Diskuse » Železnice » Arriva » Archiv diskuse Arriva do 02. 7. 2021

Archiv diskuse Arriva do 02. 7. 2021

autor	příspěvek
Jspetrak	Pátek, 07. května 2021 - 01:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 5-2006	T.H.) Asi jako všichni si spočítali, že tak 2/3 všech cestujících jsou za 75% slevy a ta čtvrtinová jízdenka je všem už buřtu, jestli stojí 20 nebo 30 korun. A nebo se jen sladili s SJT.
ongon	Neděle, 30. května 2021 - 18:45:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2021	má přibyt 6 845.5 a 2 845.2 a 314 + 117 se mají spojit (jedna má shořelý motorvý vůz,, druha poškozený řidičák)
jadris	Pondělí, 31. května 2021 - 14:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 6-2017	ongon: "má přibyt 6 845.5 a 2 845.2 a 314 + 117 se mají spojit (jedna má shořelý motorvý vůz,, druha poškozený řidičák)" 845.5? nějaká nová pod-řada? Jaké budou změny?
Liberečák2	Pátek, 04. června 2021 - 22:04:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2017	Dnes po poledni v Turnově zajímavá "rošáda". 845.119 čekala na příjezd R 1066 z Turnova, který byl veden sólo 845.312. Po spojení odjely do Liberce (přední jednotka uzamčená pro cestující). V Liberci poté nastalo stěhování národů. Na nástupišti 3A byla souprava dvou jednotek ř. 845, ze které začal vystupovat nekonečný proud cestujících (něco takového jsem už dlouho neviděl) a mířil k nástupišti 1. Souprava R 1066 se točila zpět do Pardubic. U nástupiště 3A byla přední jednotka odvěšena a "zadní" potom odjela na R 1350 do Ústí. Zřejmě tedy porucha jednotky.
ongon	Sobota, 05. června 2021 - 17:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2021	Pardon mělo to být 845.3
remington	Neděle, 06. června 2021 - 10:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2019	V Liberci poté nastalo stěhování národů. Na nástupišti 3A byla souprava dvou jednotek ř. 845, ze které začal vystupovat nekonečný proud cestujících (něco takového jsem už dlouho neviděl) a mířil k nástupišti 1. Souprava R 1066 se točila zpět do Pardubic. U nástupiště 3A byla přední jednotka odvěšena a "zadní" potom odjela na R 1350 do Ústí Arriva tohle občas praktikuje při křižování svých R v libovolných nácestných stanicích v případě provozní potřeby i na jiných R-linkách. Je to sice trochu nepohodlné pro kaštany, ale celkem účinné řešení na příklad při snaze nerozvážet zpoždění sem-tam, nebo v případě té poruchy. ze které začal vystupovat nekonečný proud cestujících (něco takového jsem už dlouho neviděl) Že by tím opravdu jezdili cestující? Někdo tady přece "dokazoval", že s odchodem národního dopravce odešli i cestující.
R_1463Úpa	Úterý, 08. června 2021 - 07:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 12-2007	Akorát jedu Arrivou z Hostivaře do Libně. Říkám si, že aspoň v desiru to vedro přežiju. Ale ani zde arriva nezklamala. Klimatizace nefunkční, vedro jak v prdeli, a to je prosím venku jen asi 20 stupňů. Dnes to bude hezké cestování na městské lince ve vedru a bez klimatizace, jen s nouzovymi klapačkami. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
R_1463Úpa	Úterý, 08. června 2021 - 09:07:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 12-2007	Jedu stejnou jednotkou zpět. 642 337. Klapačky zavřený, klima hučí, ale nechladí. Už je dost hic a v té roušce je to úplně za trest Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
D.S.	Pátek, 11. června 2021 - 06:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2017	http://www.sosad.cz/wp-content/uploads/2021/06/Zlepsovani-osobni- dopravy.pdf
Turnovak	Pátek, 11. června 2021 - 07:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 3-2018	Tak asi jsem nečekal, že by pod tím mohl být podepsán někdo jiný. Otázka je, kdo tohoto jedince Bere Ještě vážně :-)
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 11. června 2021 - 07:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 6-2019	Twl. to je dement... To psal střízlivý nebo ožralý nebo v nějakém mezistavu? Péče o IŽD (= trafika jak z roku 1984) je opravdu dojemná, skoro by se jeden rozplakal! doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Výpravčíxy	Pátek, 11. června 2021 - 10:38:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4516 Registrován: 11-2008	Pana Berounského moc nemusím, ale v tomto článku je hodně pravdy. ARRIVA má problémy nejen na železnici, ale i s autobusy. Spolehnout se na jejich spoje se na 100 % nedá. A když kontaktujete jejich dispečink ( konkrétně ARRIVA Chrudim ) tak sami neví, kde autobus je. I když z veřejně dostupné aplikace ( OREDO ) je pro cestujícího poloha autobusu známá, tak jejich dispečerka vám arogantně odpoví, že nemá na starosti jen ten autobus, kterým chcete jet.
