Diskuse » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ » Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 11. 5. 2021

Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 11. 5. 2021

autor	příspěvek
Vantju	Pátek, 05. února 2021 - 19:17:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4941 Registrován: 9-2007	balkánské móresy jsou špatně a proto jsem na ně poukázal Pořád jste ale nebyl konkrétní. Co konkrétně považujete za špatné řešení situace? Je tedy otázka, zda bylo nutné si tyto lokomotivy pronajímat už nyní, kdy by měl být navíc nadbytek lokomotiv díky redukcím, nebo jestli by to ještě pár dní (měsíců) nepočkalo. Uznávám, že to asi ohodnotit nedokážu, na druhou stranu, a to platí především i pro pana jagga, tento pronájem byl avizován už v létě 2018, nový pan ředitel tak nastoupil "do rozjetého vlaku". Důvodů tak může být spousta: - potřeba zacvičit strojvedoucí a naučit se se stroji jezdit včas - přepínání bylo v minulých letech plánováno na dřívější termíny a tak se sice samotná výluka posunula, ale neposunul se termín pronájmu lokomotiv, protože to třeba nešlo - redukcemi sice klesá potřeba lokomotiv, ale lokomotiv na 3/25 kV a na 160 km/h se to prakticky netýká No a úplně si nemyslím, že by posun v řádech měsíců měl nějaký vliv na ekonomiku. Situace se nezlepšila a nic nenasvědčuje tomu, že by se zlepšit mohla v následujících x měsících, pak je tedy jedno, zda se lokomotivy "zajezdí" teď nebo až za půl roku. K tomu prostřednímu bodu, teď mě ještě napadlo, že avizovaný termín prvního pronájmu části lokomotiv, únor či březen 2021, byl znám už někdy dávno loni. Výluky, zvláště stavby, jsou termínově dost nestálé, nedivil bych se, kdyby v roce 2018, kdy se tvořila zakázka, bylo počítáno s tím, že se SMuUH - Přerov mělo přepínat někdy na jaře 2021. No a u takto velké zakázky, jako je pronájem 13 lokomotiv, asi nejde úplně snadno odsunout termín počátku platnosti smlouvy. Na závěr, Vectron je natolik dobrá a praktická lokomotiva, že to prospěje všem – strojvedoucí bude mít lepší prostředí, trakční schopnosti budou o tolik lepší, že oproti dnešním 371 budou Slovácké expresy opravdu "lítat"... zkrátka, čím dříve se u nás objeví, tím lépe. Stačí si vzpomenout, kolikrát za ně musela na lince do Berlína zaskakovat jiná lokomotiva. 8denní turnus, 10 lokomotiv, letos výpadek nulový, loni před covidem byly jednotky případů, kdy se na Cheb objevila 151 nebo 371. Při takové spolehlivosti to je snad i víc, než praktická investice.
jagg	Pátek, 05. února 2021 - 20:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 5-2012	Pán je Vectronofil, to mu neberu, já jsem patriot, to nevezme nikdo mě, ale hlavně, je lajdácký čtenář.
Vantju	Pátek, 05. února 2021 - 22:23:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4942 Registrován: 9-2007	Já Vám neberu nic, jen jsem se ptal na ty balkánské móresy. Jestli jste to napsal někam skrytě a proto jsem lajdácký čtenář, tak pardon, nicméně můj dotaz stále trvá.
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 06. února 2021 - 12:44:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 2-2016	Slanour : když si někdo stěžuje na hluk, tak od toho je KHS, ta provede certifikovaná hluková měření a pokud nedojde k překročení hlukových limitů v období "nočního" klidu, do toho limitu se určitě vejdou. Stěžovatelmá pech. Tudíž bych je nechal (bohužel zákon to neumožňuje) zaplatit náklady na měření. Mohou jít sice k soudu - žalovat lze téměř vše, pokud soud žalobu zamítl pro neopodstatněnost, tak bych jako soudce uložil žalobcům povinnost osadit dům (byt) okny tlumícími "obtěžující" hluk a to ve lhůtě stanovené v rozsudku .... aby jim hluk nevadil, samozřejmě pod sankcí při nesplnění rozsudku ... a zbytečně stížnostmi nezatěžovali do budoucna úřady .... Jediným způsobem, jak se té povinnosti vyhnout by bylo zpětvzetí žaloby ....
