Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 10. 2021

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 10. 2021

autor	příspěvek
6332	Pondělí, 18. října 2021 - 21:25:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 6-2011	David (15764): I využívaná linka může přitáhnout další cestující. Závazková doprava je služba pro veřejnost, je v pořádku když je dostupná pro všechny. Je pravda že naše VHD není drahá, ale i tak je fajn mít cestování levné (stejně jako třeba energie nebo telekomunikace...které nejsou). „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Orky	Pondělí, 18. října 2021 - 21:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16308 Registrován: 10-2004	6332: Taky je fajn na to mít. Jenže ohromné schodky ukazují, že na to nemáme. Abychom se teď měli lépe, tak to budou muset zaplatit naše děti. Hezký dárek jim dáváme.
Petr_vlček	Pondělí, 18. října 2021 - 21:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14256 Registrován: 5-2004	jen fakticka poznamka k propagovanym busum hk-brno. Jsou totiz ve stejny prdeli jako vlak a +30 neni nic mimoradneho. Pricina je v tom, ze silnice po ktery jedou je prakticky v parametrech z dob bolsevika, ovsem s nekolikanasobnym provozem. Stejne na tom je silnice z hk do jaromere a vecne ucpana jaromer, tam by se to ale melo zlepsit dalnici mozna dokonce letos.
Mladějov	Pondělí, 18. října 2021 - 22:15:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16963 Registrován: 3-2007	Negrelli: "Mladějov - Jojo, zlatej bolševik, to se dalo jezdit ze Dvora Králové do Tater přímo a dokonce lůžkem. Takový drobný detail ... R480/1 Drážďany-Košice a R1480/1 Margecany-Lipsko nestavěly...." Aha
artur74	Pondělí, 18. října 2021 - 22:47:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2018	Vysoké deficity jsou opravdu asi ve všech zemích, ale jenom nás napadlo si při všeobecném výpadku příjmů a současném nárůstu výdajů z důvodu pandemie snížit DPFO a tím to celé výrazně zhoršit. Jinak by se totiž dalo čekat, že se po odeznění dopadů pandemie vrátíme k víceméně vyrovnaným rozpočtům, zatímco takhle máme strukturální deficit 100 mld, tedy asi 1,5 % HDP. A ten prohlasovala s Babišem ODS, takže jejich kritika deficitů je pokrytectví non plus ultra. Jediné rozumné řešení je zvýšit daně, jinak pánbů s námi. Těch cca 6 % HDP deficitu nejde vyřešit na výdajové straně, to by poslalo celou ekonomiku do takové vývrtky, že si to nikdo nedovede představit.
Mirek_Zv.	Úterý, 19. října 2021 - 09:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 9-2015	@Negrelli Teoreticky(!!) by United Buses nebo RegioJet mohly zastavovat RegioJet vlak ve Žďáru a dát bus Pce - Žďár. Při letošním grafikonu (příští nevím) by to shodou okolností celkem vycházelo (15 min na každý přestup), ale pod 4h by to stejně bylo těsně (a ještě riziko, že to ujede).
Negrelli	Úterý, 19. října 2021 - 14:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 9-2007	Petr vlček - přesně tak. Hradecko - Brno byla jedna z mála relací, kde vlak vyhrával na automobily a autobusy, zejména díky "spolehlivosti" 35 a 43. Od nového GVD gumokoly nastoupí v plné míře a podstatná část "substrátu" z kolejí uteče.
S699.0	Úterý, 19. října 2021 - 15:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2017	Tak kvůli covidu rozhazují snad všecky státy. Já teda být u kormidla tak to udělám přesně naopak a najedu na válečné hospodářství. 1) 100 % výkonu ekonomiky do zbrojení (zbrojení proti covidu = zdravotnicví) 2) omezení výdajů, snížení sociálních dávek o 50 %, pro nemajetné základní potraviny na příděl 3) zavedení koronavirové daně (něco jako byla povodňová stovka), příadně znárodnění ( = nucené převedení na státní dluhopisy) peněz na běžných účtech nad stanovenou sumu.
Mladějov	Úterý, 19. října 2021 - 15:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16965 Registrován: 3-2007	To mně vždycky dojímá, tyhle rady ze čtvrté cenové
Mouka	Úterý, 19. října 2021 - 16:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8458 Registrován: 1-2007	S699.0: Však oni by vám to občané v dalších volbách spočítali.
Bram	Úterý, 19. října 2021 - 16:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12933 Registrován: 4-2003	Jojo, čtvrtá cenová zase perlí. Naštěstí se politická situace razantně změnila, takže .
Hroch	Úterý, 19. října 2021 - 18:41:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14480 Registrován: 8-2004	Mladějov: "To mně vždycky dojímá, tyhle rady ze čtvrté cenové" "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Borovička	Úterý, 19. října 2021 - 19:08:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9552 Registrován: 5-2002	Naštěstí se politická situace razantně změnila, takže - opravdu ??
mot	Úterý, 19. října 2021 - 21:18:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 7-2017	"Bylo nás pět"
6332	Úterý, 19. října 2021 - 21:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4906 Registrován: 6-2011	S699.0: "2) omezení výdajů, snížení sociálních dávek o 50 %, pro nemajetné základní potraviny na příděl " Takže buď by to zaplatili důchodci, nebo - pokud myslíš ty ostatní sociální dávky - bys toho moc nezaplatil. Znárodnit lidem prachy na účtech, včetně lidí který to uvrhne do chudoby, je taky nerozumné. Mladějov: "To mně vždycky dojímá, tyhle rady ze čtvrté cenové " Je to sranda si do někoho kopnout že je chudej, připadáš si pak lepší? „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Mladějov	Úterý, 19. října 2021 - 22:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16968 Registrován: 3-2007	???????