remington	Pátek, 11. června 2021 - 11:12:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 9-2019	ARRIVA má problémy nejen na železnici, ale i s autobusy. Spolehnout se na jejich spoje se na 100 % nedá. versus konkrétně ARRIVA Chrudim Vaše tvrzení je stejně manipulativní, jako ty neobjektivní a nevyvážené cancy od Berounského, plné účelově podaných "pravd", podsunů a permamentní exhibice ukřivděnosti. I kdyby v tom textu byla pravda, jako že určitě je, v celkovém kontextu a s ohledem na formu, jakou je to podáno, to nelze brát vážně. Z těch pár "střípků" (ve Vašem případě jde dokonce o jeden konkrétní příklad, ze kterého generalizujete) nelze zobecňovat, natož z nich dělat takové přehnané závěry, jaké ten Berounský (a nejen on samozřejmě, je to český národní sport) dělá. Myslícího tvora nepřesvědčí, ani když ty svoje podsuny bude stokrát opakovat. Hesla stylu "alternativní dopravce", "železniční inženýr", starost o to kam vozidlo jezdí na údržbu se závěrem "že mu to nepřidá", přednost v podobě doplněného vysokoškolského vzdělání u pokladní (proboha k čemu jí to je?) a tak podobně, to jen podtrhuje myšlenkové pochody a zamrzlost v komo-pravěku tohohle odborářského tragéda. K meritu věci: cca půl napůl využívám jak vlaky ČD, tak ARR. Z mé zkušenosti se nedá spolehnout na 100 % ani na jednoho dopravce. Je to tak půl napůl u obou stejně, konkrétně mám na mysli: zpoždění zaviněné vlastní jízdou, nebo přenášené, náhodné poruchy vozidel, které buď omezí služby nebo zabrání jízdě vlaku, jízdy náhradních souprav, u ČD navíc bonus v podobě ujíždění přípojů atd. Mám tedy zcela jinou zkušenost, než se třeba ten Berounský snaží vnutit celému světu.
Výpravčíxy	Pátek, 11. června 2021 - 11:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4517 Registrován: 11-2008	ad remington: Moje zkušenosti z cestování autobusy ARRIVA ( oblast Chrudim ) není založena jen na jedné jízdě. Jezdím často trasu Pardubice - Žďárec u Skutče - Skuteč. Opakované případy, kdy řidiči nedodržují jízdní řád, nečekají na přípoj a podobně. Několikrát jsem psal konkrétní případy nejen dopravci, ale i na Pardubický kraj, odbor dopravy. Většinou i přímo radnímu pro dopravu ( p. Kortyš ). Ten vždy poděkoval za připomínky. Příslušní úředníci, když vůbec odpověděli, tak většinou obecný blábol. Když jsem je kontaktoval telefonicky, tak jsem zjistil, že často ani neví o co v konkrétní situaci jde. Nikdy ve Skutči nebyli. Ale náprava až na vyjímky prakticky žádná.
Výpravčíxy	Pátek, 11. června 2021 - 11:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4518 Registrován: 11-2008	Jedna perlička. Když jsem kontaktoval bus dopravce ARRIVA na špatně sestavený jízdní řád, tak odpověď zněla, že jízdní řády schvaluje kraj. Ale na ten samý dotaz zase kraj odpověděl, že jízdní řády kraj schvaluje na návrh dopravce. Tak kde je pravda ?