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 06. února 2021 - 12:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 2-2016	Vechtr (leden) : podle mapy.CZ se ten přejezd jmenuje "u hradla Salajka".
Folcek	Pondělí, 08. února 2021 - 21:56:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 12-2006	Dneska na koridoru a Zlínce provoz totálně kolaboval a zde ticho. Nejspíš první vlak z Otrokovic na Prahu byl až s +80 R 884. Několik osobních Břeclav - Přerov a zpět odjezdila 809.057, to tady snad ještě nikdy nebylo. Vezla 4211/4218/4221 a pravděpodobně Sv do Břeclavi.
Amper	Úterý, 09. února 2021 - 07:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 2-2010	Ale zato mají pěkně uklizený peróny...
Cyrda	Úterý, 09. února 2021 - 07:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 5-2007	Na 4204 jela dnes 754 v cele trase.
slovax	Úterý, 09. února 2021 - 09:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 6-2020	Dneska ráno to zkolabovalo úplně, lidí plná čekárna. R 801 Moravan odjezd 5:58 hodin ze Starého Města u UH zrušený bez náhrady, Os 4201 odjezd 5:22 hod cca 100 minut zpoždění, Os 4203 odjezd 6:25 hod přes hodinu, místo těchto 3 vlaků jela od Břeclavi do Přerova žlutozelená Regionova, která měla cca 100 minut zpoždění. Někde se stala chyba, když tyto spoje nejdou nahradit odpovídajícím způsobem.
jagg	Úterý, 09. února 2021 - 18:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 5-2012	A přitom žádné povětrnostní hrůzy nebyly. Ti už to akorát mají totálně v prdeli, není na ně žádný metr.
Vetchý_Kmet	Úterý, 09. února 2021 - 19:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2018	Nevím, asi žiju někde jinde, ale trať 330 mezi Břeclaví a Hodonínem je sotva přikrytá popraškem sněhu. Podle zpráv, které čtu na internetu nebo vidím ve zprávách ale jde o mimořádnou kalamitu, kdy doprava kolabuje, vlaky jsou odříkány, nejedou nebo mají zpoždění v řádu vyšších desítek minut. Tak nevím, to opravdu -10 stupňů a 10-15 cm sněhu může v ČR zastavit dopravu? Co bude zítra, kdy má být až -12, při vyjasnění a na sněhové pokrývce až -20 st. a má údajně na východě ČR napadnout dalších 20 cm sněhu???? Nebylo by lepší, kdyby ty vlaky na těch kolejích radši zítra nezavazely /ironie/????
Starý_Hanák	Úterý, 09. února 2021 - 19:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 3-2018	Nezapomínejte, že v Otrokovicích probíhá výluka ZZ, myslím, že se dokonce "klikuje". Kvůli přepínání na AC. Je otázka, zda bylo vhodné toto plánovat na zimu... Včera ledovka. Ostatní tratě dnes jezdily dobře.
Newwes	Úterý, 09. února 2021 - 20:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 6-2007	Vetchý_Kmet: "Nevím, asi žiju někde jinde, ale trať 330 mezi Břeclaví a Hodonínem je sotva přikrytá popraškem sněhu. Podle zpráv, které čtu na internetu nebo vidím ve zprávách ale jde o mimořádnou kalamitu, kdy doprava kolabuje, vlaky jsou odříkány, nejedou nebo mají zpoždění v řádu vyšších desítek minut. Tak nevím, to opravdu -10 stupňů a 10-15 cm sněhu může v ČR zastavit dopravu? Co bude zítra, kdy má být až -12, při vyjasnění a na sněhové pokrývce až -20 st. a má údajně na východě ČR napadnout dalších 20 cm sněhu???? Nebylo by lepší, kdyby ty vlaky na těch kolejích radši zítra nezavazely /ironie/????" Kolem Hodonína opravdu není a nebylo -10° a 15 cm sněhu, tam taky žádný problém není. Největší svinstvo je cca Nedakonice - Otrokovice. -2/3° a do toho déšť a vlhko a na troleji je vymalováno. Nechci tu dělat někomu alibi nebo advokáta, ale že je v Hd pohoda neznamená, že je o 25km dál. Že tu námrazu nejvíc nezvládají R na R13... Do toho výluka Otrokovice, paráda... -12° by byla pohoda, při takovém mrazu je vzduch sušší a nemá na TV co namrzat. (Příspěvek byl editován uživatelem newwes.)
