlastní fotolab, tady ho také jeden měl, ale vývojka byla drahá, takže jsem tam dal vyvolat jednou a dodnes nad barvou těch fotek "brečímů naštěstí negativ to přežil bez úhony. Akce byla vždycky zvlášť, to pak bylo pomalu na úvěr. Těch 150 let jsem prvně dělal na těch 10x15 (někdy v té době se to dostalo do té ceny pod deset korun). Také se šlo dostat k černobílé metráži a plnit si kazety na kinofilm. Proto jsem zmínil ledničku, aby metráž vydržela, musela být v temnu a chladu.
Pavel_Večeřa	Úterý, 13. dubna 2021 - 06:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 11-2012	To mi připomíná devadesátky v Hradcu Královém na Czech International Air Fest. Já s tatou rád, že mám jeden film a vedle nás nějaký asi žurnalista mající bednu na pečivo a v ní nespočet filmů. Řádově tak desítky, možná stovky. No a jakmile proletělo letadlo, tak to bylo jen: cvak, cvak, cvak, cvak, cvak..., letadlo odletělo a jen zvuk převíjení, rychle vyměnit film a další palba. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Quex	Úterý, 13. dubna 2021 - 09:26:54
Administrátor Číslo příspěvku: 8206 Registrován: 5-2002	rychle vyměnit film a další palba. Jo, a pak rychle na autobusové nádraží a filmy poslat po řidiči linky do Prahy do redakce, kde to vyvolali a zpracovali. Jo, tak to chodilo. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Bkp	Úterý, 13. dubna 2021 - 09:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8636 Registrován: 8-2003	Ona ta průměrná cena "papírové" fotky je i o tom jak se počítá. U prvních a posledních fotek z filmu nebylo 100 % jasné jestli vyjdou jak mají, důležité fotky se pro jistotu dělaly na vícekrát, takže se nějakým kvalitnějším filmem a větším rozměrem fotky se u nějaké "důležité" člověk klidně na 15 Kč dostal. 15 Kč při cenové hladině roku řekněme 1995 bylo dost.
Mladějov	Úterý, 13. dubna 2021 - 10:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16330 Registrován: 3-2007	Quex: "Ono je to dané tím, že dnes nikdo neřeší co vyfotit. V té době jsem měl limit jeden kinofilm na měsíc, pokud jsem chtěl mít i fotografie, vycházelo to v devadesítkách na 500 Kč, tedy nějakých 14 Kč za snímek. No nevím, taky fotím od první poloviny devadesátek a pamatuji, že stabilní cena barevné fotky z kinofilmu byla okolo roku 1995 5 Kč. Kinofilm samotný pak okolo 100 Kč (např. standardní Konica ISO 200). Samozřejmě toho mám dnes neutříděná kvanta a poněkolikerém stěhování se všechno dost špatně hledá." Já tohle (cenově) naprosto potvrzuju. A k tomu "zajímalo" (Bpjo) je to trochu složitější - z fotografů, co to trochu uměli, byla značná část "brejlovcošotoušů" a v podstatě je nic jiného nezajímalo, než hezká fotka brejláka (nebo prostě velké motorové lokomotivy) na nějakém provařeném místě (to nekritizuju, jen konstatuju), a dokumentací pravidelného provozu nebo třeba elektrických lokomotiv se zabývalo relativně málo lidí (plus samo ty fotky v šuplíkách - já mám taky fotky v diapozitivech a nějaké lepší skenování vidím časově tak na důchod ). Ad Bkp - no 10x15 se muselo brát v podstatě jako kontakty (pracovní kopie) a nechávat si něco vybraně zvětšovat byl opruz i kvůli nejistému výsledku. Jistě, dneska je to s elektronizací opravdu o něčem jiném (a řada lidí tady má skutečně pěkné fotky).
Quex	Úterý, 13. dubna 2021 - 10:13:45
Administrátor Číslo příspěvku: 8207 Registrován: 5-2002	Tak určitě, i když jsme spíš vyráželi na sergeje a brejlovec spíš vyvolal zklamání... Ale jo, bylo to tak, spousta šotoušů zajímavé vozy vůbec neřešila, např. končící parní topení v té době, zajímavá vozba jednoho z posledních smíšených vlaků do Lužce n/V, kam zajížděl čmelák s rybákem Baa-k, vůbec rybáky Baa-k ještě pro vojenské přepravy a dalo by se pokračovat. Dnes je takových fotek poskrovnu, zato hromady brejlovců z té doby. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Mořepetr	Úterý, 13. dubna 2021 - 10:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5970 Registrován: 3-2006	A všichni nadávali na "čáru ponoru" (unifikovaný nátěr).