Aleš_Liesk.	Pátek, 11. června 2021 - 12:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7605 Registrován: 9-2011	proboha k čemu jí to je? I skladník v šroubárně si může přečíst Vergilia v originále Tak kde je pravda ? Ale vždyť si ty dva případy neodporují. Navrhuje dopravce, schvaluje kraj. Otázka měla být, kdo je zodpovědný za tu chybu. Podle mého schvalovatel, protože chybný návrh schválit neměl. Ale chtějte po úředníkovi, aby rozuměl tomu, co schvaluje... (na druhou stranu chápu, že všechny jízdní doby všech spojů (zlatej takt...) všech linek mezi všemi zastávkami asi zkontrolovat nepůjdou) Všichni jste volové. Servít
Výpravčíxy	Pátek, 11. června 2021 - 12:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 11-2008	Schvalovat jízdní doby je možná složité. Ale navrhnout a schválit odjezd autobusu v 17:10 hod, když protijedoucí spoj ( od kterého autobus přechází ) přijíždí také v 17:10 hod, je trochu divné. A to se navíc ten bus musí jet otočit cca 300 m daleko, protože na náměstí to nejde. Proto pak odjíždí klidně i o 5 minut zpožděný a návazný vlak ve Žďárci u Skutče ujede, neb čas na přestup je 4 minuty. Z pěti jízd jsem dvakrát viděl koncovky vlaku. A jak jsem popisoval. Ani dispečerka, ani úředník to tam nezná, jak se sami přiznali v telefonických hovorech, když jsem je kontaktoval a snažil situaci vysvětlit.
remington	Pátek, 11. června 2021 - 12:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 9-2019	Výpravčíxy: teď jste potvrdil, že máte zkušenost s autobusy ARR v oblasti Chrudimi, a z toho jste v předchozím příspěvku odvodil tohle: "ARRIVA má problémy nejen na železnici, ale i s autobusy. Spolehnout se na jejich spoje se na 100 % nedá." Tedy vaši zkušenost s autobusy ARR z Chrudimska vztahujete na celou ARR, a to jak na železnici, tak na autobusy. Prostě klasická generalizace z části na celek. Opravdu to nechápete? Berounskej jak přes kopírák, jen bez toho potoku ukřivděnosti, že se na to ministerstvo nedostal sám, když tomu tak strašně rozumí. Opakované případy, kdy řidiči nedodržují jízdní řád, nečekají na přípoj a podobně. Ne, že by je to omlouvalo, ale tohle asi nebude jen výsada řidičů ARR. Stejnou zkušenost mám třeba já z různých koutů ČR, a to ať už z MHD (typické je to v Praze), i z příměsta nebo dálkovky.
remington	Pátek, 11. června 2021 - 13:03:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2019	Ani dispečerka, ani úředník to tam nezná... A ten úředník je taky zaměstnanec Arrivy? No, asi ne, že. Takže jde prostě jen o klasický amatérismus nebo vpičismus v praxi, jen na více frontách, než tu podsouváte, tedy ne jen u Arrivy. Ale oblast snad spadá pod IDS IREDO, takže Váš podnět k úpravě a nápravě by asi měl směřovat tam.
Výpravčíxy	Pátek, 11. června 2021 - 13:29:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4520 Registrován: 11-2008	ad remington: Já nic negeneralizuji. Jen uvádím konkrétní případy. Stejně jako pan Berounský. Na tom liberecku je často důvod zpoždění vlaků ARR "přehřátí motoru" a jeho následné "chlazení". Takovéto problémy, aspoň pokud vím, ČD nemají. I LEOTenders, když jezdil s motorama do Prahy, tak často "chladil" a ARR při jízdách do Trenčína, to už byla v létě celkem pravidelná věc. A to, že se "úředník" kraje nedokáže domluvit s "úředníkem" dopravce, to je věc bohužel jiná. To máte jako když se tu ( ale i jinde ) najde diskutér, který říká : " Já vlakama už 20 let nejezdím, protože jsou to staré a špinavé vlaky, co mají věčně zpoždění." Jak to může dotyčný vědět,když těma vlakama 20 let nejel ??