Zzz	Středa, 20. října 2021 - 06:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6689 Registrován: 12-2004	6332: Hláška o 4 cenové se používá dlouhodobě a ve smyslu kvality předávanych informací. Nemá to nic společného s movitosti nikoho. Rodiče apd. vám to popř. dovysvetli. Ještě se to používá jako narážka/ přirovnání při hodnocení kvality restaurací apd. Posláno z mobilu. (Příspěvek byl editován uživatelem Zzz.)
Bram	Středa, 20. října 2021 - 06:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12934 Registrován: 4-2003	6332:Je to sranda si do někoho kopnout že je chudej, připadáš si pak lepší? To ale není kopanec do chudých v peněžence, ale chudých na duchu . mot:"Bylo nás pět" Agent StB Bureš končí a dost lidí to oplakává. A teď se chce ukázat Bureš v lepším světle, tak nabádá k odstoupení zmetka Mynáře. Škoda, že s tím nepřišel v době, kdy se zjistilo, že Miloš Zeman již není vlastníkem telefonu a veškerá komunikace s Milošem je možná akorát přes to podlé a arogantní osvětimanské prase... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Paul2no	Středa, 20. října 2021 - 07:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 11-2009	Spíš to ukazuje, že tahle země, potažmo Evropa není připravena na skutečnou zásadní krizi. Tohle je "jen" koronavirus, ovšem co kdyby došlo na skutečnou válku?
Mladějov	Středa, 20. října 2021 - 09:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16969 Registrován: 3-2007	No tak bude všechno fprdeli - jako jak se chcete "připravovat na skutečnou krizi" a jakou? Horko, sucho, povodně, válka, epidemie, vzbouření žlutých vest, invaze Rusáků, Číňanů, Marťanů ???? Ono to prostě nejde - stejně jako doma máte dva zámky na dveřích a ne sedm, ostnatý drát, vysoké napětí v plotě a samopalníka v každém rohu zahrady 24 hodin denně a ochranku s váma v obýváku jako Miloš Zeman - a stejně mu pověsili trencle na Hrad. Neboli připravit se na cokoli prostě nejde, protože ani nevíte, co to je a stálo by to majlant a prakticky by to bylo třeba i k ničemu. Za bolševika byl třeba národ připravován na třetí světovou válku a to už od mateřské školy - cvičení s plynovými maskami, chození do krytů, branná výchova, kde se i děti učily střílet (zatím ze vzduchovky) a házet granátem - no a stejně nás Rusové obsadili. A kdyby byla opravdová či nedejbože jaderná válka, tak to bylo všechno úplně k hownu - ale hromada nemakačenků z toho měla živobytí. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Paul2no	Středa, 20. října 2021 - 09:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2519 Registrován: 11-2009	no a stejně nás Rusové obsadili. To, že Rusové dojeli až do Prahy bez jediného výstřelu považuji za absolutní selhání Českého národa.
Mladějov	Středa, 20. října 2021 - 10:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16971 Registrován: 3-2007	Bram: " Agent StB Bureš končí a dost lidí to oplakává. A teď se chce ukázat Bureš v lepším světle, tak nabádá k odstoupení zmetka Mynáře. Škoda, že s tím nepřišel v době, kdy se zjistilo, že Miloš Zeman již není vlastníkem telefonu a veškerá komunikace s Milošem je možná akorát přes to podlé a arogantní osvětimanské prase... " Tak to byl Miloš ještě, byť omezeně použitelnej spojenec, teď už pro něj nikdy nic neudělá a tak ho už nepotřebuje a hradní skvadru taky ne, naopak to teď všechno zdržujou. On je prostě kalkulačka.
VlastaZ	Středa, 20. října 2021 - 12:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 6-2015	Vidím správně, že EC 172/173 Hungaria pojede jen Praha - Hamburg - Praha?
J.M.	Středa, 20. října 2021 - 12:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 12-2020	Paul2no: A Slováci podle vás neselhali? Tak předně zde byl národ Československý, tedy Češi i Slováci. A za druhé: To jako měli lidi s holýma rukama nebo s kosou a cepem aktivně branit ruským tankům a vojákům se samopaly obsazení země? Víte co by nastalo? Totální krvavý masakr. A co myslíte, že by se změnilo? Když Vám někdo míří kvérem na hlavu, tak vás nesmyslná hrdinství rychle přejdou a pochopíte realitu. A ta je taková, že žádný náš člověk s obsazením země nemohl nic udělat.
čelakovičan	Středa, 20. října 2021 - 12:46:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7288 Registrován: 8-2006	VlastaZ: Maďarská souprava by měla jet z Prahy na EC281 do Budapešti, resp. přijet na EC280 do Prahy. Takže by maďarské soupravy měly jet na 173/281, resp. 280/172 s pauzou v Praze. Možná někdo upřesní.
mot	Středa, 20. října 2021 - 12:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 7-2017	Za bolševika byl třeba národ připravován na třetí světovou válku a to už od mateřské školy - cvičení s plynovými maskami, chození do krytů, branná výchova, kde se i děti učily střílet (zatím ze vzduchovky) a házet granátem - no a stejně nás Rusové obsadili. A kdyby byla opravdová či nedejbože jaderná válka, tak to bylo všechno úplně k hownu - ale hromada nemakačenků z toho měla živobytí. Doporučuju sledovat dokumenty, kterak se v USA chystali na jadernou válku.
Vantju	Středa, 20. října 2021 - 12:56:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5283 Registrován: 9-2007	čelakovičan: "Možná někdo upřesní." Díky.. to už je pomalu na to vytvořit nějakou stránku s často kladenými dotazy. Na 011 (a možná i jinde) budou výluky takového charakteru, že se jízdní doba všech vlaků z Prahy na Brno natolik prodlouží, že už nepůjde dost dobře vést tranzitní vlaky přes Prahu přímo, aby byly dodrženy stejné časy při vjezdu/odjezdu z Česka, které jsou (pochopitelně) žádoucí. Do cca začátku září tak pojede 172/173 jen z/do Prahy, 256/257 jen z Grazu do Prahy (a snad i bez náhrady z Drážďan do Prahy a opačně) a náhrada v úseku Budapest - Praha a opačně bude EC 286/287 s českou soupravou. No a jak píše p. čelakovičan, díky tomu, že před 172 a po 173 jede ještě jeden vlak, pojede maďarská souprava na něm (280/281) a z Prahy pak ve svém čase.