Mahel	Úterý, 13. dubna 2021 - 10:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 6-2004	A taky byli ještě předtím "parní blázni", kteří dokumentovali hlavně dožívající parní provoz a nové trakce je nezajímaly. Tak je například docela obtížné shánět barevné snímky M 152.0 v původním stavu, jak šly jednotlivé série z výroby.
Mladějov	Úterý, 13. dubna 2021 - 11:13:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16334 Registrován: 3-2007	A fotil jste si tedy po těhle zkušenostech třeba verze 471 z výroby? Jaksi tohle se (logicky) pořád opakuje.
Mahel	Úterý, 13. dubna 2021 - 11:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2397 Registrován: 6-2004	Už tehdy platila Martinkova věta "Co nevyfotíš dnes, nevyfotíš nikdy", když se váhalo třeba kvůli špatnému počasí a nevhodným světelným podmínkám. Taky jsem si víckrát říkal "sem se vypravím příště" a na žádné "příště" už pak nedošlo. Samozřejmě hrály roli i ty výše zmíněné ekonomické faktory, takže spoustu snímků mám dodnes jen v negativech a na digitalizaci není čas. Ale dneska je situace podstatně jiná, snad až na opravdu výjimečné situace není potřebné uvažovat nad každým zmáčknutím spouště. A evidentně je to i jedním z důvodů, proč dnes vlaky fotí tolik lidí a snímky ze současnosti je zaplavený internet...
S4991023	Úterý, 13. dubna 2021 - 14:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4512 Registrován: 9-2003	Když jsme u těch cen filmů a služeb kolem toho, já byl hrozně nadšený, když jsem v roce 1994 poprvé dorazil do UK - tam ty fotky taky vyšly na pětikorunu ale v tom už bylo i vyvolání a nový film - takže ve skutečnosti to byla tak tříkoruna za fotku. A ty fotky byly 10 x 15, ne 9 x 13, jak to bylo obvyklé u nás. Takže i když ten film byl jen 100 ASA, i když jsem si dával vyvolat 200 ASA, furt se to hrozně vyplatilo. NOBLE BRICKS
Agent	Středa, 14. dubna 2021 - 20:01:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9333 Registrován: 9-2002	Když tady točíte o zelenejch patrech: Provar Os 9918 jezdil s Bpjo každej den, pamatuju na tom 150, později 141 (nejčastěji 001, 004 a 010.) Občas místo Bpjo klasiky, ale to už nevim jaký. Cca od r. 1998 nebo 99 tam začaly modrý patra. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mahel	Pátek, 28. května 2021 - 23:31:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 6-2004	Dlouho tu nic nepřibylo, tak něco přidám, myslím, že to tu ještě nebylo: příchod k vlakům na zastávce v Praze-Podbabě měl donedávna tuhle ozdobu; bohužel to tam už není...
P_v	Neděle, 13. června 2021 - 09:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 5-2002	apatický pes u kolejí https://opu.peklo.biz/p/21/06/13/1623536190.gif
Pavel_Večeřa	Čtvrtek, 01. července 2021 - 17:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2471 Registrován: 11-2012	No moc k smíchu to není, ale jako vtip dobré... Most v Lužci xD Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
pudr.kolsky	Neděle, 04. července 2021 - 22:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2017	5.července - Den věrozvěstů Cyrila a Metoděje
vlasak	Pondělí, 05. července 2021 - 10:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 10-2011	Moc nepobírám tu souvislost...
Rychloběžka	Pondělí, 05. července 2021 - 16:20:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 9-2013	vlasak: Jednoduché- Cyril a Metoděj nepřinesli na Moravu jen křesťanskou víru, ale i vercajk na pálení slivovice- od té doby populární nápoj zejména na Valašsku.
Bobmaster	Pondělí, 05. července 2021 - 19:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 7-2017	A to je ta železniční tematika, pálení slivovice, jako to fakt nevymyslíš..., asi mi uniká samotná podstata vtipu
vlasak	Pondělí, 05. července 2021 - 20:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 10-2011	Bobmaster: A když už sem pověsím něco, co se železnicí nesouvisí, viz můj překlep na začátku tohoto listu vlákna, tak alespoň napíši nějakou vtipnou omáčku, abych tomu tu souvislost dodal...
pudr.kolsky	Úterý, 06. července 2021 - 07:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2017	Zdravím. Souvislosti: I na železnici bylo včera 5.července, tak jako je dnes 6.července a ve vestibulu na hlaváku v Praze najdete prodejnu Billy.