Výpravčíxy	Pátek, 11. června 2021 - 13:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4521 Registrován: 11-2008	remington: "Ani dispečerka, ani úředník to tam nezná... A ten úředník je taky zaměstnanec Arrivy? No, asi ne, že. Takže jde prostě jen o klasický amatérismus nebo vpičismus v praxi, jen na více frontách, než tu podsouváte, tedy ne jen u Arrivy. Ale oblast snad spadá pod IDS IREDO, takže Váš podnět k úpravě a nápravě by asi měl směřovat tam." Že, to tam nezná, mně řekla i dispečerka ARR. Nejen "úředník" kraje.
remington	Pátek, 11. června 2021 - 14:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 9-2019	Něco pro uživatele výpravčíxy
471015	Pátek, 11. června 2021 - 20:37:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 6-2005	Údajně se dnes "předvedla" Arriva při NAD za vlak v 17 h z Pardubic hl. n. do Rosic. Prý přistavila 2 autobusy, takže několik desítek lidí neodjelo. No za tři 2vozové motorové jednotky (aspoň tak to snad je na pátek mezi Pardubicemi a Jaroměří s MD nasmlouváno?!) nasadit 2 autobusy, tak tomu se fakt říká starost o zákazníky ... Zdroj: koordinátor dopravce zajišťujícího NAD pro ČD Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
aaabbb	Sobota, 12. června 2021 - 17:02:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2020	Výpravčíxy: "ad remington: Moje zkušenosti z cestování autobusy ARRIVA ( oblast Chrudim ) není založena jen na jedné jízdě. Jezdím často trasu Pardubice - Žďárec u Skutče - Skuteč. Opakované případy, kdy řidiči nedodržují jízdní řád, nečekají na přípoj a podobně. Několikrát jsem psal konkrétní případy nejen dopravci, ale i na Pardubický kraj, odbor dopravy. Většinou i přímo radnímu pro dopravu ( p. Kortyš ). Ten vždy poděkoval za připomínky. Příslušní úředníci, když vůbec odpověděli, tak většinou obecný blábol. Když jsem je kontaktoval telefonicky, tak jsem zjistil, že často ani neví o co v konkrétní situaci jde. Nikdy ve Skutči nebyli. Ale náprava až na vyjímky prakticky žádná." Mám podobnou zkušenost asi dva roky zpět. Na trati mezi Hlinskem a Žďárcem byla MU, kdy snad i víc jak den jezdila NAD, a to z důvodu podjezdu poškozeného nákladním automobilem u Holetína. No, autobusy Arrivy samozřejmě ve Žďárci na mírně zpožděnou NAD od Hlinska nečekaly, odjížděly prázdné bez zachování přípojových vazeb a nikomu to prostě nepřišlo divné. Volal jsem pak dispečerce Arrivy do Chrudimi, a ta mi řekla, že to bychom po nich chtěli moc, aby to takhle fungovalo s tím čekáním... Čekal jsem, že dneska už to bude díky centrálnímu dispečinku IREDO lepší, že se tam ty přípojové vazby nějak vrcholově hlídají a cestující si případně může zavolat a přípoj pozdržet, ale zjevně teda asi ne? (Další kapitola je dodržování jízdních dob řidiči Arriva VČ, běžně jsem tam zažíval výjezdy z konečných pozdě bez příčiny apod.).
D.S.	Sobota, 12. června 2021 - 18:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2017	Anebo tarifní znalost řidičů Arrivy. Vydat síťovku IREDO je pro ně mnohdy nepřekonatelný problém.
D.S.	Neděle, 20. června 2021 - 19:52:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 12-2017	Dneska se Arriva na R14 předvedla. Hlavně se ukázaly důsledky ostrého obratu v Pardubicích...
Turnovak	Neděle, 20. června 2021 - 19:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 3-2018	A na operativní zálohu v Jaroměři se asi ptát nemusím že? To bylo jen takové slibem nezarmoutíš.