Mladějov	Středa, 20. října 2021 - 14:07:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16972 Registrován: 3-2007	mot: V USA zase bijou černochy? Já nepíšu o USA, soudruhu, já vysvětluji něco úplně jiného Paul2novi. Že mentální bolševik jak vy vždycky potřebuje připodotknout nějakou komoadvokacii, jakmile má dojem, že se jeho milovaným soukmenovcům ubližuje, je pouze vaše omezenost a chuť si do mne kopnout. Mmch ani tohle neni pravda, v sedmdesátých a osmdesátých letech tím otravoval lidem život jen ten bolševik. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
mot	Středa, 20. října 2021 - 15:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 7-2017	Víte o životě govno a akorát papouškujete. A jen tak mimochodem, tím mým prokádrováním jste se sám zařadil na úroveň bolševika. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
VlastaZ	Středa, 20. října 2021 - 16:04:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 6-2015	Vantju: "256/257 jen z Grazu do Prahy" rj 256/257 je podle návrhu psaný Graz - Berlin - Graz
Wxdf	Středa, 20. října 2021 - 17:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 6-2003	VlastaZ: "Vantju: "256/257 jen z Grazu do Prahy"rj 256/257 je podle návrhu psaný Graz - Berlin - Graz" Vantju má pravdu : https://fahrplan.oebb.at/bin/stboard.exe/dn?protocol=https:&input =Dresden%20Hbf%238010085&boardType=dep&time=07:46%2B1&productsFil ter=1011111111011&dateBegin=12.12.2021&dateEnd=10.12.2022&selectD ate=period&maxJourneys=20&&start=yes&dirInput=&sqView=2& rj pojede z/do Německa od 1.9.2022 jenom v pracovních dnech (Příspěvek byl editován uživatelem wxdf.)
Mladějov	Středa, 20. října 2021 - 17:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16973 Registrován: 3-2007	Bram: "6332:Je to sranda si do někoho kopnout že je chudej, připadáš si pak lepší? To ale není kopanec do chudých v peněžence, ale chudých na duchu . " Ale to není kopanec, jen povzdychnutí nad naivitou některých diskutérů. Jinak, pane 6332 koukám, že budete potřebovat vysvětlení: Dříve se restaurační zařízení dělily do čtyř cenových skupin, od :"jedničky" v interhotelu po nejobyčejnější knajpy, kam chodili hlavně dělníci. No a řada osazenstva hospod "čtvrté cenové" hrozně ráda u toho piva rozumuje, jak jsou ti a ti politici nebo manažeři blbci a jak by to udělali oni - přečasto bez znalostí základů toho, co řeší a věcí navazujících včetně zapomínání, že nežijeme v diktatuře - no a to byl přesně ten váš případ.
Trolleybus	Středa, 20. října 2021 - 18:53:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 5-2002	Dneska už se neříká "rady ze čtvrté cenové", ale "názory diskutérů z Novinek". Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
David	Středa, 20. října 2021 - 20:13:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15768 Registrován: 12-2007	To, že Rusové dojeli až do Prahy bez jediného výstřelu považuji za absolutní selhání Českého národa. Možná bez výstřelu, ale s mnoha záměrnými drobnými sabotážemi typu odstraňování/přehazování dopravních značek se směry jízdy; svého času jsem též četl zajímavý článek, jak nádražáci záměrně satovali jízdu vlaku vezoucího rušičky rádiového vysílání. 3) zavedení koronavirové daně (něco jako byla povodňová stovka), O to méně peněz zůstane lidem = o to méně toho utratí = o to méně toho utrží jiní lidé (podnikatelé, sekundárně i jejich zaměstnanci). Tzn. oč víc by stát získal do kasy přímo, o to méně by následně dostal na jiných daních a odvodech. příadně znárodnění ( = nucené převedení na státní dluhopisy) peněz na běžných účtech nad stanovenou sumu. Tohle už IMHO není ani čtvrtá cenová - peníze na těch běžných účtech neleží "ladem", ale banky je investují či rozpůjčovávají dále, tzn. nejdřív by ty investice/půjčky musely dostat zpět (což by bylo ještě horší - kde by lidi vzali ty prachy na okamžité splacení?) a až pak by to mohlo být "nuceně převedeno" do rukou státu. Mimo jiné i do státních dluhopisů. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
David	Středa, 20. října 2021 - 22:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15769 Registrován: 12-2007	Je pravda že naše VHD není drahá, ale i tak je fajn mít cestování levné (stejně jako třeba energie nebo telekomunikace...které nejsou). Tak ještě že tato polemika probíhá až nyní, kdy se dá tou energií čerstvě argumentovat, že. Přitom ve skutečnosti znamená zvyšování cen energií (elektřiny i nafty) další ZHORŠENÍ ekonomiky provozu i pro veřejnou dopravu, v případě závazkové dopravy tedy i s nepříznivým dopadem na veřejné rozpočty (přičemž inflační doložka mj. co do cen energií je zakotvena ve smlouvách objednatelů s dopravci, tzn. změna ceny výkonů je takříkajíc automatická), eventuálně s nutností to kompenzovat zvýšením cen jízdného. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
6332	Středa, 20. října 2021 - 22:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4910 Registrován: 6-2011	Mladějov: Dobrá, kopnul sis nepřímo. I názor založený na zcestém emotivním výlevu je názor, není důvod být neslušný. (Tvůj příspěvek 16972 jsem si taky přečetl.) Ale to sem do diskuze nepatří, chceš-li mít poslední slovo, měj. Já už se k sitstorm party vyjadřovat nebudu. Trolleybus: "Dneska už se neříká "rady ze čtvrté cenové", ale "názory diskutérů z Novinek". " Jo, to je lepší Edit.: David: "Tak ještě že tato polemika probíhá až nyní, kdy se dá tou energií čerstvě argumentovat, že." Energie začínají být nechutně drahé teď, ale u telekomunikací je to dlouhodobé bahýnko (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
Mladějov	Čtvrtek, 21. října 2021 - 08:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16974 Registrován: 3-2007	Co do diskuse nepatří? Že když napíšete blbost a já napíšu, že je to blbost, tak je to nevhodné?? Omlouvat své blbosti umíte bezvadnê, rétorika také není špatná, ale fakticky nevíte o reálném světě nic. My ze staré školy, co víme, co znamená rčení "ze čtvrté cenové" aspoň umíme uznat, když napíšem hloupost. Čest.