T_4660013	Úterý, 09. února 2021 - 20:34:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2007	Pane Vetchý kmete, nesmíte se dívat jen na zem, ale je třeba i trochu vzhůru, třeba na trolej, která byla místa namrzlá tak, že ani zdvižený sběrač si cestu k napětí nenašel. To se týká hlavně moderních vozidel - pantery, syslo esa atd. Pár zakolísání napětí v troleji + výpadky kvůli námraze a loko nejede. No a tolik dýzlů, které by to mohly zachraňovat není, nebo není personál.
Fany	Středa, 10. února 2021 - 12:32:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11394 Registrován: 6-2004	https://zlin.rozhlas.cz/zlinske-vlakove-ani-autobusove-nadrazi-se -letos-oprav-nedockaji-8421782 Videa na YT
slovax	Středa, 10. února 2021 - 21:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2020	Neskutečná neprůchodnost tratě v celém úseku, ve Starém Městě bylo na tabuli u většiny spojů kolem 120 minut zpoždění, úsek mezi Hulínem a Starým Městem jel osobák téměř 2 hodiny. Za komunistů by se to nestalo. Privatizace není schopna zajistit, aby si jednotlivé subjekty působící na dráze mohly v mimořádných situacích efektivně pomáhat, například dieselovými lokomotivami.
Vojtag	Středa, 10. února 2021 - 21:14:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 6-2007	Za komunistů by sis mohl stěžovat tak leda na lampárně a ne na internetu www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
slovax	Středa, 10. února 2021 - 21:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 6-2020	Za komunistů byly Československé státní dráhy, které by si bez problémů dieselovými lokomotivami z jednotlivých traťových úseků vzájemně pomohly. Třeba z nákladové dopravy bez nutnosti žádat za drahé peníze o pomoc jinou a třeba konkurenční společnost. Je neskutečné co se dnes na této trati děje. Zkuste si to projet a zeptejte se zaměstnanců Českých drah průvodčích nebo strojvedoucích. A pokud k Vám budou mít důvěru, řeknou Vám, co si vážně myslí. Jenom kolik dieselů jezdilo třeba přes Uherské Hradiště. Zkuste požádat třeba Arrivu o pomoc Českým drahám, a proč by to dělala, sama vhodné lokomotivy nemá. Kapitalismus nedokáže pomáhat.
Fany	Středa, 10. února 2021 - 21:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11401 Registrován: 6-2004	Byla jedna firma ČSD a nebylo co řešit... a dnes?? Videa na YT
PaZ	Středa, 10. února 2021 - 22:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2019	slovax, Fany - nojo, místní bolševici mají opět jasno...
slovax	Středa, 10. února 2021 - 22:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2020	Milý PaZ, vaše poznámka nic neřeší, zkuste si po té trati jezdit každý den do práce a budete psát a uvažovat jinak.
tea_of_cup	Středa, 10. února 2021 - 23:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2017	Dobrý den, snad příliš nenaruším diskuzi zvláštním dotazem. Když jsem byla malá (90. léta), vždycky, když jsme projížděly s babičkou Hulínem, koukali jsme na velká stará litinová kamna hned u trati, která tam zřejmě zůstala po zbořeném domě. Pamatujete si na to někdo? Nemáte fotku? Hrozně ráda bych si tu vzpomínku oživila. Moc díky!
Pospec	Středa, 10. února 2021 - 23:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3246 Registrován: 2-2007	Kamna u trati? (Příspěvek byl editován uživatelem Pospec.)
Jiri	Čtvrtek, 11. února 2021 - 11:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 1-2014	Osobně mohu říct, že tento týden na nočních v Otrokovicích jsem zažil zastavený provoz od Tlumačova kvůli nehodě, nárazu na trolejích a v noci z úterý na středu poruchu JOP, kdy nešly nouzově přestavovat výhybky. K tomu na R13 jezdí náhradní souprava.
Honza_o	Čtvrtek, 11. února 2021 - 19:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5326 Registrován: 5-2002	tea_of_cup, Pospec: To bude ono, fotku bych někde našel. To byl pozůstatek snad nějaké vodárny.