Mája	Pondělí, 21. června 2021 - 14:45:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 4-2004	jojo, to bylo silných výkřiků před grafikonem :-) Arriva se převádí už několik dnů. Těm jejich střelám to teplo nesvědčí více, než je v naší kotlině zvykem a k tomu je vidět, jak vázne jejich řízení provozu a výsledek je na světě. Bohužel. Teď ještě trvají na oběhu souprav z R14A na R14B a zpět, u Děčína výluka, takže zasekaný jezdí úplně všechno. ČD aspoň po dobu takovéto výluky upravovali JŘ R14B pro úsek ULN-Děčín, takže výsledek nebyl až tak hrozný.
Turnovak	Pondělí, 21. června 2021 - 16:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 3-2018	Tak pokud za dané situace neupraví oběhy, tak jsou buď hloupí, nebo špatně organizování. Nedovedu si představit, proč vědomě dělají takovou ptákovinu :-(
Wokodobe	Úterý, 22. června 2021 - 08:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 11-2006	Protože jim to je u . Za zbytečné zpoždění snad něco někomu platí?
csik	Úterý, 22. června 2021 - 20:25:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 10-2020	Před půlstoletím čouda s osobákem zastavila v Pilinkově a ještě byla nahoře dřív, než „Super rychlík Aríííííva“.......
Ex_ČD	Úterý, 22. června 2021 - 23:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2017	csik: nojo, ale ten Os je psaný na dva kotle. Navíc časy ARR +/- odpovídají R z dob ČD. Takže to porovnání kapánek pokulhává. Ale jako zbytečný hate je to dobrý.
D.S.	Středa, 23. června 2021 - 08:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 12-2017	Já myslím, že není zásadní porovnání s historickými jízdními řády, ale to že v teplejším počasí Arriva nezvládá jízdní doby ve stoupání. Spolu s ostrým obratem v Pardubicích to pak způsobí totální rozvrat dopravy a ztrátu přípojů. Z dat za poslední období je zřejmé, že se nejedná o nahodilou situaci, ale spíše systematický problém.
Petr165	Středa, 23. června 2021 - 10:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 7-2009	D.S. Přesně tak
Rybák	Středa, 23. června 2021 - 11:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 5-2008	D.S.:
Aleš_Liesk.	Středa, 23. června 2021 - 13:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7625 Registrován: 9-2011	čík: Před půlstoletím čouda s osobákem zastavila v Pilinkově a ještě byla nahoře dřív, než „Super rychlík Aríííííva“....... Dnes byl „Super rychlík Aríííííva“ v Jeřmanicích za přesně polovinu času než před půl stoletím, a v Pilínkově dokonce jen za 40% času. Nějak jste nám to zapomněl oznámit. Všichni jste volové. Servít
Křivi	Středa, 23. června 2021 - 16:40:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2020	Aleš Liesk.: Je to vůbec možný, že vysokoškolsky vzdělaný člověk je postižen takovým stupněm ideologické soukromobolševické mentální meliorace, že nám tady předkládá jako úspěch, že nějaký rychlík v roce 2021 je rychlejší, než zastávkový osobák se 100-120 letým čtyřkolákem (60 km/h) a téměř devadesátiletým bulíkem a jízdními dobami pro 8 čtyřosáků? To by měla být samozřejmost, o které se nepíše jako o úspěchu supersoukromé a prozákaznické Arrivy. Pokud ten rychlík jede někdy pomaleji, jak zde bylo doloženo příkladem, tak je to prostě průser. Taková informace sem patří. Hájíte tu diletantsví. A Vy sám jste profesionál? To jste ve střetu zájmů. Občas nechápu. Asi jsem tu špatně. (Příspěvek byl editován uživatelem Křivi.)