Bram	Čtvrtek, 21. října 2021 - 17:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12935 Registrován: 4-2003	mot:Víte o životě govno a akorát papouškujete. Typický projev absolventa vysoké školy života mentálně patřícího do zmíněné čtvrté cenové. A jen tak mimochodem, tím mým prokádrováním jste se sám zařadil na úroveň bolševika. Mlčeti zlato, mluviti stříbro. Ale to je nad možnosti chápání jedinců ze čtvrté cenové .
mot	Čtvrtek, 21. října 2021 - 18:48:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3386 Registrován: 7-2017	...zakejhala postřelená husa.
Hroch	Čtvrtek, 21. října 2021 - 21:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14482 Registrován: 8-2004	mot, 6332: Příležitost nic nenapsat jste oba promeškali. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
6332	Čtvrtek, 21. října 2021 - 22:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4912 Registrován: 6-2011	Hroch: "mot, 6332: Příležitost nic nenapsat jste oba promeškali." Dík za hodnocení Bez tvýho hodnocení bych se vůbec v životě nevěděl čeho chytit „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Rybák	Čtvrtek, 21. října 2021 - 23:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 5-2008	Ale to je nad možnosti chápání jedinců ze čtvrté cenové [proud]. Ano od burana Brama, který všem po soudružsku tyká a považuje to za svoje nedotknutelné právo takové kádrování opravdu sedí.
Klavirista	Pátek, 22. října 2021 - 02:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 5-2009	Wxdf: Ne, podle toho odkazu do 31.8.vůnec nepojede. A je tam bez zastávky v Ústí, stejně jako DB, kde je ale v jiný čas a denně jen do Děčína Takže já bych to nebral vážně a v klidu si počkal.
Bram	Pátek, 22. října 2021 - 06:18:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12938 Registrován: 4-2003	Rybák:Ano od burana Brama, který všem po soudružsku tyká a považuje to za svoje nedotknutelné právo takové kádrování opravdu sedí. Modrej svět se hroutí, soukromníci se roztahují na více a více tratí, režijka tedy platí na stále menším a menším počtu vlaků, přičemž nedrážní veřejnost to absolutně nezajímá. A k tomu ty nedávné volby do poslanecké sněmovny, co tak blbě dopadly, ač měly dopadnout jinak, neb čtvrtá cenová si to tak přála a chtěla to všem kavárenským povalečům (zejména těm z Prahy ) po nich pěkně nandat. To musí být výhled na hodně blbej život, když postupně končí režijky a je to definitivní konečná pro KSČM a ČSSD. Agent StB Bureš a celá proruská hradní sebranka to má už také za pár. Ani vzteklý panáček Pitomio, tak oblíbený u čtvrté cenové, to už nezmění. Jsou to ale blbé vyhlídky do budoucna . Takže je dobře, když jsem jako hromosvod pro svedení frustrace čtvrté cenové mohl posloužit právě já. Velice mne to potěšilo .
vojtasTS29	Pátek, 22. října 2021 - 11:52:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 9-2017	Bram: Oslavovat vypadnutí levice ze sněmovny a zároveň argumentovat svojí vzdělaností je teda hodně dobrej oxymoron. To je totiž typickej znak tý nevyspělý, buranský společnosti východní Evropy, ne opaku.