Vechtr	Pátek, 12. února 2021 - 07:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2015	Ta "kamna" byl stojatý kotel pro parní vodárnu, která v těch místech stávala. Byl tam ještě po roce 2000. Fotku bych rád viděl. Jinak v pondělí ráno byla porucha SZZ ESA v Otrokovicích, která trvala asi dvě hodiny a byl kvůli ní velmi omezen provoz. "Naštěstí" to vyšlo zrovna na tu ledovku, takže se to na už tak dost rozvráceném provozu příliš nepodepsalo. Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
tea_of_cup	Pátek, 12. února 2021 - 12:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2017	Pospec: Díky moc, máte pravdu, tam to asi bylo. Já vůbec nevěděla, jak a kde hledat a tohle pomohlo Prý tam byl strážní domek. Honza_o: Kdyby se podařilo fotku najít, bylo by to úplně super. Vechtr: Díky moc za upřesnění!
Jiri	Pátek, 12. února 2021 - 20:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 1-2014	Vechtr Ta porucha byla v noci z úterý na středu. V pondělí v noci jsme měli námrazu na trolejích. Je možné, že ta porucha JOPky byla už podruhé.
jagg	Pátek, 12. února 2021 - 20:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 5-2012	Dívám se zrovna na fotku toho kotle na Pumpáku na FB. Bohužel v soukromé skupině...
tea_of_cup	Pátek, 12. února 2021 - 22:48:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2017	Podařilo se mi dohledat pár fotek kotle přímo tady v diskuzi na K-reportu Jsou v tomhle archivu: https://www.k-report.net/diskuse/archiv2010/28/623-archiv-5.html Fotky jsou z roku 2010 a další diskutující potvrzuje, že ještě v tom roce kolem toho kotle jezdil. Netušíte, jestli tam náhodou ještě nejsou? Já už je pak z vlaku nikdy neviděla, ale třeba jsem špatně koukala. A teď už jsem tam dlouho nejela. Moc děkuju, že jste mi pomohli vypátrat, o co šlo a že jsem díky vám našla nakonec i nějaké ty fotky. Mně i sestře to udělalo velkou radost!
Vechtr	Sobota, 13. února 2021 - 18:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2015	V roce 2011 už tam podle mě nebyl. V té době jsem začal okolo pravidelně jezdit vlakem a už jsem ho neviděl. Jiri: byly tam i nějaké výluky. V Otrokovicích aktuálně probíhá výměna kolejových přijímačů DSŠ za elektronické KOA a s tím související výměna stykových transformátorů, úpravy UNZ a další práce. Jinak ČD zřejmě chybí Panter, včera byl R808 z Přerova odřeknut bez náhrady a bez varování. Ani na idosu o tom nebylo ani slovo, podle něj měl jet. (Příspěvek byl editován uživatelem Vechtr.) Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
palavan	Sobota, 13. února 2021 - 19:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2016	Zřejmě jo,v úterý si jeden poškodil sběrač u Kostelan..A včera na R 825 Brno-Hodonín přijelo Eso s Honeckry.
kwasi	Neděle, 14. února 2021 - 08:36:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 8-2015	Kotel z Hulína skončil ve šrotu, nebo u nějakého sběratele? Díky.
Portáš	Neděle, 14. února 2021 - 19:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 1-2014	ZK a CEDOP, aktualizace 2019: https://www.kr-zlinsky.cz/koncepce-rozvoje-kolejove-dopravy-zlins keho-kraje-cl-4833.html Návrh linek, posun zastávek a nových spojek.
Vechtr	Pondělí, 15. února 2021 - 07:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2015	Portáš: Úsměvné. Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Portáš	Pondělí, 15. února 2021 - 11:03:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 1-2014	Vechtr: Souhlas. Některé návrhy patří do vlákna Sny s železniční tématikou. Do kategorie Ptákovin pak návrh tunelu Lidečko-Lúky Pod Makytou . Naopak smysl dávají některé spojky viz Měrovice-Bezměrov (přímá trať mimo Kojetín) a Kroměříž-Tlumačov (mimo Hulín) pro Ex Zlín-Brno-Praha. Návrh na odstranění úvrati ve StMUH spojkou od Kostelan a spojka Podivín-Hrušky mě nepřijde až tak potřeba, jelikož BV a StM jsou důležité uzly. Na plívové pojetí R13 si JMK nedá šáhnout, takže hodinový proklad s navrženým R Brno-BV-HO-StM-UH-UB-BJ-SL-BY-TT-Trenčín/Luhačovice dává smysl.