Petr_vlček	Středa, 23. června 2021 - 18:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14006 Registrován: 5-2004	"Dnes byl „Super rychlík Aríííííva“ v Jeřmanicích za přesně polovinu času než před půl stoletím, a v Pilínkově dokonce jen za 40% času" A ráčíte to garantovat při jakém počasí? Po neděli má být opětovně vedro a v červenci a srpnu nastane pravděpodobně ještě několikrát.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 24. června 2021 - 09:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7627 Registrován: 9-2011	PV: negarantuji to při žádném počasí, stejně jako to negarantuje žádný dopravce. Zkejsnul jsem třeba v uvařené 842, ale to ještě bylo v dobách předinternetových a jediného dopravce, takže lidi nanejvejš frflali ve vlaku, nikdo to nikde "nesdílel" a nesrovnával s jinými, "lepšími" dopravci (nenejvejš s ČSAD). Křivi: soukromobolševické mentální meliorace To je hezký obrat, na to jste přišel sám? Ale marně se pokouším dobrat jeho smyslu, asi tam žádný není. Drobnou vadou pak je, že kdyby fasz močil na ČD a velebil Arrivu, tak bych mu našel případ, kde se ČD daří. Všichni jste volové. Servít
Pikehead	Čtvrtek, 24. června 2021 - 22:46:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7328 Registrován: 3-2007	Křivi: Ty výblitky jste si opravdu mohl ušětřit a spíš se zamyslet, co tím A.L. myslel - předvedl vám stejně kokotskou generalizaci jako pan
Ex_ČD	Pátek, 25. června 2021 - 06:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2017	Škoda, že jsem si nearchivoval jízdy se Super rychlíkem ČééDéé, kdy jsem prodlužoval jízdní doby z důvodu přehřátí nebo jízdy na 1 motor.... Prostě ty 845 jsou úplně stejný sráče jako 843 a je zbytečný vytvářet konflikty jen proto, že to má jinou barvu.... (Příspěvek byl editován uživatelem Ex_ČD.)
D.S.	Pátek, 25. června 2021 - 06:41:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2017	Ex_ČD: Ještě bych na závěry počkal. Ty vedra netrvaly zase tak dlouho. Ještě se může ukázat, že se nejednalo o nahodilý problém, nýbrž o systémový.
Mája	Pátek, 25. června 2021 - 07:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 4-2004	ad EX_ČD: Čistě matematicky jsou 845 u ARR větší sráče než 843, i když se to dispečink Arrivy snaží maskovat jako provozními důvody . Pravda byly doby, kdy tomu bylo obráceně, ovšem to 845 jezdily ještě jako 628 u DB a v 843 byly supr motory LIAZ
Mirek_Zv.	Sobota, 26. června 2021 - 18:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 9-2015	Tarif AVL - náhodná zábavná loterie nebo pomsta méně ostražitým uživatelům PIDu? Česká Lípa - Bělá pod Bezdězem 42 Kč, Česká Lípa - Bezděz 50 Kč. Tedy na internetu, kde jak známo se s nákupem chytáte 15 min před odjezdem, ale 14 už ne. Aplikujme poučku: Ceny v automatu +5, ceny u průvodčího +10. Je to ovšem asi pouze orientační pomocná poučka, neboť u průvodčího (prý) 52/55. V automatu byla Bělá za 47 (musel jsem, protože vypršelo těch 15 minut), když jsem tam ty peníze dal, psalo to, že 5 Kč chybí. Když jsem stisknul Stornovat platbu, vytisklo to jízdenku. O specifikách přestupu v Lípě z autobusáku na vlak radši nemluvit, ale to už sem nepatří. Ti, co by jim za to bylo potřeba uřezat uši, nejsou z Arrivy, ale z liberecké a českolipské radnice. Jsem zvědavý, kolik desítek let to tak ještě vydrží. Nedej Bože, abych tam někdy musel vést nějakého cizince. Tohle nemají asi ani v Magadanu.