Bram	Pátek, 22. října 2021 - 12:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12942 Registrován: 4-2003	vojtaTS29:Oslavovat vypadnutí levice ze sněmovny a zároveň argumentovat svojí vzdělaností je teda hodně dobrej oxymoron. Levice ze sněmovny v žádném případě nevypadla. Jsou tam Piráti, což levicová strana je, byť to mnozí stále nechtějí vzít v úvahu. Jinak v dnešní době pravicové strany nejsou vůbec pravicovými, jsou to strany středové a u některých bych spíš řekl, že jsou mírně nalevo od středu. To je totiž typickej znak tý nevyspělý, buranský společnosti východní Evropy, ne opaku. Znak nevyspělé společnosti byla stále trvající přítomnost KSČM v poslanecké sněmovně. Něco jiného je případ ČSSD, protože sociálně demokratická strana by v parlamentu dle mého názoru přítomna být měla. Ovšem ČSSD, která sociálně demokratické strany u nás dosud reprezentovala, se svým jednáním diskreditovala dlouhodobě po několik volebních období, takže pád mimo sněmovnu byl jediným možným vyústěním. Nestalo li by se to teď, stalo by se to díky debilům typu Hamáček, Stropnický, Maláčová atd. v příštích volbách. Vždyť i lidé, kteří byli ČSSD nakloněni, si zcela správně všímali postupného poklesu preferencí této strany, takže to teď raději hodili v říjnových volbách ANO. Jinak nářek diskutujícího vojtaTS29 plně chápu, nejspíš sedí v některém zastupitelstvu obce v širším okolí Kouřimi za ČSSD, nebo dokonce za KSČM. A pokud někdo bude narážet, že to, co jsem napsal, nemá vztah k veřejné dopravě, tak musím napsat, že má. Nebude se konat se žádný převrat v dálkové dopravě objednávané Ministerstvem dopravy a rozhodně se nebude konat návrat k centrálnímu objednávání ZDO, ke kterému by nejspíš časem došlo, protože by se to hodilo ANO, KSČM, ČSSD (a patrně i SPD) do krámu a to by nevedlo jinam, než k likvidaci (v lepším případě pouze k trvalému postupnému úpadku) toho, co se dodnes podařilo vybudovat ve schopnějších krajích za integrované dopravní systémy. Paradoxně by tak došlo k likvidaci toho, co se velice úspěšně rozvíjelo v Ústeckém kraji pod taktovkou hejtmana z KSČM... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Velky_sef	Pátek, 22. října 2021 - 12:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 7-2017	Treba povedat, ze v istom smere ma Bram pravdu. Ministerka prace sa nema co zucastnovat kontroly na pracovisku, na to ma kopec zamestnancov, ktori to zvladnu tiez. Podobne 5000 rouskovne, preco? Navyse vlada minula kopec penazi na veci, ktore nesuviseli s Covidom a to ma za nasledok zvysovanie zadlzovania. K tomu to rozdavanie penazi pomohlo roztocit inflaciu, takze pracujucim sa dokonca ta mzda moze realne znizit. Mali radsej nakupit tie respiratory a ludom s nizkym dochodkom ich dorucit alebo oznamit, kde si ich mozu vybrat. Velky problem su aj insolvencie v CR, vela ludi tak pracuje nacierno, lebo splacanie dlhu im zoberie vsetko a neostane im na normalny zivot. Lenze toto ich zase dobehne, ked pojdu do dochodku a naraz zistia, ze dostavaju nejake minimum, z ktoreho nevyziju a opat to za nich bude riesit stat. Ale do riesenia sa vobec nepustili a tak ti volici dali hlas ANO, ked im Babis slubil peniaze. Lenze toto nie je dlhodobe riesenie.
Bram	Pátek, 22. října 2021 - 16:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12943 Registrován: 4-2003	Velky sef:Treba povedat, ze v istom smere ma Bram pravdu. To, že ANO částečně odsálo voliče ČSSD a KSČM, není moje pravda. To jsou výsledky zveřejněných průzkumů, dá se to dohledat, bylo to uveřejněno (myslím) na seznamu. A jak už jsem psal, pro dopravu je nevítězství povolební koalice ANO + ČSSD + KSČM + SPD jen a jen pozitivní zprávou . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
6332	Pátek, 22. října 2021 - 17:00:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4913 Registrován: 6-2011	vojtasTS29: "Bram: Oslavovat vypadnutí levice ze sněmovny a zároveň argumentovat svojí vzdělaností je teda hodně dobrej oxymoron. To je totiž typickej znak tý nevyspělý, buranský společnosti východní Evropy, ne opaku." ČSSD a KSČM se od levicových hodnot odklonily, spolupráce s ANO jim neprospěla. I ztráta autentičnosti mohla za jejich propad - KSČM hlasující pro zákon "3x a dost", to není levicové ani trochu. Jinak máš pravdu, v Německu (ke kterému vzhlížíme) je cool být levičák, levice je na vzestupu, i např ve Skandinávii má silnou pozici. A u nás je společensky přijímáno vtipkovat o střílení bezdomovců, být rasista, volit a poslouchat nácky, ale když rýpneš do Spolu, jsi hned bolševik. Kdyby aspoň dotyční věděli kdo bolševici byli, bez ohledu na nějaké jejich hodnocení, často ta osočení nedávají smysl. „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