Bobmaster	Úterý, 06. července 2021 - 10:18:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 7-2017	Díky, tušil jsem že pán je kujón od přírody a připravil si pro nás něco tak zapeklitého, že to intelekt některých nedokáže docenit, ale raději jsem se zeptal. Ono bez varovných signálů typu smajlíky by jeden nabyl dojmu, že je to nějaký blbec..., a hle, není, jen se prostě neřídí konvencemi typu: Když je na skupině napsáno, že tam budou vtipy s železniční tématikou, tak tam budu dávat jen takové.
pudr.kolsky	Úterý, 06. července 2021 - 15:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2017	Zdravím. Asi stejně jako na vlákně "Kočky chované v železničních stanicích" se zakrytými vagínami a bradavkami.
Hajnej	Úterý, 06. července 2021 - 17:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24687 Registrován: 5-2002	A hlavně to v době, kdy měl nést ten vercajk, byl ještě Konstantin... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
P_v	Pátek, 09. července 2021 - 22:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2586 Registrován: 5-2002	Rychlovlak jezdí jen 46 km/h? divily se fungování ČSD před 100 lety Lidovky https://tv.idnes.cz/spolecnost/pred-100-lety-csd-vlak-drahy-rychl ovlak-praha-brno-komentar.V210624_194213_idnestv_vojt (video zhola zbytečné, jen zvuk je ontopic) (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Petr_Šimral	Pátek, 09. července 2021 - 22:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11297 Registrován: 5-2002	Nádhera. V roce 1921 neměla železnice konkurenci v jiném druhu dopravy. 46 km/h u těžkého rychlíku s málo výkonnou lokomotivou řady 375.0 považuji za docela úspěch. Vidím v tom dnešní šotouše, kteří taktéž řeší zrychlení o jednu minutu, ačkoliv je úděsně drahé. Samozřejmě by mohly jezdit expresy třeba 375.0 + 2 vozy první třídy. Byly by prázdné, úděsně prodělečné, nebrzdící, ale těch 55 km/h při maximálce tuším 70 km/h by mohly dát... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pikehead	Středa, 28. července 2021 - 06:03:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7440 Registrován: 3-2007	Starší, ale milé. Edit: je tam toho víc. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Pavel_Večeřa	Středa, 28. července 2021 - 06:23:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 11-2012	Tak ten popis ovládacích prvků a záchodu v Béčku nemá chybu, to prostě sedlo... Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Pikehead	Středa, 28. července 2021 - 06:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7441 Registrován: 3-2007	Mně oslovila tma a pískání, i když tuto funkci už béčka na R17 nemají. Ale ta mechanická páka údajně ovládající topení je pro mě záhadou už asi 4 dekády...
Pavel_Večeřa	Středa, 28. července 2021 - 17:01:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 11-2012	No, pokud si to pamatuju dobře, tak je to něco jak klapka na mísení teplého a studeného vzduchu v autě, ovšem u odporáků by to mělo přepínat řazení topnic. Ale možná míchám více vozů dohromady. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Pikehead	Středa, 28. července 2021 - 23:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7454 Registrován: 3-2007	Odporáky snad už nejezdí. Páka se hejbe, ale nějaký vliv na funkci jsem nikdy nezaznamenal - a to prakticky jinými vozy než béčky nejezdím.
vlasak	Středa, 04. srpna 2021 - 08:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 10-2011	https://www.youtube.com/watch?v=HRJw95xo4sI By mě zajímalo, kde ta kráva vidí ten přejezd, o kterém mluví v čase 00:14 Asi na tom viaduktu...
honzaklonfar	Středa, 04. srpna 2021 - 09:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5342 Registrován: 6-2016	vlasak: "kráva" jen čte to, co se jí zobrazuje na čtecím zařízení... Takže chyba vznikla někde jinde.
vlasak	Středa, 04. srpna 2021 - 10:10:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 10-2011	Ok, ale to mi neříkej, že si toho nikdo nevšiml... Koukal jsem do map a od Německa není až do Děčína jediný železniční přejezd.
S4991023	Středa, 04. srpna 2021 - 11:00:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 9-2003	Pouze autista nepochopí, že se tady mluví o přejezdu ve smyslu (hraniční) přechod. NOBLE BRICKS