csik	Sobota, 26. června 2021 - 22:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 10-2020	Ex_ČD 25 – je psaný na dva kotle ono u nás mnohdy neplatí to: “co je psáno, to je dáno“...a nejen s Covidem...Tak tady máš stejné jd pro bulíka bez přípřeže, a dole je Os 1141 - ta „dvojka“ od něj je malovaná u 604 jen jako trasa pro její návrat domů, ale pokud byla díra, tak tam mašina nečuměla do 8 hod, to už byla dávno doma, i s vlak.četou. Navíc časy ARR.... kapánek pokulhává pokud něco pokulhává, tak to jsou vozidla Arrrríííívy, dopravce souhlasil s jízdním řádem, tak by taky měl nasadit vozidla která ho dodrží.....a ne aby mu jednou vadilo slunce, pak zase sníh, pak listí....už předvedl neschopnosti za každého počasí, a předvedl i naprostý nezájem řešit problémy!. Aleš_Liesk. 7625 – „v Pilínkově dokonce jen za 40% času“ a Pilinkovem prohučel 60? Vskutku geniální ! Porovnávat projíždějící vlak s druhým, který tam zastavuje, čeká až cestující nastoupí a pak se rozjíždí......to je z těch veder, nebo už trvalá porucha myšlení?
Honnzok	Sobota, 26. června 2021 - 22:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 12-2009	Prosím k čemu byla dobrá ta poznámka u Turnova? (Na odjezdové straně se posunuje...) To měl strojvedoucí očekávat, že se proti němu z pahrbku pořítí vozy a být připřaven rychle zahájit sunutí? (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Apollo_17	Sobota, 26. června 2021 - 23:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8099 Registrován: 8-2007	Honnzok:To měl strojvedoucí očekávat, že se proti němu z pahrbku pořítí vozy To byla jen taková předpisová berlička.Normálně se musel přerušit ve stanici posun v pokračování vlak. cesty vjíždějícího vlaku.Pokud tam byla tato poznámka,mohlo se za koncem vlak. cesty posunovat.
Aleš_Liesk.	Neděle, 27. června 2021 - 21:17:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7630 Registrován: 9-2011	cs: zastavení ze 60 trvá jak dlouho? Myslím, že se na něj dávala přirážka minuta (nebo možná jen půl). Všichni jste volové. Servít
Honnzok	Pondělí, 28. června 2021 - 15:16:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 12-2009	Apollo_17: Zajímavá záležitost, díky za odpověď... Kdy se to zhruba přestalo používat by jste nevzpomněl? Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mirek_Zv.	Středa, 30. června 2021 - 00:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 9-2015	Tak jsem jel v neděli Arrivou ve 2 lidech z Prahy do Nového Boru, resp. jen do Boleslavi, protože tam jsme dojeli opožděni, 15 min po odjezdu vlaku na Lípu, a ten nechali odjet (pokračovali jsme proto Os ČD po 20 minutách). Arriva mi nyní napsala, že 108 Kč za jízdenku Bělá-Bor nevrátí, protože prý byla "validována v jejich odbavovacím systému". Tak to tedy považuji za mimořádnou a nechutnou sviňáenu a zřejmě taky za neuvěřitelný bordel v procesech firmy.
Adamek	Středa, 30. června 2021 - 06:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 10-2007	A co s tím má společného Bělá? On vám ten přípoj ujel tam, nebo co?
Apollo_17	Středa, 30. června 2021 - 07:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8104 Registrován: 8-2007	Honnzok:Kdy se to zhruba přestalo používat by jste nevzpomněl? Zrušeno to bylo asi změnou předpisů v roce 1997. Do té doby musel strojvedoucí ve svých nafasovaných Sešitových jízdních řádech vybarvit červeně všechny kolečka(vjezd na obsazenou kolej),trojúhelníky (vjezd na kusou kolej) a čtverečky (na odjezdové straně se posunuje) u jednotlivých vlaků. Čtvereček a trojůhelník v SJŘ byl zrušen,zůstalo jen kolečko (vjezd na obsazenou kolej). (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Aleš_Liesk.	Středa, 30. června 2021 - 08:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7634 Registrován: 9-2011	Ano, pamatuji si z vyprávění fírů, že oblíbenou činností kontrolních orgánů v obdobích krátce po změně grafikonu bylo listování sešiťákem a hledání, jestli jsou opravdu všechny tyto značky červeně vybarveny (a to i pro vlaky či tratě, na kterých daný fíra vůbec nejezdil. Ale co kdyby elitní rychlíkář jednou jel přestavovák do holešovického přístavu, že? ) Všichni jste volové. Servít
Mirek_Zv.	Středa, 30. června 2021 - 19:09:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 9-2015	@Adamek Ty jsi nejspíš z Arrivy, koumáku. Tuto výmluvu jsem od nich čekal, ale ta kupodivu nezazněla. Když máš něco předplaceno, tak si to máš platit podruhé, aby tě gauneři nesměli okrádat? A kdybych postupoval s ohledem na tvé nestydaté rýpání, tak by mě okradli ještě o podstatně víc. Celá ta sviňárna vychází z debilního omezení možnosti nákupu jen dlouho před odjezdem. A k tomu, že se nestydí mi napsat, že jsem jízdenky využil, tak fakt nevím, co bych řekl.