David	Pátek, 22. října 2021 - 20:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15770 Registrován: 12-2007	soukromníci se roztahují na více a více tratí Že jsi to napsal - dosud jsem to neslyšel na vlastní uši, ale v krásném středečním poledni (jo, zase výhoda mojí flexibilní pracovní doby - mít jeden všední den úplné volno s tím, že namísto toho budu pracovat v jednom z víkendových dnů ) jsem se u tratě nedaleko Brna potkal s dalším, cca 40letým a o čem se on nakonec nerozpovídal: - pro cestujícího není žádným přínosem, když v rámci závazku (tzn. když je jeden dopravce nahrazen na té trati druhým, nikoliv když si konkurují přímo) je modrý dopravce nahrazen dopravcem žlutým, zeleným či černým - takovéto rozkulačení "je možné jen u nás" (reagoval jsem, že nikoliv, že např. v Německu jsou některé oblasti zcela bez působnosti DB) - Regiojet i v dotované dopravě jen "vyzobává rozinky mezi velkými městy", a to mj. v závazku mezi Brnem a Ostravou, kde jezdí s kratšími soupravami než předtím jezdily ČD, mj. bez nedělních posílení souprav. - Když jsem dodal, že minulou neděli (10. 10.) jsem v R 667 (nesoutěžená linka R11, dopravce ČD, a.s.) viděl 4vozové řazení (tzn. neposíleno) a v něm více než 300 cestujících, zůstalo to bez odezvy. - Když jsem dodal, že Regiojet jezdí i regionálku v Ústeckém kraji, a to mezi Ústím a Děčínem (co na tom, že jde o vedlejší trať; ta hlavní vede po protějším břehu Labe) či z Ústí na Bílinu (dtto). - Po mé zmínce o (jednom z nejrozlehlejších krajů) Ústeckém kraji přišlo povídání, že kraje jsou hrozně malé ve srovnání s územním členěním např. na Ukrajině (!) a každý z krajů si "hraje na svém písečku" co do objednávky regionálních vlaků - Důkazem výše uvedeného prý je hranice Kraje Vysočina s Jihočeským krajem; na moji námitku, že u 3 ze 4 tamních tratí by ani člověk nepoznal, že tudy krajská hranice vede, přišlo připomínání toho čtvrtého případu; když jsem dodal, že tam je mezikrajská doprava zajištěna rychlíkovým spojením, přišla reakce typu "ale Jihlávka je bez spojení" (+ docela marné bylo i vysvětlování, že je fyzikálně nemožné, aby u Jihlavy i u Veselí jezdily Os a R v hodinovém prokladu + aby souběžně takový Os jel z Jihlavy přímo až do Veselí bez jakéhokoliv prostoje). - Povzdechnutí, že na jižním slovenském tahu mezi Filakovem a Moldavou nad Bodvou nejezdí žádná regionálka (tak jsem dodal - jakto, když tam vlaky objednává MD, takže žádné "hraní si na vlastním krajském písečku?) Fakt poprvé jsem tyhle vnitřně nelogické argumenty slyšel (přinejmenším v rozhovoru "se mnou" a nikoliv náhodně zaslechnutém mezi jinými lidmi) live nad rámec čtení v nějaké diskusi. P. S. Předevčírem jsem to tu zmínil a šup už je to tu: https://zdopravy.cz/naklady-zeleznicnich-dopravcu-rostou-hrozi-zd razovani-jizdneho-94884/ (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Hroch	Pátek, 22. října 2021 - 21:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14486 Registrován: 8-2004	6332: "Bez tvýho hodnocení bych se vůbec v životě nevěděl čeho chytit" Nevím o tom, že bychom byli spolu na pastvě. Bram: "režijka tedy platí na stále menším a menším počtu vlaků," Mně je celkem jedno, jestli někde jezdí zelenej, červenej nebo růžovej s puntíčkama (důležité je, aby jel včas, v dostatečné kapacitě soupravy, s dobrou tepelnou pohodou, čistý, ...). Ale že se snižuje zaměstnanecký benefit, navíc nerovnoměrně (každému zaměstnanci různě podle kraje) mi úplně ideální nepřijde. Ale klidně bych si jako zaměstnanecký benefit uměl představit "státní síťovou (nebo třeba jen nějakou krajovou) jízdenku". A klidně se dá bavit, kolik z toho hradí zaměstnanec a kolik zaměstnavatel. Tohle postupný ale nekončící postupný umírání režijek je ale asi nejhorší možný scénář. Ale to odboráři nikdy nepochopí. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Orky	Pátek, 22. října 2021 - 23:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16311 Registrován: 10-2004	Bram: "A jak už jsem psal, pro dopravu je nevítězství povolební koalice ANO + ČSSD + KSČM + SPD jen a jen pozitivní zprávou ." To závisí na pohledu, z jakého se na to díváš, co od dopravy očekáváš a jaké seš ochoten přijmout důsledky. Já se spíš obávám, že kvalita veřejné dopravy spíše klesne. Je to dáno několika důvody. Za prvé populistické rozdávání ANO, které bylo podtrženo bezhlavým rozhodnutím zrušení superhrubé mzdy jiné koalice složené z ANO+SPD+ODS, které sebralo státu 130 mld, což prakticky nepomohlo chudším obyvatelům, ale za to přispělo k zadlužovaní země. A tohle celé ještě zabaleno do COVIDu, vysoké inflace a energetické krize, která si vynutí další pomoc chudším. No a nová koalice zejména díky ODS nechce řešit situaci zvyšováním daní a tak nám nezbývá nic jiného, než obrovsky ořezat výdaje. Dneska už je naše situace taková, že výdaje státu dáné zákony jsou tak obrovské, že fakticky valná většina služeb obyvatel, včetně dopravy, jde na dluh. A proto se obávám, že dopravu, zejména tu železniční, nic moc hezkého nečeká, zejména tam, kde nemá šanci se uživit z jízdného. Zrušení slev pro studenty a důchodce z dílny ANO budou zrušené, ale i tak si myslím si, že nás čeká nehezké škrtání. Jsem zvědav, nakolik přežijou linky motorových rychlíků, které dostanou dost velkou ránu v podobě nových dotovaných dálkových linek autobusů v rámci severní části. Stejně tak obávám, že připravovaný nový koncept do VŘ na linku R9, která má nově jezdit v úseku Praha - Havlíčkův Brod s větvemi do Brna a Jihlavy, vezme rychle za své, protože na ní stát nebude mít. A je otázka, nakolik bude mít vliv obrovský nárůst cen prakticky všech energií a jak dlouho se vysoké ceny udrží. I některé kraje už teď mají co dělat, aby úroveň objednávky dopravy udržely. Zajímavé je, co na celou situaci říkají ekonomičtí odborníci, že prakticky všechny strany s tím, co naslibovali, nemají moc šancí efektivně snižovat dluh, že se bez zvýšení daní neobejdeme. A dokonce jsem už zaregistroval několik názorů odborníků, že nejlepší řešení z toho nejhoršího mají v programu ti nenávidění levicoví Piráti. Nic není černobílé, a nenávist k levici či pravici naše problémy nevyřeší. Teď je potřeba především rozum a nepopulární kroky lidem vysvětlit.