intelpetr	Pondělí, 15. února 2021 - 11:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8155 Registrován: 12-2011	Jo, tu hulínskou spojku ukradli z mojí diplomky, kterou jsem tu před nedávnou dobou ukazoval. Je to celkově taková šotopráce. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
Vechtr	Pondělí, 15. února 2021 - 12:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2015	Těch ptákovin je tam víc, třeba elektrizace Zborovky, i když jen "výhledová". Celkově se to řídí drážně šotoušským dogmatem "peníze se nevydělávají ani neshánějí, peníze prostě jsou, a proto je možné je utrácet po miliardách za kdejakou kravinu bez ohledu na výsledný užitek". Místo, abychom se koncentrovali na jednu stavbu a dotáhli ji do konce, rozjíždíme projekty na spoustu staveb najednou, aniž by kterákoliv z nich měla naději na realizaci. V době, kdy je obrovský neřešitelný problém postavit pár km dálnice po poli okolo okresního města, vymýšlíme dvanáctikilometrové tunely. Prostě úsměvné. Na těchto dokumentech mě taky čím dál víc fascinuje množství slovního balastu. Informace na jednu větu je utopena ve dvou stránkách textu jako z generátoru náhodných slov, který nikdo nečte, protože se to ani nedá, nemá žádnou informační hodnotu a tvůrci těchto liebesbriefů jej jen přenáší metodou Ctrl-C, Ctrl-V. Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Portáš	Pondělí, 15. února 2021 - 13:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 1-2014	intelpetr: Tak to od Cedopu nebylo hezke, ze vam obslehli diplomku V kazdem pripade pokud by mela byt i 2 kolej smer Kojetin, tak jedine v trase "vasi" spojky mimo Hulin
Fany	Čtvrtek, 18. února 2021 - 15:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11422 Registrován: 6-2004	DOTAZ k trati OTR-VIZ: mech. předvěsti byly před r. 1990 jen v žst. Malenovice? Nebo ještě někde jinde na této 25kilometrové trati? Díky za info Videa na YT
Kristian5411	Čtvrtek, 18. února 2021 - 17:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2018	Co myslíte tím "před r. 1990"? Od zahájení provozu do r. 1990?
Starý_Hanák	Čtvrtek, 18. února 2021 - 19:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 3-2018	Fany: Na konci 80. let pamatuji jen Malenovice. Zlín světelná, Lípa světelná s trvalou výstrahou, totéž Vizovice, ty potom D3 (přechodně byla dopravna D3 i Lípa).
kwasi	Sobota, 20. února 2021 - 17:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 8-2015	Dnes jsem při pátrání v Hulíně vyfotil tento zajímavý rampouch na mostě. Chtěl jsem najít místo kotle vodárny, ale pátral jsem o ulici dříve hned za nádražím
intelpetr	Úterý, 23. února 2021 - 20:29:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8191 Registrován: 12-2011	Zrušení přejezdu v Rohatci se bohužel protáhne. A ze začátku se to jevilo jako bezproblémová akce. https://zdopravy.cz/zruseni-sestikolejneho-prejezdu-na-2-koridoru -v-rohatci-musi-do-procesu-eia-74140/ Mimochodem, kam se poděla zdejší FZF? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
Lajos	Středa, 24. února 2021 - 18:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2014	No a opravdu bude před zvažovaným/projektovaným zrušením přejezdu odpovídající náhrada, jak se dostat z rohatecké Kolonie do Ratíškovic ? Píše se něco o svedení cesty přes Roztrhánky k obchvatu a napojení u slepičárny, ale opravdu ? https://www.railtrains.sk/ http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
intelpetr	Středa, 24. února 2021 - 18:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8201 Registrován: 12-2011	Bez náhradní komunikace nelze přejezd zrušit. Zákres je v článku. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