Adamek	Středa, 30. června 2021 - 19:23:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 10-2007	1) Nejsem z Arrivy 2) Husy jsme spolu nepásli, takže mi nemusíte tykat (asi dál budete, ale to je vaše věc) 3) Pořád nechápu, co tam dělá ta Bělá? Vy jste v Bělé přestupoval?
Mirek_Zv.	Středa, 30. června 2021 - 19:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 9-2015	@Adamek 2) Omlouvám se. 3) Do Bělé jsme cestovali na jiné jízdní doklady.
Adamek	Středa, 30. června 2021 - 20:16:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 10-2007	Byla to PID jízdenka za 92/62 korun?
Libcha	Čtvrtek, 01. července 2021 - 15:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 11-2005	Adamek: "2) Husy jsme spolu nepásli" Prosím o přispění do diskuze zde. Ď.
Mirek_Zv.	Čtvrtek, 01. července 2021 - 23:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 9-2015	@Adamek Ano. Je to jako byste byl ve věci úplný insider, poněvadž skutečně byla jedna jízdenka 62, druhá 92 (což už ani možná není výhodné, ale neřešil jsem to). Mimochodem, dnes (po mém protestu proti, z mého pohledu nepřiměřené striktnímu odmítnutí) mi z Arrivy zavolali. O peníze tolik nejde, sice se to pokusím dotáhnout až po vrácení (chtějí nějaký doklad, což je problém, protože sympatický průvodčí ČD mě ukecal na papírový lístek a ten jsem pak vyhodil), ale pro mě tímto už hlavní problém skončil, protože můžu uznat, že se zachovali aspoň trochu korektně a slušně, a nemusím jim to dál mít za zlé. Že jejich evidence ukazuje nepoužitou jízdenky jako projetou je ale trochu znepokojující. Snad se chyby v sw časem vychytají.
Adamek	Pátek, 02. července 2021 - 05:34:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 10-2007	Hele, tak já vám dám radu, jízdenka Arrivy Praha - Nový Bor stojí na webu 120 Kč bez Lítačky a 115 s Lítačkou (vy jste touto kombinací zaplatil 146 bez Lítačky a 116 s Lítačkou - kde je úspora?) Ale fajn, tak prostě kombíte tarify, to je v pořádku, taky občas kombím a občas se na tom dá spousta peněz ušetřit - každopádně základní pravidlo kombení je, že do toho jdete s vědomím, že se vzdávate práv, který vám plynou z nekombinované jízdenky. Modelová situace: koupíte si jízdenku Praha - Nový Bor na webu Arrivy, ujede vám přípoj v Boleslavi, podle SPP Arrivy máte nárok buď na a) přepravu dalším rychlíkem do Boru - přijel byste tam rychlíkem o dvě hodiny později, což zakládá nárok na odškodnění ve výši 50 procent. nebo b) vrácení peněz za neprojetý úsek. = došlo ke komplikacím na straně dopravce v rámci vaší přepravní smlouvy a budete odškodněn. Jiná modelová situace: kombíte jízdenky, máte PID a arriváckou jízdenku. Tu ale nevyužijete, protože vám v Boleslavi ujede přípoj. Jedná se o důvod na straně cestujícího. Z pohledu práva je totiž váš důvod (ujetí připoje v rámci jiné přepravní smlouvy) stejně relevantní, jako kdybyste vlak nestihl kvůli zpoždění autobusu, taxíku, manželky nebo kdybyste zaspal. = došlo ke komplikacím mimo vaší přepravní smlouvu a řešení je jen na dobré vůli dopravce.