3xPražan	Sobota, 23. října 2021 - 00:22:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 11-2018	Fascinuje mě vysoká míra hlouposti řady diskutujících. Pravičáci tady vypouštěli a vypouštějí hoaxy, kterým většina obyvatel včetně VŠ vzdělaných věří. U náš nikdo, kdo nepracuje a skončila mu podpora v nezaměstnanosti, prostě nic nedostane, jen se mu platí zdravotní a sociální pojištění, žádné "kapesné" u nás narozdíl od Západní nebo Severní Evropy neexistuje. Dokonce u nás neexistuje ani "sociálka", kterou dostanou nezaměstnaní na Slovensku po skončení doby podpory v nezaměstnanosti. A to máme o měsíc zkrácenou podporu v nezaměstnanosti. Pořád tady někdo věří tomu, jak si někdo jezdí v mercedesech pro dávky. Kdo má auto žádnou dávku nedostane. Má prostě vůz prodat a žít z peněz z prodeje vozů. Ta velká částka státního rozpočtu na sociálních dávky tvoří starobní důchody, invalidní důchody, přídavky na děti, podpora v nezaměstnanosti 5-11 měsíců. Absolutně nechápu, proč tu mnozí z vás věří v bludy, jak tu dlouhodobě nezaměstnaní berou nějakou sociálku a to dokonce ve vysokých částkách. Další z vás věří v další blbosti, jak ti co nepracovali, berou průměrný důchod. Atd. A teď k potravinovým lístkům. Už teď minimálně 20% nízkopříjmových pracujících!!! by ty lístky potřebovali hned a to nemluvím o invalidních či starobních důchodcích. A poznámka k "velkolepé" volební výhře pětikoalice. Kdybyste uměli analyzovat, což neumíte, tak byste zjistili že ta výhra je dána něčím jiným než velkou změnou myšlení obyvatel. 20% propadlých hlasů, nárůst volební účasti v "zajišťěné" Praze a zároveň pokles volební účasti ve strukturálně postižených regionech. Kdyby volební účast byla po celé republice rovnoměrná, tak by těžko 5tikoalice dneska skládala vládu. Dokud nepochopíte, že je největším problémém rozpočtu příjmová a nikoliv výdajová stránka, tak žádnej zázrak nevykouzlíte. Chcete rakouské či dánské platy pro učitele nebo zdravotní personál? Fajn, tak je třeba rakouského či dánského zdanění. Jestli to nedokážete pochopit, míříte rychlými kroky k další prezidentské volební prohře a možná i brzkému czexitu. Musíte si uvědomit, že čím hůře se lidem sociálně daří, tím toxičtěji ve volbách hlasují.
vojtasTS29	Sobota, 23. října 2021 - 00:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 9-2017	"Dokud nepochopíte, že je největším problémém rozpočtu příjmová a nikoliv výdajová stránka, tak žádnej zázrak nevykouzlíte. Chcete rakouské či dánské platy pro učitele nebo zdravotní personál? Fajn, tak je třeba rakouského či dánského zdanění." Amen
H_k	Sobota, 23. října 2021 - 00:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7617 Registrován: 5-2002	Ono se v Rakousku nedaní zase nějak drasticky jinak, a protože procenta jsou podobná, tak asi nejdřív začněte rakousky makat, aby se vytvořila větší hodnota a danil se větší základ . Amen si nechte do kostela.
vojtasTS29	Sobota, 23. října 2021 - 02:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2017	H_k: Až na to, že ta produktivita práce je daná automatizací a vyšší technologickou vyspělostí západního průmyslu, a taky teda hlavně cenou produktu. V ekonomice založené na tom, že máme, myslím, 9. nejlevnější práci v EU, to ani jinak nejde. Skutečně to není způsobené tím, že by dělníci "nemakali". HDP na hlavu máme přibližně na průměru Evropy a rozdíl mezi ním a mzdou je u nás z celé Evropy snad největší.
Bram	Sobota, 23. října 2021 - 06:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12946 Registrován: 4-2003	David:Že jsi to napsal - dosud jsem to neslyšel na vlastní uši, Už jsem tyto nářky slyšel nejednou, přičemž nejsilnější zážitek jsem měl kdysi v Ústeckém kraji od postaršího strojvedoucího ČD, kterému se rozpadal svět a plácal něco podobného . Šel se vyplakat, ale našel si zcela nevhodnou osobu ke sdílení svého žalu. Asi byl přesvědčen, že jako kolega ho plně pochopím. Byl velice rozčarován, že jsem pro něj pochopení moc neměl... Hroch:Ale že se snižuje zaměstnanecký benefit, navíc nerovnoměrně (každému zaměstnanci různě podle kraje) mi úplně ideální nepřijde. Jak jsem již psal, to není věc, která by lidi mimo ČD a Správu železnic vůbec zajímala, ale zajímat by je jako daňové poplatníky měla, neb jí platí ze svého. Není to jen interní záležitost zejména Správy železnic. Byl li bych na místě objednatele, uznávání režijních výhod bych okamžitě zarazil. ČD a Správa železnic tuto záležitost může řešit pouze tak, že svým zaměstnancům koupí roční One ticket jízdenku (platí pro vlaky všech dopravců) a to ještě těm, kteří jí potřebují. Vskutku na systému nemusí parazitovat rodinní příslušníci a je otázka, zda by bylo na místě pořizovat One ticket jízdenku těm, kteří mají bydliště například v Praze a pracují v Dlážděné ulici a služebních cest mají minimum. Viz třeba moje sousedka, která režijní výhody z mého pohledu coby daňového poplatníka akorát zneužívá k tomu, aby mohla každých čtrnáct dní jezdit na chalupu kamsi na Moravu, přičemž považuje za zcela správné, že jí na to přispívám i já. Orky:To závisí na pohledu, z jakého se na to díváš, co od dopravy očekáváš a jaké seš ochoten přijmout důsledky. Já se spíš obávám, že kvalita veřejné dopravy spíše klesne. Je to dáno několika důvody. Za prvé populistické rozdávání ANO, které bylo podtrženo bezhlavým rozhodnutím zrušení superhrubé mzdy jiné koalice složené z ANO+SPD+ODS, které sebralo státu 130 mld, což prakticky nepomohlo chudším obyvatelům, ale