Lajos	Čtvrtek, 25. února 2021 - 18:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 8-2014	Já tam ten zákres vidím, přes Roztrhánky - ale doufám, že se s ním počítá. Před pár lety, to byla nynější senátorka za Hodonínsko ještě starostkou v Ratíškovicích, jí volal rohatecký protějšek (starosta - ne senátor, ten byl tehdy shodou okolností z Rohatce), že je akorát u přejezdu "nějaká" komise ve věci řešení rušení přejezdu. Udávaný důvod - vysoké náklady na údržbu. Řešení - zrušit a to (údajně) bez náhrady. Dotyčná starostka se na místo neprodleně dostavila a ke zjevné nelibosti zúčastněných se vložila do debaty. Detaily rozpravy neznám. Rušení bez náhrady je samozřejmě nesmysl, ta náhrada není zdaleka špatná - když třeba pominu dostupnost rohateckého nádraží od Ratíškovic, třebaže na kole by to šlo tím podjezdem a autu je to jedno, že ujede další skoro 3 km navíc. https://www.railtrains.sk/ http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
intelpetr	Čtvrtek, 25. února 2021 - 20:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8203 Registrován: 12-2011	Celá akce se jmenuje Náhrada přejedu P8155 v km 111,535 trati Břeclav - Přerov a výstavba komunikace bude její součástí. Zde je odkaz s popisem stavby https://www.stavby.szdc.cz/letaky/S621600394.pdf No ono to asi tenkrát proběhlo trochu jinak, než jak je to třeba rozepsáno tady odkaz. Zrušit přejezd totiž nelze jen tak, řídí se to platnou legislativou a ta při rušení přejezdu nařizuje stanovit kompenzační opatření, co má přejezd nahradit - například objezd po sousedním přejezdu (viz budoucí rušení přejedzu ve Vracově, proti čemuž se tak jako vždycky zase nesmyslně všichni bouří), dál třeba výstavba nadjedu nebo v tomto případě výstavba úplně nové komunikace. Po republice se rozběhlo více takových záměrů k náhradě těch nejextrémnějších přejezdů na koridorech, ale jen tento přejezd spolu se Studénkou mají jistotu, že se postaví. Byl jsem součátí projekčního týmu, který se zabýval rušením jiného přejezdu na koridoru a bohužel v dohledné době k posunu rozhodně nedojde... rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
Petr_Vopěnka	Čtvrtek, 25. února 2021 - 20:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2017	Hulín R 887 25.2. 2021
jagg	Čtvrtek, 25. února 2021 - 22:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 5-2012	Vectroni se nekonají, jak se tak dívám...
Starý_Hanák	Pátek, 26. února 2021 - 05:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 3-2018	jagg: Konají, ale rozhodně ne na všech vlacích.
K.S.	Čtvrtek, 25. března 2021 - 18:29:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 8-2017	Trochu odbočím mimo téma. Proč mapy.cz zobrazují trať Holíč - Hodonín na slovenské straně jako neexistující?
intelpetr	Čtvrtek, 25. března 2021 - 18:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8267 Registrován: 12-2011	Neprovozované tratě se zobrazují jen při bližším pohledu. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden a únor 2021, aneb jaká byla letošní zima mým objektivem
471015	Sobota, 27. března 2021 - 18:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 6-2005	Při úklidu arch(l)ívu jsem objevil pár fotek z doby konání festivalu ve Vizovicích, konkrétně z 12. července 2015: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
Newwes	Středa, 07. dubna 2021 - 18:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 6-2007	870 002-3 na zkoušce Přerov - Břeclav teď Hodonínem, snad ještě za světla zpět
Petr_Vopěnka	Pátek, 30. dubna 2021 - 14:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2017	Otrokovice 28.3.2021 R 885
slovax	Neděle, 02. května 2021 - 07:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2020	Petice za zachování nádražní budovy v Holešově https://www.petice.com/nadrazi-holesov?uv=35532951
Ajexg	Neděle, 02. května 2021 - 10:56:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 3-2015	Z Břeclavi pojede do Přerova po opravě 362.001, má zkušební jízdu.
Jiri	Pondělí, 03. května 2021 - 11:04:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 1-2014	4. května pojede mezi 9. a 11. hodinou z Hulína do Vizovic měřící vlak.
Salaška	Úterý, 11. května 2021 - 10:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 6-2018	Již za 2 roky https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/zeleznice-vlaky-modernizace-otro kovice-vizovice-prejezd.A210426_605328_zlin-zpravy_ppr