za to přispělo k zadlužovaní země. Tak tak, tento úlet jsem ODS nezapomněl. To byl opravdu neskutečný úlet.... A tohle celé ještě zabaleno do COVIDu, vysoké inflace a energetické krize, která si vynutí další pomoc chudším. No a nová koalice zejména díky ODS nechce řešit situaci zvyšováním daní a tak nám nezbývá nic jiného, než obrovsky ořezat výdaje. Dneska už je naše situace taková, že výdaje státu dáné zákony jsou tak obrovské, že fakticky valná většina služeb obyvatel, včetně dopravy, jde na dluh. Mám obavy, že koalici koalic nezbude nic jiného, než provést nepopulární krok a daně zvýšit. Třeba návratem k superhrubé mzdě... A proto se obávám, že dopravu, zejména tu železniční, nic moc hezkého nečeká, zejména tam, kde nemá šanci se uživit z jízdného. Zrušení slev pro studenty a důchodce z dílny ANO budou zrušené, ale i tak si myslím si, že nás čeká nehezké škrtání. Jsem zvědav, nakolik přežijou linky motorových rychlíků, které dostanou dost velkou ránu v podobě nových dotovaných dálkových linek autobusů v rámci severní části. Stejně tak obávám, že připravovaný nový koncept do VŘ na linku R9, která má nově jezdit v úseku Praha - Havlíčkův Brod s větvemi do Brna a Jihlavy, vezme rychle za své, protože na ní stát nebude mít. A je otázka, nakolik bude mít vliv obrovský nárůst cen prakticky všech energií a jak dlouho se vysoké ceny udrží. I některé kraje už teď mají co dělat, aby úroveň objednávky dopravy udržely. Čeká nás nejspíš zdražení jízdného, čemuž jsem předešel zakoupením síťové roční one ticket jízdenky. Dále nás čeká další redukce nevyužívaných vlaků, což v Praze a okolí bude linka S65 v pracovní dny v celé délce a o víkendech v úseku Hostivice - Rudná. Nějaké rozšíření provozu linky samozřejmě R9 padne, krom toho jde o zcela zbytečnou záležitost. Motorových rychlíků Praha - Tanvald se šetření nejspíš nedotkne, protože omezit dvouhodinu by znamenalo zavést čtyřhodinu a to by neprošlo. Minimálně i z důvodu toho, že vlaky linky R21 v úseku Praha - Všetaty tvoří příměstskou dopravu. Spíš bych očekával, že ve spolupráci MD a Středočeského kraje dojde k zavedení zastávek u linky R21 v Byšicích, Kropáčově Vrutici a Chotětově za současné velké redukce osobních vlaků mezi Všetaty a Mladou Boleslaví a tedy přispění Středočeského kraje na provoz linky R21. Ovšem zajímavé je se podívat na to, jak na zvýšení cen nejen energií zareagují různí dopravci. Na železnici byla, je a bude snaha o vnitřní úspory v podobě zefektivnění procesů v rámci firmy i u ČD, u autobusových dopravců také. Ne tak ale u jednoho z největších dopravců v Praze, u Dopravního podniku Praha, tam očekávám nulový zájem o jakékoliv šetření v rámci firmy, tam naopak půjde pouze o natažení ruky . Zajímavé je, co na celou situaci říkají ekonomičtí odborníci, že prakticky všechny strany s tím, co naslibovali, nemají moc šancí efektivně snižovat dluh, že se bez zvýšení daní neobejdeme. A dokonce jsem už zaregistroval několik názorů odborníků, že nejlepší řešení z toho nejhoršího mají v programu ti nenávidění levicoví Piráti. Jsem téhož názoru . Nic není černobílé, a nenávist k levici či pravici naše problémy nevyřeší. Teď je potřeba především rozum a nepopulární kroky lidem vysvětlit. Tady ale nejde o nenávist k levici a ani k pravici. Tím spíš, že jediná levice, která zasedne ve vládě, budou Piráti a ostatní strany jsou reálně strany středové, přičemž některé jsou mírně od středu nalevo, ač se tváří jako pravicové . 3xPražan:Fascinuje mě vysoká míra hlouposti řady diskutujících. Vymaštěnec 3xPražan zůstane vymaštěncem navždy . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Mořepetr	Sobota, 23. října 2021 - 07:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6909 Registrován: 3-2006	Posílení autobusů za vlaky na 210 od GVD. http://dobrisskoaktualne.cz/nas-region/doprava/autobusove-linky-z -knina-na-dobris-a-do-mnisku-budou-posileny
Pikehead	Sobota, 23. října 2021 - 08:30:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7680 Registrován: 3-2007	Souhlas s Bramem, že na Tanvaldech fakt není co obírat, protože už je to smao o sobě rozebrané dost. První ranní spoj z Prahy tam přijíždí v deset, spousta děr přes den...
Orky	Sobota, 23. října 2021 - 08:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16312 Registrován: 10-2004	Bram: Obávám se, že pokud se zavedou taktové většinou rychlejší autobusové linky pro většinu rychlíkových stanic, pozbydou R21 či R22 smyslu. Pak je otázkou, jestli nenechat tyhle 2 linky jako napaječe v turistické špičce a na 2 hodinový takt se vykašlat. Mně dává větší smysl radši udržet smysluplné linky s několikanásobnou poptávkou než udržet R21 a R22 v současné podobě. Nicméně díky rozdrobenosti objednávky a smlouvám lze výkony omezovat jen velmi málo. Pochybuji, že v Praze budou řešit železniční linky s náklady v řádech milionů. Spíš jsem zvědav, jak dopadne nesmysl v podobě linek po nákladních spojkách, na které se chystá výběrové a jejichž náklad má dosáhnout až půl miliardy za rok. Mořepetr: Hezký. Ale očekával bych, že o tom bude informovat koordinátor IDSK buď na svých stránkách nebo prostředictvím stránek PIDu. Pikehead: Od prosince začnou jezdit nové linky, v případě Tanvaldu linky 700 a 900 (odkaz). O víkendu tak pojedou linky z Prahy do Tanvaldu v hodinovém taktu, rychlejší linka 900, která nezajíždí do Turnova a Železného Brodu má být z Černého Mostu v Tanvaldu za 1:40. První spoj odjíždí z Prahy v 7:25 a v Tanvaldu má být v 9:09.